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2024全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案（精選8篇）
有較強(qiáng)方向性是工作方案的特點之一。當(dāng)提出某個項目時，我們就要有針對性的準(zhǔn)備多份工作方案，工作方案怎么寫才更有新意呢？以下是小編收集整理的2024全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案，希望能夠幫助到大家。
全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案 1
根據(jù)《德交{20XX}20號》文件要求，結(jié)合客運(yùn)公司工作實際，制定本工作方案。
一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬榍袑嵓訌�(qiáng)清明節(jié)道路旅客運(yùn)輸工作組織領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)成立客運(yùn)公司20xx年清明節(jié)道路旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：xx
副組長：xxx
成員：各科室負(fù)責(zé)人等。
辦公室設(shè)在客運(yùn)科值班室，劉立仲任辦公室主任，李保國、尚會軍任辦公室副主任，董名堯、王福林為成員。值班電話：xx
�。ǘ┨A義平任駐汽車站現(xiàn)場總指揮，統(tǒng)一指揮、調(diào)度各線路車輛，具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)清明假期期間的旅客運(yùn)輸工作。
（三）楊玉海任駐站安全總指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理及安全教育工作。安全人員除值班人員外，節(jié)日期間全部上站值班，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
�。ㄋ模└骺剖乙凑铡爸饕�(fù)責(zé)人責(zé)任制”和“一崗雙責(zé)制度”的要求，落實各項工作責(zé)任，確保不發(fā)生旅客滯留和安全生產(chǎn)問題。
二、科學(xué)預(yù)測，合理安排
（一）根據(jù)集團(tuán)公司預(yù)測，清明假期旅客出行以踏青掃墓短線為主，高峰主要出現(xiàn)在4月4日下午和4月5日。
�。ǘ└骶�路負(fù)責(zé)人要現(xiàn)場辦公，加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度及車輛、人員的動態(tài)管理，準(zhǔn)備充足運(yùn)力，防止發(fā)生客流積壓現(xiàn)象。
�。ㄈ┞糜喂疽プ∏迕鞴�(jié)的有利時機(jī)，協(xié)調(diào)好客運(yùn)處、汽車站等部門合理安排運(yùn)力，做好旅游和加班，確保安全的前提下，爭取利潤最大化。
�。ㄋ模┞糜喂拒囕v加班發(fā)車前，應(yīng)積極聯(lián)系對方車站，詢問是否有返程客流。各線路負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與對方、沿途各汽車站的協(xié)調(diào)聯(lián)系，爭取更多客流。
三、強(qiáng)化措施
(:貨物運(yùn)輸企業(yè)清明節(jié)期間安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作方案)施、確保安全生產(chǎn)
（一）各科室要結(jié)合科室工作特點，在節(jié)前召開科室專題安全會議，安全責(zé)任落實到人，并做好安全生產(chǎn)工作的`自檢自查和隱患整改登記臺賬工作。
（二）房大同負(fù)責(zé)做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，要求嚴(yán)格執(zhí)行長途雙班駕駛員、夜間停車休息、播放安全告知等安全管理制度。清明期間，掃墓祭奠人員較多，易攜帶火種、易燃品等，各科室負(fù)責(zé)人一定要叮囑好分管車輛駕駛員做好車內(nèi)消防工作。
�。ㄈゞps監(jiān)控室要做好車輛動態(tài)監(jiān)控工作，對違規(guī)行為及時進(jìn)行告知、提醒。監(jiān)控人員要關(guān)注好假日期間的周邊天氣狀況，對于雨霧天氣要及時進(jìn)行告知。另外，清明節(jié)當(dāng)日鄉(xiāng)村道路路況復(fù)雜，監(jiān)控員要在相應(yīng)時段進(jìn)行特殊提醒。
（四）出入庫要嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，不合格車輛一律不得發(fā)班，確保行車安全。公營車出現(xiàn)故障要趕修、快修，確保不耽誤發(fā)班。
（五）后勤保衛(wèi)要做好安全用水用電、消防、保衛(wèi)工作。校車管理辦公室全員到崗，安排校車駕駛員要做好旅游車替班駕駛員準(zhǔn)備。
（六）假日期間，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)帶班制度，帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時對安全工作負(fù)責(zé)，加強(qiáng)巡視，嚴(yán)禁脫崗，夜間嚴(yán)密關(guān)注gps車輛動態(tài)。全體員工不準(zhǔn)酒后上崗、遲到、早退，績效辦加強(qiáng)監(jiān)督。
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)帶班計劃，4月4日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為張硯輝；4月5日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為于金江；4月6日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為李保國。
四、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量
節(jié)日期間，各科室負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對駕駛員的教育，保持良好的車容車貌，嚴(yán)禁“甩客”、“宰客”、“倒客”等違紀(jì)行為發(fā)生。
楊寶華負(fù)責(zé)節(jié)日期間的旅客投訴處理工作，要求從嚴(yán)從快處理。
五、加強(qiáng)通訊、統(tǒng)計工作
客運(yùn)科、統(tǒng)計科、財務(wù)科要按照集團(tuán)公司要求及時報送各項信息。統(tǒng)計科要在當(dāng)日14點之前將統(tǒng)計資料報集團(tuán)公司客運(yùn)處。
全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案 2
根據(jù)市委、市政府關(guān)于做好20xx年“清明節(jié)”“三月三”期間交通運(yùn)輸保障的工作部署，為確�！扒迕鞴�(jié)”“三月三”期間城市客運(yùn)交通行業(yè)的安全、有序、便捷，方便廣大市民出游、祭祀，結(jié)合行業(yè)實際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
扎實做好“清明節(jié)”“三月三”期間城市客運(yùn)交通行業(yè)交通運(yùn)輸安全服務(wù)保障工作，為廣大人民群眾平安出行提供安全、方便、快捷、優(yōu)質(zhì)的“地鐵+公交”、掃墓專線及快速公交（BRT）、租包公交車等多種方式的城市公共交通運(yùn)輸服務(wù)，實現(xiàn)“清明節(jié)”“三月三”期間群眾掃墓、出游活動安全、文明、和諧、有序。
二、組織機(jī)構(gòu)
為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，成立20xx年“清明節(jié)”“三月三”期間運(yùn)輸保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由市交通運(yùn)輸局局長擔(dān)任，副組長由分管副局長、市客管中心主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由市客管中心分管領(lǐng)導(dǎo)、局安監(jiān)科、城市客運(yùn)科負(fù)責(zé)人組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局城市客運(yùn)科（聯(lián)系電話：xx），節(jié)假日期間值班電話：xx，傳真：xxx。辦公室主任由城市客運(yùn)科負(fù)責(zé)人兼任，負(fù)責(zé)20xx年“清明節(jié)”“三月三”期間運(yùn)輸保障工作的指導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、宣傳和督辦。
三、運(yùn)輸保障時間
20xx年3月30日至4月14日。
四、保障工作措施
�。ㄒ唬┛茖W(xué)分析預(yù)測，統(tǒng)籌做好運(yùn)輸組織
1.開行臨時掃墓專線。
（1）開行“烈士陵園—佛子嶺墓園—四廈嶺”臨時掃墓專線。分別在20xx年3月30日、3月31日，4月4日至4月8日，4月13日至4月14日期間（即:“清明節(jié)”和“三月三”假期期間及前后兩個周末），開設(shè)“烈士陵園—佛子嶺墓園—四廈嶺”臨時掃墓專線，線長約為8公里，營運(yùn)時間為：9:00—17:00，計劃發(fā)班間隔15分鐘（視情況靈活調(diào)度），沿途設(shè)置“茅橋站、廂竹立交（烈士陵園西門）、佛子嶺墓園（虹橋邕賓路口）、高速南梧路口（下行：南梧高速路口）、金川大烏路口（下行：金川降橋路口）、降橋玉蟾路口、四廈嶺公墓園”7對往返停靠站點，計劃配10米空調(diào)公交車6輛，計劃每天發(fā)50個班次（視情況靈活調(diào)度），方便前往烈士陵園、四廈嶺公墓園祭祀的群眾。
