數(shù)控實習報告
在現(xiàn)實生活中，報告對我們來說并不陌生，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編整理的數(shù)控實習報告 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
數(shù)控實習報告 1
為響應社會號召和社會需求，今年暑假我懷著高興而又激動的心情來到xxx省xx市xx的一家工廠進行為期46天的社會實習，暑期數(shù)控社會實習報告。此次實習的目的很明確，一是走出課堂使自己所學的知識用到實習中去；二是鍛煉自己，為父母分憂，掙點生活費。我學的是數(shù)控技術，數(shù)控技術應用重在實習，而東南沿海城市數(shù)控技術應用很多，因此我于7月8日打點行李來到廣東省東莞市一家五金塑膠廠做一名暑假實習生——臨時工，該工廠是一家分工廠，主要生產(chǎn)以塑膠為原料的各種牙箱為主，以生產(chǎn)加工各種牙箱模具為輔，其主要產(chǎn)品有c-2901﹑c-2130﹑c-2117a﹑c-2117b﹑c-2160a﹑c-2160b﹑c-2106﹑c-2118﹑c-2107f-r﹑w-2400﹑w-2500﹑w-XX﹑w-3000﹑f-3004﹑p-2141等以及加工相對應的各種模具，其總公司在香港九龍，最大的分公司在深圳龍崗區(qū)，英文簡稱為seikoken products factory,sheung wail village,weng,kong heung,wang kong.town,lung kong zone,shenzhen,china.總公司和最大的分工廠也在以生產(chǎn)加工各種牙箱以及相對應各種模具。另外還從事數(shù)控技術應用的研究和生產(chǎn)工作。該工廠的主要生產(chǎn)設備有：
一、手動沖壓機，由福建閩中機械廠生產(chǎn)的，一共150臺，主要用于啤軸、換軸；
二、手搖機，共20臺，主要用于檢驗產(chǎn)品和裝發(fā)條用；
三、單相電阻起動異步電動機，共25臺，主要用于沖肩、切發(fā)條、踏牢、壓緊等；
四、單、雙孔鉆臺機，共25臺，和電動機配套使用；
五、普通車床，精密車床，銑床，磨床，鉆床，這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱，主要用于生產(chǎn)加工各種模具，實習報告《暑期數(shù)控社會實習報告》。
在實習期間我做過的主要產(chǎn)品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫；w—803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線輪→打車輪→檢驗→包裝入庫；c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱，焊尾部→檢驗→包裝入庫；c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫。
此外我還用精密車床車了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的.模具。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大，不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數(shù)控技術方面的發(fā)展和不足。從工廠的資料庫了解到：數(shù)控技術是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎；數(shù)控技術的應用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段；數(shù)控機床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配，是關系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標志。其實，21世紀機械制造業(yè)的競爭，也就是數(shù)控技術的競爭。加入世貿(mào)組織后，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強競爭力，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進的數(shù)控技術。但是，勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術應用型人才的嚴重緊缺，其具體表現(xiàn)為：機床開動率較低，在全國范圍內(nèi)只有10.9％；數(shù)控機床應用性人才少，全國范圍內(nèi)只有18.26％；最突出的是數(shù)控技術應用人才學力較低，本科以上學歷只有1.1％，本科學歷僅占8.9%,專科學歷占31.4％；地區(qū)差異較明顯。
數(shù)控實習報告 2
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設備其發(fā)展也是日新月異。社會的進步，人們對各類產(chǎn)品的要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產(chǎn)品，也要求個性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進行生產(chǎn)，還須考慮到適應的柔性。一些小產(chǎn)品其復雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機床的出現(xiàn)滿足了自動化程度高、柔性強、操作強度低，易于組成自動化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，數(shù)控機床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計算機數(shù)控系統(tǒng)。由于數(shù)控機床是根據(jù)事先編好的程序來實現(xiàn)自動化控制加工的，因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業(yè)設計中，我對數(shù)控機床編程的有關指令，以及編程的一些技巧等進行了探討。通過一些指令的靈活綜合運用來實現(xiàn)程序編制的簡單和精練，使數(shù)控機床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢。以此來開拓數(shù)控機床更廣闊的發(fā)展前景。
緒論一、《數(shù)控加工與編程》實訓的目的1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設置及加工參數(shù)調(diào)校等實際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動換刀的編程技術以及復雜曲面零件的自動編程技術。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯誤。
4、學會排除機床電氣及機械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機床，了解刀庫及其設置，了解加工中心的加工過程與特點
7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機控制等dnc加工方面的知識及操作方法。
8.復習掌握數(shù)控技術職業(yè)資格考試要求的其它應知、應會的內(nèi)容。積極爭取通過職業(yè)技術資格考試。
二、實訓內(nèi)容與實訓計劃安排1、實訓的主要內(nèi)容
1.1數(shù)控車床的操作與編程訓練
、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
、固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
、螺紋零件的車削編程訓練。學會排除程序及加工方面的簡單故障。
、刀具補償及編程訓練。手工換刀與自動換刀的基本操作。
、多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設置。
、實際車削訓練，合理設置各工藝參數(shù)。
、理論課：復習總結(jié)車床加工的應知、應會內(nèi)容。
1.2數(shù)控銑床操作與編程訓練
、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。
、輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調(diào)試，掌握程序校驗方法。
、刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設置。
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設備其發(fā)展也是日新月異。社會的進步，人們對各類產(chǎn)品的要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產(chǎn)品，也要求個性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進行生產(chǎn)，還須考慮到適應的柔性。一些小產(chǎn)品其復雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機床的出現(xiàn)滿足了自動化程度高、柔性強、操作強度低，易于組成自動化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，數(shù)控機床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計算機數(shù)控系統(tǒng)。由于數(shù)控機床是根據(jù)事先編好的.程序來實現(xiàn)自動化控制加工的，因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業(yè)設計中，我對數(shù)控機床編程的有關指令，以及編程的一些技巧等進行了探討。通過一些指令的靈活綜合運用來實現(xiàn)程序編制的簡單和精練，使數(shù)控機床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢。以此來開拓數(shù)控機床更廣闊的發(fā)展前景。
緒論一、《數(shù)控加工與編程》實訓的目的1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設置及加工參數(shù)調(diào)校等實際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動換刀的編程技術以及復雜曲面零件的自動編程技術。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯誤。
4、學會排除機床電氣及機械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機床，了解刀庫及其設置，了解加工中心的加工過程與特點
廣東應屆生實習在線編輯整理本文。
7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機控制等dnc加工方面的知識及操作方法。
8.復習掌握數(shù)控技術職業(yè)資格考試要求的其
它應知、應會的內(nèi)容。積極爭取通過職業(yè)技術資格考試。
二、實訓內(nèi)容與實訓計劃安排1、實訓的主要內(nèi)容
1.1數(shù)控車床的操作與編程訓練
操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
螺紋零件的車削編程訓練。學會排除程序及加工方面的簡單故障。
