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維保管理制度（精選13篇）
在不斷進步的社會中，制度的使用頻率逐漸增多，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。大家知道制度的格式嗎？下面是小編精心整理的維保管理制度，歡迎閱讀與收藏。
維保管理制度 1
一、維護管理范圍
1、火災自動報警系統(tǒng);
2、自動噴水滅火系統(tǒng);
3、機械排煙系統(tǒng);
4、室內(nèi)消火栓系統(tǒng);
5、滅火器材;
6、安全疏散輔助設施(燈光疏散指示標志、火災事故應急照明)
二、建筑消防設施的檢查
建筑消防設施檢查分為巡查、單項檢查、聯(lián)動檢查三種方式。
(一)建筑消防設施巡查
1、建筑消防設施巡查應當每日開展一次。
2、建筑消防設施巡查的內(nèi)容
(1)消防供配電設施：消防電源工作狀態(tài)。
(2)火災自動報警系統(tǒng)：火災報警探測器外觀，火災報警控制器運行狀況，消防聯(lián)動控制器外觀和運行狀況，手動報警按鈕外觀，火災警報裝置外觀。
(3)消防供水設施：消防水池外觀，消防水箱外觀，消防水泵及控制柜工作狀態(tài)，水泵結合器外觀、標識，管網(wǎng)控制閥門啟閉狀態(tài)，泵房工作環(huán)境。
(4)消火栓滅火系統(tǒng)：室內(nèi)消火栓外觀、室外消火栓外觀。
(5)自動噴水滅火系統(tǒng)：噴頭外觀，報警閥組外觀，末端試水裝置壓力值。
(6)機械排煙系統(tǒng)：排煙閥外觀，自然排煙窗外觀，排煙機工作狀態(tài)。
(7)應急照明和疏散指示標志：應急燈外觀，應急燈工作狀態(tài)，疏散指示標志外觀，疏散指示標志工作狀態(tài)。
(8)滅火器：滅火器外觀，設置位置狀況。
3、建筑消防設施巡查應當填寫《建筑消防設施巡查記錄表》，由巡查人員、消防安全管理人簽名。
4、對發(fā)現(xiàn)的問題和故障應及時處理，當場不能處置的要填報《建筑消防設施故障維修記錄表》，上報消防安全管理人。
(二)建筑消防設施的定期檢查
1、建筑消防設施的單項檢查應當每月至少一次，由消防安全管理人組織，并填寫《建筑消防設施定期檢查記錄表》，檢查人員和消防安全管理人應在《建筑消防設施定期檢查記錄表》上簽名。
2、建筑消防設施定期檢查的內(nèi)容：
(1)消防供配電設施：消防用電設備電源末級配電箱處主、備電切換功能。
(2)火災自動報警系統(tǒng)：警報裝置的警報功能，火災報警探測器、手動報警按鈕、火災報警控制器、火災顯示盤的報警顯示功能，消防聯(lián)動控制設備的聯(lián)動控制和顯示。其中火災報警探測器和手動報警按鈕的報警功能的檢查數(shù)量不少于總數(shù)的25%。
(3)消防供水設施：消防水池、水箱水量，消防水泵及水泵控制柜的啟泵和主備泵切換功能，管道閥門啟閉功能。
(4)消火栓滅火系統(tǒng)：室內(nèi)外消火栓消出水及壓力，消火栓啟泵按鈕，系統(tǒng)功能。檢查數(shù)量不少于總數(shù)量的25%。
(5)自動噴水滅火系統(tǒng)：報警閥組放水，末端試水裝置放水。其中末端試水裝置放水檢查數(shù)量為全部檢查。
(6)機械排煙設施：機械排煙風機、排煙閥以及系統(tǒng)功能，排煙風機控制柜。
(7)應急照明、疏散指示標志：電源切換和充電功能，標識正確性。
(8)滅火器：檢查滅火器型號、壓力值和維修期限。檢查數(shù)量不少于總數(shù)量的25%。
3、對發(fā)現(xiàn)的問題和故障應及時處理，當場不能處置的要填報《建筑消防設施故障維修記錄表》，上報消防安全管理人。
(三)建筑消防設施的聯(lián)動檢查
1、建筑消防設施的聯(lián)動檢查應當每年至少一次，主要對建筑消防設施系統(tǒng)的聯(lián)動控制功能進行綜合檢查、評定。
2、建筑消防設施的聯(lián)動檢測委托具備消防檢測中介服務資格的單位實施，年度聯(lián)動檢查記錄在每年的12月30日之前，報當?shù)毓蚕罊C構各案。
3、建筑消防設施聯(lián)動檢查的內(nèi)容：
(1)消防供電設施供電功能和主備電源切換功能檢查，檢驗供電能力。
(2)火災自動報警裝置每層、每回路報警系統(tǒng)和聯(lián)動控制設各的功能試驗。每12個月對每只探測器、手動報警按鈕檢查不少于一次。
(3)自動噴水滅火系統(tǒng)在末端放水，進行系統(tǒng)功能聯(lián)動試驗，水流指示器報警，壓力開關、水力警鈴動作。對消防設施上的儀器儀表進行校驗;每12個月對每個末端放水閥檢查不少于一次。
(4)消防給水系統(tǒng)最不利點消火栓出水，分別用消防水箱和消防水泵供水。每12個月累計對每個消火栓、卷盤檢查不少于一次。
(5)對每只滅火器選型、壓力和有效期檢查每12個月不少于1次。
4、對發(fā)現(xiàn)的問題和故障應及時處理，當場不能處置的要填報《建筑消防設施故障維修記錄表》，上報消防安全管理人。
三、建筑消防設施維護和故障處理程序
1、根據(jù)消防設施使用場所環(huán)境及產(chǎn)品維護保養(yǎng)要求制定《建筑消防設施維護保養(yǎng)計劃表》，定期進行清潔保養(yǎng)和更換。對易污染、易腐蝕生銹的消防設備、管道、閥門應每半年至少進行一次清潔、除銹、注潤滑劑。
