（熱）中國機長觀后感15篇
細細品味一部作品以后，你有什么總結(jié)呢？觀后感就是把我們觀看過程中的所思所想寫下來的文章。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，下面是小編為大家收集的中國機長觀后感，希望對大家有所幫助。
中國機長觀后感1
周末，爸爸媽媽帶我去電影院看了一場震撼人心的電影——《中國機長》。這是一部由真實事務(wù)改編的電影。電影起先了。今日，是小女孩的六歲生日。她的爸爸劉長健是一名機長，今日也是他第一次駕駛民航飛機。他確定今日把飛機開到目的地后，就立馬回家陪女兒過生日。乘客們上飛機之前，機長和乘務(wù)員們起先了一系列細致的檢查，而后乘客們起先有條不紊地登上四川飛往拉薩的航班了。飛機起飛了，一起先，機長劉長健開啟著定速巡航模式。本以為這次可以很順當(dāng)?shù)貜乃拇w往拉薩，可突然間，在萬米高空，副機長前方的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副機長的上半身瞬間被強風(fēng)“吸出”飛機外。我們觀眾的心都提到了嗓子眼，生怕副機長發(fā)生危急。飛機起先失控了，儀表盤全部失靈，飛機下面是綿延的雪山，飛機一旦出事，飛機上全部的人必死無疑。飛機晃動，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員們不斷安撫著119位乘客的心情。在這么危急的狀況下，劉機長鎮(zhèn)靜冷靜地操控駕駛，推斷四周狀況，作出決策。塔臺說，飛機只能被迫著陸到就近的'成都機場。這時，天氣狀況非常惡劣，云層中有氣流，還伴有雷電，飛機要穿過云層是一件特別危急的事情。在這樣的危難時刻，我的心都是揪著的，特殊驚慌。
“四川8633，成都叫你！”塔臺和空中飛機的機長，都在一遍一遍急迫地呼叫著他們。雖然四川8633聽不到他們的呼喊，但是劉機長沒有放棄，他靠著十幾年的空軍飛行閱歷，駕駛飛機穿過云層，讓地面上全部為他們擔(dān)憂的人松了一口氣。他靠著冷靜、機敏、大膽與從容把119名乘客，平安地帶回地面。
后來，在劉機長和地面工作人員取得聯(lián)系后，消防員和醫(yī)護人員都做好了救援打算。最終，飛機平安著陸在成都機場，大家都松了一口氣。飛機上的乘客們下飛機后，都不愿離開，都想要看看這位給了他們其次次生命的宏大的機長。劉機長走出機艙，缺憾地對大家說：“很愧疚，沒有將大家準時送達拉薩�！贝蠹叶技ち业亟o劉機長鼓起掌來，紛紛的豎起了大拇指。在電影最終，劉機長說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！”這三個“敬畏”給全部觀眾留下了深刻的印象，敲擊著每個人的心靈。
正因為這三點，劉機長創(chuàng)建了世界民航史上的奇跡。他臨危不亂，堅決應(yīng)對，正確處置，都令我欽佩，令人折服。遇到事情，我們要消退焦慮的心理，敬重全部的生命。
中國機長觀后感2
今天天氣晴朗，媽媽說要帶我去看電影。我們看的.電影是中國機長，這是一部根據(jù)真實事件改編的災(zāi)難性電影。飛機正在飛著忽然飛機前擋玻璃破碎，把我都嚇哭了。他們面對這樣的問題臨危不亂，果斷應(yīng)對，正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了奇跡。
中國機長觀后感3
李現(xiàn)通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的，熱愛的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏家，而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源，接到了《春江花月夜》、《中國機長》、《古董局中局》等幾部優(yōu)秀的影視作品，而《中國機長》早就定檔國慶，今天，制片方發(fā)布了最新的.角色海報。
《中國機長》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件，這個事件在當(dāng)時也是非常轟動的事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現(xiàn)、陳數(shù)、焦俊艷、闞清子等人友情出演，可以說演員陣容十分強大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經(jīng)有上千萬的預(yù)售票房了。李現(xiàn)《中國機長》角色海報曝光，“現(xiàn)女友”們都買好票了嗎?
