關于郵政實習報告三篇
在當下這個社會中，報告的適用范圍越來越廣泛，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編整理的郵政實習報告3篇，歡迎閱讀與收藏。
郵政實習報告 篇1
第三周，被分配到長安分部，來到這里，真的又是一趟不妄此行的開心之旅。來這里，經(jīng)理帶著我們第一天去爬這里的蓮花山，在夜色迷蒙中，在山頂鳥瞰這個城市的燈火通明，長安據(jù)說是這邊最發(fā)達的一個鎮(zhèn)區(qū)。第一次近距離感受這邊鎮(zhèn)區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，堪比內(nèi)地的很多地級市，讓我很是感嘆。
在業(yè)務上，經(jīng)理曾兩次帶我們?nèi)グ菰L客戶。其中一個膳食公司，老板是一個非常精明的潮汕人，經(jīng)驗看來，很難成為我們的目標客戶。 但據(jù)了解，他已經(jīng)是與我們合作四年的老客戶了。我們的廣告伴隨一個小公司一步步成長�，F(xiàn)在，老板精明地瞅準了東莞很多工廠缺工的市場商機，想利用我們的名址庫向內(nèi)地的中專技校等郵寄廣告，開辦一個“勞務輸入”的學校，從中提取傭金。作為一個營銷員，如何幫忙客戶想點子，策劃更好的廣告方案和投送地址篩選，至關重要。并且，我們應該從長效的眼光來看待業(yè)務。作廣告，本身就是作服務，我們的業(yè)務的`成長來源于客戶的成長，真正站在客戶的角度讓他成功達到營銷目標，而不刻意計較每一單業(yè)務是否能給我們帶來最大收益。只有伴隨著我們的客戶一起成長，我們的業(yè)務才能真正獲得市場認可，獲得源源不斷的持久生命力。
另外一單業(yè)務來自“治摩”營銷的一個客戶，海南馬自達。與客戶商務會談感受最深的是營銷員一定要對我們生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都非常了解，包括信封大小，價格規(guī)格，并且我們要提前告知客戶我們的妥投率，并不可能達到百分之百。誠懇地向客戶說明一些他們前期并未意料到的情況，并且協(xié)商解決，跟客戶訪談前，作好充分的準備工作，客戶一般時間寶貴，一定要在最短的時間內(nèi)達成最佳的合作意向，注意細節(jié)的溝通。
在長安分局，魏經(jīng)理還帶我們?nèi)⒂^當?shù)氐耐端桶嗪头謷块T。這里，是真正的前線，也是被很多人忽略的地方。但這里確是很多啟發(fā)思維的地方。這里是郵件到達收件人前的必經(jīng)之地。來自全國各地的郵件在這里匯合，我們也有機會一次性接觸眾多的有創(chuàng)意的商函郵簡。各式各樣，有的在信封形式上創(chuàng)新，有的是廣告合作容出奇不意，比如有些印刷品將地址直接打印在印刷品內(nèi)頁上端，這樣可以節(jié)約打印地址的成本和工效，很有新意。認真研究，收益匪淺。
在這里，經(jīng)理還經(jīng)常跟我們聊天，傳道授業(yè)解惑。魏經(jīng)理還給各種業(yè)務資料，內(nèi)部合同等東西給我們學習研究，還可以通過東莞郵政的內(nèi)部網(wǎng)絡下載了很多學習資料來學習，了解市場部近期策劃的各種營銷方案，市局近階段的工作重點等等，也收獲不少。
回首實習，還有很多的心得感想并非一言兩語能夠盡述，還有很多的疑問不解需要進一步學習認知，學習沒有停止。我愿和函件一起成長。
郵政實習報告 篇2
20xx年x月5日
昨天我得知，今天自己要到投遞部去體驗工作。一大早5點就爬起來了， 到了投遞部。
一進投遞部，就看到一派忙碌的景象，20多個投遞員正在不停地數(shù)報紙，分信，插頁，那里的張主任把我分給了其中的一個大哥，他正在分報紙，我今天就跟著他一起工作。他和我說了一下郵遞員從早晨上崗到交班要做的東西。然后讓我?guī)退o報紙插頁，專業(yè)術語是給報紙預處理，就是把一期報紙的好幾版插頁到主版里面。他從手上拿下了2個橡膠帽讓我?guī)г谑稚�，說這樣數(shù)報紙的時候很方便把頁捻開，從而節(jié)省時間，我試了下，果然很容易就把合在一起的報紙捻開了。
