見習(xí)期工作總結(jié)（通用5篇）
不經(jīng)意間，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢？大家知道工作總結(jié)的格式嗎？以下是小編為大家整理的見習(xí)期工作總結(jié)（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
見習(xí)期工作總結(jié)1
“林花謝了春紅，太匆匆�！鞭D(zhuǎn)眼間見習(xí)期在指縫間悄然滑過。校園的書香還在舊夢里輕唱，鄉(xiāng)村的泥香還在衣襟間流淌。一年來，我注重發(fā)揮自身優(yōu)勢，克服困難和不足，以飽滿的工作熱情，認(rèn)真努力地完成了本學(xué)期的各項工作任務(wù)，認(rèn)真履行職責(zé)。
一、注重學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治思想。
20xx年9月參加工作以來，我愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學(xué)生，尊重學(xué)生，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，鄧小平理論，貫徹落實黨的各項方針政策。積極教書育人，對不良現(xiàn)象敢干批評團結(jié)同事，勇于奉獻(xiàn)，曾多次受到師生好評和學(xué)校的.表彰。
二、在教學(xué)上，熱愛教育工作。
一年來，我認(rèn)真遵守考勤制度和學(xué)校的各項規(guī)章制度。積極備課，認(rèn)真鉆研教材教法，探索新的教育教學(xué)模式，努力研究教育教學(xué)理論，把心理學(xué)、教育學(xué)、多媒體教學(xué)技術(shù)，用于教育教學(xué)中。在實踐中教書育人，加強常規(guī)教學(xué)，建立良好的課堂教學(xué)秩序，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，振奮學(xué)生精神，充分調(diào)動學(xué)生的積極性。認(rèn)真做好“教、學(xué)、輔、批、考”的各項工作，轉(zhuǎn)化后進(jìn)生，激勵中等生，鼓勵優(yōu)秀生。
三、積極進(jìn)行家訪，面對面與家長溝通，及時了解學(xué)生的心理情況和學(xué)習(xí)情況，做到防范未然。經(jīng)過細(xì)心努力的培養(yǎng)，學(xué)生們各方面成績每一年都有不同的提高，是一位深受家長喜歡、學(xué)生愛戴的班主任。
四、取得的成績：
1、在20xx學(xué)年下期由文山縣教育局統(tǒng)一組織的主題繪畫比賽，我獲得文山縣二等獎。
2、在20xx年我被我校評為“優(yōu)秀教師”。
在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風(fēng)格，大事講原則�！叭诵斜赜形�?guī)煛保e極向每一位老師學(xué)習(xí)，努力形成自己的教學(xué)風(fēng)格。還利用自身的技術(shù)優(yōu)勢，幫助同事需要的圖片，在制作過程中吸收他們好的教學(xué)理念，力求做到技術(shù)與思想的完美結(jié)合。我始終相信，在教育教學(xué)中，唯有不斷創(chuàng)新，才能讓我們的課堂充滿活力。
總之在各個方面積極拼搏、努力進(jìn)取，認(rèn)真的完成一位人民教師的使命，以無愧于人類靈魂工程師的光榮稱號，是一名學(xué)生愛戴、領(lǐng)導(dǎo)賞識、工作優(yōu)秀的人民教師。
見習(xí)期工作總結(jié)2
不知不覺在上海機務(wù)段出差已有三月有余，從剛來機務(wù)段的迷茫、彷徨到現(xiàn)在的駕輕就熟、游刃有余，我付出了很大的努力，同時我也要感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷與栽培；感謝隊長對我技術(shù)方面的指導(dǎo)，對我生活無微不至的照顧；感謝同事們對我的幫助。
與剛來上海機務(wù)段不同，我少了一份青澀，多了一份沉穩(wěn)，遇到問題不再手忙腳亂，不再無從下手，而是能夠沉著冷靜的應(yīng)對，按著既定的方式有條不紊的分析，處理�；仡欉@段時間的見習(xí)生活，感觸更深，收獲更多。這三個月里，通過自身的不懈努力，我加深了對機車的各個部件的認(rèn)識，對機車工作原理有了更深刻的理解，熟練掌握了機車的維修技術(shù)，在師傅的熱心指導(dǎo)下，積極參與處理平時機車發(fā)生的問題，能夠更熟練的把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作，用理論知識指導(dǎo)實際工作，用實際情況驗證所學(xué)的理論知識，快速積累工作經(jīng)驗，讓自己更快更好的完成工作�，F(xiàn)場實際處理問題讓我的理論知識和經(jīng)驗不斷提高，我勤奮、積極的態(tài)度和愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神給機務(wù)段的工作人員留下了良好的印象，他們對我工作的配合使我能夠順利融入集體，在與機務(wù)段工作人員合作的過程中更加默契。我深深體會到良好的合作關(guān)系是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。通過三個多月的學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了進(jìn)一步的提高，對今后的工作充滿了信心。
