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汽修廠管理制度15篇(實用)
在快速變化和不斷變革的今天，很多場合都離不了制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編整理的汽修廠管理制度，希望對大家有所幫助。
汽修廠管理制度1
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定、法律、法規(guī)文件精神,結(jié)合我企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的實際,特制定本辦法。
一、為了我廠開展生產(chǎn)經(jīng)營有序的進行,確保職工生命財產(chǎn)安全。切實搞好火災(zāi)、污染、事故的預(yù)防工作,防止重大特大火災(zāi),污染事故發(fā)生必須堅持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,認真貫徹執(zhí)行“誰主管,認負責(zé)”的原則。
二、抓好防火、防污染管理工作必須放在與抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理工作并駕齊驅(qū)的主要議事議程上來。堅持“兩手抓,兩手都要硬”的原則,切實搞好防火、防污染管理工作。 三、開展職工的安全培訓(xùn)和教育工作,使每個職工都能達到全懂(懂本崗位生產(chǎn)過程和原輔料的安全危害和危險性,懂預(yù)防措施,懂撲火災(zāi)方法),三會(會報警、會正確操作使用滅火器、會撲救初期火災(zāi))。
四、認真做好日常安全防火和防污染的管理工作,在維修過程中,首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必須包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災(zāi)。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺放,離明火源不得少于15m。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機修工不得小于10m。確需另外使用明火的',實行專人到指定安全地點進行,用后澆水熄滅,打掃干凈,保證不污染環(huán)境。
五、值班人員隨時檢查區(qū)域內(nèi)各個地點及火災(zāi)隱患易發(fā)點,發(fā)現(xiàn)一次整改一次,保證不留隱患和“死角”。重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地進行認真仔細檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理,確保安全。
六、對在修車過程中所產(chǎn)生的廢棄物品,堅持回收,存放處理,嚴禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下水道,造成二次污染。
七、嚴格用電管理,隨時檢查電器、線路、閘刀開關(guān)、插頭插座的完好率,保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生,用后立即切斷進線電源,嚴禁私拉亂接電線,違章作業(yè)和危險操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應(yīng)及時更換,防止電源漏電起火,引起火災(zāi)。節(jié)約用水,用后即時關(guān)緊水龍頭,嚴禁長流水和關(guān)閉不嚴出現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,厲行節(jié)約,反對浪費。
八、發(fā)生火災(zāi)、污染事故和處理措施。
1、發(fā)生火災(zāi)時,及時進行滅火撲救,同時將火災(zāi)發(fā)生的時間、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災(zāi)。
2、積極協(xié)助消防部門現(xiàn)場撲救火災(zāi),同進組織義務(wù)消防人員疏散其它人員和財物,以免擴大損失范圍。
3、立即切斷電源,疏散可燃氣體、液體和危險物品,防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災(zāi)范圍,便于撲救。
4、積極配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查,清理災(zāi)后現(xiàn)場和評估換算經(jīng)濟損失工作。
5、事故處理后,認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),將總結(jié)報告整改措施和處理意見報消防和主管部門備案。
汽修廠管理制度2
一、管理是企業(yè)管理的重要組成部分,它是展示企業(yè)文明,樹立公司形象的窗口。
二、把好公司物資出門關(guān),確保各類物資安全,是門衛(wèi)管理的重要內(nèi)容。
三、門衛(wèi)管理主要內(nèi)容如下:
�、欧策M入公司的車輛,門衛(wèi)執(zhí)勤人員應(yīng)認真登記其車牌號。
⑵凡公司物資出門,無論是單位或個人,必須辦理完備財務(wù)手續(xù),門衛(wèi)執(zhí)勤人員應(yīng)嚴格檢查。對手續(xù)不全、不符的,應(yīng)拒絕放行。
⑶公司員工必須遵守門衛(wèi)制度,進出大門時服從門衛(wèi)人員管理,自行車進出大門時必須下車推行,嚴禁滑行。
⑷對來公司聯(lián)系業(yè)務(wù)的人員應(yīng)熱情接待,問清來公司事由后,應(yīng)做好向?qū)Чぷ鳌?/p>
�、蓪砉巨k事和提貨的車輛,按指定地點停放并要求停放整齊。
�、使�(jié)假日期間,外單位車輛未經(jīng)許可,不得在公司內(nèi)停放。
�、碎T衛(wèi)值班室和公司大門應(yīng)隨時保持整潔,樹立公司良好的社會形象。
�、套龊弥蛋嗪徒唤影嘤涗�。如當(dāng)班發(fā)生較大問題,應(yīng)及時報告直接上級,并做好值班記錄。在交接班時,應(yīng)將當(dāng)班情況向下一班交待清楚。
四、門衛(wèi)管理的要求:
⑴門衛(wèi)人員必須有高度的'責(zé)任感,堅守崗位,認真負責(zé),把好物資出門關(guān)。
