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塔吊管理制度(15篇)
隨著社會一步步向前發(fā)展，制度使用的情況越來越多，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編精心整理的塔吊管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
塔吊管理制度1
1、安裝人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)明確,即要堅守崗位,又要互相配合,自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注地工作。
2、塔機(jī)安裝完后,未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測試驗”合格,不得交付使用。
3、塔吊安裝質(zhì)量檢測試驗合格后,將安全操作規(guī)程標(biāo)牌、塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗收標(biāo)牌,掛于醒目處,以提醒操作人員和其它人員。
4、塔式起重機(jī)司機(jī)上崗,要持有特種作業(yè)人員和機(jī)械操作人員的上崗證,經(jīng)項目部考核合格,方可上崗作業(yè)。
5、塔式起重機(jī)司機(jī)要正確合理地操作,做到“四懂三會”。即懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途,會操作、會保養(yǎng) 、會排除故障。
6、檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件。
7、保證使用的吊索、具及吊運(yùn)方法符合要求,并按正常各級保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具。禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。
8、不準(zhǔn)用吊鉤直接吊掛重物,必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>
9、細(xì)長易散的物品要捆扎兩道以上,并且要有兩上吊點(diǎn)。在吊運(yùn)過程中,使吊運(yùn)的物品保持水平,不準(zhǔn)偏斜,更不許長度方向朝下,以免在吊運(yùn)過程中,重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下,發(fā)生事故。吊運(yùn)碎散物品,要用網(wǎng)籃或其它容器盛裝,不可用繩索捆綁。
10、司機(jī)要了解所吊重物的'準(zhǔn)確實際起重量,不可以估算為依據(jù)。
11、禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)。可在6級風(fēng)以下,風(fēng)速小于11-13m/s,風(fēng)的壓力約105pa工作。在操作過程中,如遇有大風(fēng)(6級以上)、大雨、大雪、大霧(能見度小于10m)天氣要停止工作。夜間施工要有足夠的照明,嚴(yán)禁酒后操作。
12、塔吊指揮必須配備對講機(jī)。司機(jī)必須在得到指揮信號后,方可進(jìn)行操作,操作時要精神集中。
13、司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的起重量進(jìn)行工作,不許超載使用。
14、起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品,并嚴(yán)禁用于拔拉等類似的作業(yè)。
15、工作中塔梯上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。
16、工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi)。
17、液壓系統(tǒng)安全閥數(shù)值,電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整數(shù)值及其它機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)部件調(diào)整值(如制動器、限位開關(guān)等)均不允許隨意更動。
18、有兩臺塔吊在同一現(xiàn)場工作時,要根據(jù)工程特點(diǎn),注意相互之間的位置,并采用不同標(biāo)高的方法,以避免起重臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。施工現(xiàn)場設(shè)置一個塔吊指揮,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮各臺塔吊吊運(yùn)材料。
19、塔機(jī)作業(yè)完畢后,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘,升起吊鉤,小車停在臂架端部,即最大幅度處。
10、在工程施工中及時收集當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔�。如遇臺風(fēng)天氣,停止塔吊作業(yè),將塔吊臂轉(zhuǎn)至與臺風(fēng)吹來的方向一致,并將吊鉤降至地面,同地面上的固定重物相連接,防止臺風(fēng)吹動塔吊臂自由轉(zhuǎn)動。
21、塔機(jī)工作1000小時后,對機(jī)械、電器進(jìn)行小修。塔機(jī)工作4000小時后,對機(jī)械、電器進(jìn)行中修。塔機(jī)工作8000小時后,對機(jī)械、電器進(jìn)行大修。
22、在塔吊定時維修之外還應(yīng)對各機(jī)構(gòu)的制動器、變速箱、減速箱等要注意加油,對鋼絲繩要檢查斷絲及松股現(xiàn)象,各螺栓的松緊程度及各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無噪音。如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時排除。
23、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷,要及時的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機(jī)過熱現(xiàn)象要停車,排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。
24、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。
25、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開關(guān)必須可靠。觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時磨光。
26、每年測量保護(hù)接地電阻兩次(春秋),保證不大于4歐姆。
二0一四年九月二十日
塔吊管理制度2
一、 塔吊司機(jī),指揮(信號工)作業(yè)人員
必須經(jīng)過省、市勞動部門進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得操作證。
二、 作業(yè)前司機(jī)應(yīng)做的一些常規(guī)檢查:
(1) 應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗。試驗各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無噪音異響,各機(jī)械的制動器及防護(hù)裝置是否有效,應(yīng)確認(rèn)。
(2) 機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。
(3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
(4) 主要部位與連接螺栓應(yīng)無松動。
(5) 鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。
(6) 供電電纜應(yīng)無破損
三、 作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定
(1) 司機(jī)、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。
(2) 服從指揮信號的指揮。
(3) 司機(jī)、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
(4) 如遇六級以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。
(5) 應(yīng)經(jīng)常檢查連接裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。
(6) 應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程
四、 起重機(jī)的安裝、拆卸
必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行,并指定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍與隊長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
五、 作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定:
(1) 應(yīng)將每個控制器撥回零位。斷開各開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,打開高空指示燈。
(2) 檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時必須帶好安全帶。
(3) 做好交班、接班手續(xù),檢查機(jī)械履歷書、交班、接班記錄,當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機(jī)有異常時,交班司機(jī)和接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)面交接。
六、 例行檢查
(1) 指定專人對起重機(jī)的吊鉤、滑輪、鋼絲繩進(jìn)行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。
(2) 檢查內(nèi)容:①各連接件有否缺少或松動。②吊鉤:有否變形、磨損、補(bǔ)焊。③滑輪:裂紋、不均勻磨損達(dá)3mm,鋼絲繩直徑的50%。④鋼絲繩:腐蝕、變形、壓扁、繩心脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、斷股。
七、 維修與保養(yǎng)
(1) 司機(jī)對臨時故障進(jìn)行排除和修理外,每天必須對機(jī)械認(rèn)真的.做一次保養(yǎng),并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。
(2) 若停用時間超過一個月的起重機(jī)在啟用時,必須做好各部位潤滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。
(3) 修理必須有專業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。
塔吊管理制度3
塔吊操作規(guī)程
1、塔機(jī)操作人員，必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，了解塔機(jī)的構(gòu)造、性能，熟悉塔機(jī)的保養(yǎng)和使用，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的安全操作規(guī)程。
2、檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動，尤其是起升卷筒與減速機(jī)輸出軸聯(lián)接滑塊處的'螺栓切不可松動。
3、起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為+400C，-200C，風(fēng)力應(yīng)小于6級。
4、塔機(jī)上的所有安全保護(hù)裝置，必須隨時保養(yǎng)，不得任意搬動和拆卸，嚴(yán)禁超載過負(fù)荷使用。
5、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施。
6、停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。
7、地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè)，與司機(jī)的聯(lián)絡(luò)必須規(guī)定嚴(yán)格的信號或手勢、旗號等。
8、在遇大雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過5級時一律停止起重作業(yè)。
9、司機(jī)在接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室后應(yīng)全面檢查各按鈕，操縱柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可啟動總按鈕。
10、司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強(qiáng)行作業(yè)。
11、塔機(jī)不得斜拉或斜吊重物，并禁止用于拔樁等類似作業(yè)。
12、各機(jī)構(gòu)的操作必須順序按檔位從低速、中速到高速啟動，再由高速、中速到低速順序停止，中間不得越檔操作，每檔過渡之間必須停歇2-5秒。
13、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異�，F(xiàn)象時，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清排出故障后在使用。
14、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將吊臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向，吊鉤升高至離開最高建筑的高度，小車停在吊臂全長的中點(diǎn)處，切斷總電源方可離去。
15、司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項檢驗各安全裝置的可靠性，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。
塔吊管理制度4
1.安全管理:
1.1.操作人員:操作人員必須持證上崗，并經(jīng)過公司三級教育與項目部簽訂安全操作責(zé)任書，方可上崗。操作人員除按塔機(jī)操作規(guī)程操作外，還要遵守項目部安全管理制度和規(guī)定，上班之前不得酗酒，操作時保持精力集中，對影響安全的隱患應(yīng)及時匯報現(xiàn)場全管理人員或施工員，操作人員對塔吊的電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備、塔身金屬結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行情況，設(shè)備檢修后的使用情況應(yīng)有記錄，并向安全主管人員匯報;
1.2.未經(jīng)項目部許可，吊臂不得旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)場圍墻外，任何人不得擅自指揮將塔吊臂旋轉(zhuǎn)至現(xiàn)場圍墻外;
1.3.操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)發(fā)出音響信號示意;
1.4.被吊物品應(yīng)綁扎牢固，起吊市中心要平衡，不得傾斜，要平穩(wěn)起吊，其吊制作完的鋼筋時，至少要保證三個吊點(diǎn)，各吊點(diǎn)受力要平衡，必要時要制作鋼扁擔(dān)，鋼扁擔(dān)用料不小于18的工字鋼，長度不小于被吊物的1/3長，防止被吊物起吊和回落時圓弧過大，影響起吊或就位;
1.5.散裝物品必須用吊籃，防止散件墜落傷人;
1.6.為班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位，當(dāng)鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到報廢的規(guī)定時，應(yīng)予以報廢;
1.7.備吊材料、設(shè)備，不得在樓板上集中堆放過高，一般情況下不得超過2kn/㎡，鋼筋、木方、模板、鋼管等材料，堆放時，在材料下應(yīng)放有墊木，使鋼絲繩松動抽出。
2.文明施工
2.1.所吊材料在地面或平臺上堆放時，按材料品種、規(guī)格、材料的使用部位、
性能，按現(xiàn)場材料堆放要求，分片、分區(qū)碼垛堆放整齊，垛與地面之間、層與層之間要有墊木分開，便于堆放整齊、吊用方便，嚴(yán)禁材料堵塞現(xiàn)場交通;
2.2.操作人員要保持操作室清潔干凈，每班要打掃衛(wèi)生，垃圾不得從高空往下扔，應(yīng)集中存放，電氣設(shè)備、開關(guān)箱、室外卷揚(yáng)機(jī)要保持干凈，駕駛室玻璃要擦干凈，以保證操作時視線清楚;
2.3.修理設(shè)備更換的配件，擦洗軸承、設(shè)備配件的廢油，更換完的潤滑劑等，應(yīng)將配件放在吊籃內(nèi)，液體放在器皿內(nèi)，用吊籃送回地面;
2.4.地面塔吊3米范圍內(nèi)不得亂放材料，保持上塔吊暢通、安全;
2.5.操作人員崗位責(zé)任和安全職責(zé)要掛在操作人員時刻能看到的地方，以提醒操作人員時刻要盡職、盡責(zé)，保證他人和自己的安全，保證設(shè)備不受損失。
3.1.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-20xx)強(qiáng)制性條文:
3.1.1.機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力或使用條件，正確操作，合理使用，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。
