車輛管理制度【熱門】
在充滿活力，日益開放的今天，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編為大家收集的車輛管理制度，歡迎閱讀與收藏。
車輛管理制度1
為加強停車場安全管理，對車輛統(tǒng)一停放和管理，避免人為因素對車輛進行破壞，確保車輛安全，維護正常的車場秩序，本停車場特制定以下安全制度：
一、 車輛停放管理制度
1、本車場實行封閉式管理,提供24小時停車管理服務。
2、本車場為內(nèi)部停車場,只為小區(qū)的業(yè)戶提供停車管理服務;外部車輛禁止入內(nèi)。
3、凡在本車場停放車輛的業(yè)戶,須到公司客戶服中心部辦理相關手續(xù),領取停車許可證。
4、為保證您的車輛安全,凡在本車場停放的車輛,須辦理機動車輛保險。
5、車輛進出停車場時,應按規(guī)定的行車線路減速慢行,注意交通安全，嚴禁違章、逆行。
6、請將公司核發(fā)的停車卡及停車證放置在車輛前擋風玻璃的顯要位置；車輛進出停車場時，請主動刷卡文明停車。
7、請按規(guī)定的位置停放車輛，嚴禁擠占其它車位。
8、停車后，請鎖好車門、關好窗戶，嚴禁在車內(nèi)存放貴重物品。
9、停車場內(nèi)嚴禁煙火；嚴禁將易燃、易爆等危險物品帶入停車場。
10、嚴禁在停車場內(nèi)修理車輛或使用消防水源沖洗車輛。
11、停車場內(nèi)嚴禁閑雜人員進入，司機將車輛停好后，應主動離開，不得在停車場內(nèi)無故逗留。
12、嚴禁酒后和非司機人員駕駛車輛。
13、對于進出停車場的可疑車輛，停車場管理人員有權暫扣其車輛或移交公安機關處理。
14、為了保證停車場的正常使用，請您愛護停車場內(nèi)的各種設備設施。一旦造成人為損壞，當事人應照價賠償。
15、請廣大業(yè)戶自覺遵守本車場的管理制度；自覺服從車場管理人員的'管理；共同維護停車場的秩序。對于違反停車場管理規(guī)定的人員，物業(yè)管理公司將依據(jù)有關規(guī)定進行處理。
二、安全保衛(wèi)管理制度
1、全面落實安全主體責任，確保安全投入、管理、裝備、培訓等措施落實到位，不發(fā)生重大安全事故。
2、操作人員持證上崗，負責車庫的車輛指引，維持停車秩序。
3、對車輛安全進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，來車時將車輛指揮到位，并檢查車輛有無損壞，有無上鎖。
4、嚴格執(zhí)行停車規(guī)則對來路不明、無牌證車輛不予停放。
5、合理配置滅火裝備，檢查滅火設備運行情況，對漏油、漏氣車輛不準停放，并及時告知車主。
6、定期開展消防演習，消除安全隱患、堵漏洞、抓死角。落實安全條例，增強防火意識。
三、 消防管理制度
1、車輛接順序停放，不得阻塞消防通道，和堵壓消防栓；車輛之間保持一定的安全疏散距離。
2、電源火線絕緣套管不被擠壓，與灼熱部位保持一定的安全距離。
3、駕駛室、車廂的車門（包括安全疏散門）開啟靈活，門鎖完好。
4、車上備有相應的消防器材。
5、進場車輛及司機應保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂扔垃圾及棄置廢雜物；禁止場內(nèi)吸煙。
6、進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，用過的油綿紗等廢棄物，必須及時清理，不準存放在停車場，停車庫內(nèi)。
7、在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。
8、進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車、禁止任何人在場內(nèi)學習駕駛車輛。
9、進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品進入停車場。
10、不損壞停車場消防、通信、電器、供水等設施。
11、在停車場設置垃圾箱（桶），必要位置設置路障和防護欄。
12、停車聲場內(nèi)按消防要求設置消防栓、配備滅火器、配備相應種類和數(shù)量的消防器材。定期檢查檢修，保持完好。
13、嚴禁停車場內(nèi)放汽油、柴油等燃料以及其它易燃或可燃物品。
14、嚴禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。
20xx年1月11日
車輛管理制度2
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車輛及其分包商運輸車輛的安全管理工作，徹實履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執(zhí)行CSPC道路運輸安全管理相關標準，以預防為主，持續(xù)提高道路運輸安全和服務質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡稱中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應遵守交通法規(guī)、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，確保行車安全。
3.1駕駛員的要求
無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無重大責任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車2年以上的經(jīng)驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車1年以上的經(jīng)驗；
駕駛員個人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車操作證等復印件各一份，同時駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過3個月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關部門對其進行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產(chǎn)品安全培訓、個人防護及健康衛(wèi)生以及駕駛車輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時中信飛馳還將對駕駛員進行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據(jù)本公司的實際情況由安全管理員或相關部門管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個工作日內(nèi)交一份由中信飛馳HSE部門備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內(nèi)容有：
1）基礎培訓：
a）道路運輸安全法規(guī);HSE管理體系;應急反應計劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓
a）產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)表（MSDS）如附件2；
3）個人防護及職業(yè)衛(wèi)生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術好的人員講述工作經(jīng)驗）
3.3駕駛員安全周會和車隊安全會議
中信飛馳要求其車隊及其分包公司運輸車隊安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會，會議時間一般不要超過30分鐘，主要是以分享駕駛員個人經(jīng)驗為主，特別是一些發(fā)生在車隊駕駛員身上的險兆事故；車隊安全會議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經(jīng)理或由HSE部組織的會議（一月至少1次），主要是學習事故案例或安全法規(guī)，及本公司的各種安全規(guī)章制度，同時也對公司的安全目標及完成情況作出總結。附件4駕駛員（車隊）安全會議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時間
交通事故的一個重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會超過規(guī)定的每日/每周上班時間，這包括駕駛和其他相關活動的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風險,中信飛馳對司機的工作時間作了以下規(guī)定（各分包公司也應按如下工作時間執(zhí)行）:
a）司機最大的駕駛時間為: 10小時/人/天
b）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）為: 12小時/人/天
c）兩班之間的最小休息時間為: 10小時/人/天
d）最大的駕駛時間: 60小時/星期
e）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）: 72小時/星期
f）最小的休息時間為: 34小時/星期
為了加強對駕駛員工作時間管理，及時了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛?cè)藛T必須認真填寫工作時間記錄表：它包括：1.工作或輪班開始和結束時間；2.駕駛開始和結束時間,和總的工作時間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時間。具體工作時間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車輛應注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規(guī)定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規(guī)程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規(guī)程。
c） “三勤”對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。
e） “五掌握”掌握車輛技術狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點；掌握車輛、行人動態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時不走。
b）制動器作用不良、轉(zhuǎn)向器有故障時不走。
c）沒有方向指示燈、制動燈和夜間行駛無大小燈、尾燈或燈光不亮時不走。
d）車輛技術狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時不走。
e）車輛未領取安檢合格證或車輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以內(nèi)視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無保障時不走。
g）通過道路或鐵路交叉路口時未看清火車動向，通過漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時不走。
h）開車前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車輛技術狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車門是否關好，車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無人畜或其它障礙物。
e）注意保持車輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關票證等。
f）停車時，注意選好地形、拉好駐車制動，關好車門，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開車，強行超車，盲目快車，人貨混裝。
4、運輸車輛管理
道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業(yè)相關標準的車輛，并且通過采取適當?shù)墓芾泶胧管囕v隨時處于良好的安全運行技術狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對所有的車輛(自有的以及分包公司的）都應建立相應的車輛管理檔案，自有的車輛由運輸部負責，外協(xié)分公司的車輛由HSE部門保存檔案，檔案內(nèi)容有：機動車行駛證、營運證、車輛檢驗合格證、車輛保險、養(yǎng)路費、營運費、車裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒有檔案）的車輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車輛必須符合國家相關標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應符合GB18564規(guī)定的.要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應符合GB150規(guī)定的要求；罐式集裝箱應符合GB/T16563的規(guī)定。
4.1車輛的保養(yǎng)、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車輛進行保養(yǎng)，并保持各種詳細的記錄；建立車輛技術檔案（包括車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時準確地做好記錄。具體維修內(nèi)容及記錄見運輸部相關資料。
b）對車輛進行動火、進入密閉容器、用電等危險作業(yè)實行安全許可證管理。
