物流公司管理制度
在學習、工作、生活中，需要使用制度的場合越來越多，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家收集的物流公司管理制度，歡迎閱讀與收藏。
物流公司管理制度1
一、為進一步加強安全管理基礎(chǔ)工作，促進企業(yè)安全生產(chǎn)文件檔案標準化、標準化，根據(jù)《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》，制定本規(guī)定。
二、公司安全管理部門應(yīng)根據(jù)國家法律、法規(guī)和危險貨物道路運輸管理標準的要求，編制安全生產(chǎn)管理檔案，包括企業(yè)安全生產(chǎn)全過程形成的管理資料。包括：企業(yè)資質(zhì)檔案、人員檔案、危險品道路運輸車輛檔案、監(jiān)督檢查檔案。歸檔應(yīng)規(guī)范、清晰、保存良好，公司應(yīng)定期進行檢查和評估。
三、歸檔范圍。
1、企業(yè)資質(zhì)檔案（A）
(1)企業(yè)基本信息（檔案編號：A1），包括：企業(yè)概況、《道路運輸經(jīng)營許可證》或《道路運輸危險貨物許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、安全評估材料及許可相關(guān)材料。
(2)停車場地及設(shè)備（檔案編號：A2），包括：停車場地證明材料、安全防護和消防設(shè)施設(shè)備清單、運輸生產(chǎn)設(shè)備（包括裝卸設(shè)備）清單。
(3)安全管理制度（檔案編號：A3），包括：管理及從業(yè)人員安全生產(chǎn)責任制度；安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；教育培訓制度；從業(yè)人員、車輛、設(shè)備及場地管理制度；應(yīng)急救援預案制度；安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程；安全生產(chǎn)考核與獎懲制度；安全事故報告、統(tǒng)計與處理制度。
2、人員檔案（B）
(1)危險貨物道路運輸企業(yè)管理人員（檔案編號：B1），包括：法定代表人、主要負責人和分管安全負責人基本信息情況。
(2)專職安全管理人員（檔案編號：B2），包括專職安全管理人員的基本信息及資格證復印件。
(3)危險貨物道路運輸從業(yè)人員，即駕駛?cè)藛T（檔案編號：B3）、押運人員（檔案編號：B4）、裝卸人員（檔案編號：B5）包括：基本信息；勞動關(guān)系合同；身份證、機動車駕駛證、從業(yè)資格證復印件；從業(yè)情況記錄。
3、危險貨物道路運輸車輛檔案(C)
4、監(jiān)督檢查檔案（D）
至少包括：
(1)企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查記錄（檔案編號：D1）；
(2)安全生產(chǎn)會議記錄（檔案編號：D2）；
(3)危險貨物道路運輸車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄（檔案編號：D3）；
(4)危險貨物道路運輸車輛出車安全例檢記錄（檔案編號：D4）;
(5)危險貨物道路運輸罐式車輛罐體檢查記錄（檔案編號：D5）；果等內(nèi)容，主要記錄公司、車隊關(guān)于安全方面的會議(如公司安全員月例會、安全例會等)，尤其對安全生產(chǎn)文件的傳達、學習和貫徹情況要詳細填寫。
(二)安全組織臺帳
1.公司安全組織臺賬中應(yīng)記錄公司安全技術(shù)部、安全組織網(wǎng)絡(luò)、安全監(jiān)督部成員；
2.車隊安全組織臺賬：臺賬中應(yīng)記錄車隊安全領(lǐng)導小組和安全組織網(wǎng)絡(luò)，并填寫公司志愿消防隊成員組成（姓名、性別、年齡、工種、崗位、教育程度、安全教育狀況等）。
(三)安全教育臺帳
1.公司安全教育臺賬：包括公司領(lǐng)導和管理人員的安全教育培訓：公司安全科長的安全教育；安全監(jiān)督管理人員的安全教育；新員工的三級教育；特殊工種的安全教育、培訓和評估；外部施工人員的安全教育；其他人員的安全教育。
2.車隊安全教育臺賬：包括船隊領(lǐng)導和員工的安全培訓；對新員工進行三級安全教育；特殊工種的.安全教育、培訓和評估；轉(zhuǎn)崗復工半年以上人員安全教育。
(四)安全檢查臺帳
公司定期組織安全檢查，記錄檢查時間、檢查內(nèi)容、檢查人員、發(fā)現(xiàn)問題、整改措施、完成時間等，公司安全檢查不少于每季度一次，班組安全檢查不低于每月一次，每周班組安全檢查不得少于一次。此外，應(yīng)根據(jù)專業(yè)特點、季節(jié)變化、節(jié)假日安排和特殊作業(yè)要求進行專項檢查。安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患、問題、整改要求和整改審查，應(yīng)按要求如實填寫。 (五)隱患治理臺帳
事故隱患管理由公司和船隊分級實施。船隊中發(fā)生的所有隱患，無論資金水平和來源如何，均應(yīng)填寫在船隊隱患管理臺賬中，其中應(yīng)包括隱患名稱、隱患級別、隱患所在部門、現(xiàn)有部分、計劃成本、實際成本、資金來源、，整改前的臨時預防措施、整改計劃（計劃應(yīng)具體）、完成進度、負責人、計劃完成時間、實際完成時間、隱患治理后的評估等。隱患整改應(yīng)嚴格按照“五定”原則進行(即定臨時防范措施、定整改方案、定負責人、定整改時間、定資金來源)。
(六)事故臺帳
按照《事故管理制度》要求，事故實行歸口和分級管理。公司級事故臺帳要記錄所發(fā)生的各類事故，包括火宅、爆炸、設(shè)備、生產(chǎn)、交通、人身、質(zhì)量、污染和其他事故。車隊級事故臺帳要記錄本車隊發(fā)生的人身、火宅、爆炸、車輛、交通事故，只要影響到生產(chǎn)運行均應(yīng)上賬登記)。要記錄事故發(fā)生所在部門、發(fā)生日期、事故類別、事故經(jīng)過，并嚴格按
照“三不放過”原則，進行事故原因及責任分析，詳細填寫應(yīng)吸取的教訓、采取的防范措施和處理意見等，人身事故要將當事人姓名、性別、年齡、工種、工齡及事故概況等記入臺帳。 ’
(七)安全工作考核與獎懲臺帳
《安全工作考核獎懲臺賬》記錄了各部門、各崗位安全生產(chǎn)責任制考核情況。各級安全工作和安全生產(chǎn)考核、事故發(fā)生單位和個人的處罰和“三違”、預防和避免事故有功人員的獎勵、對安全管理做出突出貢獻的單位和個人進行表彰和獎勵，應(yīng)有詳細規(guī)定。臺賬應(yīng)包括考核項目或內(nèi)容、被考核部門和個人、主要事跡和問題、考核意見和結(jié)果、獎懲、考核部門和審批部門簽字等欄目。
(八)職業(yè)安全衛(wèi)生臺帳
記錄員工體檢時問、人數(shù)、姓名、性別等，塵、毒、噪聲、射線分布情況及定期檢測數(shù)據(jù)。
(九)安全防護用品臺帳
記錄防護用品明細，每周防護用品檢查情況。
(十)事故預案臺帳
記錄事故預案演練。
(十一)安全學習資料
保存下發(fā)的上級各種文件、安全會議材料及安全試題庫、安全考試卷、安全通報等學習資料
(十二)特殊工種人員檔案
記錄特殊工種人員姓名、工種個、年齡?本崗位工齡、性別、取證時間、參見培訓情毋及善審考試情況等。
(十三)安全活動記錄
1．安全活動記錄要內(nèi)容齊全，填寫參加人數(shù)、參加領(lǐng)導、活動內(nèi)容、發(fā)言情況、領(lǐng)導簽字等。
2．安全活動內(nèi)容：學習安全文件、通告和安全規(guī)章制度；學習安全技術(shù)知識和勞動衛(wèi)生知識；討論分析典型事故，結(jié)合事故案例總結(jié)事故教訓；開展事故預測和在崗培訓，組織各類安全技術(shù)表演；檢查安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況，消除事故隱患；開展安全技術(shù)研討會、攻關(guān)等安全科研活動。
3．班組安全活動記錄要將本班組的安全會議、安全教育、安全檢查、安全活動等內(nèi)容記錄清楚，并與內(nèi)容相對應(yīng)。
物流公司管理制度2
一、公司員工早上八點到公司點卯，對公司點名未到者扣除當月薪水百分之五
二、公司員工自己工作崗位的.事物處理，由員工自己負責及處理，公司其他人員不得給予評價和指責、
三、公司員工在工作時間內(nèi)、不許打鬧、賭博、飲酒以及其它自由娛樂行為、經(jīng)過調(diào)查核實扣除當月薪水百分之十
四、公司員工要保持自身衛(wèi)生以及公司的環(huán)境衛(wèi)生，豎立出良好的公司形象、在你正式上剛以后公司給頒發(fā)職業(yè)裝、
五、公司員工對于公司商業(yè)機密以及商業(yè)信息嚴格保密、如有向同行其他物流公司透露商業(yè)機密，按商業(yè)機密法交與當?shù)毓矄挝惶幚怼乐刂蚍ㄔ禾峤簧晔�，后果有當事人本人負責�?/p>
六、顧客就是上帝，當顧客光臨本公司時，要服務(wù)熱情、耐心解答，語言表達一律是文明用語。
物流公司管理制度3
一、發(fā)貨制度
第一條為規(guī)范公司的發(fā)貨管理，保證貨物及時發(fā)出從而確�？蛻魸M意，特制定本制度。
第二條發(fā)貨審核：所有需發(fā)貨的事項必須經(jīng)一定的審批程序，嚴禁在審批手續(xù)不全的情況下發(fā)出貨物。公司發(fā)貨審核程序：，即安排發(fā)貨；如果客戶選擇的是貨到付款，則由客服電話聯(lián)系確認顧客購買意向后，即安排發(fā)貨。出庫單必須要由部門領(lǐng)導簽字，持出庫單到供應(yīng)鏈領(lǐng)取貨物。
第三條發(fā)貨前物流員先打印出庫單，找部門領(lǐng)導簽字在到倉庫領(lǐng)取貨物。包裝好商品，做好發(fā)貨準備，最后聯(lián)系快遞公司取貨。第四條貨物數(shù)量額大的直接由總公司大倉庫發(fā)貨，打印出庫單，找部門領(lǐng)導簽字再傳真給大倉庫那邊。備注好發(fā)貨時間和客戶地址，根據(jù)客戶的輕重緩急聯(lián)系快遞公司，包裝好商品，做好發(fā)貨準備。
第四條發(fā)貨時間：周一至周五8：00前統(tǒng)一發(fā)貨；17：00之前付款的訂單（包括貨到付款訂單），當天發(fā)貨，17：00之后付款的訂單（包括貨到付款訂單），次日發(fā)貨；客戶付款后24小時內(nèi)發(fā)貨（周日和節(jié)假日除外）。如有特殊情況需延長發(fā)貨時間，應(yīng)由客服
通知客戶。
第五條臨時缺貨斷貨：由客服在24小時內(nèi)（周日和節(jié)假日除外）通知客戶缺貨斷貨情況，建議客戶購買其他款商品。
第六條物流跟蹤：貨物發(fā)出后由物流員跟蹤快遞配送情況，及時處理各項問題：
1)如果顧客未收到貨物或顧客簽收時發(fā)現(xiàn)貨物損壞，物流員要及時聯(lián)系快遞公司了解情況并索賠，同時為客戶重新配送貨物或退款；
2)如果出現(xiàn)收貨地址錯誤情況，則由客服聯(lián)系顧客取得正確收貨地址，并通知快遞公司。
第七條發(fā)貨統(tǒng)計、單據(jù)保存：訂單完成之后，保留單據(jù)到財務(wù)處對賬。本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
二、發(fā)貨流程
第一步審核訂單：顧客付款或客服確認顧客購買意向后，信息員完成ERP系統(tǒng)外部訂單審核和訂單送貨單審核；第二步確認庫存：庫存有貨則采取就近原則選擇倉庫發(fā)貨，缺貨則通知客戶臨時缺貨，等待調(diào)配或更換同類商品；第三步打印單據(jù)：
1、倉庫發(fā)貨：信息員打印網(wǎng)上訂單《出庫單》、《贈送單》，物流員憑網(wǎng)上訂單領(lǐng)取貨物并打包，通知快遞取貨發(fā)送；