2、檢查發(fā)現(xiàn)建筑消防設施存在問題和故障的，實施檢查的人員必須向消防安全管理人報告，并填寫《建筑消防設施故障維修記錄表》。
3、對建筑消防設施存在的問題和故障，當場有條件解決的應立即解決;當場沒有條件解決的，應在24h內(nèi)解決;需要由供應商或者廠家解決，不影響系統(tǒng)正常工作的'應在10個工作日內(nèi)解決，影響系統(tǒng)正常工作的應在5個工作日內(nèi)解決，恢復系統(tǒng)正常工作狀態(tài)。
4、故障排除后，應由消防安全管理人簽字認可，故障處理記錄存檔各查。
四、建筑消防設施檔案的管理
1、內(nèi)容
建筑消防設施的檔案應包含基本情況和動態(tài)管理情況。
基本情況包括建筑消防設施的驗收文件和產(chǎn)品、系統(tǒng)使用說明書、系統(tǒng)調(diào)試記錄等原始技術資料。
動態(tài)管理情況包括建筑消防設施的值班記錄、巡查記錄、單項檢查記錄、聯(lián)動檢查記錄、故障處理記錄等。
2、保存期限
(1)建筑消防設施的原始技術資料應長期保存。
(2)《消防控制室值班記錄》和《建筑消防設施巡查記錄》的存檔時間不應少于1年。
(3)《建筑消防設施單項檢查記錄》、《建筑消防設施聯(lián)動檢查記錄》、《建筑消防設施故障處理記錄》的存檔時間不應少于3年。
維保管理制度 2
為了搞好我礦井下安全生產(chǎn)，加強通風儀器、儀表管理，保證安全運轉(zhuǎn)防止丟失、損失、減少安全事故，做到合理使用，充分發(fā)揮設備的效能，在儀器、儀表管理中，應依靠科學技術進步，促進生產(chǎn)發(fā)展和預防為主，堅持設計與使用相結合、技術管理與經(jīng)濟管理相結合的原則，做到安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一，預防為主，綜合治理，特制定以下管理制度。
一、我礦所使用的儀器、儀表的使用、檢測、維修、保管、保養(yǎng)，必須符合國家標準和煤礦行業(yè)標準，必須按照國家對煤礦的有關規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構檢測檢驗合格，取得安全使用證或安全標志后，方可投入使用。
二、不得使用國家明令淘汰，禁止使用的工藝，危及生產(chǎn)安全的儀器、儀表。
三、儀器、儀表的檔案管理和使用保管。
1、為了確實掌握儀器、儀表的數(shù)量、規(guī)格、調(diào)動、事故、檢修及使用等情況，必須設專職的設備管理員，必須分類建立設備卡片和臺帳，對大型固定設備應逐步建立履歷簿，系統(tǒng)記錄設備的使用、檢修和事故情況。
2、儀器、儀表使用和負責人必須正確掌握儀器、儀表的動態(tài)并進行統(tǒng)計，按季度向機電科匯報。
3、必須設立保管倉庫，集中保管新到貨、未使用和閑置設備，避免設備丟失、損壞。
4、使用中的儀器、儀表應由使用部門負責日常維修、保管和合理使用。
5、儀器、儀表如發(fā)生丟失、損壞等責任事故時，各部門應進行分析，追查原因，并提出處理意見。
6、嚴格按照儀器、儀表的說明書的要求和安全操作規(guī)程使用儀器、儀表，操作人員必須做到四懂三會，即懂結構、懂原理、懂性能、懂用途和會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。
四、儀器、儀表的.平？和調(diào)節(jié)。
1、為了充分發(fā)揮儀器、儀表的效能，合理使用儀器、儀表，提高利用率，各部門對閑置的儀器、儀表等應及時進行平衡調(diào)校，應每月調(diào)校平衡一次。
2、任何儀器、儀表的調(diào)整，必須通過相關負責人批準，管理人員辦理。
五、儀器、儀表的報廢。
1、儀器、儀表報廢，應根據(jù)使用年限和損害程度確定，凡符合以下情況，可以申請報廢。
�。�1）儀器、儀表超過使用年限，損壞嚴重，再行修復，其修復費超過該儀器、儀表價值80%以上者。
�。�2）遭受意外災害，儀器、儀表損壞不能修復或修復費用超過80%。
2、儀器、儀表報廢由礦組織機電、生產(chǎn)、供應、財務等部門參加鑒定，提出報廢意見，方可報廢。并在臺帳上注銷，辦理固定資產(chǎn)報廢的財務手續(xù)。
六、儀器、儀表的檢修。
為了使檢修工作順利進行，能及時更換已磨損和消耗的零件必須加強配件和檢修材料的管理與供應工作。
1、必須根據(jù)零件的磨損期限制定每臺設備的配件消耗定額，要有1~3個月的正常消耗的儲備配件。
2、從礦倉庫領存配件，必須驗收，質(zhì)量不合格的不予領取，通過使用驗證不合格應做退庫處理。
3、配件和材料的領用，必須實行以舊換新制度，使用單位領用配件時，必須交還舊配件，對換下來的配件，凡能維修使用者，應送修理廠整修、登帳，領用時先發(fā)放修復配件。
4、所有進行維修、檢修的儀器、儀表必須經(jīng)過有資質(zhì)的檢驗部門進行檢驗，檢驗合格方可投入使用。
5、配件和材料領用，必須實行以舊換新制度，使用單位領用配件時，必須交還配件，對換下來的配件，凡能修理使用者，應送修理廠整修、登帳，領用時先發(fā)放修復配件。
6、對大、中、小修復跟換的配件應進行記錄，搞清配件的消耗情況。
7、由機電組每月匯總各連隊的配件加工計劃。
七、儀器、儀表的維修和保養(yǎng)
1、正確使用機械設備潤滑，必須嚴格按照說明規(guī)定的品種、數(shù)量、潤滑點、周期加注或更換。做到五定，即定人、定時、定點、定量、定質(zhì)。