c）每部車輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內(nèi)應配有1個至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車駕駛室外應配有2個至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個）、三角警示牌（至少2個）、二個三角塊及相應的個人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車輛在途中臨時�？�、過夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關措施；
e）運輸危險化學品的汽車罐車停放要求：
1）不得�？吭跈C關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車位置應通風良好，停車地點附近不得有明火；
3）停車檢修時應使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過六小時，應按當?shù)毓膊块T指定的安全地點或有《道路危險貨物運輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車場停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應立即將汽車罐車轉(zhuǎn)移到安全場地，并由專人看管，方可進行維修；
6）重新動車前應對全車進行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動車；
7）停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。途中停放時，司機和押運員不得同時遠離汽車罐車，必須留有人監(jiān)看，停車要選擇10米內(nèi)沒有明火和建筑物的地方。
車輛管理制度3
第一章總則
第一條為規(guī)范機動車維修經(jīng)營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環(huán)境，節(jié)約能源，促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條從事機動車維修經(jīng)營的，應當遵守本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機動車維修經(jīng)營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經(jīng)營活動。
第三條機動車維修經(jīng)營者應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務。
第四條機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。
第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營，促進機動車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。
鼓勵推廣應用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業(yè)信息化建設和救援、維修服務網(wǎng)絡化建設，提高機動車維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿足社會需要。
第六條交通部主管全國機動車維修管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區(qū)域內(nèi)的機動車維修管理工作。
第二章經(jīng)營許可
第七條機動車維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務能力和經(jīng)營項目實行分類許可。
機動車維修經(jīng)營業(yè)務根據(jù)維修對象分為汽車維修經(jīng)營業(yè)務、危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務和其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務四類。
汽車維修經(jīng)營業(yè)務、其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務根據(jù)經(jīng)營項目和服務能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務、二類維修經(jīng)營業(yè)務和三類維修經(jīng)營業(yè)務。
摩托車維修經(jīng)營業(yè)務根據(jù)經(jīng)營項目和服務能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務和二類維修經(jīng)營業(yè)務。
第八條獲得一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務、一類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務、二類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作；獲得三類汽車維修經(jīng)營業(yè)務、三類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以分別從事發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器維修及車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾）、車輛玻璃安裝等專項工作。
第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；獲得二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。
第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務。
第十一條申請從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務或者其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務的，應當符合下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營業(yè)務相適應的維修車輛停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房面積按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
（二）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標準要求，并經(jīng)法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務的設備、設施的具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務的設備、設施的具體要求，參照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）執(zhí)行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
�。ㄈ┯斜匾募夹g人員：
1、從事一類和二類維修業(yè)務的應當各配備至少1名技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業(yè)務，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范；質(zhì)量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
2、從事一類和二類維修業(yè)務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員；從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數(shù)的40%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
3、從事三類維修業(yè)務的，按照其經(jīng)營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員；從事發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員。技術負責人員、質(zhì)量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數(shù)的40%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
�。ㄋ模┯薪∪木S修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄎ澹┯斜匾沫h(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營者，除具備汽車維修經(jīng)營一類維修經(jīng)營業(yè)務的開業(yè)條件外，還應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其作業(yè)內(nèi)容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志；
�。ǘ┯型晟频耐话l(fā)事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內(nèi)容；
�。ㄈ┯邢鄳陌踩芾砣藛T；
（四）有齊全的安全操作規(guī)程。
本規(guī)定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。
第十三條申請從事摩托車維修經(jīng)營的，應當符合下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營業(yè)務相適應的摩托車維修停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
�。ǘ┯信c其經(jīng)營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應符合國家有關技術標準要求，并經(jīng)法定檢定機構檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄈ┯斜匾募夹g人員：
1、從事一類維修業(yè)務的應當至少有1名質(zhì)量檢驗人員。質(zhì)量檢驗人員應當熟悉各類摩托車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關技術，熟悉摩托車維修服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
2、按照其經(jīng)營業(yè)務分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數(shù)的30%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
�。ㄋ模┯薪∪木S修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄎ澹┯斜匾沫h(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十四條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，并提交下列材料：
�。ㄒ唬督煌ㄐ姓S可申請書》；
�。ǘ┙�(jīng)營場地、停車場面積材料、土地使用權及產(chǎn)權證明復印件；
�。ㄈ┘夹g人員匯總表及相應職業(yè)資格證明；
�。ㄋ模┚S修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；
（五）按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經(jīng)營，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關材料。
第十五條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C動車維修經(jīng)營的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構對機動車維修經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機動車維修經(jīng)營許可證件，明確許可事項；不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
機動車維修經(jīng)營者應當持機動車維修經(jīng)營許可證件依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第十七條申請機動車維修連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點的，可由機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔相應的法律責任：
（一）機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部機動車維修經(jīng)營許可證件復印件；
