- 相關(guān)推薦
馬鋼實(shí)習(xí)報(bào)告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,其在寫作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼,下面是小編整理的馬鋼實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎大家分享。
馬鋼實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的及意義
通過(guò)此次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到:
。1)了解工廠的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;
(2)記錄材料加工工藝及設(shè)備;
(3)掌握材料加工工藝方面的知識(shí)及方法;
(4)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法;
(5)通過(guò)記認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)日記,寫認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告,可以鍛煉與培養(yǎng)我們觀察、分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力;
。6)通過(guò)參觀馬鋼有關(guān)分公司的成產(chǎn)流程,不僅對(duì)其流程,環(huán)境,原理有了淺薄的了解,而且對(duì)未來(lái)的方向有一定的影響;
。7)認(rèn)識(shí)了各式各樣的機(jī)械,拓寬了我們的視野,并且其原理有利于鞏固我們所學(xué)的專業(yè)課理論;
。8)對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有一定的認(rèn)識(shí),開(kāi)始接觸社會(huì),為未來(lái)的就業(yè)方向打下基礎(chǔ);
二、馬鋼簡(jiǎn)介
馬鋼是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一,安徽省最大的工業(yè)企業(yè),位于長(zhǎng)江之濱,地理位置優(yōu)越,交通快捷便利,素有"江南一枝花"的美譽(yù),產(chǎn)品覆蓋板、線、型、輪,F(xiàn)有在職職工7萬(wàn)人,離退休職工3.3萬(wàn)人。1993年,馬鋼作為我國(guó)首批9家規(guī)范化股份制試點(diǎn)企業(yè)之一,成功地進(jìn)行了股份制改制,重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司,馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市。1998年,馬鋼總公司改制為馬鋼(集團(tuán))控股有限公司。
馬鋼緊緊圍繞“做強(qiáng)鋼鐵主業(yè),發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè),建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略,內(nèi)抓管理,外拓市場(chǎng),企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益逐年提高。20xx年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關(guān),XXXX年粗鋼產(chǎn)量達(dá)到1670萬(wàn)噸,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入870多億元,實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)7億元。企業(yè)先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)“重合同、守信用”先進(jìn)單位、全國(guó)冶金思想政治工作先進(jìn)企業(yè)、安徽省全心全意依靠職工辦企業(yè)十佳單位等榮譽(yù)稱號(hào)。
總投資達(dá)250多億元的馬鋼新區(qū)工程20xx年全面竣工,形成1800萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。馬鋼擁有礦產(chǎn)資源業(yè)、鋼鐵主業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)三大板塊。其中,礦產(chǎn)資源業(yè)以鐵礦石為主,業(yè)務(wù)集中于礦業(yè)公司,下轄南山礦、姑山礦、桃沖礦、羅河礦、張莊礦,現(xiàn)具備1000萬(wàn)噸鐵礦石年生產(chǎn)能力;鋼鐵主業(yè)集中于馬鋼股份公司,主營(yíng)黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷售,擁有冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、硅鋼、高速線(棒)材、H型鋼、車輪(輪箍)等世界一流的生產(chǎn)線,形成獨(dú)具特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu),板帶比超過(guò)50%;非鋼產(chǎn)業(yè)涉及金融、環(huán)保、物流、貿(mào)易、工程設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備制造及安裝、技術(shù)咨詢及勞務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域。在此基礎(chǔ)上,馬鋼將繼續(xù)推進(jìn)以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,力爭(zhēng)早日成為具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1馬鞍山鋼鐵股份有限公司第三鋼軋總廠
