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工地交通安全管理制度范本（精選14篇）
在日常生活和工作中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。大家知道制度的格式嗎？以下是小編收集整理的工地交通安全管理制度范本，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工地交通安全管理制度 1
一、總則
1、為進一步加強工地的車輛管理，確保工地用車安全，更好地為工程建設服務，依據公司相關規(guī)定，特制定本辦法。
2、本辦法適用于公司工程建設時期車輛管理工作。
二、工地車輛管理的責任及職責
1、綜合辦負責公司派來項目部，為項目建設服務車輛管理。
2、貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章。
3、對駕駛人員進行安全教育、監(jiān)督、考核、檢查等管理職能。
4、落實安全責任制，制定工地車輛安全目標管理的實施辦法。 5、定期研究、分析工地車輛安全管理中存在的.問題，提出車輛安全管理和提高車輛使用率的措施。
6、綜合辦負責工地駕駛員的考核管理工作。
7、綜合辦參與工地車輛交通事故的調查、分析，提出對事故及事故責任有關責任人的處理意見。
8、綜合辦負責向公司匯總車輛管理及安全情況。
三、管理內容
1、工地車輛必須符合《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》相關規(guī)定方可行駛。
2、工地車輛安全監(jiān)督檢查包括：車輛在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置的全方位動態(tài)監(jiān)控。定期檢查車輛狀況，完善檢查登記制度，嚴格執(zhí)行車輛檢查、保養(yǎng)、維修制度，發(fā)現危及安全的問題，必須及時處理，嚴禁車輛“帶病”行駛。
3、工地車輛除按交通管理部門規(guī)定進行年檢、年審外，還應結合工地施工現場的特點，定期進行車輛安全大檢查。
4、工地車輛應隨車配滅火設備。定期檢查、補充、更換滅火設備，使其保持在可用狀態(tài)。
5、建立完善車輛使用規(guī)定，杜絕私自出車。
6、工地車輛須建立用車、耗油、維護檢修記錄，以便對車輛的技術狀況和使用情況進行綜合性考查備案。
7、各地車輛不使用時必須停放在安全地帶，禁止停放在載易燃品、危險品附近。
8、工地車駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、《高速公路交通管理辦法》的有關規(guī)定。
9、工地車輛駕駛員必須嚴格遵守操作規(guī)程，遵守交通規(guī)則，維護交通秩序，謹慎駕駛，安全行車。
10、工地車輛駕駛人員嚴禁酒后駕車，無證駕車，疲勞駕車，搶超搶會，超速行駛。嚴禁因私派、出車。駕駛員出車必須系好安全帶。
11、交通事故的統(tǒng)計按照國務院、公安部的有關規(guī)定和具體標準，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故四類。
12、交通事故的報告按公司《事故匯報管理辦法》執(zhí)行。
工地交通安全管理制度 2
一、 凡在項目部施工現場服務的車輛都要自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和項目部內部的交通管理辦法。做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從項目部調度員指揮，嚴格按照現場交通標志和現場道路實際安全行駛。凡各施工單位及項目部各部門自備車輛，必須持有項目部辦公室統(tǒng)一發(fā)放的內部車輛通行證，憑證出入。凡在各施工現場的臨時外雇勞務車輛，入場前必須事先到當地交管部門辦理營運手續(xù)，然后到項目部辦公室辦理車輛出入臨時通行證。非施工車輛進入施工現場，應在門衛(wèi)登記，留存有效證件，征得門衛(wèi)同意后，憑項目部內部臨時通行證，方可進入，離開施工現場時換回原證件。
二、現場所有車輛都要按現場限速標志限速行駛，時速控制在5公里/小時以內，做到禮讓三先，安全行駛。
三、 嚴禁非施工服務車輛駛入現場施工作業(yè)區(qū)，按項目部規(guī)定、定點停放。嚴禁自行車、摩托車駛入現場施工作業(yè)區(qū)，按現場規(guī)定定點存放。嚴禁人貨混載，違章拉人，超載超速。嚴禁酒后駕車，無證駕車，開英雄車、開帶“病”車。
四、 違反上述任何規(guī)定，項目部物資裝備科和質量安全科的人員有權當場制止，未造成后果者，對當事人批評教育，并罰款400元。對造成后果的，依照地主交通管理辦法，嚴肅處理。
五、 所有現場施工服務車輛必須避讓執(zhí)行緊急任務的。警車、消防車、救護車、工程搶險車。項目部內部的`土方車、機動翻斗車、裝載機、罐車、泵車等大型施工車輛，沒有單位領導批示，一律不許駛出施工現場大門。各種車輛出門、必須靠右行駛，主動停車，接受質量安科和物資裝備科檢查。
