小學(xué)校車安全管理制度
在日常生活和工作中,很多場合都離不了制度,制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢?以下是小編整理的小學(xué)校車安全管理制度,僅供參考,大家一起來看看吧。
小學(xué)校車安全管理制度1
1、校長是所在學(xué)校學(xué)生接送車輛交通安全的第一責(zé)任人,對(duì)接送學(xué)生車輛安全運(yùn)行工作全面負(fù)責(zé)。具體從事此項(xiàng)工作的教職員工為直接責(zé)任人。
2、建立以校長為組長的學(xué)生接送車輛安全管理工作小組,具體負(fù)責(zé)學(xué)校的學(xué)生接送車輛的安全管理工作。
3、校長在每學(xué)期第一周內(nèi),與班主任老師、隨車管理員、校車安全管理員、駕駛員等簽訂接送安全運(yùn)行和學(xué)生乘車管理責(zé)任狀。
4、科學(xué)嚴(yán)密地制訂學(xué)生乘車細(xì)則。定車、定座安排到人,落實(shí)各處室、班主任老師、值班值勤老師、隨車管理員和駕駛員。在學(xué)校接送車輛安全管理工作中,做到職責(zé)公示、分工到人。
5、每月召開一次學(xué)生接送車輛安全例會(huì),認(rèn)真研究做好校車管理和確保安全運(yùn)行的對(duì)策。對(duì)單位無法解決的'問題,要及時(shí)報(bào)告中心學(xué)校和上級(jí)職能管理部門。會(huì)議應(yīng)有具體的文字和圖片記錄。
6、學(xué)校在配備學(xué)生接送車輛、駕駛員,都要達(dá)到校車使用標(biāo)準(zhǔn)。并將相關(guān)資料遞交給教育局存檔備案。
7、認(rèn)真確定每輛接送車的學(xué)生乘載人數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況,科學(xué)合理地確定每一輛接送車的乘載人數(shù),認(rèn)真填寫具體的乘車學(xué)生名冊(cè),做到定人、定車、定座、定線路,從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象。
9、學(xué)校配合中心學(xué)校對(duì)駕駛員、隨車管理人員每學(xué)期進(jìn)行一次行車安全教育,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提出整改意見,及時(shí)消除安全隱患,確保萬無一失。教育培訓(xùn)應(yīng)有文字記載。
10、學(xué)生接送車因發(fā)生故障一時(shí)無法排除時(shí),學(xué)校應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)設(shè)法調(diào)用別的合格車輛應(yīng)急接送,確保學(xué)生上(放)學(xué)不受影響。
11、嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān),凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者,不得擔(dān)任學(xué)生接送車輛駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅(jiān)決制止接送車輛駕駛員酒后開車、疲勞駕駛、超員、超速和車輛帶病上路等不安全行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴(yán)肅查處。
12、學(xué)校要提前合理編排好學(xué)生接送車輛隨車管理員護(hù)送值班表,確保每天學(xué)生上(放)學(xué)乘車途中都有一至兩名責(zé)任心強(qiáng)的老師負(fù)責(zé)維護(hù)上、下車秩序,并跟車全程護(hù)送。跟車護(hù)送記錄必須在本人完成接送任務(wù)親筆簽字后方可交接,要做到前后銜接,一張不缺。
13、學(xué)校要建立健全學(xué)生接送車輛安全管理臺(tái)帳,尤其要完善接送學(xué)生的車輛車況、車輛行駛狀況、學(xué)生乘車情況、接送管理制度等臺(tái)帳資料,保證學(xué)生、駕駛員、隨車管理員、接送車等每天都有詳實(shí)的記錄。
14、學(xué)校應(yīng)向駕駛員提供場地開闊、路面平坦堅(jiān)固、進(jìn)出方便、標(biāo)志鮮明的學(xué)生接送車輛專用停車場所,并明確每一輛接送車相對(duì)固定的停車地。
15、學(xué)校一旦發(fā)現(xiàn)有拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、電瓶車、手扶拖拉機(jī)、小面的等不合法或不具備接送學(xué)生資質(zhì)的車輛運(yùn)載學(xué)生,要?jiǎng)裾]學(xué)生拒乘并立即報(bào)告中心學(xué)校和有關(guān)職能部門依法查處取締。
16、認(rèn)真制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。學(xué)校要針對(duì)學(xué)生接送途中可能發(fā)生的情況,提前制訂應(yīng)急處置預(yù)案,確保一旦發(fā)生事故,能在最短的時(shí)間里最有效地組織搶救并進(jìn)行善后處理。在第一時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)卣、上?jí)主管部門和職能部門上報(bào)事故情況,以便各職能部門根據(jù)實(shí)情來應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,保持社會(huì)穩(wěn)定。
