- 相關(guān)推薦
設(shè)備動力管理制度
在生活中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編為大家整理的設(shè)備動力管理制度，希望能夠幫助到大家。
設(shè)備動力管理制度1
1.0目的
加強公司電力、動能管理和節(jié)約能源，規(guī)范電力、動能管理工作，保證動力、動能設(shè)施安全運行特制定本制度。
2.0使用范圍
本制度適用于公司所有電力、動能設(shè)施。
3.0電力管理
3.1公司的電力設(shè)備包括變壓器、高低壓配電設(shè)備、動力照明線路等。其運行維護、安裝和架設(shè)工作，由安全環(huán)境動力科負責，并嚴格按電力、勞動部門的規(guī)定進行管理。
3.2電力的正常供給是保障生產(chǎn)的重要條件，為確保生產(chǎn)任務(wù)完成，安全環(huán)境動力科應(yīng)根據(jù)電容量，按先生產(chǎn)后生活的原則分配用電，調(diào)整各部門的用電負荷。
3.3安全環(huán)境動力科要對公司的電力負荷和使用時間進行平衡、調(diào)度和監(jiān)督。如發(fā)現(xiàn)使用不合理或有危險等情況，有權(quán)采取緊急措施，切斷電源，然后向主管經(jīng)理匯報。
3.4因生產(chǎn)（工作）需要增設(shè)照明燈具和用電器具的.須經(jīng)安全動力科審批，非生產(chǎn)用電的增設(shè)必須經(jīng)安全動力科審核后報主管總經(jīng)理批準，未經(jīng)批準而私自設(shè)置的，每發(fā)現(xiàn)一例扣減該部門當月獎勵XXX元，扣減肇事者當月獎勵XXX元。
3.5地下電纜標志是反映地下電纜布線的記錄，任何人不能隨意移動，違反規(guī)定者扣減當月獎勵XXXX元；因移動電纜標志而造成生產(chǎn)事故或人身事故的肇事者還要依法追究責任。
3.6需要開挖路面或打樁的基建、技改、維修工程，需經(jīng)安全環(huán)境動力科會審后才能施工，對于危及地下管道和線路安全運行的工程項目，安全環(huán)境動力科有權(quán)制止其施工。
3.7一切外來單位的用電，必須向安全環(huán)境動力科申請辦理用電手續(xù)，安全環(huán)境動力科根據(jù)供電負荷的情況進行審批。外來單位應(yīng)按審批要求架設(shè)電纜，并且安裝電表，按時交費。
3.8凡需臨時用電、架設(shè)臨時電纜的部門或外來單位，事先必須按GR/P40/W11-001《臨時用電安全管理制度》辦理手續(xù)，經(jīng)安全環(huán)境動力科批準后方可架設(shè)。
3.9廣大員工應(yīng)節(jié)約用電，做到“人離關(guān)機、人走熄燈”。
4.0動能管理
4.1高低壓變配電、發(fā)電機組及空壓站等動能設(shè)備能否正常運行是保證動能正常供給的關(guān)鍵。配電室及壓縮機房必須指定專人負責對設(shè)備的運行進行監(jiān)視，并對設(shè)備實行定期檢查、保養(yǎng)。
4.2電房、機房、空壓站的負責人員必須堅守崗位，經(jīng)常巡查設(shè)備的運行情況。當設(shè)備或管線出現(xiàn)異常情況時，必須及時排除。如出現(xiàn)故障并對設(shè)備安全造成威脅時，負責人員有權(quán)先采取緊急措施，甚至切斷電（氣）源，然后報安全環(huán)境動力科作進一步的處理和進行搶修。
4.3公司安全員每天要對管線的安全運行情況進行巡視，如發(fā)現(xiàn)故障或安全隱患，應(yīng)立即通知使用部門和安全環(huán)境動力科及時排除，并監(jiān)督維修和整改的情況，確保管線系統(tǒng)的正常運行。
4.4廠區(qū)的供電網(wǎng)絡(luò)要實行分級計量，電房工作人員負責將公司的用電情況（包括自發(fā)電）做好記錄，做好用電統(tǒng)計工作。