3.1.1H型鋼的概念:
腹板(常稱為腰)與兩翼緣(常稱為腿)相垂直,翼緣內(nèi)、外兩側(cè)邊相互平行,腿端平直,棱角分明,故也被稱為“平行腿工字鋼”。因其翼緣較寬,又稱為“平行寬翼緣工字鋼”。H型鋼有熱軋和焊接兩大類,因其斷面形似英文字母“H”,故稱為H型鋼。
3.1.2原料種類、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件
(1)原料尺寸
小H型鋼生產(chǎn)線所用的原料是由第三鋼軋總廠連鑄工序的第二條異形坯連鑄機(jī)生產(chǎn)線提供的合格鋼坯。連鑄坯有三種類型:430X300X90(異型坯BB3),320X220X85(異型坯BB4),150X150(方坯)。
(2)原料公差和技術(shù)條件
異型坯技術(shù)要求參見(jiàn)馬鋼企標(biāo):《連鑄H異型坯》Q/MGB324。
連鑄方坯技術(shù)要求參見(jiàn):《連續(xù)鑄鋼方坯和矩形坯》,Q/MGB323。
(3)鋼種
H型鋼代表的`鋼種為:
A)碳素結(jié)構(gòu)鋼;
B)低合金結(jié)構(gòu)鋼;
C)船體用結(jié)構(gòu)鋼;
D)耐候鋼;
3.1.3.生產(chǎn)工藝流程及特點(diǎn)
主要工藝特點(diǎn):
(1)近終型異形坯軋制H型鋼。采用近終型異形坯軋制H型鋼具有以下4個(gè)主要優(yōu)點(diǎn):
一是開(kāi)坯道次明顯減少,生產(chǎn)節(jié)奏加快;
二是由于軋制時(shí)間縮短,所以軋件溫降小,一般可使軋件溫降減少100℃;
三是能使軋制力降低30%,軋制能耗減少20%;
四是能提高綜合成材率。
(2)全連續(xù)軋制
整個(gè)軋制線由15架無(wú)牌坊軋機(jī)組成,其中粗軋機(jī)組5架、中精軋機(jī)組10架,布置在5.5m高的平臺(tái)上,采用全連續(xù)軋制工藝,快速更換機(jī)架系統(tǒng),主傳動(dòng)全部采用交流變頻調(diào)速數(shù)字控制系統(tǒng)。
萬(wàn)能軋機(jī)軋輥輥身長(zhǎng)度短,軋輥撓度小,可獲得良好的產(chǎn)品尺寸公差。精軋機(jī)架間采用微張力控制,而且軋機(jī)具有較大的生產(chǎn)能力。
設(shè)置了計(jì)算機(jī)3級(jí)自動(dòng)控制系統(tǒng),用來(lái)完成物料跟蹤、工藝參數(shù)和軋輥參數(shù)設(shè)定及生產(chǎn)計(jì)劃管理,等工作,生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平高,操作控制簡(jiǎn)捷,是我國(guó)第1條具有世界先進(jìn)水平的中小型H型鋼全連續(xù)軋制生產(chǎn)線。
(3)步進(jìn)式冷床水冷
經(jīng)15架粗、中、精軋機(jī)組全連續(xù)軋制后,軋件終軋溫度較高,經(jīng)異型飛剪切頭尾及倍尺后進(jìn)入步進(jìn)式冷床冷卻。冷床設(shè)有強(qiáng)制水霧噴淋冷卻系統(tǒng),根據(jù)需要對(duì)軋件進(jìn)行水霧噴淋強(qiáng)化冷卻,下冷床溫度低于80℃。為提高軋件冷卻質(zhì)量和矯直質(zhì)量,軋件在冷床上采用長(zhǎng)尺冷卻方式,最大長(zhǎng)度為78m。
(4)在線尺寸測(cè)量
為了提高所軋H型鋼產(chǎn)品的外形尺寸精度,降低軋廢,在精軋機(jī)出口側(cè)、飛剪之前設(shè)置了在線尺寸測(cè)量?jī)x,對(duì)軋件進(jìn)行在線測(cè)量。
3.2馬鞍山鋼鐵股份有限公司第四鋼軋總廠
3.2.1冷軋帶鋼的優(yōu)點(diǎn)
金屬在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制變形叫做冷軋,一般指帶鋼不經(jīng)加熱而在室溫直接進(jìn)行軋制加工。冷軋生產(chǎn)可提供大量高精確度和性能優(yōu)良的鋼板和帶材,其最主要的特點(diǎn)是加工溫度低,同熱軋生產(chǎn)相比,它有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)冷軋帶鋼產(chǎn)品尺寸精確,厚度均勻,帶鋼厚度差一般不超過(guò)O.01-0.03mm或更小,完全可以符合高精度公差的要求。
(2)可獲得熱軋無(wú)法生產(chǎn)的極薄帶材(最薄可達(dá)0.001mm以下)。
(3)冷軋產(chǎn)品表面質(zhì)量?jī)?yōu)越,不存在熱軋帶鋼常常出現(xiàn)的麻點(diǎn)、壓入氧化鐵皮等缺陷,并且可根據(jù)用戶的要求,生產(chǎn)出不同表面粗糙度的帶鋼(光澤面或麻糙面等),以利于下道工序的加工。
(4)冷軋帶鋼具有很好的力學(xué)性能和工藝性能(如較高的強(qiáng)度、較低的屈服極限、良好的深沖性能等)。
馬鋼實(shí)習(xí)報(bào)告2
