[精華]工程認知實習報告15篇
隨著個人素質(zhì)的提升，越來越多人會去使用報告，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家整理的工程認知實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
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工程認知實習報告1
摘要：
本文從鐵道工程的概述、實習目的、實習內(nèi)容、實習心得體會等方面介紹了本次認識實習。以京張鐵路為代表介紹了鐵路的概況及布置、設計、運營、調(diào)度等方面的特點。
關鍵詞：
鐵道工程鐵路構(gòu)造選線設計
前言
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。而認識實踐，確實認識一門專業(yè)最初的步驟。而且一個人的知識和認知能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、提高和完善。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
作為一名快要或者剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
實習目的
1、了解當前鐵道施工的基本方法以及鐵道施工中需要的基本技術(shù)，對地下施工有一個更加系統(tǒng)、專業(yè)的了解；
2、結(jié)合已學過的一些課程，通過實踐鞏固并擴大知識面；
認識實習報告鐵道方向
3、通過主要工種施工工藝的現(xiàn)場參觀與學習，學習施工的基本知識，為學好工程施工及施工組織管理打下基礎；
4、通過現(xiàn)場實踐和現(xiàn)場觀摩，調(diào)查學習土木工程建設工人及技術(shù)員的優(yōu)良品質(zhì)，進一步培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)、獻身于土木工程建設事業(yè)的志向。
實習時間：
20xx年4月10日
實習地點：
斜河澗、青龍橋京張鐵路、南口
實習內(nèi)容
1、鐵道工程概論
總的情況來說，現(xiàn)代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道。在鐵道方面，主載體是火車，二火車主要分為蒸汽火車、內(nèi)燃火車、電力火車�，F(xiàn)在，蒸汽火車已經(jīng)即被淘汰掉，電力火車為主體，然而當遇到冰災、地震等其他的災害時，電輸網(wǎng)被破壞，此時，則用內(nèi)燃火車。鐵路的產(chǎn)生和發(fā)展是與科學技術(shù)進步和大規(guī)模的商品生產(chǎn)分不開的。1804年英國人特雷維西克試制了第一臺行駛于軌道上的蒸汽機車，1825年英國在大林頓到斯托克頓之間修建了世界上第一條鐵路，長21km。
然后是十九世紀末到二十世紀初，帝國主義對別國的侵略，然后再殖民地大修鐵路，于是在那個時候，是修建鐵路的高峰期。其中，美國鐵路修建中，華人在其中作出了非常重要的貢獻。
認識實習報告鐵道方向
在第一和第二次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)亂帶來的災難，造成很多的人流離失所，于是，修建鐵路變成了空談，那時，寫到的發(fā)展是停滯不前的。
二十世紀六十年代以后，科學技術(shù)的高度發(fā)展，世界的相對穩(wěn)定，是鐵道的發(fā)展開始復蘇，跨進二十一世紀，變相高質(zhì)量、高速化發(fā)展。比如，西南交通大學已于90年代研制出載人的常導磁浮車，與世紀之交研制出高溫超導磁浮車，并與四川省合作在都江堰青城山下修建了常導磁浮線。 1、更具國家的政治、經(jīng)濟和國防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定鐵路的主要技術(shù)標準。
2、更具沿線的地形、地質(zhì)、水溫等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設施，來實際線路的空間位臵。
3、研究部署線路上的各種建筑物，如車站、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，病區(qū)定期類型和大小，是總體上浮相配合，全局上經(jīng)濟合理。
工程建筑物：包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設備等。軌道
認識實習報告鐵道方向
軌道的作用：引導列車運行，直接承受來自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設備和道岔等組成。鋼軌
鋼軌的作用：直接和車輪接觸，并提供運行阻力最小的接觸面，引導列車按規(guī)定的方向運行。鋼軌的型號：根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43kg。軌鋼軌的標志：在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標志、鋼軌型號、制造年月等。聯(lián)接零件－接頭連接零件
接頭連接零件：聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能：接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。聯(lián)接零件－中間連接零件
中間連接零件，聯(lián)接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能：鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對位臵;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。軌枕
軌枕的功能，支承鋼軌、保持軌距和線路方向，并將來自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。
軌枕-木枕
木枕斷面一般為矩形。
認識實習報告鐵道方向道床
承受來自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上，降低路基面的應力集度。構(gòu)造：道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特征。道岔
道岔是使機車車輛從一股軌道分支進入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設備，它的基本功能是實現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接和交叉設備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習慣稱為道岔�，F(xiàn)介紹鐵路工程上最常用的單開道岔，單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉與護軌、連接部分以及岔枕組成。路基
路基是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構(gòu)筑物。路基必須保證軌頂設計標高，并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護工程和支擋工程四項主要工程。橋梁
橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)組成，上部結(jié)構(gòu)為橋跨，下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺及墩臺基礎。軌道傳來的力，通過橋跨、墩臺及基礎，逐次傳遞至基底面上。隧道
隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道，其底部承托著軌道，其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結(jié)構(gòu)。
認識實習報告鐵道方向軌道的鋪設是在軌排組裝基地組裝的軌排（一根鋼軌長度）鋪設于道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環(huán)節(jié)組成。無碴軌道是以混凝土或瀝青砂漿取代散粒道碴道床而組成的軌道結(jié)構(gòu)型式，它具有軌道穩(wěn)定性高，剛度均勻性好，結(jié)構(gòu)耐久性強和維修工作量顯著減少等特點，對于高速鐵路較傳統(tǒng)的有碴軌道有更好的適應性。用于運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車密度和運量特大的鐵路。一般火車運輸量約為2000～3000噸，而重載火車單列運輸量至少在5000噸以上。總重大可達1～2萬噸，軸重大可達30噸，行車密度大可達1萬噸千米／千米。運輸?shù)拇笞谏⒇浿饕獮槊禾�、礦渣重載鐵路是一種效率甚高的運輸方式。城市軌道交通是城市公共交通的骨干。它具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點，屬綠色環(huán)保交通體系，符合可持續(xù)發(fā)展的原則，特別適應于大中城市。城市軌道交通種類繁多，按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路、機場聯(lián)絡鐵路、新交通系統(tǒng)等。
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2、京張鐵路京張鐵路連接北京豐臺，經(jīng)八達嶺、居庸關、沙城、宣化至河北張家口，全長約200千米，于19xx年建成，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完成，投入營運的鐵路。詹天佑是建設鐵路的總工程師。人字形展線
展線指的是在山嶺地帶，由于地面自然縱坡
常大于道路設計容許最大
縱坡，加上工程地質(zhì)條件限
制，就需要順應地形，適當
延伸線路長度沿山坡逐漸
以致達路線終點。這種減緩
起、終點間路線長度的設計盤繞而上，縱坡，延長定線，成為展線。詹天佑在勘測設計京張鐵路時，該線翻越燕山山脈，工程異常艱巨，其中南口至康莊的關溝段穿越八達嶺，縱坡更為陡峻。他采用了2－8＋８－２型機車與33‰的最大坡度，在本次實習地點——青龍橋車站采用了“人”字型展線，將原設計6000m長的八達嶺隧道縮短為1090 m，開鑿豎井增加工作面，從而爭取了時間，縮短了工期，以早投入運營的收入，補貼施工款額之不足，有效地解決了地勢難題。
認識實習報告鐵道方向
道岔
道岔是一種使機車車輛能從一股道轉(zhuǎn)入另一股
道的線路連接設備，在車站上大量鋪設。有了道岔，
可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，
對開列車。
我們可以看見這里的枕木已經(jīng)由以前的木枕木換成了混凝土
枕木，目的是為了減少震動。
從圖中可以看出，刀叉有兩個中心，其中一個是實際中心，就是道岔尖端，另一個是理論中心，即兩條邊延長線交點。對固定道岔，是會產(chǎn)生有害空間，而移動心軌，則可以消除這個問題。路塹
路塹是指全部在原地面開挖而成的.路基或低于原地面的挖方路基。其作用是緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標高，但是與此同時，它破壞了厚地層的天然乎衡狀態(tài)，不利于排水，通風，其穩(wěn)定性主要取決于地質(zhì)與水文條件，以及邊坡深度和邊坡坡度。路塹按通過的地層一般分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。
警沖標
警沖標是用來指示機車車輛停車時，不準向道岔方
向或線路交叉點方向越過，以防止停留在該線上的機車
車輛與鄰線上的機車車輛發(fā)生側(cè)面沖撞的標志。警沖標
設在兩會合線路間距離為4m的中間。線間距離不足4m
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時，設在兩線路中心線最大間距的起點處。警沖標用來指示機車車輛的停留位臵，防止機車車輛側(cè)面沖撞�？奂�
扣件是連接鋼軌和軌枕的
中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼
軌固定在軌枕上，保持軌距和
阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向
件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效的保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié)。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡單，便于拆卸。道床
道床是鋪設在路基面上的石渣（道渣）墊層，
主要作用是支承軌枕，把來自軌枕上部的巨大荷
載，均勻地分布到路基面上，大大減少了路基的
變形并固定軌枕的位臵，阻止軌枕縱向或橫向移
動，緩和機車車輛輪對對鋼軌的沖擊。
