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[優(yōu)]車輛安全隱患排查制度2篇
在日常生活和工作中,我們可以接觸到制度的地方越來越多,制度是維護(hù)公平、公正的有效手段,是我們做事的底線要求。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢?下面是小編收集整理的車輛安全隱患排查制度 ,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
車輛安全隱患排查制度 1
第一條 為了進(jìn)一步規(guī)范道路交通安全隱患的排查整治工作,建立道路交通安全隱患排查治理工作長效機(jī)制,預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生,根據(jù)《甘肅省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)〔20xx〕31號(hào))的有關(guān)要求,結(jié)合我省實(shí)際,制定本規(guī)定。
第二條 道路交通安全隱患包括道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和道路交通安全隱患點(diǎn)段。
道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段是指在一條道路上,在一定的時(shí)間段內(nèi),發(fā)生的交通事故數(shù)量或者特征與該道路其他正常位置相比明顯突出的某些地點(diǎn)或者路段。
道路交通安全隱患點(diǎn)段是指在山嶺重丘區(qū)公路的急彎、陡坡、臨水、臨崖、臨巖等危險(xiǎn)點(diǎn)段以及由于自然災(zāi)害等原因造成公路損毀、難以保證車輛正常通行、危及行車安全的某一地點(diǎn)和某一路段。
第三條 縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為主任的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱協(xié)調(diào)委員會(huì)),協(xié)調(diào)委員會(huì)辦公室設(shè)在各級(jí)公安交管部門,具體負(fù)責(zé)日常相關(guān)事務(wù);辦公室主任由公安交管部門負(fù)責(zé)人兼任。協(xié)調(diào)委員會(huì)成員由公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、建設(shè)、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)人組成。
第四條 道路交通安全隱患排查治理工作主要職責(zé):
(一)縣級(jí)以上人民政府是當(dāng)?shù)嘏挪檎蔚缆方煌ò踩[患的責(zé)任主體,總體負(fù)責(zé)道路交通安全隱患排查整治的組織協(xié)調(diào)和資金籌措等工作,對(duì)重點(diǎn)公路危險(xiǎn)路段排查整治進(jìn)行掛牌督辦。
(二)縣級(jí)以上協(xié)調(diào)委員會(huì)負(fù)責(zé)組織成員單位對(duì)道路交通安全隱患路段進(jìn)行會(huì)審,研究制定整治方案,計(jì)劃安排項(xiàng)目立項(xiàng),落實(shí)責(zé)任部門,組織檢查驗(yàn)收。
(四)縣級(jí)以上交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)組織公路管理部門實(shí)施本部門管轄路段內(nèi)的事故多發(fā)路段和存在隱患路段的整治工作。
(五)縣級(jí)以上建設(shè)部門負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)城市道路危險(xiǎn)路段和隱患點(diǎn)段的整治工作。
(六)縣級(jí)以上安監(jiān)部門負(fù)責(zé)對(duì)道路交通安全隱患排查治理工作進(jìn)行督查,重點(diǎn)公路危險(xiǎn)路段整治工作報(bào)請(qǐng)同級(jí)人民政府批準(zhǔn)后進(jìn)行掛牌督辦。
(七)其他有關(guān)部門按照各自職責(zé)配合做好道路交通安全隱患排查治理工作。
第五條 排查內(nèi)容:
(一)低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)但疊加、連續(xù)使用極限值設(shè)計(jì)的.公路急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要路段;
(二)交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號(hào)燈、安全防護(hù)設(shè)施缺失以及設(shè)計(jì)、渠化不合理的道路平交路口;
(三)高速公路及國、省道交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不合理,特別是高速公路限速標(biāo)志設(shè)置及限速值設(shè)定,國、省道平交路口指示、讓行標(biāo)志,彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設(shè)施存在的安全隱患等; (四)農(nóng)村公路特別是鄉(xiāng)村道路線形未與路面同步改造、安全設(shè)施缺失以及事故多發(fā)點(diǎn)段;
(五)城市道路交通渠化、標(biāo)志標(biāo)線、交通信號(hào)燈設(shè)置不合理以及行人過街設(shè)施缺失等點(diǎn)段。停車位等標(biāo)線設(shè)置是否合理;機(jī)動(dòng)車輛停車場(chǎng)是否配建到位等;
(六)新建、改建后的道路投入使用后存在事故頻發(fā)路段的排查以及道路配套設(shè)施存在安全隱患的排查
第七條 道路交通安全隱患排查治理資金按照分級(jí)負(fù)責(zé)原則籌措?h級(jí)以上人民政府應(yīng)在每年的財(cái)政預(yù)算內(nèi)安排資金專項(xiàng)用于非經(jīng)營性公路危險(xiǎn)路段的排查整治。具體由交通運(yùn)輸與建設(shè)主管部門按照整治計(jì)劃報(bào)同級(jí)人民政府協(xié)調(diào)安排。
第八條 經(jīng)營性公路危險(xiǎn)路段和隱患點(diǎn)段整治立項(xiàng)計(jì)劃,由各級(jí)公路經(jīng)營投資公司制定并出資整治。
第九條 省管公路危險(xiǎn)路段和存在隱患的點(diǎn)段整治立項(xiàng)計(jì)劃由公路經(jīng)營管理單位制定,報(bào)省協(xié)調(diào)委員會(huì)。
第十條 省協(xié)調(diào)委員會(huì)對(duì)上報(bào)的整治項(xiàng)目組織論證后提出整治計(jì)劃并報(bào)省人民政府審批。
第十一條 各級(jí)協(xié)調(diào)委員會(huì)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)的整治計(jì)劃,按照“先重后輕,先急后緩,實(shí)用高效”的原則,分解落實(shí)整治任務(wù),制定整治方案并組織實(shí)施。
