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倉儲物流2022工作計劃
時間流逝得如此之快,我們又將迎來新的挑戰(zhàn),寫一份工作計劃,為接下來的工作做準備吧!可是到底什么樣的工作計劃才是適合自己的呢?下面是小編為大家整理的倉儲物流2022工作計劃,希望能夠幫助到大家。
倉儲物流工作計劃1
一、宗旨及物流模式
在社會進步,經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,物流是現(xiàn)代社會的朝陽產(chǎn)業(yè),為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益,越來越受到人們的高度重視。物流高級化運作還遠未達到,企業(yè)物流蘊含著巨大的效益潛力,還遠未充分發(fā)揮,可以預見,物流業(yè)將成為經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要,更是當前市場的需要,我們要抓住機遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前,市場競爭將更加激烈,物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。
物流作為一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實體操作方面的設施、營運、服務,而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設備、第三方物流,總之是在不同層面上去競爭。
我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司,我們公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易商務平臺,以此打造物流經(jīng)營網(wǎng)絡,構(gòu)織連接物流上下交易平臺,提供第四方物流服務。
公司計劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務和擴大附近地區(qū)物流計劃,第一期xx萬元,后期將根據(jù)經(jīng)營情況加大投入,總資本超xx萬元。
資金用于:
(1)建立物流商務平臺及電子平臺。
。2)建立全國物流網(wǎng)絡。
。3)開展倉儲業(yè)務。
。4)用于廣告宣傳費用。
。5)組織機構(gòu)建設費用。
二、服務經(jīng)營范圍
(1)提供物流電子商務平臺。
。2)提供物流系統(tǒng)及物流方案設計。
。3)開展倉儲、調(diào)運、營運服務。
。4)整合第三物流市場,會員制聯(lián)盟。
三、主要服務對象
(1)生產(chǎn)型企業(yè)。
。2)批發(fā)型企業(yè)。
。3)零售型企業(yè)。
(4)物流提供商。
。5)周邊設點營銷。
四、市場定位(目標市場)
我們首先把市場定位在網(wǎng)上與廣告物流銷售,形成物流定單。隨著網(wǎng)絡的日益普及,客戶在網(wǎng)上尋找物流公司,并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為現(xiàn)實,他們所要求的運輸服務一定是要快速的、安全的,且有信譽保證的,零擔、批量、配貨工作量
大并對配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反應來吸引他,為其進行物流或運輸服務,快速滲透物流市場。
五、管理
在現(xiàn)有人員和接管原有業(yè)務熟悉人員的基礎(chǔ)上,我們要招聘一些專業(yè)網(wǎng)上物流銷售人員,將整個物流操作的流程進行制度化管理,使每一個環(huán)節(jié)都有章可循,每一個步驟都可控可測,建成一支專業(yè)化很強的物流銷售管理隊伍。
第二章、公司介紹
地理位置:我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔,貫穿湘、渝、鄂、黔,東西南北水路交通交錯,有利交通樞紐。
一、宗旨和任務
我公司在接管整體物流后,我們的目標是形成物流交易營運化平臺,將我們的公司建設成為物流、生產(chǎn)、交易、營運、銷售五位一體,具有影響和服務力先進化管理公司。
我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務質(zhì)量,恪守信譽,以快速周到、價格合理的配送來服務于客戶,開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式,并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現(xiàn)我們的目標,我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責任感和榮譽感,以負責的態(tài)度對待資金監(jiān)護人、顧客及企業(yè)和其它團體。
為實現(xiàn)這一目標,物流交易商務平臺項目需要:
。1)合法經(jīng)營執(zhí)照。
。2)必要的辦公場所、設備、配送車輛。
。3)健全組織結(jié)構(gòu)。
。4)資金支持。
(5)市場宣傳。
(6)商務交易和電子交易平臺。
目標客戶是:
生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者。
二、經(jīng)營原則
1、費用低
以聯(lián)合的方式進入,減少和避免在一開始業(yè)務量不足的情況下基礎(chǔ)設施方面的投入。
2、速度快
自身發(fā)展要快,規(guī)模迅速龐大。
3、安全準確
