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斜巷管理制度
在日常生活和工作中，越來越多地方需要用到制度，制度具有使我們知道，應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，懲惡揚(yáng)善、維護(hù)公平的作用。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的斜巷管理制度 ，僅供參考，歡迎大家閱讀。
斜巷管理制度 1
斜巷提升管理制度是對礦山企業(yè)中斜井運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理和操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)定的一套完整體系。它涵蓋了斜巷提升設(shè)備的選型、安裝、維護(hù)，以及人員培訓(xùn)、操作流程、應(yīng)急處理等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述：
1.設(shè)備管理：包括提升設(shè)備的.采購、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、檢查與維護(hù)等環(huán)節(jié)，確保設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)。
2.操作規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定提升作業(yè)的操作步驟、安全規(guī)定和異常情況處理方法，防止誤操作導(dǎo)致事故。
3.培訓(xùn)教育：定期對員工進(jìn)行斜巷提升安全知識(shí)和操作技能的培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和操作水平。
4.監(jiān)控與檢查：設(shè)置有效的監(jiān)控系統(tǒng)，定期進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。
5.應(yīng)急預(yù)案：制定詳實(shí)的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對可能出現(xiàn)的設(shè)備故障、人員被困等情況。
6.責(zé)任制度：明確各級(jí)管理人員和操作人員的職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
斜巷管理制度 2
一、管理分工：
技術(shù)部門負(fù)責(zé)斜坡運(yùn)輸安全設(shè)施的設(shè)計(jì)，機(jī)電科或供應(yīng)科負(fù)責(zé)安全設(shè)施的采購，機(jī)電運(yùn)輸區(qū)及安全部門負(fù)責(zé)監(jiān)督安全設(shè)施的安裝。以上單位都有權(quán)監(jiān)督安全設(shè)施質(zhì)量、裝備的完好和使用情況。
各使用單位負(fù)責(zé)管理范圍內(nèi)的安全的設(shè)施安裝和使用維護(hù)。
二、裝備要求：
1、斜巷運(yùn)輸參照《小絞車運(yùn)輸規(guī)范》執(zhí)行。
2、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┰趦A斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。
（二）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。
�。ㄈ┰谏喜科杰噲鋈肟诎苍O(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。
（四）在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的`車輛滑入斜巷的阻車器。
�。ㄎ澹┰谧兤曼c(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
�。┰诟鬈噲霭苍O(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。
上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。
三、使用維護(hù)管理：
1、井口安全部門建立安全設(shè)施檔案。使用單位建立維護(hù)管理制度，明確責(zé)任人和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、斜坡運(yùn)輸在投入運(yùn)行前，必須由井口生產(chǎn)、安全、機(jī)電部門組織驗(yàn)收，并有驗(yàn)收記錄，井口安全部門負(fù)責(zé)存檔。
3、安全設(shè)施必須掛牌管理，統(tǒng)一編號(hào)。
4、斜坡運(yùn)輸安全設(shè)施變更使用單位時(shí)，必須由使用單位提出申請，井口機(jī)電部門移交手續(xù)。在驗(yàn)收前必須確保安全設(shè)施的完好，否則，不予移交。
5、在提升運(yùn)輸時(shí)，必須首先對安全設(shè)施進(jìn)行安全確認(rèn)，正確使用安全設(shè)施，嚴(yán)禁甩掉安全設(shè)施進(jìn)行運(yùn)輸。
6、使用單位必須建立使用維護(hù)記錄，定期對安全設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和檢查，時(shí)常保持設(shè)施的完好。
四、處罰：
