十月份安全員工作總結

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，是時候寫一份總結了�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的十月份安全員工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

十月份安全員工作總結1

　　在國泰公司的正確領導下，按照礦提出的“發(fā)揚團隊精神，創(chuàng)一流人品，員工隊伍軍事化”的管理要求，在安全管理上本著“以人為本、和諧管理”原則，嚴格按照三大規(guī)程履行了監(jiān)督檢查工作的職能，安全管理走上了正規(guī)軌道，安全制度逐步建立，實現了安全生產平穩(wěn)較快發(fā)展，特做工作總結如下:

　　一、安全情況：十月份杜絕了輕傷及其以上事故，安全生產事故為零。

　　二、安全管理制度制定情況:在礦每月、每周召開的安全例會上，提出了嚴格按一工程、一規(guī)程的施工要求，對皮帶巷下山無安全技術措施施工的.情況下，及時監(jiān)督檢查，并得到了落實。制定起草了各項安全管理制度及各項安全責任制度9項，煤礦干部帶班卡和干部下井巡視檢查卡2表，設備技術運轉技術措施1項，并組織有關人員進行了學習。同時把井下所有的廢舊巷道進行了掛牌管理’嚴禁入內”的警示牌，嚴格遵守礦制定的“若干制度”等制度。

　　三、安全教育培訓情況:根據我礦的發(fā)展要求，招收了25名基建隊，利用5天時間在班前會進行了學習培訓，并與基建隊簽訂了合同，使今后的安全管理有了保障，組織學習了1002運輸順槽、回風順槽的規(guī)程，施工人員并在規(guī)程上進行簽字，做到了教育、培訓常抓不懈。

　　四、井下現場管理情況:安全工作主要在井下，現場管理是保障安全重中之重的工作。要堅持下井靠前指揮，隨著我礦今后的發(fā)展，井下人員增多，設備中增多，必須全力跟上管理，并全面熟悉井下各施工地點，各環(huán)節(jié)的動態(tài)管理，才能杜絕各類事故的發(fā)生。

　　五、根據我礦現實情況，本人提議經礦委會決定，成立了安全科，組成科長1名，安全員2名的安全管理隊伍，并制定了安全科長安全員崗位責任制，安全隊伍得到了落實，并迎接了這次安全大檢查軟件材料的準備工作。

　　六、本月下井13班次，(休班8天)查處隱患7條，并及時在現場及調度會安排處理解決，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在隱患治理上做到了四定制度即：定時間、定人員、定整改措施、定驗收。確保了安全生產。

　　11月工作打算

　　1、嚴格執(zhí)行并落實好上級指示精神及有關文件，做到及時傳達。認真履行好職責，全面抓好安全工作。

　　2、按照礦所提出的5000噸的產煤計劃，嚴抓現場管理，落實好各項獎懲制度，嚴管理、嚴要求，并監(jiān)督檢查好全礦的安全工作。

　　3、工作中要做到三個到位“抓措施辦法到位、查清安全隱患到位、整改安全隱患到位”，努力干好自己所分管的安全工作。

十月份安全員工作總結2

　　一、安全基礎管理

　　1、 本月檢查班組安全建設臺帳，都能按時完成，詳細評比附后。

　　2、 10月份《班組安全檢查表》、《車間周檢表》、《班組月檢表》都按時完成。查出的問題，能整改的部分，車間已經整改完成;少部分尚未整改的，已經做計劃整改，并及時反饋;

　　3、 本月繼續(xù)開展“安全生產標準化活動”的'相關內容;

　　4、 做好新進廠職工、轉崗位職工的“廠級”安全教育工作;

　　二、現場檢查

　　1、 廠內日常抽查特種作業(yè)票證沒發(fā)現有問題;

　　2、 加強現場檢查安全管理，實現安全檢修;

　　3、 清明節(jié)前進行了節(jié)前安全檢查，確保安全生產;

　　三、各類事故

　　本月無事故

　　四、 安全生產目標

　　1、 本月無重大火災、爆炸、中毒事故

　　2、 本月無工傷事故;

　　3、 本月均千人負傷率為0‰

十月份安全員工作總結3

　　金秋十月，本月安全工作在我的職責范圍內沒有發(fā)現任何重大安全事故，同時，通過我與部門領導進行各種安全檢查時，聆聽指導，配合默契，對所發(fā)現出來的安全隱患及問題加以整理，分析。本月專檢差錯率同比上個月有所降低，但對于通過夜間巡查和第三季度檢查等所涉及習慣性違章、隱患方面的問題比較突出。為了加強現場安全管理，解決好重點突出問題，部門通過各種手段給予了規(guī)范化的治理，力爭將現場的隱患、問題處理至萌芽狀態(tài)。

　　本月份專項檢查量較上個月趨少，但總體差錯率也低于上個月。具體見下表：

　　通過以上可以看出，專項檢查出的主要問題集中在消防器材、船只重點防火部位、照明及照明線路和“5S”方面。滅火器大量沒有及時進行周檢;重點防火部位的可燃物清理及消防器材個別區(qū)域布置的不合理性;生活樓、機艙及甲板區(qū)域照明燈具破損，線路破皮漏銅現象;船上物料擺放及衛(wèi)生的清理個別區(qū)域做的不好。其他方面：電焊機大線零線有未接現象，相線接線顏色有的不符合要求;砂輪機主要是沒有側面手柄;密閉艙室艙口在沒有圍欄的情況下，沒有將蓋完全蓋好，造成孔洞的出現;警示牌有的區(qū)域該加的沒有加等等。針對以上問題(隱患)的出現，但作為一名安全人員，必須嚴格要求自己，發(fā)現一處問題給予處理或通知相關項目人員處理一處，絕不能漏掉，也絕不留問題死角，這樣，才能積少成多，從發(fā)現更多的不同種類的問題當中學到東西，才能對問題的分析越來越具體和成熟。

　　十月八日，我與部門領導對當天現場夜間作業(yè)情況進行巡察，通過對小構件場地、懸臂梁場地及裝焊廠房等區(qū)域，主要從習慣性違章、人員資質、場地夜間照明、“5S”及勞保護具等幾方面摸底檢查。發(fā)現問題率較高，問題類型較突出，主要集中在習慣性違章方面。具體見下表：

　　從以上表格當中11個重點違章對象可以看出，夜間作業(yè)安全管理還需要有待進一步的提高，主要是針對人員違章方面，通過各種手段加以控制、管理，同

　　時加大處罰力度。我積極努力地配合部門領導，無論是夜間巡查，還是夜間值班，對所發(fā)現的`問題或隱患，給予及時的處理，處理不了的上報，盡最大努力降低現場施工的危險程度，同時做好現場隱患整改工作。那么，光這樣是不夠的，主要還是需要各協作企業(yè)的有力配合，主動對現場共同實施有效的安全監(jiān)督，大家才能共同把現場夜間作業(yè)安全管理真正的上去一個嶄新的臺階，才能營造出一個和諧的施工環(huán)境。

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