�。ǘ┻B鎖經(jīng)營協(xié)議書副本；
�。ㄈ┻B鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊；
（四）連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點符合機動車維修經(jīng)營相應開業(yè)條件的承諾書。
道路運輸管理機構在查驗申請資料齊全有效后，應當場或在5日內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應許可證件。連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點的經(jīng)營許可項目應當在機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部許可項目的范圍內(nèi)。
第十八條機動車維修經(jīng)營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務和一類摩托車維修業(yè)務的證件有效期為6年；從事三類汽車維修業(yè)務、二類摩托車維修業(yè)務及其他機動車維修業(yè)務的證件有效期為3年。
機動車維修經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。
第十九條機動車維修經(jīng)營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續(xù)。
第二十條機動車維修經(jīng)營者變更許可事項的`，應當按照本章有關規(guī)定辦理行政許可事宜。
機動車維修經(jīng)營者變更名稱、法定代表人、地址等事項的，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
機動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止經(jīng)營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷手續(xù)。
第三章維修經(jīng)營
第二十一條機動車維修經(jīng)營者應當按照經(jīng)批準的行政許可事項開展維修服務。
第二十二條機動車維修經(jīng)營者應當將機動車維修經(jīng)營許可證件和《機動車維修標志牌》（見附件1）懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置。
《機動車維修標志牌》由機動車維修經(jīng)營者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。
第二十三條機動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。
托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關手續(xù)，機動車維修經(jīng)營者在查看相關手續(xù)后方可承修。
第二十四條機動車維修經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產(chǎn)。
機動車維修從業(yè)人員應當執(zhí)行機動車維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
第二十五條機動車維修產(chǎn)生的廢棄物，應當按照國家的有關規(guī)定進行處理。
第二十六條機動車維修經(jīng)營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
機動車維修工時定額可按各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標準執(zhí)行，也可按機動車維修經(jīng)營者報所在地道路運輸管理機構備案后的標準執(zhí)行，也可按機動車生產(chǎn)廠家公布的標準執(zhí)行。當上述標準不一致時，優(yōu)先適用機動車維修經(jīng)營者備案的標準。
機動車維修經(jīng)營者應當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備案。
機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后一個月內(nèi)，有義務向社會公布其維修技術資料和工時定額。
第二十七條機動車維修經(jīng)營者應當使用規(guī)定的結算票據(jù)，并向托修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時費與材料費應分項計算。維修結算清單格式和內(nèi)容由省級道路運輸管理機構制定。
機動車維修經(jīng)營者不出具規(guī)定的結算票據(jù)和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。
第二十八條機動車維修經(jīng)營者應當按照規(guī)定，向道路運輸管理機構報送統(tǒng)計資料。
道路運輸管理機構應當為機動車維修經(jīng)營者保守商業(yè)秘密。
第二十九條機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部應當按照統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務規(guī)范和價格的要求，建立連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊，加強對連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點經(jīng)營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。
第四章質(zhì)量管理
第三十條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。
第三十一條機動車維修經(jīng)營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經(jīng)營者應當建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等，并查驗產(chǎn)品合格證等相關證明。
機動車維修經(jīng)營者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。
機動車維修經(jīng)營者應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。
第三十二條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。
承擔機動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構應當使用符合有關標準并在檢定有效期內(nèi)的設備，按照有關標準進行檢測，如實提供檢測結果證明，并對檢測結果承擔法律責任。
第三十三條機動車維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》（見附件2）；未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。
機動車維修竣工出廠合格證由省級道路運輸管理機構統(tǒng)一印制和編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。
禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機動車維修竣工出廠合格證。
第三十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（副本）及結算清單等。
機動車維修檔案保存期為二年。
第三十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修專業(yè)技術人員的管理，嚴格執(zhí)行專業(yè)技術人員考試和管理制度。
機動車維修專業(yè)技術人員考試及管理具體辦法另行制定。
第三十六條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗。
第三十七條機動車維修實行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。
汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。
摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
機動車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。
第三十八條在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。
第三十九條機動車維修經(jīng)營者應當公示承諾的機動車維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。
第四十條道路運輸管理機構應當受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。
第四十一條機動車維修質(zhì)量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務。必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場，共同認可拆檢情況。
第四十二條對機動車維修質(zhì)量的責任認定需要進行技術分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協(xié)調(diào)的，道路運輸管理機構應當組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構作出技術分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。
第四十三條對機動車維修經(jīng)營者實行質(zhì)量信譽考核制度。機動車維修質(zhì)量信譽考核辦法另行制定。
機動車維修質(zhì)量信譽考核內(nèi)容應當包括經(jīng)營者基本情況、經(jīng)營業(yè)績（含獎勵情況）、不良記錄等。
第四十四條道路運輸管理機構應當建立機動車維修企業(yè)誠信檔案。機動車維修質(zhì)量信譽考核結果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。
道路運輸管理機構建立的機動車維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。
第五章監(jiān)督檢查
第四十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。
道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責權限和程序進行監(jiān)督檢查，不得濫用職權、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。
第四十六條道路運輸管理機構應當積極運用信息化技術手段，科學、高效地開展機動車維修管理工作。
第四十七條道路運輸管理機構的執(zhí)法人員在機動車維修經(jīng)營場所實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。
道路運輸管理機構實施監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施：
�。ㄒ唬┰儐柈斒氯嘶蛘哂嘘P人員，并要求其提供有關資料；
�。ǘ┎樵�、復制與違法行為有關的維修臺帳、票據(jù)、憑證、文件及其他資料，核對與違法行為有關的技術資料；
（三）在違法行為發(fā)現(xiàn)場所進行攝影、攝像取證；
�。ㄋ模z查與違法行為有關的維修設備及相關機具的有關情況。
檢查的情況和處理結果應當記錄，并按照規(guī)定歸檔。當事人有權查閱監(jiān)督檢查記錄。
第四十八條從事機動車維修經(jīng)營活動的單位和個人，應當自覺接受道路運輸管理機構及其工作人員的檢查，如實反映情況，提供有關資料。
第六章法律責任
第四十九條違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪慈〉脵C動車維修經(jīng)營許可，非法從事機動車維修經(jīng)營的；
�。ǘ┦褂脽o效、偽造、變造機動車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機動車維修經(jīng)營的；
�。ㄈ┏皆S可事項，非法從事機動車維修經(jīng)營的。
第五十條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租機動車維修經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關證件，處以2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
對于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應當按照第四十九條的規(guī)定處罰。
第五十一條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷其經(jīng)營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十二條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由許可機關吊銷其經(jīng)營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其限期整改；限期整改不合格的，予以通報：