違反以上規(guī)定時(shí)，按照礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
斜巷管理制度 3
為了適應(yīng)本礦礦井斜巷安全提升需要，逐步建立健全提升系統(tǒng)的管理制度，確保斜坡提升安全，特編制本制度。
1、傾斜井巷的提升工作，必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，由使用單位負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險(xiǎn)裝置（包括保險(xiǎn)繩、擋車器等）、信號(hào)、地滾及抗繩輪等進(jìn)行檢查維修和調(diào)試，保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
2、運(yùn)送物料時(shí)，每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、車輛的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超高、超寬時(shí)，嚴(yán)禁提升。
3、嚴(yán)禁鎖口圈、碰頭不完好或不齊全的礦車進(jìn)入提升道。
4、傾斜井巷的提升工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行'行人不行車，行車不行人、不作業(yè)'制度。
5、傾斜井巷內(nèi)必須設(shè)置能夠阻止礦車跑車的擋車器，擋車器應(yīng)按如下規(guī)定設(shè)置：在上部平車場入口處安設(shè)一組：在變坡點(diǎn)處安設(shè)一組（含下部各車場）。擋車器應(yīng)當(dāng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，過車時(shí)才準(zhǔn)打開。
6、傾斜井巷內(nèi)禁止吊鉤作業(yè)。特殊情況需要吊鉤作業(yè)時(shí)，必須制定相應(yīng)措施，經(jīng)有關(guān)部門會(huì)審?fù)夂�，方可�?zhí)行作業(yè)：吊鉤作業(yè)必須設(shè)置可靠的臨時(shí)阻車器。
7、傾斜井巷的提升，必須有齊全、靈敏、可靠的信號(hào)裝置，提升作業(yè)嚴(yán)格按信號(hào)指令執(zhí)行。非危險(xiǎn)情況，禁止用其他方式（如喊話、敲打管子等）代替提升信號(hào)。
8、絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工須經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗。嚴(yán)格現(xiàn)場交接班制度。
9、嚴(yán)禁任何人員爬、蹬、跳車。
10、提放車輛時(shí)，車輛行進(jìn)方向的前端必須掛上時(shí)亮的紅燈，否則禁止提升。
11、鉤頭及保險(xiǎn)繩頭的'插接長度不得小于鋼絲繩徑的20倍，保險(xiǎn)繩的制作長度應(yīng)以牽引礦車的長度值為依據(jù)，不得因過長拖于地上南昌導(dǎo)致保險(xiǎn)繩損壞。
12、主提升道必須安設(shè)托繩輪（輥），托繩輪（輥）的設(shè)置間距為25m：變坡點(diǎn)處還應(yīng)安設(shè)坡頭輪。以上輪（輥）均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，從而降低鋼絲繩的磨損率。
13、鋼絲繩和連接裝置應(yīng)當(dāng)定期試驗(yàn)，試驗(yàn)要求按《煤礦安全規(guī)程》第374、375、378、388條的規(guī)定執(zhí)行。
14、鋼絲繩的更換嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第382、383條的規(guī)定執(zhí)行。
15、小絞車的安裝，由使用單位提供安裝施工措施（含巷道斷面圖、絞車基礎(chǔ)位置及基礎(chǔ)圖等），并按要求施工。
16、小型電氣必須裝板上墻固定，嚴(yán)禁電氣設(shè)備和五小電氣失爆。如果檢查發(fā)現(xiàn)失爆，按礦有關(guān)規(guī)定處罰。
17、擋車器使用不好的，一經(jīng)查出，每次罰款20元。
18、凡違反上述第2、3、10條規(guī)定的，按20元/次處罰。
19、凡違反上述第9條規(guī)定的，一律開除礦籍。
20、托繩輪（輥）及坡頭輪維護(hù)不當(dāng)，造成卡死不轉(zhuǎn)的，按每件10元處罰，丟失的按每件50元處罰。
21、絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工不持證上崗的，一經(jīng)查出，按20元/次處罰。
22、以上罰款，月底由機(jī)電管理部門開具罰單，統(tǒng)一由財(cái)勞部在責(zé)任（者）單位當(dāng)月工資中扣除。
23、未盡事項(xiàng)，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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斜巷管理制度是礦山安全生產(chǎn)的重要組成部分，主要針對礦山內(nèi)部斜巷的建設(shè)和運(yùn)行管理，旨在確保作業(yè)人員的生命安全，提高生產(chǎn)效率，防止事故發(fā)生。
內(nèi)容概述：
1.斜巷設(shè)計(jì)規(guī)范：明確斜巷的坡度、寬度、高度、支護(hù)方式等技術(shù)參數(shù)，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
