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駕駛員管理制度
在現(xiàn)在社會，很多場合都離不了制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家整理的駕駛員管理制度，希望能夠幫助到大家。
駕駛員管理制度1
一、駕駛員管理制度
1、縣委辦公室駕駛員由行政管理科統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配。
2、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則，強化安全意識。隨領(lǐng)導(dǎo)出發(fā)時，在行車期間不準接打手機，確保行車安全。
3、駕駛員必須服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守紀律，嚴格履行請銷假制度。因事、因病等原因一天內(nèi)不能到崗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。
4、駕駛員要遵守辦公室各項管理制度，工作日早8點前必須到崗，并做到24小時手機暢通，保證隨叫隨到。中午不準飲酒，有出車任務(wù)的，任何時間均不準飲酒。駕駛員不準擅自出車，不準轉(zhuǎn)借車輛，不準用公車參與婚喪嫁娶。凡未經(jīng)分管行政副主任批準擅自出車、擅自轉(zhuǎn)借車輛所發(fā)生的意外事故，一切費用由駕駛員本人負責(zé)。
5、辦公室駕駛員平時要注意言談舉止，樹立良好形象，提高服務(wù)水平。如果被所服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員反映車輛維修不及時、服務(wù)態(tài)度差、酗酒滋事、不服從組織安排者，半年內(nèi)提出一次的給予說服教育，兩次的給予嚴厲批評，三次以上的'調(diào)整工作崗位。
二、車輛管理制度
1、縣委辦公室車輛由分管行政的副主任和行政管理科統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度使用。行政管理科定期進行車況檢查，存在問題的車輛必須及時維修。
2、實行車輛經(jīng)費包干制度，每車每月2550元經(jīng)費，包括各種油料費、小型修理費用(單件價格在500元以下的)、出車補助、過橋過路費、停車費。
3、每月底行政科車輛管理人員要及時進行車輛行駛里程統(tǒng)計。
4、要加強車輛的維修和保養(yǎng)，按規(guī)定在行駛5000—6000公里內(nèi)必須進行機油及相關(guān)濾芯的更換，更換單件價格500元以上的配件或車輛需要大修時，必須經(jīng)主任批準后再行維修
駕駛員管理制度2
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對所指派的工作任務(wù)或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應(yīng)先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷，如有實際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對部分客戶完成配送任務(wù)時，應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復(fù)后，遵照執(zhí)行，調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。
駕駛員對車輛應(yīng)有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調(diào)度人員對申請內(nèi)容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點數(shù)內(nèi)，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務(wù)。
規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務(wù)，如：市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應(yīng)有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調(diào)離崗位，記錄必須當(dāng)天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數(shù)、到達客戶的時間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的`情況等都屬于必填項目，應(yīng)該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車必須在現(xiàn)場。
駕駛員在接到派車任務(wù)以后，應(yīng)及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺，開始配送任務(wù)。
7、車輛事故主責(zé)以上扣除考核獎金150元、同責(zé)扣除考核獎金100元、次責(zé)以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設(shè)立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎勵。
9、連續(xù)計算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責(zé)以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責(zé)任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則
駕駛員管理制度3
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全管理的規(guī)定，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2、應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的.檔案和行車檔案，交車輛管理部門。
3、負責(zé)定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應(yīng)立即加油，避免出車時才臨時去加油。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告辦公室負責(zé)人提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔(dān)70%損失。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。
9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔(dān)維修費用的90%。
10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。
11、車內(nèi)嚴禁吸煙，如有客戶在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內(nèi)談話外傳。
13、駕駛員出車必須聽從管理人員調(diào)度，做好出車記錄，記錄本每項必須真實填寫，發(fā)現(xiàn)一次扣2分，不準私自出車。一旦發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費由當(dāng)事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。
14、上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車時，應(yīng)隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領(lǐng)導(dǎo)去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開，外出回來后，應(yīng)立即到管理部門報到。
15、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知辦公室，并說明原因。
16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續(xù)30分鐘關(guān)機扣1分，連續(xù)50分鐘關(guān)機，扣罰10分。
17、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。
18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規(guī)的，給予獎勵50分。
19、車輛管理部門每月負責(zé)對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予扣分或予以辭退。
20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責(zé)賠償和承擔(dān)損失，每次扣罰不低于10分。
21、在宣傳時駕駛員必須認真負責(zé)，并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務(wù)。
22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內(nèi)車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為扣2分。
23、駕駛員有義務(wù)參加公司其他類型用人需要，并服從管理。
24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志，發(fā)現(xiàn)錯填、漏填等，扣1分。
25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結(jié)算工資，在駕駛員自行承擔(dān)費用處理后方可結(jié)算工資，對應(yīng)發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權(quán)追究其責(zé)任。
26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統(tǒng)一檢查車輛使用情況，回車必須驗收，發(fā)現(xiàn)有問題需要修理的駕駛員承擔(dān)費用10%，剩下90%屬于自然磨損。
27、車輛管理人員負責(zé)車輛的維護、保養(yǎng)、清潔等相關(guān)管理工作。
駕駛員管理制度4
第一節(jié) 總則
第一條 根據(jù)“服務(wù)工作，提高效率”的原則，為加強車輛和駕駛員管理，保障正常工作順利開展及用車安全，避免公司財產(chǎn)遭受損失，特結(jié)合公司實際制定《榮盛房地產(chǎn)發(fā)展股份有限公司車輛及駕駛員管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。
第二條 本《辦法》適用于公司所有車輛的購置、使用、加油、維修、調(diào)動、報廢管理及交通事故處理等。相關(guān)部門應(yīng)嚴格按照《辦法》規(guī)定加強車輛及駕駛員的管理力度，確保交通安全。
第三條 本《辦法》所指“車輛”為所有權(quán)或管理權(quán)隸屬于公司的機動車輛，所指“司機”除特別說明外，均指專職司機人員。但公司所有車輛駕駛?cè)藛T均須遵守本《辦法》的規(guī)定。
