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生產(chǎn)管理制度優(yōu)秀
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，制度使用的頻率越來越高，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的生產(chǎn)管理制度優(yōu)秀，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)管理制度優(yōu)秀1
為了加強(qiáng)安全管理，預(yù)防各類安全事故，保障員工生命安全和公司財產(chǎn)安全，促進(jìn)公司各項工作安全、高效地開展。根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度，特制定以下制度：
一、各部門必須制定年度安全工作計劃和控制目標(biāo)。要高度重視安全工作，把安全工作納入日常管理之中，樹立“安全第一，預(yù)防為主”安全為天的'思想。
二、嚴(yán)格執(zhí)行公司各種安全規(guī)章制度，建立、健全本部門的各種安全管理制度和安全操作規(guī)程。
三、各部門要認(rèn)真做好員工安全教育和培訓(xùn)工作，要經(jīng)常進(jìn)行安全教育和安全知識培訓(xùn)。
四、新錄用的員工必須接受安全教育培訓(xùn)，使其基本了解國家相關(guān)的安全法律法規(guī)，熟悉公司的安全管理制度。
五、各部門要定期開展安全活動，每月不少于三次，不斷增強(qiáng)員工的安全意識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
六、各部門的安全教育、培訓(xùn)和安全活動要切實落到實處，要建立健全安全活動記錄。安全活動記錄要有活動內(nèi)容、時間、組織者、參加者。
七、各部門建立和健全部門安全管理責(zé)任制度，切實加強(qiáng)日常綜合安全檢查和隱患整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
八、各部門加強(qiáng)重大危險源及重點區(qū)域的安全管理。須對重大危險源和重點區(qū)域進(jìn)行安全隱患排查，做到及時發(fā)現(xiàn)隱患和徹底整改。
九、各部門定期檢查工作區(qū)域的滅火器，并按規(guī)定期限更換滅火器；防火通道必須保持暢通，嚴(yán)禁堆放任何物品堵塞防火通道。
十、外出業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)對人身及財產(chǎn)的安全；各部門加強(qiáng)資金、財產(chǎn)、貨物等的安全防范工作，加強(qiáng)防火、防盜、防破壞等工作。
十一、值班人員要切實負(fù)起值班責(zé)任，堅守工作崗位，加強(qiáng)巡查，確保公司財產(chǎn)安全。
十二、進(jìn)入場區(qū)所有人員都應(yīng)戴安全帽，夜間進(jìn)入場區(qū)人員必須穿反光背心，杜絕不安全事故的發(fā)生。
十三、對安全工作考核，嚴(yán)格執(zhí)行安全一票否決制。
生產(chǎn)管理制度優(yōu)秀2
一、整體工作思路：
20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)的整體工作思路是：以結(jié)果為導(dǎo)向，以流程為方法，以規(guī)章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規(guī)范，規(guī)范有制度。
二、做為生產(chǎn)管理干部，主要任務(wù)就是公司內(nèi)部的生產(chǎn)管理，我覺得要做好一名合格的生產(chǎn)管理干部必須做好以下幾點：
1）、人員崗位職責(zé)的配訓(xùn)，主要針對以目標(biāo)為導(dǎo)向的培訓(xùn)，要讓所有人員都有一種不達(dá)目的誓不罷休的工作態(tài)度；
2）、負(fù)責(zé)生產(chǎn)任務(wù)的跟進(jìn)，按時保質(zhì)完成銷售訂單；
3）、負(fù)責(zé)處理產(chǎn)量與質(zhì)量的關(guān)系，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產(chǎn)品成本是第一負(fù)責(zé)人；
4）、溝通，主要工作有：負(fù)責(zé)收集不合格信息，與職能部門對接，協(xié)調(diào)與生產(chǎn)有關(guān)的對內(nèi)外事宜，負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)組織計劃，召開產(chǎn)前組織會議，負(fù)責(zé)各種管理考核制度的落實，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)各車間之間的協(xié)調(diào)工作
三、20xx年工作措施及方法：
1）、人員方面：員工將時間和精力投入到公司的生產(chǎn)活動中，其目的不外是領(lǐng)取薪金養(yǎng)家和在工作上獲得愉快感，所以，在我管理的生產(chǎn)系統(tǒng)就應(yīng)該加強(qiáng)教育培訓(xùn)，改善工作環(huán)境，提供給員工合理的薪資和福利，獎懲公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發(fā)員工的士氣，全體職工通力合作，方能提高效率，增進(jìn)品質(zhì)，同時也會減少人員的流失；