�。�2）開行“竹溪立交—青龍崗—江南客運(yùn)站”臨時掃墓專線。分別在20xx年3月30日、3月31日，4月4日至4月8日，4月13日至4月14日期間（即:“清明節(jié)”和“三月三”假期期間及前后兩個周末），開設(shè)“竹溪立交—青龍崗—江南客運(yùn)站”臨時掃墓專線（56路區(qū)間車），線長約為15.5公里，營運(yùn)時間為：9:00—17:00，計劃發(fā)班間隔15分鐘（視情況靈活調(diào)度），沿途設(shè)置“江南客運(yùn)站、大沙田廣場、五象榮光路口、大沙田站、青龍崗、柳沙英華路口、柳沙路中、新興苑、竹溪苑、竹溪立交”10對往返�？空军c，計劃配11米空調(diào)公交車15輛，計劃每天發(fā)50個班次（視情況靈活調(diào)度），方便前往青龍崗祭祀的群眾。
2．臨時增設(shè)“青龍崗”公交�？空军c。為方便到達(dá)青龍崗墓園祭祀的群眾，15路、49路、56路、107路、園博園專線二等公交線路臨時增設(shè)“青龍崗”一對往返公交�？空军c。
3.臨時延伸111路（沙井公交首末站—大沙田站）公交線路，服務(wù)青龍崗墓園。為方便到達(dá)青龍崗墓園祭祀的群眾，4月4日-8日期間，每天8:00-17:00臨時延伸111路至青龍崗墓園。
4.加大運(yùn)力投入，增加發(fā)班班次服務(wù)祭掃客流。根據(jù)今年客流特點，著重做好與火車東站、各客運(yùn)站的公交駁接，適當(dāng)增加途經(jīng)殯儀館、四廈嶺公墓、佛子嶺公墓、烈士陵園、青龍崗墓園等墓地的公交線路運(yùn)力及班次，其中：
�、偻窘�(jīng)南寧市殯儀館（望州興望路口）的202路、B44路、B63路、215路、802路、601路、602路、605路、608路、705路等10條線路每天共增加約160個班次；
②途經(jīng)四廈嶺公墓附近（降橋村路口）的20路、22路、38路、42路、66路、67路、75路、81路、B82路、202路、215路、W3路、606路、608路、802路等15條公交線路每天共增加約150個班次；
�、弁窘�(jīng)烈士陵園（藥用植物園或廂竹立交）的20路、28路、42路、43路、74路、90路、B11路、B83路、B82路、B101路、B127路等11條公交線路每天共增加約100個班次；
�、芡窘�(jīng)青龍崗墓園（青龍崗站）的15路、49路、56路、107路、111路、702路、園博園專線二等7條公交線路每天共增加約45個班次；
⑤途徑佛子嶺公墓（虹橋邕賓路口）的臨時掃墓專線每天發(fā)50個班次（視情靈活調(diào)度），B01路（長堽廂竹立交西站、長虹翠竹路口東站），每天視客流情況增加10-15個班次(根據(jù)客流靈活調(diào)度）；
⑥K5路（安吉—東盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)）、115路（武鳴客運(yùn)中心—高新安吉路口）等兩條公交線路視客流情況每天共增加約35個班次（視情客流情況靈活調(diào)度）；
�、呒訌�(qiáng)與軌道1、2號線的駁接疏運(yùn)，視情調(diào)整和增加與地鐵駁接線路的發(fā)班密度。
5.結(jié)合“三月三”客流出行特點，臨時增設(shè)D16路公交線路�？课澍Q體育館。
根據(jù)往年“三月三”客流特點，為方便南寧市區(qū)乘客前往武鳴區(qū)觀看“三月三”歌圩節(jié)。在20xx年4月4日至9日期間，D16路（安吉客運(yùn)站-廣西安全工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院）定制公交專線臨時增設(shè)“武鳴體育館”一對往返公交�？空军c。
6.增加熱門景點、“三月三”重點活動場所運(yùn)力。針對景區(qū)與“三月三”重點活動場所客流集結(jié)與疏散需求規(guī)律，組織各公交企業(yè)根據(jù)實際情況靈活調(diào)度途經(jīng)南寧園博園、青秀山風(fēng)景區(qū)、廣西民族博物館、南湖公園、民歌湖景區(qū)、美麗南方、金沙湖、億倉花海、龍門水都等旅游景區(qū)和重點活動場所公交線路發(fā)班密度，確保廣大人民群眾及時抵達(dá)和安全疏散，提供便捷、優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù)。
（二）加強(qiáng)運(yùn)力保障，組建應(yīng)急隊伍
加強(qiáng)與道路客運(yùn)、鐵路的銜接，提高城市客運(yùn)交通的集疏運(yùn)能力，提升市民換乘方便性和快捷性。各軌道交通、公交（含BRT）、巡游出租汽車、網(wǎng)約車企業(yè)要加強(qiáng)節(jié)假日期間公交、出租汽車出行需求的`分析，針對客流特點，做好運(yùn)力準(zhǔn)備，科學(xué)組織運(yùn)輸保障工作。公交行業(yè)要求落實20輛公交車作為應(yīng)急儲備運(yùn)力，出租汽車行業(yè)要求分別組建由20輛出租汽車及20名駕駛員組成的應(yīng)急隊伍。軌道1、2號線增加備用列車�！扒迕鞴�(jié)”假期（4月4日—4月8日）軌道1號線增加2列備用車，共4列備車，分別存放于西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、火車東站、南湖站、屯里車輛段；軌道2號線增加1列備用車，共3列備車，分別存放于福建園站、秀廂站、安吉綜合基地。同時，督促軌道集團(tuán)對于可能出現(xiàn)的大客流情況需采取措施積極應(yīng)對，確保地鐵運(yùn)營安全平穩(wěn)，并針對“清明節(jié)”、“三月三”假日期間可能出現(xiàn)的大客流，制定行車及客運(yùn)組織保障方案，加強(qiáng)人員值班、物資儲備、客流控制關(guān)鍵點、人員引導(dǎo)、及客流控制措施等，確保重大節(jié)假日期間軌道交通運(yùn)力充足。
在突發(fā)客流高峰時，各城市客運(yùn)交通企業(yè)要按照市交通運(yùn)輸局及市客管中心的有關(guān)要求及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力做好應(yīng)急保障工作，滿足廣大乘客的出行需求。
�。ㄈ╅_展節(jié)前及節(jié)日期間的安全隱患排查工作
各軌道交通、公交（含BRT）、出租汽車企業(yè)要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化 “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，迅速組織開展“清明節(jié)”“三月三”節(jié)前及節(jié)日期間安全生產(chǎn)大檢查工作，重點檢查公共汽車、出租汽車的滅火器、安全錘、破玻器等有關(guān)安防設(shè)施設(shè)備，及檢查軌道站內(nèi)安保、電、扶梯監(jiān)控、消防等設(shè)施，確保車輛的各項安防設(shè)施設(shè)備齊全有效。檢查要做到不留死角、不留盲區(qū)，及時排查并治理存在的安全隱患，將安全生產(chǎn)保障措施落實到每一天、每個環(huán)節(jié)、每個部門、每個崗位，有效預(yù)防和減少運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化安全防范工作
當(dāng)前城市客運(yùn)行業(yè)的反恐維穩(wěn)及安全生產(chǎn)形勢非常嚴(yán)峻，各軌道交通、公交（含BRT）、巡游出租汽車、網(wǎng)約車企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)對公交車、出租汽車、軌道車輛的安全防范，認(rèn)真抓好易燃易爆等危險物品及可疑人員的防控工作。一是要求廣大公交（含BRT）、出租汽車駕駛員加強(qiáng)易燃易爆等危險物品的檢查，密切關(guān)注乘客所攜帶的行李物品，通過看、聞、問等方式，嚴(yán)防易燃易爆物品上車；軌道方面要加強(qiáng)進(jìn)站人員及隨身物品安檢工作，若發(fā)現(xiàn)有可疑人員或可疑物品要立即采取拒載、報警等有效的處置措施。二是要組織安全管理人員全面加強(qiáng)對本企業(yè)運(yùn)營車輛的路檢路查，通過隨車檢查及站點檢查的方式，及時發(fā)現(xiàn)并制止駕駛員的不安全、不文明運(yùn)營行為以及影響安全運(yùn)營的情況，為廣大市民群眾營造安全、有序的出行環(huán)境。
�。ㄎ澹┞鋵嵆鲎馄囆袠I(yè)運(yùn)態(tài)監(jiān)控工作
利用GPS信息平臺加強(qiáng)對我市在營出租汽車進(jìn)行監(jiān)控，一是監(jiān)控“三月三”期間出租汽車運(yùn)力情況，向車輛發(fā)布高峰客流預(yù)警信息，預(yù)先調(diào)度車輛，確保及時疏散客流；二是注意監(jiān)控出租汽車的異常聚集行為，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況立即向行業(yè)主管部門報告。
�。�做好公交與地鐵的銜接與運(yùn)力保障
加強(qiáng)城市公交（含BRT）與軌道1、2號線的銜接，建立客流量信息相互通報機(jī)制，確保軌道1、2號線突發(fā)客流高峰等情況下公交車輛及時抵達(dá)及安全疏散乘客。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署。各有關(guān)單位要切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識，把做好20xx年“清明節(jié)”“三月三”期間交通運(yùn)輸保障作為提升我市交通運(yùn)輸行業(yè)形象、整體服務(wù)質(zhì)量和管理水平的重要工作來抓，全力以赴，精心籌備，嚴(yán)密組織，反應(yīng)迅速，確保高質(zhì)量、高水平地完成城市客運(yùn)交通行業(yè)運(yùn)輸保障工作任務(wù)。