17、學(xué)校每學(xué)期要組織對(duì)學(xué)生乘車管理人員進(jìn)行考核考評(píng)。凡因責(zé)任心不強(qiáng)、工作不力和給學(xué)生接送車輛管理工作帶來消極影響的要給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)、行政處罰,造成交通傷亡事故的,由有關(guān)部門依法依紀(jì)進(jìn)行責(zé)任追究。
18、突遇惡劣天氣及下大雪后道路滑,行車危險(xiǎn),校車停運(yùn)。
小學(xué)校車安全管理制度2
一、精心策劃,制定穩(wěn)妥可行方案
校車公司是新生事物,沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。同時(shí),由于大量非法營運(yùn)車輛在接送學(xué)生,有的司機(jī)一家長都從事接送學(xué)生已近十年,據(jù)統(tǒng)計(jì)全鎮(zhèn)共有面的、麻木司機(jī)約300人,建立校車公司必將使他們退出營運(yùn);校車營運(yùn)又客觀上對(duì)現(xiàn)有的客運(yùn)路線、車輛造成一定沖擊?梢哉f,建立校車公司也是一次利益的大調(diào)整,也容易引發(fā)社會(huì)不穩(wěn)定因素。對(duì)此,劉家場鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府極為重視,今年元至2月分,分別組織學(xué)生家長代表、教師代表、營運(yùn)司機(jī)代表及交警、運(yùn)政管理部門召開座談會(huì),對(duì)劉家場鎮(zhèn)學(xué)生交通情況進(jìn)行了全面的調(diào)查和摸底,分析存在的問題及安全隱患,同時(shí)聽取在校車運(yùn)營模式、校車費(fèi)用、校車線路等方面提出的'建議和意見,為建立校車公司、規(guī)范校車服務(wù)管理和學(xué)生安全出行提供了重要參考和依據(jù)。通過廣泛調(diào)研及意見征求,鎮(zhèn)決定采取市場化營運(yùn)手段,政府牽頭,適當(dāng)補(bǔ)貼,引進(jìn)民資,組建校車服務(wù)公司,以徹底解決校園交通安全隱患。
二、公開公平,確定校車服務(wù)公司
為了使校車公司建立盡量減少社會(huì)矛盾,降低社會(huì)不穩(wěn)定因素。劉家場鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府綜合考慮到接送學(xué)生車主利益、劉家場地區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)能力等諸多因素,對(duì)外發(fā)布了公開征集接送學(xué)生車輛組建校車公司的通告。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府將合法營運(yùn)資質(zhì)、強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、充足的運(yùn)力保證、A1駕照的駕駛員、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車等做必要條件,向外公開征集接送學(xué)生車輛。通告發(fā)出后,原來接送學(xué)生車主、楚龍客運(yùn)公司等三方先后與鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府接洽,表示愿意購買專業(yè)校車組建校車公司,從事接送全鎮(zhèn)學(xué)生。為了體現(xiàn)公平、公正,鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府又聘請(qǐng)交警、運(yùn)政等相關(guān)職能部門,召開了招標(biāo)會(huì),最后,由合符條件的楚龍客運(yùn)公司中標(biāo)承接劉家場鎮(zhèn)校車服務(wù)。該公司具有省四級(jí)客運(yùn)資質(zhì),并具備一定的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力,擁有鎮(zhèn)內(nèi)所有的6條營運(yùn)線路,覆蓋全鎮(zhèn)所有村居。
三、簽訂合同,明確安全責(zé)任
楚龍公司中標(biāo)后,成立楚龍校車服務(wù)公司,并陸續(xù)購買了合符國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車8臺(tái)。為了明確各方責(zé)任,公司與各學(xué)校簽訂了營運(yùn)合同,并根據(jù)學(xué)生居住情況,制定了專門的接送方案。接送學(xué)生,做到不超載、不超速、不漏員、不增加家長負(fù)擔(dān)。同時(shí),為了加強(qiáng)對(duì)校車司乘人員的管理,公司還與司乘人員簽定了責(zé)任狀,促進(jìn)司乘人員不斷地提高質(zhì)量;司乘人員還與學(xué)生家長簽訂了學(xué)生接送安全責(zé)任書,明確學(xué)生接送時(shí)間、地點(diǎn)以及其它注意事項(xiàng),實(shí)現(xiàn)安全管理的無縫對(duì)接。
四、加強(qiáng)管理,營造校車營運(yùn)環(huán)境