2、機械維修保養(yǎng)是以預防為主的思想指導，根據(jù)各種機械的運行規(guī)律、結構、工作條件和磨損規(guī)律制定強制性的制度。
3、按作業(yè)時間的不同分為定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)兩類。定期保養(yǎng)有日期保養(yǎng)和分級保養(yǎng)；特殊保養(yǎng)有走合保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、停用保養(yǎng)和封存保養(yǎng)等。
4、分級保養(yǎng)一般按機械的運行時數(shù)來劃分保養(yǎng)級別內(nèi)容。而特殊保養(yǎng)一般是根據(jù)需要臨時安排或列入短期計劃進行的，也可結合定期保養(yǎng)進行，如停用保養(yǎng)、換季保養(yǎng)等。
5、日常保養(yǎng)是操作人員在上下班和交接班進行保養(yǎng)作業(yè)。內(nèi)容為清潔、潤滑、調(diào)整、緊固防腐十字作業(yè)，轉(zhuǎn)向及行走系統(tǒng)，制動及安全裝置等部位的檢查調(diào)整。日常保養(yǎng)的項目和部位較少，且大多數(shù)在機械外部，但都是易損及要害部位。日常保養(yǎng)是確保機械正常運行的基本條件和基礎工作。
6、一級保養(yǎng)除進行日常保養(yǎng)的各種作業(yè)項目外，還包括：清洗；運動異常等，發(fā)現(xiàn)后及時修復、排除。
7、在一般情況下，日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)由機械操作人員負責進行，而維修人員負責二級以上保養(yǎng)工作。
八、儀器、儀表的完好標準
1、完成任務好，做到優(yōu)質(zhì)、高效、準確、低耗，安全無事故配合施工協(xié)作好。
2、合理使用好，認真執(zhí)行崗位責任制為主要內(nèi)容的各項規(guī)定、制度，做到合理使用，正確操作。各項原始記錄資料齊全、準確。
3、技術狀況好。
4、維護保養(yǎng)好。認真執(zhí)行清潔、潤滑、調(diào)整、緊固防腐十字作業(yè)，達到規(guī)定要求，故障少。
5、保管工作好。儀器、儀表的零件、部件、隨身用具，附屬裝置，完整齊全，無缺少損壞。
維保管理制度 3
一、維保人員日常行為準則
1、嚴禁吸煙、喝水、吃食物、嬉戲和進行劇烈運動，保持機房安靜。
2、對于意外或維保過程中弄污機房地板和其他物品的，必須及時采取措施清理干凈，保持機房無塵潔凈環(huán)境。
3、臨時征機房用品要使用后各歸其位，不能隨意亂放。
4、進入機房應遵守機房管理制度，應嚴格按照機房管理員的要求進行操作，并虛心接受其行為督導。
5、進入機房不得攜帶任何易燃、易爆、腐蝕性、強電磁、輻射性、流體物質(zhì)等對設備正常運行構成威脅的物品。如有特殊需求，及時向機房管理員通報并取得上級主管人員同意，方可在安全保護的前提下帶入機房。
二、維保人員保安制度
1、進入機房，需經(jīng)負責人批準，并認真填寫登記表后方可進入，并建議由機房管理員陪同。
2、維保人員出入機房應注意鎖好門禁。對于有其他陌生人跟隨進出機房，及時與機房管理員取得聯(lián)系，經(jīng)同意方可準入。最后離開機房的人員必須自覺檢查和關閉所有門禁。
3、離開工作區(qū)域前，應保證工作區(qū)域內(nèi)保存的重要文件、資料、設備、數(shù)據(jù)處于安全保護狀態(tài)。
4、未經(jīng)機房管理員批準，禁止將機房相關的鑰匙、密碼等物品和信息外借或透露給其他人員，同時有責任對信息保密。對于遺失鑰匙，泄露保安信息的情況要即時上報，并積極主動采取措施保證機房安全。
5、機房人員對機房保安制度上的漏洞和不完善的地方有責任及時提出改善建議。
6、絕不允許與維保人員直接或間接操縱機房網(wǎng)絡數(shù)據(jù)設備，如有需要，提前申請獲批后方可。
7、出現(xiàn)機房盜竊、破門、火警、水浸、110報警等嚴重事件時，維保人員有義務以最快的速度及時到達現(xiàn)場，協(xié)助處理相關的事件。
三、維保人員用電安全制度
1、應在熟練掌握常規(guī)用電安全操作和知識的基礎上，著重了解機房內(nèi)部的供配電系統(tǒng)及其操作規(guī)程。
2、以專業(yè)資質(zhì)人員定期、定時檢查供配電及用電設備、設施。
3、需要用電時，必須取得機房管理員允許，并使用安全且對機房設備影響最少的供電。
4、不得亂拉亂接電源電線，應選用安全、有保證的供電和使用有保護裝置的用電電器材。
5、嚴禁隨意對設備斷電，更改設備供電線路，嚴禁隨意串接，并接，搭接各種供電線路。
6、如發(fā)現(xiàn)用電安全隱患，應即時采取措施解決，不能解決的必須及時詢問相關負責人員，并向機房管理員及時匯報。
7、機房工作人員需要離開當前用電工作環(huán)境，應檢查并保證工作環(huán)境的用電安全。
8、最后離開機房的維保人員，應檢查所有用電設備，應關閉長時間帶電運作可能會產(chǎn)生嚴重后果的用電設備。
9、禁止在無人看管下在機房中使用高溫，熾熱，產(chǎn)生火花的用電設備。
四、維護人員消防安全制度
1、維保人員應熟悉機房內(nèi)部消防安全操作和規(guī)則，了解消防設備操作原理。