道渣是直徑20-70mm的小塊狀花崗巖，塊與塊之間存在著空隙和摩擦力，使得軌道具有一定的彈性，這種彈性不僅能吸收機車車輛的沖擊和振動，使列車運行比較平穩(wěn)，而且大大改善了機車車輛和鋼軌、軌枕等部件的工作條件，延長了使用壽命。道渣的彈性一旦喪失，則鋼筋混凝土軌枕上所受的荷載比正常狀態(tài)時
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要增加50~80%。軌枕
軌枕的作用主要有支承鋼軌、保持鋼軌的
位臵、把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。
它必須具備一定的柔韌性和彈性。列車經(jīng)過時，
它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得
盡可能恢復原狀。軌枕很多都采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力，世界上90%的鐵路都使用木枕。但是它也具有易腐爛的缺陷。隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識的增強，也因為科學技術(shù)的發(fā)展，上世紀初，有些國家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。鋼筋混凝土軌枕采用預應力混凝土，使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15--20%，因此，尤其適用于高速客運線。這兩種軌枕在斜河澗附近鐵路沿線中均有體現(xiàn)。軌枕因應用范圍不同，長度也不同。在我國，普通軌枕長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6--4.85m多種。每公里線路上鋪設軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520--1840根之間。軌枕數(shù)量越多，軌道強度越大。軌枕的間距應根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，
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但間距過小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。接合
把鋼軌連接成軌道的方法有多種，該處鐵路使用的是魚尾板。最傳統(tǒng)的做法是把二十米左右一截的鋼軌固定在軌枕之上，各截鋼軌之間有接縫。魚尾板是一塊約六十厘米長的鋼板，兩端有四或六口鋼栓，用來扣在鋼軌上的小洞。鋼軌之間特地留有間隙，約為6mm寬，稱為伸縮接縫。鋼軌讓魚尾板上鋼栓通過的小洞是橢圓形的，這樣鋼軌就可以在炎熱的天氣下有膨脹的空間。如果沒有膨脹的空間，每當溫度改變一度，鋼軌就需要承受1.6噸的壓力或拉力。一條鋼軌可能會因而變得歪斜，影響行車安全。雖然這樣可以解決冷縮熱漲的問題，但是這種有接縫的路軌不適宜高速列車行駛。墊板
主要起緩沖作用，允許速度較高。列車軌道扣件墊板道碴路基。鐵軌受力分為橫向和縱向。鐵道主要需克服三個阻力：接頭阻力、扣件阻力、道床阻力。
有軌鐵路要考慮熱脹冷縮，無縫鐵路可以鎖定軌溫。
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列車的運行、進站、出站、編組都有調(diào)度指揮系統(tǒng)控制，并且相關的監(jiān)測、信號設備有專門的鐵路局電務部門進行細致維護。是否有列車經(jīng)過可以通過軌道電路明確，當列車經(jīng)過時，軌道短路，信號燈即可顯示。
實習總結(jié)
通過本次實習，我對鐵道工程有了較為全面的認識，對于鐵道的結(jié)構(gòu)組成、選線設計、運營管理、控制調(diào)度等方面有了更加感性的認識。對于鐵路來說，我認識了軌道、道岔、道床、路基等一些鐵路線路基本組成的特點，對比了不同種類如豐沙線、豐沙二線、青龍橋、古北口等鐵路的不同特點。同時了解到一些鐵路的危害如翻漿冒泥、光帶的不均勻等。近年來，我國的道鐵事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道鐵的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為一個土木工程的大學生，我們應該盡量學好專業(yè)知識，打下堅實的基礎，本次實習將幫助我更好地適應大三的專業(yè)知識學習，在學習過程中更容易理解專業(yè)知識，迅速入門。
工程認知實習報告2
一、實習目的和意義
生產(chǎn)實習屬于專業(yè)教育必修課程，是本科學生培養(yǎng)過程中十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，特別是通過與生產(chǎn)實際的接觸，使我們能夠?qū)⒄n堂所學的理論知識與生產(chǎn)實際結(jié)合起來，加深對所學的理論知識的理解，對電子通信技術(shù)和通信設備等有初步的了解和認識。
通信工程專業(yè)是一門實踐性較強的專業(yè)，通過認識實習，到通信運營商的參觀學習，觀察學習各種通信設備，將理論聯(lián)系實際，印證、鞏固和加深所學基本理論知識；進一步掌握所學的專業(yè)技術(shù)，以增強我們的實際工作能力和專業(yè)技能。為我們能在畢業(yè)后順利進入社會打下良好基礎。
二、實習過程
首先我們舉行了實習總動員，許老師一場鼓勵人心的講話讓同學們對實習有了新的體會和認識，并詳細介紹了這兩周的實習安排流程，使我們自己對接下來的時間做了合理的安排。然后由一卡通校園卡管理中心的王老師給我們做了關于一卡通的講座。通過李老師的講座和同學們的積極提問我們了解了校園一卡通的成長過程及它強大功能基于校園網(wǎng)建成的一卡通系統(tǒng)，實現(xiàn)一卡走遍校園，完成各項收費和后勤管理服務工作。設有食堂收費系統(tǒng)、機房管理系統(tǒng)、實驗室系統(tǒng)、圖書館系統(tǒng)、制卡中心系統(tǒng)、管理中心系統(tǒng)、結(jié)算中心系統(tǒng)等管理系統(tǒng)，實現(xiàn)就餐、上機、做實驗、借閱圖書、游泳、體育館健身、打水等服務項目一卡完成，大大方便了師生。這使我對通信的覆蓋領域有了更廣泛地認識，更堅定了自己在這條路上繼續(xù)前行的決心。
周三我們在逯老師帶領下參觀了網(wǎng)絡中心和電工電子中心。在這里我們了解了一些與我們通信有關的實驗儀器如在可編程控制器（PLC）實驗室我們了解了可編程實驗控制實驗裝置及配套微機，還有實驗裝置如機械手臂、自動分檢裝置、電梯裝置等的作用和原理；在單片機原理實驗室我們參觀了單片機開放式綜合實驗仿真系統(tǒng)，使我知道了該設備的各種功能如USB通信、八段數(shù)碼顯示、串行通信等，它可以滿足我們學生的自主創(chuàng)新。下午我們參觀了我們學校的網(wǎng)絡中心。在網(wǎng)絡中心老師詳細的給我們介紹了學校的網(wǎng)絡分布，以及組建、維護校園網(wǎng)的相關知識和設備儀器，讓我們對與自己生活學習息息相關的校園網(wǎng)有了更多的了解。隨著網(wǎng)絡環(huán)境的改善，促進了網(wǎng)絡服務的開展，網(wǎng)絡提供了信息發(fā)布、信息查詢、電子郵件、FTP、網(wǎng)上圖書館、虛擬校園系統(tǒng)、網(wǎng)絡課堂系統(tǒng)、課件點播系統(tǒng)、課件制作系統(tǒng)、精品課程、VOD系統(tǒng)、英語在線、新視野英語等服務，可以滿足網(wǎng)絡教學、英語在線學習和網(wǎng)上資源利用。同時我們也學會了怎樣處理一些簡單的網(wǎng)絡故障，明白了校園網(wǎng)經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題的原因和解決辦法。
周五我們參觀了河南理工大學高性能計算平臺。高性能計算平臺是一臺功能強大的計算系統(tǒng)，它為曙光4000系統(tǒng)，理論計算峰值可達2.9萬億次浮點運算，因此它對我們學校的科研有著不可估量的作用。下午我們在侯老師的帶領下學習了網(wǎng)絡布線的相關的知識，在此期間王老師給我們介紹了監(jiān)控器、感應門的工作原理及組件網(wǎng)絡布線所需要的相關工具和器材，最后我們自己動手完成了網(wǎng)線水晶頭的制作，當看著自己做的水晶頭顯示正常工作時心里有說不出的激動，讓我體會到成功的喜悅。
第二周的實習是和聯(lián)通公司的接觸，首先我們參觀了位于我們學校的聯(lián)通基站，在這個小小的基站里申工程師為我們講解了基站BS里的各個儀器設備如基站收發(fā)信號機BTS和基站控制器BSC、DDF架、蓄電池的功能作用，從而讓我們明白了現(xiàn)在我們寸手不離的手機的信號有發(fā)送端到接收端的傳輸、轉(zhuǎn)換過程。另外通過提問我們對所謂手機漫游、手機號碼歸屬地等一些常見的詞語有了新的認識和了解。
接下來我們對焦作聯(lián)通公司進行了參觀。在這里我們參觀了傳輸機房，數(shù)據(jù)機房、交換機房里的設備儀器。在傳輸機房進行參觀我們看到機房的大型架子上和地板下方鋪設著無數(shù)條傳輸線。傳輸機房的設備中，和信號直接相關的一般有，衛(wèi)星接收機，復用器，加擾機，切換矩陣，調(diào)制器等。其中包括電纜和光纖。
工作人員首先向我們整體介紹了信號的'傳輸過程，以及與其相關的SDH、DWDM等重要技術(shù)。在交換機機房，我們看到有各種廠商的，各種用途的交換機。熱心的工作人員，為我們詳細地介紹了每種交換機的用途、性能、以及工作原理，還主要說明了一些接口和電路模塊。交換機是主要起交換數(shù)據(jù)/線路作用。交換機是一種用于電信號轉(zhuǎn)發(fā)的網(wǎng)絡設備，它可以為接入交換機的任意兩個網(wǎng)絡節(jié)點提供獨享的電信號通路。在這個設備機房見到的最重要的、最不能觸碰的部件就是尾纖。尾纖又叫豬尾線，只有一端有連接頭，而另一端是一根光纜纖芯的斷頭，通過熔接與其他光纜纖芯相連，常出現(xiàn)在光纖終端盒內(nèi)，用于連接光纜與光纖收發(fā)器（之間還用到耦合器、跳線等）。尾纖有單模尾纖和多模尾纖之分，焦作聯(lián)通所采用的是單模尾纖，呈黃色。尾纖裸露于外界，每次跨越尾纖時必須小心翼翼，害怕一不小心觸碰到，影響網(wǎng)絡信號。在第二個設備機房見到的是專用網(wǎng)絡設備。專用網(wǎng)絡設備主要是面向金融等對信息安全性要求比較高的商業(yè)公司，為其提供高速率、高質(zhì)量、高安全性的服務�，F(xiàn)在的聯(lián)通公司主要采用的的網(wǎng)絡拓撲是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，若鏈路發(fā)生故障，并不會影響網(wǎng)絡整體的信息交換能力，也不會影響客戶的信息交換需求。
最后聯(lián)通公司的以為工程師為我09級學生帶來了一場精彩的關于通信技術(shù)的講座，他給我們介紹了更多關于基站的知識和無線通信的技術(shù)，并及時的解答同學的眾多疑問。王工程師把自己的從業(yè)經(jīng)驗毫不栗色的教授于我們，使我們受益匪淺，而且讓我們對通信的發(fā)展有了更加全面的認識，也為我們以后更好的學習和擇業(yè)打下了堅實的基礎。
三、心得體會
在大學期間，生產(chǎn)實習是我們大學生的必修課程，通過生產(chǎn)實習，讓我們學會了很多生活的技巧，在這之前，感覺自己已經(jīng)是一個大學生了，什么都懂，什么都會，可是當我親身投入到社會中來得時候，發(fā)現(xiàn)自己并不是自己所想象的那么完美，在現(xiàn)實上生活中，自己的不足之處太多太多各方面的能力都很差，發(fā)現(xiàn)自己缺少的知識太多了。這也給子增加了學習的動力，在以后的學習生活中必須嚴格的要求自己，為自己的將來的工作打下一個堅實的基礎。
通過實習，我們才有了機會去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)系，這些都很益于我們在以后的工作。通過實習，讓我體會通信在國民經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營的規(guī)律，學習這些企業(yè)組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力，增強了我在電子信息方面的學業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。
此次實習通過各種形式我了解當前通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以后自己也要立志獻身于通信事業(yè)，重點研究移動通信新技術(shù)。因此，在以后的生活中我必須努力學習補充自己的不足，補充自己的專業(yè)知識，讓自己盡快成長起來，為自己以后人生儲備更多的能量。通過這次認識實習，我見到了好多通訊設備，也從網(wǎng)上看到了很多與我們就業(yè)有關的東西，包括一個通信專業(yè)學生應該掌握的基本技能。今后我會依據(jù)從實習中得來的信息，好好學習專業(yè)知識，并利用課余時間學一些技能，為將來找一條好的出路。
工程認知實習報告3
實習目的：
1.通過參觀實際建筑，進一步提高我們對工程制圖、建筑材料，材料力學以及房屋建筑學課程的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2.通過參觀，運用所學知識品評建筑的優(yōu)缺點，提高自身的觀察能力和欣賞水平，培養(yǎng)專業(yè)審美標準。
3.通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造，了解建筑材料的特性及應用。