3.1.2.機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警、等自動報警、信號裝置應(yīng)完好齊全，有缺損應(yīng)及時修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。
3.1.3.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)予操作人員密切合作，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
3.1.4.其中記得變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程開關(guān)等安全裝置，應(yīng)完好齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。起重機(jī)作業(yè)時，起重臂下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過。重物吊運(yùn)時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
3.1.5.嚴(yán)重使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體�，F(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方能起吊。
3.1.6.嚴(yán)禁起重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇到突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突發(fā)停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
3.1.7.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊伍進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
3.2.塔吊使用安全措施:
3.2.1.塔吊安裝時基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到75%以上時才能安裝，且基礎(chǔ)施工材料合格證齊全，施工符合設(shè)計要求�；A(chǔ)表面標(biāo)高允許偏差1/1000;3.2.2.起重機(jī)正常工作環(huán)境溫度為-20~40℃。
3.2.3.在起重機(jī)的最大安裝高度，工作時風(fēng)速不大于六級，爬升或頂升操作時的風(fēng)速不大于四級。
3.2.4.起重機(jī)安裝后，無風(fēng)狀態(tài)下，塔身軸心線對基礎(chǔ)平面垂直度允許偏差為4/1000。5.2.5、起重機(jī)的接地必須有牢固可靠，起重機(jī)接地裝置電阻不大于4ω。
3.2.6.起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一個工地重新安裝后，必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗后，方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。并且在這之前對塔吊做好如下工作:
3.2.6.1.檢查塔吊的各機(jī)構(gòu)和各部位:如金屬結(jié)構(gòu)及焊縫、重要部位的螺栓質(zhì)量、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、滑輪系統(tǒng)(滑輪機(jī)軸部位的磨損)、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路進(jìn)行檢查;
3.2.6.2.頂升系統(tǒng)的檢查:檢查液壓油缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等;
3.2.6.3.旋轉(zhuǎn)塔身的檢查:檢查旋轉(zhuǎn)所用的主副地錨架起落塔身卷揚(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動系統(tǒng)等進(jìn)行檢查;
3.2.7.在夜間工作時，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須具備良好照明條件.保證司機(jī)和塔吊指揮視線不受影響;
3.2.8.起重機(jī)應(yīng)避開高壓電線安裝，起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時，應(yīng)按(gb5144-94)第10.4條要求采取安全措施后方可作業(yè);
3.2.9.遇到大雪、雷雨、大暴雨、濃霧等天氣起重機(jī)應(yīng)停止工作，遇到其它情況應(yīng)按(jg/t100-1999)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》執(zhí)行，如天氣預(yù)報有10級以上大風(fēng)時，塔機(jī)要用纜索加固;
3.2.10.起重機(jī)的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說明書并進(jìn)行一定的培訓(xùn)，取得操作合格證，塔機(jī)定機(jī)定人，專機(jī)專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作.非安裝，維修人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)攀登塔機(jī)，在處理電氣事故時必須有專職維修人員;
3.2.11.起重機(jī)停止工作后，應(yīng)保證起重臂能隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動，
3.2.12司機(jī)室限載150㎏，禁止存在潤滑油，油棉紗以及其它易燃易爆炸物，用電爐取暖時，更要注意防火;
3.2.13.起重機(jī)的使用，必須嚴(yán)格遵照專項方案和塔吊說明書的規(guī)定進(jìn)行使用及管理。
3.2.14.沉降觀測:塔吊的沉降觀測每半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔吊獨(dú)立高度以內(nèi)每半月一次，塔身垂直度偏差超過塔高的1/1000時應(yīng)對塔身進(jìn)行偏差校正，校正時塔身用鋼絲繩纜緊;
3.2.15.塔吊在作業(yè)中停電或電壓降時，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物時，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器，使重物下降到安全地帶。
3.2.16.塔吊指揮人員應(yīng)執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，操作遠(yuǎn)離地面時指揮與操作人員用對講機(jī)聯(lián)絡(luò);
3.3.起重機(jī)的頂升作業(yè):
3.3.1.在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關(guān)或電器設(shè)備;
3.3.2.在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人仔細(xì)注意檢查，頂升前必須先放松塔身的垂直電纜，使電纜放松長度超過需頂升的總高度，嚴(yán)防電纜被夾拉、刮、碰、擠傷等;
3.3.3.頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇到特殊情況，需夜間作業(yè)時，必須有充分照明設(shè)備.
3.3.4.凡有下列情況時，不得進(jìn)行頂升(降)作業(yè):
3.3.4.1.作業(yè)高度處的風(fēng)力超過4級以上及有雨、雪、霧天氣、容易打滑的環(huán)境不得進(jìn)行頂升作業(yè);
3.3.4.2.有煙霧熏嗆的環(huán)境里;
3.3.4.3.在頂升前，把回轉(zhuǎn)部份緊緊剎住嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式，調(diào)整載重小車位置，使頂升部份重量平衡，使塔身所受的不平衡彎矩為最小值.
3.3.4.4.在頂升過程中，如發(fā)生故障，必須立即停車檢查，經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦�，方可繼續(xù)進(jìn)行爬升;
3.3.4.5.每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，連接螺栓主弦桿是否按規(guī)定緊固，有否松動，液壓系統(tǒng)的電源開關(guān)是否切斷等，確認(rèn)合格后頂升工作才能結(jié)束;
3.3.4.6.頂升完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂架不同的角度，檢查塔身各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況(哪根主弦位于平衡臂下時，就擰緊該弦桿上的螺栓);
3.4.操作前的準(zhǔn)備:
3.4.1.在總電源合閘后，必須試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安全后再攀登塔機(jī);
3.4.2.司機(jī)室內(nèi)的總電源開關(guān)閉合前，應(yīng)先把控制箱分段控制開關(guān)合上，以后不必拉下，再檢查各操作開關(guān)是否置于零位.總電源開關(guān)閉合后，檢查電壓和電源，符合要求才能作業(yè);
3.4.3.檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量，應(yīng)符合規(guī)定，各油路無泄漏現(xiàn)象;
3.4.4.司機(jī)在作業(yè)前必須經(jīng)下列各項檢查，確定完好，方可開始作業(yè):
3.4.4.1.空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個作業(yè)循環(huán);
3.4.4.2.試吊重物;
3.4.4.3.核定和檢查起升高度，幅度等限位裝置及起重力矩，起重量限制器等安全保護(hù)裝置;
3.4.5.鋼絲繩在筒上的纏繞必須整齊，有下列情況時不允許作業(yè):
3.4.5.1.爬繩、刮繩、啃繩、吊鉤擰繩、卷揚(yáng)機(jī)纏繩時亂繩;
3.4.5.2.多層纏繞時，各層間的繩索互相塞擠;
3.4.6.禁止在起重機(jī)各個部份亂放工具，零件或雜物，嚴(yán)禁從起重機(jī)上向下拋物品;
3.4.7.對于停用時間超過一個月的起重機(jī)在啟用時，必須做好各部位潤滑、保養(yǎng)、檢查;
3.4.8.在操作時，必須按本說明書規(guī)定，進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng);
3.4.9.填好當(dāng)班履歷書和各種記錄;
3.5.起重機(jī)的操作:
3.5.1.必須嚴(yán)格按《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(jg/t100-1999)規(guī)定執(zhí)行;
3.5.2.司機(jī)必須在得到指揮信號后，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴鈴(笛)報警，操作時要思想集中;
3.5.3.司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)特性表中規(guī)定幅度和起重量進(jìn)行工作，不允許超載工作;
3.5.4.塔吊不得斜拉斜吊物品，并禁止用于拔樁及類似作業(yè);
3.5.5.工作中塔梯上和平臺上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)，嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員;
3.5.6.工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi);
3.5.7.各電器系統(tǒng)保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件及各種安全裝置的調(diào)整值嚴(yán)禁隨意更動或拆卸;
3.5.8.起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動沒有停止之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動器;
3.5.9.在有正、反的機(jī)構(gòu)中，需反向時，應(yīng)在慣性力消失、電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開反向開關(guān)，嚴(yán)禁突然開動正、反轉(zhuǎn)動開關(guān);
3.5.10.對有快慢檔的機(jī)構(gòu)操作，必須是由慢到快，或由快到慢，嚴(yán)禁超檔操作，每過渡一個檔位的時間，應(yīng)保證停2~4秒;
3.5.11.用起升機(jī)構(gòu)低速起吊物時，每10分鐘內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時間不允許超過2分鐘，以免燒壞電機(jī);
3.5.12.載重小車的維修吊籃承載負(fù)荷不得超過100㎏，起吊物品時該項維修吊籃內(nèi)嚴(yán)禁載人;
3.5.13.司機(jī)下班前，必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m，載重小車停留在距離機(jī)身中心30m處左右;
3.5.14.在離開司機(jī)室前，將各操作開關(guān)回零位，回轉(zhuǎn)制動器放松，切斷室內(nèi)電源，然后將司機(jī)室門鎖好，下塔機(jī)后，再切斷供電的總電源鋼殼開關(guān)。
3.6.起重機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)與維修:
3.6.1.起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，維護(hù)和保養(yǎng)。轉(zhuǎn)動部位應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查，維修或更換，對機(jī)構(gòu)的螺栓，特別是經(jīng)常振動的，如塔身連接螺栓，應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動和磨損損壞，如有松動必須及時擰緊;
3.6.2.機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):
3.6.2.1.變速箱、外嚙合齒輪等各部份的潤滑按表中的要求進(jìn)行加油和涂抹，換油時要清除干凈箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì)、加油時要注意油的清潔和充盈程度;
3.6.2.2.要注意檢查各部份鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如斷絲松股超過5﹪或名義直徑磨損超過5﹪，均應(yīng)更換新的鋼絲繩。鋼絲繩石墨潤滑脂要飽滿;
3.6.2.3.各傳動機(jī)構(gòu)必須有防護(hù)罩，不可隨意卸掉;
3.6.2.4.經(jīng)常檢查各部份連接螺栓的緊固情況，遇有松動，及時擰緊，連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度;
3.6.2.5.經(jīng)常檢查各設(shè)備的傳動軸運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無雜音，如發(fā)現(xiàn)故障必須及時排除;
3.7.液壓頂升系統(tǒng)的'維護(hù)保養(yǎng):
3.7.1.使用的液壓油按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油，并超過工作油位線，但不能高于最高油位線(無油位線指示牌時，則加至距液溫液位計零油位線以上160㎜~220㎜之間)通常為半年更換一次;
3.7.2.接好電源，注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向必須與所標(biāo)注的箭頭方向一致;
3.7.3.檢查膠管的連接是否與原理圖相符，應(yīng)經(jīng)常檢查各部位管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象;
3.7.4.溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動，每次進(jìn)行頂升之前應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常;
3.7.5.濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動;
3.7.6.油泵和控制閥如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修，更換液壓油時要清洗油箱，壓力閥壓力調(diào)整后不得隨意更動，爬升之前壓力表工作要正常;
3.8.電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng):
3.8.1.供電線路的維護(hù)與保養(yǎng):檢查所有的電纜線，在使用過程中有無損傷，有損傷時要及時包扎或更換已損傷部分;
3.8.2.電機(jī)潤滑要保持良好狀態(tài)，各部分電刷其接觸面保持清潔，及時調(diào)整電刷的壓力，使其接觸面不小于50%;保養(yǎng)好電機(jī)傳動軸系統(tǒng)潤滑，檢查電機(jī)有無噪音、過熱現(xiàn)象;
3.8.3.經(jīng)常檢查接地和防雷電阻是否正常，接地電阻不大于4ω，主回路與控制回路的絕緣電阻不得小于0.5ω，導(dǎo)線完好。
3.1.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-20xx)強(qiáng)制性條文:
3.1.1.機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力或使用條件，正確操作，合理使用，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。
3.1.2.機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警、等自動報警、信號裝置應(yīng)完好齊全，有缺損應(yīng)及時修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。
3.1.3.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)予操作人員密切合作，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
3.1.4.其中記得變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程開關(guān)等安全裝置，應(yīng)完好齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。起重機(jī)作業(yè)時，起重臂下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過。重物吊運(yùn)時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
3.1.5.嚴(yán)重使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方能起吊。
3.1.6.嚴(yán)禁起重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇到突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突發(fā)停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
3.1.7.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊伍進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
3.2.塔吊使用安全措施:
3.2.1.塔吊安裝時基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到75%以上時才能安裝，且基礎(chǔ)施工材料合格證齊全，施工符合設(shè)計要求�；A(chǔ)表面標(biāo)高允許偏差1/1000;
3.2.2.起重機(jī)正常工作環(huán)境溫度為-20~40℃。
3.2.3.在起重機(jī)的最大安裝高度，工作時風(fēng)速不大于六級，爬升或頂升操作時的風(fēng)速不大于四級。
3.2.4.起重機(jī)安裝后，無風(fēng)狀態(tài)下，塔身軸心線對基礎(chǔ)平面垂直度允許偏差為4/1000。5.2.5、起重機(jī)的接地必須有牢固可靠，起重機(jī)接地裝置電阻不大于4ω。
3.2.6.起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一個工地重新安裝后，必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗后，方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。并且在這之前對塔吊做好如下工作:
3.2.6.1.檢查塔吊的各機(jī)構(gòu)和各部位:如金屬結(jié)構(gòu)及焊縫、重要部位的螺栓質(zhì)量、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、滑輪系統(tǒng)(滑輪機(jī)軸部位的磨損)、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路進(jìn)行檢查;
3.2.6.2.頂升系統(tǒng)的檢查:檢查液壓油缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等;
3.2.6.3.旋轉(zhuǎn)塔身的檢查:檢查旋轉(zhuǎn)所用的主副地錨架起落塔身卷揚(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動系統(tǒng)等進(jìn)行檢查;
3.2.7.在夜間工作時，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須具備良好照明條件.保證司機(jī)和塔吊指揮視線不受影響;
3.2.8.起重機(jī)應(yīng)避開高壓電線安裝，起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時，應(yīng)按(gb5144-94)第10.4條要求采取安全措施后方可作業(yè);
3.2.9.遇到大雪、雷雨、大暴雨、濃霧等天氣起重機(jī)應(yīng)停止工作，遇到其它情況應(yīng)按(jg/t100-1999)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》執(zhí)行，如天氣預(yù)報有10級以上大風(fēng)時，塔機(jī)要用纜索加固;
3.2.10.起重機(jī)的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說明書并進(jìn)行一定的培訓(xùn)，取得操作合格證，塔機(jī)定機(jī)定人，專機(jī)專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作.非安裝，維修人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)攀登塔機(jī)，在處理電氣事故時必須有專職維修人員;
3.2.11.起重機(jī)停止工作后，應(yīng)保證起重臂能隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動，
3.2.12司機(jī)室限載150㎏，禁止存在潤滑油，油棉紗以及其它易燃易爆炸物，用電爐取暖時，更要注意防火;
3.2.13.起重機(jī)的使用，必須嚴(yán)格遵照專項方案和塔吊說明書的規(guī)定進(jìn)行使用及管理。
3.2.14.沉降觀測:塔吊的沉降觀測每半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔吊獨(dú)立高度以內(nèi)每半月一次，塔身垂直度偏差超過塔高的1/1000時應(yīng)對塔身進(jìn)行偏差校正，校正時塔身用鋼絲繩纜緊;
3.2.15.塔吊在作業(yè)中停電或電壓降時，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物時，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器，使重物下降到安全地帶。
3.2.16.塔吊指揮人員應(yīng)執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，操作遠(yuǎn)離地面時指揮與操作人員用對講機(jī)聯(lián)絡(luò);
3.3.起重機(jī)的頂升作業(yè):
3.3.1.在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關(guān)或電器設(shè)備;
3.3.2.在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人仔細(xì)注意檢查，頂升前必須先放松塔身的垂直電纜，使電纜放松長度超過需頂升的總高度，嚴(yán)防電纜被夾拉、刮、碰、擠傷等;
3.3.3.頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇到特殊情況，需夜間作業(yè)時，必須有充分照明設(shè)備.
3.3.4.凡有下列情況時，不得進(jìn)行頂升(降)作業(yè):
3.3.4.1.作業(yè)高度處的風(fēng)力超過4級以上及有雨、雪、霧天氣、容易打滑的環(huán)境不得進(jìn)行頂升作業(yè);
3.3.4.2.有煙霧熏嗆的環(huán)境里;
3.3.4.3.在頂升前，把回轉(zhuǎn)部份緊緊剎住嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式，調(diào)整載重小車位置，使頂升部份重量平衡，使塔身所受的不平衡彎矩為最小值.
3.3.4.4.在頂升過程中，如發(fā)生故障，必須立即停車檢查，經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦螅娇衫^續(xù)進(jìn)行爬升;
3.3.4.5.每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，連接螺栓主弦桿是否按規(guī)定緊固，有否松動，液壓系統(tǒng)的電源開關(guān)是否切斷等，確認(rèn)合格后頂升工作才能結(jié)束;
3.3.4.6.頂升完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂架不同的角度，檢查塔身各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況(哪根主弦位于平衡臂下時，就擰緊該弦桿上的螺栓);
3.4.操作前的準(zhǔn)備:
3.4.1.在總電源合閘后，必須試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安全后再攀登塔機(jī);
3.4.2.司機(jī)室內(nèi)的總電源開關(guān)閉合前，應(yīng)先把控制箱分段控制開關(guān)合上，以后不必拉下，再檢查各操作開關(guān)是否置于零位.總電源開關(guān)閉合后，檢查電壓和電源，符合要求才能作業(yè);
3.4.3.檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量，應(yīng)符合規(guī)定，各油路無泄漏現(xiàn)象;
3.4.4.司機(jī)在作業(yè)前必須經(jīng)下列各項檢查，確定完好，方可開始作業(yè):
3.4.4.1.空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個作業(yè)循環(huán);
3.4.4.2.試吊重物;
3.4.4.3.核定和檢查起升高度，幅度等限位裝置及起重力矩，起重量限制器等安全保護(hù)裝置;
3.4.5.鋼絲繩在筒上的纏繞必須整齊，有下列情況時不允許作業(yè):
3.4.5.1.爬繩、刮繩、啃繩、吊鉤擰繩、卷揚(yáng)機(jī)纏繩時亂繩;
3.4.5.2.多層纏繞時，各層間的繩索互相塞擠;
3.4.6.禁止在起重機(jī)各個部份亂放工具，零件或雜物，嚴(yán)禁從起重機(jī)上向下拋物品;
3.4.7.對于停用時間超過一個月的起重機(jī)在啟用時，必須做好各部位潤滑、保養(yǎng)、檢查;
3.4.8.在操作時，必須按本說明書規(guī)定，進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng);
3.4.9.填好當(dāng)班履歷書和各種記錄;
3.5.起重機(jī)的操作:
3.5.1.必須嚴(yán)格按《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(jg/t100-1999)規(guī)定執(zhí)行;
3.5.2.司機(jī)必須在得到指揮信號后，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴鈴(笛)報警，操作時要思想集中;
3.5.3.司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)特性表中規(guī)定幅度和起重量進(jìn)行工作，不允許超載工作;
3.5.4.塔吊不得斜拉斜吊物品，并禁止用于拔樁及類似作業(yè);
3.5.5.工作中塔梯上和平臺上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)，嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員;
3.5.6.工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi);
3.5.7.各電器系統(tǒng)保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件及各種安全裝置的調(diào)整值嚴(yán)禁隨意更動或拆卸;
3.5.8.起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動沒有停止之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動器;
3.5.9.在有正、反的機(jī)構(gòu)中，需反向時，應(yīng)在慣性力消失、電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開反向開關(guān)，嚴(yán)禁突然開動正、反轉(zhuǎn)動開關(guān);
3.5.10.對有快慢檔的機(jī)構(gòu)操作，必須是由慢到快，或由快到慢，嚴(yán)禁超檔操作，每過渡一個檔位的時間，應(yīng)保證停2~4秒;
3.5.11.用起升機(jī)構(gòu)低速起吊物時，每10分鐘內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時間不允許超過2分鐘，以免燒壞電機(jī);
3.5.12.載重小車的維修吊籃承載負(fù)荷不得超過100㎏，起吊物品時該項維修吊籃內(nèi)嚴(yán)禁載人;
3.5.13.司機(jī)下班前，必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m，載重小車停留在距離機(jī)身中心30m處左右;
3.5.14.在離開司機(jī)室前，將各操作開關(guān)回零位，回轉(zhuǎn)制動器放松，切斷室內(nèi)電源，然后將司機(jī)室門鎖好，下塔機(jī)后，再切斷供電的總電源鋼殼開關(guān)。
3.6.起重機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)與維修:
3.6.1.起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，維護(hù)和保養(yǎng)。轉(zhuǎn)動部位應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查，維修或更換，對機(jī)構(gòu)的螺栓，特別是經(jīng)常振動的，如塔身連接螺栓，應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動和磨損損壞，如有松動必須及時擰緊;
3.6.2.機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):
3.6.2.1.變速箱、外嚙合齒輪等各部份的潤滑按表中的要求進(jìn)行加油和涂抹，換油時要清除干凈箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì)、加油時要注意油的清潔和充盈程度;
3.6.2.2.要注意檢查各部份鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如斷絲松股超過5﹪或名義直徑磨損超過5﹪，均應(yīng)更換新的鋼絲繩。鋼絲繩石墨潤滑脂要飽滿;
3.6.2.3.各傳動機(jī)構(gòu)必須有防護(hù)罩，不可隨意卸掉;
3.6.2.4.經(jīng)常檢查各部份連接螺栓的緊固情況，遇有松動，及時擰緊，連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度;
3.6.2.5.經(jīng)常檢查各設(shè)備的傳動軸運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無雜音，如發(fā)現(xiàn)故障必須及時排除;
3.7.液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):
3.7.1.使用的液壓油按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油，并超過工作油位線，但不能高于最高油位線(無油位線指示牌時，則加至距液溫液位計零油位線以上160㎜~220㎜之間)通常為半年更換一次;
3.7.2.接好電源，注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向必須與所標(biāo)注的箭頭方向一致;
3.7.3.檢查膠管的連接是否與原理圖相符，應(yīng)經(jīng)常檢查各部位管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象;
3.7.4.溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動，每次進(jìn)行頂升之前應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常;
3.7.5.濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動;
3.7.6.油泵和控制閥如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修，更換液壓油時要清洗油箱，壓力閥壓力調(diào)整后不得隨意更動，爬升之前壓力表工作要正常;
3.8.電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng):
3.8.1.供電線路的維護(hù)與保養(yǎng):檢查所有的電纜線，在使用過程中有無損傷，有損傷時要及時包扎或更換已損傷部分;
3.8.2.電機(jī)潤滑要保持良好狀態(tài)，各部分電刷其接觸面保持清潔，及時調(diào)整電刷的壓力，使其接觸面不小于50%;保養(yǎng)好電機(jī)傳動軸系統(tǒng)潤滑，檢查電機(jī)有無噪音、過熱現(xiàn)象;
3.8.3.經(jīng)常檢查接地和防雷電阻是否正常，接地電阻不大于4ω，主回路與控制回路的絕緣電阻不得小于0.5ω，導(dǎo)線完好。
塔吊管理制度5