4.5安全環(huán)境動力科負責公司廠區(qū)的動力設(shè)備、管線的安裝、維護、變更等計劃管理和實施工作。
4.6各部門如需變更、加裝或拆除電力、動能設(shè)施等須報安全環(huán)境動力科審批，并由安全環(huán)境動力科執(zhí)行。
4.7嚴禁私自對管線進行維修、拆裝、轉(zhuǎn)讓、啟封、私自增容及私接旁路等，每發(fā)現(xiàn)一例扣減該部門當月獎勵XXX元、肇事者當月獎勵XXX元；由此造成的設(shè)備事故的，除按上述處理外，還應(yīng)根據(jù)事故嚴重性進行相應(yīng)處理。
5.0相關(guān)文件
5.1《臨時用電安全管理制度》
設(shè)備動力管理制度2
一、組織機構(gòu)及職責
1、公司設(shè)備管理工作由總經(jīng)理全面負責，設(shè)一名副廠長主管設(shè)備管理工作。負責考核設(shè)備完好率達到85%以上，其中主要生產(chǎn)設(shè)備完好率達到90%以上，組織對設(shè)備事故的分析、處理。
2、車間副主任負責設(shè)備的日常管理。確保設(shè)備完好率達到85%以上，其中主要生產(chǎn)設(shè)備完好率達到90%以上，設(shè)備月有效運轉(zhuǎn)率達到95%以上（大修理期除外）。及時掌握設(shè)備的使用、維護和檢修動態(tài)，并組織設(shè)備修理的實施和驗收。負責設(shè)備潤滑的技術(shù)管理工作，做好主要生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作。按時上報設(shè)備管理統(tǒng)計資料、報表。
二、使用和維護
1、車間負責人職責
（1）車間主任負責設(shè)備使用和維護的全面管理，落實崗位工的定人定機、定衛(wèi)生區(qū)域職責，并負責進行考核。車間副主任休息期間，負責對車間設(shè)備每天巡檢一次。
�。�2）車間副主任負責設(shè)備使用和維護的具體管理，落實機電工的定人定機職責，并負責進行考核，每天對車間的設(shè)備巡檢一次（休息期間負責向車間主任交底，由車間主任承擔巡檢工作）。
2、崗位工職責
（1）崗位工必須按定人定機、定區(qū)域的規(guī)定進行設(shè)備的操作使用，衛(wèi)生區(qū)域的清掃。
�。�2）操作人員必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理，了解生產(chǎn)工藝過程，掌握操作要領(lǐng)，愛護設(shè)備。
�。�3）崗位工對所操作的設(shè)備須按巡檢標準每小時進行一次巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，并作好記錄。車間負責人應(yīng)及時分析所出現(xiàn)的問題，提出修理方案，及時組織實施。
�。�4）嚴格執(zhí)行交接班制，做到交接班責任清楚，記錄齊全準確。交接班時，應(yīng)做到對設(shè)備運行等情況交的清楚，接的徹底，同時交-班人在交接班前應(yīng)對衛(wèi)生區(qū)域的地面及設(shè)備衛(wèi)生負責進行清掃，衛(wèi)生不合格接班人有權(quán)不接班。公司領(lǐng)導(dǎo)將對區(qū)域衛(wèi)生進行不定期檢查考核，考核對象為車間主任和崗位工，衛(wèi)生不合格對當班崗位工處罰30元，車間主任連帶處罰20元；衛(wèi)生考核最好的'當班崗位工獎勵30元。
�。�5）崗位工在早晨7：00時須關(guān)閉照明燈，保證車間照明無長明燈現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一次處罰當班崗位工30元，車間主任20元。
�。�6）嚴禁當班期間睡覺，出現(xiàn)睡班，發(fā)現(xiàn)一次，處罰當事人50元。
