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《詹天佑》讀后感 (15篇)
品味完一本名著后，相信大家都增長了不少見聞，是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。那么你會寫讀后感嗎？下面是小編整理的《詹天佑》讀后感 ，歡迎大家分享。
《詹天佑》讀后感 1
我驕傲，驕傲自己的黃皮膚、黑眼睛；我驕傲，驕傲自己身為炎黃子孫、中華兒女；我驕傲，驕傲我的祖國有詹天佑這樣一位偉大的愛國工程師。
讀了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑這種對國家的無私奉獻(xiàn)、對帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無畏懼的精神，讓中國工程師不失去修筑鐵路的信心，為國家爭了口氣。
詹天佑不管環(huán)境的惡劣，也不怕山石的陡峭，修筑京張鐵路。他利用兩端同時向中間鑿進(jìn)的方法，打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道。鐵路修過了青龍橋附近時，因為坡度太大，使火車很難前進(jìn)，于是詹天佑又設(shè)計了人字形鐵路，用兩個火車頭，前拉后推。到了青龍橋，就反過來，原來拉的推，原來推的拉，使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累，不辭辛苦，想出了許多好方法，可見，為了給中國人出口氣，詹天佑是奉出了青春年華。
詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法，在修筑鐵路的過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難�？墒钦蔡煊記]有逃跑，也沒有嫌棄工作環(huán)境的.惡劣，更沒有抱怨一聲！
詹天佑這位偉大的先輩！他為中國創(chuàng)造了奇跡，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上為祖國增了光，添了彩，爭了氣。
《詹天佑》讀后感 2
讀了《詹天佑》這篇課文，我學(xué)會了詹天佑不怕挫折、堅持不懈、勇往直前的那種萬古長青的精神，他偉大的理想不是說說而已，不僅有堅持，還有克服困難，只有這樣，你付出比別人多百倍的辛苦與汗水，你才能比別人超越百倍的成就。
這篇課文主要講了詹天佑創(chuàng)新了鋪設(shè)了三條鐵路，工程都很艱巨，而詹天佑不怕困難，一直前進(jìn)，體現(xiàn)了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，其中“人字形”線路最能突出他的`大膽創(chuàng)新。
每每讀起時，他的品質(zhì)不僅使我深受感動，而且我也羞愧不已。一次，我在家里做試卷，有一題我算來算去還是疑惑不解，我正準(zhǔn)備放棄，這時，我的腦海里浮現(xiàn)出詹天佑的影子，覺得：他克服了重重困難，我只是題不會做，就要放棄。想想真是不應(yīng)該。后來，我絞盡腦汁才算出來。這讓我想起冰心《成功的花》中的一句話：然而，當(dāng)初她的芽兒，浸透了奮斗的泉水。
詹天佑我敬佩您，您讓我懂得了許多道理，您，永遠(yuǎn)活在億萬人民心中！
《詹天佑》讀后感 3
老師教了詹天佑這篇課文后，給我的印象多深��！
這篇課文講了京張鐵路是怎么修筑成功的。說明了詹天佑是個愛國的.工程師，文章有一句話：“遇到困難，他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹外國人譏笑，還會讓我們中國工程師失去信心�！边@句話突出了詹天佑是個愛國的工程師。他的愛國之心根本無法用文字表示。
自己有困難時還居然想著國家。他還提早2年把鐵路修好了！我們祖國還有許多愛國之人呢！例如：有王進(jìn)喜、雷鋒等人。科學(xué)方面有一個人為了祖國可以不要性命，他就是鄧稼先先生了。他在一次原子彈意外摔裂的時候，他用雙手拿起碎片檢驗。導(dǎo)致他得了癌癥。
詹天佑，你做事認(rèn)真。我為中國有你這樣的工程師而感到自豪！
《詹天佑》讀后感 4
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。
因為是史無前例，所以在修建的時候歷經(jīng)了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當(dāng)時就連外國人都認(rèn)為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不茍的'工作，兢兢業(yè)業(yè)的堅守在現(xiàn)場。不到四年（在當(dāng)時就是奇跡了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一個中國人，他是我們學(xué)習(xí)的楷模。
我們是生長在21世紀(jì)的新中國的小學(xué)生，是祖國的未來和希望�，F(xiàn)在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設(shè)和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù)，去完成。所以我們要加倍學(xué)習(xí)，加倍用功，用我們優(yōu)異的成績?yōu)樽鎳鵂幑�，勵志報國做棟梁�?/p>
《詹天佑》讀后感 5
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內(nèi)外的反應(yīng)。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務(wù)，馬上開始勘測路線。他對工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)，對工作人員嚴(yán)格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風(fēng)。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。