�。ǘ┙⒅蛋嘀贫龋ズ秘�(zé)任落實。各有關(guān)單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實。值班電話（包括手機(jī)）必須24小時開通。值班人員要明確職責(zé)，掌握運(yùn)輸動態(tài)，遇有緊急情況立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報告。要加強(qiáng)對應(yīng)急車輛裝備的保養(yǎng)和維護(hù)，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時可以投入使用。“清明節(jié)”“三月三”期間交通運(yùn)輸保障工作，實行責(zé)任追究制度。
（三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。各有關(guān)單位要密切配合，服從上級的協(xié)調(diào)和安排，加強(qiáng)信息溝通，形成合力，確保高質(zhì)量、高效率地完成各項交通運(yùn)輸保障任務(wù)。
全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案 3
一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)
按照“清明節(jié)”期間交通運(yùn)輸安全服務(wù)保障工作的整體部署和要求,圍繞“綠色、文明、平安”清明主題,高標(biāo)準(zhǔn)做好交通運(yùn)輸安全服務(wù)保障工作,為廣大人民群眾平安出行提供安全、方便、快捷、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù),實現(xiàn)“清明節(jié)”群眾掃墓活動安全、文明、和諧、有序的工作目標(biāo)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立密云區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)“清明節(jié)”群眾掃墓交通運(yùn)輸安全服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長:
副組長:
成 員:
主 任:
成 員:
三、職能分工
領(lǐng)導(dǎo)小組:負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)我區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“清明節(jié)”期間安全應(yīng)急交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作任務(wù)；
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室:負(fù)責(zé)方案的制定,信息的收集整理,數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,總結(jié)的起草和領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的各項工作任務(wù)的安排；
各職能科室:負(fù)責(zé)對所監(jiān)管行業(yè)的'安全運(yùn)輸服務(wù)保障工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)。
四、重點工作
�。ㄒ唬┲攸c范圍
轄區(qū)內(nèi)公交客運(yùn)、貨物運(yùn)輸、危險化學(xué)品運(yùn)輸、水域游船單位、汽車租賃、電動出租、駕培和機(jī)動車維修等重點企業(yè)；局機(jī)關(guān)和各綜合檢查站、檢測站內(nèi)部安保。
�。ǘ┲攸c內(nèi)容
1、各類安全隱患排查整治工作。以日常檢查工作為基礎(chǔ),結(jié)合我局下發(fā)的《北京市密云區(qū)交通局城市安全隱患治理三年行動監(jiān)督檢查計劃》（密交發(fā)〔〕24號）文件檢查內(nèi)容,繼續(xù)開展企業(yè)自查和行業(yè)檢查工作,做好各類安全隱患的排查治理工作,同時結(jié)合檢查工作實際查漏補(bǔ)缺,完善工作內(nèi)容。
2、火災(zāi)防控工作。要保持高度警覺、敏感敏銳,充分認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻消防安全形勢,加強(qiáng)分析研判,按照《北京市密云區(qū)交通局關(guān)于印發(fā)火災(zāi)風(fēng)險隱患排查治理“三自活動”專項工作方案的通知》（密交發(fā)〔2019〕25號）文件要求,切實把火災(zāi)風(fēng)險高的不放心區(qū)域、場所摸清搞準(zhǔn),嚴(yán)格用火用電管理,落實火災(zāi)防控各項管控措施,加強(qiáng)督查檢查,加大普法力度,落實企業(yè)消防安全主體責(zé)任,落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,確保萬無一失,做到“大事不出、小事也不出”。
3、加強(qiáng)反恐防恐工作。要充分認(rèn)識到當(dāng)前反恐防恐工作的嚴(yán)峻形勢,正視恐怖主義的危險性,克服麻痹思想,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),完善應(yīng)急機(jī)制,把反恐檢查與安全檢查相結(jié)合,落實重點目標(biāo)和重點部位的安全防范措施,把工作責(zé)任和防范措施落實到崗位、部位和人員,做好隨時應(yīng)對恐怖襲擊的組織準(zhǔn)備、應(yīng)急準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備
4、毒品預(yù)防教育工作。交通運(yùn)輸行業(yè)性質(zhì)特殊,流動性強(qiáng),人員情況復(fù)雜,是毒品滋生的一塊土壤,各監(jiān)管部門和各企業(yè)負(fù)責(zé)人要深刻認(rèn)識禁毒工作的嚴(yán)重性,加大日常監(jiān)管工作,加強(qiáng)禁毒宣傳培訓(xùn)教育工作,教育引導(dǎo)行業(yè)從業(yè)人員及家庭成員認(rèn)識毒品的危害,自覺遠(yuǎn)離毒品,增強(qiáng)拒毒、防毒的意識和能力。
5、單位內(nèi)部安全保衛(wèi)。加強(qiáng)單位車輛管理和應(yīng)急值守工作,做好車輛安全事故防范,加強(qiáng)駕駛員的安全警示教育,掌握車輛技術(shù)狀況和安排調(diào)度。嚴(yán)格落實值班制度,堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班,保持24小時通訊暢通,保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,遇突發(fā)緊急交通運(yùn)輸事故,必須在第一時間報送,防止遲報、漏報現(xiàn)象的發(fā)生。
五、安全服務(wù)保障措施
�。ㄒ唬┕豢瓦\(yùn)企業(yè)
1、要加強(qiáng)自檢自查整改工作,加強(qiáng)對駕駛員安全教育和從業(yè)資格審查,對違反交通法規(guī)及發(fā)生重大交通責(zé)任事故的駕駛員要堅決調(diào)離工作崗位；對運(yùn)營車輛技術(shù)等級評定、二級維護(hù)、客運(yùn)場站安全設(shè)施設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行拉網(wǎng)式的全面檢查,對安全技術(shù)條件不合格的運(yùn)營車輛采取停駛措施,堅決杜絕“帶病車”上路運(yùn)營,認(rèn)真落實各項安全管理制度。
2、要加強(qiáng)客運(yùn)站點安檢工作,公交車輛實行逢包注意、可疑必問、違禁拒載、視情報警,嚴(yán)防非法出版物、非法宣傳品、易燃易爆物品上車；加強(qiáng)客運(yùn)站周邊游商整治力度,嚴(yán)防站內(nèi)兜售非法出版物。司售人員時刻觀察可疑乘客,做到不拉群體上訪人進(jìn)京,對乘客遺留的包裹要仔細(xì)檢查。
3、要針對節(jié)日期間高速公路免收小型客車通行費(fèi)政策,提前做好摸排工作,掌握客流規(guī)律,制定切實可行的運(yùn)營方案,利用現(xiàn)有技術(shù)手段,密切監(jiān)控高速路運(yùn)營線路客流、車流情況,及時采取有效措施加速車輛周轉(zhuǎn),確保線路運(yùn)營安全。
4、要制定高速公路繞行措施,車流高峰期高速路一但出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?造成途徑公交車輛無法正常通行時,采取臨時繞行措施,及時疏散乘客。
5、要提前做出客流預(yù)測,備足運(yùn)力,并適當(dāng)增加運(yùn)力,根據(jù)客流變化,增加發(fā)車班次,延長首末車時間,以便能及時應(yīng)對即將到來的客流高峰。
（二）水域游船企業(yè)
1、要加大安全檢查和隱患排查整改力度,重點檢查船舶及安全設(shè)施,包括船舶檢驗、船員配備、救生設(shè)備、消防設(shè)備、船舶�？看a頭、系泊設(shè)施及系纜裝置是否牢固、各種警示、明示須知、告示牌是否按規(guī)定張貼設(shè)置等項目。
2、要制定切實可行的事故預(yù)防及應(yīng)急措施保障預(yù)案,備足安全員,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,客流高峰時段及時啟動預(yù)案,做好游人疏導(dǎo)工作,杜絕因擁擠和疏導(dǎo)不利造成的安全責(zé)任事故。
�。ㄈ┴浳镞\(yùn)輸企業(yè)