為確保塔吊拆裝工作的順利進(jìn)行，杜絕事故的發(fā)生，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法規(guī)，結(jié)合項目建設(shè)實際，特制訂本規(guī)定：
一、一般規(guī)定：
1、塔吊的拆裝作業(yè)，必須由具備拆裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔(dān)，一般人員不得參與。
2、安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況，協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。
3、塔吊拆除、安裝時，應(yīng)嚴(yán)格遵守拆裝程序?qū)λ袇⒓硬鹧b人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指揮。
4、塔吊的安裝、拆缷作業(yè)，應(yīng)遵守電氣、機(jī)械、高空作業(yè)安全規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5、安裝完畢的塔吊設(shè)備，應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求，并通過勞動部門驗收后方準(zhǔn)予使用。
二、塔吊拆裝
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1、對拆裝企業(yè)的資格進(jìn)行審查，嚴(yán)禁招用無資質(zhì)的單位和個人拆裝塔吊。
2、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對拆裝單位編制的專項拆裝施工方案進(jìn)行審查，并報監(jiān)理單位總監(jiān)審批。
3、企業(yè)的安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場安全員應(yīng)對拆裝現(xiàn)場進(jìn)行全過程監(jiān)督，確保各項措施的落實，并做好記錄。
4、 施工單位、安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位的總監(jiān)，應(yīng)對安裝的塔吊檢查驗收，并簽字確認(rèn)。驗收人對驗收質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。
5、塔吊自驗收合格之日起30日內(nèi)，施工單位須持相關(guān)資料到工程所在地建設(shè)行政主管部門辦理登記手續(xù)。
�。ǘ┎鹧b單位
1、應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專項拆裝施工方案，報單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后，方可進(jìn)行作業(yè)。
2、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對拆裝作業(yè)人員下達(dá)書面安全技術(shù)交底，現(xiàn)場設(shè)置明顯警戒區(qū)，并對拆裝進(jìn)行全過程監(jiān)管。
3、現(xiàn)場拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。
4、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗收。
�。ㄈ┍O(jiān)理單位
對拆裝單位的資格進(jìn)行審查，總監(jiān)審查拆裝專項施工方案，參與已裝塔吊的.驗收，并簽字確認(rèn)�，F(xiàn)場監(jiān)理工程師對拆裝過程進(jìn)行監(jiān)管，督促施工單位落實防范措施。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，施工單位不及時整改的，立即報告建設(shè)行政主管部門。
三、塔吊使用
（一）施工單位
1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機(jī)、信號工和起重工，加強(qiáng)教育培訓(xùn)。塔吊操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
2、塔吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好塔吊的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，每天向安全員匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不得超時和帶病操作塔吊。
3、信號工要配備對講機(jī)、指揮旗、哨子等指揮工具，認(rèn)真觀察吊物的運(yùn)行路徑及旋轉(zhuǎn)范圍，并進(jìn)行有效指揮。
4、起重工必須確保吊物不超重，綁扎科學(xué)、牢固。
5、現(xiàn)場安全員要對吊裝過程進(jìn)行巡查，及時糾正違章行為。
6、項目經(jīng)理對施工現(xiàn)場的安全管理負(fù)全責(zé)。
�。ǘ┍O(jiān)理單位
監(jiān)理工程師對吊裝工程進(jìn)行巡查，督促施工單位落實防范措施，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，施工單位不及時整改的，立即報告籌建處和建設(shè)行政主管部門。
四、塔吊維護(hù)
�。ㄒ唬┦┕挝话踩珕T必須每天對塔吊的安全使用性能進(jìn)行檢查，填寫檢查記錄，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。
�。ǘ┧醯年P(guān)鍵部件和部位發(fā)生故障需進(jìn)行修理、更換的，施工單位應(yīng)及時通知塔吊產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁塔吊帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
鶴壁煤電股份有限公司鹽化工籌建處
塔吊管理制度6
元洪錦江ii期工程項目位于福州市臺江區(qū)步行街，工程總建筑面積11.8萬m2，由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團(tuán)及附屬設(shè)施組成。其中:1#、3#樓為28層，層面標(biāo)高92.0m;2#樓為17層，層面標(biāo)高59.5m;4#、5#樓為30層，層面標(biāo)高104.0m。建筑群東西向長166m，南北向長81.74m。根據(jù)工程施工垂直運(yùn)輸工作的需要，在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺qt80a(北京)、qtz63(南方)、qtz63(省建機(jī))塔吊;在4#、5#樓南立面分別安裝一臺qtz125(張家港)、qtz125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺scd200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍，設(shè)備的安全運(yùn)行面臨一個嚴(yán)峻的考驗;再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊，如何保證5臺塔吊“錯落有致，互不干涉”更是一個安全技術(shù)難題。在施工現(xiàn)場的安全運(yùn)行中，我們主要采取以下幾方面的措施，確保在塔吊安全、高效運(yùn)行的同時，滿足了工程施工的需要。
一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協(xié)調(diào)
群體塔吊集中布置，交叉作業(yè)為近年來工作少見。元洪錦江ii期工程特點(diǎn)是規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大(商品砼采用塔吊垂直運(yùn)輸)，工程位處鬧市。為此，我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。
1、塔吊的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，使塔吊吊運(yùn)范圍盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。
2、要避開塔吊回轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)臨近建筑物與構(gòu)筑物(如高壓電線等)
3、要保證塔吊說明書中規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結(jié)構(gòu)改變與位置應(yīng)避開)。
4、保證工程竣工后，仍有充足空間，便于拆卸并將部件運(yùn)出施工現(xiàn)場。
5、多臺塔吊同時作業(yè)，在水平面上可能相互交叉作業(yè)，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯開。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，多臺塔吊作業(yè)中固定式塔吊:低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。
6、多臺塔吊同時作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時調(diào)整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。
二、科學(xué)管理，正確使用
塔吊在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能，是建筑施工企業(yè)塔吊管理的基本任務(wù)，也是努力追求的工作目標(biāo)。在現(xiàn)場管理中最重要的是預(yù)防事故發(fā)生，降低設(shè)備故障率，提高塔吊利用率。一般來說，事故之所以發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā)生，我們加強(qiáng)以下幾個方面的工作:
1、加強(qiáng)與項目部的溝通
因施工現(xiàn)場所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過程中，根據(jù)項目施工的進(jìn)度計劃，及時與項目部施工人員溝通，合理安排各臺塔吊的頂升和維修時間，隨時掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時設(shè)置預(yù)埋件，避免因錯埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工;協(xié)調(diào)塔吊在交叉覆蓋區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)時相互避讓，協(xié)調(diào)操作工與信號員和班組之間的關(guān)系。
2、加強(qiáng)對現(xiàn)場特種工作人員的管理
現(xiàn)場塔吊的安裝維修工(包括機(jī)械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書的人員擔(dān)任。信號指揮員采用對講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，每天現(xiàn)場均安排2名機(jī)械維修工和1名電工值守，現(xiàn)場人員，各就各位，隨時可取得聯(lián)系，塔吊故障爭取在最短時間內(nèi)修復(fù)，保證工程施工的連續(xù)性。
3、加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)
(1)塔吊進(jìn)場應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應(yīng)按程序驗收合格后方可投入使用。
(2)維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。
(3)檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查，周檢，月檢;維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不留任何隱患。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場使用安全管理
(1)要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。
(2)吊物時嚴(yán)禁起重臂從周邊街道上空經(jīng)過。
(3)運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈事故時，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機(jī)構(gòu)制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。
(4)如遇臺風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時應(yīng)進(jìn)行加固。
(5)塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。
(6)嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。
(7)臨街作業(yè)，塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù)，嚴(yán)禁高空墜物傷人。
(8)做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的`照明。
(9)每臺塔吊定時進(jìn)行沉降觀測和垂直度測量。
(10)及時整理內(nèi)業(yè)資料，各類記錄歸類存檔。
(11)編制切實可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。
三、消除隱患，杜絕事故
隨著施工現(xiàn)場塔吊的普遍運(yùn)用，大大解放了勞動力，加速現(xiàn)代建設(shè)速度、創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益，同時塔機(jī)事故也隨之頻頻發(fā)生，給用戶埋下了很大的隱患。
事故的發(fā)生除了塔機(jī)本身設(shè)計缺陷原因外，大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員，除熟悉設(shè)備狀況外，更應(yīng)對現(xiàn)場運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、加以總結(jié)或進(jìn)一步更新。
(1)在本工程中，我們每月對設(shè)備故障進(jìn)行分類，技術(shù)人員各抒己見提出了預(yù)防和解決方法，認(rèn)真比較，加以總結(jié)。
(2)對疑難問題進(jìn)行科學(xué)分析，采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩臺qtz125塔吊在使用過程中曾出現(xiàn)吊物失控下墜情況，各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷:離合器電源電壓按要求為24v，而實際經(jīng)線路壓降后只有15.8v，后經(jīng)線路增設(shè)變壓器后正常使用，排除事故隱患。
(3)面對現(xiàn)場特殊情況，應(yīng)積極探索、沉著應(yīng)對。本工程施工過程因2#施工進(jìn)度較慢、當(dāng)施工到14層時出現(xiàn)1#、3#建筑物擋住2#qtz63塔吊回轉(zhuǎn)行程，使施工無法進(jìn)行。經(jīng)我們周密考慮后，利用主卷揚(yáng)卸后臂配重1塊，利用1#qt80a塔吊高空拆掉前臂1節(jié)(5m)，使2#施工在短時間內(nèi)得以繼續(xù)。
(4)在工程施工中，雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理，多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患，偶爾會出現(xiàn)低塔臂架碰到高塔主卷揚(yáng)鋼絲繩等情況，為此我們擬在今后增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(單機(jī)限制禁區(qū))。
四、結(jié)束語在工程整個施工過程中，我們建立了一套嚴(yán)密的行之有效的、科學(xué)合理的管理制度、具體措施，并嚴(yán)格付諸實施。通過相關(guān)人員的共同努力，使人、設(shè)備、環(huán)境有機(jī)組合，保證了塔吊的安全運(yùn)行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時，我們經(jīng)過認(rèn)真總結(jié)，以更加成熟的經(jīng)驗已再次在融僑錦江d區(qū)項目工程付諸實施。
塔吊管理制度7
塔吊使用安全管理辦法：
1、一臺塔機(jī)必須按國家規(guī)定配備每班一個司機(jī)一個指揮一個司索,在多層面作業(yè)時必須配備兩個指揮和司索;
2、塔機(jī)司機(jī)、指揮、司索必須持有國家勞動部安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》上崗;
3、司機(jī)在作業(yè)前必須檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否有開裂現(xiàn)象,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲是否松動,鋼絲繩的磨損情況,各滑輪的磨損情況,各聯(lián)接銷軸的連接情況,以及各潤滑點(diǎn)的油液潤滑情況,“四限位”“兩保險”裝置是否靈敏。發(fā)現(xiàn)以上問題及時向塔機(jī)租賃單位匯報,并記錄在交接班記錄上。除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開裂外,以上各種事項司機(jī)必須及時處理;