實行標準化經(jīng)營,確保貨物及運作安全,搞聯(lián)合規(guī)避風險,大力貯備外部物流資源。
4、營運網(wǎng)絡化
物流要形成網(wǎng)絡化,也就是說:我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務,這需要在物流網(wǎng)絡化建設上進行相應的.投資。
5、示范效應
提供服務的同時,要讓別人看到自己,接受自己,當有確定的物流需求時,我們可購入一些車輛,租用一些場所,在投資車輛我認為在周邊內(nèi)配送的小型車輛上,因為上國道、高
速、進入市內(nèi)不受影響或影響較小,而讓大家看到配送的小型車輛影響面比較大,它可以成為公司車體廣告效果,同時它是現(xiàn)實終端配送的必要工具。
6、品牌效應
物流是一個有發(fā)展前景的行業(yè),也是具有異常激烈競爭。各個物流間的價格差距也是比較大的,也就是市場對各個物流企業(yè)的認同度的差異,在制造自己的品牌過程中,我們一方面夯實營運基礎(chǔ),對內(nèi)加強管理,對外實現(xiàn)控制,另一方面,通過媒體,舉辦、參加一些知名物流界活動,在同行業(yè)中樹立形象,我們要客戶認識我們,讓同行知道我們。
三、技術(shù)
我們需要自己擁有自己的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力,憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務承諾的依據(jù),我們需要對物流各流程整體控制的管理系統(tǒng),憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
四、公司管理
籌建物流管理隊伍,投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務,我們接管各項業(yè)務后要及時快速組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍,他們在(物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關(guān)系)人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富經(jīng)驗。我們要以最少的人數(shù)擔任起物流各個業(yè)務。
倉儲物流工作計劃2
1.確定倉庫設施的參數(shù)
倉庫的設施,需根據(jù)所存儲的產(chǎn)品類型來確定,一般有堆垛式設計,立體貨架設計,或者堆垛式與立體式結(jié)合的設計類型。一般對于附加值較高、倉儲要求較高的產(chǎn)品,應使用立體貨架設計倉庫。同時,還需確定倉儲對象的包裝參數(shù)、所需倉庫設施參數(shù),包括托盤參數(shù)、貨架參數(shù)、叉車參數(shù)以及倉庫面積等。
2.倉庫規(guī)劃
托盤為單面使用四向進又,托盤載重能力為500kg,托盤尺寸為1400mm×1100mm,托盤厚度為130mm。因貨物高度達1.5m,高度較高,為保證堆碼及存放安全,每托盤內(nèi)的貨物僅按一層碼放,每層可碼放6箱貨物。
3.貨架參數(shù)
貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長2900mm、寬1200mm、高3500mm;內(nèi)圍尺寸為:長2800mm、寬11O0mm、高3400mm。
貨格高度為1550+130=1680mm,貨架分為上下兩層,共兩個貨格;每貨格碼放兩個托盤,具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的'實際高度為1680×2=3360mm,小于貨架高度。貨架采用橫梁組合式。
貨架的整體形位尺寸完全按照自動立體倉庫的要求設計,滿足立體庫設備長期自動運行的需求。每個貨架每單位貨格可以碼放兩個托盤,每托盤碼放6箱貨物,每貨架分上下兩層,即兩個貨格,則每貨架可以碼放貨物24箱,共需2123/24=88.46=89個貨架,分10排碼放,5巷道,每排89/10=9個貨架,因此一個貨架區(qū)域總長度為9×2900(貨架外圍尺寸)=26100mm=26.1m。
4.巷道設計
倉庫巷道寬度設計需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸、搬運車輛型號及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù)。同時,也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān)。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小,通道按單向和雙向運行原則設計。若采用小型叉車搬運,一般單向設計為2.4~3.0m,雙向5~6m。
5.叉車參數(shù)
普通叉車標準作業(yè)高度一般在3m,因此在設計貨架高度的時候,要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù)。一般額定起升質(zhì)量5000kg,最小轉(zhuǎn)彎半徑為3400mm,最小直角通道寬度為3000mm。
6.庫房整體布局
依據(jù)庫房總面積,一個貨架區(qū)域面積為27m×26.1m。貨架區(qū)域共設有5條巷道,貨架分10排擺放,每排9列,每個貨架分2層貨格碼放貨物。每個貨格中存放2個托盤,因此一個貨架區(qū)域的貨位(托盤存儲數(shù))為:10(排)×9(列)×2(層)×2(貨位)=360個貨位,且每個托盤可盛放6箱貨物,則該區(qū)域存儲能力應為360×6=2160箱貨物。
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