�。ㄒ唬C動車維修經(jīng)營者未按照規(guī)定執(zhí)行機動車維修質(zhì)量保證期制度的；
（二）機動車維修經(jīng)營者未按照有關技術規(guī)范進行維修作業(yè)的；
�。ㄈ﹤卧臁⑥D(zhuǎn)借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證的；
�。ㄋ模C動車維修經(jīng)營者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的；
（五）機動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所醒目位置懸掛機動車維修經(jīng)營許可證件和機動車維修標志牌的；
�。C動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的；
�。ㄆ撸C動車維修經(jīng)營者超出公布的結算工時定額、結算工時單價向托修方收費的；
�。ò耍C動車維修經(jīng)營者不按照規(guī)定建立維修檔案和報送統(tǒng)計資料的；
�。ň牛┻`反本規(guī)定其他有關規(guī)定的。
第五十四條違反本規(guī)定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┎话凑找�(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的；
�。ǘ﹨⑴c或者變相參與機動車維修經(jīng)營業(yè)務的；
�。ㄈ┌l(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的；
�。ㄋ模┧魅 ⑹帐芩素斘锘蛑\取其他利益的；
�。ㄎ澹┢渌`法違紀行為。
車輛管理制度4
第一章總則
第一條為加強車輛管理，本著降低使用費用、又滿足用車需求的原則，特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛特指川豪企業(yè)成都地區(qū)的行政辦公用車，具體包括長安川ASV728、長安川APA683、商務車川AYB548、奧迪川APQ121。
第三條本辦法適用于川豪企業(yè)成都地區(qū)所有車輛的管理，各分支機構的車輛管理可參照本辦法，結合自身的實際情況另行制定管理辦法。
第二章管理機構及職責
第四條成都地區(qū)行政人事部是車輛管理的唯一歸口管理部門。
第五條管理職責：
一、負責制定和修正公司車輛管理辦法和實施細則，并監(jiān)督執(zhí)行，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理。
二、負責對公司車輛進行日常維護和保養(yǎng)，第一責任人為各責任駕駛員。
三、負責購買公司所有車輛的保險、養(yǎng)路費及繳納其他相關費用，并與保險公司、交通管理部門保持友好關系和聯(lián)系，第一責任人為車隊隊長。
四、負責公司車輛的安全教育及事故處理，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理。
五、負責車輛購置及辦理相關手續(xù)，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理。
六、負責責任駕駛員的交接車登記手續(xù)，對離職責任駕駛員的車輛進行驗收，第一責任人為車隊隊長。
七、負責建立健全車輛技術資料檔案，負責建立各部門車輛使用臺帳，并對各部門用車實施動態(tài)管理，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理。
八、負責公司所有車輛調(diào)度，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理。
九、負責費用管理，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理。
十、負責其他與車輛相關的事宜，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理。
第三章日常管理
第六條用車申請
一、原則上，各部門用車必須在前一天下午17:00前申請。由用車人填寫《川豪企業(yè)派車單》，經(jīng)其部門負責人審核簽字后，交行政人事部三樓前臺統(tǒng)一調(diào)度。
二、車輛統(tǒng)一調(diào)度前，須由成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理簽字批準。
三、公司車輛因公要離開大成都范圍的，須報行政人力資源中心總監(jiān)批準。
第七條車輛調(diào)度
一、一般情況下，除奧迪外，其他車輛的調(diào)度全權由行政人事部三樓前臺負責，嚴禁任何人和任何部門擅自調(diào)配車輛。
二、調(diào)度人員須根據(jù)各部門用車申請時間的先后順序和事情的輕重緩急，對各部門用車做出統(tǒng)籌安排。
三、調(diào)度人員須全力配合和協(xié)調(diào)各單位的用車需求，不得以各種借口推脫，或不予支持和配合。
四、調(diào)度人員在安排車輛時，須優(yōu)先保證財務取、送款、量房、貨物運輸、機要件和急件的取送、重要客人的接送以及工程用車。
五、特別說明：
1、奧迪川APQ121主要為羅總用車和用于經(jīng)銷商接送，以及經(jīng)羅總批準的其他用途。
長安川A-SV728主要是用于家世界部門貨物的運輸和派送。
長安川APA683在周一到周五主要是用于工程部工程方面問題的處理和解決。
商務車川AYB548主要用于周六、周日的`公司活動和平時市場部、設計部樣板房量房。
2、公司總裁有權隨時征調(diào)公司所有車輛。
3、若無特殊情況，盡量避免中午或晚上派車，以保證責任駕駛員有充足的休息時間，調(diào)度人員有權要求責任駕駛員在接到派車單后在規(guī)定時間內(nèi)出車和在規(guī)定時間內(nèi)返回，以避免延誤其他部門的用車需求，對未按要求執(zhí)行者，調(diào)度人員有權進行處罰。
4、原則上，一環(huán)路內(nèi)、設計師開工、交底都不予派車，如遇緊急情況時有客戶在場的，需客戶簽字確認或用車部門的負責人簽字、成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理（或其授權人）確認后方可派車，并務必在送到后立即返回。
第八條車輛使用
一、所有車輛責任駕駛員必須接到經(jīng)相關人員簽字確認的《川豪企業(yè)派車單》后方可出車。
二、在使用車輛的過程中，各責任駕駛員必須隨時檢查車輛的關鍵部位（比如燈光、轉(zhuǎn)向、剎車、機油、輪胎等），若有問題及時書面報告，以便提前進行保養(yǎng)和維修。
出車前，責任駕駛員必須應對水箱、機油、油量、剎車、剎車燈、大小燈、電瓶液、輪胎、車身外觀、發(fā)電機皮帶等部件做基本檢查，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。
出車后，要檢查存油量、氣量，發(fā)現(xiàn)存油、氣不足時，應立即加油、氣，不得出車時才臨時加油、氣。
三、責任駕駛員必須隨時對車輛進行內(nèi)外部清潔，并有權要求任何人不得在車內(nèi)吃東西、吸煙，以保持車輛內(nèi)外部的清潔衛(wèi)生。
四、車輛發(fā)生故障，應立即停止使用，并立即進行修理。
五、在車輛使用過程中，用車人不得要求責任駕駛員開往其它的地方，若情況特殊，用車人必須向調(diào)度人員說明原因。
六、在車輛使用過程中，責任駕駛員應安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由責任駕駛員自行負擔。
七、未經(jīng)允許，任何人不得將車輛轉(zhuǎn)借、與人調(diào)換，更不得交與他人駕駛。
八、未經(jīng)同意將車開出辦事或作他用的，一律重罰。
九、未經(jīng)同意擅自出車造成交通事故的，所有經(jīng)濟損失和善后處理費用由責任駕駛員承擔。損失金額較大時，先由保險公司賠償后，公司有權再向責任駕駛員追賠全部損失。
十、工作期間，員工因重病急診、重病住院必須用車的，經(jīng)成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理同意后，調(diào)度人員應及時派車，并免費為其提供使用服務。
十一、公司員工因私用車，需報經(jīng)成都地區(qū)行政人事經(jīng)理同意、行政人力資源中心總監(jiān)批準后方可安排，并按以下標準收費：
1、面包車收費標準：2.0元/公里（總裁特批不收費的除外）。
2、商務車收費標準：2.6元/公里（總裁特批不收費的除外）。
員工因私用車，按實際發(fā)生的行使公里數(shù)，報經(jīng)成都地區(qū)行政人事經(jīng)理確認、行政人力資源中心總監(jiān)審核后，將相關費用交納到成都地區(qū)財務部，并知會車輛調(diào)度人員。
以上收費標準根據(jù)成都市物價和市場行情不定期做調(diào)整。
十二、車輛使用任務結束后，以及節(jié)假日，責任駕駛員應將車輛停放在公司指定場所，并將車門鎖妥，嚴禁任何人和任何部門擅自將車開回家或其他地方停放，否則一律重罰。
十三、責任駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定要保證證件齊全（所有證件復印件留成都地區(qū)行政人事部存檔備查）。證件不完備或失效，取消駕駛資格，并報成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理知曉。否則出車后造成的一切后果由責任駕駛員自行承擔。
第九條使用登記
一、車輛使用前，責任駕駛員應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，不相符的應及時告知一樓前臺作好記錄后方可出車，使用后應記載行駛里程并標明時間、地點、用途、相關費用（如過路、過橋費）等，登記在《車輛行駛記錄表》上后，請用車人簽字確認。
二、每月3號之前，責任駕駛員應將上月《車輛行駛記錄表》交一樓前臺進行確認、匯總和統(tǒng)計，若經(jīng)所有用車人確認后的車輛里程記錄與車輛實際里程數(shù)不符，則超出部分按本辦法第八條第十一款之收費標準計算后由其責任駕駛員承擔。
第四章車輛保養(yǎng)、維修
第十條車輛保養(yǎng)
一、車輛的保養(yǎng)時必須嚴格按照《使用說明書》和國家相關規(guī)定進行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)時責任駕駛員應在現(xiàn)場作監(jiān)護人，不得離開或委托他人代替。
二、車輛需要保養(yǎng)時，責任駕駛員必須填寫《車輛保養(yǎng)申請單》，注明保養(yǎng)時間、保養(yǎng)內(nèi)容、存在的問題并提出建議等，經(jīng)車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理批準后方可進行。
三、如發(fā)現(xiàn)車故障、配件失竊或損壞等情況，應立即報成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理知曉并進行相應處理，否則責任駕駛員自行承擔對由此引發(fā)的后果。
四、責任駕駛員要定期保養(yǎng)車輛，定時檢查、更換機油并記錄更換機油里程，認真做好出車前、收車后的檢查保養(yǎng)工作，保持車輛處于完好的技術狀況，延長車輛使用壽命。
五、責任駕駛員應每天早上10點前擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔。
第十一條車輛維修
一、公司車輛的維修，須指定修理廠，定點廠應該是修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務意識強的正規(guī)修理廠。若需更換修理廠家，須報經(jīng)成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理同意。
二、車輛需要維修時，責任駕駛員必須填寫《車輛維修申請單》，注明維修需要的時間、維修內(nèi)容、大致費用（維修費用須事先與維修廠家交流，獲取準確報價）等，經(jīng)車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理批準后方可進行。
三、在車輛維修過程中，責任駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和《車輛維修申請表》不相符時，應和修理廠核實。車輛修復后，責任駕駛員應認真檢驗車輛，檢驗合格后方可在修理結算單上簽字。
四、責任駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛，詳細記錄檢修情況。
五、每月1日，車隊隊長應對所有車輛進行例行檢查，并填寫《車輛例行檢查月報表》，報成都地區(qū)行政人事部備案。
六、車輛外出時發(fā)生故障，應及時向成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理匯報，成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理須根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點。
七、因操作失誤或保養(yǎng)不善造成車輛損壞的，將追究責任駕駛員責任，并根據(jù)情節(jié)輕重給予一定的經(jīng)濟處罰。
第五章費用管理
第十二條油耗費用管理
一、公司所有車輛必須持加油、氣本（卡）在指定地點加油（長途除外），責任駕駛員必須在《車輛行駛記錄表》上作好相關加油記錄，以便進行相關結算工作。任何人不得隨意在外加油，否則費用自理。特殊情況須報經(jīng)成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理同意后方能加油，并在發(fā)票背面寫明原因交車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理審核后方予以報銷。
