工作總結(jié)數(shù)控
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編收集整理的工作總結(jié)數(shù)控，希望能夠幫助到大家。
工作總結(jié)數(shù)控1
學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠車間進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個月里開始了我們的實習(xí)。以下是我的實習(xí)工作總結(jié)。
一、實習(xí)內(nèi)容
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在很短的實習(xí)時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠車間，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
二、熟悉場地
接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的`主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
三、實習(xí)要求
在使用磨床機(jī)床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，�?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。
更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習(xí)，最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。
車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過數(shù)控實習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。
工作總結(jié)數(shù)控2
為深刻汲取甘肅省慶陽市正寧縣特大校車交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步做好中小學(xué)、幼兒園交通安全隱患排查整治工作，堅決杜絕各類傷亡事故的發(fā)生，縣教育局、公安局組成校車安全檢查組，對全縣校車開展了安全大檢查、大整治行動。
對民辦幼兒園車輛接送學(xué)生過程中存在的安全隱患現(xiàn)象，采取了一系列措施強(qiáng)化治理。
檢查組先后到童心幼兒園、舂蕾幼兒園等校園，實地查看校車車況，查閱校車管理制度等資料，核實校車、駕駛員相關(guān)證件及實載人數(shù)。
是召開專題會。教育局召開了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學(xué)校、縣直中小學(xué)校長、幼兒園園長參加的`學(xué)生乘車專題安全會；通報近期甘肅省正寧縣幼兒園校車發(fā)生的交通事故，明確學(xué)校校車接送幼兒安全的有關(guān)規(guī)定、學(xué)校在學(xué)生乘車安全方面的責(zé)任和要求；明確家長在學(xué)生乘車安全中的監(jiān)護(hù)和教育職責(zé)。 同時要求校車管理要制度化、常態(tài)化、規(guī)范化。學(xué)校（幼兒園）要進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一”的意識，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，確保校車安全、規(guī)范運(yùn)行，保障幼兒生命安全 ；督促童心
幼兒園、舂蕾幼兒園要加強(qiáng)對駕駛員、校車管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛，做到文明、安全行車，時刻繃緊安全這根弦；希望家長充分理解、積極配合幼兒園，自覺不坐超載超員車輛、不坐無牌無照車輛、不坐報廢、帶病車輛，同時切實負(fù)起校車監(jiān)管責(zé)任，發(fā)現(xiàn)違章立即舉報，確保幼兒乘車安全、家庭幸福、社會和諧。
三、是加強(qiáng)幼兒乘車安全教育。各校（幼兒園）在加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的基礎(chǔ)上，結(jié)合近期甘肅省正寧縣校車事故案例對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識專題講座，教育學(xué)生不乘坐超載超員車輛、不坐無牌無照車輛、不坐報廢、帶病車輛，提高家長的安全監(jiān)護(hù)和教育責(zé)任。
是協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行了綜合整治。教育局先后3次到童心幼兒園、舂蕾幼兒園，整治學(xué)生乘車中出現(xiàn)的安全隱患。協(xié)助公安部門現(xiàn)場處罰停運(yùn)不合格校車3輛。
、是暢通信息渠道。公開舉報電話，做到有報必查，對于教育部門難以治理到位的提交到公安、交通等相關(guān)職能部門協(xié)助整治。
是疏導(dǎo)組合。在嚴(yán)厲整治非法接送學(xué)生車輛的同時，提倡民辦幼兒園購置合格校車，申請合法營運(yùn)手續(xù)，加強(qiáng)安全管理，全力提高安全系數(shù)。
工作總結(jié)數(shù)控3
本人于是xxxx年在校就讀數(shù)控專業(yè)，經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)已打下結(jié)實的基礎(chǔ)，于xxx年參加工作，期間也通過學(xué)習(xí)不斷提升自己的技術(shù)，也獲得三級技能資格證書。剛參加工作就懷著肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導(dǎo)的悉心的教導(dǎo)，很快地掌握數(shù)控車床的操作及編程，能自己獨立完一項產(chǎn)品，多次受到廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同及贊賞。我并沒有因此而驕傲，一直嚴(yán)格要求自己要對產(chǎn)品做到保質(zhì)，保量及準(zhǔn)時完成廠給的任務(wù)。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結(jié)如下：