而今天片方發(fā)布的一組角色海報中，還有一張是李現(xiàn)的海報。在本片中李現(xiàn)飾演的是西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅定，一身制服的他簡直太帥了，想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。
中國機長觀后感4
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的'內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責(zé)。機長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴陣以待，乘務(wù)人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責(zé)任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
中國機長觀后感5
今天，我和家人一起去電影院看了《中國機長》，這部電影講的是一個真實的故事，是20xx年發(fā)生的一個奇跡。
電影開始了，機長劉傳健來到浴室打開涼水沖了三分鐘，到現(xiàn)在我也還不明白為什么沖涼水澡三分鐘。這一天也是機長女兒的生日，他去上班的時候告訴他女兒晚上下班回來給她過生日。這一趟航班他們是從重慶飛到拉薩的，機長和空姐們吃完飯就上飛機了。上飛機的第一件事就是檢查各個部件設(shè)備是否安全，這時機長對副駕機長說“當(dāng)你認為準備好的時候，問題就偏來找你，無論任何時候都不能掉以輕心”，全部檢查完畢才能讓乘客登機。
飛機開始起飛了，駕駛艙里一共有三個機長，一個副駕機長，一個備用機長。飛機上坐滿了各種各樣的人，有去旅游的`，有回家的，有探親的，空姐們熟練的做著各項服務(wù)工作，什么樣的人都難不倒她們。駕駛艙里，機長在全神貫注的開著飛機，突然，駕駛艙前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了裂痕，這是機長立馬拿起話筒向管制部門報告申請下高度，立即返航，瞬間，砰的一聲，玻璃完全爆裂，副駕駛身體已經(jīng)飛出去一半了，機長立刻用手抓住了他，不然副駕就飛出去了，這時飛機開始顛簸了，乘客們都嚇壞了，空姐們一直在安慰乘客們在座位上做好，吸上氧氣，給他們信心，讓他們不要慌張，相信我們的機長。
我看的都緊張死了，還好最后機長克服了種種困難，平安的把飛機開到了機場。他們都經(jīng)歷了一場生死大戰(zhàn)，還好大家都沒事，大家都很感謝機長，要不是機長有豐富的駕駛經(jīng)驗和良好的心里素質(zhì)我們肯定都會沒命的。
機長也趕上了女兒的生日，這一刻，平安真好！
回家的時候我心里想著“我以后再也不坐飛機了”。
中國機長觀后感6
一直比較喜歡川航，親切，坐過好幾次都是晚點起飛卻能準時到達，最喜歡川航的白煮土豆。一直有句話說川航機長以前開戰(zhàn)斗機的，最初以為是玩笑話，后來才知道是真的。
看過514川航事件的紀錄片，劉機長的'采訪，還有第二機長和乘務(wù)長，很真實。特別是采訪劉機長，說當(dāng)時腦子里什么都沒想，因為沒時間想，只一心集中精力想著怎么把飛機開回去。還有副駕駛被吹出窗外，也直說沒辦法拉他回來，靠風(fēng)的吸力被吸回來后也幾乎沒有什么配合。后來主要靠第二機長進艙來配合了，還幫機長摸背。據(jù)說副駕駛?cè)泶竺娣e凍傷，聽力受損，能回來已經(jīng)不錯了。
紀錄片里乘務(wù)長的采訪也讓我對空姐刮目相看，心理素質(zhì)得多高。那樣的狀態(tài)下還能穩(wěn)住聲音發(fā)廣播，我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的，請相信我們。希望永遠都不要說這句話。
再說回電影，還原度很高了，因為是電影，不做專業(yè)評價。特別是那句四川8633，成都在叫你，真實的錄音存在的，真的想哭。最后的天氣惡劣那一段是電影效果添加的，如果不知道真實事件可能會被那一段感動，但知道現(xiàn)實的，反而會被前面在電影里相對平淡的那一段打動。
感謝所有機組人員!