認(rèn)知實(shí)習(xí)是大學(xué)生學(xué)習(xí)中的重要環(huán)節(jié),也是大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解本專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容,既開(kāi)拓了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們即將學(xué)習(xí)的專業(yè)課打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在這兩年里我學(xué)到了很多知識(shí),但學(xué)校為了讓我們更好的了解我們的專業(yè)和我們未來(lái)的方向,也為我們能更好的學(xué)習(xí)即將到來(lái)的大三的專業(yè)課,特地為我們組織了實(shí)習(xí)。學(xué)校為我們安排的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)課程是非常有意義的,提高我們應(yīng)用所學(xué)知識(shí)、分析解決問(wèn)題的能力,對(duì)我們來(lái)說(shuō),確實(shí)是一次自身素質(zhì)的提高過(guò)程。校外認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是大學(xué)生素質(zhì)全面提高的重要環(huán)節(jié),是學(xué)生將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于社會(huì)的重要過(guò)程。它既是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究和實(shí)踐成果的全面展示,又是對(duì)學(xué)生素質(zhì)和綜合能力的一次全面檢驗(yàn)。這次進(jìn)工廠實(shí)習(xí)以及接觸社會(huì)是很有必要的,因?yàn)橹挥形覀儗?duì)實(shí)際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識(shí)地在大學(xué)期間多學(xué)一些對(duì)自己有用的東西,使自己更充實(shí),從而我們走出社會(huì)后才能更好地服務(wù)社會(huì)。由此我們工廠認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)也是我大學(xué)的第一次實(shí)習(xí)。
我們實(shí)習(xí)的工廠馬鋼。馬鋼位于安徽省馬鞍山市,是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一,是安徽省最大的工業(yè)企業(yè),主營(yíng)業(yè)務(wù)為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷售、鋼鐵產(chǎn)品延伸加工、礦產(chǎn)品采選、建筑、設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備制造及安裝、技術(shù)咨詢及勞務(wù)服務(wù)等,其中鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)集中于馬鞍山鋼鐵股份有限公司,F(xiàn)由安徽省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)管。地處我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈,臨江近海,交通便捷,周邊地區(qū)鐵礦石等資源儲(chǔ)量豐富。馬鋼現(xiàn)具備1800萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模,總資產(chǎn)超過(guò)800億元。在20xx年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中位列80位,在中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)中位列33位。
第一天我們乘坐校車來(lái)到了火車車輪產(chǎn)量世界第一的馬鋼股份有限公司車輪輪箍廠。車輪輪箍廠是中國(guó)近年來(lái)興建的現(xiàn)代化大型企業(yè)之一。它是中國(guó)自力更生方針的又一重大成果。它的設(shè)計(jì)和施工任務(wù)是全部靠國(guó)內(nèi)技術(shù)力量完的,全套設(shè)備也是依靠國(guó)內(nèi)原材料自行設(shè)計(jì)制造的。下車后我們被帶到了會(huì)議室,車輪輪箍廠的工程師熱情認(rèn)真的給我們講了車輪輪箍廠的概況,歷史,發(fā)展,工業(yè)流程與世界地位。這位工程師用了很長(zhǎng)時(shí)間講解使我們了解了車輪的工藝與輪箍的作用,并使我們了解到工廠的重要性。講完后工程師開(kāi)始我們參觀,參觀前老師再次強(qiáng)調(diào)了參觀注意事項(xiàng)。
在細(xì)細(xì)的講解之后,我們來(lái)到期盼已久的馬鋼車輪生產(chǎn)線。跟著解說(shuō)員慢慢的踏上階梯,發(fā)現(xiàn)這條建有十幾年之久的生產(chǎn)線真的上了年紀(jì),歲月蹉跎了機(jī)器的表面,墻壁上的裂痕,設(shè)備上的污垢,突然讓我對(duì)這條年邁的生產(chǎn)線肅然起敬。我們對(duì)于生產(chǎn)線上的每一部分都充滿了新鮮感,到處指指點(diǎn)點(diǎn),結(jié)合剛剛的解說(shuō),猜想這個(gè)環(huán)節(jié)的主要作用。