2、不能隨意更改消防系統(tǒng)工作狀態(tài)、設備位置。需要變更消防系統(tǒng)工作狀態(tài)和設備位置的，必須取得機房管理員批準。
3、如發(fā)現(xiàn)消防安全隱患，應即時采取措施解決，不能解決的應及時向相關負責人員提出解決。
4、維保人員最后離開機房，應檢查消防設備的工作狀態(tài)，關閉將會帶來消防隱患的設備，采取措施保證無人狀態(tài)下的消防安全。
五、維護人員資料、文檔和數(shù)據(jù)安全制度
1、資料，文檔，數(shù)據(jù)等必須有效組織，整理和歸檔備案。
2、禁止將機房內(nèi)的.資料，文檔，數(shù)據(jù)，配置參數(shù)等信息擅自以任何形式提供給其它無關人員或向外隨意傳播。
3、對于牽涉到網(wǎng)絡安全，數(shù)據(jù)安全的重要信息，密碼，資料，文檔等等必須妥善存放。維保人員的確需要翻閱文檔，資料或者查詢相關數(shù)據(jù)的，應由機房管理員代為查閱，并只能向其提供與其當前工作內(nèi)容相關的數(shù)據(jù)或資料。
4、重要資料，文檔，數(shù)據(jù)應采取對應的技術手段進行加密，存儲和備份。對于加密的數(shù)據(jù)應保證其可還原性，防止遺失重要數(shù)據(jù)。
5、在維護人員更替時應及時周詳?shù)刈龊觅Y料及文檔的遞交工作，并更改密碼，清理個人用戶資料等信息。
六、機房財產(chǎn)保護制度
1、維護人員應有義務安全和小心使用機房的任何設備，儀器等物品，在使用完畢后應將物品歸還并存放于原處，不應隨意擺放。
2、對于使用過程中損壞，遺失的物品應匯報登記，并對責任人追究相關責任。
3、未經(jīng)機房管理員同意，不允許向他人外借或提供機房設備和物品。
維保管理制度 4
一、為加強我部設備設施大修的安全管理和完善生產(chǎn)工作區(qū)域的安全技術措施，確保大修期間的安全作業(yè)和大修后的安全正常生產(chǎn)，特制定本制度。
二、本制度適用于設備設施大修以及臨時停機搶修范圍。
三、在設備設施大修前，必須認真做好下列工作：
（一）部門必須明確大修內(nèi)容，檢修開始時間和檢修完成時間。
（二）確定大修項目安全負責人或安全監(jiān)督員和參加大修的人員。明確大修項目安全負責人或安全監(jiān)督員對參加大修的人員的安全監(jiān)督、檢查、教育及防范措施負責。大修項目安全負責人或安全監(jiān)督員必須掌握大修人員的工種持證情況，技術素質(zhì)狀況及身體、精神狀況，以便科學安排大修分工，進行安全警示。
�。ㄈ┧袇⒓哟笮拮鳂I(yè)的人員必須熟悉檢修現(xiàn)場環(huán)境和安全作業(yè)條件，并擬定好安全防范措施。
�。ㄋ模┲卮蟠笮揄椖勘仨氈贫ê冒踩A案，特別是對高空作業(yè)、懸空作業(yè)、平行交叉作業(yè)、停（供）電作業(yè)，制冷系統(tǒng)、運轉(zhuǎn)設備檢修起重作業(yè)及易燃易爆、易中毒、易腐蝕、易窒息部位的作業(yè)必須采取切實可靠的防范措施，向參加檢修的人員作技術交底，并部門經(jīng)理簽署意見，工廠安全環(huán)保主管審批。
�。ㄎ澹┰O備設施大修的安全用具和大修工具、器具應進行嚴格檢驗，確認安全可靠。
�。┍仨殘猿职嗲芭砂嘀贫�，明確工作內(nèi)容，注意事項，安全防范措施，加強對班前大修人員的安全思想和防范意識教育，確定好聯(lián)保對子，做到大修項目安全措施到位，項目負責人不盲目指揮，檢修人員不違章冒險作業(yè)。
四、設備設施大修中應做好下列工作：
（一）進入大修崗位必須做好安全確認，確保無危險因素后方可作業(yè)。
�。ǘ┨厥夤しN崗位的大修作業(yè)，必須配備相應持證的'作業(yè)人員。嚴格按照安全要求作業(yè)。
�。ㄈ┞�(lián)保對子要注重相互提醒、相互督促，自覺做到“四不傷害”。
�。ㄋ模┐笮揄椖堪踩撠熑嘶虬踩O(jiān)督員必須做好安全防范措施的檢查工作，對大修人員的安全作業(yè)狀態(tài)進行監(jiān)督，及時制止違章作業(yè)行為，發(fā)現(xiàn)險情應及時停止大修作業(yè)，撤離人員，采取緊急處置措施，并及時向相關部門匯報。
�。ㄎ澹﹪栏翊┐骱脛趧颖Ｗo用品，杜絕酒后作業(yè)等行為。
（六）每天按大修進度以及大修完成情況做好大修記錄。
五、設備設施大修結束后，必須做好如下工作：
（一）拆除大修臨時設施，確保設備設施試運行的安全條件，保證安全通道暢通。
�。ǘ┡R時拆除的安全防護裝置應即時恢復，完善生產(chǎn)工作現(xiàn)場安全防護技術措施，做好清潔衛(wèi)生工作。
�。ㄈ┱J真做好大修項目的總結工作并形成記錄。
維保管理制度 5
1、運行管理
1）工程技術部應根據(jù)不同設備、設施的性能、技術指標等，合理制訂出維保計劃及相應的操作和維修保養(yǎng)規(guī)程。
2）運行值班人員應嚴格按照值班規(guī)定實行24小時值班制，對大樓變壓器室、高低壓配電室等有關設備、設施進行巡回檢查，同時做好相應記錄。
3）運行值班人員在日常設備、設施操作過程中必須嚴格按安全操作規(guī)程進行，執(zhí)行《工作票》、《操作票》制度，牢固樹立“安全第一”的思想，確保人身和設備、設施的安全。
4）運行值班人員必須留意和掌握供電設備、設施的運行狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時報告故障，并做好詳細記錄。