4、司機(jī)應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯誤時,司機(jī)可以拒絕執(zhí)行;
5、在塔機(jī)起升、下落重物時,指揮必須執(zhí)行“起重臂和重物下嚴(yán)禁有人停留、工作或通過”;
6、司機(jī)、指揮、司索必須按照《塔機(jī)操作規(guī)程》和《十不吊》作業(yè);
7、在塔機(jī)起吊過程中嚴(yán)禁將鋼絲繩與釣鉤吊斗連在一起時進(jìn)行人工裝卸,司索必須將鋼絲繩取下后,吊鉤升到臂根部,轉(zhuǎn)開吊斗位置后方可進(jìn)行人工裝卸;
8、司索必須服從指揮的指揮,對于指揮的違章指揮司索可以不執(zhí)行。但司索在吊掛重物時必須知道重物的重量和該塔機(jī)起重臂各位置的吊重量以及繩索怎樣掛牢靠,在起吊后不松動、下滑。取鉤時必須等所吊物體停穩(wěn)、放平后方可進(jìn)行;
9、每臺塔機(jī)指揮不只是指揮本臺塔機(jī)的起吊等還必須觀察其周邊物體的情況,以便該塔機(jī)正常安全使用;
10、塔機(jī)租賃單位每月必須進(jìn)行兩次嚴(yán)格的設(shè)備巡檢,并填寫好巡檢記錄,交項目一份自己保留一份;
11、司機(jī)、指揮、司索、塔機(jī)租賃方負(fù)責(zé)人必須參加項目部每月一次的安全教育,并做好記錄;
12、司機(jī)、指揮、司索人員必須有專人管理,設(shè)立機(jī)械操作班;
13、塔吊司機(jī)、指揮、司索三者之間必須使用規(guī)定的語言進(jìn)行上下聯(lián)系;
14、司索必須每天檢查吊斗掛鉤焊接的牢固情況,捆綁吊裝必須由專業(yè)的司索員操作;
15、司機(jī)上班要有詳細(xì)的塔吊運(yùn)行記錄,下班有雙方簽字的`交接班記錄;
16、司機(jī)在物體起吊至下落過程中必須響鈴或按喇叭,以提醒下方施工人員避開重物,塔吊運(yùn)行時,先響鈴鳴號,吊物禁止從人的頭上越過,起吊時,吊索應(yīng)保持垂直,起降平穩(wěn),操作盡量避免急剎車或沖擊;
17、塔吊司機(jī)、指揮、司索必須盡量做到協(xié)調(diào)一致,配合無誤;
18、塔吊停用時,必須對塔吊的停放位置和小車、吊鉤、等一一加以檢查,并拉斷電源,確認(rèn)無誤后方能離崗;
19、當(dāng)遇有惡劣的雨雪、大霧天氣及風(fēng)力超過六級都必須停止使用塔吊;
20、兩臺塔吊同時使用時,必須高低錯開使用,高塔吊運(yùn)行時,低塔吊大臂必須轉(zhuǎn)動到高塔吊旋轉(zhuǎn)半徑范圍之外,低塔吊運(yùn)行時,高塔吊吊鉤收至大臂根部,避免發(fā)生兩機(jī)大臂相撞事故;塔吊吊物必須先垂直上吊物體再旋轉(zhuǎn),后走小車,這樣當(dāng)兩臺塔吊的高差超過20m時,高塔吊的吊物超過低塔吊機(jī)身才開始旋轉(zhuǎn),其使用將基本不受限制。
21、兩臺塔吊同時使用時,必須確保一機(jī)一臺班三人,且操作工不得疲勞作業(yè),堅決不允許一人同時指揮兩臺塔吊;
22、塔吊作業(yè)無指揮人員,或只有一個指揮,或無證指揮時,司機(jī)必須拒絕操作。
23、以上條款接受人簽字后必須無條件執(zhí)行,如發(fā)現(xiàn)違反其中任何一條款,一次罰款100元。
24、關(guān)于塔吊使用過程中違章行為的檢查,塔機(jī)租賃單位派專人協(xié)助項目部安全員進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)違章行為立即報告安全員,由安全員依據(jù)上述條款進(jìn)行處罰。
塔吊管理制度8
為保證鐵路路網(wǎng)性行車乘務(wù)樓工程的順利完成，保證施工過程中設(shè)備的安全運(yùn)行，特制定此塔吊司機(jī)管理制度如下：
1、 塔吊司機(jī)必須遵守項目部的規(guī)章制度，保證設(shè)備及人員24小時正常作業(yè)，滿足現(xiàn)場施工的需要，塔吊司機(jī)如請假必須得到項目部專職管理人員和領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離開。
2、 司機(jī)必須安裝塔吊的`安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機(jī)應(yīng)對操作的塔吊設(shè)備做到心中有數(shù)，要定期檢查，按照“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、反腐”的作業(yè)方法對塔吊進(jìn)行保養(yǎng)，對設(shè)備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應(yīng)及時向項目部專職管理人員反映情況，以便及時排除故障，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、 每臺塔吊固定2名塔吊司機(jī)，由于特殊原因需要調(diào)換塔吊司機(jī)時，必須服從項目部專職管理人員的安排。
4、 未經(jīng)項目部同意，塔吊司機(jī)不得擅自更換；若必須更換塔吊司機(jī)，須征得項目部同意，同時更換的塔吊司機(jī)必須經(jīng)專職管理人員驗證方可上崗。
5、 塔吊司機(jī)在工作中，必須聽從專職信號工的指揮，同時拒絕除專職信號工外其他人員的指揮要求，但對任何人發(fā)出緊急停車指令，均應(yīng)立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中，禁止超載、超負(fù)荷吊運(yùn)以保證塔吊安全運(yùn)行。
6、 塔吊司機(jī)嚴(yán)禁上班時間、中午休息時間喝酒。工作中必須集中精力，嚴(yán)禁工作中手機(jī)聊天、聽音樂，以免影響工作。
7、 在塔吊正常工作中，如有其他問題，要及時向項目部提出，項目部視情況予以解決。
8、 十不吊：
（1）斜吊不吊
�。�2）超載不吊
(3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
�。�4）吊物邊緣無防護(hù)措施不吊
�。�5）吊物上站人不吊
�。�6）指揮信號不明不吊
�。�7）埋在地下的構(gòu)件不吊
�。�8）安全裝置失靈不吊
�。�9）光線陰暗看不清吊物不吊
�。�10）六級以上強(qiáng)風(fēng)、雷雨等惡劣天氣不吊
塔吊管理制度9
1、基座圍欄上懸掛安全技術(shù)操作規(guī)程、使用性能、載荷特性表及其它安全警示標(biāo)牌。
2、機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，操作證復(fù)印件懸掛明顯部位，以便檢查對照。
3、起重機(jī)械設(shè)備必須執(zhí)行單獨(dú)供電系統(tǒng)工程，極差符合要求，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一箱一閘一漏”規(guī)定。
4、機(jī)械設(shè)備按jgj46-20xx技術(shù)規(guī)范做好保護(hù)接零、避雷、接地和重復(fù)接地的工作(設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)件之間應(yīng)保證電氣連結(jié))。
5、塔機(jī)基座底部和周圍做好防水、排水措施，嚴(yán)禁長期淹泡。
6、基礎(chǔ)座邊緣部位用磚、混凝土和其它堅實材料做好高500mm擋板墻。
7、擋板墻上用磚砌方式搭設(shè)高度不少于2、7米(含0、5米)高的堅固封閉圍欄，留有800mm安全門一道，隨時關(guān)閉和銷固。
8、除塔吊司機(jī)外，其他任何人不得進(jìn)入和翻跨圍欄內(nèi)阻礙正常工作和從事其它非法活動。
塔吊管理制度10
1、塔吊的拆裝作業(yè)，必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔(dān)，一般人員不得參與。
2、安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況，協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。
3、大型機(jī)械的.拆除安裝，對參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴(yán)格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指揮。
4、大型機(jī)械的安裝拆作業(yè)，應(yīng)遵守電氣、機(jī)械、高空作業(yè)安全規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5、安裝完畢的設(shè)備，應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求，并通過當(dāng)?shù)匕矙z部門驗收后方準(zhǔn)予使用。
塔吊管理制度11
一、塔機(jī)安全使用注意要點(diǎn)
1、塔吊的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書的專業(yè)隊進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
2、塔吊拆除前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆除作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3、塔吊塔身升降時,應(yīng)符合下列要求:
(1)升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮信號。
(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應(yīng)有充分的照明。
(3)風(fēng)力在四級以上時,不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時,必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
(4)升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜。
(5)升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應(yīng)將其對角萬向的螺栓重新插上,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)。
(6)升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方萬可繼續(xù)下一動作。
(7)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
4、應(yīng)保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。
5、起重前重點(diǎn)檢查項目應(yīng)符合下列要求:
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。
(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。
(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。
(4)主要部位連接螺栓無松動。
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。
(6)供電電纜無破損。
6、送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時,應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電后:萬可上機(jī)。
7、作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)運(yùn),試驗各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后萬可作業(yè)。
8、起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
9、應(yīng)恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始,依次逐級增加速度,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。
10、在吊鉤提升、起重小車或行走運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
11、提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時,可采取就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。
12、提升重物作水平移動,應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時,應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
13、作業(yè)完畢后,塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動器、小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到起重臂頂端2~3m處。
14、停機(jī)時,應(yīng)將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,下機(jī)后,斷開電源開關(guān),打開高空指示燈。
15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。
二、塔機(jī)附著裝置安安裝注意事項
1.附著裝置錨固前的準(zhǔn)備和檢查
(1)檢查附著框架,附著桿及附著支座等結(jié)果應(yīng)無變形、開焊、裂紋,附著桿長度符合要求,螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。
(2)檢驗建筑物上附著部位混凝土強(qiáng)度(預(yù)埋錨固件的框架梁所澆灌的
混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可使用),檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求,附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?/p>
2.操作要點(diǎn)
(1)應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)整塔身軸線,使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài),且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。
(2)調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。
(3)將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈,與附著桿件可靠焊接。
(4)附著桿件錨固完畢后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度,緊固螺栓,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。
3.附著錨固完成后的重點(diǎn)檢查
(1)附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定。
(2)檢驗附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對固定穩(wěn)固,框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無松動,各固定點(diǎn)螺栓緊固可靠,銷軸無松曠,墊鐵、契塊等緊固件齊全可靠,符合技術(shù)規(guī)定。
(3)附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。
(4)附著桿各節(jié)之間,附著桿和附著支座以附著框架之間連接緊固可靠,符合技術(shù)規(guī)定。
(5)建筑物附著點(diǎn)的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座連接牢固,螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。
(6)錨固完畢頂升到預(yù)頂高度后,應(yīng)檢查錨固點(diǎn)到起重鉸點(diǎn)的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。
(7)檢測最高錨固點(diǎn)以下的塔身軸線,其垂直度偏差值在自由高度時,為4‰,安裝附墻后為2‰。
4.技術(shù)要求及注意事項
(1)因附墻桿只能受拉、受壓,而不能受彎,故其長度應(yīng)能調(diào)整,一般調(diào)整范圍為200mm為宜。
(2)附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處,上下偏移不超過200-300mm,最上一個附著架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿。
(3)安裝和拆卸附著桿,必須使塔式起重機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài),安裝完成后,應(yīng)用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,在最高錨固點(diǎn)以下,垂直度允許偏差為2‰。
(4)安裝每一道附著桿,都不得任意加高塔身,必須保證在附著前,使起重機(jī)的自由高度符合使用說明書中的規(guī)定。拆卸塔身時,應(yīng)配合降低塔身進(jìn)度拆除錨固裝置,要做到隨落隨拆,在拆卸附著桿時,必須先降落塔身,使塔式起重機(jī)在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規(guī)定。
(5)附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接,以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態(tài)的塔機(jī),每3道中間應(yīng)有一道與塔身放松,以減小塔身額外負(fù)荷。運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動,并及時調(diào)整。
