【精選】實踐實習報告模板錦集6篇

　　在生活中，報告的適用范圍越來越廣泛，報告包含標題、正文、結尾等。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的實踐實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。

實踐實習報告 篇1

　　金工實習是一門實踐性的基礎課，是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了，在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。

　　短短四周，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

　　我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

　　沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

　　中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。

　　焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。

　　氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

　　電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的`也就達到了。

　　鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

　　車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調有很好的鍛煉。

實踐實習報告 篇2

　　到專業(yè)實習時間了，整整八周，我在那實習已經不止八周了，拿他工資的人，不能自己想走就走了，也要負起正式員工的責任。

　　在網上投簡歷找的工作，原來找工作真的不像想象中的那么容易的。跑了好幾個公司，太差的我看不上，太好的他看不上我。就這樣高不成低不就的，最難找工作了。實習還沒關系，正式工作要求就高了。下定決心要好好學了哦！也要讓我老媽天天嘮叨的碎碎念起點效果么。最后決定就在溫州聲遠文化有限公司實習，其實公司沒什么特別，就一般的工作室，不過看老板為人挺好的，應該會有相處的，就決定在那里了。

　　來介紹一下公司，溫州聲遠文化傳播有限公司和溫州聲遠商標事務所，是一體的。即有做設計，也有做商標注冊等。主要從事于企業(yè)形象（ci、vi）設計、商標設計、商標代理等。公司格言：聲名來自誠信，遠景全憑努力！以及一句“我們跟著平庸走”。這些就組成了我們公司的全部。

　　在那實習，我基本上平面設計的范圍也做的比較全了。從海報、傳單、vi、畫冊到折頁，再到標識。我基本上都做過，也全部是我一個人完成的，那感覺還是超級有成就感的哦。在這有點不好就是沒有特別好的設計師教我，給我指點，感覺他們都和我差不多，有的比我還差。所以有時候感覺有點盲目，做好了不知道怎么修改，不知道怎么深入發(fā)展。在這點上我們老板還是給了我很多幫助的。老板不是做設計的人，但經驗豐富，很能抓住客戶的心理，這些都是我所沒有的，值得學習。

　　剛過來那幾天，老板就讓我做海報，為溫州土地資源局做的公益海報，要發(fā)表的日報上的，聽到這個有點興奮，可以上報了，全市發(fā)行的哦！其實也沒什么，只不過對一個剛實習的學生來說卻是很興奮的事情，第一次嘛，別個做設計久了，隨便做個什么都可以印刷的出來的人就沒有感覺了。其實做這個也是很不容易的，就像以前上招貼設計的課程一樣，前期總是很痛苦的在那想啊想的，后最后才逼出效果來的。我看了那些國務院發(fā)行的文件有點頭暈。什么招標、掛牌，拍賣的，被弄的亂七八糟的。經過很長一段時間的修改，終于還是過關了，反正主題表達出來了，但自己感覺沒特別好。發(fā)表出來那天，從來不買報紙的我，還是買了一份收藏呢！紀念一下！

　　接下來就是做vi，一個汽車線圈的公司。還沒學過vi設計呢，對整一個系統(tǒng)還沒什么了解，就在網上看一些資料，自己去借本書看看，才對其有點了解了。其實里面的內容在以前的專業(yè)課中也都有學過的，只是都零零碎碎的，沒有去整理過而已，著次剛好，可以狠狠的整理下腦瓜子，也讓它清醒下了。閱讀了一些資料，知道vi是很講究系統(tǒng)化，規(guī)整運用的，要抓好每一個小細節(jié)，才能夠在企業(yè)形象上塑造，取得成功。

　　接著就是些畫冊，折頁什么的，只要多下點工夫，看看別人做的東西，請教下別人，就會慢慢的做好起來，這些還是跟努力分不開的，我這“左瞥子”右腦發(fā)達點的人，總是對太有條理的東西整理的.亂七八糟，得多花點時間在那整理思路，在這些文件上，都很多頁的需要統(tǒng)一，直覺告訴我，不能只根據(jù)自己那一時的想法做東西。畫畫可以一下字興起，可這個絕對不能這樣。我總是在頁碼上弄的亂糟糟的。打印出來了，才知道這里錯了，那里又錯了。

　　總是在這樣那樣的事情中循環(huán)，徘徊。實習比在學校的日子過的充實很多。實習以來，感覺周末都在茫茫碌碌了，但好象生活比以前有希望了。確定，自己生活的開心就好了。雖然每天要早起，對我這睡蟲還是有點難度的，以前總是室友叫我起床去上課，可現(xiàn)在都要好自覺哦�？磥硎呛苡胸熑胃辛爽F(xiàn)在，哈哈！心里狂樂了一把。

