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隧道個人工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，讓我們好好寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編整理的隧道個人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
隧道個人工作總結(jié)1
20xx年即將結(jié)束，回首展望，一年的工作里有喜有憂。為更好地便于以后的工作，特在此總結(jié)一下今年的工作經(jīng)驗及教訓(xùn)，提高自身的綜合素質(zhì)，尋找更好的工作方法，以便在20xx年更好地努力工作。
一． 本年工作情況
我自從五月份來到渝萬鐵路二標(biāo)擔(dān)任監(jiān)理，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后負(fù)責(zé)小井雙線特大橋、周心河雙線特大橋及高時盤隧道出口的施工監(jiān)管工作。
截止目前小井雙線特大橋下部結(jié)構(gòu)全部完工，周心河雙線特大橋下部結(jié)構(gòu)基本完工，高石盤隧道出口進(jìn)洞200多米。這三個項目均為逢查必檢的工點(diǎn)，因此在平時的施工當(dāng)中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在平時的檢查當(dāng)中經(jīng)受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。
每天對所管工地巡視檢查，科學(xué)監(jiān)理，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)。在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作；定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄；按設(shè)計圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄；及時對工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題并時指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報告；在日常的'監(jiān)理工作中如實做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。
二． 本年工作中出現(xiàn)的問題
一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現(xiàn)場施工當(dāng)中難免遇見與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規(guī)范施工的現(xiàn)象。在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同、設(shè)計圖紙、國家規(guī)范、及相關(guān)法律法規(guī)對各工點(diǎn)實施監(jiān)理。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)許多施工中存在的問題，但是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題都得到了落實及整改。
三． 本年工作的經(jīng)驗總結(jié)
1. 作為一個監(jiān)理，首先要學(xué)習(xí)和落實上級領(lǐng)導(dǎo)文件指示精神；掌握新規(guī)范、熟悉施工圖紙，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識。
2. 嚴(yán)格遵守公司內(nèi)規(guī)定，遵紀(jì)守法。
3. 工作中盡自己努力幫助施工單位解決技術(shù)上的難關(guān)，用真誠幫助施工單位現(xiàn)場及每一位技術(shù)員。
四．明年的工作計劃
在明年的監(jiān)理工作過程中，由于小井雙線特大橋和周心河雙線特大橋下部結(jié)構(gòu)的完工，我將對管轄內(nèi)高石盤隧道施工的安全及工序加強(qiáng)管理，確保隧道工程安全順利按期完成，必須嚴(yán)格控制隧道二次襯砌、仰拱距掌子面距離，臺階法施工開挖長度，仰拱施工開挖長度，初期支護(hù)設(shè)計要求。
必須認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，加大現(xiàn)場旁站及監(jiān)督力度，及時了解掌握施工現(xiàn)場的真實情況，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴(yán)格按設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)則進(jìn)行科學(xué)施工，保證
隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下將嚴(yán)格監(jiān)理，及監(jiān)理程序，對承包商提供的原材料試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗要獨(dú)立抽檢，只有合格的材料及科學(xué)的數(shù)據(jù)才能用于工程指導(dǎo)施工；嚴(yán)格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴(yán)禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、合同要求施工努力把高石盤隧道工程現(xiàn)場監(jiān)理工作很好地完成。