1、貨運(yùn)物流企業(yè)要落實“三個百分之百”制度,確保寄運(yùn)物品100%“先驗視、后封箱”,寄遞物流活動100%實名制,郵件快件100%。
2、要配合有關(guān)部門為“清明節(jié)”期間道路貨物運(yùn)輸提供保障,滿足本區(qū)正常生產(chǎn)生活物品運(yùn)輸需要。做好運(yùn)輸市場的監(jiān)測,出現(xiàn)緊急運(yùn)輸情況時,啟動應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。
3、要加強(qiáng)“清明節(jié)”期間化學(xué)危險品道路運(yùn)輸管理,落實安全管理措施。
�。ㄋ模╇妱映鲎馄髽I(yè)
要加強(qiáng)駕駛員安全教育,進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,保持出車率95%以上,做好出車前、行車中、收車后的安全檢查工作,保證車況好、服務(wù)好,進(jìn)一步提升出租汽車運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量,展現(xiàn)區(qū)域出租行業(yè)新風(fēng)貌。
�。ㄎ澹┢囎赓U企業(yè)
要加強(qiáng)汽車租賃的安全監(jiān)管,做好租賃車輛的整備維護(hù)、定程維護(hù)和安全環(huán)保檢測工作。汽車租賃企業(yè)要求。強(qiáng)化承租人資質(zhì)審查和安全告知,做好承租人身份核實、資料留備和承租人安全告知等工作,切實做到本人、身份證、駕駛證三見面。落實救援服務(wù)和應(yīng)急處置措施,保障維修、救援人員24小時在崗值班,按照標(biāo)準(zhǔn)配備救援、替換車輛,及時提供救援服務(wù)。
�。C(jī)動車維修企業(yè)
要結(jié)合重大節(jié)日、重點時期特點,在強(qiáng)化噴烤漆房和特種設(shè)備安全管理工作的同時,做好機(jī)動車維修服務(wù)工作,配備精干力量,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；加強(qiáng)值班,做好機(jī)動車緊急維修救援準(zhǔn)備工作。
（七）市政交通一卡通充值及票務(wù)工作
要做好節(jié)日期間市政交通一卡通充值、退卡、數(shù)據(jù)監(jiān)控、統(tǒng)計、上傳工作,提前做好設(shè)備維護(hù),確保設(shè)備運(yùn)行正常。
�。ò耍{培企業(yè)
駕培行業(yè)重點加強(qiáng)企業(yè)日常安全監(jiān)管及培訓(xùn)人員矛盾化解工作。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真履行職責(zé)
做好重大節(jié)日運(yùn)輸安全維穩(wěn)服務(wù)工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。各單位、各部門要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識,以“嚴(yán)”和“實”的要求和標(biāo)準(zhǔn)落實好各項運(yùn)輸保障措施；各部門要切實履行好行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,確保運(yùn)輸安全、行業(yè)穩(wěn)定；各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真履行好運(yùn)輸安全服務(wù)工作主體責(zé)任,確保行業(yè)穩(wěn)定,服務(wù)優(yōu)質(zhì),人民出行平安。
�。ǘ⿵�(qiáng)化安全管理,確保運(yùn)營安全
各交通運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真分析本單位安全管理重點部位及薄弱環(huán)節(jié),研究制定有針對性的保障方案；認(rèn)真組織做好節(jié)前的安全自查,細(xì)致梳理各項應(yīng)急預(yù)案,以人、車、站（場站）為重點,認(rèn)真落實人防、物防、技防措施；在公安部門指導(dǎo)下,認(rèn)真落實反恐防范要求；各部門要緊緊圍繞重大節(jié)日運(yùn)輸特點,組織開展安全大檢查,督促企業(yè)加強(qiáng)安全隱患排查及整改,做好重大節(jié)日安全生產(chǎn)及應(yīng)急處突的各項準(zhǔn)備。
�。ㄈ﹫猿忠匀藶楸�,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
各單位要牢固樹立以人為本、安全第一、服務(wù)至上的理念,以首善的標(biāo)準(zhǔn),做好新常態(tài)下運(yùn)輸安全服務(wù)工作,以實際行動踐行“三嚴(yán)三實”,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)展示運(yùn)輸行業(yè)的良好風(fēng)貌,為乘客提供良好的出行環(huán)境。
（四）落實值班制度,及時報送信息
各部門及運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實值班制度,堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班,保持24小時通訊暢通,各部門聯(lián)絡(luò)員要及時報送各行業(yè)工作信息及統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案 4
清明節(jié)小長假在即，4月2日記者從交運(yùn)集團(tuán)了解到，交運(yùn)集團(tuán)在全面做好各項防疫工作的同時，逐步恢復(fù)各地長途班次，交運(yùn)溫馨巴士將加大車輛防疫消殺力度，增加重點線路的運(yùn)力投放，重點加密交通樞紐站、景區(qū)的公交線路班次。此外，交運(yùn)集團(tuán)并首推“米圖定制旅游直通車”，為市民提供更加安全放心的定制出行服務(wù)，保障市民的基本出行需求。
長途線路正逐步恢復(fù) 祭掃接駁專線暫停服務(wù)
據(jù)悉，交運(yùn)所屬的青島各大汽車站的線路、班次均在逐步恢復(fù)中，省內(nèi)線路復(fù)運(yùn)超八成，出省線路復(fù)運(yùn)率也超50%。根據(jù)最近幾日的`預(yù)購票數(shù)據(jù)顯示，目前預(yù)售票較多的地區(qū)以短途為主，主要集中在平度、萊西以及鄰近的煙臺、威海、濰坊等地區(qū)。交運(yùn)集團(tuán)在目前開通班次的基礎(chǔ)上，已預(yù)留充足的運(yùn)力保障，一旦出現(xiàn)出行較為集中的小高峰，可迅速調(diào)配運(yùn)力，確保旅客能夠快速疏運(yùn)，避免人群聚集。溫馨提醒有出行需求的旅客，盡量選擇提前通過“交運(yùn)行”APP、“交運(yùn)行”微信公眾號線上購票，有效避免現(xiàn)場接觸，并佩戴口罩、攜有效身份證件進(jìn)站乘車。進(jìn)站后按防疫要求配合做好體溫測量以及溯源碼掃描實名登記等其他防疫工作。
根據(jù)青島市有關(guān)部門的要求，清明期間將暫停群眾現(xiàn)場祭掃活動，相關(guān)場所也將暫時關(guān)閉。因此，祭掃接駁專線今年將暫停運(yùn)輸服務(wù)，倡導(dǎo)市民文明祭掃。
“米圖出行”車輛配備防疫物品。
當(dāng)前，為減少人員聚集、降低公共交通轉(zhuǎn)乘風(fēng)險，交運(yùn)集團(tuán)350余輛“米圖出行”定制客運(yùn)高端商務(wù)車，將繼續(xù)為市民假期出行、出游提供更加安全、高效的交通服務(wù)。米圖出行駕駛?cè)藛T均為交運(yùn)正式聘用員工，每日兩次測溫上崗，每單結(jié)束對車內(nèi)進(jìn)行全面消殺，并配備口罩、酒精等防疫物品，安全有保障。目前，“米圖出行”已經(jīng)實現(xiàn)青島全域覆蓋，市民可通過微信搜索“米圖出行”小程序，即可實現(xiàn)“一鍵約車”，享受安全、快速的“門到門”出行模式。
據(jù)了解，為滿足更多市民、家庭假期安全出游需求，清明期間還特別推出“米圖定制旅游直通車”，實行點對點上門接送，將傳統(tǒng)的團(tuán)隊游升級為家門直達(dá)景區(qū)的一站式服務(wù)，定制小包團(tuán)更可自主決定往返時間，行程安排更靈活。青島七區(qū)三市同步開通，首期分地域推出大珠山、嶗山北九水以及老青島游等13條自然主題線路。
溫馨巴士增加班次 嶗山賞花更便捷
清明節(jié)期間，交運(yùn)溫馨巴士將加大車輛防疫消殺力度，增加重點線路的運(yùn)力投放，重點加密交通樞紐站、景區(qū)的公交線路班次。對途經(jīng)青島汽車總站、青島汽車北站、青島汽車東站、鐵路青島北站等重要客運(yùn)樞紐站的隧道8路、603路、606路、613路、614路、624路等線路，交運(yùn)溫馨巴士將在每天早8點至晚18點的客流高峰時段進(jìn)行加密班次；對途經(jīng)中山公園、八大關(guān)、五四廣場及其他沿海一線景點的31路、223路、601路、605路等傳統(tǒng)熱門線路，交運(yùn)溫馨巴士將根據(jù)當(dāng)日客流情況，適時縮短發(fā)車時間，減少乘客等待時間，滿足市民乘車出行需求。目前正值春季賞花時節(jié)，為方便市民進(jìn)山賞花，途經(jīng)嶗山方向的639路、649路、676路、677路等7條公交線路均已延長運(yùn)營時間。
全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案 5
根據(jù)市局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省廳<關(guān)于立即開展道路客運(yùn)隱患排查專項行動的通知>的通知》(臨交明電【20XX】19號)部署要求，市運(yùn)管處決定于4月1日至6月30日，在全市道路運(yùn)輸行業(yè)開展道路客運(yùn)隱患排查專項行動，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