中國機長觀后感7
十一期間，我和父母一起觀看了一部國慶獻禮的電影——《中國機長》，講述了航班四川8633成功降落的故事。這部電影讓我學(xué)到了很多知識，懂了不少的道理。
首先，讓我明白了任何職位都不容易，特別是飛行工作者。他們遇到危險臨危不亂，在接受了各種訓(xùn)練考核以后，充分展示了一名飛行機長的能力。他們很早起床，相互討論飛行任務(wù)，在起飛之前把所有的系統(tǒng)細節(jié)都檢查完畢后才能起飛，。讓我懂得了安全的重要性，細節(jié)決定成敗。
其次，讓我明白了團結(jié)的`力量最強大。所有的人都有自身的價值，這次的成功不僅僅是機長一個人的功勞，還有很多人的協(xié)作。包括乘務(wù)員合理安撫每位乘客，井然有序的維持秩序，聽從指揮。副
駕駛員也同樣功勞很大，保護協(xié)助了機長，不斷為機長取暖，保障了機長的清醒。我同樣注意到在機場的工作人員，他們在事件發(fā)生第一時間，沉著冷靜地指揮調(diào)度，救護車和消防車也準備救援，使得飛機的成功降落得以保障。
最后，讓我明白了生命的可貴，每個人都害怕死亡，我們應(yīng)該相互扶持，珍惜身邊的人，和自己的家人在一起才是最幸福的。
我要好好學(xué)習(xí)、快快長大，做一名像機長一樣的人，勇敢、堅持不懈、認真負責(zé)。
中國機長觀后感8
中國機長這部電影是由真實事件改編，它主要記敘了一名機長在飛機出現(xiàn)事故以后將飛機成功迫降的故事。
今天爸爸和媽媽帶我去看中國機長這部電影。電影開始，整個放映廳就安靜了。飛機起飛飛到了青藏高原，飛機的高度是9000多千米。機長剛打開自動駕駛模式，就聽見喳喳的聲音，機長和副機長的目光立刻投向右邊的擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃竟然裂開了，副機長立刻向塔臺報告了情況，機長立刻將自動模式切換為手動駕駛。由于飛機速度很快，每小時800多公里，擋風(fēng)玻璃裂的越來越厲害，突然只聽“嘭”的一聲擋風(fēng)玻璃完全碎了，副機長由于沒有系上安全帶，上半身立刻被風(fēng)卷了出去，機長反應(yīng)非常迅速，立刻將副機長抓住，然后用左手艱難的駕駛。
鏡頭轉(zhuǎn)向了客艙，乘客們還毫不知情，還非常悠閑，另一個副機長還在和一位小姐姐聊天。直到機長將飛機向左飛，行李箱都掉了出來時，副機長和乘務(wù)員們才發(fā)現(xiàn)飛機出了問題。副機長和乘務(wù)長立刻去敲駕駛艙的門。
駕駛艙內(nèi)機長將機頭向上，右手一用力將副機長拉回了艙內(nèi)，副機長系上安全帶，此時的他，左眼腫了，右手出血。
機艙和駕駛艙的之間的門被風(fēng)吹開了，門前的副機長直接從頭等艙吹到了普通艙，他頑強的站起來，艱難的'爬進了駕駛艙，把門關(guān)上，幫助機長把氧氣罩打開，給客艙釋壓。
在返回成都雙流機場的途中，遇見了暴風(fēng)雨和冰雹，機長機智地等到云分裂，成功的飛了過去。機長讓副機長發(fā)送7700緊急遇險代號，并成功將飛機迫降于成都雙流機場。
這部電影看的我出了一身冷汗，我覺得這位機長太偉大了，救了100多條生命，太讓人感動了!