六、 凡拉運物資出門的車輛，必須持有項目部辦公室統(tǒng)一印發(fā)的物資出門證經門衛(wèi)審查，印鑒齊全、物證相符方可出門。凡無正式出門證或物證不相符者，任何物品不許拉運出門，門衛(wèi)有權扣留，扣物后補證無效。
工地交通安全管理制度 3
由于便道上行駛的施工車輛繁多，為了保證便道暢通和前場施工的順利進行，杜絕施工現場交通事故發(fā)生，我分部確定以下交通安全管制規(guī)則，望大家嚴格遵守。
第一條 施工便道只允許與施工有關的車輛進入和行使，社會車輛和閑雜人不得隨意進入施工便道。否則發(fā)生的一切事故由責任人自己承擔。車輛交匯時，讓車的原則是：罐車優(yōu)先、重車先行、其他車輛合理避讓。
第二條 任何施工車輛不得占道行使，同時不能隨意停靠在便道上影響其他車輛通過。對于隨意停靠施工便道影響其他施工車輛正常行駛的，視情節(jié)嚴重，給與相關責任人100元～300元罰款。
第三條 遇到前臺澆筑混凝土時，施工車輛（吊車、鉆機、鋼筋籠運輸車、裝載機等）與罐車混凝土交匯時，應及時靠邊，罐車優(yōu)先通過。影響混凝土罐車正常行駛幾前臺混凝土施工的，每次給予相關責任人500元罰款。
第四條鋼筋籠運輸車在運輸鋼筋籠時遇到混凝土罐車應靠邊停下讓罐車先行通過，不允許將便道堵塞，必須保證罐車順利通過到達現場。由于鋼筋籠運輸車導致混凝土不能按時到達現場的，每次給予相關責任人500元罰款，
第五條 施工現場吊車支設時不能占用便道，不得隨意將大臂置于便道上方。發(fā)現有違反規(guī)定的，每次罰款200元～500元。
第六條 車輛在便道上發(fā)生故障時，應盡量駛離便道，實在不能駛離的要�？吭诒愕赖挠覀�。
第七條 施工車輛在便道上發(fā)生擁堵時，要服從項目部交通協(xié)管人員的指揮和處理。有不聽指揮造成便道擁堵20分鐘以上的，視情節(jié)嚴重，給與相關責任人100元～500元罰款。
第八條 便道上交通擁堵20分鐘以上仍不能解決時，須及時通知項目部管理人員。
第九條 所有進入施工現場的.駕駛員或操作手，不得隨意下車進入施工場地，進入施工場地時必須佩戴安全帽。發(fā)現一次，一人罰款50元～100元。
第十條 上級領導檢查現場時，一切施工車輛應禮讓，檢查車輛先行。發(fā)現有違反規(guī)定的，每次罰款500元。
第十一條 項目部各級管理人員在自己的職責權限內應積極配合便道交通管理，對于在管段內發(fā)生的交通擁堵，要及時進行協(xié)調處理，保證現場施工連續(xù)進行。
第十二條 項目部所有管理人員將對便道進行實時監(jiān)控，發(fā)現交通堵塞及時拍照存底，隨時對相關責任人進行罰款。
工地交通安全管理制度 4
1、施工現場道路、車輛交通實行統(tǒng)一管制。
2、進出施工生產現場的任何車輛必須接受執(zhí)勤保安人員的嚴格檢查，任何單位或個人不得以任何理由拒絕。
3、工程車輛須保持良好的運輸狀況，否則取消在施工現場的運輸資格。
4、車輛駕駛人員進入施工現場應遵守施工現場的`管理規(guī)定，出駕駛室要戴好安全帽，著裝符合要求等。
5、任何車輛不得隨意停靠、不得占道，應嚴格遵守施工現場或道路的交通管理規(guī)定。
6、履帶式起重、運送車輛，嚴禁在砼路面油路面上不采取任何保護措施行走。
7、道路切斷或破壞處應設警示和道路走向標志，夜間加裝紅色信號燈并在斷路區(qū)域周邊設防護欄。
10、為保證道路暢通，禁止任何單位在通行的道路上擺放物品或用做施工場地，不得在道路上隨意丟棄垃圾等雜物。
11、對駛入施工現場的車輛進行限速行駛，時速不得超過15公里，特殊車輛時速不得超過5公里。
工地交通安全管理制度 5
為加強對工地車輛的調度管理，提高車輛安全保障和效率，節(jié)省費用，更好地為工程服務，特制定公司工地車輛管理制度：
1、駕駛員及車輛保管員應認真參加交通法律法規(guī)學習和駕駛規(guī)章學習，保證優(yōu)質、安全、高效的做好工程服務工作。
2、嚴格遵守交通規(guī)則和機械操作規(guī)程，愛護車輛，切實做好車輛正常保養(yǎng)和日常維護保養(yǎng)，使車輛技術狀況保持良好，車容整潔，確保安全行車。
3、節(jié)約開支，盡量減少不必要費用，從嚴控制車輛使用與費用支出，正常保養(yǎng)、修理車輛、更換零部件的，必須先報公司審核同意，500元以上須經總經理批準后進行修理（舊大件須上交公司），修理費用原則上當月結清。
4、各用車工地應做好車輛的.`保養(yǎng)與安全行駛工作，避免違章。因車輛保管不善造成車輛損壞的，車輛保管人負責維修費的10%；因違章行駛受到有關部門處罰的，車輛保管人負責受罰金額的50%；
5、駕駛員及車輛保管員不準將公車私用，如發(fā)現私自出車，一次罰款200元，私自出車造成事故的，后果自負，公司還將視情節(jié)輕重，處以待崗，直至追究刑事責任。
6、公司車輛原則上一律專人專車，車輛保管員不得隨意將車交給他人駕駛。如有特殊情況需經總經理批準，否則作違紀論處。
7、公司車輛原則上不外借，特殊情況需外借的，需填寫《車輛外借申請單》，須經公司經理同意，且車輛和駕駛員（或車輛保管人）同時借用。
