【必備】去工廠實習(xí)報告4篇

　　在日常生活和工作中，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有語言陳述性的特點。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編為大家整理的去工廠實習(xí)報告4篇，歡迎大家分享。

去工廠實習(xí)報告 篇1

　　一周實習(xí)下來了，按照公司制定的計劃。我們所有的實習(xí)生在將來的三個月里都會在車間度過。

　　這星期在吳廠長的安排下，我跟小沈同學(xué)被安排在東方四分廠，在剪裁室里晃蕩了4天。

　　剛開始頭一天還是對什么都很感興趣的。看著師傅們鋪布，畫樣，剪裁，檢驗，最好自己也可以插一下手，可惜師傅不讓。

　　不要看著這幾個過程貌似很簡單，其實非常有講究。一整塊布里要做整件衣服，以防在不同的布上有色差，導(dǎo)致大身跟袖子顏色不一樣。在畫樣之前，都需要鋪樣。這是個必需的過程。必須在有限的空間里最大的'利用畫，業(yè)務(wù)員報價之前也需要心中有版圖，怎樣報價才是最合理的。比如說按照衣服寬度，長度多少，可以在橫面，縱面上放幾塊正反面的大身。再接著是剪裁。哈哈，那是我見過最快的刀了，厚厚的一疊布真是非常的利索，不過也吃了不少灰塵。經(jīng)過這三個人步驟，差不多半成品出來了。最頭痛的是有彩條的布匹，必須把花紋都對齊，這就需要純手工活，必須用剪刀一塊一塊的剪，而不是機器。在檢驗的時候如發(fā)現(xiàn)邊角有不齊的還都要修齊。特別是條紋的眼睛都要看花了。

　　在這一星期里還有一個重要的工作就是收集布料，并且認識各種布的名稱，成份和克重。在倉庫里一般只能知道名稱。如大致有分為汗布，羅紋，毛圈，絨布等。根據(jù)成分不同又有全棉的，棉滌的，粘膠的等等，這要等到去了染印廠后會更加熟悉。

　　這一星期的工作非常的自由，幾點上下班沒有人管。我們也都非常的大膽，經(jīng)常遲到早退，呵呵。還是好好工作吧，即使是在車間里，師傅說了這對以后我們在做業(yè)務(wù)時是百利而不害的�。�！

去工廠實習(xí)報告 篇2

對于任何一位大學(xué)生來說，生產(chǎn)實習(xí)是一個很關(guān)鍵的學(xué)習(xí)內(nèi)容，也是一個很好的鍛煉機會。對于我們來說，平常學(xué)到的都是書面上的知識，而生產(chǎn)實習(xí)正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際聯(lián)系起來的機會，生產(chǎn)實習(xí)作為學(xué)校為我們安排的在校期間一次全面性、總結(jié)性的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)，它既讓我們看到實際的中設(shè)計生產(chǎn)狀況，也是我們在就業(yè)之前“實戰(zhàn)預(yù)演”，我們可以從中看到的不僅僅是一個車間的生產(chǎn)運作過程，還有大量實際設(shè)計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經(jīng)驗都包含在每個生產(chǎn)設(shè)計過程中，通過實習(xí)能夠使我們更好的完善自己。

　　通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學(xué)的專業(yè)有了新的認識。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的.。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。

　　水泥廠主要原料及工藝

　　水泥的原材料是石灰石、粘土、鐵礦粉、粉煤灰。水泥的生產(chǎn)工藝，以石灰石和粘土為主要原料，經(jīng)破碎、配料、磨細制成生料，喂入水泥窯中煅燒成熟料，加入適量石膏（有時還摻加混合材料或外加劑）磨細而成。

　　主產(chǎn)品：產(chǎn)品品種覆蓋普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和復(fù)合硅酸鹽水泥三大通用水泥，各品種均含有低堿水泥，強度等級包含52.5、42.5、32.5

　　水泥廠生產(chǎn)工藝流程

　　1、水泥原料的破碎及預(yù)均化

　�。�1）破碎 水泥生產(chǎn)過程中，大部分原料要進行破碎，如石灰。

　�。�2）原料預(yù)均化使原料堆場同時具備貯存與均化的功能。

　　2、水泥生料制備水泥生產(chǎn)過程中，每生產(chǎn)1噸硅酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料（包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏），據(jù)統(tǒng)計，干法水泥生產(chǎn)線粉磨作業(yè)需要消耗的動力約占全廠動力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥粉磨約占40%。

　　3、水泥生料均化

　　新型干法水泥生產(chǎn)過程中，穩(wěn)定入窖生料成分是穩(wěn)定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統(tǒng)起著穩(wěn)定入窖生料成分的最后一道把關(guān)作用。