結(jié)合正在開展的“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”二次集中行動，及時發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患。狠抓隱患整改，切實解決道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步推進(jìn)本質(zhì)安全建設(shè)，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、重點內(nèi)容
(一)、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行業(yè)監(jiān)管部門
1、重點：各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
2、內(nèi)容：
一是安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。市與縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》情況;安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、班子成員“一崗雙責(zé)”及全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況;安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲兌現(xiàn)情況。落實《山東省交通行業(yè)安全監(jiān)管工作規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》情況。
二是安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)落實情況。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)提取和使用情況，交通工具等安全生產(chǎn)裝備配備及管理使用情況。
三是道路運(yùn)輸行業(yè)管理中的行政許可、審批、審核、年審、年檢、培訓(xùn)、考試、發(fā)證和質(zhì)量信譽(yù)考核情況。
①道路客運(yùn)企業(yè)市場準(zhǔn)入。嚴(yán)格道路客運(yùn)企業(yè)市場準(zhǔn)入條件，不符合要求的堅決不得進(jìn)入客運(yùn)市場;對經(jīng)常發(fā)生事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，采取嚴(yán)格的整頓治理措施。
②駕駛員市場準(zhǔn)入。嚴(yán)格客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)、考試、發(fā)證等環(huán)節(jié)，不符合條件的駕駛員一律不得上崗;對轄區(qū)內(nèi)營運(yùn)客車駕駛員資質(zhì)取得是否合法進(jìn)行一次徹底排查，按照有關(guān)規(guī)定及時取消非經(jīng)合法手段取得資質(zhì)駕駛員的從業(yè)資格。
�、蹏�(yán)格客運(yùn)班線管理。嚴(yán)格客運(yùn)新增運(yùn)力和營運(yùn)線路控制，對達(dá)不到安全通行條件的公路，堅決不得配準(zhǔn)客運(yùn)班線;對現(xiàn)有客運(yùn)班線進(jìn)行一次清查，對不符合規(guī)定審批的，堅決予以糾正。
�、芗訌�(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)班線，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到臨沂客運(yùn)班線的管理。對農(nóng)村客車的車輛技術(shù)狀況、發(fā)車時間、三品檢查等要落實到具體責(zé)任人。
�、輰β糜伟嚒⒎枪珷I車輛等重點營運(yùn)車輛的.管理情況。落實包車管理規(guī)定并“一次一辦理”包車手續(xù)情況;研究非公車公營車輛管理措施及落實情況;對“兩客一�！敝攸c營運(yùn)車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置情況。
四是開展道路客運(yùn)“打非治違”情況。繼續(xù)深入開展道路運(yùn)輸打非治違活動，重點打擊無證、證照不全或資質(zhì)不符合要求的企業(yè)和車輛從事道路運(yùn)輸，營運(yùn)車輛不按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營和私拉亂跑，駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等非法違法行為。
五是《山東省道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)、規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況。 六是道路客運(yùn)責(zé)任事故查處情況。認(rèn)真開展道路交通事故調(diào)查和按期結(jié)案情況;按照“四不放過”原則和省廳印發(fā)的《山東省經(jīng)營性道路運(yùn)輸事故報告和處理暫行辦法》查處事故情況。
(二)道路客運(yùn)企業(yè)
1、重點：班線客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、旅游客運(yùn)特別是非公營車輛。
2、內(nèi)容：
一是道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況;企業(yè)與內(nèi)部各單位、班組、車輛、駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》情況;安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，安全總監(jiān)和安全生產(chǎn)管理人員配備情況;安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)提取、裝備配備及使用、獎懲兌現(xiàn)情況;安全生產(chǎn)會議制度落實情況;取得合法證照情況。
二是汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不出站”和“三封閉”等管理規(guī)定落實情況;規(guī)范危險品查封，100%“三品”檢查落實情況;車輛安全例行檢查、出站檢查落實情況;“四證一卡”和《即時駕駛證明》監(jiān)督使用情況，對進(jìn)站車輛的管理情況，是否存在無進(jìn)站手續(xù)的車輛進(jìn)站和該進(jìn)站車輛長期不進(jìn)站經(jīng)營情況，進(jìn)站車輛的發(fā)車排班是否合理。
三是駕駛員聘用和勞動合同簽訂情況;駕駛員取得合法證照、資質(zhì)，持證上崗，并按規(guī)定進(jìn)行崗前培訓(xùn)和再教育情況;對駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況;對交通違法行為記滿12分的駕駛員的處理情況;對長途客運(yùn)駕駛員的重點監(jiān)管和按規(guī)定在途中休息、雙班駕駛員及夜間禁行等制度落實情況;對近三年來發(fā)生的責(zé)任事故(一次死亡一人以上)，按照“四不放過”原則處理情況等。
四是運(yùn)輸車輛技術(shù)等級情況;安全檢驗和例行保養(yǎng)制度落實情況;車輛投保法定保險情況;安裝GPS及對其行車過程動態(tài)監(jiān)管情況;車輛應(yīng)急開關(guān)、消防、救生設(shè)備配備和保養(yǎng)情況;車輛年審情況。
三、幾點要求
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。各級各單位要高度重視這項活動，認(rèn)真吸取近期省內(nèi)外發(fā)生的事故教訓(xùn)，深入分析事故原因和管理問題，把活動開展與安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年活動緊密結(jié)合起來，結(jié)合各自實際，制定專項行動《實施方案》，認(rèn)真動員部署，細(xì)化工作責(zé)任，迅速開展工作。
(二)落實責(zé)任，加強(qiáng)檢查。各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)要落實好安全監(jiān)管主體責(zé)任，對轄區(qū)內(nèi)的道路客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛員的行政許可、市場準(zhǔn)入進(jìn)行一次全面梳理排查，扎扎實實查問題、找一環(huán)，認(rèn)真整改落實，提高活動效果，增強(qiáng)安全生產(chǎn)能力。5月中下旬，市運(yùn)管處將對各縣區(qū)開展專項行動情況進(jìn)行督查。
(三)做好信息報送。各運(yùn)管機(jī)構(gòu)要認(rèn)真填寫《道路客運(yùn)隱患排查專項行動情況統(tǒng)計表》，每旬結(jié)束前一天向市運(yùn)管處安全科報送一次，時間從4月1日開始至6月30日結(jié)束，7月5日前報送活動總結(jié)。
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全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案 6
為做好清明節(jié)宣傳工作，發(fā)揮清明節(jié)“傳遞親情、傳承文化”的功能，使殯葬工作沿著更加透明健康的方向發(fā)展，特制定清明節(jié)宣傳工作方案如下：
