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空少面試問題匯總
在用人單位的面試過程中,最大的困難就是如何回答面試人員的問題了。其實如果你能夠好好準備,加上臨場鎮(zhèn)定的 表現(xiàn)和充分發(fā)揮,將有助你輕松過關(guān)。下面小編為你空少面試問題!
空少面試問題
1、你認為一名空中乘務(wù)員最大的挑戰(zhàn)是什么?
思路:我覺得此問題的回答是表明了你對工作的關(guān)注點,應(yīng)該從服務(wù)理念方面回答更好。
2、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)技巧,《突發(fā)事件》個人更傾向的回答
我認為是對良好服務(wù)態(tài)度的持之以恒的保持,記得在《 The best service》一書中看到;服務(wù)很簡單,甚至簡單到荒謬的程度,但是要持之以恒的提供高水平的服務(wù)真的很難
3、請說一說本人的職業(yè)觀
回答要點;面試前做好準備,面試時根據(jù)自己的真實情況如實回答,并且要與該職位相符。讓對方覺得你會長久在這個行業(yè)和職業(yè)發(fā)展下去。
4、你的優(yōu)點和缺點是什么?
這里只對缺點作一些提示
1.不宜說自己沒缺點
2.不宜把那些明顯的優(yōu)點說成缺點
3.不宜說出嚴重影響所應(yīng)聘工作的缺點
4.不宜說出令人不放心,不舒服的缺點
5.可以說出一些對于所應(yīng)聘工作無關(guān)緊要的缺點,甚至是一些表面看是缺點,從工作的角度看卻是優(yōu)點的缺點。
5、你覺得離職動機是什么?
1.最重要的是;你要使航空公司相信你在過往的單位的離職原因在這里是不存在的。
2.避免把離職原因說的太詳細、太具體。
3.不能參雜主觀的負面感受,如:“太辛苦.人際關(guān)系復(fù)雜,管理太混亂、公司不重視人才、公司排斥我們某某員工”等。
4.但是也不能躲閃、回避,如“想換換環(huán)境、個人原因等”
5.不能涉及資金負面的人格特征,如“不誠實,懶惰,缺乏責任感,不隨和等”
6.盡量使解釋的理由為應(yīng)聘者個人形象添彩。
6、你認為自己能力中具有競爭力的是什么?
我的堅持度很高,事情沒有做到一個令人滿意的結(jié)果決不放棄,您可以從我過去的工作表現(xiàn)所呈現(xiàn)的客觀數(shù)據(jù),明顯的看出我全力以赴的工作態(tài)度。
7、放棄別的航空公司而要和我們一起工作的理由是什么?
面試官試圖從中了解你的求職動機,愿望以及對此項工作的態(tài)度。
2、建議從行業(yè)、企業(yè)崗位這三個角度來回答。
8、你有座右銘么?
1.座右銘能在一定程度上反映應(yīng)聘者的性格,觀念,心態(tài),這是面試官問這個問題的主要原因。
2.不宜說那些引起不好聯(lián)想的座右銘。
3.不宜說那些太抽象的座右銘。
4.不宜說太長的座右銘。
5.座右銘最好能反映自己某種優(yōu)秀品質(zhì)。
9、你擅長社交么?
答案自然是肯定的。
變形問題;你能和不好的人相處么?
不太好預(yù)言,因為我事實上從來沒有和不好的人相處過,我的同學似乎都和我相處的很好。
10、你認為空乘應(yīng)該具備哪些素質(zhì)?
可從以下選取幾點組織回答一下,禮貌素質(zhì)、思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體素質(zhì)、心理素質(zhì);
如果遇到不講理的旅客怎么辦?
A、乘務(wù)員更要態(tài)度溫柔,熱情和藹
B、對客人不禮貌的言語要耐心的傾聽,切忌與客人爭論(此題面太廣,可選方面實在太多,歡迎補充)
1.請做一下自我介紹
思路:
1、這是面試的必考題目。
2、介紹內(nèi)容要與個人簡歷相一致。
3、表述方式上盡量口語化。
4、要切中要害,不談無關(guān)、無用的內(nèi)容。
5、條理要清晰,層次要分明。
6、事先最好以文字的形式寫好背熟。
空乘面試常見問題
1Q:飛機起飛時間已經(jīng)到了,但由于空中流量的原因,飛機無法起飛,機艙內(nèi)溫度已經(jīng)很高,有的旅客非常急噪,你怎么樣為這樣的旅客服務(wù)?