五．結(jié)束語
新的一年就將到來，為了更好的完成好本職工作，我一定會明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強(qiáng)化過程控制，提高工程建設(shè)質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
隧道個人工作總結(jié)2
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事橋梁與隧道施工工程的管理，學(xué)習(xí)、實踐操作等工作，歷任先后在寧波大榭大田灣隧道工程、海客道Ⅴ標(biāo)段隧道、哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程擔(dān)任技術(shù)員，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程橋梁與隧道施工的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)橋梁與隧道施工工作更精確，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程橋梁與隧道施工制度和經(jīng)驗做一定的工作。
橋梁與隧道施工是工程施工的重點(diǎn)難點(diǎn)，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項目橋梁與隧道施工工作的管理統(tǒng)一項目橋梁與隧道施工的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項目目標(biāo)提供保障。
一、施工單位接到樁點(diǎn)后，橋梁與隧道施工工作者需對樁點(diǎn)加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn)。
二、當(dāng)設(shè)計院圖紙審核到位后，對橋梁與隧道施工工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn)。三、灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的.關(guān)，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應(yīng)仔細(xì)審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因為臨時補(bǔ)樁危險性很大。
四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。
五、墩柱頂高和水準(zhǔn)橋梁與隧道施工控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍橋梁與隧道施工效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設(shè)計相符，其它柱頂高程橋梁與隧道施工，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。
六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點(diǎn)。箱梁施工中橋梁與隧道施工數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合。
七、橋梁與隧道施工工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。
作為合格的橋梁與隧道施工人員必須應(yīng)對各種各樣的工程，運(yùn)用不同的橋梁與隧道施工方法，找出不同工程的橋梁與隧道施工重點(diǎn)，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用計算機(jī)軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成橋梁與隧道施工任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強(qiáng)化正確的操作技能。
通過以上對橋梁與隧道施工，經(jīng)總結(jié)分析我認(rèn)為作為合格的一名橋梁與隧道施工人員必須應(yīng)對各種橋梁與隧道施工工程，都要認(rèn)真、細(xì)心、踏實的心態(tài)去工作，從中總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦，去嘗試橋梁與隧道施工給你帶來快樂。
隧道個人工作總結(jié)3
時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)擔(dān)任隧道監(jiān)控員的職位已經(jīng)超過一年了。回首這一年的工作經(jīng)歷，我經(jīng)歷了各種困難和挑戰(zhàn)，也不斷地提升了自己的技能和能力。在這篇個人工作總結(jié)中，我將回顧一下自己的工作內(nèi)容、所取得的成就以及遇到的困難，以及未來的發(fā)展計劃。
作為一名隧道監(jiān)控員，我的主要職責(zé)是監(jiān)控和操作整個隧道系統(tǒng)，保障隧道的正常運(yùn)行和安全性。具體的工作包括隧道內(nèi)視頻監(jiān)控、監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行情況、燈光設(shè)備的調(diào)控、交通管制等。我每天需要坐在監(jiān)控室內(nèi)，觀察隧道內(nèi)外的情況，并即使處理任何突發(fā)事件或狀況，以確保人員和車輛的安全。