安全永遠(yuǎn)是重中之重，我牢記“安全第一、預(yù)防為主”的實習(xí)方針；加強《安規(guī)》學(xué)習(xí)，提高安全意識，更是我們的必修課。“安全無小事”已在我的心中打上深深的烙印。前段時間，我很榮幸聽取機務(wù)段安全科科長的安全教育培訓(xùn)。科長對我的諄諄教誨讓我很是感動。課堂上科長還讓我觀看了歷年來鐵路中出現(xiàn)的重大事故，血腥的.畫面，嚴(yán)重變形的機車，重度傷殘的受害者，痛哭流涕的親人仍歷歷在目。課后還進(jìn)行了安全考試。通過這次培訓(xùn)，我對安全的理解更加透徹，更加懂得按規(guī)作業(yè)的重要性。
一、在橫穿鐵路線時，必須謹(jǐn)記“一停，二看，三通過”。確保自己的安全。
二、上車頂作業(yè)時必須保證車頂無網(wǎng)壓，必須佩帶安全帶。
三、在車底作業(yè)時，必須有專人監(jiān)護(hù)，車體必須懸掛禁動牌，工作結(jié)束后，及時取走禁動牌。
注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在過去的一段時間里，由于工作經(jīng)驗積累的還不是很足，我在實踐中仍然暴露出了一些問題，但通過學(xué)習(xí)機車高、低壓原理圖，布線圖，系統(tǒng)柜原理圖，拿圖上車去對比，去實踐，加深了對圖紙的理解，也熟練掌握了機車線路的走線，機車元器件的布置。學(xué)習(xí)機車軟件etrain，了解機車故障代碼，在處理問題時，通過下載數(shù)據(jù)分析，精確掌握機車故障，準(zhǔn)確、迅速的處理問題。利用etrain監(jiān)控機車，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除。熟練利用軟件進(jìn)行無人警惕試驗，解除火災(zāi)報警。通過對圖紙，軟件的學(xué)習(xí)，我增加了經(jīng)驗，有了這些欠缺的經(jīng)驗，工作起來明顯會感覺比以往順手。每天都要盡可能地累積經(jīng)驗，哪怕只是微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆極大的財富。我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高維修水平和理論水平。時刻做到自重、自省、見習(xí)期工作總結(jié)不斷提高，更好地適應(yīng)工作的需要。通過這段時間的學(xué)習(xí)，自己逐漸的掌握了一些故障處理的方法：
一、在機車有問題時，先確認(rèn)各個元器件是不是在正常位置，然后在確定處理方法。
二、電機隔離時，先確認(rèn)是否有斷路器斷開，電機接線盒是否有進(jìn)水現(xiàn)象，然后下數(shù)據(jù)分析，確定造成故障的原因。
三、機車無感應(yīng)電壓，判斷儀表是否有問題，清潔車頂絕緣瓷瓶。
四、受電弓升不起來，檢查是否有漏風(fēng)現(xiàn)象，是否為升弓電磁閥或是壓力開關(guān)的問題。
五、主斷路器合不上，檢查緊急制動按鈕是否合上，主斷路器是否被隔離，是否有接地現(xiàn)象。
每次處理完問題后，我都及時做總結(jié)，找出自己在那些方面沒有掌握透徹，及時查找資料，把這個問題完全消化，同時向經(jīng)驗豐富的師傅請教，比較出自己的不足，和同事溝通，探討問題。經(jīng)常跟隨師傅處理問題，學(xué)習(xí)師傅處理問題的方法，自己堅持寫好學(xué)習(xí)筆記，讓自己在以后工作中思路更加清晰。
通過這三個月的工作，讓我更加深刻的認(rèn)識到這一工作是一項責(zé)任心很強的工作，也是技術(shù)性很強的工作，要想成為一名合格的售后服務(wù)人員我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己、更多的知識來武裝自己，拓寬視野，鞏固和運用所學(xué)過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神，培養(yǎng)勞動觀念。保持良好的心態(tài)、擺正自己的位置，嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度。我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，擺正一個學(xué)習(xí)者的位置，遵章守紀(jì)，努力工作，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身各方面能力�！笆聼o巨細(xì)，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會多積累一些經(jīng)驗。培養(yǎng)正確的勞動觀、人生觀、價值觀。