第四條 公務(wù)車輛是指服務(wù)外出辦理公務(wù)的公司內(nèi)部工作人員及與公司業(yè)務(wù)開展有關(guān)的所有車輛，納入綜合管理辦公室統(tǒng)一管理。原則上，只有高級管理及以上級別領(lǐng)導(dǎo)可專車專用。
第五條 車輛的維修、保養(yǎng)、油耗、年檢、保險等一切費用均按照節(jié)約開支、適度從緊的原則執(zhí)行。并按相關(guān)財務(wù)管理制度規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。
第六條 本《辦法》適用于榮盛房地產(chǎn)發(fā)展股份有限公司(以下簡稱公司)，各下屬分子公司(以下簡稱各公司)可參照執(zhí)行。
第二節(jié) 管理職責(zé)
第七條 綜合管理辦公室為辦公車輛管理的歸口部門， 除保險公司由控股總裁辦指定外，其他由綜合管理辦公室設(shè)定專職或兼職的車輛管理專員負責(zé)落實，具體職責(zé)為:
(一)負責(zé)公司車輛的購置、維修、加油、年檢辦理等事宜。
(二)負責(zé)溝通、協(xié)調(diào)、保持與交警、車管等部門的良好合作關(guān)系。
(三)完成車輛的保險繳納、事故處理及索賠等相關(guān)事宜。
(四)負責(zé)車輛管理制度、規(guī)定的修訂、細化，規(guī)范車輛管理事宜。
(五)負責(zé)司機的管理、培訓(xùn)、考核、業(yè)績評定及推薦提名等。
(六)審核車輛發(fā)生的交通費用(包括過路過橋、加油、維修等)并做好臺賬登記工作，指導(dǎo)司機做好車輛維修保養(yǎng)。
(七)隨時掌握公司車輛狀況，建立車輛檔案，將每輛車的《車輛購置審批單》、《車輛登記表》、車輛證件、保險資料、行駛記錄表、維修審批單及臺帳等相關(guān)資料放置在檔案袋或檔案盒中統(tǒng)一保管，以備查考。
(八)負責(zé)對下一級公司辦公室進行車輛制度培訓(xùn)及車輛管理的指導(dǎo)工作，協(xié)助外埠公司辦理有關(guān)事故處理、保險索賠等。
第八條 車輛駕駛?cè)藛T作為公司車輛的使用者及保管者，對車輛的安全駕駛及停靠保管負有責(zé)任。具體職責(zé)是:
(一)在行車時攜帶齊全各種證件，嚴格遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛、文明行車，確保駕車安全。
(二)定期對車輛檢修、保養(yǎng)，精心愛護車輛及隨車工具，做到車輛及時檢修、設(shè)備正常運轉(zhuǎn)及每天的檢查。
(三)合規(guī)使用車輛，按公司要求執(zhí)行用車、油耗、報廢、事故處理等有關(guān)規(guī)定。
(四)將車輛停放至公司要求的安全位置，尤其是在駕車外出等非停放地產(chǎn)大廈廣場時，須做好車輛的安全保管工作。
第三節(jié) 車輛配置標(biāo)準
第九條 車輛配備原則及使用年限
(一)公司根據(jù)員工崗位級別按標(biāo)準配置車輛，詳見附件一《車輛配備標(biāo)準》。
(二)高級及以上級別管理人員在試用期期間由辦公室調(diào)配車輛專車專用，正式任命之后公司將統(tǒng)一為其配備公務(wù)車輛;如辦公室無車可調(diào)配的，按照標(biāo)準配置由辦公室負責(zé)為其購置專車。
(三)除高級及以上級別管理人員外，其他人員公務(wù)用車均按照本辦法規(guī)定使用所在系統(tǒng)/部門車輛或由辦公室協(xié)調(diào)安排。
(四)車輛的使用年限為10年以上。
第十條 綜合管理辦公室負責(zé)每年更新車輛的配備標(biāo)準，使之與實際工作需求相匹配。但購置費用標(biāo)準原則上不得超過《車輛配備標(biāo)準》有關(guān)規(guī)定。如因工作需要更改車輛配備標(biāo)準的，申請部門須寫明原因報董事長特別批準。
第四節(jié) 車輛購買
第十一條 車輛購置原則上以年初購置預(yù)算為依據(jù)，由車輛所屬部門或單位填寫《車輛購置審批單》(詳見附件二)，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理逐級審核后報董事長批準，由綜合管理辦公室負責(zé)購置。
第十二條 購置車輛時，綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部進行市場調(diào)查、詢價、談判，最終確定每一次車輛購置的供應(yīng)商，采購價格不應(yīng)高于市場內(nèi)同類車輛的市場平均價。如一次性購置三輛以上同款車型，須按公司招投標(biāo)管理規(guī)定執(zhí)行。
綜合管理辦公室須從審批單批復(fù)日起7個工作日內(nèi)將車輛購置到位，如遇市場內(nèi)該類車型緊缺，購買時間可做相應(yīng)順延。
第十三條 車輛購置10個工作日內(nèi)，綜合管理辦公室要及時完成有關(guān)車牌、行車本、附加費、保險等手續(xù)辦理，并將車輛移交使用部門。
第十四條 車輛辦理車牌后，由車輛管理專員組織駕駛司機及用車部門進行車輛驗收，并填寫《車輛驗收登記表》(詳見附件三)，驗收后無異議的移交使用部門。
第十五條 車內(nèi)裝飾及用品購置
車內(nèi)裝飾及用品由司機根據(jù)需要提出申請(詳見附件四《車輛內(nèi)飾及用品申購單》)，逐級審批后由綜合管理辦公室統(tǒng)一購買、登記并交付使用。車輛駕駛員應(yīng)妥善保管車內(nèi)配飾，人為原因造成車內(nèi)用品損失的，由車輛駕駛員負責(zé)補齊。
第十六條 以抵頂、獎勵等形式產(chǎn)生的車輛，使用前應(yīng)到綜合管理辦公室、會計核算部分別辦理實物登記及財務(wù)入賬手續(xù)。
第五節(jié) 車輛管理
第十七條 車輛使用分為專用車輛和共用車輛
專用車輛范疇為高級管理及以上級別領(lǐng)導(dǎo)所駕駛的車輛，由高管根據(jù)工作需要自行安排用車，原則上應(yīng)由專職司機駕車前往，需要自行駕車的高管人員，應(yīng)取得國家《機動車駕駛證》且實際操作熟練。涉及的車輛維修、油耗、保險及安全防盜等均應(yīng)遵循本辦法有關(guān)規(guī)定。
共用車輛由綜合管理辦公室統(tǒng)一調(diào)配，按照車輛使用申請送達先后及輕重緩急優(yōu)先安排辦公室車輛出行，調(diào)配不開的可調(diào)度其他車輛，但在用車前應(yīng)事先征求車輛使用部門負責(zé)人同意。
第十八條 滿足下列任一條件時，司機應(yīng)按要求出車:
一、收到公司批準的“長途用車申請單”(詳見附件五)或《車輛外借申請單》(詳見附件六)。
二、接到董事長、總經(jīng)理、分管領(lǐng)導(dǎo)、辦公室主任的指示。
三、業(yè)務(wù)部門車輛用車經(jīng)部門經(jīng)理同意。
四、車輛管理專員許可。
不符合以上規(guī)定私自用車的，視為司機違規(guī)出車，出車所產(chǎn)生的費用及一切責(zé)任由司機自行承擔(dān)。
第十九條 綜合管理辦公室派車原則為:
一、對市內(nèi)不足兩站路程的不予派車;
二、單一事項或單個員工因公外出辦事導(dǎo)致綜合用車成本過高的，外出人員可乘汽車或火車前往;
三、對市內(nèi)超過兩站路程的因公用車，對相近方向、時間的用車盡量合并派車，減少派車次數(shù)，降低車輛使用成本。
第二十條 共用車輛出車管理
一、長途用車:前往廊坊市以外地區(qū)的共用車輛外出用車實行派車單制度。
第一，業(yè)務(wù)部門車輛接到部門負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)長途外出任務(wù)時，填寫《長途用車申請單》逐級審批后出車。
第二，需要綜合管理辦公室派車的，用車部門應(yīng)提前一天向辦公室預(yù)定申請，填寫《長途用車申請單》，經(jīng)用車部門負責(zé)人和綜合管理辦公室主任批準后，交車輛管理專員備案并安排司機出車，收車后由用車人簽字確認，出車產(chǎn)生的一切費用由用車部門承擔(dān)。車輛管理專員于次年1月5日前將各部門上一年度使用共用車輛的用車事由、次數(shù)、費用等統(tǒng)計數(shù)據(jù)報使用部門備核，并作為次年綜合管理辦公室交通費用預(yù)算編制的參考依據(jù)。
二、市內(nèi)用車:
第一，需要綜合管理辦公室派車的，用車人員應(yīng)提前1小時以電話或口頭形式向綜合管理辦公室申請，由車輛管理專員統(tǒng)籌安排司機和車輛。
第二，共用車輛(包括業(yè)務(wù)部門車輛)司機出車須填寫《車輛行駛記錄表》(包括市區(qū)、長途，詳見附件七)，由用車人填寫使用時間、公干事項及行車路線，并簽字確認，返程后由用車部門負責(zé)人在《車輛行駛記錄表》簽字確認。其中，業(yè)務(wù)部門無專職司機的，《車輛行駛記錄表》由公司批準的駕駛?cè)颂顚�，除此之外均由專職司機負責(zé)填寫。每月26日司機將當(dāng)月《車輛行駛記錄表》交車輛管理專員，作為司機考核及計算車輛油耗的依據(jù)。
第二十一條 除高級管理及以上級別人員、公司特批的準駕人員可駕駛公司車輛外，其他車輛均由專職司機駕駛。
第二十二條 車輛借用
借用公司車輛的，車輛借用人需填寫《車輛外借申請單》，并按以下規(guī)定執(zhí)行:
一、車輛借用審批
(一)公務(wù)借車
短期(5日(含)內(nèi))借用公司車輛:集團范圍內(nèi)及外部單位借用車輛的，由總經(jīng)理批準。
長期借用公司車輛的(5日以上):集團范圍內(nèi)借用車輛的，由總經(jīng)理批準;集團范圍外借用車輛的，由董事長批準。
(二)個人借車
公司內(nèi)個人用車借用車輛的，短期內(nèi)的由總經(jīng)理批準，長期借用公司車輛的須報請董事長審批。所發(fā)生費用由借用人自行承擔(dān)，借用人須于用車次日主動向綜合管理辦公室交納，否則停止其以后的車輛借用權(quán)。
二、車輛借用權(quán)責(zé)關(guān)系
借出車輛在借出期間發(fā)生車輛毀損、被盜及交通事故的，產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任和義務(wù)，由借用車輛方自行承擔(dān)，同時公司將保留對其責(zé)任進行追償?shù)臋?quán)利。
車輛歸還時，由車輛管理專員檢查車輛使用狀況，確認借車人行駛公里數(shù)與用車時間。若交接車輛時存在破損或零部件問題的，由借車人承擔(dān)責(zé)任并負責(zé)維修。車輛管理專員未能按規(guī)定履行職責(zé)，交車后再發(fā)現(xiàn)車輛存在問題的，由車輛管理專員承擔(dān)責(zé)任。
第二十三條 車輛停放
一、公車回公司后一律到指定地點停放，除高管及值班人員外，其他人員未經(jīng)綜合管理辦公室及主管領(lǐng)導(dǎo)允許，任何人不得擅自將車開回家過夜。
二、因司機值班、公務(wù)駕駛車輛出差、回家的(包括高管駕車)，要將車輛停放到車庫或小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋點及小區(qū)值班保安視線范圍內(nèi)等安全的停車地點，加強防盜和安全保護。
三、節(jié)假日期間凡公司有明確規(guī)定的，除高管及業(yè)務(wù)部門專用車輛外，其他車輛一律在公司指定地點封存。車輛鑰匙交由車輛管理專員保管，綜合管理辦公室負責(zé)對封存車輛做好防盜管理工作。節(jié)假日期間未封存車輛的保存及防盜義務(wù)由準駕人員負責(zé)。
四、各級車輛駕駛?cè)藛T要增強防盜意識，汽車鑰匙、防盜報警控制器及車輛證件均應(yīng)隨身妥善保管。無停車場時司機不得遠離車輛;司機臨時離開車輛時，必須鎖好車窗和防盜鎖，啟動防盜報警器;嚴禁將行駛證等有關(guān)車輛證件及貴重物品放在車內(nèi);嚴禁私自配制車輛的鑰匙。