2、供應(yīng)鏈發(fā)貨：物流員憑網(wǎng)上訂單通知供應(yīng)商產(chǎn)品型號、款式，由相關(guān)部門直接發(fā)貨給客戶。
第四步快遞跟蹤：后勤員憑快遞單號追蹤快遞配送情況，及時處理反饋各項問題；
第五步訂單完成之后，信息員將所發(fā)貨物統(tǒng)計好，并與財務(wù)部門對接好。
二、倉管管理及發(fā)貨流程制度
1、增強安全意識，庫內(nèi)嚴禁吸煙，上下班前后對倉庫的門窗、貨物、電源、消防器材等進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，保證庫房和物資的安全。
2、倉庫是財物重地，非倉管人員不得隨意進出停留，不允許代存私人物品，不私自拿用、外借物品，不得白條抵庫。
3、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度和工作紀律，按時上下班，工作時間不擅離職守，負責做好倉庫的清潔衛(wèi)生工作。
4、嚴格執(zhí)行出入庫手續(xù)。倉庫人員對所保管的物品，平時應(yīng)做到勤抽查，勤核對，保證做到賬物相符，賬賬相符。如有盤盈盤虧，要提出書面材料，查明原因，并及時上報財務(wù)部門，追究相關(guān)責任。
5、產(chǎn)品入庫，倉管員應(yīng)認真核對，及時開具入庫單，注明入庫產(chǎn)品日期、名稱、規(guī)格及數(shù)量，入庫人員及倉管人員審核無誤后簽名。
6、客戶發(fā)貨或公司領(lǐng)用樣品時，倉管員應(yīng)及時開據(jù)出庫單，注明發(fā)往地、客戶姓名、所發(fā)貨的'產(chǎn)品名稱、數(shù)量，提貨員及倉管員審核無誤后簽名。
7、收到退貨后應(yīng)及時做退貨入庫登記，登記內(nèi)容應(yīng)包括：客戶地址、客戶名稱、退回的產(chǎn)品名稱及數(shù)量等，退貨員與倉管員審核無誤后簽名；同時應(yīng)與原入庫新品分開保管，對于箱子、包裝物造成的毀損要及時上報辦公室，確定具體數(shù)量后，進行再加工；
8、倉庫人員收到發(fā)貨通知，應(yīng)及時發(fā)貨，如因缺貨或其它原因不能發(fā)貨，應(yīng)立即告知辦公室相關(guān)人員。
9、若貨運部通知客戶不提貨或要原貨返回時，應(yīng)立即上報辦公室銷售負責人，由辦公室人員與業(yè)務(wù)員聯(lián)系做相應(yīng)處理；
10、每月25日協(xié)助財務(wù)人員對庫存物資進行盤點，并及時將盤點結(jié)果上報辦公室銷售主管，銷售主管可定期對庫存數(shù)量進行抽查。
11、一般情況下，每天的發(fā)貨時間為8：00——18：00，業(yè)務(wù)人員在規(guī)定時間內(nèi)上報發(fā)貨信息，確保發(fā)貨員及時發(fā)貨；
12、入庫單、出庫單和發(fā)貨、退貨運費票要保存完整，待到每月與辦公室對賬時及時上繳給會計人員；
13、應(yīng)利用空閑時間對發(fā)往各個地方的貨運部進行了解，積累經(jīng)驗，優(yōu)勝劣汰，以便使貨物能夠迅速到達客戶手中；
物流公司管理制度4
1、業(yè)務(wù)部工作職責
(1)業(yè)務(wù)部的工作人員用心的研發(fā)業(yè)務(wù)市場。
(2)負責現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案，同時也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責管理車輛調(diào)配工作，幫助跟單員搞好貨物追蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。
(5)參予貨物運輸過程中不幸狀況的協(xié)同與處置，并給客戶作出合理的表述與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶，務(wù)必做到有問必答，有求必應(yīng)的良好作風。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責
(1)聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。
(2)固守工作崗位，確保物流信息通暢，不斷搜尋代萊物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點，合理利用車載潛力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)搞好業(yè)務(wù)檔案、備案管理工作，明晰紀錄不好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料，以明晰經(jīng)濟職責。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員務(wù)必要說普通話，招待客戶言語必須輕盈，杜絕對客戶說道粗話，并使客戶去的高興，跑的令人滿意。
(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的.真實狀況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。
3、物流配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸?shù)闹饕氊�，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機務(wù)必順從調(diào)度管理和分配，司機嚴禁婉拒。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機必須愛護自己駕車的車輛，努力做到誠檢查，誠維修保養(yǎng)，時刻保持較好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必不可少物品必須得當看管，遺失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機務(wù)必在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后務(wù)必將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才能夠起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車輛抵達目的地后，司機務(wù)必參予用戶環(huán)評貨物的清點工作。環(huán)評后司機并不等于收貨方在印鑒上蓋章并蓋章后將印鑒送回繳于公司回去單管理員。
(7)司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路狀況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
(8)司機務(wù)必具有手機，持續(xù)在全程運轉(zhuǎn)過程中通信通暢。
4.裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每一天裝車計劃給裝卸工下發(fā)派遣工單，裝卸工追隨司機抵達選定地點上裝、
卸車.并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、裝運時，必須必須按照貨物上裝，滾規(guī)定操作方式，同時必須清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若發(fā)生數(shù)量相符或質(zhì)量問題時，必須及時明確提出，獲得普遍認可后，方可上裝、DV8。否則，可以暫停作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工上裝、滾完后，必須駕駛員在派遣工單上蓋章普遍認可，每月底統(tǒng)一上繳，由調(diào)度按月核實，派發(fā)勞務(wù)費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。
物流公司貨運車輛管理制度
物流公司管理制度5
一、成立員工行為規(guī)范考核領(lǐng)導小組和工作小組
物流控股公司員工行為規(guī)范考核工作小組辦公室設(shè)在行政事務(wù)部。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于公司在職職工。
三、檢查內(nèi)容
根據(jù)員工行為規(guī)范內(nèi)容檢查相關(guān)事項。（附：員工行為規(guī)范）
四、處罰標準
員工行為規(guī)范考核工作小組實行定期和不定期抽查，對抽查中發(fā)現(xiàn)的不符合員工行為規(guī)范的現(xiàn)象考核如下：
1、職工工作時間遲到早退30分鐘內(nèi)的1次不予支付當月效益工資50元，遲到早退30分鐘至60分鐘內(nèi)的1次不予支付當月效益工資100元。曠工1天（不足1天的按1天計算）不予支付半月效益工資，2天不予支付當月效益工資，3天不予支付季效益工資，3天以上不予支付年效益工資。
2、上班脫崗、竄崗、睡崗、私自外出、玩游戲、上網(wǎng)炒股、因私網(wǎng)購、觀看與工作無關(guān)娛樂視頻、干私活，首次不予支付當月效益工資200元。1年中有2次違反同類規(guī)定的，不予支付當事人季度效益工資。1年中有2次以上或被上級機關(guān)查處有以上違規(guī)行為的，給予待崗處理。
3、上班期間飲酒、打架斗毆，首次不予支付當月效益工資400元。1年中有2次違反同類規(guī)定的，不予支付當事人當季效益工資。1年中有2次以上或被上級機關(guān)查處有以上違規(guī)行為的，給予待崗處理。
4、因未關(guān)好門窗、未關(guān)掉電源、辦公室未鎖門等，但未造成損失的，發(fā)現(xiàn)1次，不予支付當事人（若無法確認當事人的由部門承擔相應(yīng)責任）當月效益工資100元；造成損失的，根據(jù)損失情況予以賠償。
5、因公外出時，無故造成通訊不暢，未造成損失但影響工作的，1次不予支付當事人當月效益工資100元；造成損失的，還應(yīng)根據(jù)情況酌情賠償。
6、因接待來客、電話禮儀、語言交流、名片遞接不規(guī)范，被客戶投訴，經(jīng)查實1次不予支付當事人當月效益工資200元；對公司產(chǎn)生損失、造成不良影響，視情節(jié)嚴重程度研究決定。
7、因電腦使用不當，電子郵件使用不當，文件管理不當，記錄、證據(jù)等保存不當，造成公司文件時間延誤、信息泄密等，發(fā)現(xiàn)1次不予支付當事人當月效益工資200元；造成損失的，視情節(jié)嚴重程度研究決定。
8、不按規(guī)定時間就餐，不文明就餐，影響公司形象的，發(fā)現(xiàn)1次不予支付當事人當月效益工資100元，并進行嚴肅處理，在公司范圍內(nèi)通報批評。
9、在上班時間、公司開展集體活動等場合，職工未按公司要求著裝的，一次不予支付當事人當月效益工資50元。
10、無故不參加會議或者培訓，1次不予支付當事人當月效益工資200元；讓他人代簽到，或者遲到早退的，1次不予支付當事人當月效益工資100元；手機鈴聲未關(guān)閉、會場接聽電話、隨意進出會場、會議中喧嘩影響他人的，1次不予支付當事人當月效益工資50元。
11、在禁煙場所抽煙的，1次不予支付當事人當月效益工資50元。
12、職工如有以下行為，進行待崗處理：
（1）在公司范圍內(nèi)競爭未能上崗、不參加競爭上崗或參加競爭上崗后評比不合格的職工，按待崗處理，待崗時間直到競爭上崗為止。
�。�2）在公司管理中不服從工作分配，無理取鬧，影響公司或部門正常生產(chǎn)工作秩序的待崗1-3個月。
�。�3）經(jīng)有關(guān)部門查實，有其它違法亂紀行為不夠刑事處理的或被公安機關(guān)依照《治安管理處罰法》處罰的，待崗6-9個月。