通過這三個月的學(xué)習(xí)，我清楚的感覺到自己在成長、在成熟。但同時也深深的體會到眾多的不足，由于工作時間不長，經(jīng)驗不足，自己在工作上還不能像師傅那樣很得心應(yīng)手。在今后的工作中，我會繼續(xù)保持良好的心態(tài)，擺正自己的位置，努力工作，勤于思考，找出不足，進(jìn)一步熟悉專業(yè)知識，針對性深化理論學(xué)習(xí)，并加強鍛煉獨立解決事務(wù)的能力，爭取實現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍，為單位的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
由于機車不斷的進(jìn)行升級、改造，我們手中現(xiàn)有的老版圖紙與機車實際情況有些地方不相符，給我們檢查機車故障帶來一些困難，我希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我們配發(fā)新版機車圖紙，謝謝。
見習(xí)期工作總結(jié)3
20xx年7月我來到中鐵十三局蘭新鐵路項目經(jīng)理部，根據(jù)工作需要，項目部領(lǐng)導(dǎo)安排我擔(dān)任工程部調(diào)度，至20xx年7月見習(xí)期已滿一年，現(xiàn)正式提出轉(zhuǎn)正申請。下面我將一年來的思想、工作、學(xué)習(xí)、生活等方面進(jìn)行如下匯報：
一、轉(zhuǎn)變自身角色，明確崗位職責(zé)
本人畢業(yè)于一所鐵路院校，雖然在學(xué)校通過四年的學(xué)習(xí)和老師們的介紹，已對工程局有了一定的了解，但當(dāng)時畢竟并沒有真正的經(jīng)歷過工程局的生活，所以沒有參加工作之前，對自己將要從事的工作充滿了好奇與向往，但更多的是擔(dān)憂和迷茫。在到項目部工作之前，我參加了單位組織的新學(xué)員入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，了解了公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過幾天的培訓(xùn)，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，感謝公司為幫助新員工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力，我先前的擔(dān)憂和迷茫也通過培訓(xùn)老師的講解減輕了很多。
2012年7月20日我到達(dá)蘭新線開始正式工作，經(jīng)過學(xué)校的學(xué)習(xí)以及入職前培訓(xùn)意識到，要想比較快的適應(yīng)工作崗位，我必須要盡快的融入到項目部這個大家庭之中，必須要盡快的轉(zhuǎn)變角色，要清晰的認(rèn)識到自己已不在是在校學(xué)生，而是企業(yè)的一名員工，項目部的工作和生活也不會像學(xué)校生活那樣的相對自由。因此，在日常的工作和生活中，剛剛工作時不明白的地方我會及時向同事請教，他們也會很熱心的幫助我，這樣也會增進(jìn)互相的了解，能夠使我較快的融入到了大家庭之中，成功的完成了從一名學(xué)生到一名企業(yè)員工角色的轉(zhuǎn)變。
在項目部我擔(dān)任工程部調(diào)度，作為工程部調(diào)度我需要盡快明確自己的工作職責(zé)，才能夠使自己的工作順利的開展。通過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助我很快的了解了自己的工作職責(zé)：
1、接收公司、指揮部調(diào)度發(fā)布的調(diào)度命令、調(diào)度通知、其他相關(guān)電文及公司、指揮部調(diào)度有關(guān)工程建設(shè)信息的電話、傳真、郵件，呈報單位領(lǐng)導(dǎo)，并督促、回復(fù)落實情況；
2、對施工中出現(xiàn)的重大問題和突發(fā)事件，按有關(guān)規(guī)定逐級向有關(guān)部門和單位匯報，轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)處理指示和意見，并跟蹤監(jiān)控，掌握處理過程和處理結(jié)果，反饋處理情況；
3、掌握本單位施工動態(tài)，及時收集各種工程資料，按公司要求匯總編報各類報表并作分析，編寫調(diào)度報告，報送指揮部調(diào)度，填寫調(diào)度系統(tǒng)信息；
4、參加本單位組織召開的各種生產(chǎn)會議；
5、核查本單位工程建設(shè)信息的真實性、準(zhǔn)確性和全面性，對調(diào)度報告、調(diào)度記錄和上報調(diào)度信息的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，對信息反饋、追蹤落實的及時性負(fù)責(zé)；