五、車輛駕駛?cè)藛T未按以上規(guī)定執(zhí)行導(dǎo)致發(fā)生車輛或車內(nèi)物品被盜、被損的，按照《辦法》第八十條規(guī)定執(zhí)行。
第二十四條 車輛衛(wèi)生清潔
工作時間內(nèi)司機沒有出車任務(wù)的，應(yīng)隨時擦拭、檢修車輛，保證車輛內(nèi)、外整潔和性能完好。衛(wèi)生清潔標(biāo)準為:
一、車內(nèi)無雜物，空氣干爽清新無異味，儀表盤、坐墊、腳墊、地毯、出風(fēng)口、頂棚、車門、車窗等無灰塵、無污漬。車身表面清潔美觀，后備箱內(nèi)干凈整齊，除必備的清潔物品外，不得存放貴重東西;如有暫存物品，放置須整齊有序，嚴防久置霉變產(chǎn)生異味。
二、工作時間內(nèi)逢雨雪及風(fēng)沙天氣，待天氣晴朗1小時內(nèi)司機須保證車身及玻璃干凈，并達到第一款所述衛(wèi)生標(biāo)準。
第二十五條 車輛調(diào)動
一、車輛發(fā)生調(diào)動的，由調(diào)入部門填寫《車輛調(diào)動審批單》(詳見附件八)辦理調(diào)動手續(xù)，董事長審批后進行實物資產(chǎn)調(diào)動�！盾囕v調(diào)動審批單》原件由調(diào)出單位財務(wù)部門留存。
二、實物調(diào)動時由調(diào)出部門填寫《車輛交接表》(詳見附件九)，與調(diào)入部門完成車況和實物交接，綜合管理辦公室負責(zé)監(jiān)交。
三、車輛調(diào)動之前，車輛相關(guān)問題及責(zé)任由原使用部門負責(zé)，調(diào)動之后相關(guān)問題及責(zé)任由調(diào)入部門負責(zé)。調(diào)入、調(diào)出部門在《車輛調(diào)動審批單》及《車輛交接表》中須注明車輛狀況及存在的問題。未明確的，車輛維修及調(diào)入部門在使用中發(fā)現(xiàn)的問題所屬責(zé)任均由調(diào)入部門承擔(dān)。
第二十六條 車輛盤點并入資產(chǎn)盤點管理，具體按照《資產(chǎn)管理制度》第二十七條規(guī)定執(zhí)行。
第六節(jié) 油耗管理
第二十七條 綜合管理辦公室負責(zé)加油的統(tǒng)一管理，除出差外，公司所有車輛須到各公司談判確定的定點加油站加油，且不得使用現(xiàn)金加油。
第二十八條 加油站的選定
一、選擇定點加油站時，要選擇油質(zhì)好、服務(wù)優(yōu)，并能為公司把控風(fēng)險(非公司書面允許車輛不予加油)的加油站。綜合管理辦公室應(yīng)聯(lián)合會計核算部確定，并對選定的最終結(jié)果負責(zé)。
二、綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部于每年3月份組織對加油站進行年度評估，評估不合格的另選新合作單位。
第二十九條 加油管理
一、市內(nèi)加油
(一)綜合管理辦公室負責(zé)核準在加油站加油的車輛，加油站須按照綜合管理辦公室提供的車牌號名單進行加油，對非公司車輛所發(fā)生的加油費公司不予承擔(dān)。
(二)由綜合管理辦公室每月26日結(jié)算當(dāng)月加油費并預(yù)存下一個月份的加油款，車輛登記用油與加油站加油數(shù)量必須一致。否則會計核算部門不予辦理，并由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)費用。
二、長途用車加油
長途用車在外加油所產(chǎn)生的費用須經(jīng)車輛使用人確認和車輛管理專員審核，在報銷發(fā)票上簽字確認，填寫《車輛外出油耗統(tǒng)計表》(詳見附件十)計算百公里油耗標(biāo)準。對于超出油耗標(biāo)準值且不能說明合理理由的，超出費用由司機自行承擔(dān)。
第三十條 公司執(zhí)行油料考核制度，做到車輛油耗有定額，里程有記錄，每輛車(含領(lǐng)導(dǎo)用車)每月所加油料按耗油標(biāo)準計算的公里數(shù)應(yīng)與實際行駛公里數(shù)相符。
第三十一條 車輛油耗標(biāo)準定額
一、新購車輛:
(一)梅賽德斯奔馳3498cc轎車s350 四驅(qū)3.5油耗為16升/百公里;
(二)奧迪a62.0tfsi自動標(biāo)準型油耗為12升/百公里;
(三)帕薩特1.8 t手自一體尊杰型及新領(lǐng)域手自一體型油耗為13.5升/百公里;
(四)現(xiàn)代moinca名馭2.0 gl自動舒適型>油耗為13升/百公里;現(xiàn)代索納塔2.0自動檔油耗為12升/百公里;
(五)別克商務(wù)3.0自動檔油耗為16升/百公里;
(六)新寶萊1.6l手自一體油耗為10升/百公里;
(七)伊蘭特悅動1.8gls 自動豪華型油耗為10升/百公里;
(八)桑塔納(含3000型)轎車、捷達1.6手動檔、雪鐵龍愛麗舍1.6手動檔油耗為9.5升/百公里;奔騰b50at油耗為 9升/百公里;
(九)各類皮卡車柴油發(fā)動機油耗為10升/百公里;汽油發(fā)動機油耗為15升/百公里。
以上系新購車輛在春、秋季節(jié)的百公里標(biāo)準油耗值，冬、夏季節(jié)在此基礎(chǔ)上增加1.0-1.5升/百公里。
二、使用年限在一年及以上的車輛:
使用年限在一年及以上的車輛，綜合管理辦公室根據(jù)車輛行駛及保養(yǎng)情況，于每年12月底核定下一年度車輛的油耗標(biāo)準值，并作為各車輛編制年度交通費預(yù)算及司機考核的參考依據(jù)。
第三十二條 綜合管理辦公室每月5號前出具上月的`《車輛油耗統(tǒng)計表》(附件十一)，計算出各車輛的百公里油耗，與確定的標(biāo)準油耗進行對比，超標(biāo)的要查明原因，追究相關(guān)人員責(zé)任。
第七節(jié) 維保管理
第三十三條 綜合管理辦公室要建立每輛車的《車輛維保臺帳》(詳見附件十二)。每次維保前認真檢查車輛，對于不該保養(yǎng)、非正常損壞及未到部件更換壽命等進行維修的，要查明原因依責(zé)處理。
第三十四條 維修地點的選擇
一、選擇定點維修廠時，綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部尋找5家以上維修廠進行談判，選擇技術(shù)過硬、誠實守信、服務(wù)優(yōu)良、節(jié)約成本作為年度合作商，并報總經(jīng)理審批。
二、綜合管理辦公室、會計核算部于每年3月份組織對維修廠的評估，并結(jié)合市場調(diào)查情況做出綜合評價，不合格的另選新合作單位。
第三十五條 保養(yǎng)規(guī)定
車輛的定期維修保養(yǎng)既要防止任意延長保養(yǎng)時限和里程而使車輛技術(shù)狀況惡化，又要防止隨意提前維保造成的浪費。車輛保養(yǎng)按以下要求進行:
一、例行保養(yǎng)
司機在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，主要內(nèi)容是打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生; 檢查安全機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓; 檢查并添加汽油、潤滑油。達到車容整潔，連接牢固、三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
二、常規(guī)保養(yǎng)
車輛每行駛5000-7500公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，由司機到專業(yè)4s店進行。常規(guī)保養(yǎng)除執(zhí)行例行保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，還要調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。
三、專業(yè)保養(yǎng)
車輛每行駛50000公里進行一次大保，由司機到專業(yè)4s店進行，對制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱等進行保養(yǎng)，使變速箱換檔平順，防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)向及駕駛失靈等風(fēng)險。
第三十六條 維修規(guī)定
一、車耗維修:是指車輛在正常行駛過程中因機件常規(guī)損耗不能繼續(xù)使用所產(chǎn)生的維修。該類維修按公司程序報批，憑維修單送指定修理廠進行修理。
二、車換維修:是指車輛因事故、第三方破壞、不可抗力等原因?qū)е聶C件損壞而發(fā)生的維修。其中，保險范圍涵蓋的按照第四十三條、第四十五條有關(guān)規(guī)定進行處理，超出保險賠付金額的損失按照第七十六條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并按罰則對責(zé)任人進行處理。保險未涵蓋的由綜合管理辦公室根據(jù)實際情況、責(zé)任大小及本辦法有關(guān)規(guī)定，出具意見提請公司處理。
第三十七條 維保審批程序
車輛在報修前，由司機填寫《車輛維保申請單》(詳見附件十三)，申請單作為報銷依據(jù)附后。在未經(jīng)審批前，任何人不得隨意送修維保，違者公司將不予報銷。
一、車耗維修審批:維保費用在1000元以下的經(jīng)車輛管理專員、會計核算部審核，車輛使用部門負責(zé)人及綜合管理辦公室負責(zé)人審批后進行維保;1000元以上維保費用需經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意。
二、車換維修審批:除按車耗維修審批程序執(zhí)行外，車輛管理專員應(yīng)在《車輛維保申請單》后附保險賠付情況說明及責(zé)任人處理意見，作為車輛維保的審批依據(jù)。
第三十八條 維修要求
除需要到4s店維修檔次較高(帕薩特及以上級別車輛)、公司特批的車輛外，其他車輛一律到談判確定的維修廠修理，任何人在批準前不得自行到指定維修廠以外的地點維修。車輛在外地或行車途中發(fā)生故障需修理時，報車輛管理專員、使用部門負責(zé)人批準后可就近維修。費用報銷時須有用車部門人員證明，車輛管理專員登記在案并對維修費用進行核查。具體要求是:
一、車輛送修時司機需隨車進廠，提供車輛使用情況和故障情況說明，并檢查修理情況。車輛出廠后，應(yīng)對維修單上的修理項目和更換零部件須逐項核對并進行試車，確認無誤后方可簽字。
二、凡更換價值200元以上的車輛配件，司機應(yīng)負責(zé)將舊件取回交至車輛管理專員逐一登記，舊件未回收的不予以報銷。以季度為單位，經(jīng)會計核算部經(jīng)理、綜合管理辦公室主任核準后，車輛管理員負責(zé)對回收的廢舊配件進行處理，所獲收益由會計核算部進行賬務(wù)處理。
三、由綜合管理辦公室于每月26日結(jié)算當(dāng)月維修費用。車輛實際維修數(shù)額與結(jié)算數(shù)額必須一致，存在差異的要查明原因，并由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)費用。
四、司機違規(guī)駕駛車輛導(dǎo)致維修的，費用及責(zé)任由司機自行承擔(dān)。
第八節(jié) 保險管理
第三十九條 保險單位選定、評價由控股公司統(tǒng)一管理，所有車輛須按控股有關(guān)規(guī)定到指定的保險公司投保。在廊坊地區(qū)投保的外埠公司車輛，具體保險投保、事故處理、理賠等事宜，由綜合管理辦公室車輛管理專員協(xié)助各公司辦理。
第四十條 購買車險時，險種要涵蓋以下內(nèi)容:車輛損失險、車上責(zé)任險、全車盜搶損失險、涉水損失險、第三者商業(yè)責(zé)任險、玻璃險、指定專修廠特約條款、不計免賠特約險。確保事故發(fā)生后將公司損失降至最低。
第四十一條 車輛保險到期需要續(xù)保的，車輛管理專員須于到期前3天完成保險的續(xù)保，因續(xù)保不及時導(dǎo)致出現(xiàn)事故無法進行理賠的，公司所遭受損失由車輛管理專員承擔(dān)。