8、發(fā)生事故，應及時報告公司及保險公司，不得延誤，否則后果自負。
9、出車及加油需如實填寫，《車輛檔案》上應每日注明里程數，車輛費用報銷時需附上《車輛檔案》表，如有發(fā)現表單弄虛作假，追查車輛保管人及駕駛員責任。
10、工地車輛檔案信息每月向辦公室提交，駐工地車輛的管理及回收由工程統(tǒng)一調度。
工地交通安全管理制度 6
1、凡在本工程施工現場服務的車輛都要自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和公司內部的交通管理辦法。做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從公司交管人員指揮，嚴格按照現場交通標志安全行駛。
2、各協(xié)作單位自備車輛，必須持有項目部交安委統(tǒng)一發(fā)放的內部車輛通行證，憑證出入；在各施工現場的臨時外雇勞務車輛，入廠前必須事先到當地交管部門辦理營運手續(xù)，然后到項目部安全管理部辦理車輛出入臨時通行證；
3、施工車輛必須服從指揮、聽從調度，在指定地點作業(yè)，在指定路段行駛，未經許可不得將車輛駛出施工區(qū)域。
4、現場所有車輛都要按現場限速標志限速行駛，時速控制在5公里/小時以內，做到禮讓三先，安全行駛。
5、嚴禁自行車、摩托車、非施工服務車輛駛入現場施工作業(yè)區(qū)，上述車輛進入廠區(qū)現場應在門衛(wèi)登記，留存有效證件，征得門衛(wèi)同意后，憑項目部內部臨時通行證，方可進入，進入后按規(guī)定定點存放，出廠時換回原證件。
6、嚴禁人貨混載、違章拉人、超載超速。
7、嚴禁酒后駕車、無證駕車、開英雄車、開帶“病”車。
8、施工車輛不得亂停亂放，盡量避免妨礙施工現場通行。
9、超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛，最好派出指揮車在前開道。
10、未經指揮長批準，施工現場的'交通道路不得隔斷或挖斷。
11、起重車、強夯機、挖掘機作業(yè)時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。
12、施工車輛脫離施工現場行駛時，應注意文明整潔，必須將車輛清洗干凈。
13、違章作業(yè)或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。
14、工程施工，要求各協(xié)作單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時，應嚴格檢查車方的牌照、執(zhí)照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續(xù)，確認齊全合格后方可雇用。
15、所有現場施工服務車輛必須避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車。公司內部的土方車、機動翻斗車、裝載機、罐車、泵車等大型施工車輛，沒有單位領導批示，一律不許駛出施工現場大門。各種車輛出門、必須靠右行駛，主動停車，接受門衛(wèi)檢查。
16、凡拉運物資出門的車輛，必須持有公司保衛(wèi)部門統(tǒng)一印發(fā)的物資出門證經門衛(wèi)審查，印鑒齊全、物證相符方可出門。凡無正式出門證或物證不相符者，任何物品不許拉運出門，門衛(wèi)有權扣留，扣物后補證無效。
17、凡違反道路行駛規(guī)定的，每車次處罰用車單位500-1000元。
18、違反上述任何規(guī)定，項目部車管人員有權當場制止，對當事人批評教育，并處罰款200元。
工地交通安全管理制度 7
為提高現場施工人員的交通安全意識，強化交通安全管理，杜絕重大、特大交通事故的發(fā)生，減少一般交通事故，提高各類機動車輛的完好率、使用率，更好的保障施工生產，結合我單位及現場實際情況，特制定本制度。
1、項目工程施工現場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放，并結合現場的具體情況設置禁止車輛停放標記。
2、對破路施工和跨越道路拉設繩、電纜，應報公司和監(jiān)理、總包單位批準，并設有明顯的標記，夜間還應設紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設置臨時交通指揮。
3、嚴禁在道路上堆放材料、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)，如確應施工需要臨時占用路面或破土施工時，必須報公司和監(jiān)理、總包單位批準后方可占用。
4、道路兩旁堆放的設備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設鋼絲繩或架設電纜時高度不得低于7m。
5、施工用的機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必須良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規(guī)定定期年審，除發(fā)給的年審證外，還應持有經公司安全部門考核的司機上崗證，司機必須持“三證”上崗。