一、宣傳時間
3月25日―4月10日
二、宣傳主題
文明祭祀，平安清明
文明祭祀主要指祭祀方式和手段要文明、環(huán)保、健康，堅決抵制封建迷信活動和祭祀陋習(xí)，大力倡導(dǎo)殯葬改革新風(fēng)尚；平安清明是指祭祀場所和周邊環(huán)境以及祭祀活動整個過程要安全有序，努力創(chuàng)造平安和諧的祭奠環(huán)境，切實保障人民群眾清明節(jié)期間的祭奠安全。
三、宣傳內(nèi)容
�。ㄒ唬浽岣母锏某删�，殯葬事業(yè)單位的.發(fā)展歷史；
�。ǘ┪拿骷漓氲男路绞�、新風(fēng)尚，倡導(dǎo)和推廣“家庭追思會”、“網(wǎng)上祭祀”等文明、環(huán)保、健康祭祀形式；
�。ㄈ┱雠_的殯葬方面的惠民政策；
�。ㄋ模﹦�(chuàng)新殯葬服務(wù)的新措施、新內(nèi)容；
（五）現(xiàn)代殯葬的新理念（綠色、環(huán)保、節(jié)約土地等）；
�。浽釂挝粸槊褶k實事，殯葬職工的生動事跡；
�。ㄆ撸┓e極回應(yīng)媒體和公眾對殯葬工作的意見和建議；
（八）介紹殯葬單位未來發(fā)展的定位和思路。
四、宣傳形式
通過電視、報紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體對活動開展情況進(jìn)行追蹤報道和熱點透視；通過宣傳展板、宣傳冊、海報、宣傳彩頁（宣傳單）、公益廣告、短信等形式對殯葬政策法規(guī)、文明祭祀活動、殯葬改革新舉措、殯葬行業(yè)新面貌進(jìn)行大規(guī)模宣傳和報道。
�。ㄒ唬┟裾䦶d和河北省殯葬行業(yè)協(xié)會
1、組織專題節(jié)目或欄目。在電視媒體和平面媒體上組織殯葬專題宣傳。
2、做好對清明節(jié)“八部門通知”及相關(guān)活動信息的宣傳報道。
3、在河北殯葬網(wǎng)站設(shè)立專欄，對各地活動開展情況以綜述、圖片資料等形式進(jìn)行登載或報道，進(jìn)一步擴(kuò)大社會影響力。
4、在河北殯葬網(wǎng)站設(shè)立殯葬論壇，廣泛聽取社會各界對殯葬改革的意見。
5、組織一些稿件在《河北殯葬》報上發(fā)表。
�。ǘ└鞯孛裾块T
1、結(jié)合實際制定本地清明節(jié)宣傳活動方案，充分利用當(dāng)?shù)貜V播、電視、報刊等媒體，組織開展各種貼近實際、具有良好引導(dǎo)作用的宣傳活動。
2、引導(dǎo)、督促殯葬服務(wù)機(jī)構(gòu)做好清明節(jié)宣傳活動的策劃、組織、實施工作，及時總結(jié)、宣傳、推廣好的經(jīng)驗和做法。
�。ㄈ浽岱⻊�(wù)機(jī)構(gòu)
1、各殯儀館、公墓、骨灰堂、殯儀服務(wù)站等殯葬服務(wù)單位可以利用現(xiàn)有條件，實地開展文明祭祀宣傳活動，創(chuàng)新祭祀形式，邀請媒體做相關(guān)報道。
2、各殯葬服務(wù)單位公開服務(wù)程序、收費(fèi)項目和標(biāo)準(zhǔn)等形式，自覺接受群眾和媒體的監(jiān)督，使殯葬服務(wù)更加透明陽光。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）健全組織機(jī)構(gòu)。各級民政部門應(yīng)成立清明節(jié)宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)落實宣傳工作方案，匯總通報各地工作信息，聯(lián)系省和地方新聞單位，協(xié)調(diào)各地宣傳工作。
�。ǘ⿻惩�(lián)絡(luò)渠道。各級民政部門應(yīng)確定宣傳活動責(zé)任人和聯(lián)系人，及時逐級通報本地宣傳活動方案、具體措施及進(jìn)展情況。
�。ㄈ┙y(tǒng)一工作進(jìn)度。
1?3月17―25日，活動籌備期協(xié)調(diào)，成立宣傳機(jī)構(gòu)，擬訂活動方案，各地通報交流活動籌備情況，對活動安排做統(tǒng)一調(diào)整部署。
2?3月25―4月10日，集中宣傳期，各地各單位按計劃實施宣傳活動。
六、工作要求
�。ㄒ唬┯捎跁r間緊迫，各地要按照清明節(jié)宣傳工作方案，認(rèn)真組織，及早確定宣傳活動組織機(jī)構(gòu)，并結(jié)合本地區(qū)實際情況制定出宣傳活動的實施方案。請各地區(qū)務(wù)必于3月26日前將組織機(jī)構(gòu)（組成單位、負(fù)責(zé)人、具體工作人員、聯(lián)系方式等）和宣傳活動實施方案報送民政廳社會福利和社會事務(wù)處。
�。ǘ└鞯亟M織宣傳活動時，要暢通渠道，做好溝通協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一策劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一實施。
�。ㄈ┙M織宣傳活動要依靠當(dāng)?shù)貧浽釁f(xié)會、紅白事理事會等社會團(tuán)體力量，調(diào)動各方力量，并注重加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)系溝通，取得積極配合，認(rèn)真開展宣傳，引起社會各界的關(guān)注，吸引人民群眾積極參與。
全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案 7
客戶服務(wù)是企業(yè)形象的第一線，也是植入客戶心中最深的印象，因此，有效地經(jīng)營與管理，不但可以協(xié)助第一線員工提供完善的服務(wù)，更有助于企業(yè)達(dá)成策略性目標(biāo)。客戶服務(wù)代表了一種先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)營理念，它主張“以客戶為中心”，為客戶提供全面的服務(wù)，同時，客戶服務(wù)中心還實現(xiàn)客戶信息的集中管理，提供流程監(jiān)控、業(yè)務(wù)統(tǒng)計和統(tǒng)計分析等功能。
因此，建立一種最優(yōu)組合的專業(yè)化客戶服務(wù)管理體系已經(jīng)變得越來越重要。
客戶服務(wù)工作主要從以下幾個方面展開：
1、客服職能定位
作為汽車客戶服務(wù)職能部門，提升滿意度的根本目的在于降低客戶流失率，提升忠誠度，最終增加企業(yè)利潤。隨著中國汽車市場的持續(xù)發(fā)展，客戶滿意度水平與其他指標(biāo)一起成為衡量企業(yè)競爭力的重要方面。
客戶服務(wù)的`功能，一方面針對薄弱點提供反饋，并指導(dǎo)其改進(jìn)，最后再對改進(jìn)狀況做評估和跟蹤，另一方面要為廠商提供客戶服務(wù)質(zhì)量與滿意度的狀況。
2、客服基礎(chǔ)建設(shè)
1）7DC、3DC回訪及相關(guān)各類報表
仔細(xì)對每一個客戶進(jìn)行回訪（新購車客戶提車后7-10天內(nèi)進(jìn)行回訪，維修客戶3-5天內(nèi)進(jìn)行回訪，并將回訪記錄以日報、周報、月報的形式進(jìn)行總分析，將需改善部分進(jìn)行整改、跟蹤，在回訪過程中，針對各項服務(wù)內(nèi)容要求顧客采取打分形式對我們的服務(wù)進(jìn)行評分），客訪專員在回訪過程中要不斷總回訪經(jīng)驗，并整理總出切實可行的回訪應(yīng)對話術(shù)。
2）客戶關(guān)懷、生日、節(jié)日問候
每到客戶生日前2-7天內(nèi)進(jìn)行多種形式的生日祝賀；每逢新年、國慶、五一、中秋、情人節(jié)等等節(jié)日進(jìn)行多種形式的生日祝賀。
3）保養(yǎng)、年審、續(xù)保等提醒
在客戶車輛需要保養(yǎng)、年審、續(xù)保時，在一周前以電話、短信等形式提醒顧客。
4）客戶檔案管理（要求能按多種方式檢索）
一般情況下，對客戶檔案管理要求一車兩檔，即新車銷售檔案一車一檔，維修檔案一車一檔（保修期外的客戶檔案可進(jìn)行打包保存），各種檔案必須要求項目、單據(jù)齊全，并且要求能按多種方式檢索，比如：按日期、按車架號、按姓名、按車牌號等。
5）客戶信息統(tǒng)計分析、客戶流失分析
根據(jù)客戶信息，進(jìn)行統(tǒng)計分析，比如客戶群體分析、客戶購買構(gòu)分析、客戶流失分析、客戶忠誠度分析等各類分析，并就各種分析提出建設(shè)性意見。
6）基于軟件系統(tǒng)的信息化管理（如DMS系統(tǒng)應(yīng)用）
以上5個方面的工作必須在一個系統(tǒng)的規(guī)范的流程下完成，因此需要一個功能強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)進(jìn)行管理。這也就需要我們對軟件的使用必須達(dá)到熟能生巧。
7）組織策劃針對性的客戶活動（如客戶知識講座、客戶聯(lián)誼會、自駕游等）
客戶服務(wù)的一個重要目標(biāo)就是提高客戶滿意度，針對這一目標(biāo)，做好CS(即提升滿意度)計劃，以各種形式的活動（如客戶知識講座、客戶聯(lián)誼會、自駕游等）提高忠誠度，建立充分了解、充分信任的客戶關(guān)系。
3，客服流程規(guī)范與管理、投訴處理流程
客服部門的工作必須專業(yè)、規(guī)范、協(xié)調(diào)，并以積極負(fù)責(zé)的態(tài)度來協(xié)助處理客戶投訴。
主要工作流程：
7DC客戶檔案管理流程：
1、客戶提車后，銷售業(yè)代應(yīng)及時將相關(guān)資料交銷售部車業(yè)管理員，由車業(yè)管理員整理無誤后于次日（即客戶提車后第2日）將資料轉(zhuǎn)交客服部；車業(yè)管理員必須將客戶資料分類并將統(tǒng)計數(shù)據(jù)填入資料交接表單，做好交接手續(xù)。
2、完整的客戶資料應(yīng)包括：購車合同、附件購買合同、客戶身份證（法人機(jī)構(gòu)代碼證/營業(yè)執(zhí)照）、暫住證、車輛合格證、車輛零售發(fā)票（或增值稅發(fā)票）、購置稅證、購置稅收據(jù)、行駛證代辦回執(zhí)、保險單、保單發(fā)票、提車確認(rèn)書、銷售開票出庫單、客戶入會資料表等原件或復(fù)印件；
