機場實習報告

??????? 一． 實習目的
??????? 本次實習的目的主要是熟悉長沙黃花機場地勤服務公司旅客服務部工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯(lián)系實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)知識面，進一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解吳圩國際機場的本場規(guī)則，觀摩服務員的服務工作，建立對吳圩國際機場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務公司的業(yè)務情況。在實習結束后，總結出個人的實習感想心得。
??????? 二．實習單位的發(fā)展情況
??????? 長沙黃花國際機場位于湖南省長沙市城東，距離長沙城區(qū)約為10公里。該機場于1986年6月25日動工，1989年8月29日首航，航站樓建筑面積3.3萬平米，具備年接納450萬名旅客出入機場的能力；目前已開通航線56條，可通往中國大陸境內的45個大中城市以及香港和澳門特別行政區(qū)、泰國曼谷，另外開通了至韓國首爾的包機和至日本大阪的定期航班。
??????? 長沙黃花國際機場于1986年6月25日破土動工，1989年8月29日黃花機場首航，結束了湖南 民航不能起降大型客機 的歷史，B-737、75、BAE-146、MD-82、TU--154等當代先進民航客機接踵而至。1990年，民航湖南省局職工總數(shù)已達1296人，擁有160人的空勤人員隊伍，固定資產(chǎn) 達12175萬元，舉凡客貨運輸 、航行 服務、導航通訊、氣象 保障、地面指揮等方面皆已趨向現(xiàn)代化。目前機場擁有停機位35個，2.2萬平方米的停車場，機場現(xiàn)有跑道長3200米,寬60米及等長，寬23米平行滑行道。將在未來5年內，再新建一條3800米機場跑道。有ILS、VOR/DME、NDB等通訊導航系統(tǒng)，以及先進、完善的地面安全和服務保障設備設施。目前可保障波音737、747、757、767、777、787，空客300、320、330、340，麥道82、90等大型客機起降。在未來還可以保障空客380起降。
??????? 長沙黃花機場有4個航站樓。A樓是所有國內出發(fā)和到達的航班，B樓是所有國際出發(fā)和到達航班，C樓出發(fā)只有南航去廣州的航班，到達航班根據(jù)停機位確定。A樓和B樓相隔150米左右，B樓和C樓相隔50米左右。新的航站樓正在修建中。新航站區(qū)規(guī)劃在第二跑道與第三跑道之間的區(qū)域，分為東、西兩個區(qū)域。近期規(guī)劃建設西區(qū)T4航站樓，遠期規(guī)劃擴建T4航站樓指廊并新建東區(qū)T5航站樓，以及相應的停車場、旅客服務設施及進出場道路。規(guī)劃在現(xiàn)有航站區(qū)及新航站區(qū)之間設置兩個下穿通道。近期規(guī)劃客機位77個，其中近機位53個、遠機位24個，其它各類機位88個，其中貨機位21個，公務機位19個，除冰機位18個，維修機位12個，航空公司過夜機位18個。
??????? 長沙黃花機場?三字碼：CSX
??????? 長沙黃花機場四字碼：ZGHA
??????? 二．實習內容
??????? 1．時間：2011年1月5日
??????? 2．實習地點：
??????? 航空服務與管理系航空服務專業(yè)校外實習基地（黃花機場）

??????? 3．實習內容：
??????? 微笑服務會是旅客心情愉悅，周到的服務則帶給旅客更多的方便。面的老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給予特殊周到溫暖的服務，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受優(yōu)先登機，使旅客得到了全程的陪護，讓旅客在點點滴滴中感受客運人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來一位旅客，交上一個朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務能給旅客帶來便利，延伸服務則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機的人也越來越多，首次乘坐飛機的人，一進入偌大的候機廳往往分不清東西南北，不僅亂了手腳也容易誤機，對此，服務員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機流程引導乘機。
??????? 4.國內出發(fā)流程：
??????? 1 、行李托運、換登機牌
??????? 2 、購買機場建設費
??????? 3 、安全檢查
??????? 4 、候機及登機
??????? 5.國際出發(fā)流程
??????? 1 、檢驗檢疫、海關
??????? 2 、托運行李、換登機牌
??????? 3 、購買機場建設費
??????? 4 、邊防檢查
??????? 5 、安全檢查
??????? 6 、候機與登機
??????? 三：主要工作
??????? 1.掌握航班動態(tài)信息，準確了解所送航班的要客信息及登機要求，并按規(guī)定的時間到達工作崗位。
??????? 2.負責進出港航班旅客的接送引導工作。
??????? 3.負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。
??????? 4.負責過站旅客備降航班的旅客候機，引導服務以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗.并清點統(tǒng)計過站人數(shù)，若不符.及時報告值機和服務調度室并迅速排查。
??????? 5.負責老.弱.病.殘.孕.無人陪伴兒童的接送.引導服務。遇進出港的特殊旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。
??????? 6.規(guī)范的操作登機橋，及時準確地對接和撤離航空器。
??????? 7.在工作中要小心謹慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂得緊急處理并懂得及時向現(xiàn)場指揮中心.服務調度匯報。
??????? 8.負責檢查客梯車司機發(fā)送對接和撤離航空器時的安全指令。
??????? 9.負責檢查客梯車.飛機玄梯是否要安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場的的秩序。
??????? 10.航班延誤或取消時，負責旅客的解釋.引導工作。
??????? 11.認真做好值班記錄，并嚴格來接程序.手續(xù)。
??????? 12.完成上級組織交辦的其他工作。
??????? 四 實習總結：
??????? 實習總結或體會在運輸生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大的同時，黃花機場分公司秉承“服務顧客、完善自我、回報社會”的企業(yè)宗旨，緊密聯(lián)合各航空公司以及駐機場各單位，不斷創(chuàng)新管理，逐步形成由空中指揮、空中服務、售票、值機、機務保障、航空貨運、地面運輸、餐飲娛樂等組成的較為完整的服務體系，
??????? 通過在這里一天的實習生活，從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位服務員的責任和使命。第一次走進工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。初步的了解公司的基本業(yè)務和所要實習的內容。
??????? “九層之臺起于壘土，合抱之木生于毫末”，對于航空地面服務企業(yè)來說，班組是確保航空安全和服務質量工作最前沿的基本單位；是提升運營效益、減低運行成本的根本執(zhí)行者；是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎力量。建設高水平的航空地面服務班組，無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠的意義。

【機場實習報告】相關文章：

機場安檢實習報告01-21

國際機場實習報告03-29

機場安檢述職報告03-25

機場表揚信10-20

機場工作總結05-11

機場安檢自我鑒定05-16

中班教案《小小飛機場》10-28

機場安檢工作自我鑒定03-22

機場地勤自我介紹03-15

機場安檢工作自我鑒定07-11