�。�4）不按組織程序反映問題或違反《江蘇省信訪條例》第二十條規(guī)定組織群眾上訪的，待崗1-3個月。
�。�5）當班期間違反勞動紀律，竄崗、睡崗、遲到、早退、干私活、打牌、喝酒、玩游戲，被上級單位查處的待崗1-3個月。
（6）經(jīng)查實發(fā)現(xiàn)有敲詐勒索客戶行為的，待崗3-6個月。如造成經(jīng)濟損失，嚴重影響公司形象的'，另行處理。
�。�7）不履行工作職責，給公司正常生產(chǎn)經(jīng)營造成經(jīng)濟損失或造成嚴重影響的，待崗3-6個月。
�。�8）曠工1-3天的，待崗1-3個月；曠工3-6天的，待崗3-6個月；曠工6天以上的待崗1年。
（9）經(jīng)查實弄虛作假、無故請病假的，待崗1-3個月。
�。�10）不服從行為規(guī)范考核的待崗1-3個月。
職工待崗視情節(jié)輕重設(shè)定待崗時間，待崗時間最長不超過一年，待崗期間完成單位安排正常工作，按連云港市最低工資標準支付薪酬。職工待崗結(jié)束后不服從公司安排或不能勝任工作崗位的，單位與其解除勞動合同。
五、分級負責制
員工行為規(guī)范考核管理實行分級負責制：
1、職工被上級單位查處違反紀律行為造成公司不良影響的，追究控股公司主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導、職能管理部門負責人及所屬分（子）公司負責人、副職、職能管理部門負責人、部門負責人的領(lǐng)導責任。具體處罰：控股公司主管領(lǐng)導不予支付1000元當年效益工資、分管領(lǐng)導800元、職能管理部門負責人800元、所屬分（子）公司負責人1000元、副職800元、職能管理部門負責人800元、部門負責人1000元。同類事項被上級單位再次查處的，當事人處罰翻倍。
2、職工被公司查處違反紀律行為的（行為范圍為第四章第1-3條規(guī)定），追究當事人所屬控股公司職能部門負責人或分（子）公司負責人、副職、職能管理部門負責人、部門負責人的領(lǐng)導責任。具體處罰：所屬控股公司職能管理部門負責人或分（子）公司負責人不予支付當月效益工資200元、分（子）公司副職100元、分（子）公司職能管理部門負責人100元、部門負責人200元。
六、其它事項
1.原管理規(guī)定與本規(guī)定不符的，按本規(guī)定執(zhí)行。
2.本規(guī)定未盡事宜，按上級文件及公司相關(guān)管理制度或辦法執(zhí)行。無管理制度和辦法參考的，經(jīng)公司研究確定。
3.行為規(guī)范被考核違規(guī)的人員不得參加當年度評優(yōu)。
4.各分子公司可參照本規(guī)定執(zhí)行。
5.本規(guī)定解釋權(quán)歸公司員工行為規(guī)范考核工作小組。
6.本規(guī)定經(jīng)民主程序?qū)徸h通過后，自下發(fā)之日起執(zhí)行。
物流公司管理制度6
第一章總則
第一條為樹立公司整體形象，加強和規(guī)范企業(yè)管理行為，造就和培養(yǎng)一支紀律嚴明、素質(zhì)過硬的員工隊伍，促進企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實際，特制定本管理制度。
第二條本規(guī)章制度包括行為規(guī)范、招聘、培訓、獎懲、人事變動等一系列有關(guān)人事活動和程序。
第二章行為規(guī)范
第三條員工的權(quán)利；
�。ㄒ唬┫硎芊少x予的公民權(quán)利；
�。ǘ┫硎芄疽�(guī)定的工資、福利等待遇的權(quán)利；
�。ㄈ⿲`法亂紀的人或事進行制止和舉報的權(quán)利。
第四條員工的義務(wù)
�。ㄒ唬┳杂X遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度；
（二）自覺地維護公司的形象、信譽和利益。遵守職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)、忠誠企業(yè)形成相互尊重、互勉共進的良好氛圍與企業(yè)同發(fā)展共命運；
�。ㄈ┳杂X遵守保密規(guī)定，不準泄露公司的機密和公司的信息；
�。ㄋ模┮怨纠鏋橹兀k任何事情，都要牢記章約，杜絕浪費；
�。ㄎ澹﹩T工之間應(yīng)團結(jié)友愛、和睦相處、相互幫助、相互配合、求同存異、顧全大局，正確處理好集體與個人的.關(guān)系。
第五條請假：
�。ㄒ唬┦录�、病假：員工因事請假，須事前向所在部門辦理書面請假手續(xù)，一天以下（含一天）由部門批準；二天以上（含二天）由主管部門領(lǐng)導批準，報人力資源部備案。事假期間扣除本人工資、不得搞第二職業(yè)和損害公司的利益活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)均作曠工處理或解除勞動合同。
�。ǘ﹩T工因病不能上班，應(yīng)及時通知公司，二天以下（含二天）由部門批準；三天以上（含三天）由主管部門領(lǐng)導核準，并做好備案。上班后應(yīng)出示醫(yī)院證明，連續(xù)病假超過三個月以上，依據(jù)《勞動合同法》第四章、四十條、第一款規(guī)定辦理。員工病假期間，不得搞第二職業(yè)和損害公司的利益活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，均作曠工處理或解除勞動合同；
�。ㄈ┕伲阂蚬聜�、致殘者，憑醫(yī)院證明消假。員工工傷，須經(jīng)所在部門證明，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組調(diào)查核實，方可作工傷處理，并逐級填寫工傷事故報告單及證明，工傷期間發(fā)給本人與公司簽訂的勞動合同的工資。工傷療養(yǎng)期間，不得從事第二職業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消工傷待遇。
第六條勞動紀律：
（一）公司執(zhí)行每周四十小時工作制，日工作時間為八小時；
�。ǘ┕締T工必須遵守公司規(guī)定的作息時間上下班，不得遲到早退；
�。ㄈ┕締T工必須遵守考勤制度，由專人負責考勤；
�。ㄋ模┛记谌藛T必須嚴格把關(guān)，不得徇私舞弊，如有發(fā)現(xiàn)扣除當天工資；
�。ㄎ澹┲型倦x開公司，須憑中途離開準假單，報考勤人員登記后離廠，否則作早退缺勤處理；
�。o故缺勤作曠工處理，連續(xù)曠工三天以上或全年累計十五天以上者，解除勞動合同；
（七）庫場內(nèi)嚴禁吸煙；
（八）時間不得干私活，不得吃零食，工作和午餐時間不準喝酒（業(yè)務(wù)接待除外）；
（九）工作時間不準擅自離開工作區(qū)域，不準串崗、脫崗、打磕睡、睡覺；
�。ㄊ┥习鄷r間佩帶胸卡，按規(guī)定必須穿工作服或其他勞動防護用品;
�。ㄊ唬┕締T工必須無條件服從所屬部門、負責人在其職權(quán)范圍內(nèi)的工作調(diào)動管理，不服從調(diào)動分配和管理的，分管部門主要領(lǐng)導有權(quán)通知其待崗或下崗處理。
第七條文明生產(chǎn)：
（一）按公司生產(chǎn)現(xiàn)場管理考評細則要求，搞好文明生產(chǎn)。做到工后場地清，地面無雜物，保持庫場內(nèi)道路通道暢通無阻，搞好包干區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和綠化；
（二）愛護公司財物，不準任意將公司的財物占為已有，嚴禁偷盜、有意損壞和浪費公司財物；
（三）員工之間要團結(jié)友愛、相互尊重、相互幫助、文明禮貌；
�。ㄋ模﹪栏褡袷貏趧蛹o律、遵守職業(yè)道德；
�。ㄎ澹﹪澜鞘律�，無理取鬧，起哄，散布謠言、消極怠工，擾亂正常工作秩序，嚴禁在廠區(qū)內(nèi)賭博、斗毆等違紀違法行為。www.shanpow.com_物流公司員工管理制度。
第三章招聘
第八條公司聘用人員，是公司根據(jù)生產(chǎn)、經(jīng)營以及對相關(guān)專業(yè)人員的需要，而對外進行一種招聘的用工行為，聘用人員，應(yīng)按聘用程序?qū)徍�、審查、核定，合格后方可聘用。�?yīng)辦理求職登記手續(xù)，并交齊如下資料：
1、身份證復印件；
2、學歷證明和職稱證明；
3、一寸免冠照。
第四章培訓
第九條公司員工培訓工作，由公司統(tǒng)一歸口管理，各職能部門密切配合下進行。
第十條根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的需要，提出主管專業(yè)技術(shù)、管理人員的培訓計劃和要求，報公司總經(jīng)理審定后組織實施。
第十一條各部門根據(jù)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的需要，制定年度員工培訓需求計劃，并報公司總經(jīng)理審批、備案。
第十二條對于計劃外培訓項目，各有關(guān)部門在組織實施前，需將追加培訓項目計劃報公司總經(jīng)理審批后備案。
第十三條堅持“先培訓，后上崗”的培訓制度。新錄用的員工、轉(zhuǎn)崗的員工、新設(shè)備操作人員，必須先經(jīng)過培訓，經(jīng)考核具備崗位所需基本條件，并取得上崗合格證書后，方可上崗。
第十四條各類培訓，無論外委培訓還是內(nèi)部培訓，必須進行培訓有效性評價,以保證培訓的有效性、保證員工技能的提高�？己顺煽冇浫雴T工培訓檔案，考核成績不合格進行再培訓，外委培訓人員考核不合格，培訓費用自理。
第五章人事變動
第十五條部門主管調(diào)動審批程序
部門主管的調(diào)動由總經(jīng)理提出，董事長批準后方可調(diào)動。
第十六條部門之間員工調(diào)動審批程序
根據(jù)工作需要，用人部門主管提出用人需求，填寫《用人申請表》，報送總經(jīng)理，總經(jīng)理與用人部門主管及主管經(jīng)理協(xié)商擬定人選。
第十七條部門內(nèi)部員工調(diào)動審批程序
部門內(nèi)部員工崗位調(diào)整（包括臨時借調(diào)3個工作日以上及試崗）由部門主管提出，經(jīng)主管經(jīng)理和總經(jīng)理審核，總經(jīng)理批準后，由該部門主管做好備案。
第六章獎懲
第十八條處罰
�。ㄒ唬┟吭�12日前報上月考勤（假日順延）。每遲報一天，扣罰單位主管、考勤員20元，超過5日，處罰部門主管50元。
�。ǘ┪磮�(zhí)行考勤登記制度，沒有考勤登記本、有本不記、登記不符、沒有考勤員，有上述情況之一，每月扣罰部門主管50元，直到完善制度為止。
（三）工作時間遲到、早退、脫崗、串崗、聊天，每發(fā)現(xiàn)一次，罰違紀者50元。遲到、早退達30分鐘按曠工處理。
（四）工作時間內(nèi)，不準從事與工作無關(guān)的事情，在抽查中發(fā)現(xiàn)有違紀行為者，處罰50元。
�。ㄎ澹┕ぷ鲿r間內(nèi)，各部門搞文體活動，或停工放假必須經(jīng)部門主管同意，并報總經(jīng)理批準。各部門同時或分頭搞集體活動，需總經(jīng)理批準，否則視為違紀，處罰部門主管100元。
�。⿲o理取鬧、謾罵、毆打、報復執(zhí)行公務(wù)人員者，視情節(jié)處100—200元罰款或待崗，并交港口警務(wù)站或公安機關(guān)處理。
�。ㄆ撸⿴靾鰞�(nèi)不準吸煙、隨地吐痰，發(fā)現(xiàn)違犯者第一次處罰100元，第二次處罰300元，第三次辭退。在非指定地點每發(fā)現(xiàn)一個煙頭處罰所在部門主管50元。
�。ò耍┕ぷ鲿r間不按規(guī)定著裝每次罰款20元。
�。ň牛┕饩�充足情況下開照明燈，罰所在部門主管50元，辦公室、休息室無人點照明燈、空調(diào)或取暖設(shè)備等，罰所在部門人員或班組人員100元。
�。ㄊ﹪栏駡�(zhí)行出門證制度，各部門主管及庫場部開具的出門證必須在“出門證”上寫清出門時間及事由，同時開具出門證人員在登記簿上登記，否則一項不符對相關(guān)責任人處
物流公司管理制度7
1、車輛的管理、調(diào)度