6、完成上級和本單位領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間一年見習(xí)期已完。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里我充分的感受到了工程人“舍小家為大家”的胸襟和“不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹”的豪邁，也體會到了工程人的艱辛和忍耐。在對工程人肅然起敬的同時，也為自己有機會成為工程人中的一份子而感到自豪。
二、立足工作崗位，履行自身職責(zé)
作為局指工程部調(diào)度，工作內(nèi)容相對來說比較瑣碎，這就需要在日常工作和生活中，注重培養(yǎng)自己的細(xì)心、耐心和責(zé)任心，摸索工作方法。工程調(diào)度日常具體工作為：
1、統(tǒng)計每日工程進(jìn)度情況，根據(jù)進(jìn)度情況進(jìn)行分析，并向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報。
2、每周需統(tǒng)計工程進(jìn)度，填寫周報和建設(shè)周報（文字匯報），并上報業(yè)主。
3、每月需完成月報和建設(shè)月報填寫，并上報業(yè)主；同時需要填寫集團公司月度報表，并報集團公司工程管理部。
4、每日須關(guān)注辦公平臺上信息的發(fā)布，根據(jù)信息內(nèi)容向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
5、接收日常業(yè)主下發(fā)的文件，并向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)呈閱，根據(jù)批示內(nèi)容進(jìn)行回復(fù)或下發(fā)工區(qū)。
6、根據(jù)業(yè)主調(diào)度的通知，收集、統(tǒng)計項目建設(shè)信息。
7、督促工區(qū)及時對監(jiān)理、業(yè)主下發(fā)的文件進(jìn)行回復(fù)。
8、完成部門領(lǐng)導(dǎo)和項目部領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
三、圍繞崗位學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
作為工程部調(diào)度，日常工作與現(xiàn)場施工情況緊密相連，所以我除了需要具備細(xì)心、耐心以及責(zé)任心等這些基本素質(zhì)之外，還必須掌握扎實的專業(yè)知識，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了一定的專業(yè)知識，但畢竟是紙上談兵，與現(xiàn)場實際施工存在不同，所以我必須繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷充實自己，理論聯(lián)系實際，將書本上的知識以及平時閱讀的圖紙與現(xiàn)場實際施工銜接起來，將理論用于實踐，并通過實踐來檢驗理論，通過這樣不斷的積累，慢慢的對現(xiàn)場更加了解，也加深了所學(xué)理論知識。
剛剛工作之時，由于畢業(yè)之后直接擔(dān)任工程調(diào)度，并沒有在施工現(xiàn)場經(jīng)過歷練和學(xué)習(xí)，對工作中與現(xiàn)場聯(lián)系緊密的方面相對來講感覺很陌生，這給我的工作帶來了很大的障礙，所以在工作中犯了一些錯誤，給單位領(lǐng)導(dǎo)和同事添了不少麻煩，但我相信自己能將這份工作做好，同時我也意識到了問題所在，因此，平常在完成自己工作后會去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，不懂的地方向同事詢問，對不同結(jié)構(gòu)施工中應(yīng)注意的控制要點進(jìn)行匯總，并且著重記錄與自己調(diào)度工作聯(lián)系緊密的工程進(jìn)度。通過對現(xiàn)場實際施工的逐漸了解，我慢慢的感覺到做起日常調(diào)度工作也變的得心應(yīng)手。
但我不僅僅滿足于此，作為一個工程人，同樣要用發(fā)展的眼光看待問題，我也不會一輩子只做一個職位，因此就需要不斷的給自己“充電”，工程無小事，我必須要養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳詈凸ぷ髁?xí)慣，提升個人修養(yǎng)和專業(yè)素質(zhì)，用“精品人品同在”的企業(yè)精神來嚴(yán)格要求，為單位的發(fā)展盡自己一份力！
四、一年來的工作體會、存在問題及以后努力方向
回顧一年來的工作，主要有以下幾點體會：
