春運(yùn)工作計(jì)劃匯編6篇
日子如同白駒過隙，不經(jīng)意間，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，為此需要好好地寫一份計(jì)劃了。計(jì)劃到底怎么擬定才合適呢？以下是小編收集整理的春運(yùn)工作計(jì)劃6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
春運(yùn)工作計(jì)劃 篇1
公司所屬各單位、機(jī)關(guān)各有關(guān)部門：
按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)中辦國辦通知精神高度重視并切實(shí)做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號），交通運(yùn)輸部對春運(yùn)安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實(shí)，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運(yùn)工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運(yùn)輸環(huán)境，使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：
一、春運(yùn)時限
20xx年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共40天。
二、工作目標(biāo)
(一)確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的安全目標(biāo)。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。
三、工作要求
(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實(shí)，召開安全生產(chǎn)專題會議，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究和制定春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認(rèn)真排查各種事故隱患，切實(shí)解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
(二)各單位要加大宣傳力度，強(qiáng)化員工崗位責(zé)任意識教育，加強(qiáng)駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險意識教育與危險源的識別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運(yùn)站張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語，營造良好的安全氛圍，以增強(qiáng)事故防范意識，提高預(yù)防事故的能力，杜絕違反勞動紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。
(三)防止和克服松懈情緒，嚴(yán)防事故反彈。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任，安全設(shè)施設(shè)備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù)，車輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位。
(四)客貨運(yùn)輸單位：
1、各客運(yùn)單位要認(rèn)真落實(shí)派車報班制度，加強(qiáng)車輛調(diào)度管理；加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運(yùn)行保障工作；加強(qiáng)加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示；加強(qiáng)與客運(yùn)站點(diǎn)的組織協(xié)調(diào)工作；加強(qiáng)風(fēng)險管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
2、加強(qiáng)旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強(qiáng)運(yùn)輸過程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長途客運(yùn)車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔(dān)任加班任務(wù)以防止疲勞駕駛；對團(tuán)體、學(xué)生等較多人員的包車，應(yīng)妥善安排，做到專人負(fù)責(zé)，逐人、逐車落實(shí)責(zé)任，確保信譽(yù)好的'駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。
3、加強(qiáng)微型車農(nóng)村客運(yùn)、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運(yùn)單位要加強(qiáng)對微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應(yīng)變能力、安全意識不強(qiáng)，車型多樣、所運(yùn)行線路偏遠(yuǎn)、道路狀況較差的安全管理；加強(qiáng)出租車包車夜間出城報告，公交車安檢工作，以確保車輛運(yùn)行安全。
4、加大對駕駛員資質(zhì)、違章違規(guī)情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則，對心存僥幸的駕駛員進(jìn)行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強(qiáng)超搶會、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生，且后果嚴(yán)重的；凡是發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權(quán)益，造成社會不良影響的，都要嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，取消春運(yùn)資格。
5、加強(qiáng)gps動態(tài)監(jiān)控工作職責(zé)的落實(shí)。對駕駛員的超速行為除及時通過短信警示外，要嚴(yán)格按管理制度嚴(yán)肅處理；gps設(shè)備故障的車輛一律不得上路營運(yùn)；因技術(shù)原因暫時不能維修的，必須有維修部門的證明，并做好記錄，方準(zhǔn)派班和發(fā)班，防止因超速行駛引發(fā)的事故。