刀具補償及編程訓練。手工換刀與自動換刀的基本操作。
多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設置。
實際車削訓練，合理設置各工藝參數(shù)。
理論課：復習總結(jié)車床加工的應知、應會內(nèi)容。
數(shù)控實習報告 3
數(shù)控車，校內(nèi)實習廠搞過數(shù)控銑。課程設計實習實習期間，通過虛心向車間老師和理論老師們請教和親手操作，掌握了所在工段的工藝流程，對工段的主要生產(chǎn)設備和操作有了全面的解，另外自己為人、處事的能力也得到提高。
完全不知道數(shù)控是什么，讀中學前。現(xiàn)在已經(jīng)熱愛上了這個專業(yè)，并決心畢生投入到這專業(yè)當中，這是個極大的轉(zhuǎn)變.勤奮好學的不負眾望，學有所成。
自身專業(yè)從基礎課程到基本操作，中專三年。不僅理論課程上能夠完成合格通過，而且能在實踐動手上能結(jié)合理論應用在數(shù)控機床上，使自己在一定程度上提高動手創(chuàng)造能力和邏輯思維能力。
我也會要求自己無論做什么大小事務，身為理工的完成本職工作的同時。為管理好班級盡我力所能及。生活上，樂觀向上，儉樸，責任心強，辦事沉穩(wěn)，適應性強，具有良好的'心理素質(zhì)。興趣十分廣泛，能與同學融成一片，能積極參加各種有益的社交活動，踴躍參加學校和班集體活動。
如今畢業(yè)在即，人生滿希望。相信，經(jīng)過自己的勤奮和努力，一定能使我將來的工作中實現(xiàn)自己的人生價值，找到屬于自己的一方天地。而且還多方涉獵，中職主修課程有：數(shù)控機床與數(shù)控原理和系統(tǒng)、數(shù)控編程、數(shù)控加工工藝、機械制造基礎、機械設計基礎、數(shù)控機床的維修與保養(yǎng)、autocadproengin等。
本人在中專三年中對本專業(yè)的知識學得比較扎實。數(shù)控車銑床進行過培訓，懂得一般的零件編程、加工及數(shù)控加工工藝。把握mastercam等繪圖軟件及自動編程，可以進行fanuc系統(tǒng)的手工編程，懂得機械制圖和識圖。專業(yè)之外還學會基本的普銑，普車。鉗工操作等。
數(shù)控實習報告 4
目錄
實習時間和地點 .................................................................................................................................... 1
實習目的和要求 ...................................................................................................................................... 1
實習設備、工具、材料 ...................................................................................................................................... 1
實習內(nèi)容 .................................................................................................................................................... 1
零件一 ................................................................................................................................................... 1
零件二 .................................................................................................................................................. 6
零件三 ................................................................................................................................................... 9
零件四 .............................................................................................................................................. 11
零件五 .................................................................................................................................................. 13
零件六 ................................................................................................................................................ 16
零件七 .................................................................................................................................................. 18
零件八 ......................................................................................................................................... 21
零件九 ................................................................................................................................................... 21
零件十 ................................................................................................................................................... 21
零件八 .................................................................................................................................................... 21
實習小結(jié) ................................................................................................................................................ 23
一、實習時間及地點
實習時間：20xx年12月25日至20xx年12月6日 實習地點：南京農(nóng)業(yè)大學工學院現(xiàn)代制造技術實習部 二、實習目的及要求
1、學習并掌握數(shù)控機床CK6140的操作方法及注意事項。
2、學習并掌握西門子數(shù)控系統(tǒng)的編程方法，要求能編制基本的軸類零件的`數(shù)控加工程序。 3、學習斯沃數(shù)控仿真軟件，會用斯沃仿真軟件調(diào)試程序。
4、設計零件的工藝規(guī)程，根據(jù)機床、刀具和零件選擇選切削用量、主軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)，提升工藝分析能力。 5、經(jīng)數(shù)控機床操作掌握基本量具的使用方法，通過加工出來零件的尺寸，分析加工過程中可能的影響因素。 6、通過設計零件，加強CAD二維制圖的能力。 7、鍛煉動手能力和小組團結(jié)合作的能力。
8、每人編制兩個程序，其中一個程序要使用螺紋循環(huán)。 三、實習設備、工具、材料 斯沃數(shù)控仿真軟件、繪圖軟件 CAK6140數(shù)控車床 直徑20mm鋁錠棒料。 游標卡尺，千分尺、裝夾工具 四、實習內(nèi)容
零件一
二維圖如下：
工藝卡：
2
程序如下: ZY01.MPF
G94 F100 M03 S400 M06 T01 G00 X22 Z0 G01 X-2
_CNAME="SK26"
R105=9.000 R106=0.250 R108=2.000 R109=0.000 R110=1.500 R111=80.000 R112=50.000 LCYC95
G01 X0.5 Z0 X8.5 Z-20
G03 X16.5 Z-24 CR=4 G01 Z-28 X12 Z-36 Z-46 X18 G00 Z-28 G01 X16.5 X8.5 Z-36 Z-46
X18 S800 F20 G00 Z0 X1 G01 X0
X8 Z-20
G03 X16 Z-24 CR=4 G01 Z-28 X8 Z-36 Z-46 X16
Z-54 G00 X80 Z100 M06 T02 S300 F30 G00 X20 Z-54 G01 X-1
數(shù)控實習報告 5
我國從1958年起，由一批科研院所，高等學校和少數(shù)機床廠起步進行數(shù)控系統(tǒng)的研制和開發(fā)。由于受到當時國產(chǎn)電子元器件水平低，部門經(jīng)濟等的制約，未能取得較大的發(fā)展。
我國數(shù)控機床制造業(yè)在80年代曾有過高速發(fā)展的階段，許多機床廠從傳統(tǒng)產(chǎn)品實現(xiàn)向數(shù)控化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。但總的來說，技術水平不高，質(zhì)量不佳，所以在90年代初期面臨國家經(jīng)濟由計劃性經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)移調(diào)整，經(jīng)歷了幾年最困難的蕭條時期，那時生產(chǎn)能力降到50%，庫存超過4個月。從1 9 9 5年“九五”以后國家從擴大內(nèi)需啟動機床市場，加強限制進口數(shù)控設備的審批，投資重點支持關鍵數(shù)控系統(tǒng)、設備、技術攻關，對數(shù)控設備生產(chǎn)起到了很大的促進作用，尤其是在1 9 9 9年以后，國家向國防工業(yè)及關鍵民用工業(yè)部門投入大量技改資，使數(shù)控設備制造市場一派繁榮.
1.實習的目的。
熟悉數(shù)控實訓車間安全管理規(guī)定熟悉數(shù)控機床教學安全操作規(guī)程了解數(shù)控銑床切削控制原理。掌握數(shù)控機床加工程序的基本結(jié)構(gòu),正確使用數(shù)控加工中刀具半徑補償、長度補償、鏡像、旋轉(zhuǎn)、固定循環(huán)、復合循環(huán)等功能。熟練掌握加工編程中數(shù)值點的計算方法。熟悉掌握工件裝夾、刀具裝夾、編程原點找正、對刀等操作方法及步驟熟練掌握零件圖紙分析、工藝制定、刀具選擇、切削用量選擇、程序編寫等加工相關內(nèi)容，并能夠進行計算機仿真加工。熟練掌握數(shù)控加工過程的完成步驟(從圖紙到工件的完整加工過程)，并對加工零件進行尺寸測量及加工精度分析，能夠控制零件規(guī)定加工精度.
