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物流運(yùn)輸公司管理制度
在現(xiàn)在社會(huì),制度使用的情況越來(lái)越多,制度具有合理性和合法性分配功能。制度到底怎么擬定才合適呢?下面是小編整理的物流運(yùn)輸公司管理制度,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
物流運(yùn)輸公司管理制度1
一、安全責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的車輛安全工作,是安全管理第一責(zé)任人,對(duì)安全工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)車輛安全責(zé)任制。
4、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
5、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全工作制度,組織開展安全活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實(shí)安全責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的'隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。
8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。
3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。
3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
物流運(yùn)輸公司管理制度2
監(jiān)督檢查制度
一、經(jīng)常監(jiān)督運(yùn)輸車輛是否車況良好、消防設(shè)施齊全、安全生產(chǎn)工具配套,有沒有定期更換。
二、監(jiān)督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經(jīng)營(yíng)。
三、按照貨物裝運(yùn)規(guī)定督促檢查人員是否按章承運(yùn),是否違反操作規(guī)程。
四、檢查車輛入戶及年審必須辦理保險(xiǎn),車險(xiǎn)保全,貨物險(xiǎn)保足,對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)最低限額不少于50萬(wàn)元,不服從管理者,我公司裝申報(bào)取消營(yíng)運(yùn)資格。
五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規(guī)、交通部門規(guī)定車輛技術(shù)保養(yǎng),按月交費(fèi),按時(shí)保養(yǎng)維護(hù),按年審車、審證。
議會(huì)制度
一、制定公司議會(huì)制度,凡屬公司管理人員、駕駛?cè)藛T均有權(quán)利和責(zé)任參加公司各種議會(huì),并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。
二、設(shè)立日常工作會(huì)議,事故分析和討論會(huì)議,安全生產(chǎn)會(huì)議、安全學(xué)習(xí)會(huì)議。
三、每月不少于一次召開本公司駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)條例條令會(huì)議。
四、定期組織駕駛?cè)藛T參加保險(xiǎn)工作會(huì)議,以達(dá)到保險(xiǎn)意識(shí),防范各種風(fēng)險(xiǎn)目的。
安全活動(dòng)制度
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的方針、政策,加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全運(yùn)輸生產(chǎn)的宣傳教育和安全規(guī)章教育,搞好安全運(yùn)輸。
二、經(jīng)常加強(qiáng)安全教育,檢查安全操作規(guī)章和安全制度執(zhí)行情況,狠抓駕駛?cè)藛T的思想作風(fēng),發(fā)現(xiàn)違章者及時(shí)批評(píng)教育,屢次不改者申報(bào)取消其經(jīng)營(yíng)資格。
三、采取有效措施消滅事故苗子,組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí),督促駕駛員做好車輛維護(hù)工作,對(duì)有礙安全因素的車輛必須經(jīng)檢查合格后方可使用。
四、發(fā)生事故及時(shí)上報(bào),積極參加車輛事故現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查分析,認(rèn)真找出原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
五、建立安全網(wǎng)絡(luò),及時(shí)上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,表?yè)P(yáng)安全生產(chǎn)中的好人好事,組織推廣交流經(jīng)驗(yàn)。
六、及時(shí)了解駕駛員及其家庭情況,定行走訪制,做好其家屬的'思想工作,使其開好安全車,加強(qiáng)完善車輛統(tǒng)一高額保險(xiǎn)制度。
安全生產(chǎn)值班制度
為了加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾,認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保運(yùn)輸安全,特制訂如下安全生產(chǎn)值班制度。
一、每天有人值班,確保與駕駛員隨時(shí)取得聯(lián)系。
二、為應(yīng)付車輛運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件,公司成立應(yīng)急小組,在縣區(qū)范圍內(nèi)不超過(guò)半小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),縣外不超過(guò)10分鐘組織起來(lái)出發(fā)。
三、幫助突發(fā)事件的車輛進(jìn)行自救、報(bào)警、求助。
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