維修管理制度匯編15篇
在日新月異的現(xiàn)代社會中，需要使用制度的場合越來越多，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編整理的維修管理制度，希望對大家有所幫助。
維修管理制度1
一.目的
為加強全廠設備的維修工作,確保設備及時修復,減少停機時間，確保全年生產(chǎn)計劃的順利完成,特制定本標規(guī)程。
二.適用范圍
本文件適用于廠區(qū)所有設備的維修。
三.職責
1、本制度由工程技術人員編寫或修改,由分管經(jīng)理審批
2、本制度由設備管理部協(xié)同崗位操作人員和設備維修人員執(zhí)行
3、本制度由設備管理部門負責監(jiān)督、檢查
四.內(nèi)容及要求
1、依據(jù)設備故障、事故等發(fā)生的不同情況，將設備維修分為三大類：定期維修、緊急維修和設備更新及系統(tǒng)改造。
2、定期維修
2.1堅持預防為主的設備維修原則,進行定期維修,并制訂相應的大修、中修和小修計劃。
2.2相關人員必須認真執(zhí)行維修計劃,以便盡可能延長設備正常使用壽命,并減少緊急維修的`機會。
2.3設備管理部負責建立設備維修檔案,維修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實,以便分析故障原因,確定責任。
2.4設備進行定期維修后，由生產(chǎn)部和設備部共同組織驗收，經(jīng)驗收合格后，共同填寫設備維修驗收單，雙方負責人簽字后方可投入生產(chǎn)。
2.5進行正常系統(tǒng)定期維修時,如對生產(chǎn)使用造成影響,必須提前三天通知生產(chǎn)部,以便做好充分準備。
3、緊急維修
3.1必須進行緊急維修時,應立即通知設備管理部,由設備管理部安排人員根據(jù)實際情況進行處理。
3.2如因緊急維修,對生產(chǎn)使用造成影響時,必須立即通知生產(chǎn)部,同時,需考慮盡量減少影響范圍。
3.3如發(fā)生故障的設備在保修期內(nèi),應做出適當?shù)膽碧幚?以盡量減少對生產(chǎn)的影響,并立即通知有關供應商的保修負責人。
3.4緊急維修結束后,須由設備管理部填寫維修記錄及更換零配件記錄,并以書面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱、規(guī)格及數(shù)量、品牌等、處理結果、事故發(fā)生時間、恢復正常時間等向分管經(jīng)理報告。
4、設備更新及系統(tǒng)改造
4.1出于技術更新、提高效率、安全運行、減少污染及降低能耗等方面考慮,設備管理部有責任提高對現(xiàn)有設備做出更新或改造的建議。
4.2設備更新及改造建議,必須向分管經(jīng)理提交可行性分析報告。
4.3由于此類工作通常沒有迫切性,故須盡量安排在最有利及對生產(chǎn)影響最小的時間進行。
維修管理制度2
機械設備維修安全管理制度：
一、機械設備應保持清潔，運轉(zhuǎn)正常。對軸承運轉(zhuǎn)磨擦生電的.部位要勤檢查、勤清掃，電機設備上不許有藥塵、紙屑、油污、布等易燃物積存；
二、外來工匠來廠修理，有關車間主任應先介紹有關情況和安全注意事項，再進行修理；
三、危險工房內(nèi)的機械設備需要修理，首先必須切斷電源，搬至安全地區(qū)進行修理，確實不便拆卸的設備，要在消除危險因素后進行修理；
四、維修上藥臺、筑藥臺、壓藥臺等生產(chǎn)工具，必須遠離危險區(qū)。修理前必須清掃工作臺上的余藥，清掃后用水沖洗干凈再進行修理；
五、機械設備的維修應由專人負責。
維修管理制度3
一、供電系統(tǒng)管理
1.供電運作和巡視的人員必須持證上崗。配電房的值班員,必須熟悉電氣設備情況和有關安全措施。
2.配送電建立24小時運行值班制度,對配電裝置及高壓室經(jīng)常進行巡查,做好每日巡視記錄;發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并在值班記錄及巡查記錄中注明;不能解決的問題及時上報管理處或機電設備公司。
3.配電設備由專職人員負責管理和值班,配電設備的停送電由值班電工操作,非值班電工禁止操作。值班員必須做好值班記錄,認真執(zhí)行交接班制度。
4.供電線路嚴禁超載供電,配電房內(nèi)禁止亂拉亂接線路,在夏季供電高峰時,應按負荷的需求,有計劃的切換變壓器。
5.停電時,應提前向用戶發(fā)出通知;恢復送電時,在確認供電線路正常、電氣設備完好后方可送電。
6.配電房內(nèi)設備及線路變更,要經(jīng)公司工程部同意;重大變更,要上報公司領導批準。
7.配電房消防設施完好,并有手持式氣體滅火器。注意防止小動物進入;無關人員須經(jīng)管理處辦公室許可方可進入。
8.加強日常維護、檢修,保證配電房內(nèi)公共照明、指示、顯示燈具等設施的完好。
二、供水管理規(guī)定
為保證向用戶供應符合衛(wèi)生標準的生活用水,加強供水管理,達到節(jié)約用水、滿足用戶需要之目的,特規(guī)定如下:
1.由管理處指派一名責任心強、作風正派、身體健康的水管員負責對樓宇水池、水箱鑰匙的保管和水池、水箱的清洗工作。
2.在非限水季節(jié)(以市政府通知為準),管理處應盡力保證隨時向住戶供水。在確實需要臨時停水時,應先通知住戶;停水后必須采取臨時供水辦法,向住戶供水。
3.地下貯水池、天面水箱每年應徹底清洗兩次(特殊情況由水管員向管理處建議增加清洗次數(shù)),并送水質(zhì)樣品(或由水務局取樣)到市政府有關部門檢驗,水質(zhì)必須合格。水箱人孔應加蓋、加不銹鋼紗網(wǎng)密封并加鎖。
4.水管員在巡查中發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,應立即向管理處報告,由管理處組織人員進行搶修,杜絕浪費。
5.抄表員每月要對每戶用水量進行分析,發(fā)現(xiàn)用水異常應進戶查詢,幫助解決用水浪費現(xiàn)象。
6.隨時向住戶進行節(jié)約用水、計劃用水宣傳教育,提高全體用戶節(jié)約用水意識。
7.執(zhí)行市政府分段收費規(guī)定,用經(jīng)濟手段管理,加強節(jié)約用水。
三、電梯安全管理規(guī)定
電梯屬國家規(guī)定的危險性較大的特設設備,是高層住戶主要的交通工具,為了保證電梯正常運行,更好地為業(yè)主服務,特制訂以下幾條:
1.梯維修保養(yǎng)相適應的各種機具、設備、儀表、儀器和調(diào)試、檢測手段,要有具體的質(zhì)量保證體系。
2.電梯隊維修技術人員須有高中以上文化,并經(jīng)市勞動局培訓取證后方可上崗。
3.電梯任何設備非電梯維修人員禁止操作(主要部件不得隨意調(diào)動)。
4.各電梯組要嚴格實行24小時值班制度,要求電梯工對講機隨身帶,做到隨叫隨應,從電梯故障反映時起不得超過8分鐘到場。
5.如電梯發(fā)生困人故障,中控室保衛(wèi)應首先用大堂至電梯轎廂內(nèi)的對講安慰乘客不要驚慌,利用攝像系統(tǒng)觀察轎廂內(nèi)乘客的行動,并盡快通知電梯維修工前往求援乘客。
6.電梯工應每日對電梯進行巡視、檢查、填寫記錄,對不能解決的問題應及時書面報告領導研究解決。