2.實習的意義。
數(shù)控加工操作實訓是數(shù)控技術專業(yè)教學體系不可缺少的教學環(huán)節(jié)，它是連接理論與實際的`橋梁。是學生在畢業(yè)時，能獨立完成數(shù)控實際加工、編程所要經(jīng)過的必然階段也是學生在老師的正確指導下，熟練掌握使用數(shù)控編程中的各個指令(G、M、S、T、F)，根據(jù)零件的具體要求，獨立自主的完成對零件進行工藝分析。正確、合理的選擇切削要素(Vc Ap F)。夾具的選擇及零件的裝夾方式等的重要階段。學生在學習使用老師工作經(jīng)驗的同時，能夠比較全面、客觀的認知理論和實際，區(qū)分它們各自的特性及作用。并進一步做出正確、系統(tǒng)的分析，使之合為一體。
3.實習的內(nèi)容。
來到車間,首先老師就給我們上安全課,告訴我們有那些基本的注意事項,一定要服從車間的管理制度和老師的管理,并且要自己注意安全,不要多人一起操作等,還給我們說了一些真實的事件,加強我們的安全意識,并且還給我們說了一些前幾屆師兄的優(yōu)秀業(yè)績等。接下來幾天實習老師帶領我們熟悉一下車工、鉗工，銑工等機械設備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和工件的測量方法。
比如在使用車床時不要用手直接清除切屑，應用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄Ｄサ稌r嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個零件，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術還有些欠缺，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件。
數(shù)控實習報告 6
當今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術，以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數(shù)控技術為核心的先進制造技術已成為各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑。數(shù)控技術也是關系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術的應用型人才已成為當務之急！
數(shù)控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時的情況。當使用G71指令粗車內(nèi)孔輪廓時，須注意△U為負值。G73是仿形粗車循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用G73進行仿形加工。編程還要掌握數(shù)控機床的機械坐標原點和編程原點。
我們通過了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這么久的實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。
同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關系到零件的精確度。對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調(diào)低點以撞刀。
我們常用的是試切法對刀 。試切法對刀是實際中應用的.最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系Z原點的位置。
例如，2#刀刀架在X為150。0車出的外圓直徑為25。0，那么使用該把刀具切削時的程序原點X值為150。0—25。0=125。0；刀架在Z為180。0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180。0—0=180。0。分別將（125。0，180。0）存入到2#刀具參數(shù)刀長中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標系。
事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達（0，0）時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。
要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內(nèi)容：
1、合理選擇切削用量
對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。
進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。
行程時間。
2、合理選擇刀具
1） 粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
2） 精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
3） 為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3、合理選擇夾具
1） 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
2） 零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4、確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1） 應能保證加工精度和表面粗糙要求；
2） 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
6、夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進行一次二次切削 相當于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應用于進行精加工的刀具上
在老師的教導下，我們學會了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用，學會了怎樣對刀。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業(yè)中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產(chǎn)生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經(jīng)驗的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時，安全操作也是主要的考核點。
安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子。在機床加工的過程中必須關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的�？傊胍庸ひ粋�合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題！要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
作為初學者我們肯定會經(jīng)歷一個不斷遭受挫折的過程，對于我們來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。 我們操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。
據(jù)有關調(diào)查顯示，我國目前這類人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說學好數(shù)控技術，發(fā)展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數(shù)控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓最大的收獲！
數(shù)控實習報告 7
一、實習目的
讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。
二、實習內(nèi)容
數(shù)控機床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、數(shù)控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜進給。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序（NC程序），由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
數(shù)控機床具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好；加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；生產(chǎn)率高；減少工人勞動強度；生產(chǎn)管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調(diào)了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)車間，還有發(fā)動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世能力，對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng)。
三、實習小結(jié)
毫不掩飾地說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的`知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋�企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。
當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。
經(jīng)過在xx一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>
數(shù)控實習報告 8
前 言
現(xiàn)代科學技術的發(fā)展極大地推動了不同學科的交叉與滲透,引起了工程領域的技術改造與革命。在機械工程領域,由于微電子技術和計算機技術的迅速發(fā)展及其向機械工業(yè)的滲透所形成的機電一體化,使機械工業(yè)的技術結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品機構(gòu)、功能與構(gòu)成、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了巨大變化,使工業(yè)生產(chǎn)由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發(fā)展階段。