二、所有車輛的耗油量必須按核定標準進行報銷，車輛耗油量標準每半年核定一次，由車隊隊長與成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理共同核定。
三、所有車輛耗油量不得超過核定標準的105%，超出部分由責任駕駛員自行承擔。
四、每月初，所有車輛責任駕駛員必須就本車上月度使用情況、行使公里數(shù)、耗油量等情況進行匯總，并報送三樓前臺進行匯總。
五、所有車輛的使用情況、行使公里數(shù)、耗油量等情況每月分析一次，由成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理負責。
六、因公外出在異地加油的，責任駕駛員憑派車單、出差申請單、加油發(fā)票由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理審核后后方予以報銷。
第十三條保養(yǎng)、維修費用
一、車輛保養(yǎng)、維修費用在100元以內(nèi)的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理審批后即可進行。
二、車輛保養(yǎng)、維修費用在100元（含）-300元范圍內(nèi)的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政
人事部經(jīng)理審核、行政人力資源中心總監(jiān)批準即可進行。
三、車輛保養(yǎng)、維修費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行。
四、報銷車輛保養(yǎng)、維修費用時，必須提供相關明細，責任駕駛員、車隊隊長必須共同簽字確認，否則不予報銷。
第十四條其他費用
一、其他費用包括國家規(guī)費（養(yǎng)路費、保險費、五路一橋等）、洗車費、過路過橋費、停車費等。
二、車隊隊長負責車輛年審，其所有費用（包括車輛使用稅、保險費、養(yǎng)路費、年審費用、其它雜費等）的申請、報銷由其負責。
三、停車費、過路過橋費等按實際發(fā)生額進行報銷，但均需車隊隊長簽字確認。
四、費用在100元以內(nèi)的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理審批后即可進行。
五、費用在100元（含）-300元的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理審核、行政人力資源中心總監(jiān)批準即可進行。
六、費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行。
第十五條費用報銷
一、上述費用的報銷，將按成都地區(qū)各單位在用車過程中相關費用的實際發(fā)生由財務中心或成都地區(qū)財務部進行分攤。
二、責任駕駛員報銷各種票據(jù)時，必須在票據(jù)背面寫上日期、車號、事由及停車地點并與使用人共同簽名后當月報銷。
第六章事故管理
第十六條車輛事故處理
一、事故發(fā)生后，責任駕駛員應保護好事故現(xiàn)場，并立即報警，積極協(xié)同交通管理部門處理，同時向保險公司報案和向公司成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理匯報。
二、接到事故報告后，成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理應立即派人趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警收集資料，協(xié)調(diào)并處理現(xiàn)場工作。并應立即向總監(jiān)報告，通知保險公司迅速趕往肇事地點勘查處理。
三、在交通管理部門進行事故責任劃分后，成都地區(qū)行政人事部經(jīng)理應在兩天內(nèi)形成書面匯報材料，上報公司，并聯(lián)系保險公司進行賠償。
四、事故發(fā)生后，若有傷患，應先急救傷患，而后查勘現(xiàn)場。
五、相關人員在處理事故時，應盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記明其姓名、住址、聯(lián)系方式或車牌號等。
第十六條車輛事故責任劃分和損失承擔
一、本公司汽車肇事責任劃分，以交警事故大隊事故勘查結論為準。
二、因責任駕駛員自身原因造成事故的，由責任駕駛員承擔全部責任和損失，并將依據(jù)交通管理部門確定的責任駕駛員的法律責任和有關規(guī)定，對責任駕駛員進行相應的處罰。
三、因車輛原因或所運輸?shù)呢浳镌蛟斐墒鹿实模沙啥嫉貐^(qū)行政人事部經(jīng)理按實際情況進
車輛管理制度5
目的
本程序旨在對公司機械及機動車輛、進出公司區(qū)域的員工個人和相關方的機動車輛進行管理,消除或減少其可能造成的環(huán)境影響和風險。
范圍
適用于公司機械及機動車輛、進出公司區(qū)域的員工個人和相關方的所有機動車輛。
職責
1、本公司委派專門的機械車輛管理人員依據(jù)國家和行業(yè)相關管理規(guī)定對公司機械車輛的管理和維護。
2、機械車輛使用部門負責公司機械車輛的`日常管理和維護。
3、辦公室對機械車輛油料的使用進行控制。
4、機械車輛使用部門負責對公司機械車輛進行安全監(jiān)察,安保部負責對進出公司的機動車輛進行檢查和指揮。
工作程序
1機械車輛管理
2機械車輛使用部門應嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》《特種設備安全監(jiān)察條：例》及相關規(guī)定。
3機械和機動車輛的使用及駕駛員管理執(zhí)行《機動車輛管理制度》和《機動車輛安全管理辦法》。
4機械操作手必須經(jīng)當?shù)卣贫ǖ牟块T培訓,培訓合格并經(jīng)相關部門認可后方可上崗。
5機械機動車輛使用權變更時,須報經(jīng)相關部門批準,并報辦公室備案。
6機械車輛使用部門每季度對機械車輛進行檢查,并保留記錄。
7機械車輛使用部門對機械車輛建立檔案。
8機械車輛使用部門應建立機械車輛操作人員、駕駛員檔案,并逐一簽訂安全責任書。
9所有進出公司的相關機械和機動車輛應遵守公司機械車輛管理辦法。
10所有進出公司的相關機械和機動車輛應接受安保部的檢查和指揮。
11機械車輛(吊車、叉車)要按定進年檢和檢查,并做好年檢記錄。
車輛管理制度6
一、安全技術要求
1.車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
2.車輛的整車技術狀況,污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
3.全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
4.車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻:分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
5.車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠,動力性好,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。
6.發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。
7.車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。
8.車輛轉(zhuǎn)向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。
9.車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應符合的有關標準和規(guī)定。
10.前輪定位值應符合設計規(guī)定。
11.轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。
12.車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應完好有效。
13.行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
14.氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
15.機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
16.在車輛運行過程中,不應有自行制動現(xiàn)象;當掛車與牽引車意外脫鉤時,掛車應能自行制動,牽引車的制動仍然有效。
17.車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
18.車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。
19.車輛均應設置喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
20.車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
21.車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
22.車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。
23.車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
24.減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
25.車輛的離合器應接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
26.變速器應無裂紋,變速換擋靈海參、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。
27.傳動軸方向節(jié)應無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn),在運轉(zhuǎn)時,不發(fā)生震抖和異響。
28.駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
29.車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
30.燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置,防止由于振動,沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
31.運送易燃、易爆物品的.專用車,必須備用消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前,尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標志。
32.進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
33.全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。
34.各類廠內(nèi)機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
二、安全管理
1.企業(yè)應加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理,保證廠內(nèi)機動車輛的安全運行。
2.企業(yè)應建立健全廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。
3.廠內(nèi)機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案,其內(nèi)容包括:
(1)車輛出廠的技術文件和產(chǎn)品合格證;
(2)使用、維護、修理和自檢記錄;
(3)安全技術檢驗報告;
(4)車輛事故記錄。
4.各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查。
5.在用、新增及改裝的廠內(nèi)機動車輛應由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。
6.廠內(nèi)機動車輛牌照由勞動部統(tǒng)一設計、監(jiān)制。
7.廠內(nèi)機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。
8.廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,由地、市級以上勞動行政部門組織考核、發(fā)證。
三、安全技術檢驗
1.企業(yè)應對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
2.勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎上對廠內(nèi)機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改,并予以復檢。
3.廠內(nèi)機動車輛修復、改裝后必須向當?shù)貏趧有姓块T申請檢驗,合格后方準使用。
4.受檢單位如對檢驗結果有異議,可向上一級勞動行政部門申請復議。
5.從事廠內(nèi)機動車輛安全技術檢驗人員,必須經(jīng)省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書,方可從事檢驗工作。
車輛管理制度7
公司小區(qū)車輛管理規(guī)定
為維護小區(qū)交通秩序，保障車輛、行人安全，確保居民正常的生活秩序，特制定本規(guī)定：