1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負責管理。
1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準。
1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導和總經(jīng)辦負責人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況；
1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準后，方可出車；所發(fā)生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。
1.5未經(jīng)批準，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴重的，予以開除。
2、車輛的安全
2.1車輛需按規(guī)定進行維修和保養(yǎng)。
2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負責全責。
2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經(jīng)辦批準）。
2.4應(yīng)堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準）。
2.6堅持每周六安全檢查工作。
2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當?shù)男菹ⅰ?/p>
3、車輛的維護及修理
3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進行車輛的日常維護保養(yǎng)，每天上班前對車輛進行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。
3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現(xiàn)的'問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預計超過500元的報總經(jīng)理簽字。
3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。
3.4公司車輛實行定點加油。
4、駕駛員管理
4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或報告領(lǐng)導。
4.2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。
4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。
4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費用核算等工作。
4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。
4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實。
5、使用表格
物流公司管理制度8
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負責管理,公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn),從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。
(3)車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。
(4)車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。
(5)司機每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執(zhí)行運輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的`,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
(1)司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。
1)進入導向車道后,不按規(guī)定方向行駛。
2)在禁行的時間,道路上行駛的。
3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志,標線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時停車。
(7)在運輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機,公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。
獎勵方法:
1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款20xx元,全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
物流公司管理制度9
為了更好地健全公司的內(nèi)部管理，進一步增強企業(yè)的凝聚力，明晰司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提升司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司選定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作整體表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、修理費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面思索，對整體表現(xiàn)不好的司機給與獎勵，對整體表現(xiàn)高的司機按公司有關(guān)制度展開行政處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車輛除繼續(xù)執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)核準嚴禁隨便駛回選定的停車場，包含嚴禁私自駕車回家和辦私事，任務(wù)順利完成后應(yīng)當及時將車輛上開回去選定的停車場，不許再生制動發(fā)動機在車內(nèi)睡和裝運，以上例如辨認出第一次扣分一百元并追責職責，重犯要從嚴行政處罰。
(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每一天按時下班(早上8時30分后)，特定狀況除外(比如當天零時后收車者)，嚴禁無故曠工、耽誤、曠工。告假必須事先通告管理人員，經(jīng)批準后方可歇息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
(7)司機繼續(xù)執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特定狀況或意外出現(xiàn)事故，不論在何時何地務(wù)必立刻通告公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷過橋費等務(wù)必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
(9)司機看待貨主要禮貌存有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或裝運回去而沒理貨部放假卻輕易卸柜的司機，第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。
(13)對辨認出拖板或拖架爆胎等須要修理的卻故意不及時修理的第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。
(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的，第一次罰款元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自隨身攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時間內(nèi)穿著拖鞋或不穿著上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員存有急事應(yīng)答司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損狀況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開逢柜在廠裝運時不叫做廠方裝卸工砌不好帆布和潔凈整潔柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時交還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具出售單價索賠。
二、安全行車制度
(1)司機務(wù)必用心出席安全自學可以，進一步全面落實各項交通安全措施，強化安全行車意識。
(2)司機務(wù)必嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規(guī)則，無法闖紅燈、亂混行等違章行車。
(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛導致的違章罰款(例如證件不全系列、車輛出現(xiàn)故障、貨物Immunol、低、寬度等)，公司給與全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。
1)步入導向車道后，不按規(guī)定方向高速行駛。
2)在禁行的時間，道路上行駛的。
3)不按規(guī)定可以車、后視鏡、調(diào)頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違背交通標志，標線命令的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時停放。
(7)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作用心的司機給予元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年出現(xiàn)一次大事故公司損失元以下的司機獎勵元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失元以下的司機獎勵元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝運貨過程中，由于司機無愧于職責，引致出現(xiàn)事故及貨物損失，并使公司導致經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故職責以及經(jīng)濟損失的程度扣分。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等職責的按經(jīng)濟損失的.10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失元以下、元以上司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。