4.通過實習，將所學理論知識與實踐知識相結(jié)合，達到學有所用，同時為以后的專業(yè)知識的學習打下了基礎。
5.了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向
6.實習地虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。
實習地點：
學校及泰安周邊工地，肥城鋼結(jié)構(gòu)加工廠，濟南某建筑工地
實習時間：
20xx年x月27日——x月1日
實習日程安排：
27日上午：山東農(nóng)大工科實驗大樓下午：志高國際
28日上午：普惠工程下午：農(nóng)大南校(因下雨未去)
29日上午：山景疊院下午：參觀市文化藝術(shù)中心樁基礎
30日參觀肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠
1日參觀濟南某工地新材料與技術(shù)的應用
實習內(nèi)容
一.工程概況
1.工科實驗大樓：整體采用框架結(jié)構(gòu)(電梯間為剪力墻)，填充為加氣混凝土砌塊。
2.志高國際：高層建筑，我們參觀的`為樓，28層。地下為整體，采用筏板基礎，框剪剪力墻結(jié)構(gòu)。抗震等級為4級。
3.普惠工程：采用剪力墻結(jié)構(gòu)，箱型基礎，梁板式樓梯，新型的保溫材料和施工工藝，防火等級B1級，梁板式樓梯。
4.山景疊院：采用框架結(jié)構(gòu)，基礎和筏板基礎，屋面為FBS防水卷材。防火等級B2級，防水等級P6�？偨ㄖ娣e8.2萬平方米，我們參觀的為其中的樓。
5.市文化藝術(shù)中心：占地面積38558平方米，總建筑面積約5.9萬平方米，其中地上面積4.1萬，地下面積1.8萬，276個車位。建筑層數(shù)為5層，采用框剪結(jié)構(gòu)，剛性屋蓋，樁基礎(514個樁)，單樁承臺(鋼筋混凝土灌注樁)。采用FEI樁基動測系統(tǒng)，長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工技術(shù)等先進技術(shù)。
6.濟南某軍區(qū)工地：為配體建筑，總建筑面積5400平方米，共5層，其中-1層層高3.5米。跨度為8米，屋面板采用上翻梁，現(xiàn)澆暗箱。
二.實習
通過五天的觀察建筑內(nèi)部構(gòu)造，如下：
1.結(jié)構(gòu)：
當今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架——剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式。
2.構(gòu)造柱：
磚混結(jié)構(gòu)設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構(gòu)造柱�？缍缺容^大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構(gòu)造柱。而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構(gòu)造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
工程認知實習報告4
實習目的：
建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)認知實習，是重要的實踐教學環(huán)節(jié)，通過認識實習可以使學生對本專業(yè)從事的領域和業(yè)務，本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識。為以后的專業(yè)學習打下必要的基礎
實習地點：
大同煤炭職業(yè)技術(shù)學院教師樓
主要過程：
氣源部分
熟悉天然氣鍋爐的`構(gòu)造、工作原理、主要參數(shù)；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發(fā)生站流程及設備；
輸配部分
熟悉城市管網(wǎng)的布置特點、壓力級制和各種構(gòu)筑物(門站或儲配站、區(qū)域調(diào)壓站)的工藝流程、工作原理及站內(nèi)主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。
燃燒與應用部分
熟悉各種燃氣應用設備的構(gòu)造、特點和安全措施；熟悉工業(yè)焦爐的構(gòu)造和工作原理。
施工部分
掌握室外管道、室內(nèi)燃氣及暖通系統(tǒng)的施工程序和方法。
供熱部分
掌握集中供熱系統(tǒng)運行及管理情況；室內(nèi)外采暖的設計及安裝；了解集中供暖系統(tǒng)中換熱站主要設備的各種不同類型的設計方案。
空調(diào)部分
熟悉空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造、工藝流程、設備及安裝方法
實習總結(jié)
通過短短一個星期的實習!現(xiàn)對本次實習作一總結(jié)：建筑物除了新穎美觀的外形外，尚需有舒適的內(nèi)部環(huán)境，而室內(nèi)的舒適環(huán)境關鍵是建筑設備的配置，高新技術(shù)的應用，又使建筑向著智能化方向發(fā)展。隨著我國工程建設項目管理體制改革的不斷深化，工程質(zhì)量有了顯著提高，特別是國家對建筑施工管理體制的改革，使國有建筑施工企業(yè)真正成為獨立經(jīng)營、自負盈虧的經(jīng)濟實體，建筑行業(yè)的機械化程度有了很大的提高，機械設備在施工中的地位和作用日益顯著和重要，在大大促進了建筑施工企業(yè)本身的發(fā)展同時，也為社會基礎設施的建設提供了技術(shù)支撐。我們這次實習的看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程。我們?nèi)チ私饣蛘呤煜すさ厣铣Ｓ玫臋C械設備的性能。嘗試了解常用的機械設備。經(jīng)過實習我了解了許多建筑設備的知識，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。最后謝謝在實習過程中組員們的積極合作與鼓勵，使我能夠在實習中得到鍛煉。同時也感謝老師的用心準備，幫助與啟發(fā)。
工程認知實習報告5
在這之前，我想介紹一下有關橋梁的知識：
橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定�？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加校壳拔覈畲罂鐝戒摻铐殴皹驗�170米。
3.剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
我們的橋梁實習為期兩天，7月12，13號，每天早上8點出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應的總結(jié)。以下是詳細的內(nèi)容：
7月15號，上午8：00，我們在學校的電影院前集合，集體坐車開往參觀河上的大橋。我們的第一站是橫跨河和河的河大橋。它自西向東分別由河西引橋、河大橋、高架橋、河大橋和河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中，河大橋和河大橋為水橋，其余3座為旱橋。河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75.8米，橋?qū)?2米。河大橋全長281米(其中主跨125米，邊跨各78米)，橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內(nèi)部的組成，認識了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過河和河，感受了巨拱的獨特設計之后，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀景臺上，我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。x大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎固結(jié)，主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語，我們也不得不感嘆xx人的`勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感嘆中結(jié)束。
7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發(fā)，這次是去領略xx大橋的風采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米，主跨長328米，主橋長732米，橋面寬為29米，其中機動車道寬23米，兩側(cè)非機動車道各寬3米，全橋總長為1577米，總高達到124.3米，堪稱上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在老師的指引下充分領略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在微風拂面而來，看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽著老師講解著自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設計出這樣的橋梁而努力！再次上車后，我們來到了最后參觀的一座橋——北大橋。它全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。有相當?shù)臍v史。但在當時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以采用的技術(shù)是相當先進的。大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航�？缭街鳂蛴呻p塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋?qū)挒閮?5m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結(jié)構(gòu)，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當時設計者對細節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身，老師說它的壽命是一百年，讓我們暗嘆的同時，很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白云。
實習小結(jié)：
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。
短短2天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實習使我跳出了象牙塔，來到了工地實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
最后感謝這次實習的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你
工程認知實習報告6
一、實習地點及日巢排:
基本安排XX年7月20日上午，實習動員，建筑講座;
XX年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天，參觀三峽壩，
XX年7月22日上午，道橋和巖土講座;
XX年7月22日下午，參觀宜昌公麥橋和夷陵長江橋;
XX年7月23日全天，自行參觀學校的建筑物，并交見習報告。
二、實習目的：
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個設計過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的細部結(jié)構(gòu)和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關系;
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
6.培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學習目的
三、實習過程及內(nèi)容：
XX年7月20日 星期日 雪
為期四天的認知實習從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當前國內(nèi)形勢以及三峽學的實際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進了監(jiān)獄”
下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。
下午2：30我們準時到達實習現(xiàn)場：三峽學云霞小區(qū)1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036.48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!