居庸關(guān)山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進(jìn)法，八達(dá)嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回?fù)�。今天，我們坐車來到青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的'塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他非常愛中國，我們的大中國，我們長大以后一定要為中國爭光，一定要愛自己的母親，愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。
《詹天佑》讀后感 6
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的主要內(nèi)容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴(yán)而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設(shè)計 人 字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的.祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學(xué)習(xí)：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學(xué)習(xí)上，一定要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。二是學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難，不達(dá)目的決不罷休的精神。
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
《詹天佑》讀后感 7
京張鐵路開通了，這雖是100年前的事，但仍然牽動著無數(shù)中國人的心。
詹天佑帶著人民的期望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應(yīng)該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍，對員工的嚴(yán)厲讓我們欽佩。詹天佑，他終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條中國人自己建造的鐵路——京張鐵路。在1909年4月，那些帝國主義者不敢在輕視中國人，因為中國有了自己的工程師，也有了中國自己的鐵路。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的.鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回?fù)�，讓他們知道了：中國不是東亞病夫！
我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大而又美麗的祖國。
今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負(fù)，但是，歷史無法改變，所以我們要不忘國恥，振興中華！
《詹天佑》讀后感 8
是誰帶領(lǐng)自己的工人和學(xué)生修筑第一條鐵路？是誰讓外國主義者自動放棄爭奪權(quán)？是誰讓我們?yōu)樗罅艘话押�？……對，不錯，他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，它們愛祖國，用畢生的'精力報效祖國。
強烈愛國和杰出的才能使詹天佑提早兩年竣工，給了藐視中國的外國主義者一個有力的回?fù)簟Ｗ屨蔡煊佑辛私艹龅某删汀?/p>
讀到這兒，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我為我國有了這樣一位工程師而感到自豪。
此時，我的愛國心也油然而生，又回到了古時候，心中勾勒出詹天佑偉大的形象。眼前展現(xiàn)出詹天佑修筑鐵路時的偉大情景，同時，偉大祖國的版圖，傲立在我面前，祖國真強大！
祖國在我心中，我們應(yīng)該為之而付諸努力。東方巨龍正在崛起，我們驕傲，我們自豪，因為祖國在我心中！
我是一名中國人，我為自己而感到驕傲！從現(xiàn)在起，我們要好好讀書，長大為祖國作出卓越貢獻(xiàn)！
《詹天佑》讀后感 9
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國的科技最落后的時候，想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認(rèn)為這是白日做夢。詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因為他為了國家的榮譽，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號，黃沙漫天，還有隨時掉進(jìn)深谷的危險，可他從不為天氣等惡劣的'條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。
在開鑿居庸關(guān)，八達(dá)嶺的隧道時，他充分利用了兩山的特點，運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達(dá)嶺隧道時，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會更強盛。
《詹天佑》讀后感 10
今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課，《詹天佑》我夢寐以求的一篇文章，今天終于讀到它，詹天佑是那么的勇敢，聰明，他不顧帝國主義的阻撓和反抗，毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。塞外常常狂風(fēng)路號，黃沙漫天，有時還會有墜入深谷的危險，但是詹天佑始終堅持在野外工作，遇到困難，他總是能想出解決辦法。比如：鐵路需要經(jīng)過很多很多的高山，需要開鑿隧道，居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程十分艱巨。居庸關(guān)山勢很高，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法，八達(dá)嶺隧道總長一千一百多米，詹天佑采用了中部鑿進(jìn)法。