第四十二條 各公司車輛保險繳納受當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定限制或有其他特殊原因需更換保險公司的，報董事長特批后可在當(dāng)?shù)乩U納。在險種相同的前提下，投保費用不能高于控股公司指定的保險公司。
第九節(jié) 事故處理
第四十三條 發(fā)生交通事故后車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)即刻停車，在保護現(xiàn)場的同時立即報案，進行傷員搶救，并通知車輛管理專員及保險公司。未報車輛管理專員私自處理事故者，由此引發(fā)的一切責(zé)任和費用由司機承擔(dān)。
第四十四條 車輛管理專員應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，組織搶救、保護現(xiàn)場、查明事故發(fā)生原因及責(zé)任，并向上級領(lǐng)導(dǎo)進行報告，配合交管部門妥善處理。
第四十五條 根據(jù)事故原因及交管部門的裁定結(jié)果，車輛管理專員負責(zé)處理賠償?shù)仁聞?wù)。待外部事務(wù)處理完畢并得到保險公司賠付后，按第七十六條規(guī)定對責(zé)任人進行處理。
第四十六條 交通事故處理完畢，綜合管理辦公室及責(zé)任部門應(yīng)及時組織分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，防止類似事故再次發(fā)生。
第四十七條 事故處理后3日內(nèi)，事故發(fā)生時的車輛駕駛?cè)藨?yīng)將《交通事故裁決書》復(fù)印件及《交通事故備案表》(詳見附件十四)報車輛管理專員存入駕駛員檔案。
第十節(jié) 報廢管理
第四十八條 車輛行駛里程數(shù)已超過標(biāo)準值，折舊已提足且喪失使用價值或維修費用高于其資產(chǎn)凈值時，車輛使用部門可申請車輛報廢。
第四十九條 車輛報廢申請由專用者本人或車輛使用部門填寫《車輛處置申請單》(詳見附件十五)，經(jīng)綜合管理辦公室、會計核算部審核，車輛使用部門主管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)總監(jiān)及總經(jīng)理復(fù)核，報董事長審批�！盾囕v處置申請單》原件由財務(wù)部門留存。
第五十條 屬于車輛保管、使用不當(dāng)，或責(zé)任事故等人為原因使車輛未到使用年限而丟失或?qū)е绿崆皥髲U的，綜合管理辦公室應(yīng)結(jié)合車輛行駛里程數(shù)及使用現(xiàn)狀出具對責(zé)任人的處理意見，經(jīng)董事長特準后方可進行報廢處理。
第五十一條 報廢后的車輛按抵賬、變賣及廢棄的順序依次進行處理。綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部、車輛使用部門做出評估報告，提出處理建議并報總經(jīng)理審批后執(zhí)行。所得收益由會計核算部入賬處理。
第十一節(jié) 司機管理
第五十二條 司機任職資格基本要求:身體健康，四肢健全，取得國家《機動車駕駛證》且實際操作熟練;無色盲、色弱，無嗅覺、聽覺及視覺障礙;無酗酒史，無交通肇事劣跡，無駕駛證被吊扣記錄等。由招聘部依據(jù)此基本條件按招聘程序擇優(yōu)錄取。
第五十三條 新司機入職當(dāng)日，車輛管理專員負責(zé)組織培訓(xùn)，培訓(xùn)至少包含以下內(nèi)容:交通安全法規(guī)、公司車輛管理制度、公司反違章禁令、車輛運行管理、員工手冊等。
第五十四條 新司機入職后7天內(nèi)，車輛管理專員組織司機簽訂《駕駛員交通安全承諾書》(詳見附件十六)，存入駕駛員檔案。對于已取得中華人民共和國機動車駕駛證兩年以上的公司員工，確因工作需要兼職駕駛公車的，須由本人和所在部門提出申請，經(jīng)總經(jīng)理批準簽訂《駕駛員交通安全承諾書》后，方可在辦理公務(wù)時兼職駕駛公車。
第五十五條 司機要嚴格遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高駕駛技術(shù)，按規(guī)定參加安全教育和學(xué)習(xí)，增強安全行車意識，確保行車安全。
第五十六條 車輛在使用過程中，司機應(yīng)注意以下事項:未經(jīng)批準，不允許將公司車輛私自轉(zhuǎn)借(租)給其他單位或個人，不允許公車私用;嚴禁把車輛交給未經(jīng)批準的其他員工駕駛;嚴禁超速行駛和強行超車，避免因違章行車給公司帶來損失。
第五十七條 所有車輛駕駛?cè)藛T要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”。“一安”牢固樹立“安全第一”的思想;“二嚴”嚴格遵守《道路交通管理條例》，嚴格遵守操作規(guī)程;“三勤”對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng);“四慢”情況不明慢、視線不良慢、起步、會車、停車慢、通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段時慢;“五掌握”掌握車輛技術(shù)狀況、掌握道路情況、掌握氣候變化情況、掌握所裝載貨物情況、掌握車、馬、行人的動態(tài)和兒童活動情況。
第五十八條 為保證交通安全、克服不良駕駛習(xí)慣、杜絕交通事故發(fā)生，特對司機駕駛車輛做如下要求:
一、司機上車須系好安全帶，同時要求副駕駛座位乘客系好安全帶，否則不能出車。
二、行車期間，司機必須遵守交通規(guī)則，精力集中，避免超速行駛，嚴禁擅自搭載人員，嚴禁超員、超載行車。
三、司機在執(zhí)行公務(wù)期間嚴禁喝酒，因酒后駕車發(fā)生事故者公司將給予開除處理且永不續(xù)用。
四、行車中，水杯、書包等易滾動物品不得放在司機腳旁。駕駛中不得接打電話、查閱手機信息或其他資料。
第五十九條 為提高司機禮儀修養(yǎng)，對外展示良好形象，特對司機提出如下要求:
一、前往機場或火車站迎接首次見面或重要來客時，司機應(yīng)手持接站牌，在客人抵達前10分鐘在接站口等候客人。
二、與乘客見面時，要保持良好精神狀態(tài)，面帶笑容，使用禮貌用語。
三、當(dāng)乘客攜帶行李時，應(yīng)主動幫助提拿行李物品，并根據(jù)行李大小和乘客意愿，決定是否將行李放置在后備箱內(nèi)。
四、乘客上車時，要主動打開乘客所坐座位的車門，同時用手擋住車門上框，避免碰傷客人頭部。
五、不得將個人情緒帶到行車過程中，當(dāng)乘客詢問路線、行程等相關(guān)事項時，應(yīng)禮貌作答，為乘客創(chuàng)造一個寬松愉悅的乘車環(huán)境;但涉及公司業(yè)務(wù)及個人隱私等不屬司機職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)，司機不得外泄。
六、到達目的地時，司機應(yīng)提醒乘客有無物品遺落在車上，并主動幫助乘客提拿行李。如發(fā)現(xiàn)物品遺忘在車上，要迅速設(shè)法歸還客人。
七、在沒有出車任務(wù)時，司機不得在公開、公共及辦公場所聚集吸煙、聊天、嬉鬧、賭博等。
第六十條 車輛管理專員負責(zé)司機的日常管理工作。具體包括:司機培訓(xùn)、出勤管理、行車外派、行駛里程、車輛油耗、維修保養(yǎng)、衛(wèi)生清潔、票據(jù)審核等，并做好車輛日常管理、檢查及登記工作。
第六十一條 嚴格落實車輛檢查制度，檢查結(jié)果作為司機月度考核及年終考評的依據(jù)。
一、車輛管理專員每天對車輛的清潔、《車輛行駛記錄表》填寫情況等進行檢查。
二、車輛管理專員對動用的機動車輛應(yīng)做到出車前巡回檢查，收車后督促保養(yǎng)。每月對車輛安全和技術(shù)狀況進行一次全面檢查，并做好檢查記錄。
三、司機每天必須堅持出車前、行車中、收車后的自查，保持車況良好，不開帶病車，杜絕事故的發(fā)生。特別要對轉(zhuǎn)向、制動、燈光、車輪、機油、水箱等影響安全行車的主要部位進行檢查，每三天至少檢查一次。
四、凡因日常保養(yǎng)維護不善造成車輛損壞并導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，由司機及車輛管理專員承擔(dān)責(zé)任和損失。
第六十二條 嚴格落實安全教育及培訓(xùn)機制，提高司機的安全行車意識。
一、車輛管理專員負責(zé)組織司機每月26-30日召開工作例會，例會至少涵蓋以下內(nèi)容:交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度的培訓(xùn)、安全行車教育、通報車輛管理存在的問題并提出改進要求、部署下個月的主要工作任務(wù)等。
二、車輛管理專員須將交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度進行上墻管理，要求司機熟知并切實遵照執(zhí)行。安全教育工作要結(jié)合實際案例，做到人員、時間、內(nèi)容三落實。司機必須人人參加，做到有記錄、有簽到，并將學(xué)習(xí)情況計入月度考核。
三、車輛管理專員每季度至少組織司機進行一次交通安全法規(guī)及規(guī)章制度的考試，80分為及格線。未達標(biāo)準的擇期安排司機補考，連續(xù)兩次考試不及格的，扣罰司機當(dāng)月績效考核分5分。
第六十三條 車輛管理專員要按時完成車輛年檢及保險繳納工作，負責(zé)安排公司來賓及會議的用車。同時嚴格核查司機票據(jù)，出車所發(fā)生的停車費、過路過橋費、長途用車加油費等7天內(nèi)要完成審核，嚴禁弄虛作假，一經(jīng)查出，車輛管理專員承擔(dān)連帶管理責(zé)任。
第六十四條 為應(yīng)急突發(fā)事件用車，綜合管理辦公室應(yīng)于下班后預(yù)留機動車輛值班，以備緊急情況用車。司機值班時間冬、春季節(jié)為17:00-20:00;夏、秋季節(jié)為18:00-21:00。
第十二節(jié) 司機年度評優(yōu)
第六十五條 為體現(xiàn)“干多干少不一樣、干好干壞不一樣 ”，綜合管理辦公室以年度為單位組織開展優(yōu)秀司機評選活動，并對當(dāng)選的前三名進行表彰。條件不符合時獎項可以空缺。
第六十六條 優(yōu)秀司機評選條件為:全年安全行駛無事故、無違章，駕駛技術(shù)嫻熟，車輛清潔、維護、保養(yǎng)到位，油耗控制得當(dāng)，個人思想品德、作風(fēng)紀律、服務(wù)態(tài)度、工作表現(xiàn)等成績較為突出，結(jié)合用人部門評價及司機互評結(jié)果綜合評選確定。
第六十七條 司機年度工作考評實行“一票否決制”，凡有一次月度考評分低于75分、或發(fā)生重、特大交通事故、或違章超過3次/年的個人，不得參加優(yōu)秀司機評選活動。
第六十八條 優(yōu)秀司機的評比程序
一、由車輛管理專員組織參選司機于1月1日前填寫《優(yōu)秀司機獎項申報表》(詳見附件十七)及上年度工作總結(jié)(內(nèi)容需涵蓋車輛運行情況，包括清潔維保、安全駕駛、遵章行車、行駛里程、油耗標(biāo)準、工作紀律等)，向綜合管理辦公室進行申報。
二、綜合管理辦公室組織車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合對申報人的業(yè)績進行審核，所得成績占總權(quán)重的75%;同時由綜合管理辦公室抽取司機對申報人工作表現(xiàn)進行互評，所得成績占總權(quán)重的25%。以上權(quán)重按審核部門及司機互評人數(shù)平均分配。
三、綜合管理辦公室主要從制度遵守情況、油耗數(shù)值、維修頻次、出車紀律等方面進行評價;車輛使用部門主要對有無虛假報票、所轄車輛是否存在費用超支、司機日常表現(xiàn)及出車情況等方面進行評價;人力資源部主要對單月考核分數(shù)是否低于75分及入職后的整體表現(xiàn)進行評價。