2.斜巷施工管理：規(guī)定斜巷掘進(jìn)、支護(hù)、通風(fēng)、排水等作業(yè)流程和安全措施。
3.運(yùn)輸管理：制定礦車運(yùn)輸、提升設(shè)備的操作規(guī)程，防止運(yùn)輸事故。
4.安全檢查：設(shè)定定期的'安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
5.應(yīng)急預(yù)案：建立斜巷事故應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。
6.培訓(xùn)教育：對員工進(jìn)行斜巷作業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
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斜巷管理制度的重要性不容忽視：
1.生命保障：斜巷作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，管理制度能有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工生命安全。
2.生產(chǎn)效率：規(guī)范的.作業(yè)流程可以提高工作效率，減少因事故導(dǎo)致的停工時(shí)間。
3.資源優(yōu)化：通過合理的設(shè)備管理和維護(hù)，延長設(shè)備壽命，節(jié)約資源。
4.法規(guī)合規(guī)：遵守國家和行業(yè)相關(guān)法規(guī)，避免因違規(guī)操作引發(fā)的法律糾紛。
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本斜巷運(yùn)輸管理制度旨在確保礦山斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩�、高效和有序進(jìn)行，內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：
1.運(yùn)輸設(shè)備的管理和維護(hù)
2.斜巷運(yùn)輸操作規(guī)程
3.安全規(guī)章制度
4.員工培訓(xùn)與教育
5.應(yīng)急預(yù)案與事故處理
6.監(jiān)控與檢查機(jī)制
內(nèi)容概述：
1.設(shè)備管理：涵蓋設(shè)備的選擇、安裝、使用、保養(yǎng)和維修，確保設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)。
2.操作規(guī)程：規(guī)定斜巷運(yùn)輸?shù)?啟動(dòng)、運(yùn)行、停止等具體操作步驟，以及特殊情況下的應(yīng)對措施。
3.安全制度：明確各類安全規(guī)定，如限速、信號(hào)傳遞、人員上下車等，防止安全事故的發(fā)生。
4.培訓(xùn)教育：定期對員工進(jìn)行斜巷運(yùn)輸知識(shí)的培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和操作技能。
5.應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，以便在突發(fā)狀況下迅速有效地進(jìn)行處理。
6.監(jiān)管檢查：設(shè)立定期檢查機(jī)制，對運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行全面評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。
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斜巷運(yùn)輸管理制度是礦山安全生產(chǎn)的重要組成部分，它涵蓋了斜巷運(yùn)輸設(shè)備管理、操作規(guī)程、安全檢查、事故預(yù)防及應(yīng)急處理等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述：
1.設(shè)備管理：確保斜巷運(yùn)輸設(shè)備的定期維護(hù)、檢驗(yàn)和更新，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行和安全性。
2.操作規(guī)程：制定詳細(xì)的操作指南，規(guī)定操作人員的'職責(zé)和行為準(zhǔn)則，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。
3.安全檢查：定期進(jìn)行斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在的安全隱患。
4.事故預(yù)防：建立有效的風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制，識(shí)別并控制可能導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)因素。
5.應(yīng)急處理：設(shè)定應(yīng)急預(yù)案，提高對突發(fā)事故的快速響應(yīng)和有效處理能力。
6.培訓(xùn)教育：對員工進(jìn)行定期的安全培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和應(yīng)急處理技能。
7.監(jiān)督與考核：實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制，對違反規(guī)章制度的行為進(jìn)行考核和處罰。