3、客服部收到資料后，填寫銷售檔案歸檔，及時錄入“客戶管理電子檔案”，填寫《客戶回訪管理表》并按系統(tǒng)提示客戶ID號對檔案進(jìn)行編號并存檔。
4、所有業(yè)務(wù)人員必須在交車后2個工作日內(nèi)將所有相關(guān)資料交車業(yè)管理員，逾期者將在季效考核中給予扣分處理，如遇特殊情況需事前與車業(yè)管理員說明原因。
3DC客戶檔案管理流程：
1、客戶維修保養(yǎng)后，售后前臺應(yīng)1個工作日內(nèi)將相關(guān)資料交市場客服部；
2、完整的客戶戶資料應(yīng)包括：接車單、派工單、算單、常規(guī)項目檢查表；售后前臺必須將客戶資料分類并將統(tǒng)計數(shù)據(jù)填入資料交接表單，做好交接手續(xù)。
3、客服部收到資料后，填寫售后檔案歸檔，及時錄入“客戶管理電子檔案”，填寫《客戶回訪管理表》并按系統(tǒng)提示客戶ID號對檔案進(jìn)行編號并存檔。
4、所有維修保養(yǎng)檔案必須在1個工作日內(nèi)交市場客服部，逾期者將在季效考核中給予扣分處理，如遇特殊情況需事前與市場客服部說明原因。
全新客運(yùn)企業(yè)清明節(jié)工作方案 8
開工伊始，為了實現(xiàn)鐵路客運(yùn)專線公司籌備組創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度建好鐵路專線的目標(biāo)要求，我們明確了質(zhì)量目標(biāo)和安全生產(chǎn)目標(biāo)，建立健全了各種保證體系，積極開展月度勞動競賽、質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動、安全生產(chǎn)月活動和應(yīng)急演練等活動。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全
項目一開工，我們就成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理及總工程師為副組長的質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)及安全治理機(jī)構(gòu)，制定了具體而具有針對性的實施方案，明確了質(zhì)量責(zé)任、檢查目標(biāo)及考評標(biāo)準(zhǔn)，堅持統(tǒng)籌兼顧、整體推進(jìn)。每個作業(yè)面配置了3名專職質(zhì)量檢查工程師和3名專職安全員，建立健全了各項治理體系及所有制度，建立了工程質(zhì)量逐級負(fù)責(zé)制、創(chuàng)優(yōu)激勵機(jī)制及質(zhì)量一票否決制，分別簽訂了質(zhì)量和安全包保合同。對治理體系、治理力量、治理制度和技術(shù)力量進(jìn)行了全面完善，制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了創(chuàng)國優(yōu)工程的質(zhì)量目標(biāo)，與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理“四位一體”，開展有目標(biāo)、有計劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動。以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和治理、施工過程控制為手段。嚴(yán)格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；“五不施工”制度，即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”制度，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。我們以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，執(zhí)行事故易發(fā)點控制法，抓好安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，層層簽訂安全包保合同，搞好安全常識和安全法規(guī)的教育，嚴(yán)格獎懲制度。形成領(lǐng)導(dǎo)重視、重點突出、層層設(shè)防、人人把關(guān)、群策群治的安全治理氛圍。
二、確立目標(biāo)、制定措施
�、遒|(zhì)量目標(biāo)
1、開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。
2、杜絕施工質(zhì)量事故。
3、各類原材料合格率100。
4、各類檢測資料齊全，砂漿、混凝土試件強(qiáng)度合格率100。
5、單位工程一次驗收合格率100，單位工程優(yōu)良率95以上。
6、隧道襯砌內(nèi)實外光，不滲、不漏、不裂，結(jié)構(gòu)輪廓順直美觀。
�、姘踩a(chǎn)目標(biāo)
1、無因工死亡和重大傷亡事故；
2、無交通安全事故；
3、無機(jī)械設(shè)備事故；
4、無火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)事故；
5、無火工品、重要器材、設(shè)備被盜和爆炸事故；
6、無涌水、突泥、坍塌重大事故；
7、重傷率控制在0；
8、嚴(yán)防員工職業(yè)病的發(fā)生；
9、施工作業(yè)環(huán)境達(dá)標(biāo)，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。
�、缳|(zhì)量保證體系及措施
我們成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理及總工程師為副組長，質(zhì)檢工程師、各業(yè)務(wù)部室主管、洞長、施工隊長、工班長為組員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，編制下發(fā)了《項目質(zhì)量治理體系》、《現(xiàn)場質(zhì)量治理體系》、《南梁隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和治理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量治理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、（職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系，并制定了相應(yīng)措施：
1、制定和完善質(zhì)量治理規(guī)章制度和工藝標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定各部門、質(zhì)量治理人員的質(zhì)量治理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎懲辦法，將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化治理，推行標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化施工，實行全員、全方位、全過程質(zhì)量控制。
2、強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)創(chuàng)國優(yōu)意識。
3、狠抓技術(shù)治理，加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)，對每道工序編制具體的《施工作業(yè)指導(dǎo)書》。
4、對各道工序嚴(yán)格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序；嚴(yán)格實行工程質(zhì)量責(zé)任制，建立創(chuàng)優(yōu)激勵機(jī)制，實行工程質(zhì)量治理逐級負(fù)責(zé)制和質(zhì)量一票否決制。
5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。
6、建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場驗收制度，嚴(yán)格把好原材料訂貨、進(jìn)料關(guān)，做到先試驗合格后進(jìn)場，材料的出廠合格證、現(xiàn)場試驗報告單手續(xù)齊全，分區(qū)堆碼整潔，產(chǎn)品標(biāo)識明確，實現(xiàn)永久可追溯性。
7、建立儀器設(shè)備的檢定制度，測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具進(jìn)行定期或不定期的檢定，現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，儀器設(shè)備指定專人治理。
8、加強(qiáng)測量治理，提高測量精度，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗，測量作業(yè)堅持換手復(fù)核制，做到測設(shè)位置準(zhǔn)確，精度符合規(guī)范要求。
9、嚴(yán)格按配合比計量施工，砼預(yù)制件統(tǒng)一采用鋼模，預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、周正。
10、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定質(zhì)量目標(biāo)，廣泛開展群眾性qc小組活動，組織爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程勞動競賽，與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理“四位一體”，開展有目標(biāo)、有計劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動。