2）、做事的態(tài)度：我為什么不說做事的方法呢！著名足球教練米盧蒂諾維奇層經(jīng)說過一句話“態(tài)度決定一切”是的，無論做什么事，態(tài)度最重要，沒有端正的態(tài)度，用什么方法都不會有好的'結(jié)果，我們不論做什么事，必須現(xiàn)有主動的心態(tài)，然后朝著目標(biāo)前進(jìn)就對了，不用尋求具體的工作方法，因為什么方法都可以成功；
3）、成本管理方面：20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)將負(fù)責(zé)整個工貿(mào)公司的水、電、煤，除了生產(chǎn)活動的正常使用量不得超出公司考核指標(biāo)，其它水、電、煤的使用必須有計劃的使用，具體的考核辦法以生產(chǎn)部下發(fā)的用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準(zhǔn)；通過20xx年1月份的生產(chǎn)，合計生產(chǎn)59噸，平均出品率為97%，雖未達(dá)到公司的考核目標(biāo)，但比去年全年的91%高出6個百分點，特別是本月生產(chǎn)的屋頂盒有三個批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產(chǎn)成本，正是生產(chǎn)系統(tǒng)的四個車間主任和生產(chǎn)系統(tǒng)的全體職工深刻的認(rèn)識到了出品率的重要性，才能取得如此的成績，雖有個別的批次出品率未到達(dá)公司考核的目標(biāo)，但我相信，只要抓住了重點控制的要點，生產(chǎn)系統(tǒng)的全體同仁在20xx年中肯定能交給公司一份滿意的答卷；
4）、質(zhì)量控制方面：
a、沒有系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系，需建立并運轉(zhuǎn)；
b、沒有穩(wěn)定、優(yōu)秀的品控隊伍，需建立人才培養(yǎng)、引進(jìn)機(jī)制同時配套好的激勵措施，進(jìn)一步提高員工的工作主動性和穩(wěn)定性；
c、與質(zhì)量治理相關(guān)的記錄不完善，需進(jìn)一步加強(qiáng)并實際運轉(zhuǎn)；
d、品控質(zhì)檢員的培訓(xùn)沒有完善的制度機(jī)制，需建立并實施；
e、沒有完善的質(zhì)檢記錄，質(zhì)量題目及質(zhì)量事故記錄（發(fā)生過程、造成損失、發(fā)生原因分析、事故處理報告、事故糾偏措施等）；
f、沒有完善的質(zhì)量周報、月報、年報（匯總生產(chǎn)過程質(zhì)量情況、原材料質(zhì)量情況、產(chǎn)成品及市場反饋質(zhì)量情況等），技術(shù)部應(yīng)該收集此類信息，并從公司實際請考慮，近最大努力從工藝方面降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率；
g、對員工的培訓(xùn)需要再規(guī)范，編制培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)教材并跟蹤培訓(xùn)效果；
h、需針對技術(shù)部出的工藝規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善監(jiān)視檢查標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)視檢查方法等規(guī)范；
5）、安全方面：落實規(guī)章制度，嚴(yán)格安全管理；
“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”安全生產(chǎn)是每個公司常抓不懈的工作。
a、要發(fā)揮車間安全小組及安全員的作用，不定期檢查車間存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，尤其對進(jìn)出動車輛間方面的管理制度要嚴(yán)格控制，對外來人員嚴(yán)禁入內(nèi)，確需進(jìn)入車間參觀，需有專人陪同，講明應(yīng)遵守的各項規(guī)章制度及注意事項；
b、定期對員工進(jìn)行質(zhì)量安全、產(chǎn)品安全、設(shè)備安全、人員安全等安全方面的知識進(jìn)行培訓(xùn)，使全體職工都有強(qiáng)烈的安全認(rèn)識，要教育和指導(dǎo)員工遵守操作規(guī)程，不違規(guī)操作；
c、將各項安全責(zé)任落實到個人，與車間主任簽訂安全責(zé)任承包書，把安全工作落到實處；
成績和榮譽(yù)代表這過去，接下來的日子還存在著很多的困難和挑戰(zhàn)，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)和思想學(xué)習(xí)，不斷提高知識水平和實踐能力，改正錯誤和缺點，克服困難和不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托，通過自身努力，團(tuán)結(jié)身邊的全體同仁，圓滿完成公司交給我們的各項任務(wù)。
生產(chǎn)管理制度優(yōu)秀3