7.未經(jīng)公司領導書面批準,電梯任何設備及功能不準變動,否則后果自負。
8.電梯工認真執(zhí)行電梯半月、月保、季保、年保的定期保養(yǎng)內(nèi)容,認真維修電梯所發(fā)生的故障,并填寫維修保養(yǎng)記錄及故障處理記錄。
9.維修、保養(yǎng)、正常停電等任何原因造成的停梯,應在基層掛牌告示。
10.下月電梯檢修檢修、保養(yǎng)耗用材料計劃、工作計劃,應在當月25日前報電梯隊審批、備料安排。
11.每月5日電梯隊召開一次安全會議,要求全體人員參加(除值班外),并做會議記錄。12、每季度電梯進行一次由電梯安全管理機構及責任人組織的安全檢查。
四、消防實行三級檢查制度
(一)三級檢查的組織形式消防安全檢查分為班(組)、管理處、公司三級檢查。
(二)一級檢查
一級檢查由班(組)組織實施,要求每班檢查一次。
1.接班人應提前10分鐘到崗,交班人須向接班人詳細介紹本班安全情況,待接班人對本崗位、本責任區(qū)的安全情況進行全面檢查驗收后,予以簽字確認。
2.交接班工作完成后,接班人應及時將檢查結果報告本班班長。
3.交接班時如因接班人檢查不到位或交班人交班不清,其后發(fā)現(xiàn)的問題,主要由交班人負責,交接班時發(fā)生的問題,由本崗交接班雙方共同負責。
4.檢查驗收過程中發(fā)現(xiàn)的一般性問題,由接班班長負責處理,重大火險隱患須迅速(書面)報告管理處領導。管理處領導接到報告后必須盡快處理,不得貽誤戰(zhàn)機。
(三)二級檢查
二級檢查由管理處組織實施,要求每月檢查一次。
1.管理處領導每月組織班(組)長對責任區(qū)域的消防安全設備(施),物資特別是易燃易爆物品進行一次認真檢查。
2.檢查各班組對防火安全工作任務的執(zhí)行落實情況。
3.通報檢查情況,開展宣傳教育,強化消防安全意識,及時消除火險隱患。
4.在公司領導檢查工作時匯報消防安全工作情況。
(四)三級檢查
三級檢查由公司組織實施,要求每季度檢查一次。
1.每季度由公司安委會組織對消防安全工作進行一次重點檢查或抽查。
2.檢查管理處貫徹消防安全法規(guī)和要害部位防火安全管理制度執(zhí)行情況,對好的單位提出表揚或獎勵,差的單位進行批評或處罰。
(五)檢查的主要內(nèi)容
1.對易燃易爆危險物品的貯存、保管、使用是否符合安全要求,貯存容器、管道有無定期測試,有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
2.使用液化石油氣爐灶,是否按照安全要求操作,擺放位置是否符合安全規(guī)定。
3.消防安全的宣傳、教育、培訓、檢查制度是否落實。
4.庫內(nèi)的物資分類及存放是否符合安全規(guī)定;庫房內(nèi)燈泡是否≤60w;燈距、堆距、堆放高度、通風、室溫是否符合消防安全要求以及庫房值班情況等。
5.電器設備運行是否正常,有無超負荷運轉(zhuǎn)情況;電線、電纜的
絕緣層有無老化、受潮、漏電、短路等現(xiàn)象;電動機有無空轉(zhuǎn),防雷設備是否完好,有無私拉亂接電線情況等等。
6.使用可燃、易燃油類及對殘油、氣的.處理是否符合安全操作要求。
7.動火前是否按規(guī)定辦理手續(xù),重點部位、危險場所動火是否符合七不、四要、一清要求。
8.使用有毒有害物品的場所是否按規(guī)定采取了有效的防毒安全措施。
9.消防器材及消防系統(tǒng)的管理與使用情況。消防器材是否定期檢查,管理制度是否健全并嚴格,責任是否落實到人,是否始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。
10.是否按規(guī)定對來訪人員進行詢問、登記并禁止運載、攜帶易燃危險物品的車輛、人員進入小區(qū)。
11.員工對小區(qū)的消防栓、滅火器的擺放位置是否清楚,使用方法是否正確。
五、房屋維修保養(yǎng)制度
為了認真解決用戶入伙后房屋維修問題,在本著實事求是,劃清責任,合理收費,服務用戶的精神,特制訂本規(guī)定。
1.用戶在入伙時同管理處人員共同驗收房屋發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,要在交驗單上分項注明整改項目并簽字,由管理處負責聯(lián)系地盤組織專人維修。維修后管理處實行消項驗收,維修所發(fā)生的人、工、材料等費用由地盤負責。
2.用戶房屋自入伙起一年內(nèi)發(fā)生的房屋質(zhì)量問題,均屬于建筑施工質(zhì)量保修期保修內(nèi)容,管理處在接到用戶投訴和反映情況后,如果工程較小,涉及金額不大,則維修班自行維修。如發(fā)生重大的質(zhì)量問題或涉及金額較大,應立即報告工程部和主管領導,聯(lián)系發(fā)展商,由發(fā)展商找施工隊保修,所發(fā)生的有關費用在施工質(zhì)量保證金中攤銷。
3.用戶入伙滿一年后發(fā)生的質(zhì)量問題,屬于入伙后未整改的遺留問題,原則上同第2條。屬于用戶在使用和改建或裝修中發(fā)生的問題,由用戶自行負責。
4.如用戶需要進行一般性的維修,可直接向維修班提出維修申請,由管理處維修班進行維修,維修后由業(yè)主簽名驗收,維修班按成本價合理收費。
5.如用戶提出大的維修申請,維修班應上報管理處,管理處派專職人員核實情況,制訂維修計劃,組織人員維修,維修后由用戶驗收并在派工單上簽字。
6.凡樓宇內(nèi)、外公共部位發(fā)生的維修,由管理處負責完成,維修所發(fā)生的一切費用均在管理費中開支,不再向用戶收費。
六、公共建筑設施保養(yǎng)制度
(一)目的:通過對建筑有計劃的保養(yǎng),使建筑美觀耐用,保持完好,延長其使用壽命。
(二)原則:日常發(fā)現(xiàn)建筑有缺陷的,及時進行維修;并有計劃地對建筑物實行系統(tǒng)的保養(yǎng)。
(三)職責:一般情況下,建筑物的清潔保養(yǎng)由清潔班按照《清潔綠化管理手冊》中有關規(guī)定負責執(zhí)行,填寫相應的清潔記錄;其它保養(yǎng)內(nèi)容由維修班負責執(zhí)行,填寫《公共設施保養(yǎng)記錄》。維修班長每年初根據(jù)公共建筑設施保養(yǎng)計劃標準,結合管理處實際情況,制定出公共設施年度保養(yǎng)計劃。
(四)內(nèi)容:
1.屋頂。每2年對隔熱層進行保養(yǎng)一次,對面磚破碎或裂縫較大的應及時更換,并對面磚表面用白水泥勾縫。
2.外墻飾面。每年對重點部位進行清洗;每3年進行全面清洗;在清洗時,發(fā)現(xiàn)有外墻飾面脫落的應及時進行修補,恢復原樣;對于外墻滲水的,請參考《房屋維修加固手冊》修理。
3.內(nèi)墻飾面。每3年進行全面保養(yǎng)。對粉刷面發(fā)現(xiàn)有裂縫應修補;對磁磚面裂縫較大的應予以更換,對認為可疑部位用小鐵錘輕輕敲擊,發(fā)現(xiàn)有空鼓的地方,進行更換或在以后日常巡查中注意,發(fā)現(xiàn)有脫落及時修補。
4.樓梯間。樓梯間踏步每3年進行保養(yǎng)一次,發(fā)現(xiàn)問題及時修理。樓梯間墻面粉刷,日常發(fā)現(xiàn)有裂紋、龜裂、剝落等應及時修理;每3年進行一次全面保養(yǎng),對粉刷內(nèi)部有損壞的,用小鐵錘在可疑的地方輕輕敲擊,如發(fā)出空殼聲,則有起殼現(xiàn)象,確定起殼范圍后進行修補。