機電一體化主要體現(xiàn)在數(shù)控技術及應用上，在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的`使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣。為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術，第八九周我們在學校進行了為期兩周的校外分散實習，兩周的學習能使我對數(shù)控有進一步的了解，學習到更多實踐中數(shù)控知識和技術。
機電一體化是眾多科學技 術發(fā)展的結(jié)晶,是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。實習它促使機械工業(yè)發(fā)生戰(zhàn) 略性的變革,使傳統(tǒng)的機械設計方法和設計概念發(fā)生著革命性的變化。大力發(fā)展新一代機電一體化產(chǎn)品,不僅是改造傳統(tǒng)機 械設備的要求,而且是推動機械產(chǎn)品更新 換代和開辟新領域、發(fā)展與振興機械業(yè)的必由之路。
一、實習目的：為了提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數(shù)控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。
二、實習時間：20xx.4.12-----20xx.4.25
三、實習地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)
四、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間
五、實習內(nèi)容:
1、數(shù)控車床 ：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2、 鉗工 ：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工（對不需提高硬度部分）→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨；粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重復使用。 精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。
數(shù)控實習報告 9
大學兩年即將結(jié)束，學院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設備，提高對數(shù)控制造技術的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產(chǎn)實習，我們來到了太原第一機床廠進行了實習
單位介紹
第一機床廠是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè)，是數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)占地面積 3.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工 293人，其中各類專業(yè)技術人員3xx年的學習生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業(yè)后，我又將邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰(zhàn)，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經(jīng)驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結(jié)，從中積累自己的一些實用經(jīng)驗，我抱著這樣的觀念和學習的目的，在廠中認真的實習著，通過幾個月的實習現(xiàn)在我知道上班是辛苦的，尤其是我們這樣剛出校門的實習生。是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰(zhàn)的。當我們來到實習公司，面對一間間廠房和一排排機器時，我們是多么的興奮和好奇，一臺臺我們從未見過的各種機床，和加工出來的各種各樣的工件。這一切對于我們來說是多么的新奇。到達公司之后，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決了，在我們自己勞累了一天之后，我們的窩也準備好了。遠離了家鄉(xiāng)，看著新的環(huán)境，睡在陌生的床上，我發(fā)現(xiàn)我們長大了。
起初，剛進車間時，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕，讓我的心中不禁有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，小組長，技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的加工一種工件，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該工件，在加工的同時注意操作流程和注意事項等。頂崗實習的第一天，我就在加工工件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境，作為初次到社會上工作的我們來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是非常陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程以及工作中的`相關注意事項等都不是很了解。于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，也向小組里的同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機、生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。頂崗實習、工學結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基矗通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
數(shù)控實習報告 10
第一章緒論
1.1線切割教學改革背景
一方面由于我校即將搬遷至新都校區(qū)，實行一地辦學，有了新的工程訓練基地，與南充訓練中心相比，實驗室有所改善、實驗設備優(yōu)化提高。原有的線切割教學方案已不適應新的實驗室要求。
另一方面，在現(xiàn)有的教學方法下，在進工實習過程中，同學們學習的效果并不是很好，經(jīng)過實習大家對線切割知識的了解并沒得到提高。原有的教學方案已經(jīng)經(jīng)過多年的修改，已經(jīng)完全符合南充校區(qū)工程訓練中心模式。然而，新都校區(qū)工程訓練更加著重與學生動手與動腦的能力培養(yǎng)，實行“老師為輔、學生為主”的訓練原則。在規(guī)定的時間內(nèi)，充分發(fā)揮學生實習的積極性，高效率地按照教學方案要求晚完成對線切割知識的消化，有利于實訓的進行。
1.2線切割教學改革目的
為適應新都校區(qū)的實驗室的發(fā)展要求，并且讓學生在實習過程中更好，更有效的掌握線切割加工知識與技能，提高學生對線切割特種加工的理解與運用，改革已成為必然。
第二章教學方案修改過程
2.1前期準備過程
我們通過查閱圖書館資料、網(wǎng)上查閱、詢問老師等途徑了解南京航空航天大學、四川大學、等哈爾濱工程大學各大高校的工程訓練中心有關線切割方面的現(xiàn)狀，并結(jié)合我校金工實習現(xiàn)狀對我校該方面工作教學提出改革意見。
各大高校的線切割教學改革方案情況，如下：
A.四川大學（教學改革方面）
1．面上創(chuàng)新實踐訓練
教學目的：啟迪學生的創(chuàng)新意識
組織形式：面向全校，以學院為主體，按專業(yè)及年級組織，在工程訓練課程學習過程中，學生以5－7人為一組完成一件自創(chuàng)意作品的設計與制作
2．重點創(chuàng)新實踐訓練
教學目的：走進制造、了解制造，培養(yǎng)一定的工程意識和創(chuàng)新能力
組織形式：以文理類創(chuàng)新班、川大－華盛頓聯(lián)合培養(yǎng)班、中德班學生為主，2－3人一組完成一件自創(chuàng)意作品的設計與制作
3．綜合創(chuàng)新實踐訓練
教學目的：綜合運用制造技術基礎知識和基本技能，創(chuàng)作一件有實用性、新穎性和創(chuàng)新點的機電類作品
組織形式：依托校級工程實踐創(chuàng)新設計與制作項目，面向全校學生實行自行立項申請制度。入選后以3－5人一組，在教師和工程技術人員的指導下，獨立完成市場調(diào)查、方案設計、產(chǎn)品制作與評定。
B.南京航天航空大學（教學改革方面）
1）構(gòu)建面向工程過程的綜合性的工程訓練課程體系。
從工程人才培養(yǎng)的需要出發(fā)，以產(chǎn)品開發(fā)過程為主線，構(gòu)建由工程設計、工程制造、工程管理和工程創(chuàng)新四大訓練平臺，每個平臺包含三個訓練層次及若干訓練模塊的課程體系。第一層次為工程認知實踐訓練，面向全校學生開設必修訓練課和選修課，其必修課按專業(yè)需求設置訓練課程，內(nèi)容包括工具認知、基本方法認知和基本過程認知，課程涉及機械設計與制造（含民用航空飛行其設計與制造）、材料加工、自動化、電力電子等學科專業(yè)領域，按時間分為1周、2周、3周、4周和5周等幾個規(guī)格；選修課由學生根據(jù)所選內(nèi)容，在課外完成訓練任務，獲得相應學分。第二層次為綜合實踐訓練，以綜合型、設計型訓練為主，培養(yǎng)學生利用所學知識分析問題、解決問題的能力。第三層次為創(chuàng)新實踐訓練，以工程項目、課題研究、科技競賽為主，吸引各學科、各專業(yè)有特長的優(yōu)秀學生參與創(chuàng)新活動。
2）強調(diào)工程訓練內(nèi)容的集成性、訓練對象的多樣性和訓練形式的多元化。
訓練內(nèi)容的集成性：工程訓練不再僅僅局限于常規(guī)制造技術基礎訓練，而是多學科融合的相關工程技術的集成訓練，即機械工程（含民用航空維修）、工程材料、自動化、電子技術和信息技術等多方面融合的集成訓練；同時，工程訓練不再僅僅是傳統(tǒng)意義上的純機械設計與加工訓練，而是融工程設計、工程制造、工程管理和創(chuàng)新實踐與一體的集成性訓練。
訓練對象的多樣性：工程訓練不能再拘泥于部分工科專業(yè)本科一、二年級的認知訓練、綜合訓練，而是向高年級的專項訓練、高層次綜合訓練、創(chuàng)新訓練開放，向工科、理科、藝術、法律、經(jīng)濟管理學科及應用性人文專業(yè)學生的個性化訓練開放，并且向研究生的能力訓練和科研實踐開放，滿足不同類型、不同層次學生的多樣性需求，逐步形成培養(yǎng)本科生和研究生的綜合性實踐基地。
訓練形式的多元化：設置必修課與選修課、規(guī)定性訓練與自主性訓練、個體訓練與團隊訓練等形式，供學生選擇；也可通過參加科研、競賽、論文和學科競賽等實踐活動獲得學分，充分體現(xiàn)課內(nèi)課外、校內(nèi)校外環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌、交叉、融合與互補。