6、運輸易燃、易爆危險物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛，還需持省市安全部門簽發(fā)的危險物品專用運輸證。
7、項目工地內各種機動車輛限速行駛
1)機動車輛進出裝置大門及轉彎處為5km/h，直線行10-15km/h。
2)運輸危險物品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危險物品的車輛還必須掛“危險品”標志牌。行車過程中，保持安全車速和保持一定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。
8、機動車輛載貨規(guī)定：
(1)不準超過駕駛證上核定的`載貨量。
(2)散裝及粉狀或滴漏的物品，不能散蕩、到處飛物、滴漏在車外，必須用帆布等封蓋嚴密。
(3)貨車不準人、貨混裝，除駕駛室內可以按額定人員定座外，其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準載人。
9、施工作業(yè)現場及機械設備附近不準停放自行車、三輪車、自行車必須按指定的地點停放。
10、吊車在吊裝作業(yè)時，360度旋轉區(qū)域和吊車扒桿底下禁止站人。
11、吊裝作業(yè)時應有專人統(tǒng)一指揮。
12、機動車進出本市，必須辦理長途車會簽制度，由項目經理簽發(fā)。
13、為提高機動車輛安全生產管理，確�，F場交通安全，對施工項目部及機動車輛駕駛人員實行獎懲制度。對全年安全無事故的項目部及駕駛人員給予獎勵；對發(fā)生事故的項目部及駕駛人員除承擔事故賠嘗責任外還要給予經濟上的處罰，造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機關處理并強制解聘駕駛人員等。
工地交通安全管理制度 8
1、場內道路應經常維護并保持暢通；載重車輛通過較多的道路彎度與寬度應符合相關法規(guī)要求；急轉彎、陡坡地段應設置明顯的交通標志；靠近河流和陡坡處的.道路，應設置護欄和明顯警告標示。
2、機動車裝載要求符合國家有關安全要求。
3、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志，必要時設專人指揮交通；凡停放在接近車輛運行界限的設施/設備，在低緣設置低壓紅色閃光燈；
4、機材部/綜合部按工作職責范圍負責對駕駛員、車輛的`安全管理工作，制訂車輛安全管理措施。
5、駕駛員負責對本人駕駛的車輛情況的日常檢查，發(fā)現問題立即進行處理，并做好檢查記錄。
6、發(fā)生場內的交通事故的處理：
如發(fā)生場內交通事故，按長大公司的《事故處理管理規(guī)定》的相關要求執(zhí)行。
工地交通安全管理制度 9
第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調度，在指定地點作業(yè)，在指定路段行駛，未經許可不得將車輛駛出施工區(qū)域。
第二條施工車輛不得亂停亂放，盡量避免妨礙施工現場通行。
第三條超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛，最好指揮車在前開道。
第四條未經指揮長批準，施工現場的`交通道路不得隔斷或挖斷。
第五條起重車起吊、挖土車作業(yè)時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。
第六條施工車輛脫離施工現場行駛時，應注意文明整潔，必須將車輛清洗干凈。
第七條違章作業(yè)或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。
第八條工程施工，要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時，應嚴格查看車方的牌照、執(zhí)照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續(xù)，確認齊全合格后方可雇用。
第九條凡違反道路行駛規(guī)定的，每車次處罰用車單位500—1000元。
工地交通安全管理制度 10
為了認真貫徹安全生產方針政策，提高施工現場的整體安全管理水平和加強文明施工管理;實行安全文明施工科學化、標準化管理;特制定本制度。
1、新開工的工程項目。進入施工現場前，必須對入場作業(yè)人員進行安全技術逐級交底;組織作業(yè)人員進行安全學習和文明施工教育，落實各類人員安全生產責任制。
2、進入施工現場作業(yè)：
2.1機械設備及用電設備機具等，其性能應達到技術和安全要求。
2.2作業(yè)人員必須正確佩帶安全防護用品。
3、施工現場臨時用電，必須符合電氣安全技術要求。
4、不能實施封閉作業(yè)的`施工現場：
4.1出、入口應設置醒目的施工安全警示標志。
4.2在沿線各交叉路口施工作業(yè)時，要加設臨時安全警示標志，必要時可設專人監(jiān)護。
4.3跨越公路、鐵路施工時要設安全防護網。