四、通過綜合管理辦公室、車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合審核及司機互評的，個人綜合成績超過80分且滿足第六十六條規(guī)定的前三名申報人，由辦公室出具評選審核報告，上報總經(jīng)理進行審批，獲批后將在oa上公示獲獎個人名單7天，期滿后無人提出異議的，擇當(dāng)選為年度優(yōu)秀司機。
第六十九條 優(yōu)秀司機的獎勵辦法
對于當(dāng)選的優(yōu)秀司機，將優(yōu)先獲得年度晉級及評先創(chuàng)優(yōu)個人常設(shè)獎項的參評權(quán)。參評程序執(zhí)行《榮盛房地產(chǎn)發(fā)展股份有限公司評先創(chuàng)優(yōu)管理辦法》有關(guān)規(guī)定。
第十三節(jié) 罰則
第七十條 違反本《辦法》的有關(guān)條款，有下列行為之一的，公司將給予相關(guān)人員500至20xx元的經(jīng)濟處罰，并視其情節(jié)嚴重程度處以警告、記過等處分。
一、未按《辦法》規(guī)定程序購置、維修、加油、投保車輛的。
二、未按規(guī)定用車或未經(jīng)批準私自挪用車輛的。
三、未按規(guī)定辦理車輛調(diào)動、報廢手續(xù)的。
第七十一條 對于變賣車輛、惡意使用或破壞車輛、以及非法處置車輛者，責(zé)任人員須賠償車輛并承擔(dān)由此給公司造成的損失，視其情節(jié)嚴重程度給予責(zé)任人20xx至5000元的經(jīng)濟處罰，并處以警告、記過、降級、開除等處分。情節(jié)特別嚴重的，依法移交司法機關(guān)處理。
第七十二條 由于使用不當(dāng)和沒有盡到維修、保養(yǎng)、保管義務(wù)，造成公司車輛損壞、丟失而導(dǎo)致車輛提前報廢的，根據(jù)情節(jié)嚴重程度及責(zé)任大小，按車輛評估值扣除保險賠付額后的20%-50%對責(zé)任人進行處罰。不能確定損壞責(zé)任人的，由車輛管理專員、辦公室負責(zé)人、用車部門負責(zé)人按以上標(biāo)準進行賠償。車輛評估值由會計核算部、辦公室聯(lián)合確定報總經(jīng)理批復(fù)后生效。
第七十三條 司機有下列行為之一的，按以下規(guī)定進行處罰:
一、服務(wù)態(tài)度較差，或不注意用語，被客人及員工投訴的，將給予責(zé)任人50至200元罰款，屢教不改超過三次者(含三次)將給予開除處理。
二、工作時間存在聚眾賭博等行為的，將給予責(zé)任人50至100元罰款，給予車輛管理專員50元罰款。
三、出現(xiàn)遲到、早退、曠工等行為的，按公司相關(guān)制度處罰。
四、車輛清潔情況較差，未達到第二十四條有關(guān)工作標(biāo)準要求的，每發(fā)現(xiàn)一次給予責(zé)任人100元罰款，車輛管理專員50元罰款;累計超過三次者(含三次)司機工資降一檔處理。
第七十四條 司機因違規(guī)、違章、違法和其他個人行為，導(dǎo)致駕駛證、行車證、購置稅、通行證及車輛等遺失、吊扣、停駛、罰款和由此造成的一切責(zé)任和經(jīng)濟損失等一律由司機自行承擔(dān)。
第七十五條 未經(jīng)公司批準，司機利用公車辦私事或擅自搭載人員，將對駕駛車輛人員給予100元至500元罰款。發(fā)生交通事故造成的經(jīng)濟損失，不論保險公司賠償與否，所產(chǎn)生的全部經(jīng)濟損失均由本人承擔(dān)。
第七十六條 司機在正常執(zhí)行公務(wù)途中發(fā)生交通事故(分類詳見附件十八)的，根據(jù)交警部門的責(zé)任認定，除保險公司賠償以外，在事故處理完畢，公司內(nèi)部按照以下規(guī)定對司機進行處罰:
一、輕微、一般事故:給予“記過”處分，一年內(nèi)累計三次“記過”以上給予“辭退”處理。相應(yīng)經(jīng)濟處罰如下:
(一)負完全責(zé)任:扣直接責(zé)任人300元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的50%。
(二)負主要責(zé)任:扣直接責(zé)任人200元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的20%。
(三)負同等責(zé)任:扣直接責(zé)任人100元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的10%。
(四)負次要責(zé)任:扣直接責(zé)任人50元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的5%。
二、重大事故:如無亡人，且未受治安刑事處罰，給予責(zé)任人“記大過”處分，一年內(nèi)累計兩次“記大過”給予“辭退”處理，并承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟處罰:
(一)負全部責(zé)任:扣罰1000元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的50%。
(二)負主要責(zé)任:扣罰800元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的20%。
(三)負同等責(zé)任:扣罰500元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的10%。
(四)負次要責(zé)任:扣罰300元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的5%。
(五)無事故責(zé)任:扣除司機月度績效分5分，且取消年度評優(yōu)的資格。
(六)如有亡人，除承擔(dān)上述(一)-(五)款所述經(jīng)濟責(zé)任及相應(yīng)刑事責(zé)任外，公司將辭退該責(zé)任人并永不續(xù)用。
(七)負責(zé)任的事故單位，給予車輛管理專員及主管領(lǐng)導(dǎo)處200元罰款。
三、特大事故:公司將辭退該責(zé)任人并永不續(xù)用，并由責(zé)任人承擔(dān)刑事責(zé)任及相應(yīng)經(jīng)濟處罰:
(一)負全部責(zé)任:扣罰1500元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的80%。
(二)負主要責(zé)任:扣罰1000元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的50%。
(三)負同等責(zé)任:扣罰800元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的30%。
(四)負次要責(zé)任:扣罰500元，擔(dān)負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的15%。
(五)無事故責(zé)任:扣罰300元。
(五)負責(zé)任的事故單位，給予車輛管理專員“記過”處分，并處500元罰款，給予主管領(lǐng)導(dǎo)300元罰款。
四、交警部門無法對事故定責(zé)的，公司的處罰決定按“負完全責(zé)任”的條款執(zhí)行。
第七十七條 所有車輛駕駛?cè)藛T，駕駛不符合駕駛證準駕車型的車輛、把車輛交給無《機動車駕駛證》人員駕駛及酒后駕車發(fā)生交通事故、無人員傷亡的，扣罰責(zé)任人20xx元至5000元，經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)全部由責(zé)任人承擔(dān);對專職司機予以辭退，對非專職司機給予行政“記過”一次，取消其駕駛公司車輛的資格。有人員傷亡的，除責(zé)任人接受司法處理、事故責(zé)任和經(jīng)濟損失全部由責(zé)任人承擔(dān)外，公司保留進一步追究其法律責(zé)任的權(quán)利。在辦理公務(wù)期間，對勸酒者及縱容駕駛員酒后駕車的負責(zé)人和參與者，分別處以200元罰款。
第七十八條 發(fā)生交通事故后，出現(xiàn)隱瞞不報、弄虛作假及私自處理等情況，一切責(zé)任和修理費由駕駛?cè)素撠?zé)承擔(dān)。對于隱瞞不報者處以1000元罰款，對其單位負責(zé)人處以500元罰款，并保留進一步追究相關(guān)責(zé)任人的權(quán)利。
第七十九條 司機存在虛報車號加私車燃油的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除其當(dāng)月績效工資，將處與其所加燃油十倍的罰款。對違規(guī)亂加油的加油站，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即堅決終止與其業(yè)務(wù)往來，由辦公室重新選定加油站點。
第八十條 所有車輛駕駛?cè)藛T，無論公務(wù)、出差、回家(包括節(jié)假日期間駕車)，均須將車輛停放到指定地點或車庫及其他安全的停車地點，未按規(guī)定停放造成車輛損壞的，經(jīng)濟損失全部由個人承擔(dān)，并扣罰責(zé)任人600元罰款。造成車輛丟失的，工作原因按車輛評估值(扣除保險公司賠償部分后)30%賠償;非工作原因按車輛評估值(扣除保險公司賠償部分后)100%賠償;特殊情況需另行處理的，須報董事長批準。
第八十一條 車輛管理專員負責(zé)司機及車輛的日常管理工作，例行檢查必須有參加人員、時間、地點、內(nèi)容、檢查處理情況的詳細記錄，車輛管理專員未能按第六十條至第六十三條規(guī)定行使檢查與管理權(quán)的，辦公室主任每發(fā)現(xiàn)一次，扣罰車輛管理專員50元罰款，當(dāng)年累計超過三次者(含三次)月度績效工資降一檔處理。
第十四節(jié) 附 則
第八十二條 各公司在不違背本《辦法》的前提下，可根據(jù)本《辦法》制定相關(guān)實施細則，但須向綜合管理辦公室備案。
第八十三條 本《辦法》自發(fā)布之日起生效，最終解釋權(quán)歸綜合管理辦公室。
駕駛員管理制度5
為了加強車輛及駕駛員的管理和工作需要，公司特制定以下制度：
一、駕駛員必須做到聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從領(lǐng)導(dǎo)分配，按照交通法規(guī)駕駛車輛。
二、駕駛員外出與客戶要禮貌用語，以禮待人。不亂透漏業(yè)務(wù)及生產(chǎn)和油品的相關(guān)保密信息,如有違反（經(jīng)客戶反饋意見確認后）罰款500元/人，如有再犯者立即開除。
三、駕駛員繳納保證金3000元。駕駛員離職時無違反公司規(guī)定時退還給駕駛員本人。
四、駕駛員出發(fā)要按規(guī)定時間回到公司，如遇不可抗拒原因，必須通知領(lǐng)導(dǎo)。如不按規(guī)定返回，處500元/日的罰款。
五、嚴禁酒后駕車，因酒后駕車造成的人員及車輛損失有駕駛員負全部責(zé)任，公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、生活補助
1、車輛備勤生活補助為10元/日
2、車輛外出在東營及濱州區(qū)域以內(nèi)，生活補助為30元/日。
3、車輛外出東營、濱州區(qū)域以外，山東省省內(nèi)，生活補助為40元/日。
4、車輛外出山東省以外每天補助為70元/日。
5、每月按公司調(diào)度記錄核實后隨工資發(fā)放。
七、豪濼、天龍車輛出發(fā)按車輛排列順序出發(fā)。
八、每天下班后必須有兩部車值班，駕駛員隨車，如有車輛外出按車輛排列順序值班。
九、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，如不按交通法規(guī)行駛造成的違章（如車輛被拍照），則由該車直接駕駛員自己負責(zé)。駕駛員扣分自己負責(zé)，如該駕駛員不交罰款，罰款由工資中扣除，公司代繳。