3、機電工職責
�。�1）機電工必須定人定機對設(shè)備進行巡檢和日常維護，由設(shè)備副主任明確定人定機職責，并進行考核，公司領(lǐng)導(dǎo)進行不定期抽查。
�。�2）機電工按巡檢標準對設(shè)備進行巡檢每班至少二次，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，并作好記錄。車間負責人應(yīng)及時分析問題，提出修理方案，及時組織實施。
�。�3）機電工應(yīng)服從車間負責人的指揮，在當班，特殊情況下在非當班時間應(yīng)積極投入設(shè)備的檢修或搶修。不服從安排，每人次處罰50～100元。
（4）嚴格執(zhí)行交接班制，做到交接班責任清楚，記錄齊全準確。
4、全廠設(shè)備需達到“四無”（無積灰、無雜物、無松動、無油污）和“六不”（不漏油、不漏水、不漏電、不漏氣、不漏風、不漏物料）。按照定人、定機、定區(qū)域的職責進行不定期考核。衛(wèi)生區(qū)域積灰、雜物、油污，考核車間主任和崗位工，其他項目考核車間副主任和機電工。
5、設(shè)備運轉(zhuǎn)率考核。對生料車間（含破碎、烘干及生料磨系統(tǒng)）、機立窯車間（含生料庫供料、立窯系統(tǒng)）、制成車間（含行車、破碎、水泥磨、包裝系統(tǒng)及化驗室設(shè)備）考核各車間的設(shè)備運轉(zhuǎn)率。車間設(shè)備年運轉(zhuǎn)率應(yīng)達到85%，車間設(shè)備月運轉(zhuǎn)率達到90%，車間設(shè)備月有效運轉(zhuǎn)率達到95%，車間設(shè)備檢修和故障停機時間每月控制在24小時內(nèi)（大修理除外）。月有效運轉(zhuǎn)率每提高一個百分點獎勵車間300元，低于93%，每降低一個百分點處罰車間200元。月有效運轉(zhuǎn)率=（設(shè)備正常運行時間+供電停電時間+庫滿停機時間）/月日歷時間。
三、設(shè)備的檢修
1、設(shè)備檢修工作由車間副主任負責定人定機，落實責任制，機電工及崗位工必須服從領(lǐng)導(dǎo)。嚴格執(zhí)行檢修技術(shù)標準，保證質(zhì)量，做好記錄，縮短時間，降低成本。
2、車間副主任應(yīng)根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀況，編制好設(shè)備的檢修計劃，報廠領(lǐng)導(dǎo)審批后組織實施。設(shè)備檢修盡量選擇在設(shè)備壓負荷和庫滿等時間內(nèi)進行。
3、設(shè)備檢修完畢后，必須清理好現(xiàn)場。
4、認真做好設(shè)備的大修理工作。
�。�1）大修理項目由各車間副主任提出，公司設(shè)備負責人組織有關(guān)人員審查平衡，編制大修理計劃，報總經(jīng)理批準實施。
（2）大修理項目確定后，由車間副主任編制配件計劃，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，由物資供應(yīng)部門按比質(zhì)比價的原則進行采購，并按計劃時間供貨。
�。�3）大修理由車間主任和副主任共同落實定人定機責任制，車間機電工和崗位工均需參加大修，服從領(lǐng)導(dǎo)。
（4）項目實施過程中，由公司負責人、車間主任和副主任對整個實施過程負責組織協(xié)調(diào)、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量把關(guān)、進度監(jiān)督。
5、檢修和大修過程中，對人為損壞設(shè)備、部件、配件的人員，予以損壞價值大小的經(jīng)濟處罰。
6、修理過程中，應(yīng)保管好設(shè)備、配件和材料等，丟失或損壞照價賠償。