等報紙信件都歸類好以后，我們出了郵局。他騎車在前面，我騎車緊跟在后。他帶的信報有一二十斤沉。送信的范圍包括多個小區(qū)，范圍雖然不大，但我們走進了每一個小巷、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等等，腳下的路也不斷的在變著，走過柏油路，又踏上石子路。報箱一般是在一樓，也有些人家報箱設在樓上，我們就必須走到樓上去送報紙信件，經(jīng)常為了送一份揚子晚報，我們就要爬到六七樓去。跑一次下來很輕松，可每天都有數(shù)不清的樓道要跑，有無數(shù)的樓梯要走，一趟報紙信件送下來，真的很累。我只是體驗時間，而郵遞員們不論嚴寒酷暑刮風下雨，一年到頭都要這樣不停的取信，分信，送信，取報，分報，送報，這個工作，不親自實踐，絕不會體會它的艱苦。
郵政實習日記4 20xx年x月6日
今天我回到營業(yè)廳繼續(xù)體驗工作。昨天一天都沒在前臺工作，但經(jīng)過昨天一天的沉淀，今天應該能干得很出色。開始工作前，班長告訴我，無論出現(xiàn)什么情況，我盡量自己想辦法解決，基本規(guī)定、業(yè)務常識我都已經(jīng)了解，要相信自己有能力解決突發(fā)的事情，這對我是一種極佳的鍛煉。
開始工作了，想到前天班長告訴我“工作時一定要細心，千萬不能緊張，這樣特別容易出錯。教你一個辦法，你把用戶當成自己的朋友”，就不會感覺緊張了，很成功的辦了好幾個業(yè)務。
下午，一個阿姨要寄食品給她的兒子。當我把郵寄單遞給阿姨時，她告訴我不知道怎么填寫，她不識字，問我是否能夠幫她填寫。我急忙像她解釋工作人員不能代用戶填寫郵寄單據(jù)�？墒强此痔貏e著急，我便讓她把寄件人和收件人的姓名和詳細地址告訴我，我?guī)退麑懺诩埳�，然后讓她逐字照抄，并告訴她應該填在單子上的'第幾行，當她把單子填寫完畢后，一直不停的像我說“謝謝”，一旁的客戶看見了，也說“小伙子的服務的確很周到，在我印象中男孩子總是粗心大意的，沒想到郵政的男營業(yè)員和女營業(yè)員的服務一樣好，而且很細心、很有耐心”。有付出就有回報，自己的工作受到了用戶的肯定，特別有成就感，也不覺得一個男孩子坐在臺子上有什么難為情的了。
郵政實習報告 篇3
三個月的實習時間彈指一揮間就悄無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際，才突然間意識到日子的匆匆。原先頗感不舍的離開大學四年的圍城生活，現(xiàn)在已經(jīng)漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種邁向職業(yè)生涯的成熟表現(xiàn)。
三個月的磨刀練陣，使得我學會了很多很多在課堂上根本就沒有機會學到的知識和本領，也使得我實現(xiàn)了從最初的宏遠目標到把握現(xiàn)實的日常點滴工作的轉換。在局領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照局里和科室的要求，較好地完成了自己的本職工作。
三個月來，我主要分別在兩個不同的崗位上練兵，頭三個禮拜主要是在中心局的各個生產(chǎn)部門與車間對中心局的各個相關部門進行大概了解，因為是參觀實習，所以這三個禮拜基本上沒什么親自動手操作的機會。接下來的連續(xù)兩個禮拜在設備維護中心的推掛車間學習推掛系統(tǒng)的工作原理和基本操作規(guī)程，后面剩下的兩個月時間一直在設備維護中心的動力班組跟班學習設備的基本維護和兩子系統(tǒng)的有關知識。
通過前三個禮拜的參觀實習，我對郵政有了一個全新的理性的認識。郵政通信的基本任務是接受寄件人的委托，將收寄的郵件經(jīng)過處理傳遞，迅速、準確、安全地投交收件人，從而實現(xiàn)溝通信息和交流實物的效能。其中郵件的傳遞經(jīng)歷收寄、分揀封發(fā)、運輸和投遞四個基本環(huán)節(jié)，一般都要經(jīng)由兩個或兩個以上的郵局。郵件種類也按分類方式不同一共有十一種郵件。我實習的單位是�？卩]區(qū)中心局，它實際就是郵件在傳遞過程當中的集散樞紐，其主要負責郵件的處理和運輸任務。郵區(qū)中心局的特點有兩點：一、中心局是郵區(qū)內(nèi)唯一的郵件處理和交換中心;二、中心局是郵區(qū)內(nèi)唯一的郵件對外接口。其生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)建設的總體目標是：在全國201個中心局實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)自動化、信息處理網(wǎng)絡化、檔案管理電子化和生產(chǎn)管理科學化。當然對中心局的其他各個部門，我也基本上有了大概的了解，比如說轉押運中心的省外郵路有3條，省內(nèi)郵路有6條，郵運車隊有若干條省內(nèi)和省外干線等等。