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斜巷管理制度，其主要作用在于確保礦山、隧道等地下工程中斜巷作業(yè)的安全與高效。它旨在規(guī)范斜巷的日常管理，預(yù)防安全事故的'發(fā)生，提高作業(yè)效率，保障員工的生命安全，同時(shí)也有利于設(shè)備的合理使用和維護(hù)。
內(nèi)容概述：
斜巷管理制度涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：
1.設(shè)施安全：包括斜巷的設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，如斜巷的坡度、寬度、支護(hù)方式等。
2.作業(yè)規(guī)程：規(guī)定了斜巷提升、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水等作業(yè)的具體流程和操作規(guī)范。
3.安全檢查：定期進(jìn)行斜巷的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。
4.應(yīng)急預(yù)案：制定和完善斜巷事故的應(yīng)急預(yù)案，以便在突發(fā)情況下迅速應(yīng)對。
5.培訓(xùn)教育：對員工進(jìn)行斜巷安全知識(shí)的培訓(xùn)和教育，提高安全意識(shí)。
6.責(zé)任追究：明確各級(jí)管理人員和作業(yè)人員的安全職責(zé)，對違規(guī)行為進(jìn)行責(zé)任追究。
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為加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸管理，減少運(yùn)輸事故的發(fā)生，降低事故率,提高運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，結(jié)合礦井實(shí)際，特制定斜巷運(yùn)輸管理制度如下：
一、斜巷管理制度
1、斜巷管理按照誰使用、誰維護(hù)、誰管理的原則執(zhí)行。
2、斜巷上車場、各甩車場、底車場應(yīng)懸掛行“車不行人、行人不行車”的安全標(biāo)志牌板。
3、斜巷軌道各車場聯(lián)絡(luò)信號(hào)必須聲光具備，每個(gè)斜巷軌道入口處都應(yīng)設(shè)置行車紅燈和“行車嚴(yán)禁行人”的標(biāo)志牌。
4、斜巷絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工必須固定，上車場必須有專職把鉤工，下車場必須有專職信號(hào)工。
5、斜巷軌道把鉤工，要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，做好監(jiān)督把口工作。
6、行人進(jìn)入斜巷軌道必須征得把鉤工同意，同時(shí)應(yīng)走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心。遇有車通過時(shí)，要及時(shí)躲在寬敞處，待車通過后方可行走。
7、斜長超過30米的斜巷必須制作行人臺(tái)階，行人臺(tái)階寬度不少于500mm，距道不小于500mm距離。
8、斜巷安裝的風(fēng)水管至軌面下高度應(yīng)不低于1.7m，并不得侵占安全設(shè)施的空間位置。
9、斜巷安裝的電纜懸掛高度到軌面上應(yīng)不低于1.7m。
10、嚴(yán)禁斜巷軌道作為停（存）車場，在斜巷軌道上處理掉道車時(shí)，車的下方嚴(yán)禁站人，繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理，違者按“三違”論處。
11、斜巷內(nèi)安設(shè)局扇時(shí)，一般不應(yīng)安裝在人行道一側(cè)，離道間距不小于500mm，條件不允許時(shí)，局扇必須吊掛一定高度，確保人行道暢通。
二、斜巷絞車管理制度
按《陳四樓礦小絞車管理辦法》執(zhí)行。
礦車掉道硬用絞車?yán)�，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
三、斜巷安全設(shè)施要求
1、斜巷水平上車場，必須裝有靈活有效，自動(dòng)復(fù)位的阻車器。阻車器坑應(yīng)保持干凈，不得有雜物、積水。
2、變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處裝設(shè)一道常閉擋車欄。1.2米以上絞車裝設(shè)自動(dòng)聯(lián)鎖擋車欄，1.2米以下絞車裝設(shè)手動(dòng)繩式擋車器。
3、各斜巷中部車場及上部車場入口處要設(shè)置防止車輛誤入的擋車欄。
4、上部車場擋車欄到中部巷道之間必須設(shè)置一道自動(dòng)防跑車裝置，根據(jù)巷道變化情況，坡度較大段可增設(shè)一套自動(dòng)防跑車裝置。
5、各種安全設(shè)施應(yīng)刷紅白相間的防銹標(biāo)志漆，每道間距為200mm。
6、斜巷安全設(shè)施要實(shí)行編號(hào)管理，掛牌管理，明確日常維修人員，每天檢查一遍，確保靈活可靠。
7、各種擋車欄、阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，行車時(shí)方可打開，每發(fā)現(xiàn)一次不常閉罰責(zé)任者100元。
8、阻車器、擋車杠因操作不當(dāng)造成擋車設(shè)施損壞的，必須按價(jià)賠償，使用維護(hù)單位必須在8小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，否則每拖延一天罰款200元，并追究隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