�、崎T衛(wèi)人員必須熟悉當(dāng)班治安狀況,隨時處理工作的各種問題,發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象必須認真對待,按相關(guān)規(guī)定處理。
⑶門衛(wèi)人員要做到儀態(tài)端莊,文明用語,禮貌待人。體現(xiàn)公司精神和良好的社會形象。
�、乳T衛(wèi)人員要加強組織紀律性,服從上級調(diào)配,自覺遵守公司規(guī)定的各項規(guī)章制度和國家的法律法令,做到知法、守法,并接受各級檢查。
�、砷T衛(wèi)人員不準(zhǔn)酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。
�、史餐鈦碥囕v和人員未經(jīng)許可,均不得進入車間現(xiàn)場。
�、私影嗳藛T未到,當(dāng)班人員不得擅離職守。否則承擔(dān)后果責(zé)任。
五、處罰:
凡未按要求作好執(zhí)勤工作,按公司有關(guān)規(guī)定處罰。若出現(xiàn)監(jiān)守自盜,嚴重損害公司利益的行為,按公司有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
六、附注:
門衛(wèi)人員每日工作必須要有記錄。記錄表包括:來訪登記表、夜間值班表、電話登記表。
汽修廠管理制度3
一、薪酬管理基本原則:
本企業(yè)依照國家政策和法規(guī)，參照市場勞動力價格和本公司經(jīng)營狀況，合理制定員工薪酬標(biāo)準(zhǔn)。
二、基本工資
1、按員工所在職位的類別、級別制定相應(yīng)的工資類別，員工獲得基本工資的條件是完成本職任務(wù)，履行自己的職位職責(zé)。
2、普通員工的基本工資起點為600元，每滿一年本企業(yè)工齡增加80元；機修組長的基本工資起點為1200元，每滿一年本崗位工齡增加80元；崗位主管的基本工資起點為1500元，每滿一年本崗位工齡增加120元；副總級的高管層基本工資起點為2800元，每滿一年本崗位工齡增加180元；總經(jīng)理基本工資起點為3800元，每滿一年本崗位工齡增加280元；
三、獎金分配
1、獎金總額=（當(dāng)月實際營業(yè)收入–當(dāng)月基本營業(yè)收入指標(biāo)）х10%
2、員工獎金=獎金總額х員工獎金分配系數(shù)
四、本汽修廠未完成當(dāng)月基本營業(yè)收入指標(biāo)時，員工可享有基本工資。管理層的員工按欠收指標(biāo)的分配系數(shù)用順減法減去其基本工資。以求充分體現(xiàn),管理層的職責(zé)所在。
五、本汽修廠在經(jīng)濟效益不斷提高的前提下，積極改善員工的食宿條件，穩(wěn)步提高員工的各項津貼和福利待遇水平。
六、本汽修廠為員工辦理各種社會保險，解除員工的后顧之憂。
七、本汽修廠免費為員工提供多種形式的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能培訓(xùn)。對為公司做出突出貢獻的員工，企業(yè)為其提供高等學(xué)歷教育的助學(xué)獎勵。
八、在條件成熟的.前提下，本汽修廠將進行股權(quán)制度改革，從而使企業(yè)的骨干力量真正成為企業(yè)的主人。
評價：
本案例中的薪酬管理制度比較簡單，適用于規(guī)模不大的汽修廠。但案例中的員工薪酬管理制度還有一些地方需要完善。
本企業(yè)采用的是職位薪酬體系。根據(jù)員工的職位來確定他的基本工資等級和獎金分配系數(shù)，是比較合理的。
在案例中，企業(yè)根據(jù)員工的工齡來增加其基本工資，這一部分工資相當(dāng)于績效工資，但企業(yè)的這一做法不夠合理。增加員工的基本工資（績效工資）最好根據(jù)其年度績效評價結(jié)果來確定。這樣能夠?qū)?yōu)秀員工予以肯定，從而起到激勵作用。所以企業(yè)需要制定一份年度績效評價方案。
案例第四條中“管理層的員工按欠收指標(biāo)的分配系數(shù)用順減法減去其基本工資。以求充分體現(xiàn),管理層的職責(zé)所在。”這點比較好，起到了對管理層的鞭策作用。當(dāng)然，企業(yè)制定月基本營業(yè)收入的指標(biāo)要合理。
第五、六條中對津貼、福利、社會保險要明確化，并積極落實。
第七條對員工進行培訓(xùn)是一個好做法。但對培訓(xùn)要做好效果評估和防止培訓(xùn)后員工跳槽等。對培訓(xùn)后技能提高的員工要適時獎勵，可采取的方法有加薪，職位提升等。
總之，企業(yè)應(yīng)盡量為員工做好職業(yè)規(guī)劃，讓員工工作有成就感，讓工作優(yōu)秀的員工有升職，加薪的機會，盡量留住企業(yè)的骨干力量。薪酬的分配要全面考慮員工的績效、能力及勞動強度、責(zé)任等因素，考慮外部競爭性、內(nèi)部一致性要素，給員工以公平感。本案例的薪酬制度的激勵性和競爭性還不夠強，在企業(yè)的發(fā)展過程中要注意這兩點。
汽修廠管理制度4
運輸分公司大修廠管理制度
一、汽車維修質(zhì)量承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達到者為準(zhǔn)。
二、汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1.質(zhì)量管理機構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。
2.質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)
全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
�。�2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
�。�4）負責(zé)車輛檔案管理工作。
（5）負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
（6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。
（7）負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
�。�8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4.材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處.