首先很重要的一點就是盡快的適應(yīng)新的環(huán)境。作為一名剛走出校門的大學(xué)生，沒有太多的社會經(jīng)驗，當(dāng)進(jìn)入社會角色突然轉(zhuǎn)變時，難免會出現(xiàn)緊張、擔(dān)憂的狀況，這就需要我們盡快的適應(yīng)新的環(huán)境，只有很快的適應(yīng)新環(huán)境，才能談進(jìn)步、談發(fā)展。如果我們對于新的環(huán)境存在抵觸心理，不愿意做任何改變，那樣只會使自己處處碰壁，一事無成。因此，當(dāng)我們置身于一個新的環(huán)境，面對新的面孔時，誰能夠較快的適應(yīng)，誰就會較早的步入正軌，這就我們需要讓自己主動與那些新面孔盡快的熟識，環(huán)境是由人構(gòu)成的，當(dāng)我們與他們熟悉之后我們基本離適應(yīng)新環(huán)境不遠(yuǎn)了。
其次要有一顆平常心，冷靜地去對待每件事情。如果沒有這樣的心態(tài)，也許每天都會制造出很多壓力，特別是在剛剛參加工作時，在超高壓力的`壓迫下，越怕犯錯的人往往最容易犯錯。所以從一開始我就注意不讓自己處于太大的壓力下，一步一步有條不紊地完成自己的工作，每個難點都當(dāng)作自己的一次學(xué)習(xí)和提升的機會，慢慢地讓自己習(xí)慣于這種相對繁瑣的工作。
再次體會很深的一點就是：要用最簡單的方法解決最復(fù)雜的事情。但要做到這種簡單并不容易，是需要在工作中慢慢積累經(jīng)驗的。也可以說是一種習(xí)慣的徹底改變，在學(xué)校里時老師希望的答案總是復(fù)雜的，復(fù)雜的答案在某種程度上可以體現(xiàn)出我們掌握知識的深度。但工作是在解決問題，復(fù)雜的過程只會產(chǎn)生混淆。
最后，做好工作還需要同時兼?zhèn)鋬煞N能力，不光對事情要有總體的把握，還需要很細(xì)致地處理每件事情。在正確把握了大前提下，細(xì)小的事情必須不折不扣完成，再細(xì)小的事情都必須有根有據(jù)，而不是憑自己的猜測敷衍過去。事情是做出來的，而不是想出來的。由于工作細(xì)致煩瑣，這就需要統(tǒng)籌安排。理清思路，想清楚哪些是最重要的，必須馬上完成的；哪些可以放到最后做；具體怎么安排好。有了“磨刀”才有更多的“柴”。花上幾分鐘時間定下大致的計劃，也許能省下不少時間。力爭將工作在最短的時間里高質(zhì)量完成。
通過對自己近一年來在工作中出現(xiàn)的差錯和失誤進(jìn)行客觀的分析，存在的不足和努力方向如下：一是思考問題不夠全面，對工作整體上的把握不夠，這一點和知識積累、工作經(jīng)驗都有密切聯(lián)系，今后的工作中要多向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，有意識鍛煉，提高整體把握綜合協(xié)調(diào)的能力。二是專業(yè)水平還欠缺，主要原因是理論知識積累不夠、現(xiàn)場實踐少、分析和解決問題的能力欠缺，以后要著力在這三個方面來學(xué)習(xí)思考，進(jìn)一步加強專業(yè)水平。三是執(zhí)行力不強，工作效率低。一方面是有些工作是需要別的同事或領(lǐng)導(dǎo)配合，工作往來過程中的客觀原因在一定程度上影響了工作的進(jìn)度；另一方面是主觀上的原因，對同事或領(lǐng)導(dǎo)心存敬畏，需要對方協(xié)作支持的工作不敢催促，而一味的等對方有時間再辦；有時怕出錯，對一個工作往往要反反復(fù)復(fù)檢查多次才敢定下來；再就是有時會因忙碌而忘記一些工作。以后工作中需要其他人協(xié)助支持的要放開心態(tài)，加強有效溝通，減少在工作往來中消耗的時間；也要提高對工作的信心，培養(yǎng)膽大心細(xì)的工作作風(fēng)。
回顧工作一年來的點點滴滴，自己在蘭新項目部工程部普普通通的崗位上也做了一點事情，同時在我身邊有許多的員工，一直影響著我、激勵著我。他們有項目部領(lǐng)導(dǎo)，也有普普通通的奮斗在施工一線的技術(shù)員，他們都長期戰(zhàn)斗在施工第一線，風(fēng)雨中、烈日下都能看見他們辛勤勞動的身影。在他們言行的帶動下，我受到莫大的鼓舞，我能夠和他們一起戰(zhàn)斗，感到了光榮和自豪，伴著“誠信創(chuàng)新永恒，精品人品同在”的企業(yè)文化的熏陶，我更加堅定了扎根工程局，做一名工程人的信念！我堅信通過我們的努力，一定筑出一條條精品鐵路，為集團公司和中國鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)！
見習(xí)期工作總結(jié)4
20xx年10月9日至11月15日，我在xx中學(xué)進(jìn)行了一個多月的實習(xí)。在指導(dǎo)老師李老師的幫忙下，我較好地完成了教育實習(xí)任務(wù)，實習(xí)工作得到了較為圓滿的成功，收獲也頗多。其中，讓我感受最深的是：教育實習(xí)對于每一個準(zhǔn)教師來說是極其重要的一步，教師的工作不僅僅僅是“傳道、授業(yè)、解惑”，而是要發(fā)自內(nèi)心的關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，幫忙他們成長。此次教育實習(xí)，我有機會接觸與專業(yè)相關(guān)的實際工作，綜合運用所學(xué)的理論知識和基本技能，并在黃金中學(xué)的指導(dǎo)老師的幫忙下逐步提高，學(xué)到很多很多書本中沒有的知識，教育綜合潛力提高的同時，也深深感受到要成為一個優(yōu)秀教師需要付出的艱辛和勞累。現(xiàn)將實習(xí)期間的教學(xué)工作總結(jié)如下：