答:首先必須先向旅客道歉,并說明晚點是由于空中流量的原因,然后為每位旅客倒一杯冰水或冰飲料降溫!
2Q:一般機艙的最后一排座位是不能調(diào)的,一位乘客坐在最后一排,飛機平飛后前排的乘客把座位調(diào)下來,影響到這位乘客的空間,該乘客要求把座位調(diào)到正常的位置被拒絕,讓乘務(wù)員過來調(diào)一下,如果你是乘務(wù)員,你該怎么辦?
答:首先巡視客艙是否有空作為,如果有空座位可把這位乘客調(diào)過去,這樣可以很好的避免兩個人的沖突。如果今天航班滿客,便只能幫忙調(diào)節(jié)一下,可以這樣說:”先生/小姐,打擾您一下,您后面的旅客座位為最后一排,椅背不能向后靠,您能不能把坐椅靠背調(diào)一下,讓您后面的這位旅客舒服一下。非常感謝您的合作。”
3Q:你的乘務(wù)長本身對你有成見,而你的服務(wù)一直沒有問題,問題在于乘務(wù)長,大家都對她有意見。而你在為旅客服務(wù)的時候,她當眾職責你,但你是冤枉的。一位乘客幫你說話,并職責乘務(wù)長的不是,這時你該怎么辦?
答:無論這位乘客有多充分的理由,但客艙內(nèi)始終是乘務(wù)員工作的區(qū)域。要展現(xiàn)一個航空公司的團結(jié)精神風貌,作為服務(wù)一線的勤務(wù)人員切記不能當者旅客的面和自己的同時吵架,有什么事情可以在飛機落地后解決。如果遇到此類情況,可以對這位旅客說:”我是一名新乘,肯定有許多地方做的不好,乘務(wù)長才回批評我。以后我會更好的象乘務(wù)長學習的。謝謝您的好意。”
4Q:在飛行過程中有位乘客突然色咪咪的拉著你問:”小姐,你真美,能不能請你喝酒?”你該如何回答?
答:在飛機上遇到這種情況,千萬不要害羞或害怕。這樣會使這個乘客覺得你害怕他,會提出更多無理要求。這時一定要鎮(zhèn)定,大方。”先生,非常感謝您對我們xx航空公司乘務(wù)員的肯定,但是我在上班時間是不能飲酒的。非常抱歉。
主要可以依據(jù)以下五個方面:
、侔盐罩攸c、簡捷明了、條理清楚、有理有據(jù)。一般情況下回答問題要結(jié)論在先,議論在后,先將自己的中心意思表達清晰,然后再做敘述和論證。否則,長篇大論,會讓人不得要領(lǐng)。面試時間有限,神經(jīng)有些緊張,多余的話太多,容易走題,反倒會將主題沖淡或漏掉。
、谥v清原委,避免抽象。主考官提問總是想了解一些應(yīng)試者的具體情況,切不可簡單地僅以"是"、"否"作答。針對所提問題的不同,有的需要解釋原因,有的需要說明程度。不講原委、過于抽象的回答,往往不會給主試者留下具體的印象。
、鄞_認提問內(nèi)容,切忌答非所問。面試中,如果對主考官提出的問題,一時摸不到邊際,以致不知從何答起或難以理解對方問題的含義時,可將問題復(fù)述一遍,并先談自己對這一問題的理解,請教對方以確認內(nèi)容。對不太明確的問題,一定要搞清楚。這樣才會有的放矢,不致答非所問。
、苡袀人見解,有個人特色。主考官每年要接待應(yīng)試者若干名,相同的問題要問若干遍,類似的回答也要聽若干遍。因此,主考官會有乏味、枯燥之感。只有具有獨到的個人見解和個人特色的回答,才會引起對方的興趣和注意。
⑤知之為知之,不知為不知。面試遇到自己不知、不懂、不會的問題時,回避閃爍、默不作聲、牽強附會、不懂裝懂的做法均不足取,誠懇坦率地承認自己的不足之處,反倒會贏得主試者的信任和好感。
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