中國機長觀后感9
今天10月6號，我和爸爸去看電影《中國機長》。
影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。
然而飛機在成都上空遇到強烈氣流，機長發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側(cè)的擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨后是強風(fēng)、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時，由于氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時，空姐站起來告訴大家：“請相信我們，我們年復(fù)一年，日復(fù)一日的'接受訓(xùn)練，這也是我們在這架飛機上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。
因為無法繼續(xù)飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風(fēng)雨呼嘯，冰雹敲打著機身。這時，船長平靜地發(fā)現(xiàn)了云層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機會。船長毫不猶豫地沖進了云海，船員們沉著應(yīng)對，沖出了云層。在地面人員的帶領(lǐng)下，機長終于將飛機安全降落在成都機場。乘客下飛機時間長了不愿意離開，必須向機長表示感謝。
這部電影讓我深受感動，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機不可能安全著陸。在日常生活中，一定要向船員學(xué)習(xí)這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時，我也要感謝中國的導(dǎo)演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現(xiàn)給我們。
中國機長觀后感10
國慶節(jié)假期終于到了，9月30號上映的《中國機長》這部電影讓我盼了許久，才剛上映第一天，我就買了電影票，去電影院里觀看。
這部電影講述了機長、空姐和游客之間的故事。和往常一樣，退伍空軍劉長建從事者民航工作，重慶到拉薩這條線他一共飛了100多次，飛機已飛到了青藏高原，海拔逐漸上升，突然右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛的身體直接被吸出了窗外，溫度立即下降到了零下40度，飛機上的119名乘客都害怕極了，那時，他們能承受的已經(jīng)是人類的極限，儀表盤全部都失靈啦，氧氣只能供應(yīng)一個小時的，小孩的哭聲、乘客的喧鬧聲和行李掉落的聲音，讓飛機上異常混亂，就在危機時刻機長找到了裂云層，飛出啦危險地帶，漸漸地與地面保持了聯(lián)系，消防、安保、醫(yī)療、公安人員全部就位，成都機場指揮部和塔臺都做好了應(yīng)急準備，空軍也做好了戰(zhàn)備救援的狀態(tài)，所有人都在努力挽救著這場災(zāi)難。
在機長的'努力挽救下，飛機終于避開了暫時的危險，但是由于飛機超重，導(dǎo)致飛機無法正常降落，如果操縱降落很可能撞上成都機場，引發(fā)更大的事故，飛機落地的一剎那所有人都被這架飛機捏了一把汗，離成都機場大樓還有1500米、1200米、800米、500米，終于在500米時，三個人同時關(guān)閉隱形，努力踩剎車，飛機終于停了下來，除了兩名機組人員輕傷以外，119名乘客沒有受傷，飛機安全降落。
這位機長長相普通，也是一個平凡的人，他不是書中描寫的天馬行空的武俠刺客，也不是功勛磊磊的沙場老將，但是他拯救了飛機上的120多人，他用自己的堅持和執(zhí)著，拯救了飛機上的所有人，這就是英雄。
中國機長觀后感11
該片改編自20xx年5月14日川航3U8633航班緊急備降真實大事，是近年來國產(chǎn)電影少有的空降題材作品。影片刻畫了包括機長，乘務(wù)員等機組人員鎮(zhèn)靜冷靜，臨危不亂的形象。