3)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。
4)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。
5)每次事故公司損失以上，司機負次責的罰款元，同等職責的罰款元，主要職責的罰款元，全責的罰款元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。
7)如有私洛陽志或存有偷盜犯罪行為的追責刑事職責。
物流公司管理制度10
道路貨物運輸
安全生產(chǎn)管理制度
XXXX物流有限公司
20xx年XX月XX日
第一章公司概況
XXXX物流有限公司成立于20xx年XX月XX日，注冊資金為XXXX萬元，經(jīng)營范圍是：普通貨物運輸，專用運輸（集裝箱）。
法定代表人是：XXX
核準成立公司名稱：XXXX物流有限公司
第二章安全生產(chǎn)責任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構(gòu)及工作職責
公司安全生產(chǎn)第一負責人是副總經(jīng)理XX，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術(shù)培訓。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議， 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負責人的主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
二、駕駛員的崗位職責
嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。
1、積極參加安全技術(shù)培訓學習，提高駕駛技能和安全防范意識。
2、嚴格執(zhí)行安全行車“三檢測”，經(jīng)常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。
3、在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時，應(yīng)立即向主管領(lǐng)導報告，以便得到及時解決。
4、加強對車輛的維護保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術(shù)性能良好。
5、按時進行車輛安全技術(shù)檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。
6、停放車輛應(yīng)選取安全的地點和位置停放，嚴禁在危險路段停放車輛。嚴格執(zhí)行“安全第一”的指導方針，做到不開疲勞車、帶病車，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無關(guān)人員駕駛。
7、發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場，應(yīng)立即向當?shù)亟痪块T報案，同時將事故發(fā)生的時間、地點及事故情況迅速報告車隊長、安全員，積極配合進行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報保險公司。嚴格執(zhí)行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規(guī)定。
第一章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
一、貨物裝載：
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
第二章方案安全生產(chǎn)管理
為認真落實交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制，防范重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書》等相關(guān)規(guī)定和具體要求，結(jié)合我公司實際，特制訂本方案。
一、目的和要求
以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和市交通局貨運分局與我司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書》為依據(jù)，進一步加強公司內(nèi)部安全管理，重點整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制；三是要努力實現(xiàn)安全管理目標，確保年內(nèi)不發(fā)生重、特大行車死亡責任事故，設(shè)備責任事故，嚴格控制事故指標在規(guī)定的范圍內(nèi)，并低于本行業(yè)平均水平。
二、組織領(lǐng)導
成立公司安全領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理蔣新建同志任組長，覃璞同志任副組長，其成員由韋會芬、劉義、費明等同志組成。具體職責是組織、領(lǐng)導、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。
三、主要措施
1、完善安全生產(chǎn)責任制，明確安全生產(chǎn)第一責任人和安全生產(chǎn)直接責任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責任人的職責，做到層層落實責任，形成一級對一級負責的安全管理機制。
2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實行分級分層次進行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門單位的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時整改，使安全工作落到實處，消除安全隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、制訂事故應(yīng)急救援預案制度，預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
4、制訂《安全生產(chǎn)獎懲辦法》，增強安全生產(chǎn)管理人員的責任感，進一步搞好安全生產(chǎn)，落實責任，真正做到各負其責，獎優(yōu)罰劣。
5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，每季度組織駕駛員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，對重、特大交通事故案例進行剖析，查找原因，吸取教訓，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。
6、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實施，不斷改善安全生產(chǎn)條件，完善各類安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備，抓好車輛安全技術(shù)性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車輛的處理工作。
四、安全生產(chǎn)管理實施細則
1、為了加強車輛運輸過程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)，保證公司運輸業(yè)務(wù)的正常進行，特制定本細則。
2、安全生產(chǎn)管理目標：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無事故、無傷害、無損失。
3、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，作業(yè)時要嚴格遵守用戶作業(yè)現(xiàn)場的安全管理制度。并簽訂《交通安全承諾書》。
4、所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則，工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運輸線路熟悉及相關(guān)教育。通過實際駕駛操作，機械性能常識考試，以及綜合素質(zhì)考查后，方可上崗作業(yè)。
5、嚴格執(zhí)行安全行車“三檢制”，重點是危機行車安全的部位（如：轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)），增強工作責任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款100元。
6、駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報，處100—300元罰款。
7、行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款300元。
8、行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報銷的費用，在事故處理過程中由駕駛員個人支付。
9、在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動態(tài)，時速應(yīng)在15km/小時以內(nèi)。
10、駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當班駕駛員各罰款100元。
11、公司每月將對運輸車輛進行一次全機檢查處理，以保持車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
12、車輛進出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進出，嚴禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款50元。
13、叉車作業(yè)時，運輸車輛應(yīng)與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運箱車輛方可進入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號調(diào)整車位，嚴禁同時起動車輛。
14、車輛在堆場內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當事人承擔全部損失。
15、工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對責任人加重處理。
16、駕駛員在堆場內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。
17、事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門負責，相關(guān)人員應(yīng)積極配合，本著“實事求是，認真負責”的態(tài)度，做到查不清原因不放過，不吸取教訓不放過，不采取措施不放過。
第三章安全檢查制度
為使安全工作落到實處，消除安全隱患，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特制訂此制度。
一、安全檢查概述
1、安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。