就我廠而言，20xx年，是極不平常的一年。自年初開始的產(chǎn)能大調(diào)整、原材料質(zhì)量批次波動大（石油焦質(zhì)量總體成下降趨勢）、車間崗位人員精簡和抽調(diào)調(diào)整、設(shè)備老化維修量大幅增加、原材料成本大幅上升、銷售回款又極度困難等多方困難的狀況下，終因上級操作合理、廠部管理得當(dāng)和全體職工的極力支持，全年各項生產(chǎn)指標(biāo)均達(dá)成了年初的生產(chǎn)計劃，并在應(yīng)對石油焦質(zhì)量下滑、主設(shè)備大修、崗位人員配置等方面取得了可喜的突破，充分檢驗了我廠的管理潛力和市場的應(yīng)對潛力。為公司下一年度和本年度的戰(zhàn)略發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
回顧一年來的工作，其成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)的英明決策、廠部的團(tuán)結(jié)協(xié)作、全體職工的辛勤工作是密不可分的，在此我要衷心感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我廠的關(guān)心和支持、感謝一年來辛勤奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的全體職工們。因為每一分成績的取得都凝聚了你們辛勤的汗水和無比的智慧。在這一年里值得我們總結(jié)和吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)很多。
一、合理利用資源，控制產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品市場競爭力。
20xx年，在行業(yè)虧損嚴(yán)重、產(chǎn)能過剩、原材料大幅漲價而陽極市場疲軟的狀況下，我廠靠深挖內(nèi)部資源和靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的方式，確保了生產(chǎn)的正常運行和經(jīng)營不虧損。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策下，及時降低陽極產(chǎn)量擴(kuò)大保護(hù)環(huán)產(chǎn)量、減少原料產(chǎn)品庫存（石油焦由一個月庫存減低到7~10天即由600噸壓縮到200噸左右；陽極庫存由一個月降到10天的量即由600噸降到200噸左右）大幅減少了廠部生產(chǎn)資金的占用量，有效地提高了公司資金的利用率，降低了資金占用風(fēng)險；在人員崗位配置上，全廠由年初總生產(chǎn)管理人員99人壓縮到年終的70人，全年共抽調(diào)分流、離職29人。在不調(diào)整生產(chǎn)單價的狀況下，使在職職工的收入得到相應(yīng)提高，并且經(jīng)公司同意完善了職工的養(yǎng)老保障制度，適應(yīng)了當(dāng)前物價和工資上漲的形式，緩解了年初職工超多離職的狀況，抑制了產(chǎn)品的人工成本上漲，降低了企業(yè)人員管理的財務(wù)費用。使得車間崗位人員配置更科學(xué)更合理，提高了工作效率。進(jìn)入20xx年來，設(shè)備維修量超多增加。
全廠主要設(shè)備均進(jìn)入了老化更換期。加之一些設(shè)備已經(jīng)無法買到相關(guān)配件，致使維修更加困難。在頂住供貨緊張、維修時間緊、缺少維修配件的困難狀況下，始終持續(xù)主設(shè)備全年運轉(zhuǎn)率在90%以上。（自制更換了雷蒙磨主機(jī)進(jìn)風(fēng)口的調(diào)節(jié)擋板、成型機(jī)偏心等；敞開式焙燒爐全年進(jìn)行大修五次，一共用了耐火標(biāo)磚143.6噸（即35900塊標(biāo)磚）全年維修火道達(dá)18條之多。確保了焙燒爐始終維持正常運行，保證了全年陽極的供貨量。在不外請施工人員的狀況下，靠內(nèi)部協(xié)調(diào)組織維修焙燒爐的工時全年到達(dá)300個工時以上，充分考驗了廠部的協(xié)調(diào)和組織潛力。在新一年度的工作中我將更加注重以上工作的開展，確保20xx年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成。
二、進(jìn)一步完善關(guān)鍵崗位的人才培養(yǎng)與培訓(xùn)。
20xx年因物價大幅上漲，導(dǎo)致市場上的臨工工資大幅提高，環(huán)比之下我廠工資水平已經(jīng)不再具有優(yōu)勢和吸引力，致使部分職工產(chǎn)生離職別某高就的思想，離職率升高，導(dǎo)致一些關(guān)鍵崗位技術(shù)工流失，影響到了全廠產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，如混捏車間全年離職8人，嚴(yán)重影響到該車間的正常運行。因此，務(wù)必完善全廠關(guān)鍵崗位人員的復(fù)合配置和日常不間斷培訓(xùn)，杜絕再出現(xiàn)一人離職全班癱瘓的.事情發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行廠部規(guī)定的辭職制度，并對因離職、病事假影響到的班組進(jìn)行及時人員調(diào)整和新人的頂崗培訓(xùn)。對有離職想法的職工進(jìn)行思想動員和說服開導(dǎo)，加強(qiáng)平時與職工的思想交流，讓職工能明了企業(yè)的發(fā)展慨況。在20xx年的工作中完善關(guān)鍵崗位人員的復(fù)合配置和日常關(guān)鍵崗位技術(shù)培訓(xùn)是本年度工作的重重之重，我必將全力予付。