2、維修保養(yǎng)管理
1）維修人員進行日常維修保養(yǎng)工作必須嚴格按照《電氣維修管理規(guī)定》及各種設備、設施的《維修保養(yǎng)操作規(guī)程》進行，并按要求做好安全保障措施和技術措施。
2）維修人員應熟悉、掌握大樓各系統(tǒng)所有照明器具情況，認真做好維修工作、更換工作。
3）合理設計公共場所照明控制線路，如露天場所的照明可以采用光電控制，采用節(jié)能燈源，以達到節(jié)能、經(jīng)濟運行的目的。
4）工程技術部應定期組織人員對供配電系統(tǒng)進行全面的`、系統(tǒng)的檢查、調(diào)試，并根據(jù)實際需要充分做好合理用電調(diào)配和節(jié)能工作。
3、應急預案
1）在即將發(fā)生臺風、暴雨時，工程技術部應組織人員對所有供配電系統(tǒng)進行預防性檢查，多方位監(jiān)視，同時做好搶修工作準備。災情過后，對供配電系統(tǒng)進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2）發(fā)生火災時，運行值班人員應立即報警并切斷火災區(qū)域電源，積極滅火。事后，必須對供電設備、設施進行全面檢查方可恢復供電。
3）發(fā)生故障，及時搶修，短時間不能完成搶修的，應通知商戶。
4）限電、停電應提前24小時通知商戶。
4、臨時用電管理
1）為保障用電安全，臨時用電實行申請制度，商戶在拉線用電前，應填寫《臨時用電申請表》經(jīng)物業(yè)部經(jīng)理審批后方可臨時用電。
2）用電期間，運行值班人員應根據(jù)用電情況，認真做好巡視、檢查工作，及進送、停電，保證供電。
3）用電后，維修及運行值班人員應積極配合商戶做好臨時用電的拆除工作，同時，進行認真檢查，保證安全，不留隱患。
維保管理制度 6
1. 制定詳細的維修計劃，根據(jù)電梯的使用頻率和類型設定不同的維修周期。
2. 建立嚴格的維修人員資質(zhì)審核制度，定期進行技能考核和安全教育。
3. 實施標準化維修流程，確保每個步驟都有明確的操作指南和質(zhì)量標準。
4. 設立24小時應急響應團隊，確保故障能得到及時處理。
5. 引入數(shù)字化管理工具，如移動應用，用于記錄維修活動，提高效率和透明度。
6. 定期進行內(nèi)部和外部的質(zhì)量審核，確保維修服務質(zhì)量。
7. 通過用戶滿意度調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，持續(xù)優(yōu)化維修管理制度。
通過上述方案的實施，我們期望構建一個高效、安全、合規(guī)的`電梯維修管理體系，為用戶提供穩(wěn)定、可靠的電梯服務。
維保管理制度 7
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。
1、車輛維修、保養(yǎng)實行管理、監(jiān)督，運輸服務中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工產(chǎn)生，工作小組對車輛維修、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。
2、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應該是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有一定規(guī)模的'正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認。
3、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。
4、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。
5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領導同意后根據(jù)其故障維修的、難易程度和費用小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
7、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
8、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結算。
9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。
10、本規(guī)定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行。
維保管理制度 8
1.0目的
制定物業(yè)小區(qū)業(yè)主家庭維修標準作業(yè)規(guī)程，為業(yè)主提供優(yōu)越的居家環(huán)境。
2.0適用范圍
適用于管理處所轄小區(qū)的所有業(yè)主的家庭維修。
3.0職責
3.1工程主管全面負責小區(qū)業(yè)主的家庭維修管理工作。
3.2工程領班具體負責小區(qū)家庭維修工作的落實.
3.3加強業(yè)主的溝通聯(lián)系，切實解決業(yè)主的需求與困難.