9、斜巷提升應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和連接銷子，并做特殊標(biāo)記，發(fā)現(xiàn)一次不正確使用，對責(zé)任者罰款200元，聯(lián)責(zé)隊(duì)長罰款20元。
10、斜巷專用連接裝置在初次使用前和使用后，每兩年應(yīng)送檢驗(yàn)部門進(jìn)行拉力試驗(yàn)，合格后方可使用，由機(jī)電科運(yùn)管組負(fù)責(zé)。
11、機(jī)電科、運(yùn)輸隊(duì)要建立車輛連接裝置臺(tái)帳和檢查記錄，連接裝置的安全系數(shù)必須符合規(guī)程規(guī)定。
12、私自拆除安全設(shè)施的按破壞生產(chǎn)論處，由礦組織追查處理。
13、掘進(jìn)施工工程結(jié)束后，需移交后續(xù)單位使用的各種運(yùn)輸安全設(shè)施，在移交巷道時(shí)，由機(jī)電科運(yùn)管組參加一并移交后續(xù)單位，并辦理移交手續(xù)，數(shù)量不夠或損壞的，由原使用單位在規(guī)定期限內(nèi)配齊。
14、需拆除的運(yùn)輸安全設(shè)施，由拆除單位會(huì)同機(jī)電科運(yùn)管組移交給機(jī)修廠維修，維修完好后，變機(jī)電科庫房。
15、機(jī)電科運(yùn)管組應(yīng)經(jīng)常檢查庫存運(yùn)輸安全設(shè)施情況，及時(shí)通知機(jī)修廠加工補(bǔ)充，因機(jī)電科運(yùn)管組未通知加工而造成影響的，由礦追查機(jī)電科運(yùn)管辦的責(zé)任。因機(jī)修廠加工不及時(shí)而影響使用的，由機(jī)電科追查機(jī)修廠的責(zé)任。
16、手動(dòng)繩式擋車器安裝技術(shù)要求：
（1）擋車部分；軌座固定在鋼軌上要牢固，鋼絲繩從軌道下的軌座中穿過，用4付繩卡子卡牢，鋼絲繩直徑在15.5mm以上，專用吊繩輪固定在頂板或棚梁上位置適當(dāng)，擋車器落下時(shí)，頂端距軌面高度在0.3~0.5m之間，抬起時(shí)高度不低于1.6m，兩側(cè)距運(yùn)輸設(shè)備的間距間隙不小于0.2m，不符合要求罰責(zé)任單位50元。
�。�2）操作部分：采用標(biāo)準(zhǔn)配重（礦統(tǒng)一加工），重量和拉繩長度適宜，加設(shè)導(dǎo)向滑輪，固定牢固，操作安全方便，不擠繩不卡繩，否則罰款責(zé)任單位50元。
四、斜巷及采區(qū)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
1、軌道的軌距誤差在10mm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款20元。
2、接頭的間隙不得大于10mm，高低和左右偏差不得大于2mm，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款10元。
3、兩根軌道水平差不得超過10mm，直線巷道兩軌保持同一水平，消滅陰陽道，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款10元。
4、軌道接頭必須使用合格的道夾板和4個(gè)螺栓固定，消滅無眼道，零部件齊全，緊固，無撐棍，一處不符合要求罰款20元。
5、軌枕間隙為1m，并與鋼軌垂直，軌枕規(guī)格質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格1.0m×0.14m×0.12m，應(yīng)采用松木，供應(yīng)科按此標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)道木。離工作面迎頭100m以外應(yīng)全部為永久軌枕，不準(zhǔn)有浮枕，軌道與巷道平行，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款50元。
6、絞車巷道內(nèi)地輥要齊全、靈活可靠，地輥之間一般間距為15米，以軌枕、道木無明顯磨痕為準(zhǔn)，巷道內(nèi)變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地輥，每缺一處罰款50元。
7、加強(qiáng)地輥管理，地輥坑應(yīng)清潔無雜物，地輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，一處不符合要求罰款30元。
8、現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨地板或磨軌道的一處罰款20元（一米長度為一處）。
9、加強(qiáng)井巷流水、淋水治理，必須對巷道淋水段采取堵水、搭遮水棚、導(dǎo)水等措施，防止淋水、流水流入軌道，否則每處罰款20元。
10、加強(qiáng)巷道水溝的'維修，清挖。保證水溝暢通無阻，杜絕流水浸入軌道、地輥坑，否則每處罰款20元。
11、斜巷內(nèi)不得存放雜物，干凈整潔，不得有大于5cm的石塊、矸石等，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款20元。
12、軌道必須按巷道中腰線鋪設(shè)，做到平（軌道水平）、直（一條直線）、嚴(yán)（無縫）、圓（彎道圓滑）、凈（運(yùn)輸環(huán)境干凈）。
13、服務(wù)年限超過1年以上絞車道的道岔，均使用標(biāo)準(zhǔn)搬道器，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔，否則罰款200元/處。