慢慢的走,慢慢的感受。從鐵塊被巨大的電鋸切割成等比例的鐵胚,慢慢的再將鐵胚送入高溫熔爐將其燒化?吹綗o(wú)人駕駛的機(jī)器手將燒得通紅的鐵胚子取出,我們激動(dòng)的尖叫,解說(shuō)員看著我們欣喜如狂的樣子無(wú)奈的笑了。鐵胚子被送入成型的熱軋機(jī),滾滾的白煙之后,鐵胚子已經(jīng)變成了車輪的形狀了。接下來(lái)一條很長(zhǎng)的運(yùn)輸線,將其冷卻,鍍膜,打字,打磨,檢查硬度等等。完成之后就被一個(gè)落一個(gè)的裝好了。參觀后又綜合之前的講解讓我大致了解了車輪制造的工業(yè)流程:首先煉鋼,以前為平爐煉鋼和模具煉,現(xiàn)為高爐煉。煉鋼之后為連鑄,連鑄之后將圓坯切段→加熱變成奧式體→軋制→墩粗→金屬域分配→成型壓力機(jī)成型→最終成型→經(jīng)冷床防止形成白點(diǎn)→粗加工→精加工→熱處理加工→安全檢測(cè)→包裝出廠。生產(chǎn)需注意生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全。
在實(shí)習(xí)完后我們了解到我國(guó)的工藝還不是最先進(jìn),我國(guó)動(dòng)車的車輪就需進(jìn)口主要工藝就是因?yàn)槲覈?guó)熱處理技術(shù)還沒(méi)有達(dá)到可以生產(chǎn)高品質(zhì)車輪水平,這使我們這些學(xué)習(xí)熱處理的同學(xué)感到了重重的使命。出進(jìn)廠時(shí)看到了很多不合格產(chǎn)品,明白我國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)成品率還有待提高。
第二天我們?nèi)チ笋R鋼第三軋鋼廠,這個(gè)廠主要生產(chǎn)h型鋼。?h型鋼翼緣寬,側(cè)向剛度大;抗彎能力強(qiáng),比工字鋼大約5~10%,翼緣兩表面相互平行,構(gòu)造方便?h型鋼的用途和應(yīng)用范圍:工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架。地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)。石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)。大跨度鋼橋構(gòu)件。船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu);疖嚒⑵、拖拉機(jī)大梁支架。港口傳送帶、高速公路檔板支架。
我們滿懷期待的走進(jìn)了馬鋼的h鋼鐵廠,事先從網(wǎng)上了解到馬鋼h型鋼廠是我國(guó)一家軋制h型鋼鐵廠,他的設(shè)備是上個(gè)世紀(jì)九十年代最先進(jìn)的,進(jìn)入到內(nèi)部的時(shí)候發(fā)現(xiàn)并不是很大這完全符合了h鋼的與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的`降低,減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力,可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低,施工簡(jiǎn)便,造價(jià)降低和與焊接h型鋼相比,能明顯地省工省料,減少原材料、能源和人工的消耗,殘余應(yīng)力低,外觀和表面質(zhì)量好的特點(diǎn),于是不得不感慨人類的聰明才智,如此精確的合理利用和節(jié)約。
剛來(lái)到h型鋼感覺(jué)就是環(huán)境比車輪廠要好很多,大道兩邊的花爭(zhēng)艷。工廠的占地面積也是翻倍的擴(kuò)大了。在公交車上馬鋼的工程師已經(jīng)熱情洋溢的給我們講了第二冶煉廠的概況了。
下車后并一邊領(lǐng)我們參觀煉鐵的設(shè)備,一邊給我們講解生產(chǎn)流程。通過(guò)他的講解是我明白了煉鐵的原料,煉鐵的原理和反應(yīng),以及煉鐵反應(yīng)的特點(diǎn)。最重要的是這里的管理;這里的設(shè)備;有這樣的員工;在加上現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝使我受益匪淺。其中重要的是我們能直觀地了解萬(wàn)能軋機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)和其配套的相關(guān)設(shè)備。
通過(guò)工程師的講解我知道馬鋼h型鋼廠是我國(guó)一家軋制h型鋼的,他的設(shè)備是上個(gè)世紀(jì)九十年代最先進(jìn)的,馬鋼萬(wàn)能型鋼廠是我國(guó)引進(jìn)的具有九十年代初先進(jìn)水平的第一條型鋼軋機(jī)生產(chǎn)線。
參觀h型鋼的生產(chǎn)線,整條線上的高溫讓我們滿臉大汗,這次的生產(chǎn)線教車輪廠要短了許多。從通紅的粗料h型鋼被來(lái)來(lái)回回的鍛煉,變成了細(xì)長(zhǎng)的h型鋼,運(yùn)送到下個(gè)環(huán)節(jié),切割兩頭的不規(guī)則鋼。再次燒化拉長(zhǎng),再次切割,打磨。然后冷卻就完成了。馬鋼現(xiàn)在有兩條生產(chǎn)線,大的生產(chǎn)線每年能生產(chǎn)120萬(wàn)噸h型鋼,小生產(chǎn)線每年能生產(chǎn)60萬(wàn)噸h型。并且馬鋼是我國(guó)首家成功生產(chǎn)h型鋼的企業(yè),填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的空白。由于當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷路不好,馬鋼生產(chǎn)的h型鋼只能銷往國(guó)外,近些年,h型鋼被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所逐漸接受,h型鋼的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,國(guó)家大劇院,新的中央電視臺(tái)大樓,鳥巢等建筑物中都有它的身影。