5.門。對防火門日常發(fā)現(xiàn)有生銹或掉漆的,應及時修理;每年全面保養(yǎng)一次,對生銹、掉漆或起皮部位應重新刷漆;對防火門軸承上油一次。對其它類型門每年對軸承上油一次。
6.防盜網(wǎng)、花園圍欄。根據(jù)損壞程度確定重新刷油漆的周期,原則上每2年應刷油一次,最長時間不超過4年。
7.窗。每年保養(yǎng)一次,對門窗框松動、翹曲,應將錨固鐵腳的墻體鑿開,將鐵腳取出扭正,損壞的應焊接好,并將門窗框矯正后,用木楔固定,墻清理干凈灑水潤濕后,用高強度水泥砂漿把腳重新錨固,并填實墻洞,等砂漿強度達到要求后,撤去木楔,把門窗框與墻壁間的縫隙修補好。對斷裂損壞部位可按原截面型號用電焊接換。翹曲或損壞嚴重的門窗扇,應卸下進行矯正,焊接后重新安裝。每年對配件上油一次。
8.公共地磚。日常發(fā)現(xiàn)損壞及時維修,每3年進行全面保養(yǎng)一次,發(fā)現(xiàn)地磚損壞或裂縫嚴重的應更換。
9.吊頂。日常對吊頂進行檢查,發(fā)現(xiàn)有破損的應及時更換,每3年揭開石膏板查看吊頂鋼絲,有生銹嚴重的應取下更換。
10.人行道、車行道。日常發(fā)現(xiàn)有損壞的人行道、車行道應及時修補;每年保養(yǎng)道路一次,對表面起砂的應先用榔頭把酥松起砂的部分敲松,然后用高壓水槍沖刷干凈后,用高強速凝水泥砂漿修復。
11.管道。原則上管道每3年應全部刷油一次,但對重點部位,有必要時可以增加次數(shù)(如室外一樓地面的管道可以每年刷油一次,對室內(nèi)管道,嚴重污染的應隨時刷油)。
12.污水井。每年揭蓋檢查清理污泥一次。
13.擋雨篷。每年全面檢查一次,對螺絲部位進行加固,對脫膠部位進行補膠;在大雨等天氣來臨前,應視情況增加保養(yǎng)次數(shù)。
14.玻璃幕墻(包括玻璃門)。每年對玻璃幕墻進行一次全面清洗及保養(yǎng),對玻璃幕墻(玻璃門)的玻璃膠進行檢查,發(fā)現(xiàn)有脫膠的應補膠,對玻璃門軸上油一次。
15.在大風等來臨前夕,應對窗戶、玻璃幕墻仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,以免發(fā)生意外。
維修管理制度4
1 、遵守學院的各項規(guī)章制度，物業(yè)管理科必須 24 小時有人在崗值班。
2 、值班員工要全面了解和掌握學校各處水、電、暖等設施具體情況。
3 、值班員工要認真遵守學院的各項規(guī)章制度，值班期間不能做與工作無關的`事情，嚴禁喝酒，不得擅離工作崗位，對待報修項目要及時處理，按要求認真填寫值班記錄。
5 、維修值班的電話是保持與學校各部門聯(lián)系的重要通訊工具，不得私用 , 保持線路暢通。
6 、值班員工要有高度的責任心，嚴格執(zhí)行值班制度、安全操作規(guī)程等。
7 、值班員工要做到文明、主動、優(yōu)質(zhì)的為師生服務。
維修管理制度5
1 目的
為保證生產(chǎn)設備正常運行，避免發(fā)生意外設備事故和其他傷害，保證檢查維修過程的安全和高效率、高質(zhì)量，制訂本制度。
2 適用范圍
本制度適用于本公司設備、設施檢維修的安全管理。
3 職責與分工
主管部門：安全環(huán)保部。負責監(jiān)督本制度的執(zhí)行。
相關部門：公司各部門、車間。日常工作中貫徹執(zhí)行本制度。
4 內(nèi)容與要求
4.1 檢修前準備
4.1.1 編制檢修計劃應做到內(nèi)容詳細、責任明確，措施具體，應包括對安全裝置、設施的檢修。凡是具有二人以上參與的檢修項目，必須指定一人負責安全。
4.1.2 檢修部門負責人要對檢修中的安全負責，在對參加檢修人員交待好任務的同時，書面交待好安全措施。
4.1.3 檢修負責人在檢修前，要組織人員對檢修過程進行風險評價，做好檢修機具準備和周密檢查，做到機具齊備，確保安全可靠。
4.1.4 檢修易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物質(zhì)的設備時，必須進行清洗置換和有效隔離，并按《安全作業(yè)管理制度》辦理《安全作業(yè)許可證》后，方可作業(yè)，作業(yè)時必須按規(guī)定穿戴好勞動防護用品。
4.1.5 清洗置換的設備，必須進行分析檢驗，取樣要有代表性，確保清洗置換有效合格。
4.1.6 易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物質(zhì)和蒸汽設備管道檢修，必須切斷物料（包括惰性氣體）出入口閥門，并由設備所屬生產(chǎn)車間加設盲板。
4.1.7 檢查設備管道與運行中設備管道連接時，中間必須加隔盲板，在抽堵有毒氣體盲板時，應戴好防毒面具。
4.1.8 設備檢維修負責人要對移交檢修的設備置換處理負責，移交前要查電氣、查物料處理，確認合格方可辦理移交。
4.1.9 檢修電氣設備時，必須切斷電源并經(jīng)兩次啟動復查證明無誤后，在電源開關處掛上禁止啟動牌或或?qū)Ｈ吮O(jiān)控，方能檢修。
4.2 檢修安全規(guī)定
4.2.1 檢修人員要對檢修項目進行檢查，檢修前準備工作符合檢修要求方可進行檢修。
4.2.2 一切檢修作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行各項安全技術規(guī)程和安全作業(yè)管理制度。
4.2.3 凡槽罐、設備、管線檢修，要在已切斷的物料、管道、閥門上懸掛警告牌。進入內(nèi)部檢修，要辦理《安全作業(yè)許可證》。
4.2.4 容器內(nèi)及不通風處作業(yè)，應采取臨時通風措施，或使用空氣呼吸器等。
4.2.5 凡檢修用的臨時照明，應使用36V電壓的安全行燈，絕緣要良好，電動工具必須安裝漏電保護器并有可靠的接地零線。
4.2.6 從事有害系統(tǒng)檢修和搶修，要備好防護器具，以備應急之用。
4.2.7 拆卸有毒有腐蝕管道，應穿戴好規(guī)定的防護用品，松螺絲時應先松外面的，防止中毒和灼傷。
4.2.8 在生產(chǎn)廠臨時檢修時，遇有易燃、易爆物料的設備，要使用防爆器械，或采取其它防爆措施，嚴防產(chǎn)生火花。
4.2.9 在檢修區(qū)域內(nèi)，對各種機動車輛要按規(guī)定嚴格管理。
4.2.10 在生產(chǎn)危險化學物品的場所檢修時，要經(jīng)常與操作工聯(lián)系，當化工生產(chǎn)發(fā)生波動，出現(xiàn)突然排放危險物或緊急停車等情況時，應停止工作，迅速撤離現(xiàn)場。
4.2.11 帶壓緊螺絲，要站在法蘭盤側面，慢慢地緊，防止滑絲。
4.2.12 設備內(nèi)檢修必須有專人監(jiān)護，監(jiān)護人應由有經(jīng)驗的人擔任，必須認真負責，堅守崗位，并與檢修人員保持有效聯(lián)絡。
4.2.13 在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并可能危害檢修人員時，必須立即撤出設備。再次檢修時必須重新辦理《安全作業(yè)許可證》。
4.2.14 設備內(nèi)檢修應根據(jù)設備具體情況搭設安全梯及架臺，并配備救護繩索，確保應急撤離需要。