　　實習中，可以許多學校里學不到的東西，感覺學到很多東西，比如說怎么跟客戶講話，怎么去說服客戶等等，都是一門很大的藝術啊。我們的技術是重要的，但講話的藝術也是很重要的。得對生活充滿希望才行，就像客戶安慰我的時候說：“面包會有的，牛奶也會有的”！

實踐實習報告 篇3

　　一、題目

　　---------XXX交叉口通行能力計算與信號配時分析

　　二、目的

　　本實踐環(huán)節(jié)為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析，是《交通管理與控制》的主要教學內容之一。通過該環(huán)節(jié)的教學，讓學生能夠根據(jù)交叉口幾何條件和交通條件，對進出口交通管理進行現(xiàn)狀分析和評價，掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術的基本原理。

　　三、內容與要求

　　1. 選擇一信號控制交叉口，收集現(xiàn)狀數(shù)據(jù)資料，包括：

　　(1) 交叉口幾何條件，車道數(shù)、機非分隔情況；

　　(2) 交叉口交通條件，信號配時；

　　(3) 畫交叉口示意圖；

　　(4) 觀測每條車道的機動車到達流量；

　　2. 對所選擇的信號交叉口進行管理現(xiàn)狀評價，包括：

　　(1) 根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)資料，畫信號配時圖、信號相位圖；

　　(2) 計算每條進口道的通行能力；

　　(3) 計算交叉口的通行能力。

　　3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時，包括：

　　(1) 確定相位數(shù)（在原來的基礎上增加一個相位，假設左轉車道的'飽和流量是1300pcu/h；直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）；

　　(2) 車道劃分(用示意圖展示)；

　　(3) 配時設計（寫出具體的計算過程）；

　　(4) 繪制配時圖、相位圖；

　　(5)渠化后通行能力的計算。

　　4. 撰寫實踐報告，包括：

　　（1）調查數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀分析；

　�。�2）目前交叉口通行能力計算過程；

　�。�3）目前交叉口的信號配時圖，信號相位圖；

　�。�4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）

　�。�5）渠化后通行能力的計算

　�。�6）重新配時設計過程

　�。�7）重新配時后的交叉口信號配時圖，信號相位圖。

　　四、時間安排

　　利用周五上課時間和其他課余時間進行數(shù)據(jù)調查并撰寫實踐報告。

　　五、人員安排

　　每個小組10人左右，自選一個信號交叉口（以“十”、“T”型交叉口為主）進行調查分析。。

　　六、報告內容、要求及提交成果

　　每位學生提交一份實踐報告。

　　七、參考資料與文獻

　　1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年；

　　2.《交通管理與控制》（第三版）揚佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年；

　　3．《交通調查與分析》（第二版） 王建軍 嚴寶杰主編著，李江主審， 人民交通出版社，20xx年9月；

　　4．《交通工程手冊》 人民交通出版社 1998年

　　5．《城市道路交通設計指南》 楊曉光 等著， 人民交通出版社 20xx年；

　　6．《城市交通管理評價體系》 陸化普 王建偉 等著， 人民交通出版社 20xx年；

實踐實習報告 篇4

　　一、概述

　　這次為期六個月的畢業(yè)實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業(yè)指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業(yè)實習�？梢哉f我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎。

　　煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū)，位于煙臺開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工近8萬人，工業(yè)總產值居于Foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位，僅次于深圳上海園區(qū)，將建設成為山東半島最大的3c產品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業(yè)群。

　　我的實習崗位是CCPBG事業(yè)群CNP組裝B04線完成品檢查，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，通過不懈的努力和出色的表現(xiàn)，得到了領導和同事的一致認可。

　　二、 主體

　　2、1實習目的

　　2、11畢業(yè)實習是我們機械制造與自動化專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的基礎。

　　2、12可以使我們通過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時畢業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變。

　　2、13培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以后的工作，奠定十分必要的基礎。

　　2、2實習單位及崗位介紹;

　　2、21實習單位簡介

　　煙臺富士康為富士康科技集團簡介：

　　煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū)，位于煙臺開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工近8萬人，工業(yè)總產值居于Foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的`第三位，僅次于深圳上海園區(qū)，將建設成為山東半島最大的3c產品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業(yè)群。xx煙臺科技園20xx年開始進行投資設廠前置籌備工作，20xx年xx月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創(chuàng)效益，以效益謀發(fā)展，以發(fā)展營造規(guī)模，以規(guī)模換取口碑，以口碑造聲勢，以強大聲勢進軍市場，以實力贏得了世界五百強企業(yè)之稱號。