14、主絞車道應(yīng)鋪設(shè)22kg/m軌道，采區(qū)小絞車可鋪設(shè)18kg/m或15kg/m的軌道，并采用與軌道型號(hào)相符的道岔及零部件進(jìn)行鋪設(shè)。
15、同一巷道內(nèi)軌型要一致，嚴(yán)禁在有雜拌道現(xiàn)象，否則一處罰款200元。
16、開拓巷道每形成一個(gè)聯(lián)絡(luò)巷，必須使原軌道鋪設(shè)達(dá)到永久軌道標(biāo)準(zhǔn)，否則工程質(zhì)量不能按照合格品進(jìn)行驗(yàn)收。
17、水平巷道處每間隔0.5m鋪設(shè)軌枕，在拐彎處用標(biāo)準(zhǔn)拉絲固定，否則每處罰款20元。
18、道岔處必須鋪設(shè)軌枕，軌枕間距為0.5m，否則每處罰款20元。
19、工程竣工后的軌道線路由礦組織驗(yàn)收，并由安裝單位和使用單位進(jìn)行交接。
凡達(dá)不到以上標(biāo)準(zhǔn)，限期整改，超過規(guī)定期限整改不合格的，由機(jī)電科運(yùn)管組對責(zé)任單位按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行罰款。
20、投入的新軌道由供應(yīng)科安排加工，加工時(shí)要按標(biāo)準(zhǔn)加工，按5m/根截齊，并按標(biāo)準(zhǔn)孔（16mm）和標(biāo)準(zhǔn)孔距（100mm）加工，每發(fā)現(xiàn)一根不齊或眼孔距不符合標(biāo)準(zhǔn)，使用單位有權(quán)拒絕領(lǐng)用，并追查供應(yīng)科有關(guān)人員的責(zé)任，按照10元/根對責(zé)任人進(jìn)行罰款。
21、加工新道軌時(shí)要鋸齊，鉆標(biāo)準(zhǔn)孔，不得割眼。
22、供應(yīng)科要經(jīng)常保持有500米軌道鋪設(shè)的備用軌道及相應(yīng)配套材料，數(shù)量不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充，并根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)安排加工軌道。否則影響生產(chǎn)的一次對供應(yīng)科負(fù)責(zé)人罰款100元。
斜巷管理制度 10
1、傾斜井巷的提升,必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制,由使用單位負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險(xiǎn)裝置(包括保險(xiǎn)繩、擋車器等)信號(hào)、地流及坑繩輪等進(jìn)行檢查,維修和調(diào)試,發(fā)生問題,及時(shí)整改,保證裝置正常使用,處于良好狀成。
2、運(yùn)送物資料時(shí),每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),車輛的連接和裝載情況,牽引車數(shù)不超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超高超寬時(shí),嚴(yán)禁提升。
3、嚴(yán)禁鎖口圈子,碰頭不完好或不齊全的礦車進(jìn)入提升道。
4、斜井提升時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
5、傾斜井巷內(nèi)必須設(shè)置能夠阻礦車跑車的擋車器,擋車欄應(yīng)按如下規(guī)定設(shè)置,在上部平車場入口處設(shè)一組,擋車欄在高坡點(diǎn)下方大于一列車的地方,擋車裝置應(yīng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),過車時(shí)才準(zhǔn)打開。
6、傾斜井巷內(nèi)禁止吊鉤作業(yè)。
7、傾斜井巷提升,必須有齊、靈敏、可靠的信號(hào)裝置,提升作業(yè)嚴(yán)格按信號(hào)指令執(zhí)行。
8、絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工必須經(jīng)培訓(xùn)合格后,持證上崗,嚴(yán)格現(xiàn)場交接班制度。
9、嚴(yán)禁任何人員爬、蹬、跳車。
10、提放車輛時(shí),車輛行進(jìn)方向在關(guān)端必須掛上的亮的`信號(hào)燈,否則禁止提升。
11、鉤頭及保險(xiǎn)繩頭的桿接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且保險(xiǎn)繩的繩徑應(yīng)與主提升繩徑相一致,保險(xiǎn)繩的制作長度應(yīng)以牽相礦車值為依據(jù),不得因過長拖于地上而導(dǎo)致保險(xiǎn)繩損壞。
12、主提升道必須安設(shè)有托繩輪,托繩子輪的設(shè)置間距為25m,高坡點(diǎn)還應(yīng)設(shè)坡頭輪,以上輪要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
13、鋼絲繩的連接裝置應(yīng)當(dāng)定期檢查試驗(yàn),每天檢查一次,要有鋼絲繩記錄檢查,試驗(yàn)要求按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
14 、小絞車的安裝,必須提升安裝施工措施。使用“一坡三擋”的防跑車裝置。
15、小型電器必須裝板上墻固定,嚴(yán)禁電器設(shè)備和五小電器失爆。
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