采用h型鋼可以有效保護(hù)環(huán)境,具體表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是和混凝土相比,可采用干式施工,產(chǎn)生的噪音小,粉塵少;二是由于自重減輕,基礎(chǔ)施工取土量少,對(duì)土地資源破壞小,此外大量減少混凝土用量,減少開(kāi)山挖石量,有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù);三是建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后,結(jié)構(gòu)拆除后,產(chǎn)生的固體垃圾量小,廢鋼資源回收價(jià)值高。
兩天的實(shí)習(xí)時(shí)間很快就過(guò)去了,我們從中學(xué)到了很多的東西,感受也很多,心里有不少自己的想法和體會(huì),下面我來(lái)談一下我個(gè)人的看法:為了今后能更好的學(xué)習(xí)專業(yè)課,為了以后能更好的進(jìn)行科研工作,為了豐富我們的知識(shí)和閱歷。進(jìn)工廠實(shí)習(xí)是一個(gè)非常有效的辦法。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的主要目的是使我們對(duì)與專業(yè)密切相關(guān)的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有一定的感性認(rèn)識(shí),使我們了解現(xiàn)今的生產(chǎn)水平,讓我們明白實(shí)際的生產(chǎn)作業(yè),讓我們避免死讀書和現(xiàn)實(shí)脫離,也讓我們感受到現(xiàn)今我國(guó)的生產(chǎn)力水平,等待我們我拿去提高,讓我們明白現(xiàn)今生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)與不足。
馬鋼實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的:
1.了解馬鋼文化的博大精深。
2.初步了解馬鋼焦化廠、一鋼扎、二鋼扎、三鋼扎、四鋼扎的主要產(chǎn)品、成果、設(shè)備及部門產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝等。
3.通過(guò)本次的認(rèn)知實(shí)習(xí),為以后的工作、學(xué)習(xí)和科研積累感性認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)習(xí)單位:
馬鋼焦化廠、一鋼扎、二鋼扎、三鋼扎、四鋼扎
三、實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx年9月2日——20xx年9月5日
四、實(shí)習(xí)的日程安排:
下午2:30,馬鋼四鋼扎。
9月3日:上午8:30,馬鋼焦化廠
9月4日:上午8:30,馬鋼一鋼扎
9月5日:上午8:30,馬鋼二鋼扎,下午2:30,馬鋼三鋼扎 9月2日:上午8:30,老師開(kāi)會(huì),通知實(shí)習(xí)的時(shí)間地點(diǎn)及實(shí)習(xí)過(guò)程的注意事項(xiàng);
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
本次認(rèn)知實(shí)習(xí)的地點(diǎn)在馬鞍山鋼鐵有限公司,那我們必先了解一下馬鋼文化,這樣我們才不虛此行。
馬鋼是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),由安徽省政府授權(quán)經(jīng)營(yíng),現(xiàn)具備1800萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模,總資產(chǎn)921億元,員工5.4萬(wàn)人。20xx年,馬鋼鋼產(chǎn)量1668萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入923億元。在SBB(環(huán)球鋼訊)20xx年全球前20大鋼企排名中,馬鋼位列第19位。
馬鋼是靠自身積累、滾動(dòng)發(fā)展起來(lái)的老國(guó)有企業(yè),1953年馬鞍山鐵廠恢復(fù)出鐵;1958年馬鞍山鋼鐵公司成立;1993年成功實(shí)施股份制改制,分立為馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司,馬鞍山鋼鐵股份有限公司成為我國(guó)鋼鐵行業(yè)第一家A+H股上市公司;1998年馬鋼總公司依法改制為馬鋼(集團(tuán))控股有限公司。
馬鋼擁有礦產(chǎn)資源業(yè)、鋼鐵主業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)三大板塊。其中,礦產(chǎn)資源業(yè)以鐵礦石為主,業(yè)務(wù)集中于礦業(yè)公司,下轄南山礦、姑山礦、桃沖礦、羅河礦、張莊礦,現(xiàn)具備1000萬(wàn)噸鐵礦石年生產(chǎn)能力;鋼鐵主業(yè)集中于馬鋼股份公司,主營(yíng)黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷售,擁有冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、硅鋼、高速線(棒)材、H型鋼、車輪(輪箍)等世界一流的生產(chǎn)線,形成獨(dú)具
特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu),板帶比超過(guò)50%;非鋼產(chǎn)業(yè)涉及金融、環(huán)保、物流、貿(mào)易、工程設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備制造及安裝、技術(shù)咨詢及勞務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域。