5.安全措施:
(1)安裝作業(yè)必須按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行,風(fēng)速不大于60km/h。
(2)安裝過程中工作人員必須系好安全帶、帶好安全帽。
(3)要確實安裝好和調(diào)試好各種限位保護(hù)、安全裝置。
(4)附著錨固工作完成之前,禁止一切操作。
三、施工現(xiàn)場塔機(jī)安全檢查要點(diǎn)
1、基礎(chǔ)的檢查:
塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠家設(shè)計要求。目前,大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對地耐力的要求一般為200~300kpa,對應(yīng)查看地質(zhì)勘測報告,看是否符合要求。對于實際地耐力未達(dá)到設(shè)計要求的,檢查塔吊基礎(chǔ)是否已進(jìn)行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。
對于以下幾種形式的塔吊基礎(chǔ)處理形式,檢查中應(yīng)特別關(guān)注如下檢查點(diǎn):
1.1基礎(chǔ)下沉形式
基礎(chǔ)下沉形式是指塔吊基礎(chǔ)底面低于±0.00標(biāo)高,置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式,應(yīng)關(guān)注塔吊基礎(chǔ)部分的排水,避免積水。廈門市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎(chǔ)節(jié)積水,影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫,再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。
1.2基礎(chǔ)置于邊坡上,這種基礎(chǔ)肯定要進(jìn)行打樁處理,除上述要求外,還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力,檢測時,應(yīng)要求施工單位在開挖邊坡時,應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施,如采取土釘防護(hù)或進(jìn)行錨桿處理等措施,在我門檢測回訪中,就發(fā)生過多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力,土方開挖時,引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)重偏移的事例,給施工單位帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失;
1.3對預(yù)埋件問題,筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿,對使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的,材料應(yīng)由原廠提供,廠家應(yīng)提供檢測報告,并由施工單位報監(jiān)理單位審查合格后方可預(yù)埋,并做好相關(guān)的隱蔽驗收記錄。廈門市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故,就是由于租賃單位預(yù)埋的高強(qiáng)度螺栓不符要求,螺母和螺栓公制和英制混淆,塔吊安裝到吊第一節(jié)配重時發(fā)生塔吊傾倒的重大事故;
1.4塔吊基礎(chǔ)處不得再覆蓋土層,一則增大了地基的承載力,二則不利于觀察底座的焊縫情況,去年廈門有一臺基礎(chǔ)蓋土的塔吊,好在司機(jī)比較老練,感覺塔吊有異響時,馬上把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓全部檢查一遍,未發(fā)現(xiàn)問題,后把土清除,結(jié)果發(fā)現(xiàn)底座鋼結(jié)構(gòu)的焊縫有開裂現(xiàn)象,經(jīng)及時處理,未造成重大后果。
2、金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接:
2.1塔身螺栓聯(lián)接
對于金屬結(jié)構(gòu)的聯(lián)接,國家質(zhì)檢總局《起重機(jī)械監(jiān)督檢查規(guī)程》中明確要求:“螺栓聯(lián)接不得松動,不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩”,檢查方法規(guī)定為“用力矩扳手檢查高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接狀況”。塔身高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接中預(yù)緊力矩非常重要。由于塔身回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生扭矩,如果塔身高強(qiáng)度螺栓副預(yù)緊力矩達(dá)不到設(shè)計要求,螺栓會因此受到剪力,造成螺栓同時受剪、受拉而且受力不均勻,使螺栓受力狀況更加復(fù)雜而危險。檢查中塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓預(yù)緊力矩檢查可先采用直觀法初檢,即檢查人員位于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間觀察塔身受拉主弦桿處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接情況,如能看到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處有微小縫隙則表明螺栓預(yù)緊力不夠;同時,讓塔吊左右旋轉(zhuǎn),如能聽到金屬的吱吱呀呀聲,也表明螺栓聯(lián)接不緊;之后再用力矩扳手或其他方法仔細(xì)排察,以提高檢查效率。筆者曾遇到過一起由于螺栓松動造成塔吊底座加強(qiáng)節(jié)上部螺栓處方鋼拉裂的事例,由于發(fā)現(xiàn)并及時處理到位,所幸未發(fā)生重大事故。
2.2起重臂銷軸聯(lián)接:
檢查起重臂銷軸聯(lián)接狀況時,應(yīng)關(guān)注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。應(yīng)特別關(guān)注如圖2所示起重臂銷軸聯(lián)接形式,這種銷軸為等直徑銷軸,銷軸向內(nèi)側(cè)位移竄動由銷軸擋片止擋,當(dāng)塔吊使用多年以后,銷軸擋片容易磨損或脫落,使銷軸有可能移脫落,造成折臂事故發(fā)生。廈門市去年曾發(fā)生過一起因這種起重臂銷軸向內(nèi)脫落而造成的折臂事故,檢查中應(yīng)特別注意銷軸擋片的狀況。
3、塔吊與輸電線路的安全距離及多塔作業(yè)
3.1在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的`施工現(xiàn)場很多,由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線危險區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護(hù)要求,要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障,建立安全防護(hù)措施及制度。塔吊正常作業(yè)時,由防護(hù)屏障保證塔吊的吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時,應(yīng)停止工作,將吊鉤置于起重臂根端,避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域。
3.2對于多塔作業(yè),檢測時應(yīng)提醒施工單位編制多塔作業(yè)方案,并報施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè),決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生;有這種情況發(fā)生,檢測單位應(yīng)馬上上報上級行政主管部門處理;
4、起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的情況
當(dāng)塔吊起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的,應(yīng)特別關(guān)注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況,同時還應(yīng)檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況,保證電磁離合器工作可靠。以前發(fā)生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故,應(yīng)引起檢查時關(guān)注。
5、安全保護(hù)裝置的檢測:
5.1起重力矩限制器是塔吊至關(guān)重要的安全裝置,起重力矩是至關(guān)重要的參數(shù),超力矩起重是最危險的事情,弄不好會導(dǎo)致機(jī)毀人亡,檢測合格后,能否采用象供電局對電表采用的鉛封形式,并配以照相取證,值得同仁商討;絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調(diào)力矩限位。
5.2起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置,其作用一是保護(hù)電機(jī),不至于讓電機(jī)過多超載,再一方面是發(fā)出信號及時切換電機(jī)的極數(shù),不至于發(fā)生高速檔吊重載,防止起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車事故。
6、上塔吊大臂檢測時檢測人員自身安全問題:
當(dāng)檢測人員在塔吊大臂上檢查時,此時塔吊處于操作狀態(tài),其零位保護(hù)已打開,而同時檢測人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語聯(lián)系,距離往往比較遠(yuǎn),塔吊司機(jī)有時聽不清楚,下意識的彎身動作,很容易身體碰到操作桿,造成小車誤動作,我檢測時就發(fā)生過這樣的事例,所幸本人反應(yīng)快,才未造成重大事故。
7、塔吊附墻的定期檢測
(1)附墻裝置安裝高度不超過說明書要求范圍。
(2)有垂直度測試記錄。
在重新驗收前,應(yīng)當(dāng)請檢測檢查單位復(fù)測一次,在目前,塔吊附墻框、附墻桿件及預(yù)埋件的安裝都比較不規(guī)范,部分租賃單位甚至采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用,而塔吊與建筑物的距離,很多都大大超過說明書要求的距離,對此類情況,務(wù)必要求安裝單位在安裝方案中應(yīng)有附墻桿件及預(yù)埋件詳細(xì)驗算資料,檢測時應(yīng)重點(diǎn)檢查附墻桿件的剛度及附墻角度,在塔吊額定載荷及最不利工況時,附墻桿件目測應(yīng)無扭曲變形現(xiàn)象,角度不得超過±8°
塔吊管理制度12
一、塔吊維修保養(yǎng)管理制度
1、塔司及信號工必須持證上崗，起重機(jī)操作人員必須了解機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作過程，非操作人員不的攀登塔機(jī)。
2、不準(zhǔn)酒后上班，堅持“十不吊”原則。
3、吊裝危險期應(yīng)設(shè)專人值班，嚴(yán)禁行人入內(nèi)，起重臂下不準(zhǔn)有人，大風(fēng)天大雨天過后要對塔機(jī)進(jìn)行仔細(xì)檢查消除隱患，六級以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣應(yīng)停止作業(yè)。
4、信號工必須指揮信號正確、清楚、指揮果斷、哨旗動作要一致。
5、起重機(jī)的安全措施“四限位”、“兩保險”必須齊全、靈敏可靠，吊繩和捆繩不要混用。
6、信號工起吊用時必須檢查被吊物關(guān)鍵部位的連接處是否安全，吊環(huán)是否牢固，檢查合格后方可起吊。
7、在夜間施工現(xiàn)場必須有足夠的照明。
8、塔機(jī)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，定機(jī)定人，在處理電氣事故時必須有專職維修人員二人以上。
9、司機(jī)必須嚴(yán)格按照起重機(jī)的性能規(guī)定，不要超載使用。
10、其覆蓋范圍內(nèi)的臨時及施工作業(yè)棚應(yīng)搭設(shè)兩道硬通道防護(hù)，如在塔吊覆蓋范圍內(nèi)遇有高壓線時應(yīng)有木梢架將高壓線保護(hù)，高壓線上層同樣搭設(shè)兩道硬防護(hù)。
11、塔吊的維修及保養(yǎng)。
�。�1）日常養(yǎng)護(hù)、每班進(jìn)行。
（2）塔機(jī)工作1000小時后，對機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修。
�。�3）塔機(jī)工作4000小時后，對機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修。
�。�4）塔機(jī)工作8000小時后，對機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。
12、塔司必須每天做好交班記錄和每日的檢查保養(yǎng)記錄。
13、塔吊司機(jī)應(yīng)受過專業(yè)訓(xùn)練，按有關(guān)部門規(guī)定進(jìn)行考核合格并取得操作證，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉該機(jī)械的構(gòu)造、各安全裝置的作用及其調(diào)整方法，掌握該機(jī)械各項性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。
14、塔吊必須有持證的專業(yè)人員進(jìn)行操作，非司機(jī)人員不得操作，作業(yè)時應(yīng)有專人指揮，司機(jī)酒后及患病時，不得進(jìn)行操作。
15、作業(yè)前應(yīng)檢查軌道，應(yīng)平直無沉陷，軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物，松開夾軌并向上固定好，重點(diǎn)檢查各轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常，主要部位連接螺栓無松動，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。
16、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
17、起吊前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、安全限位器。防護(hù)裝置等，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
18、操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。
19、作業(yè)時，應(yīng)將駕駛室窗戶打開，注意指揮信號，駕駛室內(nèi)應(yīng)有防火防觸電安全措施。
20、起重作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件。
21、起吊重物時綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固，不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品，不得在重物上堆放或懸掛零星物件，零星物料和物件必須用帛籠或鋼絲繩綁fL＄固后方可起吊。
22、雨天起吊，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
23、有物品懸掛在空中時，司機(jī)與起重工不得離開工作崗位。
24、起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時，應(yīng)提前減速緩行至停止位置，吊鉤距臂桿頂端不得小于互米。
25、多機(jī)作業(yè)時，應(yīng)注意保持各機(jī)的操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
26、通有六級以上大風(fēng)或大雨、大霧、雷雨天，應(yīng)停止作業(yè)。
27、作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，吊鉤、小車應(yīng)移到吊臂根部，臂桿不應(yīng)過高，應(yīng)須向風(fēng)源，放松回轉(zhuǎn)制動器，卡緊軌鉗，切斷電源。
28、司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作，定期對機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，做好設(shè)備"十字"作業(yè)（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。
29、自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�。�1）（回）吊運(yùn)物件時，平衡重心必須移至規(guī)定位置。
（2）專用電梯每次限乘3人，當(dāng)臂桿口轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時，嚴(yán)禁開動電梯。
（3）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。
（4）頂升作業(yè)，必須有專人指揮，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，應(yīng)嚴(yán)格聽從信號指揮。