4.3 竣工驗收
4.3.1 檢修竣工后，檢修部門要細致檢查靜電、安全罩、設備孔等安全措施，切勿將工具器材等忘掉在機械設備內(nèi)，并將搭設的工作架臺、拉設的.臨時電源全部拆除，做到工完、料凈、場地清。
4.3.2 檢修移交驗收前，不得拆除懸掛的警示牌和開啟切斷的物料、管道閥門，經(jīng)驗收后，對檢查前所堵設的盲板和切斷的管線等要責成專人檢查處理。
4.3.3 竣工驗收時，生產(chǎn)和檢修雙方負責人當場檢查質(zhì)量是否全部符合檢修標準，安全裝置是否恢復齊全。
4.3.4 生產(chǎn)單位自己檢修的，單位負責人要親自到現(xiàn)場檢查驗收。
5 相關制度
《安全作業(yè)管理制度》
《風險評價控制程序》
《防火、防爆及動火作業(yè)管理制度》
《綜合管理考核辦法》
6 相關記錄
《檢修計劃》
《檢修安全告知書》
《危險源識別評價表》
《安全作業(yè)許可證》
《體系運行檢查記錄表》
維修管理制度6
第一條涉密計算機系統(tǒng)進行維護檢修時，須保證所存儲的涉密信息不被泄露，對涉密信息應采取涉密信息轉(zhuǎn)存、刪除、異地轉(zhuǎn)移存儲媒體等安全保密措施。無法采取上述措施時，安全保密人員和該涉密單位計算機系統(tǒng)維護人員必須在維修現(xiàn)場，對維修人員、維修對象、維修內(nèi)容、維修前后狀況進行監(jiān)督并做詳細記錄。
第二條各涉密單位（科室）應將本單位本科室設備的'故障現(xiàn)象、故障原因、擴充情況記錄在設備的維修檔案記錄本上。
第三條凡需外送修理的涉密設備，必須經(jīng)單位分管領導批準，并將涉密信息進行不可恢復性刪除處理后方可實施。
第四條各單位信息中心負責辦公計算機軟件的安裝和設備的維護維修工作。嚴禁使用者私自安裝計算機軟件和擅自拆卸計算機設備。
第五條涉密計算機報廢在保密委指定的機構進行定點銷毀。
維修管理制度7
1目的
明確公司內(nèi)所有檢維修作業(yè)過程的安全管理規(guī)定,確保設備檢維修安全、順利、高質(zhì)量完成,特制定本制度。
2適用范圍
適用于公司范圍內(nèi)的所有檢維修作業(yè)。
4職責
3.1設備負責人對大檢修進行計劃并報總經(jīng)理審批。
3.2安全負責人對檢修現(xiàn)場的作業(yè)安全進行監(jiān)督管理。
3.3相關作業(yè)人員必須對整個作業(yè)過程負責。
4.控制程序
4.1檢修計劃的下達
4.1.1設備檢維修計劃分年度檢維修計劃和日常檢維修。
4.1.2根據(jù)設備檢維修間隔期及日常設備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題,由設備負責人根據(jù)實際生產(chǎn)情況和設備運行情況,制定公司年度大修計劃,交總經(jīng)理審核,由總經(jīng)理批示,下達年度大修計劃。
4.1.3年度大修計劃在每年的十二月中旬編制上交,同時提出備品備件、材料、工具計劃,制訂檢維修計劃應包括檢修項目及內(nèi)容、檢修負責人、檢修進度等。
4.1.4日常檢維修計劃由檢維修負責人直接下達。
4.1.5檢維修計劃應包括設備及安全設施檢維修的`內(nèi)容。
4.1.6檢維修計劃應做到“五定”,即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質(zhì)量、定檢修進度。
4.2檢修準備工作
4.2.1公司大修計劃實施:成立公司大修指揮部。設立大修指揮負責人、成員、地點、時間,形成統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動與協(xié)調(diào)。
4.2.2應根據(jù)檢維修計劃進行風險分析、制定風險控制措施。
a.檢修負責人根據(jù)檢修計劃編制檢修施工方案,落實檢修人員的具體分工及安全措施。
b.檢修負責人根據(jù)檢修任務劃分作業(yè)組,凡兩人以上的檢修作業(yè),必須指定一人負責安全工作,檢查和落實安全措施。
c.檢修負責人和檢修人員必須到檢修現(xiàn)場核實檢修任務,并與作業(yè)人員及相關負責人交換意見,制定安全措施。
4.2.3檢修負責人要做好檢修工具的整理工作,要求合理布置、周密檢查、安全可靠。
4.2.4檢維修前還應執(zhí)行下列程序:
a.進行危險、有害因素識別;
b.編制檢維修方案;(檢修規(guī)程已明確的,能按照檢維修規(guī)程進行檢修的,可不再編制檢維修方案。)
c.辦理工藝、設備設施交付檢維修手續(xù);
d.對檢維修人員進行安全培訓教育;
e.檢維修前對安全控制措施進行確認;
f.為檢維修作業(yè)人員配備適當?shù)膭趧颖Ｗo用品;
g.辦理各種作業(yè)許可證。
4.3檢修作業(yè)管理
4.3.1檢維修實施過程中,嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度,現(xiàn)場應設有安全防護欄桿、警示標志等,確保檢維修安全。
4.3.2檢維修過程中應按照《安全作業(yè)管理制度》進行管理,涉及高處、動火、動土、斷路、吊裝、抽堵盲板、受限空間等作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,檢修負責人應根據(jù)作業(yè)內(nèi)容需要,辦理動土、動火、進入受限空間等作業(yè)證,作為檢維修施工依據(jù)。
4.3.3安全負責人應對檢維修現(xiàn)場進行安全檢查。
4.4設施交接
4.3.1檢修前交接
a.應制定停車方案,并按規(guī)定進行停車。當設備檢修對生產(chǎn)設施進行卸壓、降溫、排凈、置換、隔離,切斷檢修設施的水、電、氣等。
b.分析測定檢修環(huán)境空氣中的可燃氣體的含量,應達到安全要求。
c.檢修負責人在現(xiàn)場檢查檢修設施,同時指派一人在檢修現(xiàn)場協(xié)助/監(jiān)護工作。
d.設施移交后,未征得檢修負責人同意,不得使用。
4.3.2檢修后交接
a.檢修完畢后應做到“三清”:一是清除設施內(nèi)部遺忘工具和零配件;二是清掃管路,清理拆除阻塞;三是清除現(xiàn)場的雜物垃圾。
b.檢修完畢后進行試漏、試壓、試車,做好記錄,恢復原有的安全防護設施。
c.檢修完畢要執(zhí)行交驗手續(xù),雙方當場檢查質(zhì)量合格,安全設施恢復完備。
d.對檢修前切斷的管線、重點設施等,要由專人檢查處理。
e.檢修后試車應與負責運行人員聯(lián)系,不得私自亂開亂動。
f.生產(chǎn)設施檢修要有完整檢修記錄,并存檔。
g.年度大修完工后,由生產(chǎn)廠長、公司安全員和相關部門負責人對大修質(zhì)量進行驗收,并記錄。
5、一般日常檢維修作業(yè)參照上述規(guī)定執(zhí)行。檢修維護作業(yè)都應按規(guī)定記錄。
維修管理制度8
第一章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司貨運車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。