在新的歷史起點(diǎn)上,面對(duì)鋼鐵行業(yè)發(fā)展大勢(shì),馬鋼將堅(jiān)定不移地實(shí)施人才發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、綠色發(fā)展戰(zhàn)略、多元經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,走“鋼鐵主業(yè)強(qiáng)、非鋼產(chǎn)業(yè)活、體制機(jī)制新、經(jīng)營(yíng)績(jī)效好”的特色發(fā)展之路,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),壯大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),著力促進(jìn)企業(yè)與環(huán)境、社會(huì)共贏發(fā)展。
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們應(yīng)用化學(xué)專業(yè)在四年大學(xué)期間的第一次實(shí)習(xí),雖然每天只實(shí)習(xí)了半天,但真的學(xué)到了很多東西,這些知識(shí)是我們?cè)跁旧蠠o(wú)法學(xué)到的。了解了馬鋼文化,下面我來(lái)介紹一下,這四天我在這些實(shí)習(xí)單位所學(xué)到的知識(shí)。 馬鋼四鋼扎:
9月2日下午2:30,我們專業(yè)的學(xué)生在指定地點(diǎn)集合乘校車去馬鋼四鋼扎。下車后,我們排好隊(duì)伍跟著領(lǐng)隊(duì)的師傅走向工廠內(nèi)部,進(jìn)門后,我震驚了,如此大的規(guī)模,我還是第一次見(jiàn)到。為了保證大家的安全,馬鋼專門提供給我們綠色通道,經(jīng)過(guò)師傅們的允許,我們?cè)S多同學(xué)都拿出自己的手機(jī)進(jìn)行拍照。在這一間大廠房里呈現(xiàn)出許多樓梯和房子,這些都是生產(chǎn)所必需的操作室。許多薄鋼板垂直掛在高處,還有很多卷成卷的鋼板,每一卷有3000多米長(zhǎng)。第一個(gè)半天就這樣快速的過(guò)去了,雖然天氣很熱,但我們并不覺(jué)得累,因?yàn)槲覀儗W(xué)到了許多知識(shí)。 馬鋼焦化廠:
3號(hào)上午,我們?nèi)チ笋R鋼焦化廠。說(shuō)實(shí)話,這里的環(huán)境是真心的不好,雖然綠化做得很好,但是依然擋不住這里的粉塵。焦化廠的生產(chǎn)線是與我們所學(xué)的理論知識(shí)嚴(yán)格保持一致的,尤其是我們的化工原理課程,比如說(shuō),精餾塔、堿洗塔、氨水分離循環(huán)系統(tǒng)、脫酚系統(tǒng)等。通過(guò)帶領(lǐng)師傅的介紹,我了解了煉焦工藝:
1、煉焦生產(chǎn)工藝流程:
由備煤車間送來(lái)的配合煤裝入煤塔,裝煤車按作業(yè)計(jì)劃從煤塔取煤,經(jīng)計(jì)量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過(guò)一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。炭化室內(nèi)的焦炭成熟后,用推焦車推出,經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi),并由電機(jī)車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上,冷卻一定時(shí)間后送往篩焦工段,經(jīng)篩分按級(jí)別貯存待運(yùn)。煤在炭化室干餾過(guò)程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間,經(jīng)過(guò)上升管、橋管進(jìn)入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右。荒煤氣中的焦油等同時(shí)被冷凝下來(lái)。煤氣和冷凝下來(lái)的焦油等同氨水一起經(jīng)過(guò)吸煤氣管送入煤氣凈化車間。 煉焦區(qū)的主要設(shè)施:
1)炭化室
炭化室是接受煤料并對(duì)裝爐煤料隔絕空氣進(jìn)行干餾焦碳的爐室,一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側(cè)燃燒室之間,頂部由3-4個(gè)加煤孔,并有1-2個(gè)導(dǎo)出干餾煤氣的上升管,它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。
2)燃燒室
燃燒室位于炭化室兩側(cè),是煤氣燃燒的地方,煤氣與空氣在其中混合燃燒,產(chǎn)生的熱量傳給爐墻,間接加熱炭化室中煤料,對(duì)其進(jìn)行高溫干餾,燃燒室一般用硅磚砌筑。
3)爐頂區(qū)
JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂?shù)膶?shí)心部分由砌爐過(guò)程中的廢耐火磚砌筑,爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。
2、護(hù)爐機(jī)械設(shè)備