三、加強(qiáng)日常生產(chǎn)安全管理和安全培訓(xùn)。
20xx年，我廠安全事故頻發(fā)，致使多人受傷，嚴(yán)重的損害了企業(yè)的形象，制約了企業(yè)的發(fā)展，傷害了職工的感情。在這一年里因市場波動廠部進(jìn)行了大幅度產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，致使部分職工的崗位、工作量、收入均受到影響；加之受市場物價上漲零工工資上漲的影響，工人出現(xiàn)思想波動，廠部未能及時針對性的進(jìn)行思想開導(dǎo)和說服教育，致使生產(chǎn)紀(jì)律松散、人心浮動，從而誘發(fā)了安全事故。因此，在20xx年的工作中，我將在每月的安全培訓(xùn)中重點進(jìn)行思想開導(dǎo)和說服教育工作，使職工能深刻的認(rèn)識安全的好處，明了企業(yè)的發(fā)展慨況。從而能更好的理解和支持廠部的工作、能明白企業(yè)為他帶給一份工作是多么的不易、懂得企業(yè)的發(fā)展將會為個人的發(fā)展創(chuàng)造多少良機(jī)，也只有當(dāng)職工意識到工作的來之不易、自身職責(zé)的重要性、企業(yè)發(fā)展與個人發(fā)展的密切關(guān)系后，企業(yè)的管理和發(fā)展才能從人力資源中獲得源源不斷的支持和理解，企業(yè)也才談得以發(fā)展，安全才能得到保障。
四、是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)。
經(jīng)上年度工作洗禮，使我認(rèn)識到了諸多自身的不足，為彌補(bǔ)專業(yè)知識欠缺、綜合素質(zhì)低，在新一年的工作中我將：
（1）、加強(qiáng)管理理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高管理理論和管理水平，盡快完成主角轉(zhuǎn)換，勝任本職工作。
�。�2）、時刻保持清醒的頭腦，處處嚴(yán)格要求自己，不做有損于職工團(tuán)結(jié)的事，不說有損企業(yè)形象的話。
�。�3）、在日常工作中注重“三勤”：腦勤——勤學(xué)多思，多為領(lǐng)導(dǎo)出點子，多獻(xiàn)計獻(xiàn)策；腿勤——不怕多跑車間，不怕多流汗；嘴勤——多向廠長匯報，多與班子領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，多與員工溝通，把分管工作做實做優(yōu)。
�。�4）、反省當(dāng)日工作，進(jìn)行及時的自我修正和補(bǔ)救。力爭做得再虛心一些、再刻苦一些、再樸實一些、再扎實一些、在努力一些。
�。�5）、處理好家庭關(guān)系，保證不因家庭問題影響日常工作。立足本職崗位，做好所分管的工作，更好地為碳素廠的生產(chǎn)盡心盡力。
以上是我的20xx年工作總結(jié)，和對20xx年的展望有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
生產(chǎn)管理制度優(yōu)秀4
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的.發(fā)生。
二、公司法定代表人負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。各部門負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)工作。公司設(shè)立專職的安全員1人，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報告等工作。
三、聘請符合道路運輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
四、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，制定安全生產(chǎn)獎懲制度，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
六、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
七、安全生產(chǎn)和日趟檢機(jī)構(gòu)人員名單。
生產(chǎn)管理制度優(yōu)秀5
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、法定代表人安全職責(zé)：
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)貨物運輸?shù)姆�、法�?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
�。�2）組織制定貨物運輸安全責(zé)任制。
�。�3）組織制定貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。
�。�4）組織制定貨運運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時處理貨物運輸事故并如實向有關(guān)部門報告。
�。�5）組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。
（6）保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實。