3）建立“以學生自主實踐為主、教師指導為輔，集中教學與個別指導相結(jié)合，統(tǒng)籌考核訓練過程與訓練結(jié)果”的教學運行模式。充分發(fā)揮學生在工程綜合實踐能力訓練中的主體作用，開展基于工程問題的啟發(fā)式、探究性教學，組織小組協(xié)作學習，注重訓練過程考核，突出工程實踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。
4）緊扣航空航天學科專業(yè)特色，營造“情境化”訓練條件，實施面向工程的“真實”實踐訓練。
根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)條件和技術規(guī)范，配置先進的訓練設施設備，構(gòu)筑現(xiàn)代化的實踐訓練平臺；結(jié)合航空航天學科專業(yè)特色，依托航空航天科研資源，開發(fā)系列化的訓練載體，將實踐訓練與真實生產(chǎn)有機結(jié)合；模擬現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境、管理規(guī)范、組織紀律和文化氛圍，營造“情境化”的訓練環(huán)境，形成面向工程的“真實”的綜合實踐能力訓練模式。
5）加強教學過程的質(zhì)量管理，建立完善的教學過程質(zhì)量保障機制。
堅持“育人為本，質(zhì)量至上”的方針，實現(xiàn)教學管理的制度化、系統(tǒng)化、程序化。
C.哈爾濱工程大學(教學模式的改革)
�。�1）實踐教學分三個層次、三個階段進行：
第一階段：工程認識課程，針對大學一年級學生開設，時間為1周。
教學目的和任務：
通過工程認識，使學生了解工程領域中的一些基本知識，形成對工程領域總體輪廓的初步認識；初步了解工程中常用的材料、機械結(jié)構(gòu)、控制方法、制造方法、工程管理規(guī)則等；初步建立起工程中安全、環(huán)保、質(zhì)量、成本、管理、經(jīng)濟的基本概念；為我校學生普及工程知識；激發(fā)起學生進一步學習科學技術和自主探索工程領域奧秘的好奇心和興趣。
教學模式：觀察教學模型及實物，動手進行簡單機械的拆裝訓練，開展社會實踐調(diào)查,進行課堂討論，參觀生產(chǎn)現(xiàn)場，體驗工程氛圍。
第二階段：工程實踐課程，針對大學二、三年級學生，時間為4周。
教學目的和任務：
學習工藝知識，掌握操作技能，體驗工程過程，增強實踐能力，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，提高綜合素質(zhì)。
教學模式：熟悉、掌握機械、控制、電子方面的工程知識，鍛煉動手操作能力。由學生自主選擇中等復雜的.零件進行工藝設計或創(chuàng)新設計。包括產(chǎn)品設計、制定制造工藝方案，使學生從分項訓練向工程綜合轉(zhuǎn)化；從知識積累向能力生成轉(zhuǎn)化；從被動學習向主動創(chuàng)新轉(zhuǎn)化。
第三階段：工程綜合訓練，針對三年級學生，時間為2周。
教學目的和任務：
綜合運用所學的基礎知識和操作技能，進一步加強學生實踐能力，促進多學科技術交叉融合，使學生熟悉和掌握項目研發(fā)程序，體驗產(chǎn)品研發(fā)過程；激發(fā)學生潛能，培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力；提高學生自主學習和獨立工作能力；增強學生健康的心理素質(zhì)和團隊協(xié)作能力。
教學模式：以學生為主的科技創(chuàng)新平臺。通過課內(nèi)課外結(jié)合，鼓勵學生跨學科專業(yè)自主選題，完成調(diào)研、查詢、論證、設計、制作、調(diào)試、書寫科技報告等產(chǎn)品（項目）研發(fā)全過程，達到“自我體驗、自主學習、自由創(chuàng)造”的目的。
（2）教學模式重點體現(xiàn)了
●基礎層：工程認識
-----認識工程概念；
-----由工程問題導入科學技術問題的提出；
-----獨立完成“工程認識”報告。
●實踐操作層：工程實踐
-----注重實踐操作；
-----倡導單元創(chuàng)新；
-----強化工藝設計；
-----融合理論教學。
●項目訓練層：工程綜合
-----立足社會需求
-----提供開放環(huán)境
-----強化主體意識
-----倡導個性發(fā)展
-----感悟試錯學習
�。�3）“預約式教學”促進學生個性化發(fā)展
教學組織模式逐步向預約式、開放式教學過渡。工程認識課程實行了分散式教學。工程訓練課程在分散教學基礎上率先實現(xiàn)“預約式”教學，并研制完成了網(wǎng)絡化“教學管理系統(tǒng)”。打破專業(yè)與班級的界限，按機、電和文理專業(yè)大類制定培養(yǎng)“菜單”（方案），并規(guī)定了各類專業(yè)學生必選、任選訓練內(nèi)容，由學生自主選則訓練單元及訓練時間。進一步調(diào)動了學生學習的主動性，使學生盡早地接受跨專業(yè)的實踐技能訓練，為學生綜合實踐能力的提高、創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維養(yǎng)成，為中心最終實現(xiàn)“全面開放”，奠定良好基礎。
工程綜合課程已采用了學生自選訓練模塊的教學模式，逐步向選修、開放的教學模式發(fā)展。
分析：全國各大高校都正在進行工程訓練中心的改革，改善教學環(huán)境，以適應時代的需要，增強學生自主創(chuàng)新能力，提高學生參與實踐創(chuàng)新的積極性。
各大學校改革的重點在于教學過程中師生之間的互動教學模式，示范設計教學，開放式教學，任務驅(qū)動式教學，集中教學與個別指導相結(jié)合，現(xiàn)場演示教學方法。
隨著科學技術的發(fā)展，學校開始采取有別于以往的教學模式，充分利用計算機、多媒體、CAI課件、局域網(wǎng)等多種現(xiàn)代化的教學手段，使學生無論在課上還是課下，都能參與到工程訓練的學習過程中。在訓練課時安排有限的情況下，能夠大大提高訓練的效果。
建立多元化考核方法，采取理論結(jié)合實踐的方法，全方面考核學生，突出考核動手創(chuàng)新能力。
2.2大綱修訂(如下)
一課程的基本信息
課程名稱：線性切割特種加工技術
英文名稱：Linear Cutting Machining Technology
課程類別：專業(yè)選修
學時：8
考核方式：考查
本課程的任務是使學生了解特種加工的分類和應用，掌握線切割特種加工的基本原理、基本設備、工藝規(guī)律、主要特點和范圍。
重點：電火花線切割加工原理、電火花線切割控制系統(tǒng)和編程技術。
難點：電火花線切割控制系統(tǒng)和編程技術、影響線切割工藝指標的因素。
三教學內(nèi)容
第一節(jié)
1、電火花線切割加工原理、特點及應用范圍
2、基本概念和知識點
線切割加工原理，線切割加工特點，線切割加工應用范圍。
3、問題與應用
了解線切割加工原理，線切割加工特點，線切割加工應用范圍。
第二節(jié)
1、電火花線切割加工設備
2、基本概念和知識點
機床本體，脈沖電源
3、問題與應用（能力要求）
了解加工設備以及脈沖電源，線切割機床的結(jié)構(gòu)和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標的影響。
第三節(jié)
1、電火花線切割加工的控制系統(tǒng)和編程技術
2、基本概念和知識點
軌跡控制原理，加工控制系統(tǒng)，編程要點。
3、問題與應用（能力要求）
線切割加工錐度的方法、軌跡控制原理、3B程序結(jié)構(gòu)和編程規(guī)則。對平面圖形進行軌跡控制計算、編寫線切割加工3B程序。
第四節(jié)
1、影響線切割工藝指標的因素
2、基本概念和知識點
切割速度，電極絲損耗量。
3、問題與應用（能力要求）
掌握線切割機床的結(jié)構(gòu)和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標的影響。
第五節(jié)
1、線切割加工工藝及應用
2、基本概念和知識點
直紋曲面的電火花加工方法
3、問題與應用（能力要求）
理解影響線切割工藝指標的因素和加工工藝
學時
任務
0—1瀏覽線切割教程的視頻及熟悉環(huán)境
1—2老師講解
2—3上機編程
3—4老師講解其他特種加工上機編程
4—5上機編程
5—6.5第一小組實際操作機器（第二小組練習編程）
6.5—8第二小組實際操作機器（第一小組練習編程）
注解：（1）將24位同學分為兩組，一組十二人，且兩人為一小組。
2.3考核辦法修訂
見下表：
序號考核方式考核項目及比重考核目的適用課程或項目
1以訓練報告為主訓練報告（70%）(1)考察學生對訓練課程的了解程度認知訓練，齒輪加工等觀摩為主的訓練項目
平時表現(xiàn)（20%）(2)培養(yǎng)工程意識、激發(fā)興趣
現(xiàn)場提問（10%）
2理論考核+實踐操作理論考試（20%）(1)考察學生對基本操作知識的掌握程度車削技術、數(shù)控加工等以操作為主的訓練項目
實踐操作（80%）:(2)強調(diào)實踐動手能力的培養(yǎng)
動手能力、操作練習、工件加工、創(chuàng)新意識、訓練報告等(3)培養(yǎng)創(chuàng)新意識與自主學習能力
3以訓練作品為主訓練作品（80%）(1)考察學生對訓練設備掌握程度機械類選修課等
平時表現(xiàn)（10%）(2)考察學生的實踐動手能力
訓練報告（10%）(3)考察學生的設計能力、創(chuàng)新意識
4創(chuàng)新作品+論文答辯創(chuàng)新作品演示、論文及心得（80%）(1)考核學生的創(chuàng)新意識創(chuàng)新訓練類課程
理論考試（20%）(2)考核學生的動手能力
(3)考核學生知識的綜合運用能力
5組合式考核以上考核項目的組合，比重由任課教師根據(jù)訓練形式、內(nèi)容確定(1)強調(diào)實踐動手能力機械加工綜合訓練、創(chuàng)新綜合訓練等
(2)注重實踐過程
(3)培養(yǎng)創(chuàng)新意識
第三章作品制作過程
3.1準備工作
為了讓大家線切割加工有一個更加直觀的理解，實驗室外的展柜里陳列著各種各樣的線切割成品，我們這次開放性試驗中也決定做幾個典型零件出來，但是究竟做什么圖案呢？一開始大家有很多不同的想法：有人說我們做的零件要具備當下的流行元素，因為2019年熱播動畫片《喜羊羊和灰太狼》，就提議做一套它的卡通圖出來。也有人認為可以做奧運福娃，但福娃只有五個，太少，不能達到提高我們能力的效果。大家經(jīng)過熱烈的討論并和指導老師商議后最終決定做一套十二生肖出來，一方面成套的零件看著多而不凌亂，另一方面難度也適合，可以達到鍛煉的目的。于是十二生肖便成了我們最好的選擇。
3.2制作流程
第一步，我通過以往教學資料先熟習CAXA軟件，了解它的開發(fā)環(huán)境,并著重復習圖形矢量化的知識。
第二步，網(wǎng)上找出大量的十二生肖的矢量圖，大家一起討論挑選出既好看難度又適中的矢量圖，并在老師的指導下運用CAXA軟件畫圖。
第三步，根據(jù)實際加工時的尺寸等要求對圖進行適當?shù)男薷摹?/p>
第四步，圖修改完成并又指導老師檢查無誤后在老師的指導下用電火花機床進行零件加工。
第五步，一整套十二生肖完成后，為展示方便美觀，我們制作了精美的盒子，把零件整齊的排列展示。
3.3遇到問題
第四章成果展示
第五章收獲心得
1)將很久沒用過的CAXA軟件又復習了一下。