一、聽課
怎樣上好每一節(jié)課，是整個實習(xí)過程的重點。實習(xí)前期為了更快的了解中學(xué)化學(xué)教學(xué)，指導(dǎo)老師李xx老師并沒有立刻安排我講課，而前期的任務(wù)主要是聽課。在這期間，我聽了不一樣老師的課，我感受到了每個老師都有自我的特點，有屬于自我的鮮明教學(xué)風(fēng)格，都有很多值得我去學(xué)習(xí)的地方。首先是化學(xué)組老師的。曾xx老師激情澎湃且不失新的教育思想，謝xx老師冷默且分析問題的透徹，謝xx老師親和且精細(xì)到位，鄭xx老師板書無可挑剔，看到他們精彩的課堂，真的會讓人感嘆：真的是一線的老師��！然后是其它科目的老師。為了開闊下視野，有的時候，我還去其它組老師的課，比如生物組的楊xx老師、物理組的xx老師、語文組的王xx老師xx老師們教學(xué)的睿智與實力展示了他們的教學(xué)風(fēng)采，讓聽課的我感嘆，聽課真是一種享受！所以在他們身上我學(xué)到了很多。慢慢地，我就總結(jié)出來要怎樣聽課：在聽課前，認(rèn)真閱讀了教材中的相關(guān)章節(jié)，如果是習(xí)題課，則事前認(rèn)真做完題目，把做題的思路簡單記下，并內(nèi)心盤算如果自我讓來講的話會怎樣講。聽課時，認(rèn)真記好筆記，重點注意老師的上課方式，上課思想及與自我思路不一樣的部分，同時注意學(xué)生的反應(yīng)，吸收老師的優(yōu)點。同時簡單記下自我的疑惑，想老師為什么這樣講。聽不一樣老師的課，及時進(jìn)行分析總結(jié)，我也能夠從中探尋出一套能夠為自我將來教學(xué)所用的教學(xué)方法。同時，和他們作比較，我清楚的看到自已的許多不足，這讓我感受到，要想成為一名優(yōu)秀的教師，任重而道遠(yuǎn)啊。
二、備課
教學(xué)工作的第二個方面就是備課。其實，從第一周聽課開始我就著手備課了，剛開始我所備的課是正在聽的課，也就是每次聽完一節(jié)新課，根據(jù)從老師那兒學(xué)到的技巧和學(xué)生的.實際狀況，我也寫一份教案交給指導(dǎo)老師批閱，雖然剛開始我寫的教案錯漏百出，但是我的指導(dǎo)老師李xx老師認(rèn)真地指出我的不足，耐心的教我修改，慢慢地我就積累了備課經(jīng)驗，到了我正式講課時，我寫出的教案受到了李老師的贊賞。
關(guān)于備課，我學(xué)到的經(jīng)驗是重點備教材和備學(xué)生。備課不僅僅要聯(lián)系書本上的資料，還要和學(xué)生的實際生活相聯(lián)系，必須要思考學(xué)生原有的知識水平，學(xué)生的理解潛力，學(xué)生對課堂教學(xué)的反應(yīng)，教學(xué)的實際狀況等等。在備課的時候，我的教案是詳案，一字一句地把上課的每一句話寫出來。備好課后，我都會交給李老師批改，李老師會耐心告訴我哪些地方需要重點強調(diào)，提醒我哪些地方能夠跟學(xué)生互動，哪些地方就應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生勾勒重點。在李老師指導(dǎo)完初稿后，我會再次整理，整理后再交給李老師審查，如此反復(fù)，直到我寫的教案讓李老師滿意。為做好備課這一環(huán)節(jié)，我付出了很多努力，為的就是爭取早日在講臺上發(fā)揮更好的效果。
三、上課
10天的時光轉(zhuǎn)眼即逝，在指導(dǎo)老師的安排下，我經(jīng)歷了聽課、備課和試講后，最后到自我講課的時候。講課這個環(huán)節(jié)是能夠看出每一位教師的真正的實力，是否有做好充足準(zhǔn)備，是否把上臺講課當(dāng)做一件重要的事，是否對實習(xí)學(xué)校、學(xué)生負(fù)責(zé)，都能夠從講課中看出來。
第一次新課講的是離子反應(yīng)，是比較重要的資料吧，所以很感謝指導(dǎo)老師拿這么重要的課給我上。所以我也很重視自我的第一節(jié)新課。準(zhǔn)備了幾天吧，然后就試講了。第一次上講臺講課時，開始我真的有點緊張，但見到學(xué)生們一個個熱情洋溢的笑臉的時候，我告訴自我要放松下來，必須要穩(wěn)住，盡量讓學(xué)生在課堂上都能聽懂，很好地吸收相關(guān)知識，讓課堂效率到達(dá)最高。在離下課大約還有5分鐘，我的課就講完了，還好李老師替我解了圍，課后她先是鼓勵了我一番，說我語音和教態(tài)還好，有做老師的潛質(zhì)，最后她指出我課堂上有一小點知識漏掉了，下節(jié)課得補充完整。講課的過程中，我最大的感受是，講臺下坐著的不再是與我們一齊在微格教室訓(xùn)練的同學(xué)，而是真正的學(xué)生。他們不會像自我的同學(xué)那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，或者干脆就趴在桌子上看書和睡覺。