然后，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很的地下停車場，而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進行，參觀了該樓的'內(nèi)部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。
參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽學的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實驗設備和致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。
通過今天的實習，我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。
工程認知實習報告7
一、實習時間和地點：
1、8月29日星期一，陜西理工學院南區(qū)，實驗樓；
2、8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓；
3、8月31日星期三，漢中職業(yè)技術(shù)學院新校區(qū)；
4、9月1日星期四，陜西理工學院北區(qū)，工業(yè)廠房；5.9月2日星期五，漢中市世紀陽光商場。
二、實習目的：
走進施工現(xiàn)場，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實踐相結(jié)合，為以后進一步實習和工作打基礎。
三、實習認識感受和學到的知識建筑設計原則：
根據(jù)任務書的要求，綜合運用所學的理論知識，遵循有關的設計規(guī)范，滿足有關功能要求，詳細收集有關資料，使設計能夠滿足相關的使用功能。
我們土木工程專業(yè)學生進行了為期一周的認識實習，主要是參觀施工現(xiàn)場，先后參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業(yè)廠房以及商場。
星期一上午參觀了我們學校南區(qū)實驗樓的施工現(xiàn)場，共十三層之高。我們到達集合地點后，頭上都戴著工程帽；同時施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場；由此可見在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習是提前經(jīng)過他們同意的！進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。上到第十三層，我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高……我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽臺、供水供電設備以及各種預留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。
以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設備，主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模塊化設計，由多個長方形塔身鋼架連接而成，在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然后升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉(zhuǎn)盤的大套筒中，而塔吊的基座相當于一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的'連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此，大套筒向下滑落一節(jié)，小套筒就拆除一節(jié)，并用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的講解和相關資料，對混凝土的養(yǎng)護也有了更多的了解�；炷琉B(yǎng)護：為了保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定的齡期內(nèi)達到設計要求的強度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫，必須認真做好養(yǎng)護工作。針對本工程的特點，對不同的部位選用如下的養(yǎng)護方法：
首先，對于梁板等水平構(gòu)件采用覆蓋澆水養(yǎng)護。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下，用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養(yǎng)護，使混凝土在一定時間內(nèi)保持水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。應符合下列規(guī)定：
�、俑采w澆水養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)進行。
�、跐菜B(yǎng)護時間內(nèi)，對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土，不得少于7d。
�、蹪菜螖�(shù)根據(jù)能夠保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)來決定。
④混凝土的養(yǎng)護用水與拌制水相同。
�、莓斎掌骄鶜鉁氐陀�5℃時，不得澆水。
其次，對于混凝土柱采用薄膜布養(yǎng)護。采用不透水、氣的薄膜布養(yǎng)護，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護。
工程認知實習報告8
一、實習時間和地點：
1.20xx年8月29日星期一，陜西理工學院南區(qū)，試驗樓; 2.20xx年8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓; 3.20xx年8月31日星期三，漢中職業(yè)技術(shù)學院新校區(qū); 4.20xx年9月1日星期四，陜西理工學院北區(qū)，工業(yè)廠房; 5.20xx年9月2日星期五，漢中市世紀陽光商場。
二、實習目的：
走進施工現(xiàn)場，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實踐相結(jié)合，為以后進一步實習和工作打基礎。
三、實習熟識感受和學到的學問建筑設計原則：
依據(jù)任務書的要求，綜合運用所學的理論學問，遵循有關的設計規(guī)范，滿足有關功能要求，詳細收集有關資料，使設計能夠滿足相關的使用功能。
我們土木工程專業(yè)同學進行了為期一周的熟識實習，主要是參觀施工現(xiàn)場，先后參觀了試驗樓、住宅樓、綜合樓、工業(yè)廠房以及商場。
星期一上午參觀了我們學校南區(qū)試驗樓的施工現(xiàn)場，共十三層之高。我們到達集合地點后，頭上都戴著工程帽;同時施工區(qū)的門上也寫著：不戴平安帽者不得進如施工現(xiàn)場;由此可見在建筑施工當中首先要留意的就是平安問題!同時，為了確保施工能順當進行和施工的平安，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習是提前經(jīng)過他們同意的!進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是由于它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開頭覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避開因墻身過長導致簡潔坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。上到第十三層，我觀看了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。
柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必定要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋特別密集，同時澆筑混凝土時也要留意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高……我們已感受到了深厚的建筑氛圍。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽臺、供水供電設備以及各種預留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。
以前總是對建筑工地的塔吊布滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設備，主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模塊化設計，由多個長方形塔身鋼架連接而成，在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂，想要上升塔身就用千斤頂，然后上升，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉(zhuǎn)盤的大套筒中，而塔吊的基座相當于一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此，大套筒向下滑落一節(jié)，小套筒就拆除一節(jié)，并用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的`講解和相關資料，對混凝土的養(yǎng)護也有了更多的了解。
混凝土養(yǎng)護：為了保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定的齡期內(nèi)達到設計要求的強度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫，必需認真做好養(yǎng)護工作。針對本工程的特點，對不同的部位選用如下的養(yǎng)護方法：
首先，對于梁板等水平構(gòu)件接受掩蓋澆水養(yǎng)護。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下，用掩蓋材料對混凝土表面加以在掩蓋并澆水養(yǎng)護，使混凝土在確定時間內(nèi)保持水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。應符合下列規(guī)定：
�、傺谏w澆水養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)進行。
�、跐菜B(yǎng)護時間內(nèi)，對接受硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥等拌制的混凝土，不得少于7d.③澆水次數(shù)依據(jù)能夠保持混凝土處于潮濕的狀態(tài)來準備。
�、芑炷恋酿B(yǎng)護用水與拌制水相同。
�、莓斎掌骄鶜鉁氐陀�5℃時，不得澆水。
其次，對于混凝土柱接受薄膜布養(yǎng)護。接受不透水、氣的薄膜布養(yǎng)護，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的掩蓋起來，保證混凝土在不失水的狀況下得到充分的養(yǎng)護。
工程認知實習報告9
一、實習目的與任務
1.實習目的：
通過野外實習，使我們鞏固，充實《資源環(huán)境地學基礎》或《普通地質(zhì)學》、《構(gòu)造地質(zhì)學》、《礦物巖石學》、《古生物地層學》、《測量學》、《水文地質(zhì)學》等基礎地質(zhì)學的理論教學內(nèi)容，加深對課程相關內(nèi)容的理解，學會典型地質(zhì)現(xiàn)象的觀察、描述、綜合分析的基本方法；培養(yǎng)學生獨立思考、綜合分析和解決問題的基本技能，以及團結(jié)互助、吃苦耐勞的精神。