在過去的一年中，我不斷地提高自己的技能和知識，努力通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐來提升自己的工作表現(xiàn)。我積極參加各種培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)隧道監(jiān)控系統(tǒng)的原理和操作技巧。我還加強(qiáng)了對交通管理的了解，了解交通法規(guī)和規(guī)范，以便在需要時能夠準(zhǔn)確地指導(dǎo)交通流動。
我的`工作表現(xiàn)也得到了上級的肯定和贊賞。在過去的一年中，我積極參與了多個緊急事件的處理，在突發(fā)油箱起火、車輛故障等事件中，我能夠快速做出反應(yīng)，并及時采取措施，保證了人員和車輛的安全。我也通過及時監(jiān)控交通流量和狀態(tài)，幫助上級調(diào)整交通模式，提高了道路的運(yùn)行效率。這些成績讓我感到自豪，也增強(qiáng)了我繼續(xù)前進(jìn)的動力。
當(dāng)然，在工作中也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。第一點(diǎn)困難是長時間的坐姿工作給我的身體帶來了一定的壓力，我已經(jīng)開始定期運(yùn)動，以保持良好的體能。第二點(diǎn)困難是監(jiān)控系統(tǒng)的故障，這要求我具備一定的維修和處理故障的能力。針對這一點(diǎn)，我已經(jīng)參加了專門的培訓(xùn)，了解了系統(tǒng)的構(gòu)造和故障排除的方法，以更好地保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
展望未來，我希望能夠繼續(xù)提升自己的技能和能力，在隧道監(jiān)控領(lǐng)域取得更大的成就。我計劃通過參加更多的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解最新的監(jiān)控系統(tǒng)和交通管理技術(shù)，保持自己的專業(yè)水平。在工作中，我希望能夠更多地參與項目的設(shè)計和規(guī)劃，發(fā)揮自己的專業(yè)知識和經(jīng)驗，為隧道的安全和高效運(yùn)行做出更大的貢獻(xiàn)。我還希望能夠與其他同行的監(jiān)控員多進(jìn)行交流和合作，共同解決工作中的問題，學(xué)習(xí)借鑒他們的經(jīng)驗和做法。
這一年的工作經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多，也讓我更加熱愛自己的職業(yè)。隧道監(jiān)控員雖然是一個看似平凡的職位，但其背后卻需要我們具備廣泛的知識和技能。作為一名隧道監(jiān)控員，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，為保障隧道的安全和高效地運(yùn)行而不斷努力。
隧道個人工作總結(jié)4
一、公司簡介
監(jiān)理有限責(zé)任公司前身為中國鐵建工程監(jiān)理分公司，成立于1996年1月。股份制改革于1998年11月完成。9月，公司治理結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，成立董事會、監(jiān)事會。公司辦公室位于北京市中心40號。新建高速鐵路-4:dk174+800--dk291+427，路基長度2466m；46座橋梁，20795延米；全長73416米的隧道有39條，其中控制工程羅浩隧道長7426米，那果隧道長3895米，坡路源隧道長11925米；南昆線柳塘站改建工程；包括百色站、陽尾站、天陽良昌站。
二、實習(xí)目的
1、通過實習(xí)，對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深刻理解所學(xué)的理論知識（如測量、建筑材料、建筑、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等）；
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為獨(dú)立參加工作打下基礎(chǔ);
4、通過勞動了解隧道工程施工基本生產(chǎn)過程（土方、鋼筋混凝土等）的生產(chǎn)技術(shù)技能；
5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;
6、密切聯(lián)系工人和基層生產(chǎn)人員，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
三、實習(xí)要求
1、認(rèn)真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作;
2、每天寫實踐日記，記錄施工情況、經(jīng)驗、創(chuàng)新建議等；
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
4、實習(xí)結(jié)束前，撰寫實習(xí)報告，全面總結(jié)政治、思想、業(yè)務(wù)收獲；
5、對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的`“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
6.利用業(yè)余時間進(jìn)行社會調(diào)查，并結(jié)合現(xiàn)場或區(qū)域內(nèi)選定的主題撰寫報告。
四、實習(xí)概況