4.0程序要點
4.1業(yè)主家庭維修標準作業(yè)規(guī)程
4.1.1根據(jù)維修內(nèi)容準備必要的`工具和材料，按相應的維修服務承諾時間到達維修現(xiàn)場。
4.1.2身著干凈工裝，帶干凈工作手套，佩帶職員證，同時應帶好鞋套和一次性的臺布，持維修上門服務。
4.1.3到達業(yè)主單元后應先敲門或按門鈴，待用戶開門后首先問“您好”，業(yè)主許可后方能進入室內(nèi)。
4.1.4禮貌客氣地詢問所需要維修項目，當判定維修項目屬有償維修時，根據(jù)《用戶手冊》上的收費標準向業(yè)主報維修價格。
4.1.5用戶同意維修，則將收費金額填在維修單相應的欄目，并請業(yè)主簽名;業(yè)主不同意該價格，維修在維修單上注明原因，并請業(yè)主簽名。
4.1.6因材料不足暫不能維修的，應向業(yè)主解釋清楚，預約下次維修時間，并將相關情況記錄在維修單上。
4.1.7因業(yè)主自購設施的故障而無法維修，應詳細向業(yè)主說明原因，由業(yè)主或協(xié)助業(yè)主聯(lián)系其設備供應商，同時將相關情況記錄在維修單上，并請業(yè)主簽名。
4.1.8根據(jù)設備故障情況采取相應的維修措施，注意做好現(xiàn)場周圍物品的防護和遮蓋。
4.1.9在維修時，應盡量保持業(yè)主戶內(nèi)環(huán)境雅靜，不擴散波及太大范圍，嚴禁高聲喧嘩、散漫浪蕩。
4.1.10故障修復后，業(yè)主驗收合格，維修人員在維修單上填寫維修結果，請業(yè)主簽名確認，維修人員要將所有維修垃圾裝入塑料袋帶走，并將所維修部件和周圍環(huán)境抹干凈，徹底清理現(xiàn)場后才可離開。
4.1.11維修人員在完成的維修單上簽名，交工程部維修領班，同時通知客服中心登記。
4.1.12每月維修領班以10%的抽樣，對已完成的工作單進行回訪，發(fā)現(xiàn)業(yè)主有不滿意的應追查，確實屬人為因素應追究維修人員的責任，納入月度考核標準。
5.0相關文件
《XX花園住戶手冊》
6.0記錄
《業(yè)主家庭維修工作記錄表》
維保管理制度 9
1. 制定詳細的設備管理制度：由設備管理部門主導，結合實際情況制定全面的維修管理制度。
2. 建立維修團隊：選拔專業(yè)技能強、責任心重的員工組成維修團隊，進行定期培訓和考核。
3. 實施信息化管理：利用erp系統(tǒng)或?qū)ｉT的設備管理軟件，跟蹤設備狀態(tài)，自動化維修計劃。
4. 定期評估與調(diào)整：每季度或半年對維修制度進行評估，根據(jù)反饋和效果進行必要的調(diào)整。
5. 強化安全文化：通過安全培訓和宣傳，使員工深刻理解并遵守安全規(guī)定。
6. 加強溝通與合作：鼓勵維修人員與生產(chǎn)線員工的溝通，及時了解設備運行狀況，提前預防問題。
維修管理制度牌是企業(yè)生產(chǎn)運營的重要組成部分，它的.完善與執(zhí)行將直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。各級管理者應高度重視，確保制度的有效落地，從而實現(xiàn)設備管理的規(guī)范化和高效化。
維保管理制度 10
第一章總則
第一條為規(guī)范機動車維修經(jīng)營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環(huán)境，節(jié)約能源，促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條從事機動車維修經(jīng)營的，應當遵守本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機動車維修經(jīng)營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經(jīng)營活動。
第三條機動車維修經(jīng)營者應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務。
第四條機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。
第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營，促進機動車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。
鼓勵推廣應用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業(yè)信息化建設和救援、維修服務網(wǎng)絡化建設，提高機動車維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿足社會需要。
第六條交通部主管全國機動車維修管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區(qū)域內(nèi)的機動車維修管理工作。
第二章經(jīng)營許可
第七條機動車維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務能力和經(jīng)營項目實行分類許可。
機動車維修經(jīng)營業(yè)務根據(jù)維修對象分為汽車維修經(jīng)營業(yè)務、危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務和其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務四類。
汽車維修經(jīng)營業(yè)務、其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務根據(jù)經(jīng)營項目和服務能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務、二類維修經(jīng)營業(yè)務和三類維修經(jīng)營業(yè)務。
摩托車維修經(jīng)營業(yè)務根據(jù)經(jīng)營項目和服務能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務和二類維修經(jīng)營業(yè)務。
第八條獲得一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務、一類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務、二類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作；獲得三類汽車維修經(jīng)營業(yè)務、三類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以分別從事發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器維修及車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾）、車輛玻璃安裝等專項工作。
第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；獲得二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。
第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務。
第十一條申請從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務或者其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務的，應當符合下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營業(yè)務相適應的維修車輛停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房面積按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
�。ǘ┯信c其經(jīng)營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標準要求，并經(jīng)法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務的設備、設施的具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務的設備、設施的具體要求，參照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）執(zhí)行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
�。ㄈ┯斜匾募夹g人員：
1、從事一類和二類維修業(yè)務的應當各配備至少1名技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業(yè)務，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范；質(zhì)量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
2、從事一類和二類維修業(yè)務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員；從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數(shù)的40%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
3、從事三類維修業(yè)務的，按照其經(jīng)營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員；從事發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員。技術負責人員、質(zhì)量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數(shù)的40%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄎ澹┯斜匾沫h(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營者，除具備汽車維修經(jīng)營一類維修經(jīng)營業(yè)務的開業(yè)條件外，還應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其作業(yè)內(nèi)容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志；
�。ǘ┯型晟频耐话l(fā)事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內(nèi)容；