2、安全生產(chǎn)管理科及國家有關(guān)貨物運輸安全工作管理規(guī)章制度，并具體組織實施。
�。�1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)貨物運輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理規(guī)定。
�。�2）負(fù)責(zé)制定貨物運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實施。
�。�3）建立安全檢查制度，組織并實施對貨物安全的監(jiān)督和檢查，對查出的事故隱患負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實整改。
�。�4）組織開展運輸安全活動，總結(jié)交流安全運輸經(jīng)驗，落實安全教育工作。
�。�5）組織對貨物運輸?shù)墓芾砣藛T，車輛駕駛?cè)藛T，車輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全考核。
�。�6）組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
�。�7）負(fù)責(zé)有關(guān)貨物運輸事故的調(diào)查，處理工作。
�。�8）落實貨物運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。
2、行駛過程中，駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，謹(jǐn)慎采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴(yán)格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
5、下陡坡時不準(zhǔn)熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距；行車中如感覺困倦時應(yīng)選擇安全地點停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
8、連續(xù)行駛3小時要適當(dāng)休息，同時對車輛進(jìn)行檢查；24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不能超過8小時。
9、嚴(yán)禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。
10、車輛行駛中發(fā)生故障時，應(yīng)允許移至合適的地點維修，并設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機(jī)件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車輛要保持機(jī)油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；
3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動機(jī)、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異�，F(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原理，每運行15000，20000公里，進(jìn)行一次一級維護(hù)以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000，15000公里（或3個月），進(jìn)行一次二級維護(hù)。二級維護(hù)車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護(hù)持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復(fù)，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護(hù)項目，除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護(hù)前對車輛進(jìn)行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。
6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的'年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對車容、車貌、車況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
四、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
1、嚴(yán)格遵守《汽車貨運運輸規(guī)劃》等有關(guān)貨物運輸車法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等貨物運輸標(biāo)準(zhǔn)。
2、嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，確保行車安全。