人際關(guān)系在建筑業(yè)中的重要性。人際關(guān)系在建筑中非常重要。只有良好的人際關(guān)系，才能處理好施工過程中的各種問題，事半功倍。在監(jiān)管部門，幾乎每個人都知道處理人際關(guān)系的重要性。處理人際關(guān)系的關(guān)鍵是，你必須有開放的個性，能夠真正欣賞和尊重他人。當(dāng)企業(yè)與上級、同事和下屬相處時，如果你能客觀地發(fā)掘他人的優(yōu)勢，真誠地尊重和欣賞他人，你的人際關(guān)系就會水到渠成。然而，有些人認(rèn)為他們沒有天賦。當(dāng)他們看到他們的老板比自己差一點(diǎn)時，他們認(rèn)為他們的老板比自己差。他們從內(nèi)心看不起老板，私下抱怨老板，在工作中不與老板合作。結(jié)果，他們甚至無法處理好與上司的關(guān)系，更不用說同事和下屬了。這些人必然要承受自己的后果，難以在社會中生存。一個懂得在處理人際關(guān)系時欣賞和尊重他人的人會玩得很開心，其他人也會欣賞和尊重他。
提倡欣賞和尊重他人的團(tuán)隊將是一個和諧的家庭。團(tuán)隊中的每個成員都會欣賞和尊重他人，每個成員都會受到他人的欣賞和尊重。每個成員都會心情愉快，因此團(tuán)隊的凝聚力會提高。這對監(jiān)督團(tuán)隊來說很重要。從人際關(guān)系角度探討監(jiān)理團(tuán)隊的選擇。站在項目經(jīng)理的高度，這樣的問題非常關(guān)鍵。監(jiān)理隊伍的素質(zhì)將直接影響到建設(shè)工程的質(zhì)量和公司的聲譽(yù)。一個好的監(jiān)理團(tuán)隊可以協(xié)調(diào)各種項目，而一個壞的施工團(tuán)隊可以混淆一個完美的項目。根據(jù)我的觀察和反思，我對我們的實習(xí)地點(diǎn)有了初步的了解。監(jiān)理團(tuán)隊的配合很好。從現(xiàn)場施工可以清楚地看到，各監(jiān)理團(tuán)隊和監(jiān)理之間相互配合。如果出現(xiàn)問題，請共同努力解決。
因此，人際關(guān)系在現(xiàn)場施工中非常重要，這也是我這次實習(xí)后的思考。
隧道個人工作總結(jié)5
光陰似箭日月如梭，一年轉(zhuǎn)眼就過去了。在xxxx工程這一年的時間里，較好的完成了本職工作及上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，就20xx年本人做工作總結(jié)如下：
在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下對巖嶺隧道工程建設(shè)的過程中不定期巡視檢查，科學(xué)監(jiān)理，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)。在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作；定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄；按設(shè)計圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄；及時對工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題并時指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報告；在日常的監(jiān)理工作中如實做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。
在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同 、設(shè)計圖紙 、國家規(guī)范、及相關(guān)法律法規(guī)對溪縣巖嶺隧道工程實施監(jiān)理。
在巖嶺隧道工程工作過程中，也發(fā)現(xiàn)不少施工及管理方在的問題如：沒有及時對隧道進(jìn)行監(jiān)控量測及觀測，施工安全步距超標(biāo)，仰拱施工不及時，未及早封閉成環(huán)，噴射混凝土厚度不符合設(shè)計要求，工字鋼安裝不符合規(guī)則要求等等相關(guān)問題，但是在總監(jiān)理工程師的.領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題都得到了落實及整改。
在xxxxx今后的監(jiān)理工作過程中，我將對管轄內(nèi)隧道施工的安全及工序加強(qiáng)管理，確保隧道工程安全順利按期完成，必須嚴(yán)格控制隧道二次襯砌、仰拱距掌子面距離，臺階法施工開挖長度，仰拱施工開挖長度，初期支護(hù)設(shè)計要求。必須認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，加大現(xiàn)場旁站及監(jiān)督力度，及時了解掌握施工現(xiàn)場的真實情況，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴(yán)格按設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)則進(jìn)行科學(xué)施工，保證隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。
在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下將嚴(yán)格監(jiān)理，及監(jiān)理程序，對承包商提供的原材料試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗要獨(dú)立抽檢，只有合格的材料及科學(xué)的數(shù)據(jù)才能用于工程指導(dǎo)施工；嚴(yán)格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴(yán)禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、合同要求施工努力把巖嶺隧道工程現(xiàn)場監(jiān)理工作做好及完成20xx年的本職工作。