雖然說我們金工實習是學習過CAXA,是學機械類的，現(xiàn)在使用CAXA制圖應該是不成問題�？墒怯捎诮鸸嵙暿菍AXA僅限于最基本的知識，且隨著金工實習的結(jié)束，我們幾乎沒有接觸有關CAXA制圖這方面的知識，而我們學一樣丟一樣又是從小到大的老毛病。在這項項目過程中，我們通過查閱金工實習指導書和尋求老師的幫助，我們把使用CAXA制圖的知識復習了一下，我們認為從中學習到了不少的東西。
進入大學后，我們已經(jīng)不再滿足于“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的學習狀態(tài)，我們學習的東西已不再僅限于書本，課堂之上。從各個全面提升自己的愿望越來強烈，我們一直在等待一個機會，一個可以充分發(fā)揮自己的想象，思考出一項新的發(fā)明，并自己動手將我們的想法變成現(xiàn)實的機會。一個可以培養(yǎng)我們的自主創(chuàng)新能力以及獨立的解決一些現(xiàn)實問題的能力的機會。我們不想成為考試的機器，我們真正想掌握的是實質(zhì)性的工作能力和使自己立足的資本。因此，當聽說我們院組織的課外開放性實驗時我們踴躍的報了名。正如我們所希望的，經(jīng)過我們的努力，這次課外開放性試驗讓我們得到了前所未有的提高。
2）增強了大家團結(jié)合作的能力。
我們也許來自不同的班級，我們又或許從來也不認識，因為這次課外開放性實驗我們組成了這個團隊。從接受任務，一起工作，相互幫助。遇到問題一起商量、一起探討，集大家的意見于一體然后綜合匯總以至于反復修改方案，最終解決問題。各個步驟都是我們大家共同努力、共同思考的結(jié)果。在繁忙的學習間隙也不忘工作。在這時刻所表現(xiàn)出來的濃濃的團隊精神讓我們更加堅定的向著最終的成功努力不懈。
謝詞
經(jīng)過兩三個月的那里，在指導老師的帶領下，大家的努力下，我們的課外開放實驗終于順利完成。在此我們首先要感謝學校為我們提供了課外開發(fā)實驗這樣一個平臺，讓我們有了這樣一個能夠充分展示自我的機會，然后還要感謝基礎教學實驗部對我們課外開放實驗的大力支持和工程訓練中心的師傅給我們的指導和幫助，最后還要特別感謝我們的指導老師楊林君老師，在這個實驗過程中她給了我們很多的指導和幫助，正因為有了她的指導和幫助同時我們要感謝團隊的所有成員不離棄不放棄，所有的一切，才讓我們的實驗能夠順利完成！
數(shù)控實習報告 11
一、實習目的：為了提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數(shù)控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。
二、實習時間：20xx.4.12-----20xx.4.25
三、實習地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)
四、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間
五、實習內(nèi)容:
實習流程
1、數(shù)控車床 ：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
2、 鉗工 ：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重復使用。 精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。
螺紋軸：數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))
�、 ⒕幊谭椒�
數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的`工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程，二者相輔相成。
�、ⅰ⒕幊滩襟E
拿到一張零件圖紙后，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等)，加工路線(如進給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(shù)(如進給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等)。其次應進行數(shù)值計算。絕大部分數(shù)控系統(tǒng)都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。最后，根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。
�、�、典型實例分析
數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同，因此應根據(jù)設備類型進行編程。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例，應進行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主后次，先精后粗的加工原則確定加工路線，采用固定循環(huán)指令對外輪廓進行粗加工，再精加工，然后車退刀槽，最后加工螺紋。
(2)裝夾方法和對刀點的選擇
采用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點。
(3)選擇刀具
根據(jù)加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。采用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓，粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min，進給速度為0.3mm/r，精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min，進給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉(zhuǎn)速為300r/min，進給速度為0.1mm/r。
(5)程序編制實習
確定軸心線與球頭中心的交點為編程原點，零件的加工程序如下：
主程序
jxcp1.mpf
n05 g90 g95 g00 x80 z100 (換刀點)
n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圓粗車刀)
-cname=“l(fā)01”
r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (設置坯料切削循環(huán)參數(shù))
r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08
n15 lcyc95 (調(diào)用坯料切削循環(huán)粗加工)
n20 g00 x80 z100 m05 m09
n25 m00
n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圓精車刀)
n35 r105=5 (設置坯料切削循環(huán)參數(shù))
n40 lcyc95 (調(diào)用坯料切削循環(huán)精加工)
n45 g00 x80 z100 m05 m09
n50 m00
n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽車刀，刀寬4mm)
n60 g00 x37 z-23
n65 g01 x26 f0.1
n70 g01 x37
n75 g01 z-22
n80 g01 x25.8實習
n85 g01 z-23
n90 g01 x37
n95 g00 x80 z100 m05 m09
n100 m00
n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺紋車刀)
r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (設置螺紋切削循環(huán)參數(shù))
r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1
r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0
r113=5 r114=1
n110 lcyc97 (調(diào)用螺紋切削循環(huán))
n115 g00x80 z100 m05 m09
n120 m00
n125 t3d1 m03 s300 m08 (切斷車刀，刀寬4mm)
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n135 g01 x0 f0.1
n140 g00 x80 z100 m05 m09
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子程序
l01.spf
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n60 g01 z-60實習
n65 g01 x45
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加工體會：要實現(xiàn)數(shù)控加工，編程是關鍵。本文雖然只對一例數(shù)控車床加工零件的進行了編程分析，但它具有一定的代表性。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無法加工的復雜曲面，加工精度高，質(zhì)量容易保證，發(fā)展前景十分廣闊，因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術尤為重要。
六、實習總結(jié)：
歷時將近二個星期的實習結(jié)束，這次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
數(shù)控實習報告 12
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
一、車工
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習，要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二、數(shù)控機床
數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
四、焊工
老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理。最后，老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的.地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩�，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。
五、刨工
最后的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡�。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀。
總結(jié)
短的十天的實習生活結(jié)束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實
習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