十、危險品運輸車輛駕駛員必須三證齊全、有效（駕駛證、危險品運輸從業(yè)資格證、危險品運輸押運員證），否則不得駕車。在路上行駛時，因證件原因被處罰者，則由駕駛員自己負責(zé)。
十一、嚴禁駕駛員私自賣油，一旦被發(fā)現(xiàn)有私自賣油者（包括油罐及油箱內(nèi)），除沒收所賣出的`全部油款外。司機保證金作為罰款全部扣除，并開除工職。
十二、駕駛員在外出運輸貨物時，必須對油品的含水及雜質(zhì)予以排出，不得把雜質(zhì)和水運回或放入油庫。如果駕駛員不負責(zé)任，對運進的水及雜質(zhì)部分，由駕駛員按油價予以賠償。
十三、駕駛員必須24小時保持通訊暢通，確保公司能隨時直接聯(lián)系到本人。若聯(lián)系不通每次罰款100元/人。
十四、嚴禁虛報、冒領(lǐng)車輛在途中及其他費用。一經(jīng)查實從司機工資中扣除，處以冒領(lǐng)金額的兩倍罰款，并根據(jù)情節(jié)大小給予警告或開除。
十五、嚴禁私用公司運輸車輛，如有違反沒收私分運費，扣除保證金和工資，并開除。
十六、駕駛員外出運輸貨物到達目的地后直接與客戶取得聯(lián)系，并按照公司規(guī)定，待客戶將貨款及運費打入公司指定賬戶后，接到通知，方可卸車。否則堅決不能給予卸車。若駕駛員擅自卸貨。所造成的貨款及運費損失，由駕駛員負全部責(zé)任。
十七、駕駛員出發(fā)費用及報銷必須由領(lǐng)導(dǎo)簽字后才能給予辦理和報銷。
十八、嚴禁駕駛員在公司酗酒、賭博、大聲喧嘩影響他人工作秩序和他人休息和外出。違者罰款1000元/次。
十九、與同事之間要友好相處，互相幫助不得吵鬧、惡言傷人及打架。如有違反罰款1000元/次。違反兩次扣除保證金并開除。
二十、駕駛員要愛護車輛及公司公共財物，如果對車輛及公司公共財物造成人為損失，照價賠償。
二十一、車輛進入本公司及業(yè)務(wù)單位，駕駛員必須嚴格遵守本公司及業(yè)務(wù)單位對車輛的出入管理。對不遵守管理給本公司和業(yè)務(wù)單位造成財產(chǎn)損失及罰款由駕駛員負全部責(zé)任。
二十二、所有車輛及駕駛員要保持整潔及衛(wèi)生，駕駛員要穿戴整齊、得體大方。要經(jīng)常清掃和擦洗車輛以保持車輛的整潔和完好性。
二十三、嚴禁車輛私自載人或貨物，違者罰款1000元。因私自載人或貨物所造成的違章、罰款和意外傷害及經(jīng)濟損失，駕駛員負全部責(zé)任。
二十四、所有車輛耗油，所節(jié)省油料，在月底按市場價格和工資一起發(fā)放。
以上制度所有駕駛員必須嚴格遵守和執(zhí)行。
____________有限公司
____年___月___日
駕駛員管理制度6
本車隊駕駛員管理制度旨在規(guī)范駕駛員的行為準則，確保行車安全，提升服務(wù)質(zhì)量，保障車隊運營效率，同時也為駕駛員提供清晰的工作指導(dǎo)。
內(nèi)容概述：
1. 駕駛員資格與選拔
2. 安全駕駛規(guī)定
3. 車輛維護與檢查
4. 工作時間與休息制度
5. 服務(wù)標(biāo)準與客戶滿意度
6. 行為規(guī)范與紀律處分
7. 培訓(xùn)與發(fā)展
駕駛員管理制度7
1、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。
2、車輛要嚴格按規(guī)定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。
3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的.車輛嚴禁上路行駛。
4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100，以上。
5、嚴格執(zhí)行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時當(dāng)班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。
6、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛?cè)藛T駕駛、嚴禁酒后駕車。
7、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。
駕駛員管理制度8
駕駛員聘用管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保行車安全、提高服務(wù)質(zhì)量，并優(yōu)化運輸效率。該制度主要包括以下幾個方面：
1. 資質(zhì)審查：對駕駛員的駕駛資格、健康狀況、駕駛經(jīng)驗進行嚴格審核。
2. 培訓(xùn)教育：定期進行交通安全法規(guī)、應(yīng)急處理技巧等培訓(xùn)。
3. 行為規(guī)范：明確駕駛員的行為準則，包括工作紀律、服務(wù)態(tài)度等。
4. 績效考核：設(shè)定清晰的績效指標(biāo)，用于評估駕駛員的工作表現(xiàn)。
5. 福利待遇：規(guī)定駕駛員的薪酬、福利及激勵機制。
6. 違規(guī)處理：制定違規(guī)行為的處罰措施，以強化制度執(zhí)行。
內(nèi)容概述：
1. 駕駛員選拔標(biāo)準：包括年齡、駕齡、無重大交通事故記錄等。
2. 健康檢查：定期進行體檢，確保駕駛員的.身體狀況符合駕駛要求。
3. 培訓(xùn)課程：涵蓋交通規(guī)則、車輛維護、緊急情況應(yīng)對等內(nèi)容。
4. 行為準則：強調(diào)職業(yè)道德、尊重乘客、遵守交通規(guī)則等。
5. 績效評價體系：設(shè)立安全行駛里程、準時率、乘客滿意度等考核指標(biāo)。
6. 福利政策：包括基本工資、加班費、年終獎等。
7. 處罰規(guī)定：如違反交通規(guī)則、服務(wù)態(tài)度不佳等行為的處理方式。
駕駛員管理制度9
第一章總則
第一條為加強公司的車輛及駕駛員的管理，保證工作和業(yè)務(wù)用車，確保安全行車和車輛安全，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于總公司及專業(yè)公司的車輛及全體駕駛?cè)藛T。
第二章車輛調(diào)配
第三條根據(jù)工作需要，由辦公室請示總公司總經(jīng)理批準，對車輛進行統(tǒng)一配備和調(diào)整。
第四條各單位負責(zé)人對本單位車輛的日常使用、駕駛?cè)藛T的安全教育及執(zhí)行規(guī)章制度情況有管理責(zé)任。
第五條總公司外事用車、總公司會議及較大活動用車，辦公室有權(quán)臨時調(diào)度各單位車輛，各單位應(yīng)服從協(xié)調(diào)調(diào)度。
第六條除總公司領(lǐng)導(dǎo)臨時安排外，總公司車隊不為業(yè)務(wù)部門及各專業(yè)公司出車。
第七條原則上各單位不得相互借用車輛，特殊情況須經(jīng)總公司分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)批準。
第八條24小時內(nèi)長途用車(單程150公里以上的)，須經(jīng)總公司分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)批準，24小時以上的，需報總公司總經(jīng)理批準。
第九條任何車輛外借必須經(jīng)總公司總經(jīng)理批準。
第十條各單位應(yīng)嚴格遵守本規(guī)定第二十五條及第二十六條的規(guī)定，配備車輛均屬工作用車，應(yīng)嚴格服從辦公室車隊的統(tǒng)一收車管理。
第三章安全管理
第十一條駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守交通法規(guī)，根據(jù)車隊的安排參加交通安全學(xué)習(xí)，提高駕駛技術(shù)，保證車輛完好，杜絕事故發(fā)生。未經(jīng)批準不參加安全學(xué)習(xí)者缺席一次罰款100元。
第十二條總公司安委會和兼職安全員，負責(zé)組織交通安全學(xué)習(xí)并實施安全管理監(jiān)督。
第十三條出現(xiàn)交通事故，追究肇事者的經(jīng)濟責(zé)任，按事故損失金額的一定比例給予處罰:損失額5萬元以上的，罰個人6%;損失額1~5萬元的，罰個人5%;不足一萬元的`，罰個人500元。非專職司機各降10%比例。最低罰款為保險公司的免賠數(shù)額。未經(jīng)批準私自出車或私事出車，按上述比例各加罰一倍。
第十四條對交通事故肇事者除經(jīng)濟處罰外，還將視情節(jié)輕重分別給予書面檢查、通報批評、停止駕駛、降薪等處理。
第十五條專職司機全年安全行車，未發(fā)生過交通事故和造成經(jīng)濟損失的，對駕駛?cè)藛T給予表彰并頒發(fā)安全獎，可按季核發(fā)。
第四章油料管理
第十六條各管理部門配備車輛所需油料由車隊統(tǒng)一按核定預(yù)算辦理購進，按單車每月定額標(biāo)準發(fā)放，超出不補;節(jié)余歸部門使用。定額標(biāo)準由辦公室每季核定，全年按預(yù)算節(jié)余部分提取30%作為車隊節(jié)油獎勵基金。
第十七條車隊設(shè)專人負責(zé)油票發(fā)放，造冊登記，司機簽字領(lǐng)取，每月上報辦公室審核。
第十八條各專業(yè)公司的耗油采用總額控制，集中購買，定量使用的原則，各專業(yè)公司財務(wù)部應(yīng)按照排氣量2.0以下車輛每月210公升，其它車輛(排氣量2.0以上)每月300公升的標(biāo)準作出費用預(yù)算，納入本公司的總預(yù)算。在預(yù)算限額內(nèi)按月或按季度集中購買油票，作為有價證券由各公司財務(wù)部專人保管，建立規(guī)范的領(lǐng)用制度，任何個人不得自行購油，集中購油不得突破限額。
第五章維修保養(yǎng)
第十九條原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種檢修保養(yǎng)，并須按照預(yù)算執(zhí)行。車輛維修按規(guī)定填制申請單，部門負責(zé)人簽字，車隊技術(shù)審驗，辦公室主任審簽，到指定修理廠維修，專人結(jié)算，超過審批預(yù)算的不予報銷。
第二十條業(yè)務(wù)部門及專業(yè)公司維修保養(yǎng)車輛參照第十七條規(guī)定自行負責(zé)。
第二十一條辦公室及車隊對車輛進行不定期檢查，內(nèi)容包括:本規(guī)定執(zhí)行情況、車輛內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等，檢查不合格者，對當(dāng)事者及所屬單位領(lǐng)導(dǎo)分別罰款50~200元，情節(jié)嚴重者停駛。
第六章駕駛?cè)藛T管理
第二十二條總公司領(lǐng)導(dǎo)及部門總經(jīng)理配備工作專車，持有效駕照可由本人駕車;無駕照需配司機的，由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
第二十三條專職司機應(yīng)嚴格按規(guī)定條件由辦公室商人事本部統(tǒng)一招聘。各部門無權(quán)自行聘用司機。
第二十四條業(yè)務(wù)部門及各專業(yè)公司臨時聘用司機，須經(jīng)辦公室車隊考核并簽字同意后，方可聘用。
第二十五條臨時聘用的司機應(yīng)服從車隊的統(tǒng)一管理，不出車時一律到車隊休息，不得在辦公區(qū)內(nèi)滯留。
第二十六條其它工作車輛需要持有駕照的ee職工駕車的，由各單位指定專人并商辦公室同意，但嚴禁擅自交他人駕駛，違者收回車輛。
第二十七條對于實際駕車經(jīng)驗不足一年或持實習(xí)證照的，需經(jīng)車隊技術(shù)考核合格并經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意后方準單獨駕車。