新的一年就將到來，為更好的完成好本職工作，明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強(qiáng)化過程控制，提高工程建設(shè)質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
xxxx
20xx年12月11日
隧道個人工作總結(jié)6
在大家的共同努力下，20xx年已經(jīng)圓滿過去，我們迎來嶄新的20xx年。同時，在日常的工作中還有一些不足，為了更好地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，取得更大地進(jìn)步，現(xiàn)將20xx年的工作、學(xué)習(xí)情況進(jìn)行總結(jié)如下：
一、工作方面
（一）參加日常檢查、保養(yǎng)工作
主要包括橋、隧、涵的檢查，上跨下穿的檢查，限高架、防災(zāi)系統(tǒng)，系梁拱檢查，通道門的檢查，以及沿線周邊環(huán)境的檢查
�。ǘ﹨⑴c工區(qū)各類臺賬的建立、健全工作；
�。ㄈ蛄悍雷o(hù)；
�。ㄋ模┕^(qū)和車間組織的各項應(yīng)急演練；
�。ㄎ澹└鞣N資料的.匯總上報工作；
�。﹨⒓悠渌R時任務(wù)；
�。ㄆ撸┡浜瞎らL搞工區(qū)三線建設(shè)
二、學(xué)習(xí)方面
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補(bǔ)充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)這個時代的需要，就要被淘汰。為此，我利用工余時間，進(jìn)行自我充電，使自己始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。下面是我這段時間的學(xué)習(xí)情況：
（一）學(xué)習(xí)班組的臺賬管理；
�。ǘ⿲W(xué)習(xí)班組的日常管理工作；
�。ㄈ⿲W(xué)習(xí)單位下發(fā)的各類文件，通知通報
三、思想方面
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。認(rèn)真加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，堅持學(xué)以致用；以理論指導(dǎo)實踐，進(jìn)一步提高自己駕馭工作的能力，不斷增強(qiáng)全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識；自覺遵守工作紀(jì)律，以此來規(guī)范自己的行為；在處事為人上，堅持團(tuán)結(jié)同志，誠實做人，踏實做事。始終以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感做好工作；在工作關(guān)系處理上，比較注意把握。
�。ǘ┥眢w力行，深入細(xì)致地作好本職工作。在工作中始終堅持服從領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真履行職責(zé)，帶頭嚴(yán)格要求自己，始終保持強(qiáng)烈的進(jìn)取精神。
�。ㄈ⿲ぷ髑谇趹⿷�、任勞任怨、有始有終。
�。ㄋ模﹫猿謬�(yán)于律己，努力做好表率。一年來我堅持嚴(yán)于律己，努力做好表率，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則；始終把增強(qiáng)公仆意識作為一切工作的基礎(chǔ)，始終保持青年的蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣和浩然正氣。
隧道個人工作總結(jié)7
本人林強(qiáng)強(qiáng)，男，漢族，23歲，20xx年畢業(yè)于滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校橋梁與隧道專業(yè)，中專學(xué)歷。
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗。
工程施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少（并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做）；其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的.工作作風(fēng)，要本著對國家（不浪費(fèi)資源）、對社會、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟(jì)效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術(shù)員，對材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進(jìn)行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費(fèi)，減少人員管理的費(fèi)用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點(diǎn)，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，我會在建設(shè)事業(yè)上大展宏圖，讓我們的祖國更加美好。
福建佳誠建設(shè)工程有限公司林強(qiáng)強(qiáng)
20xx年1月15日
隧道個人工作總結(jié)8