第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預算費用簽字后報綜合辦進行審核，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準修理;100元以上修理項目的，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理。
第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條 公司的公務用車和高級車輛及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的.大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結果進行驗收簽字，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字，否則，維修費用不予報批。
第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關內(nèi)容存在一起，結算維修費用時一并出具查證。
第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫。若進行處理或再利用時，經(jīng)履行有關手續(xù)，經(jīng)領導審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。
第三章 車輛修理費用及報銷
第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由制定修
理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結算，當月可開具正規(guī)稅票的當月給付，當月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請公司領導簽字確認，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認前的費用不予報銷。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、綜合辦主任及財務部部長共同確定。
第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。
第21條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目、部位及費用預算，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛人員因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔輪胎總價30%。
第四章 附則
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
維修管理制度9
為了充分發(fā)揮各學院(部)和單位在維修項目管理中的責任性和積極性,加快維修項目進展,保證項目預算嚴肅性,鼓勵節(jié)約留己、超支自負,遵照國家相關法律法規(guī),特制訂本試行辦法。
一、xx大學維修項目是指所有在學校范圍內(nèi)進行的各類維修項目。維修項目一般分為零星維修(單項1000元以下)、日常維修(單項1000至50000元)和大中維修項目(單項50000元以上)三大類。
二、學校成立維修項目管理小組,分管校領導為小組召集人,成員由紀監(jiān)審辦公室、實驗室與設備管理處、財務處、后勤管理處、保衛(wèi)部(處)、網(wǎng)絡中心等單位負責人組成。學校維修項目管理小組承擔一站式管理職能,定期舉行例會,對維修項目的開展進行日常管理。管理小組辦公室設于后勤管理處,負責具體事務。
三、學校維修項目管理主要由項目申請、項目立項審批、項目方案審批(確定預算)、施工單位確定(招投標)、項目過程管理、項目審計以及工程財務管理等環(huán)節(jié)組成。
(一)項目申請。
用戶單位提出項目申請。零星維修和日常維修通過電話或網(wǎng)絡提出申請,大中維修必須通過辦公系統(tǒng)提出書面申請。
公共部位的維修項目由后勤管理處提出申請。
(二)項目立項審批。
項目單位提出維修申請后,零星維修和日常維修項目由后勤管理處或?qū)嶒炁c設備管理處負責審批;大中維修項目由學校維修項目管理小組負責可行性論證,核定項目估算,并對立項與否提出意見,重大或特殊項目報學校審批。
(三)項目方案審批。
零星維修和日常維修項目方案由后勤管理處或?qū)嶒炇遗c設備管理處負責審批。
大中維修項目方案(維修需求、設計及施工方案、工程預算、招標方式)經(jīng)后勤管理處或?qū)嶒炇遗c設備管理處會同相關部門初審后,由學校維修項目管理小組負責審核并形成書面意見報學校審批。
(四)施工單位確定。
審批金額在100萬元以上的大型項目原則上進入xx市有形市場進行公開招投標確定施工單位。
零星維修和日常維修項目由后勤管理處或?qū)嶒炇遗c設備管理處負責確定施工單位,并代表學校與施工單位簽署維修工程合同。
對于審批金額在100萬元以內(nèi)的.大中型項目,由后勤管理處或?qū)嶒炇遗c設備管理處負責審定項目單位制作的招標文件;學校招投標工作組和項目單位共同負責大中維修項目的開標、定標,并確定施工單位;后勤管理處或?qū)嶒炇遗c設備管理處會同相關部門審定項目單位擬定的維修工程合同后,由項目單位代表學校與施工單位簽署維修工程合同。
施工前,項目單位須到后勤管理處、保衛(wèi)處等部門辦理相關施工手續(xù)。
(五)項目過程管理。
在施工過程中,零星維修和日常維修項目由后勤管理處負責進行項目管理;大中維修項目由項目單位負責派專人對項目進展進行管理和監(jiān)督,對于工程技術及質(zhì)量環(huán)節(jié)由實驗室與設備管理處、后勤管理處確定專門人員共同監(jiān)督。
項目進行中,原則上不允許項目變更,確需變更的則按此辦法將變更內(nèi)容提交后勤管理處或?qū)嶒炇遗c設備管理處,由學校維修項目管理小組審核形成書面意見并報學校審批。
項目結束時,項目單位會同相關職能部門進行完工驗收,工程各類竣工圖紙資料按要求及時歸檔。
項目結束后,項目單位負責竣工結算,后勤管理處或?qū)嶒炇遗c設備管理處負責審核。
(六)項目審計。
紀監(jiān)審辦公室牽頭會同維修項目管理小組有關成員對有關項目進行結算審計。
(七)工程財務管理。
在施工進程中,項目單位根據(jù)財務處有關工程財務規(guī)定支付工程相關款項。
學校維修項目管理小組根據(jù)審計結果及財務決算,本著結余留己、超支自負的原則,確定項目結余部分的獎勵分配比例,超支部分由項目單位自行承擔。后勤管理處或?qū)嶒炇遗c設備管理處作為項目單位實施維修工作時,不執(zhí)行“結余留己、超支自負”規(guī)定。
四、在維修過程中,涉及設備采購事宜,按照《xx大學儀器設備采購工作管理辦法》執(zhí)行。
五、在維修過程中,涉及招投標事宜,按照《中華人民共和國招標投標法》和《xx大學維修改造工程招投標工作規(guī)程》執(zhí)行。
六、本規(guī)定由后勤管理處負責解釋。