第二十八條各單位副職以下人員駕駛公司車輛的，應(yīng)于每日下午五時前將車輛停到指定地點，鑰匙交至車隊，待下一個工作日上班時，到車隊領(lǐng)取鑰匙。
第二十九條特殊情況需在第二十八條規(guī)定的交車時間內(nèi)使用車輛的，須由用車單位領(lǐng)導(dǎo)簽署書面申請，報總公司總經(jīng)理批準，交車隊備案。違反規(guī)定私自用車的，予以停駛或收車等處理。
第三十條ee職工報考駕駛證，按規(guī)定程序報批，本人申請、部門領(lǐng)導(dǎo)同意，報公司安委會批準，學(xué)車人員一律用業(yè)余時間自費學(xué)習(xí)。不準用公司車輛學(xué)車練車。
第七章附則
第三十一條車輛的保險、養(yǎng)路、驗車、牌照、停車場等手續(xù)，屬于總公司的由辦公室車隊辦理，所需費用按財務(wù)預(yù)算分別人帳;屬于專業(yè)公司或子公司的，自行辦理，費用自負。
第三十二條本規(guī)定由辦公室負責(zé)解釋。
駕駛員管理制度10
第一條營運駕駛員準入與退出（淘汰）管理規(guī)定
為切實加強企業(yè)行車安全管理，嚴把駕駛員進出關(guān)，確保駕駛員隊伍總體穩(wěn)定，提升駕駛員隊伍整體素質(zhì)，進一步統(tǒng)一和規(guī)范駕駛員的準入與退出，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，特制定本規(guī)定。
(一)駕駛員準入，應(yīng)符合以下規(guī)定
1、年齡條件
（1）公營班線車駕駛員不超過40周歲；
�。�2）班線承包車駕駛員不超過47周歲；
2、駕齡條件（按駕駛車型算起）
(1)廠租、廠包車駕駛員駕齡在3年以上；
(2)公營班線車駕駛員駕齡在3年以上；
(3)旅游車駕駛員駕齡在5年以上；
(4)班線承包車駕駛員駕齡在3年以上且符合所開線路駕駛員等級管理規(guī)定和線路審批管理規(guī)定。
3、身體條件
經(jīng)招工單位指定縣級以上醫(yī)院體檢合格，無妨礙安全駕駛的疾病或生理缺陷，身體健康，能勝任職業(yè)駕駛員工作。
4、文化條件
文化程度在初中以上（含初中）。
5、其它條件
�。�1）經(jīng)公安網(wǎng)查詢無刑事處罰記錄、無重、特大行車事故前科、無“黑名單”記錄、上一個記分周期無違法記分達12分記錄。
�。�2）經(jīng)運政網(wǎng)查詢無“黑名單”記錄、無違法違紀記錄。
（3）經(jīng)集團公司安保處審查，無嚴重違章違紀記錄，無內(nèi)部“黑名單”記錄。
�。�4）所持駕駛證真實、有效，符合準駕車型。
�。�5）逐步推行駕駛員性格測評和心理測試，將不符合職業(yè)駕駛員性格特征和心理承受能力的駕駛員拒之門外。
駛車輛。
2、承包車駕駛員
�。�1）公司與承包人明確用人（駕駛員）條件；
�。�2）承包人提供聘用駕駛員資料信息，由公司初步審查；
�。�3）集團安保處進一步審查駕駛員資料、信息；
（4）公司組織實施招工考試（以路試為主）；
（5）公司組織實施面試；
（6）公司組織實施招工體檢；
�。�7）公司負責(zé)駕駛員教育；
�。�8）公司安排實習(xí)，實習(xí)期不少于15天；
（9）承包人與聘用駕駛員簽訂安全協(xié)議書，明確雙方權(quán)利和義務(wù)；
（10）集團公司安保處崗前培訓(xùn)，單方驗收合格（外籍駕駛員轉(zhuǎn)證）后方可單獨駕駛車輛。
(三)駕駛員退出
1、有以下行為之一的，退出本企業(yè)
�。�1）發(fā)生特大有責(zé)行車死亡事故的；
�。�2）發(fā)生重大同責(zé)以上（含同責(zé)）行車死亡事故的；
�。�3）發(fā)生重大次責(zé)行車死亡事故的公營車駕駛員退出公車駕駛員隊伍；
�。�4）一年內(nèi)發(fā)生兩起致人重傷且負主要責(zé)任行車事故的；
（5）所駕駛車輛被查獲有超載行為的；
�。�6）所駕駛車輛被查獲超過規(guī)定時速50%以上的，一年度周期內(nèi)累計兩次的；
�。�7）所駕駛車輛被查獲超過規(guī)定時速30%至50%以內(nèi)的，一年度周期內(nèi)累計四次的；
�。�8）一年內(nèi)在高速公路上，上下客查獲兩次的；
�。�9）公營車駕駛員有“三私”行為的；
（10）酒后駕駛營運車輛的；
�。�11）擅自將車輛交給未辦理公司上崗手續(xù)的外面駕駛員駕駛的；
�。�12）人為因素致使車輛GPS離線和車載攝像頭無法正常工作的，被發(fā)現(xiàn)二次的；
�。�13）發(fā)生刑事案件或嚴重治安案件的；
�。�14）被新聞媒體曝光且影響惡劣的；
（15）其它嚴重違反企業(yè)管理制度的。
2、在本企業(yè)連續(xù)駕駛經(jīng)歷15年以上（含15年）且為公營車駕駛員的，違反上述條款2、4、14項之一的，在不承擔(dān)刑事責(zé)任的前提下，退出營運駕駛員隊伍，視情保留員工身份。
3、承包車聘用駕駛員同時按承包合同相關(guān)條款處理。
（四）駕駛員退出程序
1、所屬車隊申請報公司經(jīng)理室；
2、公司辦公會議審查、討論，確定初步意見；
3、集團公司人力資源處審批；
4、集團公司安保處備案；
5、集團公司人力資源處建立退出駕駛員信息庫，對因上述原因退出的駕駛員列入“黑名單”，公司今后不得再次招收使用。
第二條駕駛員教育、培訓(xùn)、考試、考核
�。ㄒ唬┌踩顒�
1、所有營運駕駛員都應(yīng)按公司規(guī)定每月不少于二次參加各種形式的安全活動。
2、安全活動應(yīng)組織安管和駕乘人員學(xué)習(xí)安全法律、公司規(guī)章，進行職業(yè)道德教育、安全行車知識及安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
3、安全活動應(yīng)經(jīng)常進行事故案例分析，查找原因，舉一反三，吸取教訓(xùn)，提出整改和防范措施。
4、安全活動應(yīng)及時通報公司內(nèi)外安全情況，交流安全經(jīng)驗，布置本單位各項安全工作。
5、安全活動應(yīng)由到會人員親筆簽名，嚴禁代簽并做好會議記錄。
6、安全活動應(yīng)創(chuàng)新活動形式，評比考核“PPT”課件模式。
�。ǘ┌踩勗�
1、公司、分公司應(yīng)對重點駕乘人員、承包人和駕駛員家屬,開展有效的安全談話活動，掌握各類人員的思想動態(tài)，做好安全教育工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。
2、分公司幫教責(zé)任人每季度對所幫教人員開展談心教育。
3、對執(zhí)行重大運輸任務(wù)（如軍事運輸、搶險救災(zāi)運輸?shù)龋┑?駕駛員，車隊實行“雙簽證制度”。
�。ㄈ┡嘤�(xùn)、考試、考核
1、所有新進單位的駕駛員必須進行上崗前三級教育，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。
2、所有駕駛員都必須參加集團公司安保處組織的崗前培訓(xùn)和在崗輪訓(xùn)。
3、所有駕駛員須經(jīng)集團公司安保處單放驗收后，開出駕駛員單放驗收單才可以單獨駕駛運營車輛。
4、各單位每年應(yīng)結(jié)合年度考核，組織一次對駕駛員綜合考評和駕駛員上崗證或操作技能證晉級。
5、所有機動車駕駛員每年均須參加相關(guān)證件年審和考核。
第三條成立企業(yè)安全互助協(xié)會
1、為保持企業(yè)安全行車的良好局面，保障旅客的生命和財產(chǎn)安全，提高駕駛員遵章守紀、自我防范、互助保障的團隊意識，同時規(guī)避行車安全風(fēng)險、維護駕駛?cè)藛T的合法權(quán)益，公司成立安全互助協(xié)會。
2、安全互助協(xié)會由公司在冊、在崗的駕駛員，以及直接從事行車安全管理的相關(guān)人員，自愿參加組成的企業(yè)內(nèi)部群眾性社團組織。入會的會員需繳納會費和安全互助金，遵循權(quán)利與義務(wù)相一致的原則;享受協(xié)會規(guī)定的各項保障待遇,同時承擔(dān)協(xié)會規(guī)定的相關(guān)義務(wù)和責(zé)任。
第四條駕駛員安全公里管理
�。ㄒ唬{駛員實際安全公里由分公司負責(zé)按月累計登記，按月上墻公布。
�。ǘ┍竟抉{駛員的安全公里，從批準單獨駕車后開始計算。
�。ㄈ⿵耐鈫挝徽衅傅鸟{駛員，原單位安全公里不作為本單位累計考核的依據(jù)，集團公司內(nèi)部各單位駕駛員正常調(diào)動，其安全公里經(jīng)集團安保處核實后，承認其安全公里。
�。ㄋ模{駛員發(fā)生重、特大有責(zé)行車事故的，扣除其全部安全公里；發(fā)生全責(zé)一般行車事故的，扣除其20萬安全公里，主責(zé)的扣除其15萬安全公里，同責(zé)的扣除其10萬安全公里，次責(zé)的扣除其5萬安全公里。（非責(zé)重大死亡事故扣10萬安全公里）
�。ㄎ澹┮驀乐剡`章違紀（如私自將車輛交給他人駕駛、私自繞道或串線經(jīng)營和酒后駕車等），扣除其全部安全公里。
�。⿲嵭邪偃f公里駕駛員掛牌亮證服務(wù)。
第五條駕駛員的個人檔案管理，駕駛員的個人檔案的內(nèi)容主要是：
�。ㄒ唬{駛員登記表、照片。
�。ǘ⿷艏诘毓矙C關(guān)無劣跡證明（或公安網(wǎng)查詢記錄）。
（三）單放鑒定表及培訓(xùn)記錄。
（四）公安網(wǎng)駕駛員違章信息記錄（查詢記錄）。
�。ㄎ澹{駛員個人行車事故檔案資料。
�。{駛員駕駛證、身份證、上崗證、從業(yè)資格證等復(fù)印件。
�。ㄆ撸{駛員檔案交接清單。
（八）駕駛員解聘審批證明。
（九）駕駛員違章、違紀處理情況，安全公里記錄和安全獎懲記錄。
（十）集團內(nèi)部安全公里轉(zhuǎn)入證明。
第六條駕駛員從業(yè)禁令
�。ㄒ唬吨腥A人民共和國道路交通安全法》三項禁令：
1、嚴禁駕駛與駕駛證載明準駕車型不符的機動車。
2、嚴禁駕駛安全設(shè)施不全、機件不符技術(shù)標(biāo)準等有安全隱患的機動車。
3、嚴禁在飲酒后、或患妨礙安全駕駛機動車疾病時、或過度疲勞影響安全時駕駛機動車。
�。ǘ┕緝�(nèi)部十項禁令：
1、嚴禁私聘亂雇。
2、嚴禁私自繞道，串線經(jīng)營。
3、嚴禁酒后駕車。
4、嚴禁人貨混裝，超載、駕駛室超員和夾帶危險品。
5、嚴禁超速行駛和高速交會。
6、嚴禁故意不讓超車和強行超車。
7、嚴禁車輛帶病行駛。
8、嚴禁在高速公路上上下客。
9、嚴禁迫使和縱容違章駕駛。
駕駛員管理制度11
挖掘機駕駛員管理制度
一、挖掘機是經(jīng)濟投入較大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大經(jīng)濟效益，設(shè)備要做到定人、定機、定崗、明確職責(zé)，必須調(diào)崗時，應(yīng)進行設(shè)備交底。
二、挖掘機進入施工現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
三、機械發(fā)動后，禁止任何人站在鏟斗內(nèi)、鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。
四、挖機工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室，不得私自代培駕駛員，以免造成設(shè)備損壞及安全事故。
五、挖掘機在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛再挪位，挪位后應(yīng)保證挖機旋轉(zhuǎn)半徑空間無障礙，禁止違章操作。
六、工作結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機停放在安全區(qū)域，挖斗落地收攏，關(guān)閉門窗并鎖住。
七、駕駛員必須做好設(shè)備的.日常保養(yǎng)、檢修、維護工作，每天定時打黃油，檢查各種油品及濾芯等，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，應(yīng)及時匯報修理。