4.4施工干擾路段必須設立安全警示標志。制訂相應安全措施。
4.5交通堵塞或危險性大的施工作業(yè)，應設專人人員控制疏導交通和確保作業(yè)人員安全作業(yè)。
5、施工現場內的各危險部位，如：深坑、槽，排水系統(tǒng)溝、井口等;應及時設置安全防護，待危險消除后，方可拆除。對山坡上的浮石等危險物應及時清除，防止掉下傷人。
6、雨期施工。
6.1作業(yè)區(qū)域應有排水、擋水措施;防止溝槽等被水泡造成坍塌。
6.2對山坡地帶要加強檢查，防止發(fā)生山體滑坡、泥石流等災害，造成事故。
7、施工現場內的地下電纜、光纜和各類管道等，要設專人負責妥善處理。對各類架空線路，應保證電桿、線路安全，防止造成事故。
8、施工現場在居民區(qū)域或交通要道時，應制定相應的'防擾民和保證交通措施。
9、人、機混合作業(yè)時，司機應注意瞭望，作業(yè)人員應注意避讓車輛，確保施工安全。
10、加強文明施工管理，各施工隊伍要確保本施工區(qū)域內做到人撤現場清，實現文明整潔又節(jié)約。
11、“安全生產，人人有責”。施工現場安全管理，按照“誰施工，誰負責”的原則，各施工隊伍要切實管理好本施工區(qū)域的安全工作;實現“三不傷害”。
12、考核。統(tǒng)一執(zhí)行《安全生產獎懲規(guī)定》相關條款。
工地交通安全管理制度 11
1、進入現場的所有車輛及人員，必須服從交通安全管理人員的檢查和管理，如在檢查和管理過程中有異議，可通過監(jiān)理單位進行協(xié)調。
2、交通管理人員要嚴格按照本辦法秉公辦事，安全生產委員會辦公室對交通管理人員的工作情況進行定期考核。
3、對進場機動車輛實行通行證管理（通行證分長期、臨時兩種）。
4、長期車輛通行證的.辦理：
�。�1）必須是現場各施工單位所屬的機動車輛；
�。�2）由施工單位提出申請（填報申請表，附機動車輛行駛證、司機駕駛證復印件），監(jiān)理單位審核，到現場交通管理部門辦理；
（3）每辦理一個長期車輛通行證需交納安全保證金500元，車輛退場時交回通行證，領回安全保證金。
5、臨時車輛通行證的辦理：
（1）入場活動不足七天的機動車輛，可在入場前到現場交通管理部門辦理臨時車輛通行證；
�。�2）駕駛員進行登記后，交納安全保證金200元，領取臨時車輛通行證；
�。�3）車輛退場時，駕駛員交回臨時車輛通行證，領回安全保證金。
6、進入現場的機動車駕駛員，必須嚴格遵守交通法規(guī)和“建設工程安全管理制度”，自覺接受交通管理人員檢查和指揮。
7、進入現場的機動車輛，應經國家有關部門檢驗合格，各種證照齊全，外觀整潔，裝備完好。
8、現場車速限制：
�。�1）各種車輛出入現場大門時，時速不得超過5公里，騎自行車人員應下車推行。
�。�2）施工現場小型機動車輛時速一般不得超過30公里，大型機動車輛時速一般不得超過20公里，專用機動車輛載貨時，時速不得超過5公里。
9、現場的道路需要截斷時，必須事先提出申請，經過監(jiān)理部（負責總平面管理）審批。截斷處要有明顯的標識，夜間要有信號燈等安全措施，完工后要及時修復。
10、建設單位應根據施工現場道路情況設置交通標志。
11、各施工單位要加強車輛管理，對雇傭的車輛要經常進行檢查，不合格的要及時清退。
12、場內機動車駕駛員，必須經專業(yè)部門培訓，并持證上崗。
工地交通安全管理制度 12
1、施工現場交通道路、廠門、彎道、坡道、單行道及交叉道等禁止各種車輛停放，結合現場的具體情況設置禁止車輛停放標記。
2、對破路施工和跨越道路拉設繩索、電纜，應報新奧秦港公司批準，并設有明顯的標記，夜間還應設紅燈，對施工場地狹小，車輛行人來往頻繁的區(qū)域應設置臨時交通指揮。
3、交通道路應平坦暢通，路側應設下水道（明溝加蓋）并定期疏通。禁止向路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物，冬季積雪（冰）應及時排除。
4、嚴禁在道路上堆放材料、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)，如確因施工需要臨時占用路面或破土施工時，必須報新奧秦港公司批準后方可占用。
5、道路兩旁堆放的`設備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設繩索、支架高度不得低于2m。
6、施工用的履帶吊車、拖拉機等，未采取護路措施嚴禁在現場的道路上行駛。
7、施工用機動車輛和特種車輛（吊車、叉車、翻斗車等）的車況必須良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通管理部門的規(guī)定定期年審，駕駛員應持有相關部門發(fā)放的特種車輛駕駛證。
8、施工單位車輛管理部門，要建立機動車輛及特種車輛的保養(yǎng)制度及維修記錄。
9、施工現場內各種機動車輛執(zhí)行以下限速規(guī)定：
�、贆C動車輛進出大門及轉彎處為限速5km/h，直線行駛不得超過15km/h。
②運輸易燃、易爆危險物品（氧氣、乙炔氣）的機動車輛其排氣管，應裝阻火器，并且掛“危險品”標志牌。應保持安全車速，保持一定的`車距，嚴禁超車，超速、強行會車。