本人自工作以來，我勤學(xué)好問、刻苦鉆研，認(rèn)真總結(jié)解決實際施工中的經(jīng)驗，使我很快就掌握了工程設(shè)計圖紙、工程施工技術(shù)要求和基本操作技能，并開始獨(dú)立工作。
參加工作以后，本人堅持學(xué)習(xí)專業(yè)理論基礎(chǔ)和專業(yè)知識，同時又能認(rèn)真總結(jié)解決實際施工中的經(jīng)驗，使我很快就掌握了專業(yè)知識。
通過二十幾年來的工作，我已累積了一定的工作經(jīng)驗，熟練的專業(yè)操作技能。在工作中能夠正確處理好國家、企業(yè)、個人三者的關(guān)系，協(xié)同公司全體同仁在建筑市場中，自加壓力求開拓、造就優(yōu)勢挖潛力、注重績效保信譽(yù)、瞄準(zhǔn)目標(biāo)齊拼搏，夯實根基再發(fā)展。來到佳誠建設(shè)的這幾年我參與公司三個大工程項目分別是
1、20xx年2月-20xx年7月榆商線榆林至綏德高速公路路基橋隧工程施工N7（K49+700～K61+800）全長12.100KM，其中橋梁1879m，工程造價22827萬元，擔(dān)任技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，負(fù)責(zé)日常安全管理事項。工程質(zhì)量合格。
2、20xx年9月-20xx年2月大和路（觀瀾大道梅觀高速）改造工程第一標(biāo)段(K0+060～K1+211.745),工程造價約3559萬元，擔(dān)任技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，負(fù)責(zé)日常安全管理事項。工程質(zhì)量合格。
3、20xx年4月-至今瀝港互通至大浦口段（K3+000-K8+935），全長：5.935Km（其中燕子窩崗墩隧道左幅長度為1240m，右幅長度為1203m），16150萬元，擔(dān)任技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，負(fù)責(zé)日常安全管理事項。工程正在正常施工中。
經(jīng)過多年的實踐，本人取得一定成績，對公路工程施工有一定的了解。但還存在著不少缺點(diǎn)，今后我將從缺點(diǎn)中看到發(fā)展的方向，從缺點(diǎn)中找到差距，缺點(diǎn)和差距將成為我發(fā)展的動力。在以后的工作中，我還將勤學(xué)好問，積極進(jìn)取，不斷開拓創(chuàng)新，奉獻(xiàn)自己的一份力量。經(jīng)過多年的實踐，本人取得一定成績，對建筑施工裂縫的預(yù)防預(yù)措施有一定的了解。但還存在著不少缺點(diǎn)，從缺點(diǎn)中看發(fā)展的方向，從據(jù)點(diǎn)中找到差距，今后，缺點(diǎn)和差距將成為我發(fā)展的動力，在競爭日益激烈的'建筑行業(yè)中，本人還將再接再厲，勇攀技術(shù)的高峰，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，爭取更大的進(jìn)步，以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在以后的工作中，我不將勤學(xué)好問，積極進(jìn)取，不斷開拓創(chuàng)新，奉獻(xiàn)自己的一份力量。
福建佳誠建設(shè)工程有限公司林嚇建
20xx年1月15日
隧道個人工作總結(jié)9
本人在工作中緊緊圍繞中心的要求，完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀(jì)守法，遵守中心的規(guī)章制度
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和中心的各項規(guī)章制度。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行
20xx年，是仁赤高速全線通車運(yùn)營的第五年，隨著機(jī)電設(shè)備24小時制運(yùn)行時間的推移，隨著機(jī)電設(shè)備逐漸逐漸走向老化階段，隨著信息科技的技術(shù)更新，使機(jī)電維護(hù)工作的難度逐步逐步加大。但是不論設(shè)備的老化，技術(shù)的更新，我們都保持積極向上，努力探索的理念去做好機(jī)電維護(hù)工作，在技術(shù)上遇到難題，主動的與廠家溝通，廠家也很好的為我們解決難題。最終問題得以有效的解決。
三、指導(dǎo)、督促隧道值守管理工作
完成隧道值守完成對隧道滅火器檢查工作，同時要求隧道值守人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。督促隧道值守完成了隧道消防泵的.啟動進(jìn)行消防用水管道加壓，保障隧道內(nèi)消防處于正常狀態(tài)，以及對消防水池的蓄水量定期檢查。
四、保障發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)
隨著冬季天氣的到來，為保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)營以及延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，對發(fā)電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，更換機(jī)油、三濾、添加防凍液。
一年來，盡管各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：與各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升技術(shù)水平，爭取把下一步的工作做得更好。
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