他僅僅用了四年不到的時間，就把京張鐵路修好了，這件事給藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟６椰F(xiàn)在過青龍橋車站的時候還可以看到一個銅像，那就是說詹天佑的塑像。
從詹天佑的.事跡中我感受到，我們遇到困難只要堅持不懈，就一定能想出解決問題的辦法，遇到困難不能半途而廢，要認(rèn)真思考，尋求解決問題的途徑。這篇課文是我受益匪淺，讓我知道了，我們不能在帝國主義者面前低頭，只要我們努力，就一定會成為勝利者。
經(jīng)典伴我成長，多看書，讓我們在書的海洋中，去遨游，去探索……
《詹天佑》讀后感 11
今天，我讀了《詹天佑》一文，從詹天佑的一舉一動，一說一想，我感受到了他博大的愛國情懷。
文章重點記敘了詹天佑一生中突出的成就—主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。
讀了這篇文章，我心里久久不能平靜。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了這個艱巨的任務(wù)。接受了這個任務(wù)，需要勇氣，決心，膽量，是什么驅(qū)使著他呢？是一顆熱血沸騰的愛國之心。為了祖國，他豁出去了。不管前面的路是荊棘，是刀山，還是火海，不管有多艱辛，也決不能放棄，放棄的后果是什么？他清楚地知道，是外國人永無休止的譏笑，鄙視；是 清政府的責(zé)罵，自暴自棄；是工程師的不安……不，我們不會輕易地讓外國人責(zé)罵我們中國是東亞病夫，我們還有詹天佑。詹天佑憑著多年的.卓越創(chuàng)造才能、足智多謀，帶領(lǐng)了中國工程師成功修筑好了京張鐵路。
愛國絕不是一句空洞的話，需要落實到行動中來。以后我要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，長大以后做一個愛國的科學(xué)家，為祖國做出貢獻(xiàn)，讓她永遠(yuǎn)屹立在世界的東方。
《詹天佑》讀后感 12
《詹天佑》本文講述了中國杰出的愛國工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國第一條完全由工程師和技術(shù)人員設(shè)計和建造的鐵路干線。這條鐵路有200公里長。當(dāng)時，為了控制我國北部，一些帝國主義國家不得不爭奪修建鐵路的權(quán)利。因為他們沒有互相讓步，事情很久都解決不了。最后提出，如果：清政府用自己的工程師修鐵路，就不再過問了。他們本意是要挾中國，沒想到清政府任命了中國工程師詹天佑。本文從以下幾個方面講述了詹天佑的故事
第一，詹天佑的勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。項目艱巨，但他不怕困難，堅決接受任務(wù)；第二，認(rèn)真的工作態(tài)度，測量線路、繪圖、現(xiàn)場施工，總是親自帶隊；第三，他聰明睿智，挖了一條山嶺隧道，采用“兩頭同時挖到中間”和“中間下沉，然后兩頭分別挖”的施工方法，工期縮短了一半，曲折線解決了爬坡難的問題。
整個京張鐵路的.建成，增加了中國人民的野心，破壞了帝國主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！
《詹天佑》讀后感 13
“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”，讀了這句話，我感受很深刻，我被詹天佑的愛國之情感動。
詹天佑不怕辛苦。白天、晚上都要做事，還要在那么危險的地方工作。換成是我，在那么高的'峭壁上，腿都嚇得軟掉了。但是詹天佑不僅沒有被這樣的困難嚇倒，而且他還頂住了帝國主義對我國的嘲笑和諷刺，絕不退縮，堅決修完京張鐵路。
詹天佑還有很多智慧。開鑿京張鐵路的隧道時，他和老工人們一起商量兩條隧道怎么鑿最省力;施工時和工人們同吃同住，同甘共苦，不像別的領(lǐng)導(dǎo)那樣，自己吃最好的，差的留給別人。
詹天佑的人格魅力和敬業(yè)精神值得我們學(xué)習(xí)，最偉大的是他的愛國主義精神，我們一定要代代相傳。今天，當(dāng)我們坐上鐵路去旅行時，別忘記曾經(jīng)有這么一個前輩，他讓中國人自豪。
《詹天佑》讀后感 14
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的`愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也!’”
《詹天佑》讀后感 15
京張鐵路是我國自己設(shè)計和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛國的工程師——詹天佑負(fù)責(zé)修筑的`。
當(dāng)時的中國，朝廷腐敗無能，帝國主義者隨意干涉中國的內(nèi)政。對于修筑鐵路這件事，帝國主義者搶奪修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修筑，他們就不再過問。多么令人憤怒啊！
在帝國主義者的令人嘲笑熱風(fēng)下，詹天佑毅然接受了任務(wù)。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，冒著生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做，正是因為心中時刻想著為祖國爭光。
不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時開鑿進(jìn)和中部鑿井去，設(shè)計了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師！
如今，祖國發(fā)生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國做貢獻(xiàn)，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí)，長大后，用自己的雙手來建設(shè)祖國。我們將永遠(yuǎn)為自己是中國人而自豪。
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠(yuǎn)鼓舞我奮發(fā)向上。
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