一、遵守交通管理規(guī)定，愛護小區(qū)的道路、公用設施，不亂停放車輛，外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
二、內(nèi)部車輛出入小區(qū)要出示出入證，外部車輛（含機動車、家用車、板車、小貨車）不得隨意出入小區(qū)，特殊情況需進入，司機應配合門崗填寫臨時出入證。
三、嚴禁在小區(qū)主干道、消防通道（門崗至辦公樓、辦公樓至明志小學西門）停放車輛。
四、車輛進入小區(qū)，司機必須減速慢行，機動車時速不得超過15公里，摩托車時速不得超過20公里，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全，嚴禁超車。
五、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品的車輛進入小區(qū)。
六、出租車不得駛?cè)胄^(qū)，遇有乘載老、弱、病、殘及攜帶過重物品，視情況放行，但必須及時離開。
七、車輛載貨駛防離小區(qū)，必須有相應證明，屬貴重物品，大件物品或搬家物品，必須由住戶到值班室辦理手續(xù)，方可放行。
八、除執(zhí)行任務的車輛（消防車、警車、救護車）外，其他車輛一律按本制度執(zhí)行。
小區(qū)車輛管理整改方案
從6月1日大門值班室正式運行以來，在小區(qū)治安車輛管理等方面做了一些工作。如：
1、門衛(wèi)實行24小時值班，社區(qū)分管領導及保衛(wèi)部不定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，小區(qū)治安狀況明顯好轉(zhuǎn)。
2、車輛由分管領導牽頭，保衛(wèi)部門配合門衛(wèi)值班人員對進出小區(qū)主干道亂停亂放現(xiàn)象進行了徹底的整頓，確保了道路的暢通，減少了安全隱患。
3、對19#樓與20#樓之間的進出通道，擺攤設點現(xiàn)象進行了為期一個月的不間斷的清理，徹底杜絕了小區(qū)進出通道及其他地方出現(xiàn)擺攤設點，大大方便了廣大居民的出行。
4、在進出小區(qū)主干道設置六處減速緩沖帶，限速標志2塊。
5、在有關部門的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過與黃家村的.多次溝通，終于在小區(qū)后門（與黃家村結合部）安裝了鐵門，并規(guī)定了開、關鐵門的時間，從而為小區(qū)實行封閉式管理創(chuàng)造了條件。
在運行過程中存在的問題：1、進出小區(qū)車輛不限速行駛，特別是那些到汽修廠及接送上學學生的外來車輛暢行無阻，亂鳴喇叭，嚴重影響居民特別是那些退休老同志的正常生活秩序。2、在原加工廠開辦汽車修理廠，24小時都有車輛進出，但又屬湘核建新余分公司管理，很難協(xié)調(diào)。3、明志小學西門設在小區(qū)，每天接送學生的汽車、
摩托車大量進出，存在諸多安全隱患。
小區(qū)車輛管理整改措施：
一、增設門崗值班人員，24小時值班，每人每天值班8小時。
二、在大門口設置電動橫桿，由值班人員控制，車輛不得隨意進出。
三、跟湘核建新余分公司協(xié)商：1、如何加強汽修廠車輛進出的管理。2、是否可在加工廠閑置空地修建大型停車場，為下一步實行收費停車做準備。
四、對小區(qū)業(yè)主車輛統(tǒng)一登記造冊，發(fā)出入證，外來車輛禁止隨意進出，特殊情況需進入，需辦理登記手續(xù)。
五、完善小區(qū)車輛管理制度，并在大門口、主干道等顯眼位置制作宣傳板。
六、在球場周圍，1號樓與6號樓之間，6號樓后等空地設置停車區(qū)域，方便小區(qū)業(yè)主停車。
七、由保衛(wèi)部牽頭，門崗保安員配合對進入小區(qū)車輛超速行駛，亂鳴喇叭，亂停亂放等現(xiàn)象進行為期一個月的專項整頓。
八、加強與明志小學溝通，學生盡量不要由西門（小區(qū)內(nèi)）進出，如學生確需進入，接送學生的車輛不得進入小區(qū)。
九、待條件成熟，對外來車輛實行收費管理。
車輛管理制度8
第一條為規(guī)范公司的車輛使用管理規(guī)定,保證公司各項工作的正常、有序開展,特制訂本規(guī)定。
第二條小區(qū)巴士歸口管理責任部門為所在管理處,工具車由綜合部歸口管理,并由綜合部統(tǒng)一調(diào)度。
第三條公司車輛主要用于:
一、外出采購物品或裝運花木;
二、員工外出辦公事用車;
三、公司來客接送用車;
四、員工因私用車:如結婚、重病、孕(產(chǎn))婦去醫(yī)院等用車;
五、其它特殊情況用車。
第四條使用車輛的申請審批程序:
一、各部門因事需使用車輛時,必須填寫《小車使用申請單》,寫明用車事由、辦事地點、出發(fā)時間和返回時間,必要時寫明車號;
二、租賃車輛須事先提出租賃申請,經(jīng)綜合部審核并由總經(jīng)理同意后,寫明車主及車牌號(特殊情況可事后補),并據(jù)《小車使用申請單》結算運費;
三、員工因私用車,申請人填好申請審批單后,須經(jīng)部門負責人、綜合部審核經(jīng)總經(jīng)理同意,方可有車;
四、除規(guī)定駕駛員外,其它員工一律不得私自駕駛公司車輛;
六、星期天、節(jié)假日、中夜班等非上班時間原則上不安排用車,確有特殊情況,則由申請部門填寫好申請審批單后報總經(jīng)理審批;突發(fā)事件應急用車,事前可以無申請審批單,但事后必須補上;
第五條調(diào)度員須根據(jù)審批有效的申請審批單調(diào)度車輛。出車單開出后,申請人應及時交給司機,以便司機做好出車準備;
第六條車輛(包括班車、巴士)用后必須停放在公司規(guī)定的'地點,夜間嚴禁在公司外擅自停放。
第七條車輛在指定修理廠進行維修,車輛維修前駕駛員須填寫送修單,由所在車輛管理部門負責人審核,綜合部審批后方可進行修理。
第八條為尊重員工,確保安全,應遵守以下規(guī)定:
一、車輛在上班前15分鐘、下班后15分鐘內(nèi)一律避讓員工先行,嚴禁進出大門。
二、員工自行車、助動車、摩托車一律推行進出大門。
第九條駕駛員、調(diào)度員及員工未遵照規(guī)定執(zhí)行的,視情處以100-500元的罰款。
第十條本規(guī)定由公司綜合部負責解釋,自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度9
一、編制目的
由于井下巷道的展開及井下機動車車輛的增加，為了加強井下車輛的安全管理，使井下車輛能夠更好的服務于生產(chǎn)，減少和消除因為行車帶來的安全隱患和違章行為，現(xiàn)根據(jù)項目部實際情況特制定井下車輛管理制度。
二、范圍
本制度適用于本項目部井下機動車輛（包括裝載機、四不象、耙渣機、三輪車、排渣車、及其他在巷道內(nèi)駕駛的機動車輛）駕駛安全的管理。
三、權責
本制度的制定、修訂和解釋權均歸屬于大賈莊項目部。
四、管理內(nèi)容
1）對井下車輛駕駛員規(guī)定
1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點、定崗、定車，嚴禁交給他人駕駛。裝載機、耙渣機司機必須持有有效特殊工種操作證。
2、井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓，考試合格后方可下井。 3、井下駕駛員必須遵守項目部各項井下規(guī)章制度與勞動紀律，牢固樹立安全第一的'思想意識。
4、嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛，嚴禁睡崗或做與工作崗位無關的事情。
5、愛護車輛，井下行車前認真檢查車輛，尤其剎車的檢查要作為重點檢查項目，發(fā)現(xiàn)問題及時處理嚴禁任何車輛帶病作業(yè)。
6、行車時靠右側(cè)通行，但嚴禁靠邊尤其拐角靠邊倒車，當心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設備和行人。
7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環(huán)境，并鳴笛，以免造成電纜、管路、設備損壞和人員傷亡。
8、裝載機在進行井下作業(yè)時必須嚴格按照指揮人員指揮進行操作，進行轉(zhuǎn)彎或者傾倒作業(yè)時必須觀察傾倒物料半徑內(nèi)的人員動向。
9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車，嚴禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。
10、駕駛員負責所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題，對于未及時加水的司機給以處罰和教育。
11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品，并按照規(guī)程操作。
12、必須熟悉設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護形式，掌握各種安全標志和信號的有關規(guī)定。
14、必須能正確使用通訊設施，正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。
15、進入或離開駕駛室時，不得把方向盤當作扶手。嚴禁在手剎起作用時掛檔起步，不準越級換檔。
2）對井下車輛的規(guī)定
1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護設施等安全可靠，駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進行檢查維修保養(yǎng)。
2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠，手動、腳動都能用，符合國家標準和行業(yè)要求。
3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車，不準超載。禁止拉運超長、超寬、超高的物料。特殊情況時，必須制定專項措施。
4、運送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人，嚴禁人貨混裝。拉運物料尤其是零散物料和設備時，必須捆綁牢固。
5、嚴禁在巷道中交錯會車，會車時一車必須進入倒車硐內(nèi)。
6、車輛下坡行駛時應提前換檔減速慢行，不得中途換檔，下坡嚴禁空檔滑行。
7、行車時前方有人必須鳴笛慢行，當在小巷內(nèi)車遇人必須先停下，行人通過，在大巷內(nèi)車遇人時，人員要注意躲避車輛，使車輛先通過。
8、車輛相遇時空車避讓重車，入巷車輛避讓出巷車輛，大巷避讓小巷，小巷會車，避讓車輛必須進入倒車硐內(nèi)，待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。
9、運料車運送物料時，物料高度不得超過車欄；四不象出渣時渣堆不得高過圍欄，不得裝渣過滿，行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。
10、車輛停放嚴禁在爆破警戒區(qū)域內(nèi)，防止爆破飛石砸壞車輛。
11、運送物料的車輛安全保護措施齊全，捆綁結實，準備完畢后方可鳴笛開車。
12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。
13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內(nèi)停留。
14、裝載機出渣期間周圍人員避讓，出渣機后頭不得站人拉拽扒渣機電纜人員必須戴合格絕緣手套。
15、井下裝載機及時加水，耙渣機定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。
16、井下車輛不得帶病運行，不得先工作后維修，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
17、排渣車行車遵循靠右通行原則，嚴禁超速行駛；在主要運輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h，其它巷道車速不得超過15km/h，會車速度不得超過5km/h，兩車同向行駛間距不得小于50米，行駛到巷道交叉點，轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時，應提前20米減速鳴笛，速度不得超過10km/h，并變換燈光；經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時，做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車，確認安全后方可通行。18、機動車通過泥濘路面時，必須低速行駛，不得急剎車。車輛涉水時，應事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過排氣管時，不得強行通過。如防爆膠輪車陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應有專人指揮，互相配合。
19、卸料時，首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后，車斗及時復位，不得邊走邊落。向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當安全距離，防止坍塌。
20、工作結束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開到指定地點，并做好記錄后方可離崗。
3）車輛維修保養(yǎng)規(guī)定
1、車輛維修必須在硐室內(nèi)進行，嚴禁在主要運輸大巷內(nèi)修理。
2、必須照明充足，車輛修理時不得單人操作。
3、修車時必須通風良好，需要動火時，必須配備有砂箱，滅火器等消防器材。
4、懸空車箱或機頭件下5m以內(nèi)嚴禁站人，并且在車箱或機頭升起時用木料臨時支撐，確保牢固可靠，無關人員不得靠近。
4）車輛檢查規(guī)定：
啟動前的檢查：
1、外觀檢查，查看機殼、輪胎等有無損壞；