1、首先安全第一，關(guān)機(jī)前要先按急停按鈕再切斷系統(tǒng)電源開關(guān)、最后切斷電源開關(guān)，開機(jī)時順序相反，開機(jī)后刀架要進(jìn)行回零，主軸要低速熱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才能進(jìn)行正常加工，如果停機(jī)時間過長要多運(yùn)轉(zhuǎn)一會，而且刀架也要空運(yùn)行幾下再加工。一般中途停機(jī)超過半小時也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘，數(shù)控機(jī)床裝夾刀具和工件時不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動主軸。機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠，刀具是否有干涉，運(yùn)行時手時刻放在復(fù)位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現(xiàn)刀具或機(jī)床有異常時不要猶豫，立即按下復(fù)位或急停。一個零件加工完成時對于精度高的零件應(yīng)檢查產(chǎn)品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達(dá)到圖紙要求、
2、合理選擇刀具：
(1)粗車時，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
(2)精車時，要選精度高、耐用度好的.刀具，以保證加工精度的要求。
(3)為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3、合理選擇夾具：
(1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具;
(2)零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
4、確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。
(1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;
(2)應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。轉(zhuǎn)子泵
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系：目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
工作總結(jié)數(shù)控4
到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機(jī)，說的是北京的車展會上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個小時，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個小時也算辛苦?我干車工一天站十多個小時算什么，下地獄?我最初培訓(xùn)車工的時候，一天站八個小時，感覺確實累人，但半個月過后就沒啥感覺了，看來是習(xí)慣了�，F(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習(xí)幾個。進(jìn)廠的時候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報名交錢之前，可以要求對方先把車刀點出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個，應(yīng)該可以學(xué)會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因為如果先交錢的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。
原來自己干電工的時候手是沒有老繭的，開始干了一個周手掌就起老繭了，開始兩三天的時候手掌酸痛，不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。
干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的.小廠，還有手扳車工(也鉆孔)，沖床工。包裝工，一個送貨員，一個質(zhì)檢員。這個廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個月要交給師傅200元，其實自己很少問他問題。
以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說男怕入錯行，入錯行也沒啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。
工作總結(jié)數(shù)控5
來到河南華都公司從事質(zhì)檢員工作崗位已經(jīng)第二年，回顧這一年半的質(zhì)檢工作，感覺很充實，在擔(dān)任質(zhì)檢員的這一年半中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)并實踐本公司質(zhì)量管理控制流程，一個單位和一個單位管理制度不一樣，通過一年半的工作與學(xué)習(xí)，對本公司的各項管理都有了一定的認(rèn)識。以下，是對今年上半年的工作情況，進(jìn)行總結(jié)。
施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制是指項目正式施工活動開始前，對各項準(zhǔn)備工作及影響質(zhì)量的各因素和有關(guān)方面進(jìn)行的質(zhì)量控制，是為保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行而必須事先做好的工作，故亦稱為事前控制。
施工準(zhǔn)備工作不僅是在工程開工前要作好，而且貫穿于整個施工過程。施工準(zhǔn)備的基本任務(wù)就是為施工項目建立一切必要的施工條件，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量符合要求。
施工前做好質(zhì)量控制工作對保證工程質(zhì)量具有很重要的意義。
1.建立質(zhì)量控制系統(tǒng)
建立質(zhì)量控制系統(tǒng)，制定本項目的現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，包括現(xiàn)場會議制度、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、質(zhì)量事故報告處理制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、質(zhì)量事故報告處理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。協(xié)助分包單位完善其現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，并組織整個工程項目的質(zhì)量保證活動。俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”，建章立制是保證工程質(zhì)量的前提，也是質(zhì)檢員的首要任務(wù)。