三、維修質(zhì)量檢驗制度
1．進廠檢驗
維修車輛進廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。
2.過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大�。挥姓{(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試�？⒐z驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4.檢驗標(biāo)準(zhǔn)：
（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）
�。�2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
�。�3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
四、汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。
3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
�。�.車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
6.車輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。
1.培訓(xùn)形式：
上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。
技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。
特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。
2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。
3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。
6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。
7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。
8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應(yīng)予同意。
合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負責(zé)。
六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))
1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進庫，不準(zhǔn)使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車修理廠（廠長）崗位職責(zé)
1、全面負責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。
2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構(gòu)，并落實各項工作責(zé)任制。
3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。
4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。
5.建立、完善廠內(nèi)機構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。
6.負責(zé)對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。
7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。
八、汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé)
1、認真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；
2.嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
3.負責(zé)進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4.負責(zé)維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；
5.負責(zé)維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；
6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)；
9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。
九、汽車維修安全生產(chǎn)管理制度
1、廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。
3、板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，卻須交替作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的'部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機機件設(shè)備。
7、須維護和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責(zé)。
處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責(zé)任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。
十、汽修廠消防安全管理制度
一.消防安全教育培訓(xùn)制度
1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況記錄存檔。
3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習(xí)，對義務(wù)消防隊員進行滅火演習(xí)專門培訓(xùn)，使每個職工都能熟練使用滅火器材，
4、公司的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專門培訓(xùn)。
5、電焊、氣焊等在具有火災(zāi)危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，持證上崗