2、消焰器清潔檢查，清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器；
3、發(fā)動機油位檢查，用油尺查油位，如油位低，可補入合格的油到油尺標注的位置；
4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位；
5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位；
6、用油量表檢查油箱油位；
7、用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位，如需要，則加入清潔水到高位可視窗的中間位；
8、清理空氣過濾器中積存的灰塵，必要時則更換；
9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效；
10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況；
11、檢查啟動氣壓表的讀數(shù)，應顯示為規(guī)定值。
啟動后的檢查：
1、用油尺檢查傳動油箱位，如偏低，則補加合格的油到油尺標注的位置；
2、檢查方向指示燈工作情況，將方向選擇手柄前推或后拉，車行方向指示燈為白光，反向為紅光；
3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定；
4、檢查喇叭；
5、檢查工作制動閘及停車閘的操作；
6、檢查機車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作；
7、通過目測、耳聽，檢查柴油機工作是否正常，如有不正常情況，需及時處理；
8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響；
9、確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài)；
10、檢查前進／后退操縱桿是否靈活可靠。
5）操作程序
經(jīng)檢查車況良好后，進行以下啟動操作：
�。�1）、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下：
1、逆時針轉(zhuǎn)動電路總開關，打開總電源
2、向右撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到能夠聽到報警的聲音后約3秒，阻風門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動按鈕，此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機已起動，松開起動按鈕，發(fā)動機起動完畢。
3、若此次起動不成功，待2min后可按上述步驟重新起動發(fā)動機。
�。�2）、氣啟動車輛的起動步驟如下
1、逆時針轉(zhuǎn)動氣路總開關，打開總氣源。
2、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置，觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表，顯示值應大于0.7Mpa，若氣壓低于0.7MPa時，應進行補氣。補氣操作：起動前打開氣保壓開關后,氣壓低于0.7MPa時需進行補氣。把外界氣源接到補氣口，打開球閥充氣，當系統(tǒng)氣壓達到0.7MPa，關閉球閥。
3、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置。
4、按下升壓按鈕，此時應能聽到“嗤”的聲音，阻風門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕，此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機已起動，（持續(xù)時間大約3秒），松開起動按鈕，觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動機機油壓力表，當壓力顯示超過0.25MPa時，發(fā)動機起動完畢。
車輛管理制度10
為合理控制使用車輛，減少油耗和修理費用，配合酒店管理特做如下規(guī)定：
一、 車輛使用范圍
1. 酒店小車專車專用主要保證酒店經(jīng)理級以上人員外出處理公務及日常上下班接送或接送有關重要來賓使用。
2. 各部門員工正常工作范圍內(nèi)一般性用車不予調(diào)派，屬下列情況可予申請后調(diào)派，如：財務部人員去銀行取送款，銷售部門人員回訪客戶、走訪市場，部門購買大件物品，及有關部門遠距離考察或其它應急情況用車。
3. 采購部車輛主要保證酒店日常采購任務及采購部人員接送，其它個人用車不予調(diào)派。
4. 其它不由酒店調(diào)派的'車輛，總經(jīng)辦將定期檢查所行公里數(shù)，以便考核。
二、 車輛管理
1. 除董事長專車及采購部采購用車外，其余酒店內(nèi)所有車輛出車由司機每次出車填寫出車記錄，以便行政部門掌握行車公里數(shù)及耗油量，由用車部門負責人向總經(jīng)理請車，填寫用車申請，總經(jīng)理批準后方可用車。如不經(jīng)批準，司機私自出車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將加倍處罰、嚴重者開除處理，發(fā)生事故造成損失一切費用由司機和用車人負責。行駛中因違反交通規(guī)則，造成一切經(jīng)濟損失，由司機自負。
2. 車輛實行每日入庫制度，每天工作結束后，必須將車輛及時入庫，不經(jīng)總經(jīng)理批準，不準私自駕車外出、過夜，夜間臨時緊急出車，節(jié)假日由總經(jīng)辦人員負責，后報總經(jīng)理審批。
3. 每輛車有專職司機，不允許私自串開或轉(zhuǎn)借，如發(fā)現(xiàn)將重罰。司機對車輛要做到三“檢”，即出車前、行車中、收車后，進行安全檢查，不出帶病車，杜絕人為事故發(fā)生。司機搞好車輛養(yǎng)護，保持車容車貌干凈整潔�？偨�(jīng)辦人員、紀檢及車管將定期對其進行檢查，不合格將給予處罰。
4. 所有車輛實行百公里耗油考核，每月公布單車行駛里程和耗油情況，并作為司機考核的一項內(nèi)容，加油由總經(jīng)辦、紀檢負責并記錄在案，每次應有司機簽字確認未經(jīng)允許不得私自加油（長途除外）。
5. 修理及保養(yǎng)需經(jīng)有關人員檢查后確認提出請款計劃，由專人專管，車輛養(yǎng)護總經(jīng)辦做記錄，核定保養(yǎng)期，維修由總經(jīng)辦及財務部檢查，車管、總經(jīng)理簽字確認，董事長審批后方可維修，嚴格控制各項費用發(fā)生，為壓縮修理費用提高個人技術，車輛小維修及保養(yǎng)，由酒店車管負責，維修更換的舊件入庫交管家部統(tǒng)一保管、處理。
6. 所有車輛年檢，養(yǎng)路費及保險費等專人負責，由總經(jīng)辦做登記記錄及時辦理。
車輛管理制度11
1、范圍：本標準規(guī)定了公司所有涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。本標準適用于公司所有涉及車輛的相關管理活動。
2、規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準�！盾囕v保修申請單》《車輛使用申請審批表》《車輛管理登記表》
3、要求：一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。
(1)、公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項統(tǒng)一由總經(jīng)辦負責管理。公司車輛由總經(jīng)辦主管委托專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
(2)、本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)辦主管申請調(diào)派，總經(jīng)辦行政部門應事先得到總經(jīng)理批準，總經(jīng)辦依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
(3)、車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳{照。
(4)、未經(jīng)分管總經(jīng)理或總經(jīng)理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
(5)、費用報銷
a.公務車油料由總經(jīng)辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經(jīng)總經(jīng)辦主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。
(6)、車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)辦主管核準后方可送修;清洗、打臘等附加服務事先應向主管及時報告。
(7)、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)辦主管同意可據(jù)實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。
(8)車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準。
(9)、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
(10)、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
(11)、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。
(12)、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與總經(jīng)辦、以及相關主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
(13)、發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%處罰;
b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰;不低于600元。
c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的`15%處罰;不低于800元。
d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
(14)、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
(15)、發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
(16)、公司領導自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。
(17)、在總經(jīng)辦組織督促下，公司車輛使用者要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
(18)、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準，不得用公車辦私事。
(19)、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
(20)公司員工未經(jīng)公司主管領導批準不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
(21)、駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則，交通違章按第十一條處理。
(22)、對用車者服務
a.不論用車者是否是本公司員工，都應熱情周到，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;
b.維護公司的良好形象;
c.車輛駕駛員應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門;
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地;
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車;
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
(23)、離車注意
a.車輛駕駛員因故需離開車輛時，必須鎖死車門并逐次檢查車門;
b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
(24)、出發(fā)前后工作
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);
c.車輛駕駛員應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;
d.隨車運送物品時，收車后需向相關主管管理責任者報告。
(25)、個人形象
a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;
b.注意頭發(fā)、手足的清潔;
c.注意個人言行;
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
(26)、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
(27)、車輛駕駛員與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內(nèi)容。
(28)、屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