維修管理制度10
1、工程部門人員按照規(guī)定進行例行巡查，在例行巡查中發(fā)現(xiàn)物業(yè)維修有關問題，記錄在案，及時匯報，以便維修。
2、每一維修工程，事先應分析原因，區(qū)分責任，做好解釋工作。
3、每一維修工程，工程部門應在區(qū)分責任之后，及時制定維修方案，指定專人負責，并明確修復時間，不得無故拖延。
4、工程部門在確定每件維修工作時，應填寫物業(yè)維修申報單，做好維修存檔工作。
5、每逢中大雨以上，工程部門人員應及時檢查排水、排污設施狀況，以防止意外。
6、每年汛期期間(5—10月)，應每月安排一次排水、排污設施例行清理檢查，以防堵塞。
7、住戶的房屋裝修工作，工程部門要做好施工監(jiān)督，嚴禁違章裝修行為。
8、工程部門應在年初做好年度維修預算、季度維修計劃及年底維修物業(yè)專題報告。
維修管理制度11
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，按照公司設備管理的.要求，本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定：
一、適用范圍：
本規(guī)定適用于公司所有車輛。
二、管理責任：
辦公室是此規(guī)定的主要責任部門，車隊隊長為管理辦法的執(zhí)行與監(jiān)督人，負責本規(guī)定的貫徹實施。
三、主要內(nèi)容：
3.1辦公室管理：維修項目進行審核；簽訂維修協(xié)議；對維修質(zhì)量進行驗證；并保存維修質(zhì)量、維修記錄等資料。3.2車輛保養(yǎng)、維修：
3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規(guī)則安全駕駛，凡違章駕駛致遭罰款處分者，其費用由各車輛負責人或司機人員自行負擔。
3.2.2車輛檢驗。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機人員于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢，如辦公室未盡到管理責任，需負擔相應管理責任；車輛使用人或司機人員應于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由車輛負責人或司機人員自行負擔。
3.2.3日常維護。車輛使用人或駕駛員應每日檢查、維護(如補充機油、加冷卻液、輪胎的維護)、保持車輛清潔，并處理簡單的車輛故障。辦公室隨時監(jiān)督檢查。如發(fā)現(xiàn)未維護、未檢查、清潔差導致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負責(例如缺水、缺機油引起發(fā)動機損壞等)，認真填寫《車輛日常保養(yǎng)維護記錄》。辦公室將對直接負責人給予處罰。
3.2.4定期檢查、正常保養(yǎng)。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員負責定期檢查車輛狀況或?qū)④囕v送合約檢修單位進行定期保養(yǎng)。公司車輛每行駛5000公里（或三個月）進行一次保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。——每行駛/運行10000公里/1000小時，清理吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間，應視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定，由使用人申報，辦公室負責審批。
3.2.5、維修保養(yǎng)。車輛使用人或駕駛員及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障并將所需保養(yǎng)、維修項目報送汽修廠、填寫《車輛報修單》，經(jīng)辦公室同意后送修，車輛駕駛員確認維修合格，保留更換部件交公司驗審，對維修質(zhì)量及時反饋。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質(zhì)量反饋的記錄、對供貨商提供方配件進行質(zhì)量評定，以保持車輛維保能得到更好的服務。
3.3、維修點確定。辦公室每年4月對上一年度維修保養(yǎng)合約廠家進行評價。評價必須按照貨比三家的原則，對三家或三家以上維修廠家進行詢價和評比。評定后，設備部代表公司與選定廠家簽訂《質(zhì)量承諾書》。
四、本規(guī)定自發(fā)出之日起執(zhí)行。
維修管理制度12
第一章 總則
第一條 為了進一步加強檢維修作業(yè)的安全管理,明確職責,落實責任,確保檢維修等作業(yè)安全,特制定本規(guī)定。
第二條 凡本鋼煉鋼廠范圍內(nèi)的設備、設施的檢維修作業(yè),均必須遵守本規(guī)定。設備設施檢查、調(diào)整作業(yè)以及生產(chǎn)運行前準備、故障性停機等相關作業(yè)應參照本規(guī)定執(zhí)行。
第二章 作業(yè)前管理要求
第三條 所有作業(yè)需要的特種設備必須經(jīng)檢驗合格,特種作業(yè)人員必須持證上崗。全部作業(yè)人員必須熟悉本工種安全操作規(guī)程和相關安全規(guī)定。
第四條 外委檢維修作業(yè),機動科必須選擇具備相應資質(zhì)的檢維修隊伍,并負責資質(zhì)審核。
第五條 所有作業(yè)項目必須雙方明確作業(yè)時間、作業(yè)具體內(nèi)容、安全措施、項目負責人。
第六條 大修、中修、定修、聯(lián)合性檢修、密閉空間、重點部位和危險性較大的檢維修作業(yè)要事先制定檢修方案。外委檢維修作業(yè),由機動科組織制定方案,雙方簽字確認。檢修方案必須項目齊全,內(nèi)容詳細,責任明確,措施具體,包括:檢修步驟、危險源辨識及控制措施、設備設施停機、開機以及風水電氣等能源介質(zhì)的停送時間及部位、聯(lián)系確認方式、安全防護措施及其負責人等。
第七條 外委檢維修作業(yè),業(yè)主和檢維修單位雙方必須簽定安全協(xié)議,針對具體情況,提出具體的.安全措施,協(xié)議必須一事一簽。長期承擔維保檢修的隊伍,可一年一簽。
第八條 外委檢維修作業(yè),車間必須向檢維修單位進行書面安全交底,雙方簽字確認。具體交清:作業(yè)部位的上下工序和能源介質(zhì)銜接、主要技術難度、危險源、安全防護裝置、安全措施、安全規(guī)章制度等。
第九條 所有檢維修作業(yè)必須有聯(lián)系確認制度,必須確定工作票、操作牌、檢修牌、登記確認等聯(lián)系確認方式, 指定責任人。否則追究相關單位管理責任。
第十條 所有檢維修作業(yè)必須辦理工作票。工作票由檢修作業(yè)負責人填寫,必須分步驟寫清安全措施及其負責人。生產(chǎn)運行負責人、點檢員負責確認、審批,要害部位、煤氣區(qū)域等危險性較高作業(yè)必須由車間主管領導簽字。工作票一式兩份,生產(chǎn)崗位和檢修作業(yè)負責人各執(zhí)一份。