6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各部門、各階段、各字的特點進行針對性的教育。
7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
二.防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確各自職責(zé)，落實巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應(yīng)將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責(zé)人應(yīng)按通知要求及時整改火災(zāi)隱患。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。
三.消防設(shè)施器材維護管理制度
1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設(shè)施器材。
2、對消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。
3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設(shè)施器材，對刻意破壞損壞消防設(shè)施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明等消防器材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。
四.火災(zāi)隱患整改制度
1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責(zé)令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責(zé)任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門收到火災(zāi)隱患整改同時后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員落實整改措施，一時無法整改的部門應(yīng)落實防范措施，保障消防安全。
六.用火用電安全管理制度
1、公司應(yīng)嚴格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。
2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責(zé)。
3、車間下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉，否則安全部將對責(zé)任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
。
十.車間消防安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”
1、不準(zhǔn)在車間內(nèi)吸煙，擅自進行明火作業(yè)。
2、不準(zhǔn)占用疏散通道。
3、不準(zhǔn)在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準(zhǔn)在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關(guān)閉。
5、不準(zhǔn)隨便動用消防器材。
6、非機修人員不準(zhǔn)擅自拆裝機器設(shè)備。
7、不準(zhǔn)無證上崗操作危險機臺。
8、故障設(shè)備未修好前，不準(zhǔn)使用。
9、上班時間不準(zhǔn)怠工、滋事、打架或擅離職守。
10、不準(zhǔn)赤膀赤腳進車間，不準(zhǔn)帶小孩進車間。
十一、汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。
2.質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)
全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
�。�2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
�。�4）負責(zé)車輛檔案管理工作。
（5）負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
�。�6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。
�。�7）負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
�。�8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4.材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理。
6.發(fā)動機總成修理，按修理工藝要求，對發(fā)動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應(yīng)急準(zhǔn)備和有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。
汽修廠管理制度5
一、按時上、下班，不準(zhǔn)遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
二、全體員工實行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。
三、有事必須請假，實行限時輪休。一天以內(nèi)有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經(jīng)批準(zhǔn)不上班者以曠工處罰。一個月內(nèi)曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當(dāng)月出滿勤的人員實行獎勵制度，學(xué)員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負責(zé)人）獎50/月。
四、實行日考核制度，凡事假超過公司規(guī)定的'，按缺勤天數(shù)扣發(fā)應(yīng)得工資。
五、上班時間不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事情，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)工資20元。
六、凡在公司內(nèi)打架斗毆、酗酒鬧事，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的由責(zé)任人承擔(dān)法律責(zé)任。