課堂上若學(xué)生對我的提問有所反應(yīng)的話，就是對我最大的回報。因此，我在課堂上個性注意學(xué)生的反應(yīng)。我認(rèn)為，要隨時掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，分析原因，從而改善自我的教學(xué)方法和確立教學(xué)資料。過幾次實戰(zhàn)的磨練，此刻的我已經(jīng)基本能夠駕馭課堂，勝任教師的主角了。雖然我還有很多做的不是很好的地方，但這次實習(xí)真的讓深深的體會到教師工作的辛勞，也深刻理解了教學(xué)相長的，使我的教學(xué)理論變?yōu)榻虒W(xué)實踐，使虛擬教學(xué)變成真正的應(yīng)對面的教學(xué)。
還有一點就是批改學(xué)生的學(xué)科作業(yè)和試卷，這也是教學(xué)工作的最后階段——檢查教學(xué)效果。從這一環(huán)節(jié)中，我能夠明白自我上課中存在哪些問題，然后根據(jù)問題想辦法查缺補漏。給學(xué)生講解習(xí)題或者評講試卷是考驗每一位老師的思維是否敏捷，同時也檢驗出老師的課堂反應(yīng)潛力。
以上就是我教學(xué)工作的總結(jié)。透過這次實習(xí)，讓我了解了教師的偉大，教師工作的神圣，同時明白在教授學(xué)生知識的同時，更重要的是教他們?nèi)绾巫鋈耍@才是教師工作最偉大的好處所在！而站在教育的最前線，真正做到“教書、育人”，是一件任重道遠(yuǎn)的事情，我更加需要不斷努力提高自身的綜合素質(zhì)和教學(xué)水平。
見習(xí)期工作總結(jié)5
我是劉濤，畢業(yè)于山東建筑大學(xué)。20xx年5月份招聘到公交公司，被分配到BRT項目辦公室，7月初簽定合同，到20xx年6月底入職滿一年。入職一年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心與幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了相應(yīng)的提高。
一、加強對公交行業(yè)的認(rèn)識，學(xué)習(xí)BRT相關(guān)理論知識。
大學(xué)畢業(yè)后，來到公交公司成為一名普通員工，自己卻對公交了解甚少，一切都得從零開始。通過公司組織的培訓(xùn)，自己加深了對公交行業(yè)的了解，也改變了自己以往對公交的認(rèn)知。對我來說，BRT是全新的知識，通過學(xué)習(xí)我知道BRT（BusRapidTransit，快速公交系統(tǒng)）是一種介于軌道交通與常規(guī)公交之間的新型運營系統(tǒng)，它利用現(xiàn)代公交技術(shù)配合智能交通的運營管理，使傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)基本達(dá)到軌道交通的服務(wù)水平，其投資及運營成本又較軌道交通低，與常規(guī)公交接近。為了解決濟南交通擁堵、方便市民出行，濟南也開始考慮開通BRT線路。
二、基本上完成從學(xué)生到公交員工的轉(zhuǎn)變。
由于剛剛畢業(yè)，就被總公司分配到BRT實習(xí)，自己的心態(tài)還沒有轉(zhuǎn)變過來。我的工作有些特殊，屬于工程建設(shè)的一部分，主要從事監(jiān)督BRT站臺管線的預(yù)埋、站臺建設(shè)及相關(guān)事宜。BRT屬于新生事物，在國內(nèi)僅北京、杭州、常州開辟了BRT線路，在省內(nèi)也僅有濟南在籌備BRT線路。為盡快掌握BRT相關(guān)知識，我努力學(xué)習(xí)，刻苦實踐。為了能夠掌握工程進(jìn)度、查找施工中出現(xiàn)的問題，無論春夏秋冬、刮風(fēng)下雨，都奮斗在工地前線。北園大街的工地一片混亂，模板、腳手架等器材堆滿了整個場地，道路也是凹凸不平。沿線走下來，泥土夾雜著汗水凝結(jié)成一片，身體備受煎熬，腿腳時常感到腫痛。為了能夠完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，再苦、再累也是有價值的。在與同事接觸中，思想覺悟上有了一定的'提高，心態(tài)也得到了調(diào)整，與在學(xué)校時相比已跨入了一個新階段。從試用期開始我已經(jīng)完全進(jìn)入了工作角色，真正走上了工作崗位，盡職盡責(zé)的工作。
三、端正工作態(tài)度，提高執(zhí)行能力。
BRT站臺建設(shè)屬于市政工程，我們所處的地位比較特殊，算不上嚴(yán)格意義上的甲方，同各個施工方打交道比較困難，在克服總總困難之后我終于完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)。主要體現(xiàn)在一下幾個方面：
1、與北園大街指揮部溝通，做好站臺管線預(yù)埋工作。初期，施工單位不配合我方的工作，極不利于站臺管線的埋設(shè)。為了能夠順利開展工作，我主動要求參加北園大街工程指揮部會議，在會議上及時提出并解決站臺管線埋設(shè)出現(xiàn)的問題。這樣既利用雙方之間的溝通，又提高了辦事效率。