2.進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制
對工程項目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制。重要的預(yù)訂貨應(yīng)先提交樣品、經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢員檢查認(rèn)可后方進(jìn)行采購。凡進(jìn)場的原材
料均應(yīng)有產(chǎn)品合格證或技術(shù)說明書。通過一系列檢驗手段，將所取得的數(shù)據(jù)與廠商所提供的技術(shù)證明文件相對照，及時發(fā)現(xiàn)材料（半成品、構(gòu)配件）質(zhì)量是否滿足工程項目的質(zhì)量要求。一旦發(fā)現(xiàn)不能滿足工程質(zhì)量的要求，立即重新購買、更換，以保證所采用的材料（半成品、構(gòu)配件）的質(zhì)量可靠性。此外，根據(jù)工程材料（半成品、構(gòu)配件）的.用途、來源及質(zhì)量保證資料的具體情況，質(zhì)檢員可決定質(zhì)量檢驗工作的深度，如免檢、抽檢或全部檢查。
在從事質(zhì)檢員的工作中，我始終本著“干一行，愛一行，專一行”工作態(tài)度和敬業(yè)精神，熱愛水電建設(shè)事業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力實踐，工作勤勤懇懇，勇于開拓創(chuàng)新，以孜孜不倦的工作態(tài)度和一絲不茍的職業(yè)道德以及高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心，努力拓寬知識面，積極學(xué)習(xí)、掌握水電施工中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新材料、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面有了長足的發(fā)展。
在工作、生活中，我努力提高自身思想水平。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了在重大問題處理上的判斷能力，在解決問題時能夠避免搞片面性；在工作中與同事互相幫助，共同提高；在生活中廉潔自律，遵紀(jì)守法。
立足本職工作，勇于創(chuàng)新，積極優(yōu)化施工方案、積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,參加工作以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)下，我一直勤奮嚴(yán)謹(jǐn)、求實創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗，不斷豐富和完善自我。
質(zhì)檢工作是一項常做常新、永無止境的工作。社會在發(fā)展，時代在前進(jìn)，工程的特點和更新問題也在發(fā)生著不斷的變化。作為有責(zé)任感的質(zhì)檢工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決工程質(zhì)量和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點、發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，以完成我們肩負(fù)的神圣建筑使命。
一份春華，一份秋實，在建筑工程的道路上我付出的是汗水，然而我收獲的
卻是那一份份充實，那沉甸甸的建筑情感。我用我的心去專注于我的工作，我用我的情去提升我的工作能力，我無愧于我心，我無悔于我的事業(yè)。讓我把一生矢志建筑的心愿化為熱愛建筑事業(yè)的一團(tuán)火，將自己最珍貴的愛奉獻(xiàn)給水電建設(shè)事業(yè)。
工作總結(jié)數(shù)控6
本人于是20xx年在校就讀數(shù)控專業(yè)，經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)已打下結(jié)實的基礎(chǔ)，于20xx年參加工作，期間也通過學(xué)習(xí)不斷提升自己的技術(shù)，也獲得三級技能資格證書。
剛參加工作就懷著肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導(dǎo)的悉心的教導(dǎo)，很快地掌握數(shù)控車床的操作及編程，能自己獨立完一項產(chǎn)品，多次受到廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同及贊賞。我并沒有因此而驕傲，一直嚴(yán)格要求自己要對產(chǎn)品做到保質(zhì)，保量及準(zhǔn)時完成廠給的任務(wù)。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結(jié)如下：
1。首先安全第一：
關(guān)機(jī)前要先按急停按鈕再切斷系統(tǒng)電源開關(guān)、最后切斷電源開關(guān)，開機(jī)時順序相反，開機(jī)后刀架要進(jìn)行回零，主軸要低速熱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才能進(jìn)行正常加工，如果停機(jī)時間過長要多運(yùn)轉(zhuǎn)一會，而且刀架也要空運(yùn)行幾下再加工。一般中途停機(jī)超過半小時也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘，數(shù)控機(jī)床裝夾刀具和工件時不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動主軸。機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠，刀具是否有干涉，運(yùn)行時手時刻放在復(fù)位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現(xiàn)刀具或機(jī)床有異常時不要猶豫，立即按下復(fù)位或急停。一個零件加工完成時對于精度高的零件應(yīng)檢查產(chǎn)品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達(dá)到圖紙要求、
2。合理選擇刀具：
�。�1）粗車時，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
（2）精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
（3）為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3。合理選擇夾具：