八、駕駛員在工作期間禁止飲酒或酒后駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，如造成經(jīng)濟損失由本人承擔(dān)。對造成設(shè)備損壞的，要查明原因、分清責(zé)任，按責(zé)任輕重進行處罰。
九、禁止挖掘機駛離礦區(qū)作業(yè)，違者罰款，如需要須領(lǐng)導(dǎo)同意方可。
十、駕駛員要持證上崗，以備查驗。工作期間不得賭博、不得玩手機游戲、不得用手機聊天。
十一、要樹立高度責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)，樹立良好工作作風(fēng)，為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé)，努力工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。
駕駛員管理制度12
車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，它旨在確保企業(yè)內(nèi)部交通的安全、高效和合規(guī)。該制度通過規(guī)范車輛的使用、維護和駕駛員的行為，降低交通事故風(fēng)險，提高工作效率，同時維護企業(yè)的良好形象和社會責(zé)任。
內(nèi)容概述：
1. 車輛管理：涵蓋車輛的購置、登記、保養(yǎng)、維修、報廢等全過程，明確車輛使用權(quán)限，規(guī)定車輛日常檢查和定期維護的`程序。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員的資格審查、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范等，確保駕駛員具備必要的駕駛技能和安全意識。
3. 出車審批：設(shè)定出車申請流程，規(guī)定非緊急情況下的用車需提前申請，經(jīng)審批后方可使用。
4. 行車安全：制定行車安全規(guī)則，包括限速、禁止酒駕、疲勞駕駛等，以及應(yīng)對突發(fā)狀況的應(yīng)急措施。
5. 費用管理：明確車輛燃油、維修、保險等費用的承擔(dān)方式和報銷流程，防止資源浪費。
駕駛員管理制度13
一、運行管理
1、車輛使用范圍。
保障市政府領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、副秘書長以及辦公室其它班子成員工作用車;科及科以下干部原則上不安排小車,確因特殊工作需要,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可派車。下屬單位原則上只安排副縣級干部工作用車并按成本收取費用。沙漠王子、子彈頭車,原則上只用于市政府領(lǐng)導(dǎo)防洪搶險、指揮救災(zāi)、外事接待等活動�？妓固刂邪蛙�,原則上用于市政府領(lǐng)導(dǎo)外事接待、出外考察、現(xiàn)場會議及辦公室組織的集體活動。
2、車輛安排。
市政府領(lǐng)導(dǎo)工作用車基本固定。市政府辦公室領(lǐng)導(dǎo)工作用車相對固定,特殊情況,領(lǐng)導(dǎo)用車自行調(diào)劑。老干部用車實行派車制,派車按以下原則辦理:確保區(qū)內(nèi)醫(yī)療保健用車;適當(dāng)安排市內(nèi)用車(一般每月2次,結(jié)余次數(shù)可接轉(zhuǎn)使用,并由老干科負責(zé)登記和在使用車輛欄內(nèi)公布);從嚴控制市外用車(原則只安排經(jīng)市中心醫(yī)院同意轉(zhuǎn)院至南昌醫(yī)療用車)。老干部用車由老干部科派車,市外用車應(yīng)報分管領(lǐng)導(dǎo)同意。下屬單位副縣級干部用車由車隊隊長統(tǒng)籌安排。以上用車均實行出車登記制,即,領(lǐng)導(dǎo)通知用車后,由駕駛員自行登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并向隊長報告。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車表報用車領(lǐng)導(dǎo)審核簽字,作為核銷油料和差旅費的'依據(jù)。所有車輛出車返回后,駕駛員均應(yīng)及時向車隊(或老干科)報告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。設(shè)立車輛調(diào)度運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。
3、建立車輛維修檔案和事故記錄簿。
車輛維修檔案主要記載車輛維修情況,反映車輛技術(shù)狀況。車輛事故記錄簿主要記載車輛事故發(fā)生情況、原因及處理結(jié)果,作為年終考評的依據(jù)。
4、嚴格組織紀律。
駕駛員應(yīng)自覺嚴格遵守“十不準”守則:不準出私車;不準酒后駕車;不準帶故障強行出車;不準違章駕駛、停車;不準擅自改變行車路線;不準無故拒絕出車和調(diào)度;不準車輛私自夜不歸庫;不準上班時間打牌和無故離崗;不準擅自將車輛交與他人駕駛;不準參與領(lǐng)導(dǎo)的政務(wù)和以領(lǐng)導(dǎo)名義為自己或他人辦私事。
違反上述規(guī)定,視情節(jié)給予批評教育、扣發(fā)考勤獎、賠償經(jīng)濟損失、下車待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。
二、安全管理
1、建立安全學(xué)習(xí)制度。
每半月集中學(xué)習(xí)一次,無故缺席作缺勤處理。
2、開展創(chuàng)優(yōu)爭先評比活動。
在車隊開展“愛車、守紀、出勤、安全、節(jié)約”評比考核活動,一月一考核,記錄在冊作為年終綜合考核依據(jù),同時將各項考核指標(biāo)張榜公布。年終進行綜合考評,兌現(xiàn)獎懲(評比考核辦法另發(fā))。
3、建立事故分析會制度。
駕駛員發(fā)生事故,必須及時報告車隊,并寫出事故經(jīng)過。車隊?wèi)?yīng)及時召開隊務(wù)會進行研究分析,并視情節(jié)責(zé)成駕駛員在車隊干部職工大會上作出深刻檢查和相應(yīng)處理。發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)加倍處罰。
4、事故處罰。
車勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負事故主要責(zé)任者:一般事故扣除當(dāng)月考勤獎;等級事故扣除3個月考勤獎;重大事故扣除半年考勤獎,并下車待崗。未經(jīng)同意私自出車發(fā)生事故的,一切損失由當(dāng)事人負責(zé),扣除全年考勤獎,下車待崗,并給予必要的行政處分。
三、保養(yǎng)、修理和油料費用管理
1、日常保養(yǎng)。
堅持以防為主,堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代替保養(yǎng)的做法。車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負責(zé),其它保養(yǎng)由車隊根據(jù)車輛行駛里程和技術(shù)狀況合理安排。
2、車輛修理。
車輛維修實行事前報告制。由駕駛員向隊長報告,經(jīng)鑒定并報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進入指定廠家修理。其中,預(yù)計修理費用超過千元的,還須報秘書長、辦公室主任同意。長途車輛在外必須修理時,必須征得用車領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向車隊隊長報告。修理開支較大的還須報分管領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、辦公室主任同意。未經(jīng)請示報告擅自修理的,辦公室財務(wù)不預(yù)核銷費用。
3、油料核定。
車隊根據(jù)用車領(lǐng)導(dǎo)審核的當(dāng)月出車表核實行駛里程、油料和差旅費。城區(qū)內(nèi)用車每車每天按20公里核銷油費(老干部值班用車按30公里核銷),用油超節(jié)支情況作為年終考核依據(jù)。各類車輛油料核定標(biāo)準為:中巴車每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍鳥、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車)和12公升(舊車)。老干部車輛每百公里13公升。
老干部用車,由老干部科負責(zé)每月核實統(tǒng)計行車里程和油料,交由車隊核銷汽油發(fā)票。
市政府辦公室到市人大、市政協(xié)工作的車輛、駕駛員照此制度執(zhí)行。
駕駛員管理制度14
(1)負責(zé)駕駛員培訓(xùn)管理科全面工作;
(2)宣傳貫徹執(zhí)行有關(guān)駕駛員培訓(xùn)管理法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)政策;
(3)組織制定和實施汽車駕駛員培訓(xùn)規(guī)劃及年度工作計劃;
(4)參與起草有關(guān)駕駛員培訓(xùn)的規(guī)范性文件,組織制定本市汽車駕駛員培訓(xùn)管理制度、生源分配計劃、收費標(biāo)準、考核辦法;
(5)具體負責(zé)駕駛員培訓(xùn)行政審批、行政強制、行政處罰工作;
(6)負責(zé)汽車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的.監(jiān)督檢查工作,按規(guī)定權(quán)限依法查處違法行為;
(7)負責(zé)審核上報重大駕駛員培訓(xùn)違法案件材料,并提出審核意見;
(8)協(xié)調(diào)與相關(guān)管理部門的工作關(guān)系;
(9)參與聽證、行政復(fù)議及應(yīng)訴;
(10)其他職責(zé)。
駕駛員管理制度15
一、車輛由所里統(tǒng)一管理，油料實行限量供應(yīng)，嚴格控制私人用車和外單位借車，特殊情況確需用車的，應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，否則不得派車。未經(jīng)允許出車，發(fā)生意外事故造成的后果，由用車單位或個人負責(zé)，并承擔(dān)全部經(jīng)濟損失。
二、車輛完工后放回院內(nèi)指定地點，不得擅自駕車外出。
三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內(nèi)外清潔，嚴禁帶泥上路，沿路遺撒，車輛裝滿后，應(yīng)蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負責(zé)，確保安全駕駛。
四、車輛需要維修、保養(yǎng)的，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到指定汽修廠。
五、駕駛員有下列行為之一者，發(fā)現(xiàn)一次待崗，寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格：
1、不服從統(tǒng)一管理、調(diào)度的；
2、私自外出峽江的；
3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負有主要責(zé)任的`；
4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的；
5、酒后駕車的。
六、本制度自公布之日起執(zhí)行。
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