焦?fàn)t四大車有:裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦?fàn)t爐頂上由煤塔轉(zhuǎn)自取煤并往炭化室裝煤的焦?fàn)t機(jī)械,推焦車的作用是完成啟閉機(jī)械爐門、推焦、平煤等操作,攔焦車的作用是啟閉焦側(cè)爐門將炭化室推出的爐餅通過(guò)導(dǎo)焦槽導(dǎo)入熄焦車中以完成出焦操作,熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫,并送往熄焦塔通過(guò)水噴灑而將其熄滅,然后再把焦炭卸至涼焦臺(tái)上。 護(hù)爐設(shè)備是包括爐柱、保護(hù)板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機(jī)側(cè)、焦側(cè)操作臺(tái)等。主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢(shì)能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護(hù)性壓力,使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴(yán)密性,并有足夠的強(qiáng)度從而保證焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。加熱煤氣供入設(shè)備,大型焦?fàn)t一般為復(fù)熱式,可用兩種煤氣加熱,作用是向焦?fàn)t輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣。 荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備包括:上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應(yīng)的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為:一是將出爐荒煤氣順利導(dǎo)出,不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過(guò)高而引起冒煙冒火,但又要保持和控制炭化室在整個(gè)結(jié)焦過(guò)程中為正壓;二是將出爐荒煤氣適度冷卻,不致因溫度過(guò)高而引起設(shè)備變形,阻力聲高和鼓風(fēng)、冷凝的負(fù)荷增大,但又要保持焦油和氨水良好的流動(dòng)性。
3、熄焦過(guò)程和設(shè)備
所謂干熄焦,是相對(duì)濕熄焦而言的,是指采用惰性氣體將紅焦降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過(guò)程中,1000℃的紅焦從干熄爐頂部裝入,130℃的低溫惰性循環(huán)氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)鼓入干熄爐冷卻段紅焦層內(nèi),吸收紅焦顯熱,冷卻后的焦炭(低于200℃)從干熄爐底部排出,從干熄爐環(huán)形煙道出來(lái)的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄焦鍋爐進(jìn)行熱交換,鍋爐產(chǎn)生蒸汽,冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)重新鼓入干熄爐,惰性氣體在封閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。這樣有眾多的好處:
1,吸收紅焦的熱量,節(jié)約能源
2,改善焦炭的質(zhì)量
3,改善了環(huán)境,減少污染
馬鋼一鋼扎:
4號(hào)上午,我們?nèi)チ艘讳撛,我們?/p>
先聽(tīng)了一個(gè)講座。從中我們了解到,馬鞍山鋼鐵公司第一煉鋼廠位于雨山區(qū),東靠寧蕪公路,西連馬鋼第三煉鋼廠,北接馬鋼修廠,南鄰馬鋼中板廠和初軋廠,全廠占地面積24萬(wàn)平方米。第一煉鋼廠原屬車輪輪箍廠的平爐車間1963年5月正式建廠。同年10月31日13時(shí)煉出第一爐平爐鋼水。到1985年,一鋼廠有煉鋼、鑄錠、整模、原料、整錠、筑爐、除塵、機(jī)修8個(gè)生產(chǎn)車間(隊(duì))和18個(gè)科室.職工1403人,其中工人1066人,技術(shù)人員72人,管理人員95人,服務(wù)人員108人,其他人員62人。年末固定資產(chǎn)原值4591.70萬(wàn)元。該廠產(chǎn)品共40個(gè)鋼種,主要有車輪輪箍鋼、普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、輕軌鋼、船板等;鋼錠有圓錠、扁錠、方錠;副產(chǎn)品有水淬鋼渣。主要設(shè)備有:185噸雙槍頂吹氧固定式堿性平爐2座,爐底面積分別為63平方米,66平方米第一煉鋼廠。現(xiàn)有固定資產(chǎn)原值4592萬(wàn)元,生產(chǎn)設(shè)備170臺(tái),各種電機(jī)43臺(tái),生產(chǎn)設(shè)備總重量約4158.67噸,全廠設(shè)備完好率95.19%。
馬鋼二鋼扎:
5號(hào)上午,我們?nèi)⒂^了二鋼扎,在此,我看到了我人生中最壯觀的景象。當(dāng)1600-1800℃的鐵水倒入魚雷罐車時(shí),我感覺(jué)到了火山爆發(fā)的場(chǎng)景。至今,讓我久久難以忘懷。
第二鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線年產(chǎn)量達(dá)65萬(wàn)噸,全引進(jìn)德國(guó)SMS設(shè)備技術(shù),生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量高。主要生產(chǎn)碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、焊條鋼等品種的線材。第二軋鋼廠主要設(shè)備有端進(jìn)端出連續(xù)燃油加熱爐3座三輥開(kāi)口銷軸式軋機(jī)2套160噸臥式熱剪機(jī)1臺(tái)200噸偏心活塞壓桿門式熱剪機(jī)2臺(tái)直徑1500毫米熱鋸機(jī)1臺(tái)250噸單點(diǎn)門式冷剪機(jī)1臺(tái)直徑550 600毫米懸臂輥式矯直機(jī)各2臺(tái)金屬切削機(jī)床79臺(tái)鍛壓設(shè)備1臺(tái)各類電動(dòng)機(jī)1069臺(tái)全廠裝機(jī)總?cè)萘? 07萬(wàn)千瓦設(shè)備總重量5063噸固定資產(chǎn)原值402萬(wàn)元。