�。�1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
�。�2）零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
4。確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。
�。�1）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
�。�2）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。轉(zhuǎn)子泵
5。加工路線與加工余量的`聯(lián)系：目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
6。夾具安裝要點：目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的。
工作總結(jié)數(shù)控7
自從來到計控車間以來，在這個平凡的工作崗位上，我踏踏實實、勤勤肯肯的做好本職工作，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度來對待每一件事。計控車間對于我這名員工來說，不僅僅是一個工作單位，更是一所社會大學(xué)，跨入它的職場平臺，便開始新的學(xué)習(xí)生涯，在這里我學(xué)到的不僅僅是專業(yè)上的技能，更多的是我學(xué)到了很多為人處世的道理，與員工、領(lǐng)導(dǎo)的溝通與協(xié)作當(dāng)中，深感自已日益成熟與進(jìn)步。
我所在的DCS班平時的主要工作就是：控制系統(tǒng)的維護(hù)，生產(chǎn)控制的技改與消缺。以保證生產(chǎn)正常，穩(wěn)定，最大效益化的運(yùn)行。第四季度的主要工作有：
一、煤氣二期的控制系統(tǒng)電源改造：新加一臺UPS不間斷電源，以確保系統(tǒng)供電的進(jìn)一步穩(wěn)定與保障。為因意外的電網(wǎng)波動及斷電等情況，對整個二期煤氣系統(tǒng)所可能造成的運(yùn)行及安全隱患起到了有效的預(yù)防作用。
二、原料，溶出，沉降，分解，蒸發(fā)，焙燒車間的動力風(fēng)流量計技改：電纜敷設(shè)后，我跟各個片區(qū)的儀表班負(fù)責(zé)人進(jìn)行積極的校線及plc算法組態(tài)調(diào)試，盡快將精確的流量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在主操的監(jiān)視畫面上。
三、焙燒二期煙道余熱回收系統(tǒng)的改造：
此系統(tǒng)新添加了1臺電磁流量計、5個熱電阻、2個壓力變送器、2個氣動調(diào)節(jié)閥及2臺泵。因系統(tǒng)備用的模擬量跟開關(guān)量點不夠，好多信號都要將系統(tǒng)柜內(nèi)配線重新改線。但在焙燒爐正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行改線，會對整個系統(tǒng)造成安全隱患，有很大可能造成爐子跳停事件。又加上此任務(wù)緊迫，領(lǐng)導(dǎo)要求務(wù)必當(dāng)月調(diào)試完畢試運(yùn)行，于是在車間領(lǐng)導(dǎo)與焙燒主任的協(xié)調(diào)安排下，決定12月21號臨時停爐，放控制電纜及接線調(diào)試，下午5點之前必須調(diào)試完畢，恢復(fù)點爐。于是21號一上班，就準(zhǔn)備好工具直奔焙燒主控室，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下技改工作緊張而有序的`進(jìn)行著，中午都沒有回去，直接在焙燒主控室吃的盒飯。終于在下午4點左右接線調(diào)試完畢。在技改的工作過程中，使我越加的感到不僅要不斷的提高個人的業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，更要提高團(tuán)隊的協(xié)從合作能力。
最后，希望在新一年工作中，能一如既往地得到各同事領(lǐng)導(dǎo)的支持和肯定，我會更加努力的工作。在此很感謝我車間的各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中給了我諸多的指導(dǎo)與幫助， 還有我的員工同事們，感謝他們在工作中給我的鼓勵和協(xié)作，假如沒有你們就沒有我不斷的成長。
工作總結(jié)數(shù)控8
一．對學(xué)生進(jìn)行思想品德教育
充分利用班會，早會對學(xué)生進(jìn)行思想素質(zhì)教育，如文明禮貌教育，心理素質(zhì)教育，學(xué)習(xí)態(tài)度教育和目的教育，結(jié)合時事分析臺海關(guān)系，對學(xué)生裝進(jìn)行愛國主義教育，利用課余時間跟少數(shù)學(xué)習(xí)或紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行談心，講道理，使學(xué)生信任教師建立了師生感情，從而方便了教師的教育工作的開展。
二．班集體建設(shè)
接手20xx數(shù)控（1）班后我了解到：該班學(xué)生的集體榮譽(yù)感較差，對班上的事務(wù)不關(guān)心，班干的管理能力差，不敢管，也懶得管，有情況不向老師匯報。針對這些情況，我花了許多心思調(diào)動學(xué)生的積極性，讓大家都來為這個班出一分力。首先，與學(xué)生一起制定獎罰分明的班規(guī)，經(jīng)常與學(xué)生接觸交談，了解學(xué)生情況，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)班內(nèi)的積極分子，明確落實班干的責(zé)任，經(jīng)常與班干部開會，了解班干的工作表現(xiàn)和工作上的困難，有什么不足之處就給予指導(dǎo)，通過以上的一系列措施，班干部的威信在班內(nèi)逐漸得以樹立起來了。第二，在班內(nèi)確立正確的集體輿論。大力表揚(yáng)好人好事或?qū)W習(xí)勤奮的學(xué)生。教育無小事，哪怕是把地上的一張紙撿到垃圾桶這樣的小事我也在全班表揚(yáng)，不斷發(fā)掘?qū)W生的閃光點，讓這些小星星為其他同學(xué)樹立榜樣；批評抵制錯誤的思想行為和歪風(fēng)邪氣，這些措施確實為許多關(guān)心班集體的同學(xué)“壯了膽”，使用越來越多的同學(xué)敢于揭發(fā)和批評不良行為。
第三，利用班會時間開展各種活動提高學(xué)生的積極性，如利用班會開展一分鐘記憶比賽，對學(xué)生進(jìn)行心理教育，教育學(xué)生做事要三思而后行，凡事想想別人，想想后果，這樣就可以減少同學(xué)之間的矛盾。堅持每周要學(xué)生寫周記，鼓勵學(xué)生通過周記與老師談心，內(nèi)容不限。