第十二條 道路交通安全隱患治理責(zé)任單位或者公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在整治項(xiàng)目完成后,報(bào)請(qǐng)同級(jí)協(xié)調(diào)委員會(huì)組織工程驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容主要包括整治工作完成情況、工程措施、安全設(shè)施、交通管理措施等。驗(yàn)收合格后形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
第十三條 對(duì)不認(rèn)真履行道路交通安全隱患整治職責(zé)或者項(xiàng)目驗(yàn)收不合格的單位,由當(dāng)?shù)厝嗣裾枰酝▓?bào)批評(píng),并責(zé)令限期整改。對(duì)有下列情形之一的,省道路交通安全協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)將組成調(diào)查組,進(jìn)行責(zé)任倒查;對(duì)查證屬實(shí)并負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人依法進(jìn)行責(zé)任追究:
(一)對(duì)隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)不力、制度不落實(shí),受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、新聞媒體曝光的;
(二)對(duì)應(yīng)該排查出來的隱患沒有排查出來,導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故的;
(三)對(duì)排查出來的隱患沒有采取有效措施,導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故的;
(四)在隱患排查治理工作中存在其他嚴(yán)重失職、瀆職問題的。
第十四條 本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。
車輛安全隱患排查制度 2
為了加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理,使?fàn)I運(yùn)車輛隨時(shí)處于完好的技術(shù)狀態(tài),避免機(jī)械事故,確保行車安全,特制定本規(guī)定。
一、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況及安全檢查由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),營運(yùn)生產(chǎn)部牽頭,會(huì)同安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠、各總站一道具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況及安全檢查,分公司統(tǒng)一組織檢查、總站檢查、各車駕駛員自查三類。
三、公司檢查
公司統(tǒng)一檢查,分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項(xiàng)。檢查周期為每季度檢查一次,時(shí)間安排在每季度末月下旬。檢查時(shí)由營運(yùn)生產(chǎn)部、安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠派人參加。車輛技術(shù)狀況檢查由修理廠抽出技術(shù)骨干,在總站的配合下分組同時(shí)進(jìn)行檢查。其中區(qū)鄉(xiāng)車每年的2、5、8、11月中旬另增加一次,即每隔一個(gè)半月檢查一次。
四、總站的檢查
總站的檢查每月進(jìn)行一次,區(qū)鄉(xiāng)車視車況、路況每月另增檢一至二次,時(shí)間由總站自定。在分管站長(副站長)的帶領(lǐng)下,組織技安人員、路隊(duì)長、安全監(jiān)督員、技術(shù)骨干參加檢查。
五、駕駛員自查
駕駛員自查由當(dāng)班駕駛員按駕駛員的工作規(guī)范,每天進(jìn)行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對(duì)班的車輛,交接班時(shí)應(yīng)交車況,接班駕駛員應(yīng)照例進(jìn)行三檢。檢查中如需修理廠配合的,修理廠應(yīng)配合。
六、公司及總站檢查的內(nèi)容
1、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項(xiàng)目
。1)制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)連動(dòng)裝置銷子及開口銷是否齊全,手剎、斷氣剎工作是否正常有效。
(2)制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵及剎車管道是否漏氣、漏油,固定是否牢固。
。3)方向機(jī)連接是否緊固,自由行程是否符合要求。
。4)橫直拉桿球頭間隙是否過大,鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、方向機(jī)垂臂連接是否牢固,開口銷是否齊全有效。
。5)轉(zhuǎn)向節(jié)鎖緊螺帽間隙是否適當(dāng),有無松曠。
(6)輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動(dòng)軸螺栓有無松曠或折斷。
(7)鋼板及鋼板吊耳有無折斷,騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。
(8)燃?xì)夤艿、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠,有無漏氣現(xiàn)象。
(9)電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范,固定是否完好,燈光是否齊全有效,各類儀表是否有效。
2、車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查
(1)車身內(nèi)外是否整潔,鉚釘有無松脫、缺損,保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、加氣、加油口蓋固定是否完好,車身外有無大于400平方厘米(20cmx20cm)的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。
(2)車門緩沖膠條是否完好,車門關(guān)閉(含駕駛門)是否正常。
。3)車窗玻璃、擋風(fēng)玻璃固定是否完好,有無缺損,膠條是否完好,車窗及車頂有無漏雨現(xiàn)象。
。4)座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好,螺栓有無缺損、松動(dòng),座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現(xiàn)象。
(5)頂棚及車內(nèi)飾板、地板有無松脫、缺損現(xiàn)象,天窗是否開關(guān)自如、齊全有效。