7、設(shè)備修理中，應(yīng)增強安全意識，落實安全措施，加強安全管理，嚴格執(zhí)行安全規(guī)程。
四、改造與更新
1、對設(shè)備的改造與更新，需作技術(shù)經(jīng)濟論證，通過改造與更新，達到技術(shù)上先進、可靠，經(jīng)濟上合理。提倡結(jié)合設(shè)備大修理進行改造。
2、小工作量的改造項目由各車間主任和副主任組織車間人員進行施工。
3、大工作量的改造請專業(yè)隊伍進行施工，各車間負責人需作好協(xié)調(diào)工作：包括水、電、氣的接口，設(shè)備、配件、材料的清點移交，施工過程中的工具、材料、機械等協(xié)調(diào)，施工質(zhì)量和進度控制。
五、備品配件管理
1、備品配件管理的基本任務(wù)，是要科學(xué)、合理地儲備備件，有計劃地組織備品配件采購和生產(chǎn)，及時滿足維修需要，保證設(shè)備的正常運行。
2、配件管理由企業(yè)指定保管員專人負責。車間副主任負責編制車間季、月度的`備品配件自制與外購計劃，制訂合理的備品配件儲備定額，滿足車間日常檢修需求。
3、車間副主任要建立健全車間的設(shè)備配件目錄。其內(nèi)容包括：設(shè)備名稱、編號、配件名稱、規(guī)格、單位、數(shù)量、材質(zhì)、單重、計劃價格、圖號、使用單位以及存放地點等。
4、備品配件要有專用倉庫，由保管員妥善保管，并做到帳、卡、物相符。出現(xiàn)差錯由保管員承擔全部經(jīng)濟賠償。
5、車間副主任負責組織本車間備品配件的檢查驗收，對不合格的材料不下料，不合格的毛坯不加工，不合格的零部件不入庫。檢驗范圍包括：入庫備品配件（及設(shè)備）的規(guī)格、型號、數(shù)量、外觀檢查、合格證及質(zhì)檢證的查驗、備件尺寸的校核等。在確保設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，做好設(shè)備舊件的修復(fù)利用，節(jié)約備件資金，降低維修費用。
6、備品配件領(lǐng)用，必須填寫領(lǐng)料單，有經(jīng)手人和車間副主任的簽字，并經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)審批，否則保管員有權(quán)拒絕發(fā)貨。
六、電子、計量、儀器儀表和檢測設(shè)備的管理
1、公司設(shè)專人負責電子計算機、熱工儀表、計量裝置、檢測設(shè)備等電子技術(shù)設(shè)備的管理工作。保持各類儀器儀表經(jīng)常處于穩(wěn)、準、靈的狀態(tài)。
2、所有儀器儀表及控制裝置必須按有關(guān)規(guī)定組織定期檢查、測試和校驗等工作，并做好技術(shù)記錄。要搞好電子設(shè)備和機房的防塵、防潮、防腐工作。
3、加強對計量器具、儀表的管理。計量器具、監(jiān)測儀表等必須定期進行校驗，保證計量設(shè)備和控制系統(tǒng)的準確、可靠。
七、潤滑管理
1、車間副主任負責設(shè)備潤滑管理工作，指定專人負責設(shè)備潤滑，確定“五定”（定人、定點、定時、定質(zhì)、定量）潤滑制度。
2、保管員應(yīng)妥善保管好潤滑油、脂，不得發(fā)放不合格的潤滑油、脂。
3、崗位工、機電工、潤滑工要做好設(shè)備潤滑狀態(tài)的檢查，內(nèi)容包括：( `6 `8 G: T8 M4 N" q
（1）潤滑裝置是否齊全，油標是否完好、齊全，顯示直觀。! . g, I0 y8 ?* A2 ^. S3 j" c+ w3 J
�。�2）潤滑油的名稱、牌號是否正確。
�。�3）潤滑油量（位）是否適當（在油標的1/2～2/3處，油脂填充軸承腔體的2/3）。
（4）是否有漏油處，是否及時進行了密封處理。
八、生產(chǎn)建筑物管理