2.實習任務：
�。�1）通過巢北鳳凰山地區(qū)自然露頭和人工揭露的地質(zhì)點進行系統(tǒng)的觀測，收集各種地表地質(zhì)信息等有關資料，研究地表地質(zhì)規(guī)律，包括地層劃分和層序、巖性組合及巖相特征、地質(zhì)構(gòu)造及構(gòu)造變動、巖漿活動以及有用礦產(chǎn)的賦存規(guī)律等。
�。�2）繪制相應的地質(zhì)圖件，如綜合地層柱狀圖、地質(zhì)剖面圖、地形地質(zhì)圖、構(gòu)造綱要圖等。
�。�3）編寫文字報告。對測區(qū)內(nèi)的地層層序的沉積環(huán)境的變遷、古生物的'演化、構(gòu)造形態(tài)組合及變動歷史作綜合分析研究。
二、實習要求
1.掌握實習區(qū)內(nèi)地層層序、巖性巖相、厚度、標志層、接觸關系以及地質(zhì)體的變化規(guī)律，對測區(qū)內(nèi)的地層層序的沉積環(huán)境變遷、古生物演化、構(gòu)造形態(tài)組合及變動歷史作綜合分析和研究。
2.掌握實習區(qū)內(nèi)各類巖石、古生物化石的野外觀察、鑒定、描述和命名方法。
3.掌握各種野外地質(zhì)現(xiàn)象（如地層接觸關系、褶皺構(gòu)造、斷裂構(gòu)造、典型沉積特征、各種地質(zhì)作用現(xiàn)象等）觀察、描述、記錄和分析的方法。
4.掌握實測地質(zhì)剖面和野外地質(zhì)填圖的步驟、方法和要求。
5.掌握編制地形地質(zhì)圖、地質(zhì)剖面圖、綜合地層柱狀圖等主要地質(zhì)圖件的方法、格式和要求。
6.學會在地質(zhì)觀察、編圖基礎上進行綜合分析，掌握地質(zhì)報告編寫的要求和方法。
三、工作方法
每個階段進行之前，都要上課對本階段的要求以及方法進行介紹。
第一階段：由老師帶隊進行踏勘，分別到xx山東南麓以及xx山和xx山交匯處、xx工廠及xx寺一線、xx山、xx山、xx山、和xx高地等地，共計x天。
第二階段：分組進行實測地層剖面（包括繪制地層剖面圖、編寫地層剖面說明書），共計x天。
第三階段：地質(zhì)測量填圖，共計x天。
四、成果
�。�1）、區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報告x份；
�。�2）、實測地層剖面圖x張；
（4）、xx地形地質(zhì)圖x張；
�。�5）、xx構(gòu)造綱要圖x張；
（6）、x千綜合地層柱狀圖x張；
�。�7）、xx圖切剖面圖x張。
工程認知實習報告10
一、實習概述
實習目的：
工程地質(zhì)實習是港航專業(yè)重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，實習實踐教學和課堂理論教學具有同等重要作用，工程地質(zhì)實習的目的在于通過實習使學生具備分析、解決在實際工程中出現(xiàn)的簡單條件下的地質(zhì)問題的`能力。
實習任務：
1、固課堂所學的基本理論，理論聯(lián)系現(xiàn)場實際，再回歸到理論上來，培養(yǎng)我們獨立思考的能力以及現(xiàn)場判斷、解決實際問題的能力。
2、解礦物和巖石的形成過程、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀等，掌握野外判斷能力，加深對其認識
3、運用自己所觀察到的具體的實際資料進行分析總結(jié)，加深對地質(zhì)學習的系統(tǒng)理解。
4、培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作、積極主動的優(yōu)良品質(zhì)和提高學生的人文素質(zhì)。
實習時間：
20xx年4月23日
實習地點：
南京市湯山地區(qū)
南京地質(zhì)博物館(各類礦物、巖石等)
實習路線：
文天學院→陡山北坡采石公路剖面(火石峰背斜)→小鐵路人工剖面→南京地質(zhì)博物館→文天學院
二、習地區(qū)地質(zhì)概況
1、地層巖性(部分)
青龍群(t1+2q)
厚度約500m，與大隆組整合接觸。
在棒槌山西端人工剖面其下部暴露清楚，稱為下青龍組(t1x)，可分為三部分：
下部為黃綠色頁巖、泥巖，夾薄層微晶灰?guī)r，產(chǎn)蛇菊石、克氏蛤。
中部為灰色薄層微晶灰?guī)r與黃綠色頁巖，黃褐色泥巖互層，層理清晰，產(chǎn)佛來明菊石等。
上部為灰色中厚層、薄層微晶灰?guī)r夾黃褐色泥質(zhì)微晶灰?guī)r、鈣質(zhì)頁巖及薄層瘤狀微晶灰?guī)r、微晶礫屑灰?guī)r。
頂部為厚層微晶灰?guī)r，被覆蓋，在死虎巖附近山包上出露清晰。
在各層灰?guī)r中，縫合線構(gòu)造均很發(fā)育。
青龍群上部稱為上青龍組(t2s)，厚度約300m。剖面在死虎巖附近山包上出露完整，可分為三部分：
下部為灰色中薄層微晶灰?guī)r，泥質(zhì)微晶灰?guī)r夾紫紅色泥質(zhì)微晶灰?guī)r及瘤狀灰?guī)r數(shù)層(4～7層)，產(chǎn)多瑙菊石、荷蘭菊石等化石。
中部為灰色中薄層微晶灰?guī)r，蠕蟲構(gòu)造及其發(fā)育。
上部為灰黃色中層泥質(zhì)微晶灰?guī)r夾厚層及薄層微晶灰?guī)r。
頂部為紋層狀白云質(zhì)灰?guī)r。
在各層灰?guī)r中縫合線構(gòu)造極其發(fā)育。
2、地形地貌
湖山地區(qū)位于南京城東28km，地形上由三列山組成，走向北北東。北列山海拔120～169m，包括排山、棒槌山。中列山山勢較高，包括黃龍山、團山、紗帽山、土山、陡山、狼山等，主峰孔山海拔341.8m。南列山簡稱湯山，主峰海拔292.3m，的猿人洞(葫蘆洞)和雷公洞(裂隙式溶洞)即發(fā)育于南列山。三列山之間是兩個縱向次生谷地，北側(cè)湖山谷地是龍?zhí)睹合档貙咏?jīng)地表水侵蝕形成，南側(cè)谷地是志留紀高家邊組頁巖被剝蝕而成。湖山次生谷地兩側(cè)的谷坡上，發(fā)育有二級階地。第一級階地海拔40—60m，即農(nóng)田、煤礦所在地，二級階地海拔60—70m，主要為殘積、坡積之碎石，夾少量沖積成因的粉砂質(zhì)粘土。
工程認知實習報告11
在這幾天里，我親身體驗了環(huán)保的意義，并且深入地思索，共同探討大家關心最多，也是討論最多的環(huán)境與xx旅游業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的問題。
首先，經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展成為重中之重。
特殊的城市性質(zhì)決定了xx的環(huán)境保護工作在xx市經(jīng)濟與社會發(fā)展中占有重要的地位。早在80年代初，xx市就開始了大規(guī)模環(huán)境綜合整治工作。1979、1980兩年，全市共關、停、遷了27家嚴重污染的企業(yè)或車間，當年損失產(chǎn)值1. 5億元。20年來，市委、市政府換了一屆又一屆，整治環(huán)境的“接力棒”一站站往下傳，環(huán)保招數(shù)一屆比一屆多：在漓江流域封山育林、推廣沼氣、開展生態(tài)建設，關、停、轉(zhuǎn)移一大批企業(yè)，限令企業(yè)按期達標排放，疏浚清淤、興修兩江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程，煤爐改油爐……市委、市政府對環(huán)保部門的工作全力支持，使環(huán)保部門擁有實實在在的對新上項目的“第一審批權(quán)”、“一票否決權(quán)”以及對排放不達標企業(yè)的處罰權(quán)。全市大中型項目環(huán)保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)，“三同時”執(zhí)行率達100%;城市地面水水質(zhì)達標率、飲用水水質(zhì)達標率和煙塵控制區(qū)覆蓋率都達到100%;全市企業(yè)污染物總排放達標率達到98.5%;生活污水處理率達44.88%，這在全國中小城市中處于領先水平。
關停搬遷大批企業(yè)后，xx市工業(yè)產(chǎn)值下降。但是，這也給xx市調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)提供了契機，促使市里將無污染、低能耗、附加值高的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)發(fā)展重點。xx國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)乘勢發(fā)展，在國內(nèi)外引智引資，將科研院所、重點大學的科研成果引到xx高新區(qū)孵化、開發(fā)，形成產(chǎn)業(yè)。高新區(qū)累計實施高新技術(shù)項目592項，其中國家火炬計劃等國家級項目44項，自治區(qū)級項目118項，已形成電子與信息、生物醫(yī)藥、新材料、機電一體化、環(huán)保五大支柱產(chǎn)業(yè)，帶動和促進了全市經(jīng)濟的快速發(fā)展。
xx自然環(huán)境質(zhì)量的提高、投資環(huán)境的改善，對外資對人才都產(chǎn)生了吸引力，截至目前，不少著名的跨國公司已相繼在高新區(qū)落戶，100多名博士已在xx找到了用武之地。
建設好之后，第二步保護更是關鍵!
【環(huán)境監(jiān)測】
具體又可以分為水、聲、廢氣等的檢測。在12個縣，及各個城區(qū)都設有監(jiān)查點。比如說：對于空氣污染的檢測主要從二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物、降塵、硫酸鹽化速率、降水幾個方面考慮。全市全年完成水質(zhì)、空氣、廢水、廢氣、噪聲、生物等各項監(jiān)測數(shù)據(jù)35869個。完成影響評價、調(diào)查和建設單位委托監(jiān)測數(shù)據(jù)共2189個。對于一些危害環(huán)境的行為一律予以嚴肅處理。
從1997年，在繼續(xù)加大現(xiàn)場監(jiān)理力度的同時，針對xx市反映較突出的環(huán)境問題，重點對漓江及其支流違反環(huán)保法規(guī)的行為進行查處。如漓江市區(qū)段水域內(nèi)出現(xiàn)近13家養(yǎng)鴨戶，均在飲用水源上游和保護區(qū)范圍內(nèi)，影響了漓江水質(zhì)的清潔和景觀，對飲用水源造成了污染。為此，市環(huán)保局進行了專題調(diào)查，并于10月底全部清理完畢。對xx市現(xiàn)有的洗車場進行了清理整頓，對廢水直接排入漓江或嚴重影響市容的8家洗車場提請工商部門吊銷營業(yè)執(zhí)照予以取締，對11家給予了行政處罰，并對38家洗車場進行了測試，對不合格者要求限期整改，對合格者發(fā)放排污許可證。
全年共查處違反環(huán)保法規(guī)行為84件(次)，行政罰款18.17萬元。對不履行行政處罰決定的26個單位和拒絕繳納排污費的25個單位申請強制執(zhí)行。出動481人次對269個新、擴、改建設項目環(huán)�！叭瑫r”執(zhí)行情況進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，對未辦環(huán)保審批手續(xù)的18家企業(yè)進行查處和取締。同時，還加強了污染處理設施運行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，一般單位每季度例行檢查一次，重點單位每月例行檢查一次。要求企業(yè)建立污染處理設施運行記錄臺賬，并不定期進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全年出動20xx人次對323臺(套)污染處理設施進行現(xiàn)場檢查，并做好檢查記錄，使污染處理設施正常運行率達90.0%。
在我下到監(jiān)測站點的實地考察來看，檢測是十分嚴謹?shù)摹Ｔ诿總�監(jiān)測點有最新的設備，有網(wǎng)絡的溝通，每個監(jiān)測點都有大學生的影子，科技含量相當?shù)?高，每一個小的
問題都不允許錯過。在每天檢測完之后的任務就是向局里匯報情況。在每天的xx新聞里還對此向市民進行匯報，做到讓游客放心，讓普通老百姓放心啊!