馬鋼三鋼扎:
5號(hào)下午,我們?nèi)チ巳撛,這里給我印象最深的是廠子里到處都是火紅火紅的,還有很多倉(cāng)庫(kù)。可能是由于要裝卸原料和成品的緣故,地面顯得很老舊。第三鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線是馬鋼的線材精品生產(chǎn)線,年產(chǎn)量達(dá)70萬(wàn)噸。20xx 年馬鋼股份有限公司為滿足國(guó)內(nèi)金屬制品行業(yè)對(duì)高質(zhì)量高速線材品種的需求,對(duì)現(xiàn)有的高速線材軋機(jī)進(jìn)行了升級(jí)改造,確立了發(fā)展品種材、精品材的戰(zhàn)略,把冷鐓鋼作為重點(diǎn)開(kāi)發(fā)品種。經(jīng)過(guò)全面改造的馬鋼新高速線材軋機(jī),全新引進(jìn)德國(guó)
SMS公司最新一代線材軋機(jī),具有世界首創(chuàng)的單線多通道柔性切換(馬鋼與SMS 共有專利),可實(shí)現(xiàn)熱機(jī)軋制工藝技術(shù),具有低溫(750℃)軋制的超重載精軋機(jī)組和減定徑機(jī),CCT工藝控制,全線的數(shù)字化控制和在線測(cè)徑技術(shù)。 實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):
在這短短的四天的實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的.知識(shí),我更懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合硬道理。如果只是憑我們學(xué)的理論知識(shí)來(lái)解決現(xiàn)實(shí)生活中的問(wèn)題是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在認(rèn)知過(guò)程中所學(xué)到的讓我受益匪淺,為我在以后的學(xué)習(xí)中打 下了基礎(chǔ)。我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。因此我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)并掌握好所學(xué)的專業(yè)知識(shí),在實(shí)踐中磨練自己,使得所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)可以融會(huì)貫通。
這次實(shí)習(xí)讓我感觸很深的另一點(diǎn)就是:大學(xué)生畢業(yè)工作,要從基層做起,踏踏實(shí)實(shí),認(rèn)真做好每一件事,不能好高騖遠(yuǎn),同時(shí)要有不怕苦不怕累的精神。工作的環(huán)境往往和大學(xué)環(huán)境截然不同,大學(xué)生活是輕松的、舒適的;而一旦走上工作崗位,那種氛圍將不復(fù)存在,伴隨著的將是緊張、忙碌、競(jìng)爭(zhēng),有的環(huán)境可能還會(huì)比較艱苦,不愛(ài)崗就下崗,很有道理。如果我們不能正確看待自己,不想如何去適應(yīng)現(xiàn)有的生活,而有的是對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的抱怨和不滿,這樣的話,我們不但不能在所在的崗位上有所發(fā)展,很可能會(huì)被淘汰,凡是一個(gè)成功的人背后都付出了超乎常人的努力。的確如此,苦盡才會(huì)甘來(lái),吃苦是一個(gè)人成長(zhǎng)最好的方式,我們不能害怕吃苦,要做的就是端正自己的態(tài)度,從一點(diǎn)一滴做起,逐漸的積累工作經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí),我更了解到了鋼鐵行業(yè)是如此的至關(guān)重要。隨著科技的不斷發(fā)展,新工藝,新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn)促使生產(chǎn)水平正在提高。安全問(wèn)題,環(huán)境問(wèn)題等等一系列問(wèn)題都正在被解決,因此鋼鐵行業(yè)存在著很大的機(jī)遇。作為一名工科的大學(xué)生,我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí),為我們中華民族的崛起而奮斗。
【馬鋼實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章:
電工實(shí)習(xí)報(bào)告范文實(shí)習(xí)報(bào)告09-26
港口實(shí)習(xí)報(bào)告_實(shí)習(xí)報(bào)告10-28
在中學(xué)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告02-14
實(shí)習(xí)報(bào)告的實(shí)習(xí)目的01-13
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)前言12-06
實(shí)習(xí)的報(bào)告02-01
實(shí)習(xí)的報(bào)告12-28
實(shí)習(xí)報(bào)告06-05
實(shí)習(xí)報(bào)告05-15