2、安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經(jīng)營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。
二、公司安全大檢查
1、公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長或總經(jīng)理帶隊，成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長、安技部全體人員組成。
2、公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進行檢查，主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機構(gòu)是否健全、人員配備是否落實、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設(shè)施、設(shè)備是否齊全、完好，安全學習培訓有無按規(guī)定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。
3、對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經(jīng)營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。
4、安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月14日前后，檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。
三、運輸經(jīng)營單位的安全檢查
1、運輸經(jīng)營單位的第一安全責任人應(yīng)每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全體成員、安全員等組成。
2、檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執(zhí)行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學習記錄，駕駛員違章情況及學習交通法規(guī)的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。
3、對要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，應(yīng)即時開具整改通知書，限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。 四、綜合經(jīng)營部門的安全檢查
1、公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責任人應(yīng)每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。
2、檢查小組要深入各個運作場點進行檢查，檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學習的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。
3、對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患，應(yīng)即時開具整改通知書，要求有關(guān)責任人限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。
4、車輛的安全檢查。運輸經(jīng)營部門下屬的各運輸車輛，其實際經(jīng)營人應(yīng)每月組織一次安全自查，自查的內(nèi)容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓學習情況，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。
5、各營運車輛駕駛員應(yīng)按照職責及有關(guān)規(guī)定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告公司管理人員，由公司管理人員組織人力進行整改，同時做好檢查記錄。事故應(yīng)急救援預案
第四章應(yīng)急預案及事故處理
為了預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的`處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預案。
一、重大事故的應(yīng)急措施
1、一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），安全員在獲知情況后應(yīng)在第一時間報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，應(yīng)迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應(yīng)急領(lǐng)導小組的正、副組長（即董事長、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。
2、事故應(yīng)急領(lǐng)導小組接到事故報告后，應(yīng)立即召集有關(guān)人員開會，研究有關(guān)善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內(nèi)上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
3、迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊長趕赴事故現(xiàn)場，一方面做好事故現(xiàn)場的保護工作，另一方面協(xié)助交警部門進行事故原因的調(diào)查及事故處理工作，同時請求當?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。
事故領(lǐng)導小組的負責人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場進行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。
二、死亡事故的應(yīng)急措施
1、發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），安全員在獲知情況后，應(yīng)立即報告運輸部負責人，運輸部負責人在弄清事故情況后，馬上報告事故應(yīng)急領(lǐng)導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
2、運輸部的負責人、安全員等有關(guān)人員應(yīng)迅速趕往事故現(xiàn)場，做好現(xiàn)場保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。
3、事故處理完畢后，應(yīng)即時將情況報告事故應(yīng)急領(lǐng)導小組。
三、一般事故的應(yīng)急措施
1、發(fā)生一般事故（指無人員死亡），安全員在獲情后，應(yīng)將情況盡快
報運輸部負責人，運輸部負責人接報后應(yīng)立即報告安技部。
2、運輸部負責人應(yīng)帶領(lǐng)車隊長等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場，協(xié)助交警進行處理，并與保險部門進行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。
四、小事故的應(yīng)急措施
發(fā)生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應(yīng)盡快報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，可委托車隊長、安全員等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場進行處理，處理完畢后，應(yīng)將情況報安技部備案。
第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
6、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
7、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
8、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
9、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理
定期做車輛的維護：
1、車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹"預防為主、強制維護"的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
2、車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。
3、車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下： 日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。
二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
第六章安全生產(chǎn)教育和培訓制度
一、管理人員的培訓
1、公司中層以上干部的培訓。
公司中層以上干部每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》、《深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等。
2、基層管理人員的培訓。
安全員的培訓。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。公司每年應(yīng)組織安全員進行兩次安全生產(chǎn)培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
二、其他人員的培訓
1、駕修人員的培訓。每年對駕修人員進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于3小時。安全員每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于1小時。培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、調(diào)度員的培訓。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于2小時。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。
三、新員工的培訓
1、新員工應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓，培訓時間不少于2小時。培訓的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2、新聘司機上崗前應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓，培訓時間不少于16小時。培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