（5）頂升時，應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，將回轉(zhuǎn)部分制動住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。
�。�6）頂升到規(guī)定高度時，必須先將塔身附著在建筑物上方可繼續(xù)頂升。
（7）頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力距緊固，爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好，左右操縱桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
30、履帶塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�。�1）地面必須平坦、堅實，起重機(jī)工作、行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上，操作前左右履帶板應(yīng)全部伸出。
�。�2）豎立塔身應(yīng)緩慢，履帶前面要加鐵楔墊實。當(dāng)塔身堅到90度時，防后傾裝置應(yīng)松動，塔身不得與防后傾裝置相碰。
�。�3）嚴(yán)禁帶負(fù)荷行走，空車行走時塔身應(yīng)稍向前傾，行駛中不得急轉(zhuǎn)彎及旋轉(zhuǎn)上體，轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎，下坡時嚴(yán)禁空檔滑行。
�。�4）作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將塔身放下，并將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖好。
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二、塔吊維修保養(yǎng)管理制度
為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場的塔吊管理，消除塔吊在施工中存在的危害因素，保障職工的人身安全和設(shè)備的安全，特制定本制度。
1、項目部應(yīng)配置專業(yè)塔吊安裝施工企業(yè)及電氣與設(shè)備安裝人員，負(fù)責(zé)其塔吊的安裝、拆除與維修保養(yǎng)工作。塔吊安裝必須由具備相應(yīng)安裝資質(zhì)等級的單位進(jìn)行，各相關(guān)人員必須持證上崗，并要求具備相應(yīng)能力。
2、項目部應(yīng)要求安裝單位提供施工組織設(shè)計并進(jìn)行審批，項目經(jīng)理應(yīng)落實技術(shù)負(fù)責(zé)人組織塔吊安裝單位人員、機(jī)電管理負(fù)責(zé)人、維護(hù)電工、機(jī)修工及其它相關(guān)人員按照工程實際情況與規(guī)范要求編制塔吊施工組織設(shè)計，由公司主任工程師及相關(guān)單位批準(zhǔn)后，方可實施。項目部收集其它相關(guān)資料。
3、項目部收集塔吊相關(guān)原材料、構(gòu)配件及設(shè)備的出廠合格證明等相關(guān)資料。
4、塔吊開始安裝及拆除前，項目部應(yīng)與安裝單位簽訂安全協(xié)議書，明確雙方安全管理責(zé)任。根據(jù)塔吊施工組織設(shè)計要求，結(jié)合環(huán)境/安全體系內(nèi)容，組織相關(guān)人員做好安全技術(shù)交底工作。
5、項目部環(huán)境安全員應(yīng)及時安排、監(jiān)督相關(guān)作業(yè)人員做好塔吊的安裝、維護(hù)、拆除等工作，并組織塔吊安裝單位及相關(guān)人員對參加項目部各項檢查驗收工作。
6、塔吊安裝完畢或結(jié)構(gòu)更改完畢后，必須由項目部組織相關(guān)人員做好塔吊調(diào)試和相關(guān)測試檢驗工作，經(jīng)檢查驗收合格，懸掛合格牌、限載牌、警示牌、安全技術(shù)操作規(guī)程牌等標(biāo)識后，方可投入使用。
7、塔吊安裝完成后，項目部應(yīng)組織安裝單位負(fù)責(zé)人員共同進(jìn)行驗收。驗收合格后，上報技術(shù)監(jiān)督部門與勞動部門進(jìn)行驗收。驗收合格后方可使用。
8、塔吊在使用中應(yīng)做好維護(hù)工作。在下列情況下，應(yīng)進(jìn)行重新試驗檢驗：①、閑置超過一年后重新使用；②、經(jīng)改進(jìn)和大修后；③、重新安裝后繼續(xù)使用；④、遭受自然災(zāi)害（如六級及以上大風(fēng)或大地震）。
9、塔吊正常工作狀態(tài)下使用較長一段時間后，應(yīng)進(jìn)行大修，大修間隔最長不應(yīng)超過15000h；塔吊的大修應(yīng)由專業(yè)單位進(jìn)行，項目部不得擅自操作。
10、項目部應(yīng)組織對塔吊進(jìn)行每半個月一次的定期安全檢查、每一個月一次的環(huán)境安全體系檢查及每月一次的垂直度觀測，認(rèn)真做好設(shè)備鑒定工作。
11、塔吊在拆除之前，應(yīng)先進(jìn)行系統(tǒng)檢查，設(shè)置隔離區(qū)與警示牌，派專人監(jiān)護(hù)，確保符合要求后方可進(jìn)行。
12、項目部環(huán)境安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督塔吊的安裝、維護(hù)、拆除及檢查檢驗工作。
13、塔吊司機(jī)及指揮必須具備持證上崗，并具備相應(yīng)能力。
14、塔吊安裝人員、機(jī)電管理負(fù)責(zé)人、維護(hù)電工、機(jī)修工員及塔吊司機(jī)、指揮應(yīng)注意塔吊的系統(tǒng)維護(hù)工作，除相關(guān)負(fù)責(zé)人員外，任何人員不得擅自作業(yè)。
15、各人員作業(yè)，必須掌握其（重大）環(huán)境/危險因素，遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定，杜絕違章指揮與違章作業(yè)。
16、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：塔吊應(yīng)執(zhí)行《建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-85）、《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067-85）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）、公司文件及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)定。
17、塔吊安全管理責(zé)任：
�、�、項目經(jīng)理：
組織塔吊的檢查驗收工作，監(jiān)督各項實施效果。
�、�、技術(shù)負(fù)責(zé)人：
審批安裝單位提供的塔吊安拆施工組織設(shè)計，組織項目部塔吊施工組織設(shè)計編制工作，制訂各項環(huán)境/安全技術(shù)措施，參加塔吊的驗收。
�、�、施工負(fù)責(zé)人：
執(zhí)行塔吊安拆施工組織設(shè)計及各項技術(shù)措施要求，貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”原則，組織塔吊搭拆技術(shù)交底，合理安排施工任務(wù)，組織、督促機(jī)電管理科工作，指導(dǎo)、監(jiān)督塔吊安裝、拆除工作。
④、環(huán)境安全員：
對塔吊的安裝、維護(hù)、拆除及相關(guān)記錄進(jìn)行檢查、監(jiān)督，參加塔吊驗收，監(jiān)督各項系統(tǒng)試驗檢測工作，在日常巡視中做好對塔吊及相關(guān)人員的管理，負(fù)責(zé)相關(guān)資料的收集與記錄的.整理工作。
⑤、機(jī)電管理負(fù)責(zé)人：
參加塔吊施工組織設(shè)計的編制，負(fù)責(zé)組織塔吊中設(shè)備及電氣的安裝、維護(hù)、拆除工作及各項系統(tǒng)調(diào)試測試，參加項目部的各類檢查驗收，整理設(shè)備及電氣管理相關(guān)記錄。
�、�、塔吊安裝單位負(fù)責(zé)人：
提供塔吊安裝及拆除施工組織設(shè)計，并提交項目部審批。參加項目部塔吊施工組織設(shè)計的編制，負(fù)責(zé)組織塔吊架體安裝，拆除、維修工作及各項試驗測試，參加項目部的各類檢查驗收，整理、提交塔吊安裝相關(guān)資料及記錄。
⑦、參加塔吊施工組織設(shè)計的編制，做好塔吊電氣系統(tǒng)安裝、維護(hù)、拆除與巡視工作，參加各項系統(tǒng)調(diào)試測試，參加項目部的各類檢查驗收，整理用電管理相關(guān)記錄。
�、�、機(jī)修工：
參加塔吊施工組織設(shè)計的編制，做好設(shè)備維護(hù)與巡視工作，參加各項系統(tǒng)調(diào)試測試，參加項目部的各類檢查驗收，整理設(shè)備維修相關(guān)記錄。
�、�、塔吊司機(jī)：
負(fù)責(zé)塔吊操作及每日例保工作，整理相關(guān)記錄。
�、�、塔吊指揮：
負(fù)責(zé)塔吊吊裝指揮工作。
三、塔吊使用維護(hù)保養(yǎng)及管理制度
一、塔式起重機(jī)必須從有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家進(jìn)貨，有資質(zhì)是指生產(chǎn)廠家必須有營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證和安全許可證，產(chǎn)品還必須提供產(chǎn)品合格證、技術(shù)監(jiān)督部門出具的檢測報告、安裝圖紙（含基礎(chǔ)）及使用說明書。
二、塔式起重機(jī)必須由相應(yīng)資質(zhì)的單位安裝，安裝單位必須有起重設(shè)備安裝資質(zhì)證書和安全許可證。
三、塔式起重機(jī)安裝后安裝單位須出具自檢記錄和辦理交接驗收記錄，由有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行驗收檢驗。檢驗合格后報安監(jiān)站驗收，確認(rèn)合格后，方可交付使用。
四、在使用過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損構(gòu)件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對各機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。
維修養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)；起重機(jī)處于工作狀態(tài)是不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修，排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行。
1、機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)
1.1各機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整，制動瓦和制動輪的間隙保證靈活可靠，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
1.2減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部位的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。
1.3要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關(guān)規(guī)定必須立即更新，鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按GB5972規(guī)定。
1.4經(jīng)常檢查各部位的螺栓連接情況，如有松動應(yīng)予擰緊。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)起重臂的方法去造成受壓狀態(tài)），所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需充分張開。
1.5經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音。如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。
1.6安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。
2、液壓爬升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)
2.1嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油和更換油并清洗油箱內(nèi)部。
2.2溢流閥的壓力調(diào)整適當(dāng)后，不得隨意更動，每次進(jìn)行爬升前應(yīng)檢查油壓是否正常。
2.3應(yīng)經(jīng)常檢查各處管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。
2.4濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。
2.5油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修。
2.6總裝和大修后初次啟動油泵時，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)啟動和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.7在冬季起動時，要開開停停反復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。
3、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)
3.1在運(yùn)輸中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。
3.2在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。
3.3經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形、松動等情況。
3.4每隔1～2年噴刷油漆一遍。
4、電器系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
4.1經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時包扎和更換已損傷的部分。
4.2遇到電動機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤滑要良好。
4.3各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。
4.4各控制箱、配電箱等保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。
4.5每班檢查各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時磨光。
4.6每年測量保護(hù)接地電阻兩次（春、秋），保證不大于4歐姆。
5、塔機(jī)維修時間的規(guī)定 5.1日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）
5.2塔機(jī)工作1000小時后，對機(jī)械、電器系統(tǒng)進(jìn)行小修。
5.3塔機(jī)工作4000小時后，對機(jī)械、電器系統(tǒng)進(jìn)行中修。
5.4塔機(jī)工作8000小時后，對機(jī)械、電器系統(tǒng)進(jìn)行大修。
杭州永翔建設(shè)集團(tuán)有限公司 臨浦組團(tuán)保障性住房一期工程項目部
塔吊管理制度13
工程施工塔吊運(yùn)行的安全管理措施
(1)運(yùn)行原則
1)低塔讓高塔。低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。
2)后塔讓先塔。在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域運(yùn)行時,后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。
3)動塔讓靜塔。在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時,在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動,而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。
4)輕車讓重車。在各塔機(jī)同時運(yùn)行時,無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。
5)客塔讓主塔。以實際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域,若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本機(jī)工作區(qū)域時,客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。
6)塔機(jī)在運(yùn)行中,各條件同時存在時,必須按以上排序原則執(zhí)行。
(2)各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行'十不準(zhǔn)吊'的規(guī)定
1)指揮信號不明不準(zhǔn)吊。
2)斜牽斜拉不準(zhǔn)吊。
3)吊物重量不明不準(zhǔn)吊或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。
4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。
5)吊物上有人不準(zhǔn)吊。
6)埋在地下的物體不準(zhǔn)吊。
7)機(jī)械安全裝置失靈或帶病時不準(zhǔn)吊。
8)現(xiàn)場光線暗、看不清吊物、起落點(diǎn)不明時不準(zhǔn)吊。