很快，老師和學(xué)生的'距離很快就拉近了�，F(xiàn)在20xx數(shù)控（1）的風(fēng)氣在很大程度上已有了改善，但是仍須要繼續(xù)深入開展集體榮譽(yù)感的教育。
三．指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)成績 zlcool.com
中職學(xué)生從上學(xué)期開始學(xué)英語，對英語都有很大的興趣，抓住這一點，我在備課方面多花心思，把學(xué)生的興趣不斷吸引到英語學(xué)習(xí)上來。在學(xué)習(xí)上我把不同層次的學(xué)生分成學(xué)習(xí)小組，同組共榮辱，同加減分，小組內(nèi)要互相幫助，想辦法共同管理。
平時不斷抓學(xué)生的朗讀和聽寫，經(jīng)過師生的共同努力，20xx數(shù)控（1）班學(xué)生在英語方面取得了可喜的成績。在上學(xué)期市統(tǒng)考的英語抽查中，以平均分95.8，合格率100%，優(yōu)秀率93.4%的好成績?nèi)〉镁C合成績第二名，這對我是一個非常大的鼓舞。
取得成績是值得慶賀的，但不能在成績面前迷失了自己�；仡欉@一年來當(dāng)班主任的工作，跟其他教師相比，我發(fā)現(xiàn)自己在領(lǐng)班工作方面還欠缺藝術(shù)。
工作總結(jié)數(shù)控9
數(shù)控實訓(xùn)為期一周，時間不算很長，但其中包含了很多需要引起注意的事項。尤其是需要細(xì)心耐心，以及還有過關(guān)的編程實力，以及反復(fù)的實踐。
首先來說說細(xì)心和耐心，在華中數(shù)控系統(tǒng)上模擬時，在確定刀偏角時的`試刀，不能太急進(jìn)，要一步一步來，錯了一步都會可能導(dǎo)致最后的模擬運(yùn)行出現(xiàn)錯誤。出現(xiàn)失誤之后，試刀就要重新再來一遍。即使如此，也不能完全保證沒問題。第二是過關(guān)的編程實力，若是編程能力不過關(guān)，即使先前的所有步驟做得很成功，沒有程序在也會功敗垂成。畢竟程序也是系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵。
最后一項是反復(fù)的實踐，例如試刀完成程序輸入之后，出現(xiàn)了像“X軸或Z軸發(fā)生阻礙、、”此時就要回到試刀階段，重新試刀。再例如，程序輸入之后，不能正常運(yùn)行時，就要修改程序，又或者之前是沒有完全考慮到的一些情況，在運(yùn)行之后一一呈現(xiàn)出來，導(dǎo)致整個程序要做些大修改。
總而言之，此次的數(shù)控實訓(xùn)周，讓我受益匪淺�！凹埳蠈W(xué)來終覺淺，得知此事要躬行�！敝挥袑嵺`過才明白哪里存在不足，才會改進(jìn)。
工作總結(jié)數(shù)控10
1期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。
重要的安全今天是實習(xí)的第一天。剛到實習(xí)地點，我們便被要求去看一個實習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等�？粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故�？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機(jī)械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復(fù)燃。二氧化碳滅火器彌補(bǔ)了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內(nèi)避免被火燒傷�？赐炅藴缁鹌�，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結(jié)了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實習(xí)作業(yè)，上午就算結(jié)束了。
薄板加工薄板加工算是金工實習(xí)里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習(xí)的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
車工在第一周的星期四，我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實習(xí)。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習(xí)第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔。聽完我的.心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰�，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。
其實一開始，老師就告訴我們今天來實習(xí)的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進(jìn)行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習(xí)操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學(xué)會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的�，F(xiàn)在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學(xué)加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實習(xí)的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領(lǐng)。
工作總結(jié)數(shù)控11
本人于是20__年在校就讀數(shù)控專業(yè)，經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)已打下結(jié)實的基礎(chǔ)，于20__年參加工作，期間也通過學(xué)習(xí)不斷提升自己的技術(shù)，也獲得三級技能資格。剛參加工作就懷著肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導(dǎo)的悉心的教導(dǎo)，很快地掌握數(shù)控車床的操作及編程，能自己獨立完一項產(chǎn)品，多次受到廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同及贊賞。我并沒有因此而驕傲，一直嚴(yán)格要求自己要對產(chǎn)品做到保質(zhì)，保量及準(zhǔn)時完成廠給的任務(wù)。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結(jié)如下：