第十二條 檢修牌由生產(chǎn)運行人員掛摘,操作牌由檢維修作業(yè)人員保管,生產(chǎn)運行控制室或崗位要建立掛牌登記臺帳,雙方必須進行簽字登記,執(zhí)行“誰掛牌,誰摘牌”制度。多項目多組作業(yè)需在同一電源處切電的,需分別掛牌和摘牌。停電、送電必須聽從統(tǒng)一口令,情況未明、確認未清的情況下禁止擅自停電、送電。
第十三條 由點檢員、生產(chǎn)操作人員進行的設備設施檢查、調(diào)整作業(yè)以及生產(chǎn)運行前準備、故障性停機等相關作業(yè),必須在控制臺上懸掛“有人作業(yè)、禁止合閘”警示牌,執(zhí)行“誰掛牌,誰摘牌”制度。
第十四條 外委檢維修作業(yè),配合作業(yè)的設備設施停機、開機以及風水電氣等能源介質(zhì)的停送、隔離、設備的清洗、置換由機動科負責組織,設備清洗、置換后必須有取樣分析報告。檢維修作業(yè)前,必須雙方確認、簽字。本單位內(nèi)部檢維修作業(yè),由機動部門負責統(tǒng)一協(xié)調(diào),生產(chǎn)部門負責審批能源介質(zhì)停送手續(xù)。
第十五條 設備設施上和現(xiàn)場的安全防護裝置以及現(xiàn)場的臨時安全防護措施由檢維修作業(yè)人員實施。外委檢維修作業(yè),業(yè)主單位必須同時派人現(xiàn)場告知、監(jiān)督、指導。
第十六條 電氣和傳動設備檢維修作業(yè),必須切斷電源或操作開關,并掛牌或上安全鎖,防止誤啟動。
第十七條 受限空間作業(yè),必須辦理《受限空間作業(yè)許可證》,具體執(zhí)行《本鋼受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》。
第十八條 動火作業(yè),必須按規(guī)定辦理動火證,經(jīng)批準后方可作業(yè)。
第十九條 抽堵盲板作業(yè),必須按規(guī)定辦理抽堵盲板作業(yè)票,經(jīng)批準后方可作業(yè)。
第二十條 高處作業(yè),必須按規(guī)定設置好爬梯、平臺、防護欄、防護網(wǎng)、安全帶掛接點。
第三章 作業(yè)過程管理要求
第二十一條 開始作業(yè)前,項目負責人、點檢員必須向檢維修作業(yè)負責人講解作業(yè)安全要求。作業(yè)負責人必須對檢維修作業(yè)人員和監(jiān)護人員做到“四個講清”,即講清作業(yè)部位,講清作業(yè)內(nèi)容,講清安全風險,講清控制措施,并組織有關人員到現(xiàn)場落實安全措施。
第二十二條 檢維修作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴勞動保護,現(xiàn)場必須備有安全防護用品、用具、消防器材。
第二十三條 設備運行時,不得對其轉(zhuǎn)動部分進行檢修、調(diào)整、注油和清掃。
第二十四條 作業(yè)用的機械設備、電氣設備的安全附件和防護設施必須齊全。
第二十五條 電氣設備、工具、線路必須由專職電工接線,保證接零或接地良好。手持電動工具和移動電氣用具,必須絕緣良好,配有漏電保護裝置。
第二十六條 氧氣瓶、乙炔瓶必須規(guī)范放置,遠離火源,并與電氣設備保持安全距離。
第二十七條 檢修現(xiàn)場要設置檢修禁入?yún)^(qū),設立警示標識,專人監(jiān)護,夜間要設信號燈。吊車檢修要設置鐵鞋、紅燈、紅旗、警戒帶并設專人進行監(jiān)護,工器具及物件要妥善保管,禁止高空落物。
第二十八條 廠房內(nèi)的安全通道必須保持暢通,吊運備件、備品不得在通道、人員上方通過,所有物件不得侵占或阻礙安全通道。作業(yè)現(xiàn)場道路的特殊地段必須設臨時交通指揮和交通標志,加強對各種機動車輛的管理。
第二十九條 檢維修的部位必須采取可靠措施與運行的設備設施、能源介質(zhì)隔絕。對可能竄入煤氣、氮氣、氬氣等有毒有害介質(zhì)管線加堵盲板;受限空間作業(yè)必須按相關規(guī)定進行通風、檢測及人員防護工作。電氣設備檢修必須進行驗電,并按規(guī)定裝設接地線。
第三十條 易燃易爆區(qū)域,要使用防爆器械,嚴防產(chǎn)生火花。
第三十一條 檢修區(qū)域內(nèi)的坑、井、孔洞、臨邊等,必須設置圍欄、蓋板。
第三十二條 陰暗場所和夜間必須有足夠的照明,手持行燈電壓必須低于36v。
第三十三條 立體交叉作業(yè)必須設置必要的防護,采取措施避免相互影響,工具、物件不準上下拋擲,要采用吊運和繩索傳遞的方法。
第四章 作業(yè)結束的管理要求
第三十四條 作業(yè)結束后,檢維修人員要清理檢修現(xiàn)場,撤出檢修設備、工具、物料,拆除臨時作業(yè)平臺、電源等,恢復安全設施、裝置。
第三十五條 檢修項目負責人必須會同點檢員、生產(chǎn)運行人員檢查安全銷(閥)、盲板、接地線等臨時防護設施的恢復情況、蓋板、護欄、防護罩等安全設施是否恢復正常。對有關設備設施進行試壓、試漏,調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置,并做好記錄。達到試車條件后,由車間組織試車、驗收,多單位相互關聯(lián)的由生產(chǎn)科、機動科負責組織協(xié)調(diào)。試車前要確認好人員位置、設備狀態(tài),無誤后方可試車。
第三十六條 試車結束后,檢維修人員要撤除安全標志、信號等,取消檢修禁入?yún)^(qū)。
第五章 檢維修的監(jiān)護要求
第三十七條 檢維修作業(yè)負責人,對整個檢維修的安全負責,實施統(tǒng)一管理,全面監(jiān)控,確保檢維修的安全。
第三十八條 每一個檢維修作業(yè)區(qū)域都必須安排專門人員負責監(jiān)護,二人以上作業(yè)必須指定一人負責安全。
第三十九條 檢維修作業(yè)負責人及監(jiān)護人要對個人防護用品、用具和安全措施的落實情況進行檢查確認。
第四十條 煤氣等有毒有害區(qū)域必須安排兩人以上作業(yè),攜帶氣體檢測儀,并隨時保持監(jiān)護和聯(lián)絡。
第四十一條 要害部位、危險區(qū)域動火、大型煤氣作業(yè)要事先報請制造部總調(diào)度室安排消防車現(xiàn)場做好應急準備。煤氣作業(yè)要制定作業(yè)方案,必要時準備好救護車、消防車和煤氣防護人員,并有專人聯(lián)系、指揮。
第四十二條 外委檢維修作業(yè),組織單位要安排人員定期檢查、監(jiān)督,關鍵環(huán)節(jié)、重點部位和危險作業(yè)必須派專人監(jiān)護、指導。
第四十三條 作業(yè)結束后,監(jiān)護人員必須對現(xiàn)場作最后的檢查,確認沒有問題后,方可離開。
第六章 附則
第四十四條 外委檢維修作業(yè),業(yè)主單位必須將安全協(xié)議、交底、檢修單位及人員資質(zhì)、檢修方案、危險源辨識清單、特種設備清單、安全檢查和考核記錄、驗收記錄等備案。
第四十五條 本管理規(guī)定自20xx年xx月xx日起施行。
維修管理制度13
1、維修熱線值班是物業(yè)維修服務的窗口，工作人員必須熱愛本職工作，有較強的工作責任感。
2、每天24 小時接聽報修電話，將報修內(nèi)容及時通知到維修人員，并隨時做好記錄。
3、接聽電話要使用文明標準用語，服務熱情不講粗話。