數(shù)控金工是工科中實踐性非常強的一門學科，實習可以縮小理論知識與實踐的差距，同時告訴我們只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
數(shù)控實習報告 13
隨著科學技術和社會生產(chǎn)的迅速發(fā)展，機械產(chǎn)品日趨復雜，并且對機械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率的要求也越來越高。在航天航空、造船和計算機等工業(yè)中，零件的精度高、形狀復雜、批量小、改動頻率高、加工困難，而傳統(tǒng)的加工方法生產(chǎn)效率低、勞動強度大，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。因此，一種靈活、通用、高精度、高效率的“柔性”自動化生產(chǎn)設備——數(shù)控機床。 數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數(shù)控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現(xiàn)代機床控制技術的發(fā)展方向，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。
這個學期我們實訓了先進的數(shù)控制造技術，即數(shù)控機床。在兩個多月里，我們實訓了數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心和特種機床等先進制造設備，下面我們將數(shù)控機床的實訓總結(jié)如下：
一、數(shù)控車床
通過數(shù)控車床的實訓，使我掌握了數(shù)控機床與普通機床的區(qū)別、數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)特點及數(shù)控車床的應用。
1、數(shù)控機床與普通機床的不同
�。�1）對加工對象的適應性強，適應模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點，為模具的制造提供了合適的加工方法；
�。�2）加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；
�。�3）可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復雜的零件；
（4）加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間；
（5）機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機床的3~5倍）；
�。�6）機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；
�。�7）有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。數(shù)控機床使用數(shù)字信息與標準代碼處理、傳遞信息，使用了計算機控制方法，為計算機輔助設計、制造及管理一體化奠定了基礎；
�。�8）對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術要求更高；
�。�9）可靠性高。
2、數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)及特點
數(shù)控機床的基本組成包括控制介質(zhì)、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)、機床主體、反饋裝置和其他輔助裝置，如圖1所示：
圖1
�。�1）控制介質(zhì)是將零件加工信息傳輸?shù)綌?shù)控裝置中去的信息載體，是人與數(shù)控機床之間聯(lián)系的中間媒介物質(zhì)，反映了數(shù)控加工中的全部信息。
（2）數(shù)控系統(tǒng)是機床實現(xiàn)自動加工的核心，主要由輸入裝置、監(jiān)視器、主控制系統(tǒng)、可編程控制器、各種IO接口等組成，是完成數(shù)字信息運算處理和控制的計算機。
（3）伺服系統(tǒng)是數(shù)控系統(tǒng)和機床本體之間的電傳動聯(lián)系環(huán)節(jié)，主要由伺服電機、伺服驅(qū)動控制器組成。
�。�4）反饋裝置：其作用是檢測速度和位移，并將信息反饋給數(shù)控裝置，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
�。�5）機床本體是數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)實體，是用于完成各種切割加工的機械部分，包含床身、立柱、主軸、進給機構(gòu)等機械部件。
（6）輔助裝置主要包含自動換刀裝置（ATC）、自動交換工作臺機構(gòu)（APC）、工件夾緊放松機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、潤滑裝置、切削液裝置、排屑裝置、過載和保護裝置等。
數(shù)控機床的品種規(guī)格很多，分類方法也各不相同。一般可根據(jù)功能和結(jié)構(gòu)來分類，這里我們按機床的功能進行分類。
3、數(shù)控車床的加工應用
數(shù)控車床主要用來加工軸類或盤類的回轉(zhuǎn)類零件，數(shù)控車床可以自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋等切削加工，特別是適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。如圖2所示典型車削零件。
圖2
數(shù)控車床根據(jù)其機型及配置，加工范圍與加工能力有一定的差別，可分為簡易（經(jīng)濟）型數(shù)控車床和全功能型數(shù)控車床。經(jīng)濟型數(shù)控車床一般為平床身、前置刀架，即刀架在操作者一側(cè)，采用開環(huán)伺服系統(tǒng)。全功能型數(shù)控車床通常采用斜車床身、后置刀架形式。當機床上只有一個回轉(zhuǎn)刀架時，可以實現(xiàn)兩坐標軸控制：具有兩個回轉(zhuǎn)刀架時，可以實現(xiàn)四坐標軸控制：對于車削中心或柔性制造單元，還增加了其他附加坐標軸，以滿足機床的功能。
二、數(shù)控銑床
數(shù)控銑床主要用于加工具有平面、溝槽、輪廓、空隙等幾何要素的.零件。銑削加工的特點是刀具旋轉(zhuǎn)而攻工件移動。典型的銑削零件如圖3所示。
圖3
三、加工中心
加工中心主要特點是具有自動換刀（ATC）機構(gòu)的刀具庫。工件經(jīng)一次裝夾后，通過自動更換各種刀具，在同一臺機床上對工件各加工面連續(xù)進行銑（床）鏜、鉸、鉆、攻螺紋等多種工序的加工，如（鏜/銑類）加工中心、車削中心、鉆削中心等。如圖4所示典型加工中心的零件。
圖4
四、特種加工類
特種加工類主要由數(shù)控線切割機、數(shù)控電火花成型機、數(shù)控火焰切割機、數(shù)控激光加工機等。如圖5所示典型的線切割零件。
圖5
五、實訓總結(jié)
在兩個多月的數(shù)控實訓期間，通過這次實訓，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術，了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在實訓中使自己的眼界開闊了，實踐水平得到了提高，在實際零件加工之前要將程序進行仿真加工。把理論與實踐相結(jié)合，使自己的各個方面得到提高，為以后的工作打下了堅實的實踐基礎，為自己的將來發(fā)展提供有利的支持。在這次金工實訓中自己學到了很多東西。我要衷心的感謝老師的教導和幫助讓我不再無知不再迷惘不再困惑，對將來也充滿了信心。
數(shù)控實習報告 14
這個周一早上我像往常按時上班，早上賈總和王經(jīng)理給我們開會，關于安排崗位，我被安排到了第三車間，首先我的實習任務是熟悉和掌握加工零件、生產(chǎn)規(guī)格,了解數(shù)控加工的注意事項和要求。剛進去的第一天，上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程，熟悉車間里的情況。下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產(chǎn)品之一：導向套。師傅教我了一邊數(shù)控機床的`操作方法，跟我說了注意事項和產(chǎn)品的要求。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里，我的操作水平有了很大的提高，對產(chǎn)品和機床有了更精確的掌握和認識。我可能習慣學校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按石師傅的要求去做吧，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹?shù)目茖W方法，對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎。
數(shù)控實習報告 15
一、實習目的
1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
三、實習地點
XXXXXXXXX
四、實習單位和部門
XXXXXXXXX
五、實習內(nèi)容：
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，為了提高就業(yè)能力,進一步提高數(shù)控技術水平，更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術，我來到了參加實習。
在還沒有開始實習的時候，我在網(wǎng)上搜索相關知識，了解到數(shù)控技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成。
來到工廠,首先工人師傅給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些
活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
在頭幾天里我都熟悉了車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過師傅的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的`機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。在實習中，我進一步的了解了數(shù)控機床的知識
1. F功能
F功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。
(1)每轉(zhuǎn)進給量
編程格式G95 F~
F后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量，單位為mm/r。
如：G95 F0.2表示進給量為0.2 mm/r。
(2)每分鐘進給量
編程格式G94 F~
F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量，單位為mm/min。