(29)、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
4、公司關于員工私車公用做出如下規(guī)定
(1)選擇一、由公司統(tǒng)一對私車公用的員工統(tǒng)一按照職別、崗位、用途進行分類統(tǒng)計，并按照統(tǒng)計結果分類進行補貼(見詳表)，在指定時間由車輛使用人到財務部門發(fā)放領取;并在領取同時向財務部門提供相關的油費等發(fā)票，以備財務部門作為報銷憑證。
(2)選擇二、
A、由公司統(tǒng)一按照用車里程數(shù)進行用車補貼，每百公里補貼20元;
B、每次出車前由私車駕駛員在總經(jīng)辦進行里程數(shù)、油耗底數(shù)登記，并由總經(jīng)辦審核里程數(shù)、油耗數(shù);
C、每月底最后一天對私車公用數(shù)量進行里程數(shù)、油耗數(shù)統(tǒng)計，與次月5日前統(tǒng)計匯總完畢通報財務部;
D、財務部門審核完畢后上報主管副總、總經(jīng)理審批;
E、經(jīng)公司領導審批后，在指定的時間相關人員到財務部門領取車輛補貼，并要求提供與車輛使用用相關油費等發(fā)票，以備財務部門作為報銷憑證;
F、私車公用的使用人，在登記和統(tǒng)計中不得虛報里程數(shù)、虛報出行等弄虛作假行為，一旦發(fā)現(xiàn)取消當月所有車輛補貼。
車輛管理制度12
一、駕駛員審驗合格的機動車輛駕駛證是國家承認其駕駛車輛唯一的`合法手續(xù),駕駛車輛時必須攜帶;所駕駛的機動車輛證件必須齊全(行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養(yǎng)路費證、尾氣合格證),及其它相關證件。
二、駕駛油田自己單位車輛,必須是本單位專職司機或?qū)＜媛氒嚬芨刹?持有油田交警隊和油田交通管理中心核發(fā)的內(nèi)部上崗證,才能駕駛本單位所指定的車輛。
三、機動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件,下班后將證件包鎖好或拿回家,防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便,給破案者帶來更多的障礙和麻煩,帶證件上班帶證件下班要養(yǎng)成良好習慣。
四、節(jié)假日、雙休日實行油田內(nèi)部規(guī)定“三交一封”,把證件和車輛鑰匙交到單位統(tǒng)一保管。
五、駛員和機動車輛必須按時參加各種審驗,其中有一項不合格,駕駛員或機動車輛,不許駕駛員駕車或車輛上路。
車輛管理制度13
第一條全局公用車輛按照集中管理和分散管理相結合的原則進行管理。全局公用車輛根據(jù)工作需要分別分配到局機關、稽查隊、檢驗檢測中心管理，并分別制定出具體管理制度，報局辦公室備案。
第二條按照每車一司機的要求，每一個用車單位都要確定一名司機或兼職司機，負責開車。班子成員工作用車原則上從分管科室人員選一名司機，負責車輛的`駕駛和維護。
第三條租車。確因工作需要租車，須經(jīng)局領導批準同意，并簽訂租車合同，租車手續(xù)完備合法。原則上租用新車（車輛價格不低于9萬），年租車費用不超過3.3萬元。車輛燃油、維修、保養(yǎng)費用從租車單位費用中支出。如發(fā)生交通事故，按有關規(guī)定處理。
第四條車輛燃油。公用車輛燃油實行加油卡制度，一車一卡，專車專用，由局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別辦理，分別考核�？己酥贫龋焊鶕�(jù)每輛車的型號和車況，考核其百公里耗油量，每月考核一次�；殛牎z驗檢測中心車輛耗油考核情況報局辦公室備案。
第五條車輛使用。局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責本單位車輛的統(tǒng)一調(diào)配使用，保證公務用車。機關科室用車提前半天填寫用車申請單，辦公室接到用車申請后，根據(jù)車輛實際情況填寫派車單，由辦公室主任或委托專人簽派，司機接到派車單后方可出車。
第六條車輛維修。由局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責維修。程序是：司機提出修車申請，本單位主要負責人審核同意（局機關由局辦公室主任簽字，稽查隊由稽查隊長簽字，檢驗檢測中心由中心主任簽字），報分管領導同意，經(jīng)局長簽字后到各自指定的地點維修。
第七條車輛的保養(yǎng)由各單位負責。司機必須認真負責，定期保養(yǎng)，及時辦理保險、年審等相關手續(xù)。因不負責造成損害和損失的，追究司機及相關人員的責任。
第八條車輛必須到指定位置或車庫存放（詳見車輛存放位置圖），局辦公室負責制定相關措施，對亂停亂放的給予批評、通報和必要的處罰。
第九條加強節(jié)假日車輛管理。放假前，局機關（辦公室負責）、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責將車鑰匙集中送局辦公室統(tǒng)一管理，車輛按規(guī)定存放，未經(jīng)分管領導同意不得擅自動用公車；其他非工作日，車輛也必須到指定位置或車庫存放。辦公室定期或不定期對車輛存放情況進行檢查，并及時通報。
第十條全局有重大活動或因工作需要，局辦公室對全局車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
第十一條建立車輛及司機檔案。局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別建立車輛及司機檔案。
第十二條不按規(guī)定停放車輛造成的車輛損壞、被盜，一切損失由責任單位和駕駛?cè)藛T共同承擔，并追究相關責任。
第十三條未經(jīng)批準，擅自出車，費用自理，責任自負。酒后駕車，造成事故，按有關法律、法規(guī)和規(guī)定處理。
第十四條全年車輛無違章、無事故的單位，給予駕駛?cè)藛T500元獎勵。
第十五條本制度自發(fā)布之日起實施。
車輛管理制度14
為提高公司各級人員工作效率，合理有效使用各種車輛，現(xiàn)對公司車輛管理及交通費用管理作如下規(guī)定：
車輛管理制度
一、車輛責任人(管理部經(jīng)理為公司總體責任人)：
1、總部車輛：
1)、第一責任人：管理部經(jīng)理，負責公司所有車輛管理;
2)、協(xié)同責任人：車隊隊長(鐘慶章)，負責公司所有車輛維修、繳費、辦證、保險等。
2、辦事處車輛：
1)、第一責任人：辦事處經(jīng)理，負責辦事處所有車輛管理，若因車輛日常維護保養(yǎng)不善造成費用超標和車輛重大損失，由區(qū)域經(jīng)理負責解決(出現(xiàn)違法犯罪及不可抗力因素除外);特別是因車輛日常定期更換機油、水缸加水未及時造成車輛損失的，處車輛第一責任人500-1000元/次，同時造成的車輛損失由車輛使用人承擔。
2)、協(xié)同責任人：車輛使用人，負責公司所有車輛日常維修、維護保養(yǎng)等。
二、車輛管理：
1、公司的車輛由管理部負責管理與調(diào)度。
2、管理部對車輛進行登記管理，每輛車應登記車號、購買日期、上牌時間、年審日期、保險購買、所屬區(qū)域、車輛負責人等。---車輛管理登記表
3、管理部有權對公司所有車輛的日常維護及使用情況進行檢查，對違規(guī)使用予以處罰，并負責所有車輛費用審核、繳費、年審、過戶、辦證、保險等。
4、公司車輛鑰匙、證件統(tǒng)一由管理部管理，領用或歸還時必需辦理相關手續(xù)并檢查證照是否齊全，若有遺失追究使用人責任(各區(qū)域車輛由區(qū)域用，每臺車只發(fā)一條鑰匙)。
5、車輛的領用人要先向公司管理部申請，再由管理部通知倉庫發(fā)車。還車回倉庫必須以書面形式向管理部反映還車情況。在不征得公司同意自行隨意換車的行為，公司將給予沒收車輛并予罰款1000元。車輛使用(領用)申請登記表
6、部門需使用車輛，由使用人員申請，并填寫好車輛外出派車單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交管理部批準，派車單交管理部存檔，并領取車輛鑰匙及相關證件。
7、各區(qū)域因業(yè)務需要，要領用車輛作為公務車的，必須經(jīng)管理部同意，總經(jīng)理批準，并填寫好車輛領用責任書，交管理部存檔。
三、車輛維修保養(yǎng)
1、車輛出車時，如有貨物，需從倉庫處領取放行條，并由保安檢查屬實后方可出車。
1)、車輛駕駛員用車前要先檢查車況，包括機油、水箱、剎車系統(tǒng)等。
2)、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常進行檢查，出車時一定保證證件齊全，由于證件不全被罰款的，費用不予報銷。
2、車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款由駕駛員自行負擔。
1)、駕駛員出車自覺接受保安的檢查。
2)、公司車輛不得運載任何與業(yè)務無關的人員或物品。
3)、車輛駕駛員必須持有效駕駛證，安全駕駛車輛，除貨物超越及客車運貨兩條外，其余因違章事故造成后果，由駕駛員全部承擔。交通事故中，若經(jīng)公安交警部門判定責任權益及保險公司賠款外，其余損失由駕駛員負擔。
4)、公司車輛只能作為業(yè)務開展及其它工作用途，私自用車而按規(guī)定審批程序的發(fā)現(xiàn)一次罰款200-500元。
5)、非本公司人員及持非有效駕駛證者，不得駕駛公司車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處罰車輛審批人員或授權人100-300元。
3、日常維護
1)、駕駛員及車輛責任人須定期清潔車輛，至少每周洗車一次，保持車內(nèi)整潔，不得零亂堆置雜物。
2)、車輛負責人每周實施定期檢查及保養(yǎng)以維持機件壽命，確保車輛安全。一般情況下車輛發(fā)現(xiàn)小故障，日常例保工作須在公司指定維修點進行，車輛責任人須做好維修保養(yǎng)記錄。若車輛出現(xiàn)較嚴重問題不能到達公司指定地點或其它特殊情況時，須經(jīng)公司同意方可在其它維修點維修。
3)、車輛的保養(yǎng)如定期加機油水缸加水等由車輛負責人進行保養(yǎng)，如發(fā)現(xiàn)因為沒有保養(yǎng)而造成的車輛損壞，車輛維修費用一律由車輛負責人負擔。
4)、車輛的.日常維修保養(yǎng)由車輛使用人負責，由管理部負責監(jiān)督;各區(qū)域用車由區(qū)域經(jīng)理負責監(jiān)督。公司不定期派人巡查各區(qū)域用車情況，對車輛車容車貌較差，未按規(guī)定審批使用等情況，處罰本車輛責任人100-200元/次
4、費用核銷
1)、各車輛的油費、過橋路費報銷，由使用人填寫報銷單，交區(qū)域經(jīng)理審核，再交管理部核對，經(jīng)總經(jīng)理審批后交財務報銷。行駛卡應與行車里程表相符，不符的部分不予報銷。
2)、各車輛維修費必須憑原始單據(jù)報銷，由管理部核對，交管理部門審批后交財務報銷。3)、財務部對每輛車每月費用作好賬目，便于清查(費用標準參照公司規(guī)定)。
四、汽車福利
1、車輛個人制：
對符合條件的公司員工可實行車輛個人制，提供購車發(fā)票由公司付實際購車款的三成首期，車輛的所有權歸個人;經(jīng)理級以上管理人員可申請購買最高價值為8萬元的小車或面包車，經(jīng)理級以下人員可申請購買最高價值5萬元以下小面包車，品牌不限制;超過公司規(guī)定標準部分由個人承擔。
2、車輛個人制的達標條件：
1)、區(qū)域經(jīng)理以上管理人員凡在公司工齡滿四年以上、銷售業(yè)績達標、無不良誠信記錄者，通過公司申請并簽署有關合同后可享有由公司付三成首期購買車輛的待遇;
2)、業(yè)務員工齡滿五年以上，表現(xiàn)良好，無不良誠信記錄者，通過公司申請并簽署有關合同后可享有由公司付三成首期購買車輛的待遇;
3、享受車輛購買補助相關責任和義務：
1)、享受公司購車補貼員工，公司將不再配置車輛使用，特殊情況需報公司總經(jīng)理批準。
2)、享受公司自購車補助人員需為公司服務年限最少三年，自購買車之日起，若為公司服務期不滿三年，則個人須退還未服務滿三年差額之購車補助款，即：退還額=享受自購車總補助額/36個月*(36月—已服務月)，車輛歸個人所有。
4、現(xiàn)有公司車輛個人制(公司現(xiàn)有車輛可申請歸個人所有)：
1)、區(qū)域經(jīng)理級以上管理人員或工齡滿兩年以上的公司正式員工可向公司申請此福利;
2)、根據(jù)車齡、車況直接估價一次性賣斷，如果愿意一次性支付的則可以以公司定價買下或分12期由公司財務扣款，一年后車輛所有權歸個人所有。如果不一次性支付的可在簽協(xié)議并為公司服務滿5年后，車輛完全歸其所有;
3)、所有面包車必須做車身廣告，廣告費用由公司承擔。
車輛管理制度15
1、 為加強對集團車輛維修的管理，降低維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
2、 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。
3、 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。
4、 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的.修理廠進行修理，如果私自在其他地點維修，費用不予報銷。
5、 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商。
6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關內(nèi)容存在一起，結算維修費用時一并出具查證。
8、 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。
9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。
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