�。ㄈ┯邢鄳陌踩芾砣藛T；
�。ㄋ模┯旋R全的安全操作規(guī)程。
本規(guī)定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。
第十三條申請從事摩托車維修經(jīng)營的，應當符合下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營業(yè)務相適應的摩托車維修停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
�。ǘ┯信c其經(jīng)營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應符合國家有關技術標準要求，并經(jīng)法定檢定機構檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄈ┯斜匾募夹g人員：
1、從事一類維修業(yè)務的應當至少有1名質(zhì)量檢驗人員。質(zhì)量檢驗人員應當熟悉各類摩托車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關技術，熟悉摩托車維修服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
2、按照其經(jīng)營業(yè)務分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數(shù)的30%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
�。ㄋ模┯薪∪木S修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄎ澹┯斜匾沫h(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十四條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，并提交下列材料：
（一）《交通行政許可申請書》；
（二）經(jīng)營場地、停車場面積材料、土地使用權及產(chǎn)權證明復印件；
�。ㄈ┘夹g人員匯總表及相應職業(yè)資格證明；
�。ㄋ模┚S修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；
（五）按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經(jīng)營，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關材料。
第十五條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C動車維修經(jīng)營的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構對機動車維修經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機動車維修經(jīng)營許可證件，明確許可事項；不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
機動車維修經(jīng)營者應當持機動車維修經(jīng)營許可證件依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第十七條申請機動車維修連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點的，可由機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔相應的法律責任：
�。ㄒ唬C動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部機動車維修經(jīng)營許可證件復印件；
（二）連鎖經(jīng)營協(xié)議書副本；
�。ㄈ┻B鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊；
（四）連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點符合機動車維修經(jīng)營相應開業(yè)條件的承諾書。
道路運輸管理機構在查驗申請資料齊全有效后，應當場或在5日內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應許可證件。連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點的經(jīng)營許可項目應當在機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部許可項目的范圍內(nèi)。
第十八條機動車維修經(jīng)營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務和一類摩托車維修業(yè)務的證件有效期為6年；從事三類汽車維修業(yè)務、二類摩托車維修業(yè)務及其他機動車維修業(yè)務的證件有效期為3年。
機動車維修經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。
第十九條機動車維修經(jīng)營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續(xù)。
第二十條機動車維修經(jīng)營者變更許可事項的，應當按照本章有關規(guī)定辦理行政許可事宜。
機動車維修經(jīng)營者變更名稱、法定代表人、地址等事項的`，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
機動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止經(jīng)營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷手續(xù)。
第三章維修經(jīng)營
第二十一條機動車維修經(jīng)營者應當按照經(jīng)批準的行政許可事項開展維修服務。
第二十二條機動車維修經(jīng)營者應當將機動車維修經(jīng)營許可證件和《機動車維修標志牌》（見附件1）懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置。
《機動車維修標志牌》由機動車維修經(jīng)營者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。
第二十三條機動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。
托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關手續(xù)，機動車維修經(jīng)營者在查看相關手續(xù)后方可承修。
第二十四條機動車維修經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產(chǎn)。
機動車維修從業(yè)人員應當執(zhí)行機動車維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
第二十五條機動車維修產(chǎn)生的廢棄物，應當按照國家的有關規(guī)定進行處理。
第二十六條機動車維修經(jīng)營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
機動車維修工時定額可按各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標準執(zhí)行，也可按機動車維修經(jīng)營者報所在地道路運輸管理機構備案后的標準執(zhí)行，也可按機動車生產(chǎn)廠家公布的標準執(zhí)行。當上述標準不一致時，優(yōu)先適用機動車維修經(jīng)營者備案的標準。
機動車維修經(jīng)營者應當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備案。
機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后一個月內(nèi)，有義務向社會公布其維修技術資料和工時定額。
第二十七條機動車維修經(jīng)營者應當使用規(guī)定的結算票據(jù)，并向托修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時費與材料費應分項計算。維修結算清單格式和內(nèi)容由省級道路運輸管理機構制定。
機動車維修經(jīng)營者不出具規(guī)定的結算票據(jù)和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。
第二十八條機動車維修經(jīng)營者應當按照規(guī)定，向道路運輸管理機構報送統(tǒng)計資料。
道路運輸管理機構應當為機動車維修經(jīng)營者保守商業(yè)秘密。
第二十九條機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部應當按照統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務規(guī)范和價格的要求，建立連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊，加強對連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點經(jīng)營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。
第四章質(zhì)量管理
第三十條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。
第三十一條機動車維修經(jīng)營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經(jīng)營者應當建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等，并查驗產(chǎn)品合格證等相關證明。
機動車維修經(jīng)營者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。
機動車維修經(jīng)營者應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。
第三十二條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。
承擔機動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構應當使用符合有關標準并在檢定有效期內(nèi)的設備，按照有關標準進行檢測，如實提供檢測結果證明，并對檢測結果承擔法律責任。