首先是加強(qiáng)對(duì)非法接送學(xué)生車車輛的管理。由鎮(zhèn)政府牽頭,抽調(diào)交警、運(yùn)政、公安等部門組成專班,加強(qiáng)對(duì)非法接送學(xué)生車主的宣傳與教育,促其主動(dòng)退出不再接送學(xué)生;對(duì)阻攔校車屢教育不改的車主進(jìn)行打擊;同時(shí),由鎮(zhèn)政府牽頭,積極協(xié)調(diào)處理校車與現(xiàn)有客運(yùn)車輛的矛盾,為校車營運(yùn)營造良好環(huán)境;第三,不斷加強(qiáng)對(duì)司乘人員的教育與管理,向全鎮(zhèn)廣大學(xué)生及家長公布校車服務(wù)質(zhì)量投訴舉報(bào)電話,促進(jìn)校車公司不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,贏得學(xué)生及家長的認(rèn)可。
各位領(lǐng)導(dǎo),各位同仁,自校車規(guī)范運(yùn)營以來,有效解決了劉家場小學(xué)、付家坪小學(xué)、官渡坪小學(xué)、機(jī)關(guān)幼兒園等集鎮(zhèn)內(nèi)5所小學(xué)、幼兒園782名學(xué)生上下學(xué)交通安全隱患的問題,初步達(dá)到了“學(xué)生安全、家長滿意”的社會(huì)效果。但是,校車公司是一個(gè)新生事物,急需相應(yīng)的政策、資金支持。今后,劉家場鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府將不斷完善校車公司的管理辦法,逐步在全鎮(zhèn)其它中小學(xué)、幼兒園全面推開,保證全鎮(zhèn)廣大中小學(xué)、幼兒園的交通安全,讓家長滿意、社會(huì)放心。
小學(xué)校車安全管理制度3
幼兒園安全工作是幼兒園的生命,一切工作安全放在首位,為確保我園校車安全,確保每個(gè)乘車幼兒的安全,我園特定以下措施:
一、定期進(jìn)行車輛安全檢查,確保車輛安全運(yùn)行。
二、校車司機(jī)必須持證上崗,具有一定駕駛經(jīng)驗(yàn),并且工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心穩(wěn)重、熱愛幼兒。嚴(yán)禁非專職司機(jī)開校車。
三、要經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)其安全行車意識(shí),做到安全行駛、文明禮讓,不超速、不搶道,不開斗氣車,確保幼兒安全。
四、校車站點(diǎn)及乘車幼兒名單需變更時(shí),由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機(jī)。
五、提醒校車司機(jī)必須在幼兒上車坐穩(wěn)后,跟車?yán)蠋熓疽饪梢蚤_車后,方可啟動(dòng)車輛前行
六、校車在接送幼兒途中如遇到交通事故,隨車工作人員應(yīng)采取緊急救護(hù)措施,并積極配合交通部門進(jìn)行事故處理。園領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)將事故情況報(bào)所在區(qū)域教育主管部門。
七、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對(duì)照乘車名單,與班級(jí)老師確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后,方可上車。
八、如有幼兒因特殊原因更改上、落點(diǎn)或改乘其它線路車輛,家長須于下午3點(diǎn)前通知幼兒園,跟車?yán)蠋煴仨氃诋?dāng)日記錄中做特別說明,以免遺漏。
九、跟車?yán)蠋熢诟囘^程中,必須對(duì)照乘車清單,確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上、落車的幼兒,并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。
十、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前,必須對(duì)整個(gè)車廂進(jìn)行檢查,確認(rèn)沒有一個(gè)幼兒被遺留在車上。
十一、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后,必須再次檢查乘車記錄,并在乘車表上簽名確認(rèn)后,再請(qǐng)園長簽名每月底交辦公室備案。
十二、督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛,并避免一切不安全駕駛的行為。
十三、檢查校車司機(jī)在接送的路程中是否正確在各站點(diǎn)?,無論該站點(diǎn)是否有人上落。
十四、接受教育行政部門對(duì)配有校車的幼兒園的`管理。各幼兒園主辦單位要同園長簽定校車安全責(zé)任書,并定期對(duì)其安全工作進(jìn)行檢查。
十五、應(yīng)選擇安全地點(diǎn)設(shè)置校車停靠站,中途不得隨意停車接送。每輛車應(yīng)配備1~2名隨車工作人員,負(fù)責(zé)做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。校車入園后統(tǒng)一組織幼兒進(jìn)班,防止出現(xiàn)因幼兒自行活動(dòng)引發(fā)的安全事故。
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