3、參加安全教育與培訓(xùn)活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應(yīng)急處理辦法和貨物運輸事故的預(yù)防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。
4、妥善保管好并能正確日常維護(hù)工作，運行車輛的日常維護(hù)及修理與管理，要嚴(yán)格按照公司制定的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度中制定的有關(guān)規(guī)定及安全工作規(guī)程執(zhí)行。
(一)提升系統(tǒng)的檢查
1、對所安裝的提升設(shè)備，經(jīng)驗收后方可使用。
2、投入運行的提升設(shè)備，必須每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行一次測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。
3、檢查和試驗結(jié)果必須寫成書面報告，對所發(fā)現(xiàn)的缺陷，必須提出改變措施。
(二)提升容器的安全運行
1、立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。
2、提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。
3、罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18平方米。
4、罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時把鉤工必須制止。
5、提升裝置的最大載重量，應(yīng)在井口公布。
6、升降人員或升降人員或物料的單繩提升罐籠，帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。
7、立井中用罐籠升降人員時的加速和減速度，都不得超過0.75m/s2,最大速度不得超過12m/s。
(三)提升信號及信號把鉤工
1、井口和井底系統(tǒng)必須有把鉤工。
�、偃藛T上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。
②開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。
�、蹏�(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。
2、提升信號裝置
�、倜恳惶嵘b置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給提升司機(jī)的信號裝置。
③1套提升裝置服務(wù)幾個生產(chǎn)水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。
(四)提升鋼絲繩
1、提升鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換:
�、賹樯等藛T用的鋼絲繩<7時。
�、谏等藛T和物料用的鋼絲繩，升降人員時<7時，升降物料<6時。
�、蹖樯滴锪嫌玫匿摻z繩<5時。
2、鋼絲繩的檢驗周期
�、偕等藛T或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛之日起每隔6個月檢驗1次。
�、谏滴锪系匿摻z繩，自懸掛之日起12個月進(jìn)行第1次檢驗，以后每隔6個月檢驗1次。
3、單繩纏繞式提升裝置所用鋼絲繩安全系數(shù)最低值要求:
�、賹樯等藛T用時安全系數(shù)為9
�、趯樯等藛T和物料用時安全系數(shù)為9
③專為升降物料用時，安全系數(shù)為6.5
4、新鋼絲繩懸掛前的檢驗規(guī)定
�、俦仨殞γ扛摻z做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗。
�、谛落摻z繩懸掛前的檢驗，若不合格鋼絲的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比，達(dá)到6%不得用作升降人員，達(dá)到10%不得用作升降物料。
�、墼谟娩摻z繩的定期檢驗，每根鋼絲繩做拉斷和彎曲2種試驗，如果不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25%時，該鋼絲繩必須更換。
(五)提升裝置
1、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過1°30′。
2、各種提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)的規(guī)定:
�、倭⒕猩等藛T或升降人員和物料的為1層；專為升降物料的為2層。
�、趦A斜井巷中升降人員或升降人員物料的為2層，升降物料的為3層。
�、劢ň陂g升降人員和物料的為2層。
3、提升裝置必須裝設(shè)下列保險裝置:
�、佟⒎乐惯^卷裝置
�、�、防止過速裝置
�、�、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置
�、堋⑾匏傺b置
�、�、深度指示器
�、蕖㈤l間隙保護(hù)裝置
�、�、松繩保護(hù)裝置
⑧、滿倉保護(hù)裝置
⑨、減速功能保護(hù)裝置
生產(chǎn)管理制度優(yōu)秀6
安全生產(chǎn)管理制度是一系列為了保障安全生產(chǎn)而制定的條文。它建立的目的主要是為了控制風(fēng)險，將危害降到最小，安全生產(chǎn)管理制度也可以依據(jù)風(fēng)險制定。