　　企業(yè)的經營理念：愛心、信心、決心。

　　企業(yè)的從業(yè)精神：融合、責任、進步。

　　企業(yè)的成長定位：長期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技、國際。

　　企業(yè)的文化特征：辛勤工作的文化;

　　負責任的文化;

　　團結合作且資源共享的文化;

　　有貢獻就有所得的文化，

　　企業(yè)的核心競爭力：速度、品質、技術、彈性、成本。

　　2、22崗位介紹

　　我們生產的產品名稱是SOK,是一種高端游戲機，是為日本企業(yè)代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查，隸屬于檢測段，是組裝段與后測試段的過度，有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來，然后放在完成品檢查治具上，拉合把手，啟動電源，待被檢查品進入檢測畫面后，按照畫面的提示操作，嚴格按照SOP作業(yè)，直到出現(xiàn)PASS畫面。然后關閉電源，把被檢查物從完成品檢查治具上取出，放回流水線。在檢查過程中，可能出現(xiàn)各種情況的不良現(xiàn)象。如72-008-201為電池沒電了，需要更換電池，在這個過程中必須關機。要是出現(xiàn)其他代碼，需寫不良品票，按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205,這樣的填寫不良品票，送修就行了!

　　2、3實習內容及過程

　　2、31了解過程

　　起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現(xiàn)在眼前的一

　　幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，所在線體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

　　作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

　　2、32摸索過程

　　對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：不良品票，手指套，防靜電手套，靜電環(huán)、產品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)SOP(員工作業(yè)指導書)上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的治具將流水線上的產品檢測好，并將檢測完畢的產品放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產出的產品有時會出現(xiàn)異常(比如：彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現(xiàn)上述情況時，要按照規(guī)定的程序填寫不良品票，交給線外人員送修。

　　在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這是需要追加四次檢測，在這四次當中出現(xiàn)一次NG,視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規(guī)定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發(fā)生，于是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產品，從中體會檢測產品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài)，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式，另外也可以詢問品管(品質管理員)，按品管提供的要求進行生產、檢測產品。

實踐實習報告 篇5

　　這個假期比較充實,在學校的引薦之下在湖北xx頻道實習了將近兩個月。通過這一段時間的學習實踐也是取得了一定的成果，學到了很多東西，明白了很多道理，獲益匪淺。

　　實習的第一天，制片人就告訴我們這里是實習淘汰制度的，包括你們實習生，當時就被嚇了一跳的，感覺突然就變得緊張了起來。然后他問我們知不知道“的”、“得”、“地”的三種用法，不知道就趕緊去查，電視上播的東西不可以開玩笑的。其實如果他不說，我可能不會注意到這個小細節(jié)的。后來想想，可能真的是細節(jié)決定成��！一個優(yōu)質的節(jié)目必須抓好每一個細節(jié)。

　　給我留下最深印象的一件事，也發(fā)生我實習的第一天。每個剛開始過去實習的實習生，都要學會使用大洋編輯軟件。給我們定的任務是在七天內，能夠熟練使用這套剪輯軟件。因為在校園●彼岸也接觸過類似的剪輯工作，所以上手比其他小伙伴快一些。在第一天下午我就剪出了一條自己覺得還不錯的片子，叫來老師審片。天真的以為會被老師夸獎，結果卻因為一個小小的紕漏被痛罵了一頓，當時心里蠻委屈的。因為在家里爸媽寵著，他們總說:“現(xiàn)在差不多就行了，別太較真兒，早點兒休息，身體最重要�！痹趯W校里老師護著，她們總說:“做的挺好的，比上次進步很大哦！”久而久之，我們就習慣了聽好話，受不得委屈，而且特別擅長拿他們安慰我們的話來安慰自己。

　　有一句話是這樣說的:“當你有了老板以后才會發(fā)現(xiàn)，老師竟然是如此的可愛�！边@兩個月感觸尤其之深。因為老板想要保證整個團隊的利益最大化，就必須嚴格。而老師給我的感覺是會相對的寬容，就像媽媽一樣。這次不行，下次努力就好了嘛。我們得承認，這種寬容基于善良基于愛，但卻容易把我們慣壞。所以說，嚴師出高徒，也并不是沒有道理。因此我們更要珍惜那些在你身邊，肯給你提意見，敢指出你錯誤的那些人。畢竟良藥苦口利于病，忠言逆耳利于行。