10、機動車輛載貨執(zhí)行以下規(guī)定：
�、俨粶食^車輛核定的載貨量；
�、谏⒀b及粉狀中易滴漏的物品，不能散落、滴漏在車外，必須蓋封嚴密；
③機動車和非機動車載物，必須按規(guī)定不準“超長、超寬、超高、超重”；
�、茇涇嚒C動車不準人、貨混裝，除駕駛室內可以乘坐額定的人員外，其他部位不準載人。
11、只允許用于施工的運輸工具和設備進入施工現場，不用于施工的交通工具只能停在由新奧秦港公司指定的地點。
12、施工現場的道路必須保持暢通，排水系統(tǒng)應處于良好的使用狀態(tài)。道路寬度、轉彎半徑必須保證行車安全要求。場地狹小，行人來往和運輸繁忙地點，應設立臨時交通指揮和交通標志。
工地交通安全管理制度 13
本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設置標準，我項目部認真分析了路線狀況，結合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和GB5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的制定了本方案。
一、工程概括
株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，經東環(huán)路橋底四條匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設計行車時速40Km/h。全線路基寬度9米，車道寬度8米。該公路是331的經濟通道，擔負著沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運輸任務。
二、管理組織結構
項目部成立了以項目經理任組長，副經理副組長，安全員、技術員、施工隊和施工班組為組員的施工安全領導小組，對交通安全問題進一步改正和分析，切實保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員見下）。從而保證在安全為先的前提下，保質保量的完成施工任務。
三、交通安全組織方案
公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內實行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設備與行駛車輛的安全隱患，保證施工安全；二是對作業(yè)區(qū)內都作業(yè)人員進行必要的安全管理，確保施工安全。
由于本工程路線不長，為盡量縮短施工工期，更好地進行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個施工隊組織施工。每個施工隊在各自施工段落的中間位置分段，采用平行流水作業(yè)，在一側路面基層和瀝青下面層全部完工并達到設計強度后才能通行。在道路全線左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工。
1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置
在施工期間占用南北兩側、四個匝道全封閉施工時，留其余一個車道讓居民通行，在施工區(qū)域范圍內采用多臺灑水車灑水、路錐進行維護，從而形成一個封閉的施工區(qū)域，并在封閉外的起點堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車輛因誤入施工區(qū)域時起到緩沖作用，同時在南北兩側以及四個匝道1000米500米100各設置提示牌提醒車輛已進入封閉式工程施工區(qū)域請繞行。
�、兕A告提示牌標志
為了更好的`提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線。
②警示燈標志
為了保證夜間行車和施工的安全，遵照交通部門的相關要求保證晚上道路施工的安全，同時也可以提前給司機朋友們提出告示.
�、燮鞄�
項目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性，除了設置上述的安全設施外，我們在施工區(qū)域的前方150米兩側都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟
④燈光照明
為了，我們在距離施工現場前800米的范圍內開始，每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個250W照明燈，采用直徑50mm的鍍鋅鋼管，高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器，電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求
�、蓊A警車
我們在施工期間，在施工點兩端各200m的位置停放安全預警車，預警車上放置太陽能導向牌和警示燈，使其有明顯的反光標志，從而保證通行車輛預先知道前方已進入施工區(qū)域。同時，針對預警車輛如何行駛，項目部也做了相應的規(guī)定，先沿著施工區(qū)域，然后在施工區(qū)域的尾部倒入施工區(qū)域