　　4、水泥物料的預(yù)熱分解

　　把生料的預(yù)熱和部分分解由預(yù)熱器來完成，代替回轉(zhuǎn)窯部分功能，達到縮短回窯長度，同時使窯內(nèi)以堆積狀態(tài)進行氣料換熱過程，移到預(yù)熱器內(nèi)在懸浮狀態(tài)下進行，使生料能夠同窯內(nèi)排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統(tǒng)生產(chǎn)效率、降低熟料燒成熱耗的目的。

　�。�1）物料分散 （2）氣固分離 （3）預(yù)分解

　　5、水泥熟料的燒成

　　生料在旋風預(yù)熱器中完成預(yù)熱和預(yù)分解后，下一道工序是進入回轉(zhuǎn)窯中進行熟料的燒成。 在回轉(zhuǎn)窯中碳酸鹽進一步的迅速分解并發(fā)生一系列的固相反應(yīng)。

　　6、水泥粉磨

　　水泥粉磨是水泥制造的最后工序，也是耗電最多的工序。其主要功能在于將水泥熟料（及膠凝劑、性能調(diào)節(jié)材料等）粉磨至適宜的粒度（以細度、比表面積等表示），形成一定的顆粒級配，增大其水化面積，加速水化速度，滿足水泥漿體凝結(jié)、硬化要求。

　　7、水泥包裝

　　水泥出廠有袋裝和散裝兩種發(fā)運方式。

　　主要粉磨器械

　　立磨

　　立磨作為該水泥廠一個主要的集烘干、選粉與粉磨于一身的設(shè)備，在該廠主要用來磨煤。其工作原理為：煤料經(jīng)回轉(zhuǎn)下料器和溜子從磨機側(cè)部（倆輥磨之間）喂入，落到磨盤中央，在離心力和摩擦力的作用下，甩到輥子下邊；在磨輥的壓力下對煤料進行破碎、碾壓和研磨；從磨底沿切線方向進入磨內(nèi)上升的熱風，經(jīng)磨盤周圍的環(huán)形噴口以50-80m/s的速度由下往上吹，呈漩渦狀往上升，在磨盤內(nèi)形成負壓將磨細的煤料帶入磨機內(nèi)的動靜態(tài)選粉機內(nèi)進行分離，粗粒由落料錐回到磨盤中央再次粉磨，細粉則隨氣流排出磨外，有旋風分離器和電收塵收集作為成品。

　　該廠立磨的規(guī)格為：hrm1700m；磨盤直徑：φ1700mm；磨輥直徑：φ1400mm；最大入料粒徑≤500mm；入磨物料的水分≤12%；細度為300mm；篩余≤3%；產(chǎn)量為：20-28t/h。

　　水泥球磨機

　　該廠泥球磨機主要用于粉磨水泥熟料及其它物料，其工作原理為：水泥球磨機筒體內(nèi)裝載了一定數(shù)量的鋼球、物料及適量的水，并按工藝要求對物料、水和研磨體進行適當?shù)难心�。當水泥球磨機的筒體在電機的作用下產(chǎn)生回轉(zhuǎn)時，研磨體受離心力的作用，貼在水泥球磨機的筒體內(nèi)壁與筒體一起回轉(zhuǎn)上升，當研磨體被帶到一定高度時，由于受重力作用而被拋出，并以一定的速度降落，水泥球磨機的筒體內(nèi)的物料受到研磨體的沖擊和研磨的雙重作用而被粉碎。其工藝參數(shù)為：

　　規(guī)格：3.8×13m;轉(zhuǎn)速：16.3r/min;磨機形式:開流；傳動形式：中心；電機功率 (kw)：16.5；生產(chǎn)能力 (t/h)：2500；重量 (t)：60-62

　　陶瓷實習(xí)

　　陶瓷工藝：

　　一、淘泥 高嶺土是燒制瓷器的最佳原料デО倌昀椽ザ嗌倬品陶瓷都是從這些不起眼的瓷土演變而來ブ拼傻牡諞壞攔顙ヌ閱嗒褪前汛賞撂猿煽捎玫拇贍唷

　　二、摞泥 淘好的瓷泥并不能立即使用將其分割開來マ成柱狀ヒ員閿婧屠坯用。

　　三、拉坯 將摞好的瓷泥放入大轉(zhuǎn)盤內(nèi)ネü旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤ビ檬趾屠坯工具ソ瓷泥拉成瓷坯。