　　最難忘的一次采訪，就是和記者們一起住農家了，同吃同住同勞動，那三天也是感觸很深的。我們去的地方是隨州的一個小山村里，從市郊開車也要半個小時才能到，真的是很偏遠。那是一戶很淳樸的農民，兩個老人帶著一個小孫子。第一次見面的時候大爺剛從田里忙活回來，見到攝像魏大哥的時候伸出了手，但停了一下，又收了回去，說:“剛回來手臟。”沒過多久大家就變得熟絡起來。阿姨告訴我他們住的地方原來是一個山頭，老兩口一起把它平了，蓋了房子，養(yǎng)的豬，開的耕田。日子過得平淡但也卻充實，本來想著去把年紀了可以在這里安享晚年，卻不料家中發(fā)生變故。為了小孫子他們老兩口還得每天起早貪黑的干農活，可是著身體卻一年不如一年了，這也正是他們所擔心的地方。

　　再說說那個小男孩兒吧，他今年上三年級，是個非常爭氣的孩子，家里掛滿了他的獎狀。他明天早上要走大概兩個小時的山路才能到達他上課的那個小學，其實擱到以前我是不相信的，因為我覺得這種橋段只有在電視劇中才有，但它卻真實的發(fā)生在我眼前。他跟我說以前爺爺可以騎自行車送他，但是這幾年爺爺?shù)耐炔环奖懔�，他就只能自己走了。他很開朗，帶我們去他家的田里面掰包谷，告訴我們，哪個植物有毒，哪個植物有刺，還告訴我他的夢想，就是長大以后賺很多很多錢，讓爺爺奶奶天天都有肉吃。他很愛笑，我覺得他的笑容就像是綻放的向日葵，永遠的面向太陽，并且一定會有結果。其實跟他一比，我覺得我們很慚愧，有著還不錯的條件，卻在每天的'虛度光陰，偶爾還嬌柔造作的自怨自憐，連一個三年級的小朋友都比不上。

　　在實習期間我還知道了當好一個記者不容易，因為之前記者老師拍攝過很多帶有危險性質的采訪。像地溝油，一些黑心作坊，替農民工討薪，其實都有風險，不然怎么說記者是高風險的職業(yè)呢。在短時間內與陌生人建立良好的關系，讓他人信任，采訪才能繼續(xù)。其次需要較好的文字功底，文字是記者與外界交流的方式，反應了記者的水平和思想。最重要的是記者要具備高度的社會責任感和職業(yè)道德，需要熱愛記者這個職業(yè)，敢于與社會的黑暗面斗爭，為人民群眾說話，這樣的記者才是好記者。

　　兩個月很快就過去了，通過這次實習，我確確實實學到了很多東西。實習過程中不斷地遇到困難，解決困難使我成長了很多。我感覺收獲最大的就是這次實習讓我真正的接觸了社會這一大家庭，充分感受到在這一大家庭中，生活的艱難和那種催人奮進的力量。每個人都不能是孤立的，因為社會是人的社會，是交流的社會。缺乏信息交流在社會中會被淘汰。

　　在采訪的過程中，我接觸到了各個階層的人群，在與他們打交道的同時，自己也學到了以前所沒有學到過的東西，那就是交流，溝通。這兩個詞看似簡單，而且人人都會，重要的是如何交流如何溝通。作為記者，要善于把新聞事件背后的故事挖掘出來，要讓被采訪對象能夠信任你，把積壓在心里的話向你傾訴，這樣才能使一條新聞能夠豐滿起來，而不至于只是個骨架沒有內容。除了要善于交流溝通外，還要對別人真誠，只要你拿出真誠對待他人，尊重別人，別人也會諒解你，配合你。所有的知識都是從實踐之中得來的寶貴經驗，理論知識必須結合實踐才能真正的發(fā)揮它的效用。今后在學習和生活中一點要認真體會理論結合實踐，多學習，勤學習，善學習。

　　在實習過程我也發(fā)現(xiàn)了合作的重要性，雖然兩個集團個自有自己的利益訴求，但是合作會讓大家的關系緩和并且利益最大化。在采訪時遇到的的一個叔叔跟我說，跟別人合作，雖然看起來好像我們的利潤變小了，但是在這種機制下，我們的銷量變多了，而且多一個伙伴多一份保障。他覺得我是個小姑娘就只讓我記住這個道理，以后才會明白，但我現(xiàn)在已經懂得了。

　　我在實習中逐漸變得“勇敢”。雖然開始也會有顧忌，怕“主動出擊”會招惹“不知天高地厚”的蔑視。但事實告訴我，應該對自己有信心，應該有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長，沒有鍛煉的機會，談何積累和成長？等待，只能讓你在沉默中消亡；只有主動，才能為自己創(chuàng)造良機。就像主編說的，年輕人不怕錯，就怕不做。