4、對維修服務范圍以外的.報修，工作量小、便于處理的，通知維修工盡快解決。對于工作量大、用工用料多的不要擅自處理，可以向用戶做合理解釋，或者讓用戶直接和工程部經(jīng)理聯(lián)系。
5、負責做好維修材料的驗收、保管和發(fā)料工作，負責在每月初將上一個月材料的進、出、存情況統(tǒng)計后，分門別類報綜合管理員。
6、完成領導交辦的其他工作。
維修管理制度14
第一章 總則
第一條 為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
第二條 本制度適用于機關公務車輛及公司屬單位工作用車和工具車。
第三條 車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。
第四條 后勤負責公司車輛維修與保養(yǎng)管理。
第二章 崗位職責
第五條 駕駛員職責
�。ㄒ唬┤粘z查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
�。ǘ┒ㄆ趯囕v進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
�。ㄈ┒ㄆ趯囕v進行保養(yǎng)；
�。ㄋ模┸囕v需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
（五）負責車輛年檢。 第六條 車隊長職責
�。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；
�。ǘ⿲π枰S修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目把關，確定維修與保養(yǎng)項目。
�。ㄈ┴撠熍c組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
第七條 后勤專責職責
�。ㄒ唬┙M織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
�。ǘ┴撠熫囕v使用費用的初審與登記；
�。ㄈ⿻囮犻L對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。
第三章 維修與保養(yǎng)
第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
第九條 車輛維修保養(yǎng)程序
（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
�。ㄈ┖笄趯Ｘ煏囮犻L一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
�。ㄋ模┙�(jīng)車輛使用領導簽字后報分管領導審批；詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
�。ㄎ澹{駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
�。┸囕v維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知后勤，經(jīng)分管領導同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。
第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
第四章 費用報銷
第十三條 發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
�。ㄒ唬┪瓷暾埢蛏暾埖传@批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
（二）更換的零配件未上交的；
�。ㄈ┏觥盾囕v維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；
�。ㄋ模┪丛诙c廠家維修與保養(yǎng)的；
�。ㄎ澹┢渌`反規(guī)定的情形。
第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責要認真核對經(jīng)車隊長核簽的'《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。
第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。
第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。
第五章 其它
第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。
第十八條 公務用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應的分管領導，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領導名下。
第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
維修管理制度15
為了給學生創(chuàng)造舒適、安全、整潔的`優(yōu)良生活和學習環(huán)境,特制定以下規(guī)定。
一、職責和范圍
1、學生宿舍維修由學管中心負責。
2、主要負責學生樓內(nèi)水、電網(wǎng)絡和設施家具的維修和保養(yǎng)。
二、維修管理
1、學生宿舍值班室和維修管理辦公室,設有維修登記本,學管中心辦公室樓外墻上設有維修登記黑板,如需維修可及時登記報修。
2、學生宿舍電線網(wǎng)絡和設施家具損壞時,學生應及時到值班室報修,維修人員進行鑒定,屬人為損壞按賠償標準交費后維修,屬自然損耗免費進行維修。
3、公共區(qū)域設施家具由樓長負責檢查報修,維修后樓長進行檢查驗收。
4、學生畢業(yè)時,宿舍的電路、設施和家具由樓長負責進行檢查驗收,合格后應在離校手續(xù)上蓋章或簽字。最后一名離開宿舍學生需要負責本舍設施和家具驗收,合格后方可辦理離校手續(xù)。
5、維修人員未來維修之前,嚴禁任何人私自進行維修,亂拉亂拉電線、更換電器設施,違者將按照有關規(guī)定處理。
6、學管中心每學期應將維修計劃和維修改造工程計劃報上級主管部門以便及時落實計劃和經(jīng)費。
7、維修要做到'小修不過夜,大修不過天',維修完后應在維修登記本上簽字,因特殊原因不能維修時必須在登記本上說明原因。節(jié)假日、下班后維修組都應留有維修人員。值班人員要堅守崗位。隨報隨修,方便學生。
8、維修人員每天上班后,應主動到各自負責的工作崗位檢查巡視,隨時維修出現(xiàn)問題。
三、檢查與考核
1、學管中心設立有檢查考核小組,負責對維修工作的檢查和考核。
2、學管中心每月對維修組工作匯總檢查考核一次,維修管理員每天應到學生樓檢查、監(jiān)督、指導維修工作,每周檢查考核一次。
3、維修工程由學管中心會同有關部門進行驗收。
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