2、安全設施擺放要求
�、俾峰F水馬交通標志布置要求：施工區(qū)域內用路錐水馬（兩頭都用）交通標志布置控制區(qū)，布設間距10米--20米。
②施工區(qū)的設置要求，固定設置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。
�、凼┕ね戤吅蟮某冯x要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。
④利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工，車輛繞行標志牌。
3、作業(yè)人員安全要求
本工程地處車流量密集的路面，人、料、機集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現場安全、健康、文明施工管理的重點，也是預防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。
①開工前，施工單位對該現場人員進行安全教育、安全交底和技術培訓。
�、谑┕みM出場，必須由現場負責人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應保持高度警惕，特別要加強自我保護意識。
�、垌椖坎颗鋫淞藢Ｂ毥煌▍f(xié)管人員2名，用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作，同時，交通協(xié)管人員還負責在施工活動中，和技術員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內活動，施工擬投入人員8人次。
�、芊獾劳戤吅�，作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設施。
⑤施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū)，不得走出安全保護區(qū)，不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區(qū)外。
�、蕃F場施工人員必須穿著帶有反光標志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。
�、呤殖蛛妱庸ぞ叩氖褂帽仨毻ㄟ^漏電保護裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地，專人負責切斷電源，關閉氣閥等檢查工作。
⑧特殊工種人員，必須持證上崗。
�、嵊龅届F、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機及安全設施的保護工作。
�、饨煌ü芾聿块T有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。
4、機械設置
預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。
5、車輛安全
由于在施工期間上下繞城施工區(qū)域的施工人員都必須有專門配備的本地車輛接送上下班，同時項目部還要在施工期間設置兩輛預警車，同時，在高速公路上還有施工所需要都混凝土運輸車，這就涉及解決這些車輛和高速公路上運行的車輛發(fā)生交通沖突�；谶@方面都考慮，項目部建立了完善的車輛進出高速管理制度，每車由固定都專人負責，對司機在上高速前進行專門有針對性的培訓，車輛進出高速時要有專門都交通協(xié)管員負責指揮。
6、交通設施一覽表
表略
工地交通安全管理制度 14
一、工程概況
二、工程基本情況
本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長，路面較窄且貨運重載車較多，以及沿途涉及廠礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，給施工帶來一定難度，為保證施工順利、安全進行，特編制如下交通組織方案。
�。ㄒ唬┛倓t：
1、施工作業(yè)時，配置專職安全員三名，實施對施工作業(yè)人員的安全培訓和教育；
2、施工人員必須接受安全技術教育，遵守安全操作規(guī)程；施工時的安全設施應始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制區(qū)范圍，以保證施工控制區(qū)安全控制的有效性；
（二）安全保護措施及應急預案
1、我公司成立安全組織領導小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。
組長：XXXXX（項目經理）
副組長：XXX（項目副經理）
XXX（項目總工）
組員：XXXXXX
2、配備交通事故應急救護車輛，一旦發(fā)生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協(xié)勤人員能迅速趕往現場進行處理。