9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。
10)六級(含六級)以上強(qiáng)風(fēng)天氣不準(zhǔn)吊。
(3)運(yùn)行控制
1)塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)整該頻率。要做到專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。
2)信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。
3)現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生指揮錯誤。
4)指揮過程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮的塔機(jī)編號,待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。
5)信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中,信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。
6)起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時,必須對鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定,嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。
(4)安全措施
1)塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測點(diǎn),觀測點(diǎn)設(shè)在塔身四角(每角一點(diǎn)共四點(diǎn))。觀測次數(shù)每星期至少三次,并在塔吊使用的全過程進(jìn)行沉降觀測。隨時了解塔基沉降情況,以便對險情進(jìn)行預(yù)測措施。
2)塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定已確認(rèn)的相關(guān)方案進(jìn)行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊隊長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo),并要求技術(shù)安全員在場監(jiān)護(hù)。
3)塔吊安裝后,在空載情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000。
4)塔吊設(shè)專用臨時配電箱,電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,安全可靠,不得拖纜。供電電纜應(yīng)無破損。
5)塔吊使用前,應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。
6)塔吊提升重物后,嚴(yán)禁自由下降。
7)當(dāng)各塔使用時,應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。
8)塔吊的大臂和吊鉤,在非工作狀態(tài)時鎖扣打開,大臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,吊鉤提升到離桿頂端2~3m處。
9)必須加強(qiáng)對塔吊機(jī)械的保養(yǎng)工作,司機(jī)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事,不得違章,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,使塔吊處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。
10)氣候惡劣時(六級以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、大雪、大霧),應(yīng)停止吊裝作業(yè)。
11)為了確保工程進(jìn)度和塔機(jī)安全,各塔機(jī)需確保駕駛室內(nèi)在工作時間有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接,不得離開駕駛室,交接班時,要認(rèn)真做好交接班記錄。
12)統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器(燈)。
13)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔,亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。
14)起重工要嚴(yán)格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎,綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠,杜絕發(fā)生'天女散花'現(xiàn)象。
15)塔式起重機(jī)的司機(jī)和信號指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),考試合格,取得有關(guān)部門合法的操作證后,方可上崗獨(dú)立操作,并定期進(jìn)行復(fù)檢。
16)塔式起重機(jī)的`安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。吊運(yùn)模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設(shè)備嚴(yán)禁超載和帶病運(yùn)行。設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)禁維護(hù)保養(yǎng)。
17)旋轉(zhuǎn)臂或被吊物邊緣與10kv以下的架空線最小水平距離不得小于2m。
18)塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊,確認(rèn)無故障后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時要有足夠的安全高度,作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m的安全距離。
19)塔機(jī)停止操作后,應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時無障礙物及大臂順風(fēng)停機(jī)。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動。應(yīng)將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔(dān)上,防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動時與臨近塔吊或其他物體碰撞。
20)信號工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。哨音響亮準(zhǔn)確,旗語規(guī)范到位。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。
21)安裝、運(yùn)輸人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場各項管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行安全用具(安全帽、安全帶、防滑鞋、信號指揮旗、哨、通訊工具)的正確使用規(guī)定。
22)吊、索具達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的,必須及時更換,并應(yīng)注意:鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)的,打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。吊鉤除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置�？ōh(huán)在使用時,應(yīng)使銷軸和環(huán)底受力。吊運(yùn)大模板、大灰斗、砼斗和預(yù)制墻板等大構(gòu)件時,必須使用卡環(huán)。
23)塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定,并辦理驗收手續(xù),經(jīng)檢驗合格后,方可使用。塔吊使用中,應(yīng)定期進(jìn)行監(jiān)測。
24)按照北京市建設(shè)工程安全監(jiān)督總站《關(guān)于對20xx工程建設(shè)使用的起重機(jī)械進(jìn)行檢測的有關(guān)事項通知》(20xx安監(jiān)總站第5號)的要求,塔吊等大型機(jī)械使用前必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測驗收,合格后方可使用。
塔吊管理制度14
1、大型機(jī)械設(shè)備的拆裝作業(yè)，必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔(dān)，一般人員不得參與。
2、安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況，協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。
3、大型機(jī)械的.拆除安裝，對參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴(yán)格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指揮。
4、大型機(jī)械的安裝拆作業(yè)，應(yīng)遵守電氣、機(jī)械、高空作業(yè)安全規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5、安裝完畢的設(shè)備，應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求，并通過公司或勞動部門驗收后方準(zhǔn)予使用。
塔吊管理制度15
為防止塔吊重大事故發(fā)生，有資料管理、拆裝管理、塔機(jī)基礎(chǔ)、塔吊間的安全距離、安全裝置、穩(wěn)定性、電氣安全、附墻裝置、安全操作、安全檢查10大注意事項，確保塔吊的安全使用與管理。
1.資料管理
施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報給塔機(jī)檢測中心，經(jīng)塔機(jī)檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項目經(jīng)理部的交接記錄，同時在日常使用中要加強(qiáng)對塔機(jī)的動態(tài)跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺帳。
2.拆裝管理
塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證。拆裝要編制專項的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并設(shè)立警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無關(guān)人員禁止入場，嚴(yán)格按照拆裝程序和說明書的要求進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)遇風(fēng)力超過4級要停止拆裝，風(fēng)力超過6級塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識。
3.塔機(jī)基礎(chǔ)
塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點(diǎn)含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時候，一定要確保地耐力符合設(shè)計要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起�；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實，基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀�；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎(chǔ)不得積水，積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。
4.塔吊間的安全距離。
塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時能自由旋轉(zhuǎn)。(群塔作業(yè)原則:低塔讓高塔;動塔讓靜塔;后塔讓先塔;輕車讓重車。)塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的.安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠要求的要搭設(shè)防護(hù)架，防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè)，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m，還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度，防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個安全距離達(dá)到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時，在平時的安全檢查中，在工程開工的時候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報給我們，對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，就通知建設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
塔機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合如下規(guī)定:
安全距離m
電壓kv
<1
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
5.安全裝置。
為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，要求塔機(jī)在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。
6.穩(wěn)定性。
塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條:
一、超載。不同型號的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。
二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。
三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。
7.電氣安全
按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求，塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30ma，額定動作時間不超過0.1s。司機(jī)室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。
8.附墻裝置
當(dāng)塔機(jī)超過它的獨(dú)立高度的時候要架設(shè)附墻裝置，以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說明書的要求架設(shè)，附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長，超長的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計并有計算書，進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于2/1000，附著點(diǎn)以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險的。
9.安全操作
塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對起重機(jī)作好保養(yǎng)工作，有高度的責(zé)任心，認(rèn)真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、反腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心，檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。
起重機(jī)械“十不吊”
1.被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍;
2.信號不明;
3.吊物下方有人;
4.吊物上站人;
5.埋在地下物;
6.斜拉、斜牽、斜吊;
7.散物捆扎不牢;
8.零、散、小物件無容器;
9.吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定;
10.六級以上大風(fēng)。
10.安全檢查
塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機(jī)構(gòu)潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修電工。
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