??首先說說在設備維護中心的推掛車間的工作心得。在推掛車間兩個禮拜的實習生活，我感觸最深的就是，我不僅學到了真才實學，這里還是我的第二個家，工作可以在快樂中完成。從初中到高中再到大學，這期間我一直都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學校里也有師長的關愛與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業(yè)參加工作后，這種人際關系的距離感、層次感只可能加強，但在推掛車間工作讓我驚喜地發(fā)現(xiàn)自己原先的判斷錯了。設備維護中心的林主任對于我這個剛進局的新手，不是用頭頭是道的說教來帶我上路，而是通過安排簡單的實習任務讓我快速上手，迅速找到工作的感覺與樂趣，這也讓我親自驗證了一句話：多動口不如動手。管理員王千林大哥平易近人的作風，一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離，他平時還很關心我的住宿與吃飯問題，讓我一下子消除了一般人心目中領導高高在上的觀念。推掛車間的肖海城大哥，林建鋒大哥，鄧超麗大姐三位長輩都對我這個新人親切有加，特別是肖大哥，在工作之余，以朋友的姿態(tài)經(jīng)常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會，坦懷聊天，非但不擺長輩的架子，而且還以深切的關愛之心在引導我做好本職工作，讓我真切感受到了同事之間的那種關愛之情。而其他大部分的同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什么不明白的地方，他們隨時給予熱情地指導和耐心的上手操作演練;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。同事之間的友好團結和奮發(fā)向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車間，由于工作性質上的'特殊性，整個人的神經(jīng)基本上一直處于緊繃的狀態(tài)，不容許你有一絲的疏忽與怠慢，否則就會出現(xiàn)生產(chǎn)的中斷或者故障，甚至是事故的發(fā)生。因此，在推掛車間，我的精神狀態(tài)一直保持在最佳狀態(tài)，慶幸的是，在我兩個禮拜的實習期間，基本上沒出現(xiàn)什么大的故障，并且在同事的帶領下學會了上手操作。
我在工作上的收獲主要有：基本了解并掌握了推掛系統(tǒng)的工作原理和動手實際操作的技能，較好的了解了推掛系統(tǒng)的維護規(guī)程，參加了值機工作。像一般的開機順序、道岔的自檢、軌道的類型更換等等都已經(jīng)掌握，平時出現(xiàn)的一般故障能較快解決，此外還參與了推掛系統(tǒng)的例行維護工作。
在這期間，工作上最大的不足主要有：軌道磨損導致所掛郵袋出現(xiàn)卡袋現(xiàn)象，夾郵袋的鉗子對過重的郵袋沒有足夠的鉤卡能力，空鉗滑行速度過快時老愛滑出軌道摔到地上，導致鉗子變形等。
8月29號，由于局里人事調動，設備維護中心的兩位同事被調到電子局工作，導致設備維護中心人手不足，我開始被調到設備維護中心的動力班組工作，主要是跟班學習并負責中心局的電腦、內(nèi)部電話、打印機、電梯、林德叉車等設備的維護和故障排除和兩子系統(tǒng)的故障排除等。
顯然，辦公室的工作環(huán)境與推掛車間迥然相異。雖然林主任、王千林管理員和肖大哥一樣，對我關愛有加，體貼不減，同樣讓我深深感受到一種家長關愛的慈祥與特有的威嚴，另外還有同事王仁婷、林建鋒的友情關心與幫助，但卻依然避免不了辦公室特有的沉靜環(huán)境。這多少讓我喜歡熱鬧的性格有些不很適應。幸好在韓紅大姐、陳聰大哥等幾位同事的友情關心幫助下，我較早地克服了波動的心思，全身心投入到辦公室的日常工作環(huán)境中。
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