1、首先安全第一：
關(guān)機(jī)前要先按急停按鈕再切斷系統(tǒng)電源開關(guān)、最后切斷電源開關(guān)，開機(jī)時順序相反，開機(jī)后刀架要進(jìn)行回零，主軸要低速熱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才能進(jìn)行正常加工，如果停機(jī)時間過長要多運(yùn)轉(zhuǎn)一會，而且刀架也要空運(yùn)行幾下再加工。一般中途停機(jī)超過半小時也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘，數(shù)控機(jī)床裝夾工具和工件時不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動主軸。機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠，工具是否有干涉，運(yùn)行時手時刻放在復(fù)位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現(xiàn)工具或機(jī)床有異常時不要猶豫，立即按下復(fù)位或急停。一個零件加工完成時對于精度高的零件應(yīng)檢查產(chǎn)品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達(dá)到圖紙要求、
2、合理選擇工具：
�。�1）粗車時，要選強(qiáng)度高、耐用度好的工具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
�。�2）精車時，要選精度高、耐用度好的'工具，以保證加工精度的要求。
�。�3）為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3、合理選擇夾具：
（1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
（2）零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
4、確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，工具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。
�。�1）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
（2）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少工具空行程時間。轉(zhuǎn)子泵
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系：目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
工作總結(jié)數(shù)控12
20xx年數(shù)控專業(yè)部繼續(xù)深化教學(xué)改革，狠抓常規(guī)工作。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下, 以教育局工作要點為指導(dǎo)，以培養(yǎng)和提高學(xué)生綜合素質(zhì)為主線；以創(chuàng)和諧校園為重點，結(jié)合我專業(yè)部開展教育教學(xué)工作的需要，開展了一系列工作，充分發(fā)揮教師在學(xué)生中的引導(dǎo)作用。經(jīng)過專業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)和全體教職工的共同努力，較好地完成了各項工作。
一、指導(dǎo)思想：
以教育局工作要點為指導(dǎo)，從素質(zhì)教育的要求出發(fā)，以提高教師自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和教育教學(xué)能力為前提，以全面實施新課程改革，大力開展教研活動為載體，以全面發(fā)展學(xué)生的綜合素質(zhì)為目的，以全面提高我校的教學(xué)質(zhì)量為宗旨，科學(xué)規(guī)范實施目標(biāo)考核細(xì)則，努力開創(chuàng)我專業(yè)教學(xué)工作的新局面。
二、本學(xué)期教學(xué)工作任務(wù)和目標(biāo)：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)教學(xué)工作管理，完善、調(diào)整并落實好教學(xué)工作考核機(jī)制。
�。ǘ┤嫣岣呓虒W(xué)質(zhì)量，確定教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
學(xué)生公共課平均要達(dá)到75分，及格率要達(dá)到90%，優(yōu)秀率達(dá)30%�；A(chǔ)理論課平均分要達(dá)到80分，及格率要達(dá)到85%，優(yōu)秀率達(dá)25%。專業(yè)課平均分要達(dá)到75分，及格率要達(dá)到80%，優(yōu)秀率達(dá)20%。
三、本學(xué)期主要工作要求及完成工作任務(wù)的概況：
（一）加強(qiáng)教師培訓(xùn)工作，抓學(xué)習(xí)，督練功，搞培訓(xùn)，促進(jìn)教師業(yè)務(wù)水平 的提高。
1、組織教師參加進(jìn)修教研部門組織的學(xué)習(xí)，及時掌握最先進(jìn)的教育理念和教育改革最前沿成果，掌握最新的教育技術(shù)和教學(xué)方法。
2、組織好教師的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，教師進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)內(nèi)容為新課程理論、《新課程標(biāo)準(zhǔn)》及《大綱》和教材。學(xué)習(xí)理論要與備課、課堂教學(xué)實際結(jié)合起來，在教材挖掘上要吃透教材，駕馭教材。不定期的進(jìn)行業(yè)務(wù)測試，重點考察教師對教材的理解和掌握程度。
�。ǘ┘訌�(qiáng)聽課管理，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)、教師業(yè)務(wù)水平的提高。
部門領(lǐng)導(dǎo)深入課堂指導(dǎo)教學(xué)工作，檢查性聽課側(cè)重于隨機(jī)聽課，聽后看教案，讓講課教師談教學(xué)設(shè)計，談教學(xué)反思，重點解決備課與上課脫節(jié)的問題。此外，聽課側(cè)重指導(dǎo)性和研究性聽課，做到了指導(dǎo)及時、評價公開、公正、研究有價值。
�。ㄈ�、優(yōu)化教學(xué)結(jié)構(gòu)，大力開展教研活動。