影片開頭時，以張涵予扮演的機長劉長健視角，起床，設(shè)定鬧鈴，洗冷水澡，然后憋氣三分鐘。從一開頭影片就開頭為后面飛機擋風(fēng)玻璃破裂后的低溫缺氧駕駛狀態(tài)做鋪墊。機長劉長健答應(yīng)女兒今晚回家陪她過生日，李沁扮演的周雅文即將結(jié)婚，氣象局的天氣預(yù)報，這些都為飛機上遭受的險情買下了伏筆。這些伏筆有些明顯，仿佛都在直接告知觀眾，立刻有危急要發(fā)生，但現(xiàn)實是不會有預(yù)知力量的。
機組人員從預(yù)備到上飛機到上客，影片為我們呈現(xiàn)了他們工作時的樣子，平常我們或許只能看到他們在飛機上為我們派發(fā)吃的喝的，但在我們看不到的背后，他們還做了許多工作，上飛機前乘務(wù)長對乘務(wù)員進行航線特征問答，上飛機后機長副機長其次機長三人認真的檢查，還有乘務(wù)員們流利的一系列檢查動作，特地的`指令，訓(xùn)練有素。
飛機上的乘客性格各異，身份各不相同，去往拉薩的目的也不同，片中描繪了一幅眾生相，有“難服侍”的頭等艙乘客，愛貪小廉價的老夫婦，和父母鬧心情一個人出走的子女，心情感動遇到危急非常沖動男乘客，旅游返回拉薩的藏族人民，從小孩到青年再到老人，一群素不相識的人聚集在飛機上，在危急發(fā)生時有各不相同的反應(yīng)，而機組人員如何安撫大家，引導(dǎo)大家做好愛護措施也是影片的一個重點。
在飛機上的部分，緊急感始終伴隨，這也是影片值得表揚的一點。雖然觀眾都知道有危急發(fā)生，也也許猜得到最終的結(jié)局，但在情節(jié)設(shè)置拍攝手法的結(jié)合使得緊急感始終伴隨，例如歐豪扮演的徐奕辰半個身子飛出窗外，飛機有撞上雪山的危急，飛機遇到雷雨云團，氧氣和燃油有限的狀況下飛機繞圈走等等影片的BGM也值得一提，和情節(jié)協(xié)作得很好，配上畫面，給人心里增加了緊急擔(dān)心的感覺。在拍攝手法上，有好幾個鏡頭，導(dǎo)演把視角從飛機外通過飛機窗戶拉進或拉出，使得畫面承接很流暢，很連貫。
影片中最出彩的兩個角色我認為是機長劉長健和乘務(wù)長畢男。機長在最危險的狀況下的冷靜鎮(zhèn)靜，身負重任，心中帶著要將乘客們安全帶回地面的信念，沒有氧氣面罩時憋著氣，眼神堅決，并且力量極強，找準了云團分散的時機，做出了精確的打算，不僅身體素養(yǎng)和心理狀態(tài)好，也有很好的頭腦，他是飛機上全部人的盼望和支柱，是當(dāng)之無愧的英雄。乘務(wù)長畢男，要安撫乘客，讓他們做好愛護措施。她拿著話筒設(shè)備不斷的安撫乘客，強裝鎮(zhèn)靜，最終坐下來的那一刻自己手都在抖，摸著手上的戒指，那是她心里唯一的寄予和盼望，無論自己心里有多可怕，都不能崩潰，要堅決的告知乘客：“信任我們”。
人在自然面前非常渺小，飛機在幾千米的高空，遇到雷雨云團時宛如一根細針，當(dāng)飛機消失緊急狀況時，除了機組人員，地面的各個部門都在為了這架飛機的安全降落做最大的努力，賜予最大的關(guān)心，哪怕失聯(lián)也要始終呼叫，全部人都為它緊急著，消防醫(yī)療各種資源都時刻預(yù)備著，可謂一方有難，八方支援。全景式的模式讓我們看到了許多不了解的東西。
美中不足的是對于人物的刻畫不夠細致，雖然在情節(jié)上是緊急的，但是對于人物的內(nèi)心，沒有很細致的表達，例如我們看到了機長的鎮(zhèn)靜冷靜，乘客們表面的吵吵鬧鬧和擔(dān)心，假如可以再體現(xiàn)出他們內(nèi)心的惶恐，掙扎，著重刻畫幾位乘客的內(nèi)心，人物會更立體，更有靈魂。
中國機長觀后感12
看完中國機長后，我的內(nèi)心太激動了。
為什么我的內(nèi)心會這么激動呢？因為那個機長太牛了！我的心中想在那么危險的`情況下，心中還能如此平靜，并且把副機長給救了此時我又想這個故事是不是導(dǎo)演編出來的？此時，我問一旁，興致勃勃的姐姐姐姐說不是的這是去年上半年發(fā)生的真事情。然后我又問右邊的爸爸那個副機長的擋風(fēng)玻璃爛了，為什么他會到外面呢？他不應(yīng)該會被風(fēng)吹到里面嗎？而且空中那么冷，他不會凍傷嗎？還有他沒有帶氧氣面罩在9000多米的高空中又能呼吸嗎？爸爸說以后你就知道了。
看到最后，我覺得機長太謙虛了都舊了，游客們的命，他還給游客們道歉。，我想給這個機長點個大大的贊!