　　兩個月的時間就在我們風風火火的熱情工作中過去了，總感覺時間過的太快，為什么快樂充實的時間總是那么吝嗇。實習經歷除了交朋友，那就是學習到好的生活態(tài)度和工作態(tài)度。

　　我想不斷奮斗，認真負責的態(tài)度將會對我的生活產生深遠的影響。在未來的時候，我會感慨，這份實習經歷給了我相對成熟的人生態(tài)度，而我也明確了我的人生方向。

實踐實習報告 篇6

　　陶瓷

　　瓷磚按照功能分為地磚、墻磚及腰線磚等。

　　地磚：按花色分為仿西班牙磚、玻化拋光磚、釉面磚、防滑磚及滲花拋光磚等。

　　墻磚：按花色可分為�；瘔Υu、印花墻磚。

　　腰線磚：多為印花磚。為了配合墻磚的規(guī)格，腰線磚一般定為60mm×200mm的幅面。

　　瓷磚按工藝分為:釉面磚、通體磚、拋光磚、玻化磚、陶瓷錦磚。

　　釉面磚:指磚表面燒有釉層的磚。這種磚分為兩類:一是用陶土燒制的;另一種是用瓷土燒制的,目前的家庭裝修約80的購買者選此磚為地面裝飾材料。

　　通體磚:這是一種不上釉的瓷質磚,有很好的防滑性和耐磨性。一般所說的"防滑地磚"大部分是通體磚。由于這種磚價位適中,頗受消費者喜愛。

　　拋光磚:通體磚經拋光后就成為拋光磚,這種磚的硬度很高,非常耐磨。

　　玻化磚:這是一種高溫燒制的瓷質磚,是所有瓷磚中最硬的一種。有時拋光磚被刮出劃痕時,�；�磚仍然安然無恙。

　　陶瓷錦磚：又名馬賽克，規(guī)格多，薄而小，質地堅硬，耐酸、耐堿、耐磨、不滲水，抗壓力強，不易破碎，彩色多樣，用途廣泛。

　　廚房一般用亮光的白色磚，質量好壞也影響以后的使用，因為灶具部位溫度較高，品質差的磚極易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。亮光釉面對于清潔也是一個重要的因素。地磚一般用�；�磚，地磚顏色一般要看櫥柜門板的顏色來定，因為櫥柜的顏色是否突出，地磚是否耐臟，色彩要起到畫龍點睛的作用，色彩不能太深，這樣會有一個壓抑的感覺，一間房間最忌諱的就是色彩過多，太煩雜。顏色偏淡，可呼應吊頂色，也可以配合門板色，也可以獨立一個顏色，但是總體的冷暖色調要搭配好。衛(wèi)生間，光線好的，面積大的，可以用咖啡紅，深一點的綠，上下分色，這樣可以把白色的馬桶，浴缸，白色為主的衛(wèi)浴柜顯得更加突出，并且，上下分色，對于整個格局，顯得更加大氣，這時候的吊頂，一般用淡色的，白，或者白與其他淡色調的一起相拼，地磚一般用配套的地磚，顏色基本與ab套磚的b色一致，這是絕大多數(shù)廠家的做法。也可以大面積的淡暖色調的壓光磚。

　　隨著陶瓷技術的不斷發(fā)展，在建筑裝飾中的應用將越來越多，這是毫無疑問的，雖然進來很多的裝飾方式得到廣大的`應用，比如外墻用染料粉飾，地面用地毯、木板等裝飾，但瓷磚的統(tǒng)治地位還是沒有改變。但是根據(jù)科學鑒定建筑陶瓷制品是有輻射的，對人體特別是嬰幼兒有著很大的影響，因此我認為未來的陶瓷建筑裝飾品受到的挑戰(zhàn)不是來自其他的裝飾品，而是來自它本身的輻射，所以生產無輻射的陶瓷制品對建筑陶瓷工業(yè)合理發(fā)展有著重要的意義。

　　油漆

　　油漆的品種：

　　1)木器漆。木器漆是指涂敷于物體表面能與基體材料很好粘結并形成完整而堅韌保護膜的物料。在現(xiàn)代家居裝修中，木器漆主要用在木質材料與墻面上，既達到裝飾目的，又保護板材的表面。

　　木器漆種類繁多，目前市場上所售品種已近XX種，包括硝基清漆、手掃漆、聚酯漆，在這里我就不在一一列舉了。

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