安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)我國的安全生產(chǎn)方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和安全生產(chǎn)法規(guī)建立的各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在勞動生產(chǎn)過程中對安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個組成部分，是企業(yè)中最基本的一項安全制度，也是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)管理制度的核心。生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守安全生產(chǎn)法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，改善安全生產(chǎn)條件，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況的監(jiān)督考核，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實。
實踐證明，凡是建立、健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制的企業(yè)，各級領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)工作，切實貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方針、政策和國家的安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)法規(guī)，在認(rèn)真負(fù)責(zé)地組織生產(chǎn)的同時，積極采取措施，改善勞動條件，工傷事故和職業(yè)性疾病就會減少。反之，就會職責(zé)不清，相互推諉，而使安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)工作無人負(fù)責(zé)，無法進(jìn)行，工傷事故與職業(yè)病就會不斷發(fā)生。
安全生產(chǎn)投入保障制度
1、本單位應(yīng)當(dāng)為全部職工繳納工傷保險費。工傷保險費的征繳按照《社會保險費征繳暫行條例》關(guān)于基本養(yǎng)老保險費、基本醫(yī)療保險費、失業(yè)保險費的征繳規(guī)定執(zhí)行。
2、準(zhǔn)備好用于配備勞動防護(hù)用品的專項經(jīng)費。采購勞動防護(hù)用品后要做好勞動防護(hù)用品的發(fā)放管理工作，必須把好四道關(guān)：
第一，采購關(guān)。要保證采購質(zhì)量，防止選擇沒有產(chǎn)品合格證和規(guī)格不符合要求的用品。要選擇各項指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，部頒標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)用品。
第二，保管關(guān)。要按照防護(hù)用品的保存要求來保管，定期進(jìn)行檢查，剔除過期失效的不合格用品；
第三，發(fā)放關(guān)；
第四，監(jiān)督使用關(guān)。單位應(yīng)培訓(xùn)、監(jiān)督、教育每個職工在操作時正確有效地佩戴、使用勞動防護(hù)用品的情況。同時，單位要接受負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)部門的監(jiān)督，嚴(yán)禁拒絕或拖延向職工發(fā)放勞動防護(hù)用品。不得發(fā)放與勞動保護(hù)用品無關(guān)的衣物用品代替防護(hù)用品，也不應(yīng)任意提高發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。
3、落實用于安全裝置、消防器材、防護(hù)器材的購置、維修、保養(yǎng)費用，并落實專人負(fù)責(zé)本部門安全裝置、消防器材、防護(hù)器材的管理，掌握職業(yè)危害因素情況，提出改進(jìn)建議。
4、落實對生產(chǎn)設(shè)備的檢修、維護(hù)、置換和技術(shù)改造的費用，確保各個設(shè)備能夠正常、安全、完好的運轉(zhuǎn)。
安全防護(hù)設(shè)備管理和維護(hù)制度
為保證安全防護(hù)設(shè)備的完好有效，防止因設(shè)備缺陷導(dǎo)致傷亡事故，根據(jù)GB12266—90《機(jī)械加工設(shè)備一般安全要求》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定本制度。
一、安全防護(hù)設(shè)備的'定義
安全防護(hù)設(shè)備指：設(shè)備的固定、半固定密閉罩；機(jī)械、電器屏障；機(jī)械或電器連鎖裝置；自動或半自動給料、出料裝置；防止誤動作或誤操作的裝置；警告或報警裝置等。
二、安全防護(hù)設(shè)備的購置