本學(xué)期，加強(qiáng)校本教研的力度，著重在課程三維目標(biāo)的落實、學(xué)生學(xué)習(xí)方式的'變革和師生評價方式的改革等方面作出深入的探索，并讓教師感知現(xiàn)代信息技術(shù)在課堂教學(xué)中的作用。
1、集體備課：
各層次的集體備課均要按“五步實施模式”規(guī)范進(jìn)行操作。
2、教研課活動：
積極開展教研活動，活動主題要緊緊圍繞本學(xué)期的教研目的進(jìn)行。研討的學(xué)科有：機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、數(shù)控加工、維修電工、CADCAM等學(xué)科。為了調(diào)動廣大教師教研的積極性，各校的教師可根據(jù)研討的學(xué)科及自己教研能力，來積極參與教研活動，申報承擔(dān)教研課，這樣不但提高了廣大教師的教研意識，體現(xiàn)自己教研能力方面的價值，而且進(jìn)一步推動我部教研活動。
�。ㄋ模�、加強(qiáng)教學(xué)工作全程管理
1、嚴(yán)格執(zhí)行課程計劃，科學(xué)、合理地編制課程表。按《課程計劃》開齊學(xué)科，開足課時。突出抓好活動類和地方課的設(shè)置。
2、在教學(xué)過程中，加強(qiáng)備課、上課、評價（作業(yè)）、考核的管理。
�。�1）、備課
書寫要工整，數(shù)量上要保證一周儲備課，嚴(yán)禁備堆課。
教案編寫上，在常規(guī)要求基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)的有以下幾點：
�、�、教學(xué)目標(biāo)制定要科學(xué)、合理、符合實際，敘述要明確，要從知識與技能，過程與方法，情感態(tài)度與價值觀三個維度制定。
�、凇⒔虒W(xué)流程要落實教學(xué)目標(biāo)。
③、各種課型（新授、練習(xí)、復(fù)習(xí)、測試）課的課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)要符合常規(guī)要求。
�、堋⑿率谡n的教學(xué)過程各環(huán)節(jié)用語要統(tǒng)一使用:激趣導(dǎo)入；起點檢測（或預(yù)習(xí)檢測）；探究新知；訓(xùn)練反饋；回扣目標(biāo)。
�。�2）、上課
立足體現(xiàn)啟發(fā)式教學(xué)模式，利用一切可行手段組織好課堂教學(xué)，做到課堂教學(xué)環(huán)節(jié)齊全、內(nèi)容充實，準(zhǔn)確完成課堂教學(xué)設(shè)計，注重教學(xué)藝術(shù)，準(zhǔn)確傳授知識，注意培養(yǎng)學(xué)生能力，正確運(yùn)用教學(xué)手段和方法，與常規(guī)教學(xué)結(jié)構(gòu)上相同，突出各環(huán)節(jié)的分層指導(dǎo)。
實習(xí)的管理及實習(xí)教學(xué)工作：
1、組織學(xué)生學(xué)習(xí)各項操作規(guī)章制度。
2、凡是分組實習(xí)，必須讓學(xué)生動手操作，培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。
3、分工種實習(xí)，實習(xí)教師要有課題、時間的安排、分步要求、課題完成標(biāo)準(zhǔn)。
4、實習(xí)車間有實習(xí)指導(dǎo)教師和維持紀(jì)律的教師，保證實習(xí)安全。
四、保證措施：
�。ㄒ唬�、加強(qiáng)信息反饋工作
采用全面檢查和不定期抽查，通過教學(xué)工作的檢查，及時掌握教學(xué)各環(huán)節(jié)的情況，有針對性地進(jìn)行調(diào)控，以保證教學(xué)任務(wù)的順利完成和目標(biāo)的實現(xiàn)，充分調(diào)動教師教學(xué)工作的積極性，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，堵塞漏洞，更好地提高教學(xué)和管理質(zhì)量。
（二）、建立激勵機(jī)制：
本學(xué)期，根據(jù)《教師量化考核細(xì)則》，從課的質(zhì)量和數(shù)量以及教師的工作態(tài)度進(jìn)行量化，突出過程性管理。
總的來說，數(shù)控專業(yè)部積極配合學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和各處室開展各項工作，在各位教師的努力下，在工作中不斷總結(jié)、提高，數(shù)控專業(yè)部的工作取得了較好的成績和效果，為我專業(yè)部下一階段的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
工作總結(jié)數(shù)控13
通過這次實習(xí)，讓我對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題�，F(xiàn)對實習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行以下總結(jié)。
一、對實習(xí)的認(rèn)識
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
二、實習(xí)內(nèi)容
熟悉機(jī)床操作面板，機(jī)床操作面板由CRT顯示器和操作鍵盤組成，其常用鍵比較復(fù)雜，但是對數(shù)控車間工作的'完成十分重要。
對刀，工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系X原點的位置，具體操作還需要實習(xí)期間的不斷努力。
加工，先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工。同時操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。
三、實習(xí)心得
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
四周的車工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
工作總結(jié)數(shù)控14