第七章安全生產(chǎn)獎懲辦法
為了進一步搞好安全生產(chǎn)，落實責任，真正做到各負其責、獎優(yōu)罰劣，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等法律、法規(guī)，制定此辦法：
1、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責，安全生產(chǎn)抓得好，未發(fā)生任何事故的單位，可參加安全生產(chǎn)先進單位的評比，對評上安全生產(chǎn)先進單位的部門，由公司給予適當?shù)奈镔|(zhì)獎勵。
2、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責，未發(fā)生任何事故的第一安全責任人，直接安全責任人，可評比安全生產(chǎn)先進個人，由公司發(fā)給證書，并給予適當?shù)奈镔|(zhì)獎勵。
3、未履行或未完成履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生特大交通傷亡事故或特大火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款10000元的經(jīng)濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。
4、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生重大交通傷亡事故或重大火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款5000—10000元的經(jīng)濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。
5、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生交通傷亡事故或火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款1000—5000元的經(jīng)濟處罰。同時視程度給予警告、記過等行政處分。
6、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生交通事故，雖未有死亡但經(jīng)濟損失嚴重，對單位第一安全責任人給予1000—5000元的經(jīng)濟處罰。
7、術(shù)語解釋。本辦法中所指特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大傷亡事故是指一次死亡3—9人的事故，傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。
8、附則
本管理規(guī)范自公布之日起施行。凡與本管理規(guī)范的規(guī)定有沖突的其他規(guī)章制度或條款，以本管理規(guī)范規(guī)定為準。
�。ㄉw章）簽字：
重慶外經(jīng)物流有限公司
日期：20xx年XX月XX日
物流公司管理制度11
汽車維修保養(yǎng)的技巧
1.保護車漆用汽車鍍膜替代
打蠟、封釉保護車漆是中高端車主越來越重視的汽車美容項目，經(jīng)常去打蠟、封釉很是浪費時間，汽車鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車美容項目，鍍膜可以把車漆完全封存起來，在車身形成一層硬度超過車漆3-8倍的膜層，保證車漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車鍍膜的質(zhì)保時間能達到2-5年，中間車主只要進行洗車就可以保護好車漆。另外，內(nèi)飾清潔消毒3個月做一次就可以，到專業(yè)汽車美容店進行內(nèi)飾清潔，并且涂上一層保護上光劑能讓汽車保持新車的感覺。
2.簡單部件自己更換即可
雨刮、空濾等，這些二次更換與檢查都比較簡單，自己在網(wǎng)上購買自己想要的品牌，然后進行簡單的檢查和安裝就可以了。
3.適當做維修保養(yǎng)才科學
汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)要有周期性，不要像溺愛孩子一樣溺愛車，頻繁保養(yǎng)雖然不是壞事，但必須有周期性，避免因過度保養(yǎng)而造成內(nèi)部不適。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。一般車狀況良好的新車，可適當延長保養(yǎng)周期，而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應(yīng)適當縮短保養(yǎng)周期。
4.濾清器到維修店更換
要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內(nèi)燃機使用過程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。
5.兩年只需換一次防凍液
天氣轉(zhuǎn)涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統(tǒng)的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。防凍液的更換周期為兩年，一般防凍液的更換周期為2年～3年或是行駛3萬公里～4萬公里。有的防凍液存放一年后，會出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。需要給大家提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發(fā)動機。
6.合理購買保險
許多車主在購買車險時，經(jīng)常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高于保險標的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的'轎車，投保了金額30萬元的盜搶險，若發(fā)生全損，獲得的賠償也只能是12萬元�！侗ｋU法》第三十九條第二款規(guī)定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效，即被保險人只能在保險標的發(fā)生損失時得到相應(yīng)的補償，而不能因為購買保險從中獲取超出保險標的價值的收益。另外，不足額保險，則是投保限額低于保險標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”。
物流公司管理制度12
第一章：物流付款一般作業(yè)程序
一、時間要求
1、月結(jié)單
頭程月結(jié)單每月8號前提供給到財務(wù)，財務(wù)15號前把賬對好，如有特殊情況，沒有及時給到財務(wù)的要及時和財務(wù)說明原因。
2、現(xiàn)結(jié)單
當天付款的單需在12點前提供給財務(wù)，對于當天插單情況，物流專員需在釘釘上申請說明緣由，財務(wù)經(jīng)理批準方可（充值除外）。
二、物流單據(jù)填寫要求：
1、付款申請單
（1）填寫時字跡要工整、金額不得涂改，凡需填寫大小寫金額的單據(jù)，大小寫金額必須相符，相關(guān)內(nèi)容填寫完整；付款申請單必須用黑色水筆、不可使用圓珠筆書寫；
�。�2）填寫的“收款單位”必須為全稱，“賬號”與“開戶行”要如實填寫，新物流商或者變更收款賬戶的物流商需提供蓋有公章的收款證明；
�。�3）填寫的付款金額必須和審核無誤的對賬單一致，不得有誤。
2、物流對賬單
（1）客戶名稱必須與我司付款銀行對應(yīng)的公司保持一致；
�。�2）對賬單上必須含有與付款申請單中填寫的收款賬戶一致的收款資料；
（3）對賬單中必須加蓋對方財務(wù)專用章或者公章，印鑒不得有缺失或不清晰。
3、裝箱清單
必須有雙方人員簽字；必須顯示發(fā)貨時間、國家、倉庫、箱數(shù)、物流商、物流方式、站點。
4、稅單
稅單上必須有我司登記一致的物流單號。
二、物流表格類要求
1、頭程發(fā)貨跟蹤表(電子版）
�。�1）必須確保數(shù)據(jù)的正確性及及時性；
�。�2）必填項:發(fā)貨日期、賬號、目的國、倉庫、物流商、箱號、SKU、每箱數(shù)據(jù)、匯總數(shù)據(jù)、跟蹤信息、時效、郵編、以上必填項均要以實際一致，確保數(shù)據(jù)的正確性。
2、報價單（電子檔）
�。�1）供應(yīng)商更新的報價單必須有供應(yīng)商蓋章的確認的；
（2）及時更新報價單，并通過郵件發(fā)送給相關(guān)責任人、總賬需要及時核查變更信息的合理性，如有異常情況發(fā)生需要及時上報；
�。�3）報價表名稱必須標有更新日期；
�。�4）必填項：目的地、航空渠道、尾程派送方式、取重方式，不同范圍區(qū)間重量的單價、物流方式、物流商、合作狀態(tài)、產(chǎn)品屬性、附加費報價、操作費報價、提貨費報價、賠償方式、稅費方式，要確保與實際一致，確保數(shù)據(jù)的正確性。
三、資金要求
1、幣種選擇
�。�1）能和供應(yīng)商談外幣付款的，盡量談外幣付款；
�。�2）匯率方面，選擇用中行中間價折算支付。
2、資金預算
（1）周預算，每周五物流專員提供下周應(yīng)付金額，財務(wù)根據(jù)物流提供的預算預留資金，如果超出預算要提前2天提出申請，否則財務(wù)有權(quán)不付超預算款項或者推遲下周付款；
（2）月預算，每月初3號前向財務(wù)提供當月應(yīng)付物流商金額，財務(wù)審核物流部提供數(shù)據(jù)，對不合理的`數(shù)據(jù)物流部應(yīng)提供合理的解釋。
四、付款要求
1、頭程費用
�。�1）物流專員根據(jù)每票頭程出貨情況，登記頭程發(fā)貨跟蹤表，確保與實際一致，并且每次頭程發(fā)出時都要有雙方簽名確認的裝箱清單；
�。�2）物流商每次提供報價單，物流專員接收到后需立即調(diào)整報價表，確保報價的及時性、準確性及合理性，并發(fā)郵件通知所有相關(guān)責任人。
�。�3）每月初物流商發(fā)對賬單及稅單給物流主管，物流主管應(yīng)先逐一核對發(fā)貨時間、國家、郵編、倉庫、箱數(shù)、物流商、物流方式、站點、實重，材積重、計費重、遞收狀態(tài)、報價、總價、稅單，提貨費、丟貨賠償金額等詳情、審核無誤后把對賬單給到財務(wù)部復核；
�。�4）財務(wù)部復核無誤后，物流主管聯(lián)系物流商把對賬單打印出來蓋章確認，回傳給到財務(wù)部，并提交付款申請單，申請付款。
2、海外倉費用
�。�1）海外倉充值的單，物流專員根據(jù)每月消費情況，定期寫付款申請單進行充值，保證海外倉有足夠的錢扣運費；
�。�2）月結(jié)單，物流專員每月初審核數(shù)據(jù)，審核無誤后發(fā)給財務(wù)部，財務(wù)部復核沒有問題，再寫單給財務(wù)付款。
3、國內(nèi)小包費用
物流專員每月登記國內(nèi)直發(fā)數(shù)據(jù)，并對每月初物流商給到的賬單進行核實，核實無誤后寫付款申請單，后面附上物流商給到額對賬單及發(fā)貨明細給財務(wù)付款。
4、退貨運費
物流專員每月登記退貨的數(shù)據(jù)，并對物流商給到的付款金額進行核對，核實無誤后寫付款申請單，后面附上物流商給到含有物流商蓋章的對賬單及退貨明細給財務(wù)付款。
第二章：制度管理
一、物流部人員
1、物流人員填寫付款申請單，如申請單有涂改，付款賬號寫錯，付款金額寫錯等情況一律退回重寫，當月每犯1次錯誤，扣負責人績效1分；
2、漏發(fā)一次報價，扣負責人績效1分；