2、進(jìn)度不統(tǒng)一、難協(xié)調(diào)。北園大街共分十一個標(biāo)段，各個標(biāo)段的施工進(jìn)度各不相同，相互協(xié)調(diào)比較困難。為此，不得不多次與北園大街工程指揮部聯(lián)系，與施工方負(fù)責(zé)人溝通，以便于我們對工程進(jìn)度的控制與管理。
3、BRT管線施工涉及多方施工單位，各施工單位間協(xié)調(diào)困難。BRT管線包含設(shè)施管線、給水管線、污水管線三種管線。由于給水管線材質(zhì)較特殊，施工工藝較為復(fù)雜，由自來水公司統(tǒng)一施工。但這樣常常出現(xiàn)給水管線施工與北園大街路面施工相沖突的情況。例如，在水穩(wěn)未鋪設(shè)的情況下，先埋設(shè)給水管線；路面施工時，卻把給水管線給扯斷了。為防止類似事件的發(fā)生，主動與施工方負(fù)責(zé)人聯(lián)系及時掌握工程進(jìn)度，配合自來水公司施工。在各方的相互配合下，站臺管線得到及時預(yù)埋。
4、工程設(shè)計變更頻繁。工程設(shè)計是在邊施工邊設(shè)計的過程中進(jìn)行的，設(shè)計變更頻繁。例如，歷山路與北園大街的交界處的設(shè)計方案進(jìn)行變更，而站臺位置卻沒有做相應(yīng)變更，若按原設(shè)計方案施工的話，站臺離路口太遠(yuǎn)，不利于乘車。我及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并同市政設(shè)計院聯(lián)系，對站臺的位置進(jìn)行變更，并完成本站臺管線的預(yù)埋工作。
5、成立巡查小組，及時解決站臺建設(shè)、設(shè)備安裝中存在的問題。站臺建設(shè)與設(shè)備安裝不能同步進(jìn)行，嚴(yán)重制約工期。為了能盡早的完工，專門成立了以BRT公司、研究院、場站公司為主的巡查小組，負(fù)責(zé)整個站臺的土建建設(shè)及設(shè)備安裝的相關(guān)事宜。我是BRT公司的代表，在每天的巡查中，將站臺建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題、工程進(jìn)度及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，再將我方信息反饋于施工方。
6、線路順利開通，站臺普遍漏雨。20xx年4月22日，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與指導(dǎo)下，BRT—1線路順利開通。由于線路開通正逢雨季，雨水較多，每逢雨天，站臺內(nèi)漏雨，嚴(yán)重威脅著乘客、站務(wù)員及設(shè)備的安全。為徹底解決此問題，自己拍攝了大量站臺漏雨圖片，并整理相關(guān)材料向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。在公司領(lǐng)導(dǎo)的交涉下，公用事業(yè)局同意在站臺頂部做防水層，徹底解決了站臺在雨天漏水的問題。
四、工作中存在的問題與不足。
一年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點與不足，業(yè)務(wù)知識還不是很全面，工作方式還不夠成熟。在今后的工作中，我一定努力做到到戒驕戒躁，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己。
下步工作計劃與安排：
1、歷山路：做好歷山路站臺建設(shè)的收尾工作，準(zhǔn)備BRT—2號線路的開通；
2、二環(huán)東路：協(xié)調(diào)各施工單位做好本路段的BRT站臺管線的預(yù)埋及站臺建設(shè)工作，及時匯報并解決建設(shè)過程中存在的問題；
3、齊魯大道（賢文路）：協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好本路段的北段（工業(yè)南路至工業(yè)北路）的BRT站臺的管線預(yù)埋及站臺建設(shè)工作。
總之，做為一個來公司不足一年的新人，我會繼續(xù)以朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，努力發(fā)揮聰明才智，為公交事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
【見習(xí)期工作總結(jié)】相關(guān)文章：
見習(xí)期工作總結(jié)01-22
見習(xí)期工作總結(jié)（通用）11-19
幼師見習(xí)期工作總結(jié)06-06
見習(xí)期滿轉(zhuǎn)正工作總結(jié)04-22
個人見習(xí)期滿工作總結(jié)01-17
個人見習(xí)期工作總結(jié)12-31
見習(xí)期滿個人工作總結(jié)05-03
見習(xí)期個人工作總結(jié)04-07
見習(xí)期思想工作總結(jié)02-12