中國機長觀后感13
《中國機長》是根據(jù)原型故事川航事件改編的，所以真實性更加震撼人心。20xx年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，駕駛室玻璃突然破裂，駕駛設(shè)備也失控。面對險境，機長劉傳健冷靜應(yīng)對，空乘人員全力配合他，最終，飛機平安降落。
當(dāng)我看到擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛一半身子吸出窗外，我的心都緊張得感覺不能呼吸了，那可是在近萬米的高空啊，更為驚險的是機長一手拉著副駕駛的衣服，一手還要操縱飛機。
整個影片中機長話語不多，但他的沉著冷靜以及高超的駕駛水平更讓人折服。在飛機玻璃破碎的情況下，巨大的噪音，使他無法與第二機長和副駕駛員進行語言交流，更聽不到任何無線電信號，只能通過手勢相互提醒，確認飛機的飛行航跡和高度。一度他們和指揮中心失聯(lián)，返航途中遇到的雷積云，這些情節(jié)凸顯了機長的沉穩(wěn)和冷靜，讓觀眾折服。盡管心里知道真實事件是飛機最后安全著陸的，但觀看影片時我的心一直是揪著的。
影片中乘務(wù)長在乘客一片恐慌，整個機艙一片混亂的`情況下，她明亮堅定的眼神，清晰動人的話語，氣場的強大鎮(zhèn)住了所有的乘客，讓我潸然淚下。是啊，在危機到來之時，需要的是冷靜，需要的是支持，他們也是父母眼中的兒子、女兒，也是孩子的爸爸媽媽。影片中整個乘客的表現(xiàn)很真實，很生活化。
還有一個不能不說的角色，副駕駛歐豪飾演的徐奕辰，有點可愛，有點調(diào)皮，一只眼睛腫到睜不開，手臂凍到發(fā)紫，著實讓人心疼。坐在我身邊的兩個臭女人看到這個鏡頭，居然會笑出聲了，我當(dāng)時就想問一下：“你們還是人嗎?”
飛機最終安全降落在機場，管理局的人員走到駕駛室，看到所有的玻璃全沒了，他一句話也沒有說，只是轉(zhuǎn)過身來，緊緊地握住機長被凍紫的手，一切敬佩和感動都通過手心的溫度，傳遞在這一握之中，那感人的一幕讓人難以忘懷。
最后機長說的一句話：“敬畏生命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)則�！弊屓烁袆拥搅鳒I，飛機在那樣極其驚險的情況下能安全返航已經(jīng)是非常了不起了，可是他還在為自己的機組人員，沒有按時把乘客送到拉薩在致歉，這是何等讓人感動的責(zé)任心啊。
整個影片太讓人感動，太震撼了。
中國機長觀后感14
知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！全中國，全世界不可思議的事件！
10月1日，我和飛飛一起去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過，而這部《中國機長》就是慶祝新中國成立70周年的`佳作。它表現(xiàn)了中國機長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對，永不放棄的精神！進場時，我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗，感覺特別自豪！
作為新中國成立70周年的獻禮影片，《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經(jīng)歷，真實展現(xiàn)了中國民航精神�！吨袊鴻C長》被稱之為“世界級民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機長拼全力控制飛機，歐豪飾演的副機長因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉，張?zhí)鞇�，李沁等演員飾演的空姐及機組人員，則負責(zé)幫助乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，確保了飛機上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機長萬歲”，也不禁伸出了大拇指！為機長點贊！雖然期間遇到強風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗，但最終成功降落，真是奇跡呀！
震撼、激動、刺激，久久不能平復(fù)的心情。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠都不會忘記！
中國機長觀后感15
大家還記得20xx年那次飛行事故嗎？當(dāng)時3U8633飛機因為擋風(fēng)玻璃炸裂，讓飛行受到嚴重干擾。在這種情況下，機長仍然堅持，將所有旅客安全送到機場。
這部《中國機長》講的就是此事。能在這種情況下，能將所有旅客安全送回，真是一個奇跡。當(dāng)時擋風(fēng)玻璃碎了，在那么強勁的大風(fēng)下，人隨時都可能吹飛，何況還是開回去，那是何等困難！
但是，飛機還是安全開回去了。在機長、副機長的.合力之下，飛機越過雪山，穿過云層，最后順利返回。機長一直在努力拼搏，因為他一定要把這些旅客安全帶回，他舍己為人、視死如歸的精神值得我們學(xué)習(xí)！
在危機時刻，不管是機長、副機長還是乘務(wù)員，他們都已經(jīng)把生死置之度外，他們心中只有一個信念：一定要讓旅客安全返回。他們已經(jīng)完全沒有為自己考慮了，他們只想著旅客。
老師常說，心中沒有“小我”，只有“大我”的人都是英雄！意思是，心中沒有裝著自己，而是裝著大家。像之前課文中那位船長一樣，在危急時刻，先讓旅客撤退。當(dāng)個人利益與團體碰撞時，選擇團體的都是英雄！
中國機長是什么樣？就是視死如歸、舍己為人！只有舍己，才有大家！
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