。6)是否有滅火器,放置位置是否恰當(dāng),是否有效。
3、修理質(zhì)量抽查
。1)檢查時(shí)由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例,查近一個(gè)月的修車情況。
。2)從總站報(bào)修查起,檢查是否及時(shí)報(bào)修、及時(shí)派工,派工后15分鐘以內(nèi)是否派人修理。(駕駛員未及時(shí)回廠報(bào)修的由總站負(fù)責(zé)處理)
。3)檢查占用車時(shí)是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
。4)檢查派工單、修理作業(yè)單填寫是否規(guī)范,檢驗(yàn)人、作業(yè)人是否按規(guī)定簽字。
。5)檢查返修率是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
。6)檢查修理廠管理人員及保修人員的服務(wù)態(tài)度。如對(duì)修理廠某一人服務(wù)態(tài)度差的反應(yīng)達(dá)到或超過三人次時(shí),檢查人員應(yīng)召開相應(yīng)會(huì)議,廣泛聽取意見進(jìn)行確認(rèn)。
對(duì)修理廠的檢查由公司檢查時(shí)具體實(shí)施。
七、駕駛員自檢內(nèi)容
1、檢查方向機(jī)及轉(zhuǎn)向橫直拉桿工作是否正常,間隙是否適當(dāng),開口銷有無缺損。
2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常,剎車總泵、分泵及管路有無漏氣(漏油)現(xiàn)象,剎車系統(tǒng)的開口銷有無缺損。
3、檢查輪胎、半軸及傳動(dòng)軸螺栓是否齊全,有無松動(dòng)、鋼板彈簧有無折斷,輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃?xì)猓ㄓ停櫥、剎車油、冷卻液、電解液是否足量,有無滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。
6、檢查車門膠條是否完好,開關(guān)是否正常,車內(nèi)座椅(座套、頭套)、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全,固定是否可靠,底板、側(cè)面及頂棚飾板是否齊全,固定是否完好。
7、按駕駛員的三檢規(guī)范進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢查。
八、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理
對(duì)各類檢查中查出的問題,能當(dāng)場(chǎng)修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場(chǎng)修復(fù),不能當(dāng)場(chǎng)修復(fù)的視其情況,凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的,必須立即停止運(yùn)行并報(bào)修,其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。
九、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排,由營運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé),考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
2、對(duì)總站檢查的考核,由營運(yùn)生產(chǎn)部牽頭,會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)。
3、對(duì)駕駛員每日檢查的考核,由各總站負(fù)責(zé),公司季度檢查時(shí)抽查。
4、公司參檢部門(單位)及各總站,帶隊(duì)檢查時(shí)應(yīng)盡職盡責(zé),做到站不漏線,線不漏車,車不漏項(xiàng)。不得走過場(chǎng),敷衍了事。如因帶隊(duì)檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機(jī)械事故,公司將追究帶隊(duì)檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。
十、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
1、對(duì)遵守本規(guī)定,檢查工作做得好,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時(shí)修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工,由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核,并給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
2、對(duì)日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好,修理質(zhì)量差,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題的,由公司視問題發(fā)生的部位及對(duì)安全行車的影響,每項(xiàng)扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0.3分至2分。如車輛報(bào)修后,在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障,檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運(yùn)行的,處罰時(shí)對(duì)總站及修理廠一并處罰。
3、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的,復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。
4、總站對(duì)駕駛員、修理廠對(duì)責(zé)任人的處罰,各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。
5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分或一次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分的駕駛員,由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn),考核合格方可重新上崗,考核不合格的改為非技術(shù)工種。
修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任,單項(xiàng)扣分達(dá)到2分以上的,由修理廠從嚴(yán)處罰。
6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見附表。公司對(duì)總站、修理廠突擊抽查及日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。