�、璋踩ＷC體系及措施
我們成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部長為副組長，各業(yè)務(wù)部室主管、洞長、施工隊長、工班長及安全員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，編制下發(fā)了《安全保證體系勞動保障措施》、《環(huán)境保護(hù)體系及文明施工措施》等，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，層層簽定安全責(zé)任書，形成網(wǎng)絡(luò)安全保證體系，建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施。認(rèn)真開展“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實；從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝，級級保安全”。經(jīng)常定期和不定期地對生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防事故的發(fā)生。主要措施如下：
1、建立健全各項安全生產(chǎn)制度及預(yù)防措施，對安全生產(chǎn)事故及自然災(zāi)難制定應(yīng)急救援預(yù)案。
2、專職安監(jiān)人員上崗必須佩戴安全袖標(biāo)；進(jìn)洞人員必須戴安全帽；工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級”安全教育，取得安全上崗證，非凡工種的工人必須持有非凡工種操作證。
3、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明。
4、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，定期召開安全生產(chǎn)會，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展定期、經(jīng)常性、專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查活動。
5、加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動，集思廣益，找隱患，查問題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
6、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守施工程序和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在治理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。
7、要害工序及危險性大的作業(yè)，必須結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制專門的實施細(xì)則和安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全治理人員監(jiān)督實施。
8、隧道施工洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度；三管兩線設(shè)專人治理，保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好；道路平順暢通、燈光明亮，設(shè)置運(yùn)輸線路安全信號標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全；做好隧洞監(jiān)控測量，根據(jù)監(jiān)測資料，判定圍巖的穩(wěn)定性，超前指導(dǎo)施工，確保安全。
9、施工現(xiàn)場用電實行三相五線制和雙級漏電保護(hù)措施，做到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏電開關(guān)保護(hù)”。施工現(xiàn)場變壓器，由專人定期檢查，并作記錄。
三、加強(qiáng)技術(shù)治理，落實過程控制
在施工生產(chǎn)中，始終堅持一個“高”字，即高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高—所有速度；圍繞一個“嚴(yán)”字，即制度嚴(yán)格、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明、操作嚴(yán)細(xì)；突出一個“新”字，即采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備；注重一個“細(xì)”字，即工作細(xì)、計劃細(xì)、處理問題細(xì)；強(qiáng)化一個“實”字，即工作扎實、措施落實、為人處事老實；恪守一個“優(yōu)”字，就是開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全段創(chuàng)優(yōu)。
在技術(shù)保障方面，各責(zé)任區(qū)嚴(yán)格按照制定的施工技術(shù)方案，周密組織、科學(xué)施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支護(hù)、襯砌等要害部位的施工中，技術(shù)干部作為治理的重點，現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格“三檢”制度，果斷執(zhí)行上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序的原則。
在試驗工作方面，進(jìn)場以來，積極推行施工新工藝的創(chuàng)新，嚴(yán)格把好了施工原材料質(zhì)量關(guān)。并嚴(yán)格按照規(guī)范要求，進(jìn)行了砼試件抽檢。合理選取了理論施工配合比，為創(chuàng)精品工程、提高經(jīng)濟(jì)效益提供了可靠的.保障。
在測量保障方面，為確保工程進(jìn)度及測量精度的需要，測量人員堅持24小時全天候跟班放樣；對隧道內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)線設(shè)計測量，對技術(shù)交底、測量成果嚴(yán)格要求，力求快速、準(zhǔn)確、及時；采用精密儀器控制，用不同的測量方法進(jìn)行跟蹤測量，既保證了測量工作的順利進(jìn)行，又保證了施工的正常進(jìn)展。
四、認(rèn)真開展各種活動
�、彘_展月度勞動競賽活動
我部自開工以來，由合同部組織各部門進(jìn)行勞動競賽，勞動競賽中，對各部門、各工區(qū)、各施工隊進(jìn)行一個月的質(zhì)量、安全及進(jìn)度等綜合考核，對獲得第一名的部門或工區(qū)，工資提高5，對獲得最后一名的部門或工區(qū)，工資降低5，對各施工隊也有獎有罰，進(jìn)一步激勵了廣大職工的勞動積極性和提高了工程實體質(zhì)量、確保了安全生產(chǎn)。
�、骈_展質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動
我們編制下發(fā)了《項目質(zhì)量治理體系》、《現(xiàn)場質(zhì)量治理體系》、《南梁隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等治理辦法及措施，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和治理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量治理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。
㈢認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”活動
我們編制下發(fā)了《安全保證體系勞動保障措施》、《環(huán)境保護(hù)體系及文明施工措施》等治理辦法及措施，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，層層簽定安全責(zé)任書，形成網(wǎng)絡(luò)安全保證體系，建立健全了各項安全
規(guī)章制度及措施。認(rèn)真開展“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實；從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝，級級保安全”。經(jīng)常定期和不
定期地對生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防事故的發(fā)生。
�、栝_展應(yīng)急演練活動
在公司組織下，采取小規(guī)模的應(yīng)急演練活動。
五、表揚(yáng)和獎勵情況
在業(yè)主、監(jiān)理、集團(tuán)公司、工程公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及支持下，在我部全體員工的共努力下，在20xx年贏得鐵道部組織的質(zhì)量信譽(yù)評價第三季度第二名和第四季度第一名的好成績后，在20xx年第一季度質(zhì)量信譽(yù)評價中我部又取得了重點標(biāo)段第一名的好成績，平常檢查中多次受到業(yè)主、監(jiān)理表揚(yáng)和獎勵。
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