3、請業(yè)主在報紙和電視臺上通告高新區(qū)高新大道工程的施工情況，提醒過往車輛盡量繞行，加強宣傳力度。
4、在施工段落前后、車輛轉換等地點設置交通協(xié)勤人員,負責安全協(xié)調、指揮交通等，所有工作人員必須統(tǒng)一身穿安全背心，嚴禁任何人在車輛行駛路線上逗留。
5.在發(fā)生交通事故時立即通知公路執(zhí)法部門，并立即設置安全標志標牌，防止連環(huán)事故發(fā)生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫(yī)院，并保護好現場。
6、施工現場配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車，在力所能及的范圍內采取相應措施排堵。
7、作業(yè)人員穿反光背心防護，并且安全教育后方可作業(yè)。
8、作業(yè)人員不得隨意在雙通路段走，嚴禁作業(yè)工具伸出封閉區(qū)域。
9、加強日常安全巡查，同時積極主動與各廠礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位加強聯(lián)系，盡量減少因施工給周邊居民帶來的不便。
�。ㄈ┓忾]區(qū)域及時間安排：
封閉區(qū)域：xxx
計劃開工時間：xxxx
計劃完工日期：xxx
1、封閉區(qū)域：舊路面處置
�。�1）舊路面處置根據路面破損的實際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段500米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔300米，根據該路段車流量實際情況定。
�。�2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔500米。
�。ㄋ模┙煌ńM織措施
安全科長：XXXX：全面負責工程項目的安全管理工作。
聯(lián)系電話：XXXXXXXXX
安全員：負責交通組織及協(xié)調工作及定期安全巡視。
交通協(xié)管員：12名，負責交通設施的維護，及封閉路段交通疏導。
1、封閉區(qū)域兩端位置依次設置⑴前方施工，車輛慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入內。
注：安全標識牌可根據現場封閉路段的實際情況設置相應警示牌或提示牌。
2、封閉路段實行單道單通，兩端各設置2名交通協(xié)管人員，實行單邊輪換放車通行。每個封閉段配兩個對講機，一部手機，隨時和指揮部保持聯(lián)系。
3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個。
�。ㄎ澹┌踩芾泶胧�
1、工程施工的安全管理。加強現場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產的組織措施，并制訂嚴密的安全生產規(guī)程，留有足夠的安全生產費用，購置安全生產的設備和器件，保證施工生產現場的緊急事故處理的'開支。
2、加強安全生產教育和預防措施，為施工人員辦理保險。
3、抓安全生產和安全教育，定期如開安全生產會議，檢查安全生產規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產獎罰制度促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。
4、建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的`保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協(xié)議書。
5、保證安全的具體操作措施
1）施工運輸車輛的安全措施
�。�1）進出施工區(qū)域，應注意觀察并主動避讓正常行駛的車輛；
�。�2）不得在施工區(qū)域外隨意停放；
�。�3）不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；
�。�4）嚴禁穿越中央分隔帶；
�。�5）不得有其他違反高速公路管理的行為。
2）施工作業(yè)人員應遵守下列規(guī)定：
�。�1）接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓練；
（2）施工人員及管理人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色背心，進出施工現場應由施工單位用車輛接送。
（3）不得在作業(yè)區(qū)外活動或將任何施工機具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；
（4）不擅自變更控制標志和區(qū)域或擴大作業(yè)范圍；
（5）不得有其他違反公路管理的行為。
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