十一、檢查資料的`填報(bào)及收集
1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計(jì)、印制。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員、帶隊(duì)檢查或部門負(fù)責(zé)人簽字;檢查情況匯總表由帶隊(duì)檢查的部門(單位、總站)填報(bào),應(yīng)由負(fù)責(zé)人簽字并蓋章。
2、公司檢查由牽頭檢查的部門(單位)收集、匯總、裝訂原始資料,填寫檢查匯總表,起草檢查結(jié)果通報(bào),送辦公室打印并上報(bào)、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料,由負(fù)責(zé)部門(單位)于檢查次月中旬以前交營運(yùn)生產(chǎn)部收存?zhèn)洳椤?/p>
3、各總站的檢查由各總站逐車填表、簽字、裝訂并收存原始資料;匯總表由站長簽字,并蓋總站章后,在檢查次月中旬以前送營運(yùn)生產(chǎn)部。
4、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字,由總站收集保存。
十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。各總站及修理廠應(yīng)視本總站(廠)實(shí)際,制訂相應(yīng)的實(shí)施辦法。
車輛安全隱患排查制度(公交車)
為加強(qiáng)公司安全隱患排查、整改管理,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》,防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,切實(shí)保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我公司實(shí)際,特制定本制度。
1、機(jī)構(gòu)設(shè)置
公司專職安全管理機(jī)構(gòu)為安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組,其主要負(fù)責(zé)人是安全隱患排查與整改工作的責(zé)任人,安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照行業(yè)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)做好經(jīng)常性安全檢查和對(duì)安全隱患的排查與整改工作。
2、安全隱患排查的時(shí)間、方式和內(nèi)容
(1)安全隱患排查的時(shí)間:安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對(duì)每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作,每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。
。2)安全隱患排查的方式和內(nèi)容:查現(xiàn)場(chǎng)、查運(yùn)行車輛、查運(yùn)行路線,查駕駛員資格、動(dòng)態(tài)狀況,相應(yīng)監(jiān)督監(jiān)控安全設(shè)施、安檢程序、安檢設(shè)備,檢查制度、管理制度等。
3、安全隱患排查整改小組的職責(zé):
(1)掌握本公司安全隱患的分布,發(fā)生事故的可能性及其程度,做好安全隱患的現(xiàn)場(chǎng)管理。
(2)制定完善應(yīng)急預(yù)案。
。3)進(jìn)行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時(shí)應(yīng)采取的緊急處置措施,定期組織救援、設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散演習(xí)。
。4)及時(shí)掌握各條營運(yùn)線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動(dòng)態(tài)變化。
。5)確保車況良好和隨車安全設(shè)施完好有效。
。6)了解駕駛員的資格、動(dòng)態(tài)是否符合安全規(guī)定。
。7)公司技安科負(fù)責(zé)督促各部門對(duì)安全隱患的排查和整改。各科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室安全隱患的排查,負(fù)責(zé)實(shí)施具體的整改措施。
4、安全隱患整改的要求
。1)對(duì)安全隱患實(shí)行“誰檢查,誰負(fù)責(zé)”的原則。對(duì)檢查出的安全隱患,由檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改,直至整改完畢、消除隱患。
。2)安全檢查員要在安全經(jīng)理的指導(dǎo)下,認(rèn)真開展安全隱患檢查工作,確保能及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)報(bào)告,及時(shí)整改。
。3)安全隱患的整改要做到有措施、有報(bào)告、落實(shí)專人進(jìn)行。
。4)整改是否達(dá)標(biāo),是否可以恢復(fù)運(yùn)輸,必須由分管經(jīng)理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復(fù):整改不到位,不能恢復(fù)運(yùn)輸。
(5)隱患排查中發(fā)現(xiàn)隱患的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即改正。不能立即改正的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正,并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施,落實(shí)專人加強(qiáng)管理,將發(fā)現(xiàn)的隱患排除。
。6)《安全隱患整改通知書》下達(dá)后。公司應(yīng)當(dāng)對(duì)整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,督促按期整改完畢,并提出整改完成報(bào)告
(7)安全隱患排查工作結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)填制《安全隱患檢查記錄》,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后存檔備查。
5、違規(guī)處理措施
對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進(jìn)行整改的。將對(duì)有關(guān)責(zé)任人予以經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分。造成事故的,按照事故責(zé)任大小。根據(jù)法律、法規(guī)移送相關(guān)部門追究責(zé)任。
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