1、生產(chǎn)建筑物由公司生產(chǎn)負責人進行管理。要進行認真檢查、維修，使其處于良好狀態(tài)。
2、公司生產(chǎn)負責人必須組織定期清理房頂和地面積灰，經(jīng)常保持廠區(qū)清潔、整齊。
3、生產(chǎn)建筑物未經(jīng)管理人員同意，不得穿孔、打洞、增加載荷和改變結(jié)構(gòu)。
九、設(shè)備事故管理
1、本辦法所稱的設(shè)備事故，其范圍包括以下各項：
（1）機械動力設(shè)備事故：是指生產(chǎn)工藝流程中的機械動力設(shè)備所發(fā)生的損壞。
（2）工業(yè)建筑物事故：是指生產(chǎn)用的廠房、煙囪、儲庫（倉庫）及設(shè)備基礎(chǔ)等發(fā)生歪斜、坍塌、嚴重裂縫與損壞。
�。�3）其他設(shè)備事故：是指裝載機、檢驗等設(shè)備在使用過程中造成損壞。
2、設(shè)備事故分類
設(shè)備事故按停機時間長短、影響產(chǎn)量的多少或損失大小、性質(zhì)嚴重程度，分為一般設(shè)備事故、重大設(shè)備事故和特大設(shè)備事故三類。
�。�1）一般設(shè)備事故。凡屬下列情況之一者，均為一般設(shè)備事故：
生產(chǎn)工藝流程中的三班連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生損壞，影響生產(chǎn)線或主機停車1小時以上8小時以下，或非三班連續(xù)生產(chǎn)的設(shè)備（如破碎機、裝卸機等）影響該生產(chǎn)線或主機每班生產(chǎn)作業(yè)計劃量在25－40％之間的。
動力設(shè)備發(fā)生損壞影響全廠停電不足20分鐘的，或一條工藝線停電不足25分鐘的。
（2）重大設(shè)備事故。凡屬下列情況情況之一者，均為重大設(shè)備事故：
生產(chǎn)工藝流程中的三班連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生損壞，影響生產(chǎn)線或主機停機8小時以上6天以下；非三班連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生損壞，影響該機每班生產(chǎn)作業(yè)計劃產(chǎn)量在40％以上18個班以下的。
動力設(shè)備發(fā)生損壞影響全廠停電20分鐘以上的，或一個工藝線停電在25分鐘以上的；有時雖未超過上述時間但影響主機停車8小時以上的。
高速設(shè)備的飛車事故；建筑物倒塌事故；或因設(shè)備事故造成死亡事故的。
�。�3）特大設(shè)備事故。凡屬下情況之一者，均為特大設(shè)備事故：
構(gòu)成重大設(shè)備事故，并造*員重大傷亡事故的。
因設(shè)備事故直接引起一個車間的火災(zāi)、廠房倒塌等災(zāi)難的。
設(shè)備事故造成經(jīng)濟損失在20萬元及以上的。
3、設(shè)備事故計算時間從事故發(fā)生停止運轉(zhuǎn)到開機正常運轉(zhuǎn)的時間為事故時間。由于發(fā)生嚴重設(shè)備缺陷被-迫立即停車的，即使接近檢修計劃停機時間，也按事故處理計算時間，但事先主動掌握（有記錄等憑證）設(shè)備的缺陷和不正�，F(xiàn)象，及時地采取措施或修理，雖然造成停產(chǎn)情況，可不按事故論，作為非計劃檢修停機單獨統(tǒng)計。
4、發(fā)生設(shè)備事故時，操作人員應(yīng)立即采取緊急措施，制止事態(tài)的擴大，并當即報告車間領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)負責人。車間和有關(guān)部門迅速組織力量處理。事故發(fā)生后，必須做好詳細記錄。
5、對造成設(shè)備事故者要按事故的性質(zhì)嚴肅處理。做到三不放過：原因不清不放過，責任者未經(jīng)處理和干部群眾未受教育不放過，沒有防范措施不放過。