【環(huán)境改善】
xx市環(huán)境保護局按年初制定的崗位目標責任制，根據(jù)國家和地方的環(huán)保法律、法規(guī)、政策和標準，依法在全市范圍進行環(huán)�，F(xiàn)場監(jiān)督、檢查和處理工作。
(一)、強化排污現(xiàn)場檢查力度，嚴格查處環(huán)保違法行為。針對xx市區(qū)主要街道和旅游通道的數(shù)百家門面、商場商業(yè)噪聲比較突出的問題，監(jiān)理所全年共出動81多人次對沿街商業(yè)噪聲進行七次專項檢查，對以高音喇叭招徠顧客的業(yè)主宣傳了噪聲超標的危害性，并提出整改要求，對其中35家門面、商場發(fā)出了書面查處通知，對其中三家屢教不改的業(yè)主，暫扣了音響設備并進行了現(xiàn)場處罰，有效地制止了商業(yè)噪聲污染行為。
(二)、完善污染處理設施監(jiān)管措施，充分發(fā)揮污染處理設施效益，根據(jù)“一控雙達標”的要求，不定期的對各個廠、礦、街道進行抽樣調(diào)查
(三)、加強對新、擴、改項目"三同時"執(zhí)行情況現(xiàn)場檢查，控制新污染源的產(chǎn)生
雖然我沒有親生去體會調(diào)查治理的過程，但從歷年的報告上來看，xx市環(huán)保局和xx市人民是下了很大的決心。對于那些危害環(huán)境的人予以1000元-10萬元不等的罰款，可喜的是，這種違反條例的企事業(yè)在逐年減少。這是一個好的趨勢，說明正向一個好的方向發(fā)展
xx市充分利用一流的自然生態(tài)環(huán)境，推出生態(tài)旅游、漂流旅游、探險旅游、休閑旅游、風情旅游，將游覽線路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂、靈川等縣，使xx旅游在原來的“三山兩洞一條江”基礎上，增加了眾多風景名勝和少數(shù)民族風情，形成溶洞探奇、原始森林探險、江河漂流、田園風光攬勝、丹霞地貌尋秘、民族風情觀賞等項目為主的大xx旅游新格局。從以上五點可以看出xx的改變，xx的發(fā)展，xx的進步。這是我所感到的、看到的、所了解到的!作為一名xx公民，這還是我第一次被環(huán)境的魅力而深深的觸動。這次社會實踐雖然早已結(jié)束，但它給我留下了更多的思考，使我這樣“讀圣賢書”的人也開始關心“窗外事”。我感覺，環(huán)境真是不可忽視的，隨著經(jīng)濟發(fā)展，不僅是xx的問題而是全世界共同面臨的問題與挑戰(zhàn)。我不希望全世界只有一個xx，因此我想，我們這社會需要我們，我們應該為祖國為世界貢獻一份力量!讓我們的社會更加美好!
工程認知實習報告12
一、實習的目的
認識實習是計算機科學與技術(shù)和網(wǎng)絡工程兩個專業(yè)的學生在校期間重要的實踐性環(huán)節(jié)，目的在于通過接觸了解計算機的基本組成結(jié)構(gòu)、計算軟件的開發(fā)流程以及計算機網(wǎng)絡的相關知識，對所學專業(yè)有一個感性認識，樹立正確的專業(yè)思想，為以后學習專業(yè)課程做好準備。
二、實習的內(nèi)容
1.計算機組裝。
我們首先學習的是計算機的組裝。計算機組裝的過程：
(1)機箱的安裝，主要是對機箱進行拆封，并且將電源安裝在機箱里。
(2)主板的安裝，將主板安裝在機箱主板上。
(3)CPU的安裝，在主板處理器插座上插入安裝所需的CPU，并且安裝上散熱風扇。
(4)內(nèi)存條的安裝，將內(nèi)存條插入主板內(nèi)存插槽中。
(5)顯卡的安裝，根據(jù)顯卡總線選擇合適的插槽。
(6)聲卡的安裝，現(xiàn)在市場主流聲卡多為PCI插槽的聲卡。
(7)驅(qū)動器的安裝。
(8)機箱與主板間的連線，即各種指示燈、電源開關線。
當我們了解計算機組裝的步驟后，在老師的帶領下，我們親自動手對計算機機箱進行拆卸、重裝。計算機組裝課讓我了解到計算機機箱部的構(gòu)造。復雜的計算機是由主板、南橋、北橋、顯卡等有序地組裝在一起而構(gòu)成的。在親手組裝機箱的過程中我不僅認識到了計算機內(nèi)部的一些構(gòu)造和零部件，也從中學會與其他人的共同合作。
接下來是虛擬機的安裝，老師介紹VMware虛擬機在教材課程課測試中很重要的。在計算機上裝個VMware虛擬機既方便我們自己做實驗，又不至于搞壞電腦，很實用的。老師還向我們介紹了如何選購計算機，告訴我們可以通過一些軟件檢測計算機，通過檢測出的指標，判別計算機是否是新機。在以前我還以為買電腦就是簡單地挑選機型、品牌，原來如果想買到好的電腦單看機型品牌是不行的，還得檢測顯卡、硬盤等一系列部件的指標。通過計算機組裝的這些課程，我認識到了計算機的基本結(jié)構(gòu)，這為以后進一步學習計算機奠定了基礎。
2.培養(yǎng)計劃解讀。
作為大一學生，我們對于計算機這個專業(yè)剛接觸，不是很清楚。不過在學院安排的培養(yǎng)計劃解讀中，我們了解了計算機科學與技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方案。本專業(yè)要求培養(yǎng)的是高層次應用型人才。這需要我們不僅要掌握計算機科學與技術(shù)專業(yè)的基本理論知識，還要具備一定的專業(yè)外文閱讀能力。而計算機工程方向著重培養(yǎng)我們學生的軟硬件系統(tǒng)、嵌入系統(tǒng)的實現(xiàn)與應用能力；軟件工程方向以扎實的編程能力為基礎，側(cè)重于軟件項目管理、軟件測試、系統(tǒng)應用等各方面的培養(yǎng)。同時要求在培養(yǎng)學生的專業(yè)能力的時候，也要注重培養(yǎng)我們學生的社會責任與道德素養(yǎng)、創(chuàng)新思維能力、溝通合作能力、領域分析能力。本專業(yè)實行兩段式培養(yǎng)，即前兩年為專業(yè)基礎教育。后兩年按照計算機工程方向與軟件工程方向分別進行專業(yè)能力培養(yǎng)。學生畢業(yè)后可在企事業(yè)單位從事計算機軟、硬件系統(tǒng)應用、網(wǎng)絡基礎維護、計算機控制應用與軟件項目管理等方面的工作。
3.講座交流。
學校還安排我們聽講座。有福州大學數(shù)學與計算機科學學院的副院長葉少珍教授、博士，福州樂道網(wǎng)絡科技有限公司總經(jīng)理林立志先生，360網(wǎng)絡安全專家、資深社工入侵研究專家林偉。
葉少珍教授的講座主要講幾年前日本地震引起福島核電站泄漏事件，結(jié)合國內(nèi)外計算機科學與技術(shù)學科及其應用技術(shù)的發(fā)展，介紹計算機應用技術(shù)目前研究的熱點以及在國內(nèi)技術(shù)的應用。講解過程中，葉老師還結(jié)合自己近期進行研究的電子商務技術(shù)和醫(yī)學信息技術(shù)與大家交流。在葉少珍教授的講座中，我明白了計算機這個專業(yè)不僅僅只與電腦軟硬件等開發(fā)有關，在各個領域中也都會涉及到計算機，計算機的應用是相當廣泛的`。在今后的學習過程中，我們還會不斷接觸到更多關于計算機應用技術(shù)方面的東西。
而樂道公司總經(jīng)理林立志先生為我們講解的是就業(yè)方面的問題。最讓我感興趣的是林偉學長講的計算機網(wǎng)絡安全講座。林偉學長說，在網(wǎng)絡世界中有兩種人，一種是被黑過的人，另一種是被黑過還不知道的人。這說明網(wǎng)絡安全威脅無處不在，而我們并不能很好地認清它。隨著網(wǎng)絡安全威脅對于經(jīng)濟利益的獲取更加直接，而攻擊入侵的手段愈加隱蔽。我們平常使用的各類云服務同樣面臨重大安全威脅，“諸如云筆記、云存儲等應用服務成為用戶終端上的必備服務，企業(yè)會議記錄、相關文檔、隱私信息隨手保存到了云端，而云平臺、云服務一旦被攻陷，損失的不只是用戶賬戶，還有大量機密信息、可以挖掘的數(shù)據(jù)。”網(wǎng)絡在帶來各種便利的同時，也讓我們的工作生活軌跡處于時時透明的狀態(tài)。所以網(wǎng)絡安全這方面是至關重要的。另外林偉學長也有向我們提及他從一個小子成長到網(wǎng)絡安全專家的歷程。因為他的職業(yè)生涯經(jīng)驗告訴了我們，“不管做什么行業(yè)，都要從基礎做起，要有空杯心態(tài)，還要做好充分的準備�！�
在池靈達老師的創(chuàng)業(yè)講座中，池靈達老師告訴我們，創(chuàng)業(yè)不是就一定要創(chuàng)建一個大公司，擺地攤同樣是創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立一個只有一人的公司也同樣是創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)的基礎不分大小，但重要的是準備充分，而創(chuàng)業(yè)絕不是只憑一腔熱血就可以成功的。還要把市場、需求、競爭等方面算進去，創(chuàng)業(yè)的最開始要從一個good idea入手。這個good idea最好是別人沒想到，但卻是很有用的。而在我們自己有了主意后，要做的不是把這個主意藏起來，要學會分享與他人。因為我們能想到主意，但未必會實施成功。我們需要他人的智慧資源來依托實行這good idea，而且或許別人聽取我們的主意后，可以提出更好的方案，那創(chuàng)業(yè)成功的幾率就大了許多。
其次，創(chuàng)業(yè)要一步步腳踏實地地走。創(chuàng)業(yè)的過程是艱辛的，要學會堅持。創(chuàng)業(yè)要走很多步，這需要我們時刻考慮好當下要走下的那一步。比如，我們要開個快餐店，首要考慮分析的是市場需求，看看是否有顧客源。而店的環(huán)境、雇傭員工、菜的進購等方面是可以推后考慮。我們要首先考慮的是主要因素。當我們走下一步成功后，我們才能放心了解下一步怎樣走。這就好比寫程序，先要有個思路，然后一步一步地寫代碼，不可以跳步；編好這一步的代碼后，我們才能繼續(xù)寫下一步。