一年的時間很快過去了，在一年里，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。我是去年x月份來到企業(yè)工作，擔(dān)任數(shù)控銑床和加工中心的工作，為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了車間的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。自己還沒感覺怎么樣呢，可見時間的快速程度有的時候令人感到無可奈何。不過總的來說，我在過去一年中的工作還是不錯的，除了很好的完成了自己的工作外，還幫助同事完成一些力所能及的事情.今年年初我從公司得到一個出去學(xué)習(xí)線切割和電火花的機(jī)會，到xx幾天我認(rèn)真和廠家里的人員學(xué)習(xí)機(jī)器的性能和操作技巧，回來之后馬上就投入到生產(chǎn)中用自己在廠家學(xué)到的東西去操作機(jī)器，并從工作中找到自己以前并沒有注意到的一些細(xì)節(jié)的東西，對自己有很大的提高工作一段時間后對線切割和電火花有了很深的認(rèn)識，干了一段之后工作調(diào)整，廠里開始做壓鑄鋁，把加工內(nèi)膽的任務(wù)交給了車間里，我利用去年在武漢華中數(shù)控股份有限公司學(xué)習(xí)到的數(shù)控方面的知識，調(diào)試車床.編輯程序，并不斷的修改程序使更加充分的利用好機(jī)器，還要兼顧到人員的培訓(xùn)和車床的日常維護(hù)，使人員和機(jī)器能更好的發(fā)揮作用為企業(yè)創(chuàng)更大的價值。因車間工作調(diào)整我調(diào)到加工中心和數(shù)控銑床上工作期間有7柱磨具的加工，銑片頭機(jī)器上的卡具，老式暖氣片的打眼，壓鑄鋁磨具銑床上的工序，在這中間經(jīng)常輔助李工做一些電壓鑄鋁磨具在電火花上的開粗x精修等一些工序，工作心得。
1、在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團(tuán)隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝，工作中很多工作是一起完成的，在這個工程中，大家互相提醒和補(bǔ)充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。
2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面的進(jìn)步，現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個人得失要模糊計算；遇到風(fēng)險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。
3、在工作中，經(jīng)過實際的教訓(xùn)，深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我們在工作前，一定要對業(yè)務(wù)流程很了解，在工作之前，多辛苦一下，減少因為自己對工作流程不能很好的表達(dá)的原因，耽誤公司的生產(chǎn)。
在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團(tuán)隊，做出更好的成績。工作教訓(xùn)：經(jīng)過這一年的工作學(xué)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細(xì)總結(jié)一下，自己在全年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
一、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急
在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的.計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進(jìn)步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。
二、對流程不夠熟悉
在工作中，發(fā)現(xiàn)因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多，包括錯誤與缺漏還有當(dāng)時設(shè)計考慮不到位的地方，對于這塊的控制力度顯然不夠。平時總是在干活，但說到底對工序很熟悉才是生產(chǎn)很好完成的前提。
三、工作不夠精細(xì)化
平時的工作距離精細(xì)化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作也經(jīng)�；仡^看、做總結(jié)，但缺少規(guī)律性，比如功能修改等隨時有更新的內(nèi)容就可能導(dǎo)致其他的地方出現(xiàn)錯誤。以后個人工作中要專門留一個時間去總結(jié)和反思，這樣才能實現(xiàn)精細(xì)化。
四、缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗
今年的現(xiàn)場經(jīng)驗有了很大的提高，對整個工作有了新的認(rèn)識，但在一些細(xì)節(jié)上還缺乏認(rèn)知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度。
五、缺少平時工作的知識總結(jié)
在工作總結(jié)上有了進(jìn)步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
六、做事不夠果斷，拘泥細(xì)節(jié)，有拖沓現(xiàn)象
拖沓現(xiàn)象是我很大的一個缺點，凡事總要拖到后面，如果工作更積極主動一些，更雷厲風(fēng)行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候，不一定要把工作做到細(xì)才是的。進(jìn)度、質(zhì)量、成本綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正。事事做細(xì)往往會把自己拘泥于細(xì)枝末節(jié)中，學(xué)會不完美也是工作中的一個進(jìn)步，也是對精細(xì)化工作的一個要求。
在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，成長為一名公司優(yōu)秀的職業(yè)化人才。
工作計劃其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；
2、工作要注重實效、注重結(jié)果，一切工作圍繞著目標(biāo)的完成；
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標(biāo)尺；
4、把握一切機(jī)會提高專業(yè)能力，加強(qiáng)平時知識總結(jié)工作；
5、精細(xì)化工作方式的思考和實踐。在將要到來的一年里，我不會有任何的松懈，我只會更加努力的工作，將自己的在過去一年的不足之處和優(yōu)點之處認(rèn)真總結(jié)，做出在新的一年中怎么樣去工作的方法，才能更好的工作下去，我能夠做好。
工作總結(jié)數(shù)控15
一星期的車工實習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的`一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動進(jìn)給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
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