七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。
八、凡出現(xiàn)違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽的行為，并造成極壞影響的一律予以開除。
九、凡服務(wù)態(tài)度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。
十、嚴禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資200元。
以上規(guī)定從公布之日起實施。
汽修廠管理制度6
（一）在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作；
�。ǘ┱J真貫徹執(zhí)行國家、省、市關(guān)于建筑經(jīng)濟方面的政策各類標(biāo)準(zhǔn)；
�。ㄈ┴撠�(zé)編制小區(qū)年度建設(shè)項目，開發(fā)項目總概算的單項工程綜合概算；
�。ㄋ模┴撠�(zé)對建筑、開發(fā)公司招標(biāo)的工程提供標(biāo)底，參與確定施工造價；
�。ㄎ澹┚幹菩^(qū)建筑、開發(fā)施工圖預(yù)算和材料預(yù)算；
�。﹨⒓庸こ炭⒐を炇眨撠�(zé)預(yù)算變更的簽證；
�。ㄆ撸┴撠�(zé)開發(fā)項目工程總面積和分戶面積的.計算工作；
�。ò耍┴撠�(zé)竣工工程結(jié)、決算的審定工作。負責(zé)對結(jié)轉(zhuǎn)工程進行年終盤點；
�。ň牛┩瓿煽偣こ處熃晦k的其他事項。
汽修廠管理制度7
按照國家有關(guān)規(guī)定、法律、規(guī)矩文件精神,結(jié)合我企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營進展的實際,特制定本方法。
一、為了我廠開展生產(chǎn)經(jīng)營有序的舉行,確保職工生命財產(chǎn)安全。切實搞好火災(zāi)、污染、事故的預(yù)防工作,防止重大特大火災(zāi),污染事故發(fā)生必需堅持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,仔細貫徹執(zhí)行“誰主管,認負責(zé)”的原則。
二、抓好防火、防污染管理工作必需放在與抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理工作并駕齊驅(qū)的主要議事議程上來。堅持“兩手抓,兩手都要硬”的原則,切實搞好防火、防污染管理工作。三、開展職工的安全培訓(xùn)和教導(dǎo)工作,使每個職工都能達到全懂,三會。
四、仔細做好日常安全防火和防污染的管理工作,在修理過程中,首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必需包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災(zāi)。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺放,離明火源不得少于15m。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機修工不得小于10m。確需另外使用明火的,采取專人到指定安全地點舉行,用后澆水熄滅,打掃整潔,保證不污染環(huán)境。
五、值班人員隨時檢查區(qū)域內(nèi)各個地點及火災(zāi)隱患易發(fā)點,發(fā)覺一次
整改一次,保證不留隱患和“死角”。重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地舉行仔細認真檢查,發(fā)覺隱患,準(zhǔn)時處理,確保安全。
六、對在修車過程中所產(chǎn)生的廢棄物品,堅持回收,存放處理,嚴禁將廢棄的.油料和溶劑液體倒入下運河,造成二次污染。
七、嚴格用電管理,隨時檢查電器、線路、閘刀開關(guān)、插頭插座的完好率,保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生,用后立刻切斷進線電源,嚴禁私拉亂接電線,違章作業(yè)和危急操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應(yīng)準(zhǔn)時更換,防止電源漏電起火,引起火災(zāi)。節(jié)省用水,用后即時關(guān)緊水龍頭,嚴禁長流水和關(guān)閉不嚴浮現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,厲行節(jié)省,反駁鋪張。
八、發(fā)生火災(zāi)、污染事故和處理措施。
1、發(fā)生火災(zāi)時,準(zhǔn)時舉行滅火撲救,同時將火災(zāi)發(fā)生的時光、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災(zāi)。
2、樂觀幫助消防部門現(xiàn)場撲救火災(zāi),同進組織義務(wù)消防人員疏散其它人員和財物,以免擴大損失范圍。
3、立刻切斷電源,疏散可燃氣體、液體和危急物品,防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災(zāi)范圍,便于撲救。
4、樂觀協(xié)作有關(guān)部門對事故的調(diào)查,清理災(zāi)后現(xiàn)場和評估換算經(jīng)濟損失工作。
5、事故處理后,仔細總結(jié)閱歷教訓(xùn),將總結(jié)報告整改措施和處理看法報消防和主管部門備案。
汽修廠管理制度8
按照國家《消防管理條例》和四川省貫徹國家《消防管理條例實施細則》和《防止大氣污染法》等法律、規(guī)矩文件精神，結(jié)合我廠生產(chǎn)經(jīng)營進展的實際，特制定本方法，要求廠屬各分廠、科室和車間班組及全體職工仔細遵照執(zhí)行，現(xiàn)公布于后。
一、為了我廠開展生產(chǎn)經(jīng)營有序的舉行，確保全廠職工生命財產(chǎn)安全。切實搞好火災(zāi)、污染、事故的預(yù)防工作，防止重大特大火災(zāi)，污染事故發(fā)生必需堅持"預(yù)防為主，防消結(jié)合'的方針，仔細貫徹執(zhí)行"誰主管，認負責(zé)'的原則，分廠及科室，車間班組的主要負責(zé)人是防火、防污染的第一責(zé)任人，必需高度警惕，仔細做到有組織、有制度、有檢查、有考核。
二、主管領(lǐng)導(dǎo)是義務(wù)消防隊隊長。由管生產(chǎn)的一名副廠長張學(xué)強同志負責(zé)。小車廠廠長，各科室負責(zé)人和班組長是義務(wù)消防隊主力隊員，全體職工是義務(wù)消防隊的成員。抓好防火、防污染管理工作必需放在與抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理工作并駕齊驅(qū)的生要議事議程上來。堅持"兩手抓，兩手都要硬'的原則，切實搞好防火、防污染管理工作。