4.參觀新大陸。
福建新大陸科技集團的產(chǎn)業(yè)橫跨物聯(lián)網(wǎng)信息、三網(wǎng)融合通信和綠色環(huán)�？萍既箢I域，是國內(nèi)領先的集物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)、核心產(chǎn)品、行業(yè)應用和商業(yè)模式創(chuàng)新于一身的綜合性物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在二維碼技術(shù)、數(shù)字電視和環(huán)保紫外線消毒等相關技術(shù)領域處于國際先進水平；在芯片技術(shù)、金融電子支付、移動通信支撐網(wǎng)及高速公路信息化、政府政務及財務信息化、動物產(chǎn)品安全信息化服務及基于移動通信網(wǎng)絡的電子憑證技術(shù)居于國內(nèi)同行的領先或先進水平。參觀新大陸企業(yè)讓我感受到了科技的力量，看到了計算機在企業(yè)中的應用，尤其是在生活中的實際運用，生活中的監(jiān)控器、數(shù)字電視機頂盒、刷卡機等等都與計算機密不可分。
三、實習總結(jié)
通過本次認識實習，我對計算機專業(yè)有了更多的了解。我們所處的是一個信息時代，計算機更新?lián)Q代很快，時常就會有新的技術(shù)及產(chǎn)品出現(xiàn)，需要我們通過不斷學習汲取新信息，這對于學習計算機專業(yè)是很重要的。在我們學習了計算機的理論知識后，還要付諸于實踐。而近幾年來，計算機專業(yè)雖已退居為冷門專業(yè)，但這并不代表學計算機技術(shù)就沒用了。因為計算機普遍應用于各個領域，與商業(yè)、生活、軍事等等都悉悉相關，社會對計算機技術(shù)人才還是有很大的招收的。而在如今的IT行業(yè)中，欠缺的是拔尖的計算機人才，尤其是軟硬件相結(jié)合的人才。在聽取了這些講座后，我明白了要學好一門專業(yè)最重要的是要自己對這專業(yè)感興趣。正所謂，興趣就是最好的老師。就像葉少珍教授、林偉學長他們，他們本身就喜歡計算機，所以他們才會一直學下去、鉆研下去，并在計算機領域中取得輝煌成就。而展現(xiàn)在我自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，但同時也夾帶著沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷地提升自我，做好個人工作計劃，努力創(chuàng)造更多的價值。
工程認知實習報告13
一、實習目的
大學畢業(yè)之際，畢業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W的專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結(jié)合理論加深對其認識和總結(jié)，再次學習，將專業(yè)知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎。具體目的如下：
1.在圖書館查閱關于無刷直流電機設計方面的資料，為畢業(yè)設計打下基礎。
2.對畢業(yè)設計所選題目—無刷直流電機控制器的設計有初步的了解。
3.通過借鑒和分析關于無刷直流電機控制器方面的設計實例，從中學到無刷直流電機控制器的設計過程及一般步驟。
二、實習單位
河南理工大學
三、實習任務
1、收集資料
在學校圖書館查找資料，了解自己所學專業(yè)的東西，并且確定自己的`課題，得到相關的知識和能力，思考課題的內(nèi)容與方向，有針對性的收集資料，包括專業(yè)資料、工具資料和其他相關的資料。
2、設計初步方案
在收集完資料后可以初步確定自己的畢業(yè)設計方案，并建立相關的數(shù)學模型，進行原理分析、計算和實驗，這一項工作是繁瑣而艱巨的，需要不斷的補充知識修正設計結(jié)果。
3、撰寫《畢業(yè)實習報告》
做完上面的工作后，就需要及時的編寫《畢業(yè)實習報告》。這是對這段時間學習的全面總結(jié)，編寫實習報告，我們能夠重現(xiàn)自己學習的經(jīng)歷，重新匯總資料情況，這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告后，我們就會對自己的課題有了全新的理解，后面的實際設計工作就會變得輕松。
四、實習內(nèi)容
1、熟悉無刷直流電機：
無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。 無刷直流電機應用及其廣泛，它可在家電、汽車、航空、醫(yī)療、工業(yè)自動化設備和儀器等各種各樣的行業(yè)中使用。無刷直流電機是指無電刷和換向器(或集電環(huán))的電機，是不用電刷進行換向，而是采用電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比，無刷直流電機有很多優(yōu)點，具體表現(xiàn)如下：
1、更好的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速特性；
2、快速的動態(tài)響應；
3、高效率；
4、壽命長；
5、工作無噪聲，性能可靠、永無磨損、故障率低；
6、較高的轉(zhuǎn)速范圍。
工程認知實習報告14
在這幾天里，我親身體驗了環(huán)保的意義，并且深入地思索，共同探討大家關心最多，也是討論最多的環(huán)境與旅游業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的問題。
首先，經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展成為重中之重。
特殊的城市性質(zhì)決定了環(huán)境保護工作在xx市經(jīng)濟與社會發(fā)展中占有重要的地位。早在80年代初，xx市就開始了大規(guī)模環(huán)境綜合整治工作。1979、1980兩年，全市共關、停、遷了27家嚴重污染的企業(yè)或車間，當年損失產(chǎn)值1. 5億元。20年來，市委、市政府換了一屆又一屆，整治環(huán)境的“接力棒”一站站往下傳，環(huán)保招數(shù)一屆比一屆多：在漓江流域封山育林、推廣沼氣、開展生態(tài)建設，關、停、轉(zhuǎn)移一大批企業(yè)，限令企業(yè)按期達標排放，疏浚清淤、興修兩江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程，煤爐改油爐……市委、市政府對環(huán)保部門的工作全力支持，使環(huán)保部門擁有實實在在的對新上項目的“第一審批權(quán)”、“一票否決權(quán)”以及對排放不達標企業(yè)的處罰權(quán)。全市大中型項目環(huán)保設施與主體工程同 時設計、同時施工、同時投產(chǎn)，“三同時”執(zhí)行率達100%;城市地面水水質(zhì)達標率、飲用水水質(zhì)達標率和煙塵控制區(qū)覆蓋率都達到100%;全市企業(yè)污染物總排放達標率達到98.5%;生活污水處理率達44.88%，這在全國中小城市中處于領先水平。
關停搬遷大批企業(yè)后，xx市工業(yè)產(chǎn)值下降。但是，這也給xx市調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)提供了契機，促使市里將無污染、低能耗、附加值高的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)發(fā)展重點。國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)乘勢發(fā)展，在國內(nèi)外引智引資，將科研院所、重點大學的科研成果引到高新區(qū)孵化、開發(fā)，形成產(chǎn)業(yè)。高新區(qū)累計實施高新技術(shù)項目592項，其中國家火炬計劃等國家級項目44項，自治區(qū)級項目118項，已形成電子與信息、生物醫(yī)藥、新材料、機電一體化、環(huán)保五大支柱產(chǎn)業(yè)，帶動和促進了全市經(jīng)濟的快速發(fā)展。
自然環(huán)境質(zhì)量的提高、投資環(huán)境的改善，對外資對人才都產(chǎn)生了吸引力，截至目前，不少著名的跨國公司已相繼在高新區(qū)落戶，100多名博士已在找到了用武之地。
建設好之后，第二步保護更是關鍵！
【環(huán)境監(jiān)測】
具體又可以分為水、聲、廢氣等的檢測。在12個縣，及各個城區(qū)都設有監(jiān)查點。比如說：對于空氣污染的檢測主要從二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物、降塵、硫酸鹽化速率、降水幾個方面考慮。全市全年完成水質(zhì)、空氣、廢水、廢氣、噪聲、生物等各項監(jiān)測數(shù)據(jù)35869個。完成影響評價、調(diào)查和建設單位委托監(jiān)測數(shù)據(jù)共2189個。對于一些危害環(huán)境的行為一律予以嚴肅處理。