1、購置新設(shè)備的安全要求：購置新設(shè)備時，要同時購置保證安全運行的安全防護(hù)設(shè)備。不購置不符合國家有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的各種設(shè)備，不購置安全防護(hù)設(shè)備不全或安全防護(hù)設(shè)備不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)備，不購置產(chǎn)生嚴(yán)重職業(yè)危害的設(shè)備。
2、購置特殊設(shè)備的安全要求：購置特殊設(shè)備，安全防護(hù)設(shè)備不全，不能保證操作安全的，必須根據(jù)實際，到其他廠家購買或由本單位使用部門制作相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備。
三、安全防護(hù)設(shè)備的使用維護(hù)與管理
1、安全防護(hù)設(shè)備的使用：操作者在操作使用主體設(shè)備時，對其配套的安全防護(hù)設(shè)備，必須與主體設(shè)備一樣，首先進(jìn)行檢查，無問題后才能進(jìn)行正式生產(chǎn)。
2、安全防護(hù)設(shè)備的管理：不得拆除、停用、挪用安全防護(hù)設(shè)備，安全防護(hù)設(shè)備發(fā)生鼓掌或損壞時要及時修復(fù)，在修復(fù)之前不得使用該主體設(shè)備。
生產(chǎn)管理制度優(yōu)秀7
一、上半年安全工作完成情況
隨著上半年施工作業(yè)面的逐步展開，施工現(xiàn)場的風(fēng)險源也隨之增多，勢必會暴露出一些安全問題，項目部針對各分部的施工特點，完善更新相關(guān)安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、風(fēng)險源辨識等內(nèi)業(yè)資料，以便現(xiàn)場施工能夠更好的執(zhí)行。項目部將檢查情況匯總形成周月報，并在月底召開安全檢查會議，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，將共慣性問題著重提出，以便后期完善。加強(qiáng)各分部的安全教育培訓(xùn)工作，努力將現(xiàn)場檢查做到“縱向到底、橫向道邊”不留死角，保障施工安全。
1、上半年檢查主要存在問題
現(xiàn)場的臨時用電安全尤為重要，在上半年的檢查中也存在許多問題，部分配電箱內(nèi)沒有日巡查記錄，且有的巡查記錄檢查不及時；分配電箱不上鎖，箱內(nèi)的接出線較亂；出現(xiàn)一閘多機(jī)使用等情況發(fā)生。
前期存在與土建移交工作緩慢的情況，對臨邊防護(hù)工作起到一定干擾，在項目部的不斷完善下，臨邊防護(hù)工作取得預(yù)期效果，但也有一些問題被忽略，站廳層移交后的預(yù)留小孔洞沒有做好及時覆蓋，施工拆除后沒有及時恢復(fù)臨邊防護(hù)設(shè)施。
現(xiàn)場文明施工長期保持效果較差，分段施工完成后不能及時清理，施工人員對文明施工意識淡薄。
2、組織開展活動
�、俳M織軌道工程進(jìn)行樣板驗收；
�、诮M織公共區(qū)設(shè)備房施工進(jìn)行樣板驗收；
�、蹖︻A(yù)案進(jìn)行演練；
�、茚槍Α鞍踩隆闭归_各項安全活動；
�、輰Ω鞣植窟M(jìn)行季度勞動競賽考核；
�、耷锼畯V場公共區(qū)安裝及裝修觀摩；
�、邔Ω鞣植窟M(jìn)行二季度的勞動競賽考核。
二、下半年安全管理工作計劃
1、軌行區(qū)管理
在下半年，根據(jù)節(jié)點工期要求，各分部的施工將進(jìn)入大干階段，地盤及軌行區(qū)交叉作業(yè)人員也隨之增多，項目部將針對地盤及軌行區(qū)管理著重點檢查。區(qū)間內(nèi)作業(yè)人員增多，軌道車的行車安全是重中之重，加強(qiáng)軌道車操作司機(jī)的安全教育，嚴(yán)格按照《軌行區(qū)管理辦法》執(zhí)行，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)，施工現(xiàn)場和基地要做好消防措施，在現(xiàn)場備置消防設(shè)施，各分部做好消防安全知識普及工作，更新完善消防應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練，現(xiàn)場需動火作業(yè)必須辦理動火作業(yè)手續(xù)，方可施工。
2、地盤管理
“四站三區(qū)間”試驗段下半年進(jìn)入調(diào)試階段，調(diào)試單位的施工作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行“請銷點制度”，施工完畢后必須進(jìn)行銷點工作，地盤管理單位必須在施工人員出示請點作業(yè)令方可讓人員進(jìn)入施工，做好出入登記工作，對進(jìn)入地盤施工單位要簽訂安全協(xié)議，加強(qiáng)地盤區(qū)域的.安全檢查工作。
3、施工現(xiàn)場管理
針對上年檢查中存在的問題，項目部將著重檢查整改效果。
共性問題及防治措施表
三、活動開展
項目部根據(jù)股份公司及地鐵集團(tuán)公司的要求認(rèn)真完成各項安全活動的開展，并在下半年組織相應(yīng)的安全學(xué)習(xí)及培訓(xùn)活動，對即將到來的質(zhì)量月活動（9月份），項目部將結(jié)合國家及股份公司要求，對即將到來的“質(zhì)量月”，部署相關(guān)活動，抓好施工現(xiàn)場質(zhì)量工作。
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