三、開展對全體職工的培訓(xùn)和教導(dǎo)工作，使每個職工都能達到全懂（懂本崗位生產(chǎn)過程和原輔料的安全危害和危急性，懂預(yù)防措施，懂撲火災(zāi)辦法），三會（會報警、會正確操作使用滅火器、會撲救初期火災(zāi)）。
四、仔細做好日常安全防火和防污染的管理工作，在修理過程中，首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必需包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災(zāi)。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺
放，離明火源不得少于15m。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機修工不得小于10m。確需另外使用明火的，采取專人到指定安全地點舉行，用后澆水熄滅，打掃整潔，保證不污染環(huán)境。
五、技安人員隨時檢查廠區(qū)內(nèi)各個地點及火災(zāi)隱患易發(fā)點，發(fā)覺一次整改一次，保證不留隱患和"死角'。對滅火器的.管理，有記錄，到期送檢和重新灌裝。采取專人管理負責(zé)制，消防砂、消防桶嚴禁挪做它用。進入廠區(qū)禁止吸煙，外來人員和車主吸煙請到用戶歇息室舉行。主管領(lǐng)導(dǎo)和專職技安員應(yīng)常常對車間班組的轄區(qū)舉行檢查，重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地舉行仔細認真檢查，并作好記錄，發(fā)覺隱患，準(zhǔn)時處理，確保安全。
六、對在修車過程中所產(chǎn)生的廢棄物品，堅持專人回收，存放處理，嚴禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下運河，造成二次污染�；厥仗幚頃r必需交有資質(zhì)的回收部門處理，并有記錄在案。
七、嚴格用電管理，專職電管員隨時檢查電器、線路、閘刀開關(guān)、插頭插座的完好率，保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生，用后立刻切斷進線電源，嚴禁私拉亂接電線，違章作業(yè)和危急操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應(yīng)準(zhǔn)時更換，防止電源漏電起火，引起火災(zāi)。節(jié)省用水，用后即時關(guān)緊水龍頭，嚴禁長流水和關(guān)閉不嚴浮現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，厲行節(jié)省，反駁鋪張。
八、發(fā)生火災(zāi)、污染事故和處理措施。
1、發(fā)生火災(zāi)時，準(zhǔn)時舉行滅火撲救，同時將火災(zāi)發(fā)生的時光、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災(zāi)。
2、樂觀幫助消防部門現(xiàn)場撲救火災(zāi)，同進組織義務(wù)消防人員疏散其它人員和財物，以免擴大損失范圍。
3、立刻切斷電源，疏散可燃氣體、液體和危急物品，防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災(zāi)范圍，便于撲救。
4、樂觀協(xié)作有關(guān)部門對事故的調(diào)查，清理災(zāi)后現(xiàn)場和評估換算經(jīng)濟損失工作。
5、責(zé)任當(dāng)事人寫出火災(zāi)事故和具體經(jīng)過及熟悉，視其調(diào)查狀況，分析引起火災(zāi)的緣由，以便在處理時有據(jù)可查，有法可依，本著對事故三不放過的原則，舉行正確合理的處理。
6、事故處理后，仔細總結(jié)閱歷教訓(xùn)，將總結(jié)報告整改措施和處理看法報消防和主管部門備案。
7、處罰。對違背安全管理規(guī)定，造成火災(zāi)、污染事故或使事故擴大的行為，按照事故大小，按廠內(nèi)有關(guān)廠紀廠規(guī)舉行最高限額處罰，如造成重特大人生財產(chǎn)安全損失的，追究主管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任的法律責(zé)任和經(jīng)濟賠償。
汽修廠管理制度9
汽修4s店門衛(wèi)管理制度
一、管理是企業(yè)管理的重要組成部分,它是出示企業(yè)文明,樹立公司形象的窗口。
二、把好公司物資出門關(guān),確保各類物資安全,是門衛(wèi)管理的重要內(nèi)容。
三、門衛(wèi)管理主要內(nèi)容如下:
�、欧策M入公司的車輛,門衛(wèi)執(zhí)勤人員應(yīng)仔細記下其車牌號。
�、欧补疚镔Y出門,無論是單位或個人,必需辦理完備財務(wù)手續(xù),門衛(wèi)執(zhí)勤人員應(yīng)嚴格檢查。對手續(xù)不全、不符的,應(yīng)否決放行。
�、殴締T工必需遵守門衛(wèi)制度,進出大門時聽從門衛(wèi)人員管理,自行車進出大門時必需下車推行,嚴禁滑行。
⑴對來公司聯(lián)系業(yè)務(wù)的人員應(yīng)熱烈接待,問清來公司事由后,應(yīng)做好向?qū)Чぷ鳌?/p>
�、艑砉巨k事和提貨的.車輛,按指定地點停放并要求停放整齊。
�、殴�(jié)假日期間,外單位車輛未經(jīng)許可,不得在公司內(nèi)停放。
�、砰T衛(wèi)值班室和公司大門應(yīng)隨時保持干凈,樹立公司良好的社會形象。
�、抛龊弥蛋嗪徒唤影嘤涗�。如當(dāng)班發(fā)生較大問題,應(yīng)準(zhǔn)時報告直接上級,并做好值班記錄。在交接班時,應(yīng)將當(dāng)班狀況向下一班交待清晰。
四、門衛(wèi)管理的要求:
�、砰T衛(wèi)人員必需有高度的責(zé)任感,堅守崗位,仔細負責(zé),把好物資出門關(guān)。
�、砰T衛(wèi)人員必需認識當(dāng)班治安情況,隨時處理工作的各種問題,發(fā)覺可疑現(xiàn)象必需仔細對待,按相關(guān)規(guī)定處理。
�、砰T衛(wèi)人員要做到儀態(tài)端莊,文明用語,禮貌待人。體現(xiàn)公司精神和良好的社會形象。
�、砰T衛(wèi)人員要加強組織紀律性,聽從上級調(diào)配,自覺遵守公司規(guī)定的各項規(guī)則制度和國家的法律法令,做到知法、守法,并接受各級檢查。
�、砰T衛(wèi)人員不準(zhǔn)酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。
�、欧餐鈦碥囕v和人員未經(jīng)許可,均不得進入車間現(xiàn)場。
�、沤影嗳藛T未到,當(dāng)班人員不得擅離職守。否則擔(dān)當(dāng)后果責(zé)任。
五、處罰:
凡未按要求作好執(zhí)勤工作,按公司有關(guān)規(guī)定處罰。若浮現(xiàn)監(jiān)守自盜,嚴峻傷害公司利益的行為,按公司有關(guān)規(guī)定鄭重處理。
六、附注:
門衛(wèi)人員每日工作必需要有記錄。記錄表包括:來訪記下表、夜間值班表、電話記下表。
汽修廠管理制度10
汽車維修廠機動車竣工出廠合格證管理制度
為了規(guī)范機動車竣工出廠合格證的使用、發(fā)放管理,特制定如下制度。
1、機動車竣工出廠合格證必需指定專人到運管部門領(lǐng)入,做好編號記下,由專人管理。
2、機動車竣工出廠合格證由生產(chǎn)技術(shù)負責(zé)人領(lǐng)取使用,并加蓋維修廠公章和質(zhì)量檢驗專用章,方可生效。
3、機動車修理完工,如二級維護、總成維修、整車維修,經(jīng)檢驗合格后,由檢驗員、試車員簽字,生產(chǎn)技術(shù)負責(zé)人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證。
4、生產(chǎn)技術(shù)負責(zé)人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證應(yīng)做好發(fā)放臺帳記錄,每月底將合格證發(fā)放臺帳上報管理部門備案。
5、'三單一證',車方或駕駛員簽字,才干生效,并將該資料存入檔案。
6、禁止偽造、盜賣、轉(zhuǎn)借或簽發(fā)虛假的機動車竣工出廠合格證。
汽修廠管理制度11
為強化管理，規(guī)范行為，克服惰性，杜絕邪惡，防止犯罪，確保所有員工都有一個和諧的工作環(huán)境，我們特制定懲罰制度。我們的懲罰遵循實事求是、有章可循，公正合理，懲前毖后，治病救人的原則。
1、車間必須按照規(guī)定的著裝要求進行統(tǒng)一著裝，保證工裝干凈、整潔，并配備胸牌，檢查一次違反者，扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
2、嚴格按照車間規(guī)定的現(xiàn)場管理要求，對自己的工作現(xiàn)場進行整理、整頓、清潔、清掃，保證施工現(xiàn)場三不落地，（油水、工具、零部件）檢查一次違反者，扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
3、按照工具設(shè)備保養(yǎng)維護要求，對各自管轄范圍內(nèi)的工具設(shè)備進行定期的保養(yǎng)維護，并進行相關(guān)的紀錄，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，檢查一次違返者，扣責(zé)任人現(xiàn)金50元。
4、對各自工具箱內(nèi)的工具隨時保證干凈整潔、擺放有序，按照規(guī)范的使用要求使用，檢查工具箱發(fā)現(xiàn)臟亂一次扣責(zé)任人現(xiàn)金50元，如出現(xiàn)工具損壞丟失，除責(zé)令責(zé)任人原價補償外，并扣責(zé)任人現(xiàn)金50元。
5、嚴格的按照專用工具資料的相關(guān)規(guī)定進行借用、閱讀。使用中應(yīng)愛護專用工具資料，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的使用要求進行使用，使用完畢后，應(yīng)及時的歸還，如因使用不當(dāng)造成損壞或因責(zé)任心不強造成丟失，除責(zé)令當(dāng)事人原價賠償外，并扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
6、在車輛維修過程中，必須使用相關(guān)的防護措施（車內(nèi)三件套、葉子板布等）檢查一次未使用者，扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
7、車輛維修過程中，嚴格按照安全生產(chǎn)要求及維修操作流程進行操作，不得違規(guī)操作，如自作主張違規(guī)操作，造成的一切經(jīng)濟損失有當(dāng)事人負責(zé)，并扣當(dāng)事人現(xiàn)金100元。
8、維修過程中如有需進入車內(nèi)維修時，應(yīng)鋪置相關(guān)的防護套，無關(guān)人員不得隨意進入用戶車內(nèi)，更不得在用戶車內(nèi)吃東西、看報、睡覺等發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)事人100元
9、車輛維修時，任何人不得隨意翻動客戶車內(nèi)物品，包括音響等，更不能拿用客戶車內(nèi)東西，發(fā)現(xiàn)違反者，除責(zé)令當(dāng)事人原價賠償用戶損失外，并處罰當(dāng)事人現(xiàn)金200元。
10、需過夜維修的車輛，下班后應(yīng)將車門鎖好，關(guān)閉車內(nèi)所有用電設(shè)施，將鑰匙上交車間主管，發(fā)現(xiàn)一次違反者扣當(dāng)事人100元
11、嚴格按照施工單上的內(nèi)容進行施工，不得丟項、漏項，檢驗（車間主管）在檢驗時時須根據(jù)施工單上的內(nèi)容進行逐項檢查，如出現(xiàn)丟項、漏項檢驗檢查出一項扣當(dāng)事人50元，用戶檢查出一項扣檢驗50元，當(dāng)事人扣100元。
12、對于車輛返工，在分清責(zé)任后，確定為維修問題，內(nèi)返除承擔(dān)相關(guān)費用外，并一臺次扣當(dāng)事人50元，外返扣檢驗（車間主管）50元，當(dāng)事人100元。并共同承擔(dān)相關(guān)費用。
13、所有人員需服從其主管的工作安排（臨時），不得無故拒絕，不服從者一次扣當(dāng)事人現(xiàn)金200元。
14、維修過程中，需按施工單上的交車時間按時交車，如有特殊情況（缺專用工具、備件）應(yīng)提前通知車間主管（規(guī)定用戶接車前2小時以上），由車間主管通知前臺，前臺通知用戶，違反者扣當(dāng)事人100元，無特殊情況必須按時交車，不能按時交車扣當(dāng)事人100元一臺次。
15、維修時，嚴格按照規(guī)定的檢查項目對車輛進行逐項檢查，（燈光、輪胎、底盤等等），如檢查不到位造成用戶抱怨，一臺次扣當(dāng)事人100元
16、在維修過程中，嚴格按照施工單上的.項目進行施工，如檢查過程中有加項維修的，應(yīng)及時的通知前臺服務(wù)顧問后再維修，不許自作主張維修，發(fā)現(xiàn)一臺次扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。沒有施工單自作主張維修的，發(fā)現(xiàn)一臺次扣當(dāng)事人現(xiàn)金100元。
17、車間維修完畢后，主修人應(yīng)在施工單、領(lǐng)料單上簽字，確認維修項目全部維修完畢，材料出全，沒有漏出、多出現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)不簽字一臺次扣現(xiàn)金50元。
18、維修完畢后，對車輛進行內(nèi)外清潔，要求車輛外觀無油污、無水印，車窗透明無塵。儀表臺、座椅、地板煙灰缸、前后燈罩、左右后視鏡、門把、輪圈、全車玻璃干凈無塵。檢查未清潔干凈者一臺次扣當(dāng)事人50元。