　　四、印坯拉好的瓷坯只是一個雛形セ剮枰根據(jù)要做的形狀選取不同的印模將瓷坯印成各種不同的形狀。 五、修坯 剛印好的毛坯厚薄不均バ枰通過修坯這一工序?qū)⒂『玫呐餍薰握�齊和勻稱バ夼饔址治濕修和干修。

　　六、捺水 捺水是一道必不可少的工序ゼ從們逅洗去坯上的塵土ノ接下來的畫坯、上釉等工序做好準備工作。

　　七、畫坯 在坯上作畫是陶瓷藝術(shù)的一大特色セ坯有好多種ビ行匆獾�、有毯卯嫾埞串嫷磨无论攒]畫坯都是陶瓷工序的點睛之筆。

　　八、上釉 畫好的瓷坯植詼又呆澀ド蝦糜院笤蛉然不同ス饣而又明亮煌的上釉手法ビ鐘腥然不同的效果コＳ玫納嫌苑椒ㄓ薪釉、淋釉、蕩釉、噴釉、刷釉等。

　　九、燒窯 千年窯火パ用嗖幌ⅹ過數(shù)十道工序精雕細琢的瓷坯ピ諞つ誥受千度高溫的燒煉拖褚恢懷笮⊙夾薪達化一只美天鵝。 現(xiàn)在的窯有氣窯、電窯、等。

　　十、成瓷 經(jīng)過幾天的燒煉ヒつ詰拇膳饕馴涑閃思件精美的瓷器喲蚩的窯門中迫不及待地脫穎而出。

　　心得體會

　　在實習(xí)期間，真切的接觸了工作場所設(shè)備、環(huán)境，通過理論聯(lián)系實際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，鞏固了所學(xué)的知識，改變了以往學(xué)東西，看設(shè)備只靠想想的情況，真實的感受工作所需要的技術(shù)和吃苦耐勞的精神。

　　實習(xí)中的感悟

　　首先、生產(chǎn)實習(xí)的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。

　　用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不同學(xué)校的同學(xué)，有一部分同學(xué)就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。

　　第二、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題，（舉例說明）

去工廠實習(xí)報告 篇3

　　在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。

　　先講一下總裝車間的情況。

　　總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的'，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

　　總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

　　總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

　　總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

去工廠實習(xí)報告 篇4

　　其次，礦生產(chǎn)技術(shù)報告。聽了王工程師的報告后，覺得自己以前認識實在太膚淺，要學(xué)會一門知識要經(jīng)過很多的磨練，要學(xué)會積極主動的去學(xué)。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時把礦石磨得越細越好，但聽了報告后才知道，其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經(jīng)過很多流程和方法，根據(jù)礦物的不同性質(zhì)用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來，同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現(xiàn)了選礦工藝流程的復(fù)雜，要求技術(shù)水平高。

　　再次：我們到選礦廠里進行參觀，一路上給我一直找機會問周老師一些相關(guān)問題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。

　　另外,我要說一下其他的感想。從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要干凈多了。聽老師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學(xué)性的。選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了。這樣做的優(yōu)點是,在上一個程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序,這樣做可以大量節(jié)省能源,避免不必要的浪費。

　　讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車河選礦直線距離5。8公里,中間像個不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送,一天24小時不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的。

　　但是班里人數(shù)眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學(xué)反映講解時基本聽部清楚,接收到的知識太少,只能在參觀之余多向老師請教,

　　車河是三個實習(xí)的最后一站,回想起來,從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的龐大,從中也體現(xiàn)了人民的勞動智慧與團結(jié)合作的力量是多么的無窮無盡!

　　課堂的.學(xué)習(xí)是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學(xué)們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗總結(jié)與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產(chǎn)服務(wù)。這就是進行實習(xí)的主要目的之一,其次是有效提高學(xué)生的動手能力,開闊學(xué)生的視野,增長學(xué)生的才干,在一定程度上提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

　　我們礦資072班在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來到了車河,進行為期三天的選礦實習(xí)。

　　二。實習(xí)時間:20xx年7月13日~20xx年7月20日

　　三。實習(xí)地點xxx車河礦

　　四。帶隊老師xxx

　　五。實習(xí)內(nèi)容:

　　在銅坑進行采礦實習(xí)在后我們來到車河進行了選礦方面的實習(xí)。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學(xué)們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。

　　首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團（股份）有限責任公司，是主要的生產(chǎn)單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產(chǎn)出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產(chǎn)量對國際市場有著舉足輕重的作用。

　　車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關(guān)系復(fù)雜、礦物之間鉗布粒度復(fù)雜（粗的有2~3mm，細的有0。037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內(nèi)外罕見的復(fù)雜礦體。