二、財務(wù)部人員
1、財務(wù)付款時，因財務(wù)操作問題導致的付錯賬號，多付款和少付款的情況，當月每犯1次錯誤，扣出納及負責人績效1分；
2、財務(wù)審核單據(jù)，對有問題的單據(jù)沒有及時發(fā)現(xiàn)的更正的，當月每犯1次錯誤，扣審單人員績效1分。
第三章：附則
一、本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行
二、本制度最終解釋權(quán)歸財務(wù)部所有
物流公司管理制度13
為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。
2、不得任何非政府、個人利用任何手段強占或毀壞公司財產(chǎn);不得任何非政府、個人侵害公司的形象、聲譽;不得任何非政府、個人為小集體、個人利益而侵害公司利益或毀壞公司發(fā)展。
3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟效益。
4、公司倡導全體員工不懈努力學習業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供更多培訓和鍛煉身體的條件和機會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，催生一支思想和業(yè)務(wù)優(yōu)良的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工提供更多平等競爭的環(huán)境和晉升機會，引導員工積極進取。
7、公司提倡員工團結(jié)互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、公司引導員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展明確提出合理化建議，對作出貢獻者給與獎勵、表揚。
9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的'工作條件，提供應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工提供更多總收入和有關(guān)福利確保，并隨著經(jīng)濟效益的提升而提升員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司實行崗位責任制，推行考勤、考核制度，端正工作作風和提升工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工嚴禁利用職務(wù)和工作之便向客戶索要錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理許可或核準，無法專門從事以下活動：
1).以公司名義考察、談判、簽約;
2).以公司名義提供更多借款、證明;
3).以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;
4).代表公司應(yīng)邀出席公眾活動。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結(jié)一致親近、勤政力行、敬業(yè)無私奉獻。
物流公司管理制度14
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1.1公司經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、辦公車輛使用管理
2.1辦公車輛使用管理
辦公用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《辦公車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，車管人員備案。
2.2辦公車輛使用安排
2.2.2客服部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3辦公車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.2.4辦公車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向車管說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5辦公車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6辦公車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交車管審核，審核無誤后存檔。
公司辦公車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理
2.3.1公司營運貨車出車、送貨應(yīng)由客服人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.2車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.3公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。
2.3.4公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.5公司所有車輛鑰匙應(yīng)有客服人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車登記表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.6公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由客服人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。
2.3.7客服人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2.3.8駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車登記表》時，在規(guī)定的`時間應(yīng)到達指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應(yīng)及時向客服調(diào)度人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.9當車輛返回時，駕駛員應(yīng)及時在《車輛出車登記表》填寫返回公里數(shù)，并確認簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴重的應(yīng)上報公司。
2.3.10駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1車管人員負責對辦公車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2各部門駕駛員應(yīng)加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。
2.8車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。
2.9特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3.1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近規(guī)定的最低使用限額時，及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值。
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責1.1對維修服務(wù)公司需有經(jīng)理和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠，車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質(zhì)量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在指定的修理單位進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2. 1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。
2.2.6如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。
2.2.7發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.2.8突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。
2.2.9保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。
3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1.2車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。
2.2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.5當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2.6財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
物流公司管理制度15
第一條庫位規(guī)劃
物料管理室應(yīng)依成品繳出庫情況包裝方式等規(guī)劃所需庫位及其面積以使庫位空間有效利用
第二條庫位配置
庫位配置原則應(yīng)依下列規(guī)定：
1.配合倉庫內(nèi)設(shè)備(例如油壓車手推車消防設(shè)施通風設(shè)備電源等)及所使用的儲運工具規(guī)劃運輸通道
2.依銷售類別產(chǎn)品類別分區(qū)存放同類產(chǎn)品中計劃產(chǎn)品與訂制產(chǎn)品應(yīng)分區(qū)存放以利管理
3.收發(fā)頻繁的成品應(yīng)配置于進出便捷的庫位
4.將各項成品依品名規(guī)格批號劃定庫位標明于庫位配置圖上并隨時顯示庫存動態(tài)
第三條成品堆放
物料管理室應(yīng)會同質(zhì)量管理室的.質(zhì)量管理人員依成品包裝形態(tài)及質(zhì)量要求設(shè)定成品堆放方式及堆積層數(shù)以避免成品受擠壓而影響質(zhì)量
第四條庫位標示
1.庫位編號依下列原則辦理并于適當位置作明顯標示
(1)層次類別依A、B、C順序逐層編訂沒有時填“○”
(2)庫位流水編號
(3)通道類別依A、B、C順序編訂
(4)倉庫類別依A、B、C順序編訂
2.計劃產(chǎn)品應(yīng)于每一庫位設(shè)置標示牌標示其品名規(guī)格及單位包裝量
3.物料管理室依庫位配置情況繪制“庫位標示圖”懸掛于倉庫明顯處
第五條庫位管理
1.物料管理科收發(fā)料經(jīng)辦人員應(yīng)掌握各庫位各產(chǎn)品規(guī)格的進出動態(tài)并依先進先出原則指定收貨及發(fā)貨單位
2.計劃產(chǎn)品每種規(guī)格原則上應(yīng)配置兩個以上小庫位以備輪流交替使用以達先進先出的要求
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