第三十三條機動車維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》（見附件2）；未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。
機動車維修竣工出廠合格證由省級道路運輸管理機構統(tǒng)一印制和編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。
禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機動車維修竣工出廠合格證。
第三十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（副本）及結算清單等。
機動車維修檔案保存期為二年。
第三十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修專業(yè)技術人員的管理，嚴格執(zhí)行專業(yè)技術人員考試和管理制度。
機動車維修專業(yè)技術人員考試及管理具體辦法另行制定。
第三十六條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗。
第三十七條機動車維修實行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。
汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
機動車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。
第三十八條在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。
第三十九條機動車維修經(jīng)營者應當公示承諾的機動車維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。
第四十條道路運輸管理機構應當受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。
第四十一條機動車維修質(zhì)量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務。必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場，共同認可拆檢情況。
第四十二條對機動車維修質(zhì)量的責任認定需要進行技術分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協(xié)調(diào)的，道路運輸管理機構應當組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構作出技術分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。
第四十三條對機動車維修經(jīng)營者實行質(zhì)量信譽考核制度。機動車維修質(zhì)量信譽考核辦法另行制定。
機動車維修質(zhì)量信譽考核內(nèi)容應當包括經(jīng)營者基本情況、經(jīng)營業(yè)績（含獎勵情況）、不良記錄等。
第四十四條道路運輸管理機構應當建立機動車維修企業(yè)誠信檔案。機動車維修質(zhì)量信譽考核結果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。
道路運輸管理機構建立的機動車維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。
第五章監(jiān)督檢查
第四十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。
道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責權限和程序進行監(jiān)督檢查，不得濫用職權、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。
第四十六條道路運輸管理機構應當積極運用信息化技術手段，科學、高效地開展機動車維修管理工作。
第四十七條道路運輸管理機構的執(zhí)法人員在機動車維修經(jīng)營場所實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。
道路運輸管理機構實施監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施：
�。ㄒ唬┰儐柈斒氯嘶蛘哂嘘P人員，并要求其提供有關資料；
�。ǘ┎樵儭椭婆c違法行為有關的維修臺帳、票據(jù)、憑證、文件及其他資料，核對與違法行為有關的技術資料；
�。ㄈ┰谶`法行為發(fā)現(xiàn)場所進行攝影、攝像取證；
�。ㄋ模z查與違法行為有關的維修設備及相關機具的有關情況。
檢查的情況和處理結果應當記錄，并按照規(guī)定歸檔。當事人有權查閱監(jiān)督檢查記錄。
第四十八條從事機動車維修經(jīng)營活動的單位和個人，應當自覺接受道路運輸管理機構及其工作人員的檢查，如實反映情況，提供有關資料。
第六章法律責任
第四十九條違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪慈〉脵C動車維修經(jīng)營許可，非法從事機動車維修經(jīng)營的；
�。ǘ┦褂脽o效、偽造、變造機動車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機動車維修經(jīng)營的；
�。ㄈ┏皆S可事項，非法從事機動車維修經(jīng)營的。
第五十條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租機動車維修經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關證件，處以2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
對于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應當按照第四十九條的規(guī)定處罰。
第五十一條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷其經(jīng)營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十二條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由許可機關吊銷其經(jīng)營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其限期整改；限期整改不合格的，予以通報：
�。ㄒ唬C動車維修經(jīng)營者未按照規(guī)定執(zhí)行機動車維修質(zhì)量保證期制度的；
�。ǘC動車維修經(jīng)營者未按照有關技術規(guī)范進行維修作業(yè)的；
�。ㄈ﹤卧�、轉(zhuǎn)借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證的；
�。ㄋ模C動車維修經(jīng)營者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的；
（五）機動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所醒目位置懸掛機動車維修經(jīng)營許可證件和機動車維修標志牌的；
�。C動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的；
�。ㄆ撸C動車維修經(jīng)營者超出公布的結算工時定額、結算工時單價向托修方收費的；
�。ò耍C動車維修經(jīng)營者不按照規(guī)定建立維修檔案和報送統(tǒng)計資料的；
�。ň牛┻`反本規(guī)定其他有關規(guī)定的。
第五十四條違反本規(guī)定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┎话凑找�(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的；
�。ǘ﹨⑴c或者變相參與機動車維修經(jīng)營業(yè)務的；
�。ㄈ┌l(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的；
�。ㄋ模┧魅�、收受他人財物或謀取其他利益的；
（五）其他違法違紀行為。
維保管理制度 11
1. 建立維修人員技能檔案，定期更新和評估，確保技術人員的專業(yè)水平。
2. 制定設備預防性維護計劃，定期進行檢查和保養(yǎng)，防止故障發(fā)生。
3. 實施工具和材料的條形碼管理系統(tǒng)，提高庫存管理和領用的'準確性。
4. 定期開展應急演練，提高團隊的應急反應能力。
5. 引入數(shù)字化工具，如維修管理軟件，記錄和追蹤維修過程，提升管理效能。
6. 設立質(zhì)量改進小組，定期分析維修數(shù)據(jù)，識別問題并提出改進建議，持續(xù)優(yōu)化制度。
通過上述方案的實施，維修技術管理制度將為企業(yè)設備的穩(wěn)定運行提供有力保障，同時也為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎。
維保管理制度 12
1. 制定詳細的操作手冊：為每個環(huán)節(jié)提供具體的操作指南，包括安全注意事項、步驟和標準。
2. 實施培訓計劃：對新入職員工進行系統(tǒng)培訓，定期對在職員工進行技能更新和安全知識強化。
3. 設立專門的監(jiān)管小組：負責日常監(jiān)督，確保各項規(guī)章制度的執(zhí)行。
4. 引入數(shù)字化管理：利用信息系統(tǒng)跟蹤電梯狀態(tài)，自動化提醒保養(yǎng)，簡化管理工作。
5. 定期評估與改進：根據(jù)評估結果調(diào)整和完善制度，確保其適應性和有效性。
在實施過程中，管理層應密切關注制度的`執(zhí)行情況，及時解決執(zhí)行中遇到的問題，不斷優(yōu)化和完善管理制度，以實現(xiàn)電梯安裝維修工作的高效、安全和規(guī)范化。
維保管理制度 13
1. 制定詳細的操作手冊，供員工參考和執(zhí)行。
2. 定期進行內(nèi)部培訓，確保員工理解和掌握制度內(nèi)容。
3. 設立質(zhì)量監(jiān)控小組，定期對維修過程進行抽查，確保制度執(zhí)行到位。
4. 引入客戶反饋機制，根據(jù)客戶評價調(diào)整和完善制度。
5. 對遵守制度的員工給予獎勵，對違反制度的行為進行處罰，形成良好的激勵機制。
6. 定期評估制度的效果，適時進行修訂，以適應業(yè)務發(fā)展和市場變化。
通過上述方案，我們可以構建一個完善的.車維修管理制度，推動企業(yè)向著規(guī)范化、專業(yè)化和客戶導向的方向發(fā)展。
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