　　在嚴峻的生產(chǎn)形勢下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關(guān)成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產(chǎn)工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二000年170萬噸/年技改，同時通過對現(xiàn)場生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進行攻關(guān)，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù)，多段高效重選設(shè)備組合拋廢技術(shù)、高濃度無循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內(nèi)循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會一等獎，國家科技進步二等獎。

　　在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應(yīng)性強的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革（勞動、工資、人事）、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術(shù)等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復(fù)雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅實基礎(chǔ)，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟效益。

　　從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿，從廠房內(nèi)看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經(jīng)過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸?shù)杰嚭舆x礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產(chǎn)的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經(jīng)四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的U形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。

　　第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產(chǎn)品進行篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經(jīng)磨細的產(chǎn)品再次進入磨礦，篩分分為三個產(chǎn)品，大于4。0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4。0mm大于2。0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業(yè)，小于2。0mm的礦石進入園錐螺溜系統(tǒng)。

　　第二級是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對中粒級（-4。0mm+2。0mm）的礦石進行富集粗選，產(chǎn)出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經(jīng)再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。

　　第三級是園錐螺溜系統(tǒng)和臺浮系統(tǒng)：園錐溜系統(tǒng)對細粒級 （-2。0mm）礦石進行富集選別，產(chǎn)出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統(tǒng)進一步選別，產(chǎn)出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經(jīng)再次富集后進入中礦系統(tǒng)和產(chǎn)出最終尾礦。臺浮系統(tǒng)產(chǎn)出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經(jīng)分級富集后一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。

　　第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統(tǒng)中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產(chǎn)生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求后進入下一作業(yè)。

　　第五級是浮選作業(yè)：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預(yù)先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業(yè)，產(chǎn)出產(chǎn)品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里研究應(yīng)用了大量高新技術(shù)，如高濃度無循環(huán)高效浮選技術(shù)，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術(shù)，提高銦鋅質(zhì)量技術(shù)、耐磨浮選材料的應(yīng)用等，高新技術(shù)的研究應(yīng)用，推動了生產(chǎn)的發(fā)展，提高了選礦廠經(jīng)濟效益。

　　第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產(chǎn)出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統(tǒng)，部分尾礦直接進入尾礦。

　　第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統(tǒng)脫硫浮選的尾礦和浮錫系統(tǒng)尾礦進行再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對前面作業(yè)的進一步完善和保障。

　　第八級是中礦系統(tǒng)和浮錫系統(tǒng)：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統(tǒng)是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關(guān)的重點攻關(guān)項目之一，這里研究應(yīng)用了二次浮錫新技術(shù)，分散梯級浮選技術(shù)等高新技術(shù)，使車河選礦廠的錫石浮選技術(shù)達到了世界領(lǐng)先水平。

　　最后所有精礦產(chǎn)品（除錫精礦外）分別進入廠前濃密機脫水后，進行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。

　　下面是車河選礦廠的藝流程圖：

　　這一次實習(xí)由于我們還沒有學(xué)過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化和盡量做到理論與實踐相結(jié)合。不過我相信,有這次的先期實踐認識,在以后的理論學(xué)習(xí)當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象。在實習(xí)期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學(xué)們相處融洽快樂,認真完成了這一次實習(xí)的任務(wù),從中也學(xué)到了一些知識,同時也感到自己知識的缺乏以及學(xué)習(xí)方面的一些不足。

　　首先在接受安全環(huán)保教育就學(xué)到了不少東西。如“安全環(huán)保”這個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環(huán)�！皡s很少聽到，這證明人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環(huán)境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們?nèi)サ哪莻�后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達90%，只有10%的廢水經(jīng)過化學(xué)和物理沉降達到工業(yè)排放標準之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。

　　些外還了解了國家關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的規(guī)定：新工人包括實習(xí)生都要進行三級安全教育以后才能進入生產(chǎn)車間（三級教育包括廠級，車間級和班組級）。

　　安全生產(chǎn)的意義包括兩方面：政治意義和經(jīng)濟意義。政治意義關(guān)系到國家的方針和政策，出現(xiàn)了安全事故企業(yè)將無法進行先進單位和先進集體的評選。經(jīng)濟意義，通過對不同級別的安全事故進行不同的經(jīng)濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識，促進企業(yè)管理的規(guī)范化，建全企業(yè)自己內(nèi)部的管理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。

　　車河選礦廠在20xx年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉(zhuǎn)變，從以前的“工傷為榮”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮�傷為恥”，對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經(jīng)濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業(yè)的規(guī)范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經(jīng)濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物，才會去改變自己。

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