19、每人應(yīng)按照施工單上的內(nèi)容如實的紀錄個人工時，不可多記，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)多記部分雙倍扣除，并扣現(xiàn)金100元。
20、對輔料、原材料應(yīng)做到節(jié)省節(jié)約，不可鋪張浪費，發(fā)現(xiàn)浪費者，扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
21、嚴格按照廠內(nèi)車輛管理制度駕駛車輛，無指定人員不得駕駛車輛，無駕駛證人員不得駕車上路，不得開用戶的車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，后果自負，并扣現(xiàn)金200元。
22、工作時間內(nèi)，不能干與工作無關(guān)的事，不準(zhǔn)上班睡覺、吃東西、吸煙、看報等等，發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)事人現(xiàn)金100元。
23、工具箱、垃圾箱等進行定位管理，不能隨意拖動，改變位置，移動設(shè)備使用完后應(yīng)立即歸位，嚴禁亂放亂扔，發(fā)現(xiàn)一次扣現(xiàn)金50元。
24、嚴禁員工之間相互拉幫結(jié)派、制造矛盾、損害集體利益，當(dāng)眾散布輿論并有損企業(yè)形象，經(jīng)查屬實者扣現(xiàn)金500元，并開除。
汽修廠管理制度12
1、堅決執(zhí)行政府有關(guān)財務(wù)、會計的.各項法規(guī)、政策和制度，依法經(jīng)營。
2、財務(wù)管理工作由分管責(zé)任人負責(zé)組織實施。
3、嚴格掌握成本開支范圍和標(biāo)準(zhǔn)，定期進行成本分析，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
4、合理使用流動資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運行。
5、建立規(guī)范的會計賬冊，做好各項會計工作。
6、如實申報，繳納稅費，定期上報各種報表。
7、嚴格執(zhí)行費用報銷制度，所有票據(jù)須先審核、后報銷。
8、對不符合國家財經(jīng)紀律的單據(jù)，不得報銷入賬。
汽修廠管理制度13
汽車修理廠設(shè)備管理制度
1、設(shè)備操作工在自立使用設(shè)備前,須把握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機,對公用設(shè)備由專人負責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛惜設(shè)備的習(xí)慣。班前班后仔細擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備常常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員,要舉行鄭重的批判教導(dǎo),由此發(fā)生的'一切后果由私自操負責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)按照設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)情況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格根據(jù)常規(guī)修理設(shè)備檢查保養(yǎng)周期舉行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備修理以外修為主,本單位操作人員協(xié)作,設(shè)備管理員做好修理記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)準(zhǔn)時停機,使用部門應(yīng)立刻通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請維修人員檢查排解故障。當(dāng)維修人員在排解故障時,操作人員應(yīng)樂觀幫助維修人員排解故障。
10、對設(shè)備使用年久,部件嚴峻損壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修應(yīng)做好全部記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。
汽修廠管理制度14
一、 遵守車輛維修配件有關(guān)管理法規(guī)，健全維修配件管理機構(gòu)，落實配件采購、檢驗、保管、使用規(guī)定，保證更換配件品質(zhì)，提高車輛維修質(zhì)量。
二、 規(guī)范維修配件采購管理、實行維修配件擇優(yōu)選購、合同采購，公示維修配件產(chǎn)地、品質(zhì)、價格，抵制假冒偽劣配件。
三、 完善維修配件入庫質(zhì)量管理。入庫維修配件按規(guī)定程序?qū)嵤z驗，及時處理積壓、損壞、過期維修配件和維修材料。
四、 加強車輛維修配件倉庫管理。實行庫存配件分類存放、擺放整齊、定期保養(yǎng)、健全帳卡，按期盤點、日清月結(jié)。
五、 強化維修配件領(lǐng)用手續(xù)。實行操作人員申請，班組確認，調(diào)度審核批準(zhǔn)的領(lǐng)用程序。領(lǐng)用配件以舊換新，舊件由車主自行處理。
六、 加強舊件修復(fù)管理。對修復(fù)的舊件使用或安裝須經(jīng)車主同意，辦理相關(guān)手續(xù)，裝配前、后須經(jīng)檢驗員檢驗。
七、 建立維修配件管理監(jiān)督機制。定期對配件采購、檢驗、保管、使用等情況進行檢查，接受上級監(jiān)督指導(dǎo)，總結(jié)管理工作經(jīng)驗，提高維修配件管理水平，保證車輛維修質(zhì)量。
汽修廠管理制度15
汽車維修廠投訴管理制度
為了提升修理質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,在客戶心中建立良好的企業(yè)形象,杜絕修理糾紛,充分保障客戶的利益,按照維修廠實際狀況,建立客戶投訴制度:
1、客戶對修理質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量投訴,要立刻受理并作好記錄。
2、對客戶投訴的內(nèi)容,立刻查找有關(guān)資料記錄。
3、對客戶投訴不實的,也應(yīng)耐心給客戶解釋,態(tài)度應(yīng)和氣。
4、對客戶投訴屬實的,應(yīng)盡快給客戶愜意的'答復(fù),商定解決方法。
5、對投訴有關(guān)責(zé)任人,依據(jù)維修廠的相關(guān)規(guī)定,按'四不放過'的原則舉行處理。
6、對責(zé)任人的處理結(jié)果,盡快將處理結(jié)果向客戶耐心解釋,以取得客戶的諒解。
7、投訴處理結(jié)果記錄在冊,以加強員工的警示教導(dǎo)。
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