從1997年，在繼續(xù)加大現(xiàn)場監(jiān)理力度的同時，針對xx市反映較突出的環(huán)境問題，重點對漓江及其支流違反環(huán)保法規(guī)的行為進行查處。如漓江市區(qū)段水域內(nèi)出現(xiàn)近13家養(yǎng)鴨戶，均在飲用水源上游和保護區(qū)范圍內(nèi)，影響了漓江水質(zhì)的清潔和景觀，對飲用水源造成了污染。為此，市環(huán)保局進行了專題調(diào)查，并于10月底全部清理完畢。對xx市現(xiàn)有的洗車場進行了清理整頓，對廢水直接排入漓江或嚴重影響市容的8家洗車場提請工商部門吊銷營業(yè)執(zhí)照予以取締，對11家給予了行政處罰，并對38家洗車場進行了測試，對不合格者要求限期整改，對合格者發(fā)放排污許可證。
全年共查處違反環(huán)保法規(guī)行為84件(次)，行政罰款18.17萬元。對不履行行政處罰決定的26個單位和拒絕繳納排污費的25個單位申請強制執(zhí)行。出動481人次對269個新、擴、改建設項目環(huán)保“三同時”執(zhí)行情況進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，對未辦環(huán)保審批手續(xù)的18家企業(yè)進行查處和取締。同時，還加強了污染處理設施運行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，一般單位每季度例行檢查一次，重點單位每月例行檢查一次。要求企業(yè)建立污染處理設施運行記錄臺賬，并不定期進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全年出動20xx人次對323臺(套)污染處理設施進行現(xiàn)場檢查，并做好檢查記錄，使污染處理設施正常運行率達90.0%。
在我下到監(jiān)測站點的實地考察來看，檢測是十分嚴謹?shù)�。在每個監(jiān)測點有最新的設備，有網(wǎng)絡的溝通，每個監(jiān)測點都有大學生的影子，科技含量相當?shù)母�，每一個小的
問題都不允許錯過。在每天檢測完之后的任務就是向局里匯報情況。在每天的新聞里還對此向市民進行匯報，做到讓游客放心，讓普通老百姓放心��！
【環(huán)境改善】
xx市環(huán)境保護局按年初制定的崗位目標責任制，根據(jù)國家和地方的環(huán)保法律、法規(guī)、政策和標準，依法在全市范圍進行環(huán)�，F(xiàn)場監(jiān)督、檢查和處理工作。
(一)、強化排污現(xiàn)場檢查力度，嚴格查處環(huán)保違法行為。針對xx市區(qū)主要街道和旅游通道的數(shù)百家門面、商場商業(yè)噪聲比較突出的問題，監(jiān)理所全年共出動81多人次對沿街商業(yè)噪聲進行七次專項檢查，對以高音喇叭招徠顧客的業(yè)主宣傳了噪聲超標的危害性，并提出整改要求，對其中35家門面、商場發(fā)出了書面查處通知，對其中三家屢教不改的業(yè)主，暫扣了音響設備并進行了現(xiàn)場處罰，有效地制止了商業(yè)噪聲污染行為。
(二)、完善污染處理設施監(jiān)管措施，充分發(fā)揮污染處理設施效益，根據(jù)“一控雙達標”的要求，不定期的對各個廠、礦、街道進行抽樣調(diào)查
(三)、加強對新、擴、改項目"三同時"執(zhí)行情況現(xiàn)場檢查，控制新污染源的產(chǎn)生
雖然我沒有親生去體會調(diào)查治理的過程，但從歷年的報告上來看，xx市環(huán)保局和xx市人民是下了很大的決心。對于那些危害環(huán)境的人予以1000元-10萬元不等的.罰款，可喜的是，這種違反條例的企事業(yè)在逐年減少。這是一個好的趨勢，說明正向一個好的方向發(fā)展
xx市充分利用一流的自然生態(tài)環(huán)境，推出生態(tài)旅游、漂流旅游、探險旅游、休閑旅游、風情旅游，將游覽線路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂、靈川等縣，使旅游在原來的“三山兩洞一條江”基礎上，增加了眾多風景名勝和少數(shù)民族風情，形成溶洞探奇、原始森林探險、江河漂流、田園風光攬勝、丹霞地貌尋秘、民族風情觀賞等項目為主的大旅游新格局。從以上五點可以看出改變，發(fā)展，進步。這是我所感到的、看到的、所了解到的！作為一名公民，這還是我第一次被環(huán)境的魅力而深深的觸動。這次社會實踐雖然早已結(jié)束，但它給我留下了更多的思考，使我這樣“讀圣賢書”的人也開始關心“窗外事”。我感覺，環(huán)境真是不可忽視的，隨著經(jīng)濟發(fā)展，不僅是問題而是全世界共同面臨的問題與挑戰(zhàn)。我不希望全世界只有一個，因此我想，我們這社會需要我們，我們應該為祖國為世界貢獻一份力量！讓我們的社會更加美好！
工程認知實習報告15
一、前言
實訓是在實踐中強化專業(yè)能力，提高專業(yè)素質(zhì)的訓練。是學生深化、拓寬、全面訓練建筑施工等相關課程內(nèi)容的重要階段。建筑實訓實習無疑是建筑工程技術(shù)專業(yè)學生完成教學計劃，提高自身知識、能力和素質(zhì)，為后續(xù)課程教學奠定必要基礎的關鍵實踐教學環(huán)節(jié)。通過建筑培訓的實踐學習，我們有機會深入實踐，了解社會。我們會接觸到各種各樣的人和事，鍛煉自己區(qū)別于社會適應的能力；有助于我們將本書學到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，開闊視野；學習施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和管理知識，可以提高我們綜合分析和解決問題、組織管理和社交的能力；從實習開始，就要把實習和就業(yè)聯(lián)系起來，認識到社會人才市場競爭的激烈和殘酷，從理論到實踐不斷充實自己。建筑行業(yè)是一個重視經(jīng)驗的行業(yè)，所以要有意識地積累實踐，確立能充分發(fā)揮自己才能的職業(yè)目標，做好職業(yè)的基礎崗位，把社會需求和個人的才能愛好有機結(jié)合起來，在實踐中培養(yǎng)自己擇業(yè)的競爭力，把今天的實踐作為明天上崗的準備。
二、實習的目的
為了加強我們對建筑結(jié)構(gòu)工程的理解，學校安排我們進行了為期一天的專業(yè)理解練習。這次實踐不僅是工程管理專業(yè)教學計劃中不可缺少的實踐環(huán)節(jié)，也使我能夠鞏固和深刻理解需要接觸和學習的理論知識，為以后的課程學習積累感性認識，也為以后的工作積累經(jīng)驗。
三、實習過程
這次實習為期一天，地點在河北聯(lián)合大學遷安學院周邊。12月27日上午，老師給我們開了一個認知實習動員會，講解了關于實習現(xiàn)場的注意事項。12月31日，我們參觀了學校東側(cè)某工地的一些建筑，并前往田陽市參觀學習。
四、實習內(nèi)容：
現(xiàn)場指導老師——老師負責給我們講解一些基坑支護處理的實用知識，后澆帶的.原理，筏板基礎和獨立基礎一起使用的優(yōu)點，塔吊在施工現(xiàn)場的布置，變形縫的分布以及注意事項。
老師給我們講解了一些專業(yè)知識后，我們自己參觀學習。在自訪過程中，我向現(xiàn)場工作人員詢問了后澆帶的處理情況。筏板基礎和獨立基礎的使用可以避免沖切的計算，從而降低工程的計算難度。施工現(xiàn)場塔吊的布置應避免死角，使每臺塔吊的吊桿之間有交叉，避免出現(xiàn)四角。
參觀結(jié)束后，張小姐先生向我們介紹了參觀大樓電梯井的結(jié)構(gòu)和防水注意事項。后來，他帶我們參觀了施工用鋼筋，并向我們詳細解釋了鋼筋在工程中的使用模式。
五、實習總結(jié)
實習結(jié)束，有必要總結(jié)一下。首先，通過一天的認知實習，我學到了很多實用知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過實踐，我密切觀察了整個建筑施工過程，學到了很多實際施工知識，這些知識我在學校里很少接觸和關注，但也是非常重要的基礎知識。
這種專業(yè)的理解實踐讓我意識到，實踐是大學學習的第二課堂，也是大學生鍛煉和成長的有效途徑。大學生在成長過程中，要勤于實踐，把所學的理論知識與實踐相結(jié)合，在實踐中不斷學習，不斷總結(jié)，逐步提高。而且這個認識練習主要是讓我們對自己的專業(yè)有一個初步的了解。為以后學習專業(yè)知識打下基礎。作為一個剛接觸專業(yè)知識的大學生，在學習專業(yè)課之前直接接觸到高深的專業(yè)知識是不科學的。所以學校帶領我們開展這次實習活動，讓我們從實踐中獲得對即將從事的這個專業(yè)的感性認識，為以后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。通過這次實習，我也對自己的專業(yè)有了更多的了解；也深刻認識到學習建筑工程技術(shù)需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和創(chuàng)新的思維，同時要借鑒別人的觀點，更重要的是要聯(lián)系實際，提高自己的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)。雖然實習的時候?qū)σ恍┲R不是很了解，但是并沒有壓抑我的學習興趣，反而讓我在以后的學習中更加努力，奮進！
總之，我從這次實習中收獲了很多。因為，實習的本質(zhì)是畢業(yè)前的模擬練習，在即將走向社會，踏上工作崗位的時候，磨礪是非常重要的。我希望生命能由此得到延續(xù)，讓我所學所想得到利用。我希望學校能開設更多這樣的實踐課程。而且實習順利完成，取得了不錯的效果。首先要感謝我們的領導導師，他們不僅在實習學習中向我們介紹了各種專業(yè)知識，我還要對老師們說：謝謝！
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