如：G94 F100表示進給量為100mm/min。
2. S功能
S功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。
編程格式S~
S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。
(1)最高轉(zhuǎn)速限制
設定加工坐標系
編程格式G50 S～
S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。
如：G50 S3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。
(2)恒線速控制
編程格式G96 S～
S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min。
如：G96 S150表示切削點線速度控制在150 m/min。
(3)恒線速取消
編程格式G97 S～
S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如S未指定，將保留G96的最終值。
如：G97 S3000表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。
3. T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。
編程格式T～
T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數(shù)字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。
例：T0303表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。 T0300表示取消刀具補償。
4. M功能
M00：程序暫停，可用NC啟動命令（CYCLE START）使程序繼續(xù)運行；M01：計劃暫停，與M00作用相似，但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效；
M03：主軸順時針旋轉(zhuǎn)；
M04：主軸逆時針旋轉(zhuǎn)；
M05：主軸旋轉(zhuǎn)停止；
M08：冷卻液開；
M09：冷卻液關；
M30：程序停止，程序復位到起始位置。
5.加工坐標系設置G50
編程格式G50 X～Z～
式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。在數(shù)控車床編程時，所有X坐標值均使用直徑值，如圖所示。
如：按圖設置加工坐標的程序段如下：
G50 X128.7 Z375.1
6.快速定位指令G00
G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置，運動過程中有加速和減速，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：
G00 X(U)____ Z(W)____；
當用絕對值編程時，X、Z后面的數(shù)值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時，U、W后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：
G50 X200.0 Z263.0;設定工件坐標系
G00 X40.0 Z212.0；絕對值指令編程A→C
或G00 U-160.0 W-51.0；相對值指令編程A→C
因為X軸和Z軸的進給速率不同，因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線，因此在使用G00指令時，一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。如果忽略這一點，就容易發(fā)生碰撞，而快速運動狀態(tài)下的碰撞就更加危險
7.直線插補指令G01
G01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。
指令格式：G01 X(U)____Z(W)____F；
其中F是切削進給率或進給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設置。使用G01指令時可以采用絕對坐標編程，也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時，數(shù)控系統(tǒng)在接受G01指令后，刀具將移至坐標值為X、Z的點上；當采用相對坐編程時，刀具移至距當前點的距離為U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下：
G01 X40.0 Z20. F0.2;絕對值指令編程
G01 U20.0 W-25.9 F0.2;相對值指令編程
8.圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的F進給速度作圓弧插補運動，用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下：
順時針圓弧插補的指令格式：G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____；G02 X(U)____Z(W)___R___ F____；
逆時針圓弧插補的指令格式：G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____；；G03 X(U)____Z(W)___R___ F____；使用圓弧插補指令，可以用絕對坐標編程，也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時，X、Z是圓弧終點坐標值；增量編程時，U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R，也可以用I、K，R為圓弧半徑值；I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點的坐標增量; F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。
當用半徑R來指定圓心位置時，由于在同一半徑R的情況下，從圓弧的起點
到終點有兩種圓弧的可能性，大于180°和小于180°兩個圓弧。為區(qū)分起見，特規(guī)定圓心角α≤180°時，用“+R”表示；α>180°時，用“-R”。注意：R編程只適于非整圓的圓弧插補的情況，不適于整圓加工。例如，圖3-13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向，其走刀指令可編寫如下：
G02 X50.0 Z30.0 I25.0 F0.3；絕對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r G02 U20.0 W-20.0 I25.0 F0.3；相對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r G02 X 50. 0 Z30.0 R25.0 F0.3；絕對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r G02 U20.0 W-20.0 R25.0 F0.3；相對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r
9.暫停指令G04
G04指令用于暫停進給，其指令格式是：
G04 P____或G04 X(U)____
暫停時間的長短可以通過地址X(U)或P來指定。其中P后面的數(shù)字為整數(shù)，單位是ms；X(U)后面的數(shù)字為帶小數(shù)點的數(shù)，單位為s。有些機床，X(U)后面的數(shù)字表示刀具或工件空轉(zhuǎn)的圈數(shù)。
該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工，在車槽、鉆鏜孔時使用，也可用于拐角軌跡控制。例如，在車削環(huán)槽時，若進給結(jié)束立即退刀，其環(huán)槽外形為螺旋面，用暫停指令G04可以使工件空轉(zhuǎn)幾秒鐘，即能將環(huán)形槽外形光整圓，例如欲空轉(zhuǎn)2.5s時其程序段為：G04 X2.5或G04 U2.5或G04 P2500；
G04為非模態(tài)指令，只在本程序段中才有效。
10.英制和米制輸入指令G20、G21
G20表示英制輸入，G21表示米制輸入。G20和G21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設定為G21狀態(tài)，機床的各項參數(shù)均以米制單位設定，所以數(shù)控車床一般適用于米制尺寸工件加工，如果一個程序開始用G20指令，則表示程序中相關的一些數(shù)據(jù)均為英制(單位為英寸)；如果程序用G21指令，則表示程序中相關的一些數(shù)據(jù)均為米制(單位為mm)。在一個程序內(nèi)，不能同時使用G20或G21指令，且必須在坐標系確定前指定。G20或G21指令斷電前后一致，即停電前使用G20或G21指令，在下次后仍有效，除非重新設定。
11.進給速度量綱控制指令G98、G99
在數(shù)控車削中有兩種切削進給模式設置方法，即進給率(每轉(zhuǎn)進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。
�。�1）進給率，單位為mm/r，其指令為：
G99；進給率轉(zhuǎn)換指令
G01X____Z____F____；F的單位為mm/r
(2)進給速度，單位為mm/min，其指令為：．
G98；進給速度轉(zhuǎn)換指令
G01X____Z____F____；F的單位為mm/min
G98和G99都是模態(tài)指令，一旦指定就一直有效，直到指定另一方式為止。車削CNC系統(tǒng)缺省的進給模式是進給率，即每轉(zhuǎn)進給模式，只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式。
12. 參考點返回指令G27、G28、G30
參考點是CNC機床上的固定點，可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點�？梢栽O置最多四個參考點，各參考點的位置利用參數(shù)事先設置。接通電源后必須先進行第一參考點返回，否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法：
(1)手動參考點返回。
(2)自動參考點返回。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后，在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。
六、實習總結(jié)
在近10天的實習中，讓我感觸頗深。大三了，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。兩的數(shù)控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
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