6、特大設(shè)備事故發(fā)生后，公司應(yīng)在24小時內(nèi)用電話報告各上級主管部門，并在修復(fù)開機后五日內(nèi)報送特大設(shè)備事故報告表。
7、由于違章指揮、違章操作、玩忽職守造成設(shè)備責任事故者，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，給予批評教育、行政處分、令其賠償經(jīng)濟損失直至由司法機關(guān)追究刑事責任。
8、事故處罰辦法：
�。�1）磨機燒瓦，破碎機、羅茨風機軸承損壞，處罰潤滑工200元，定機機電工100元，當班機電工和崗位工各50元，車間主任50元，車間副主任100元。
（2）磨機減速機軸承損壞，處罰潤滑工100元，定機機電工、當班機電工和崗位工各50元，車間主任50月，車間副主任100元。
（2）提升機垮鏈，處罰定機機電工150元，設(shè)備副主任100元。
（3）違反操作規(guī)定造成立窯收塵器燒布袋，按所更換布袋造價的20%處罰當事人，40%處罰車間。
（5）未盡事宜，按事故直接損失金額的60%處罰當班機電工和崗位工、定機機電工及車間正副主任。
十、獎勵與處罰
1、對本辦法（包括相應(yīng)的巡檢、潤滑等管理制度）設(shè)備管理檢查考核中評比最好的個人及負責人予以50～300元的獎勵。
2、對未確定處罰金額的事項，視責任、損失、影響大小，每一項不符合規(guī)定處，處罰直接責任人50～200元，車間正副主任50～100元。
十一、附則
1、設(shè)備完好率計算方法：（完好的設(shè)備臺數(shù)/設(shè)備總臺數(shù)）*100%。設(shè)備完好標準內(nèi)容如下：
�。�1）零、部件齊全完整，質(zhì)量符合要求。
1）主輔機的零、部件齊全完整，質(zhì)量符合要求；
2）基礎(chǔ)、機座穩(wěn)固可靠，地腳螺栓和各部螺栓連接緊固、齊整，符合技術(shù)要求；
3）儀表、計器、信號連鎖和各種安全裝置、自動調(diào)節(jié)裝置齊全完整、靈敏、準確。
�。�2）設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，達到銘牌出力或查定能力。
1）設(shè)備潤滑良好，油質(zhì)符合要求，實行“五定”。冷卻水暢通；
2）無振動、松動、雜音等不正常現(xiàn)象；
3）各部溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量、電流等運行參數(shù)符合要求；
4）生產(chǎn)能力達到銘牌出力或查定能力。
（3）技術(shù)資料齊全、準確。
1）設(shè)備檔案、檢修及驗收記錄齊全；
2）設(shè)備運轉(zhuǎn)時間、累計運轉(zhuǎn)時間有統(tǒng)計、記錄；
3）設(shè)備易損配件有相關(guān)記錄或圖紙；
4）設(shè)備操作規(guī)程、檢修規(guī)程、維護保養(yǎng)規(guī)程齊全。
�。�4）設(shè)備及環(huán)境整齊、清潔，無跑、冒滴漏。
2、設(shè)備故障率計算方法：（設(shè)備故障停機時間/設(shè)備正常運轉(zhuǎn)時間）*100%。
3、各車間、部門應(yīng)根據(jù)本辦法，制定具體管理辦法和實施細則。
4、本辦法由廠部負責解釋，自公布之日起實行。
【設(shè)備動力管理制度】相關(guān)文章：
動力設(shè)備工作總結(jié)05-27
動力管理制度03-31
動力管理制度15篇04-03
動力管理制度(精選15篇)04-03
動力管理制度(15篇)04-03
設(shè)備及管理制度08-15
設(shè)備的管理制度03-23
設(shè)備的管理制度05-13
設(shè)備機械設(shè)備管理制度04-08