6、加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控。在開展路檢路查工作中，對嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時向駕駛員進(jìn)行通報，及時向公路養(yǎng)護(hù)部門和行業(yè)管理部門報告，通過公路養(yǎng)護(hù)部門對危險路段及時修復(fù)，或通過運(yùn)政管理部門采用改變線路、接駁等運(yùn)行方式滿足當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械男枰�，確實(shí)不能保證車輛運(yùn)行安全的，該停班、停運(yùn)的要停班、停運(yùn)。
7、加強(qiáng)監(jiān)督舉報獎懲制度落實(shí)。發(fā)揮旅客監(jiān)督的強(qiáng)大優(yōu)勢，督促駕駛員自覺遵章守紀(jì)，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強(qiáng)對“敬告書”的檢查，凡“敬告書”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發(fā)班。
8、落實(shí)車輛二級維護(hù)、安全檢驗(yàn)及車輛例保檢查制度，加強(qiáng)客貨運(yùn)車輛隱患排查，未進(jìn)行車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行駛系統(tǒng)等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運(yùn)；加強(qiáng)車輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車輛技術(shù)狀況的本質(zhì)安全。
加強(qiáng)對危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理，做好駕駛員的安全教育工作，對危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛的運(yùn)行動態(tài)要做到心中有數(shù)，確保危險化學(xué)品運(yùn)輸安全。
10、交通駕校及各分校，在春運(yùn)及節(jié)日期間，安排教學(xué)道路時要避開車輛流量較大的線路，加強(qiáng)教學(xué)安全措施制度的落實(shí)檢查，加強(qiáng)教練員、學(xué)員的安全教育，教練員要加強(qiáng)教學(xué)過程中的監(jiān)控，以確保教學(xué)安全。
(五)工貿(mào)生產(chǎn)單位及公務(wù)用車。生產(chǎn)用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派；公務(wù)用車必須嚴(yán)格執(zhí)行公司《公務(wù)車管理規(guī)定》。嚴(yán)禁酒后駕車。
(六)客運(yùn)站。一要堅(jiān)持“以人為本、溫馨服務(wù)”的理念，嚴(yán)格按照“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作。二要按“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，做好發(fā)班對報班駕駛員酒精含量檢測，人體生物三節(jié)律提示，防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運(yùn)車輛的例保檢查管控，將車輛安全隱患消除在發(fā)班前，不符合營運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不準(zhǔn)發(fā)班，不準(zhǔn)放行出站運(yùn)營。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實(shí)加強(qiáng)人員密集場所安保與巡查，對重點(diǎn)部位要安排專人盯守，實(shí)行24小時嚴(yán)密監(jiān)控。六要做好客流高峰應(yīng)急、客運(yùn)站場秩序的疏導(dǎo)工作準(zhǔn)備，做到客不待車、站不壓客。
(七)汽車修理與檢測。要認(rèn)真落實(shí)車輛維修制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，特別要加強(qiáng)車輛制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查、維護(hù)，為公司的營運(yùn)車輛提供安全、可靠的技術(shù)保障。例保檢測站要堅(jiān)持原則，履行檢測工作職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，把好車檢重要環(huán)節(jié)，凡查出人車資質(zhì)、車輛二級維護(hù)、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運(yùn)。
(八)工貿(mào)生產(chǎn)、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車場：要加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素、火災(zāi)隱患、用電安全、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運(yùn)輸要確保車輛符合安全要求，并保證gps車載監(jiān)控完好。加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)、出租店鋪、停車場等重點(diǎn)部門的安全巡查與24小時值班制度的落實(shí)。
(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應(yīng)急、自救、互救知識的安全教育。切實(shí)關(guān)心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運(yùn)工作。認(rèn)真做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，確保員工和家屬度過歡樂祥和的節(jié)日。
四、加強(qiáng)檢查值守做好應(yīng)急救援工作
(一)各單位要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常開展。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，值班人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守。
(三)嚴(yán)格生產(chǎn)安全事故報告制度，春運(yùn)期間實(shí)行“零報告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報告一次，并做好記錄；各客運(yùn)站負(fù)責(zé)按時向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政管理部門和公司運(yùn)輸管理部報送春節(jié)旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
(四)對各種突發(fā)事故和異常情況應(yīng)及時上報并組織力量妥善處理，確保信息及時準(zhǔn)確，防止遲報、漏報和瞞報。密切關(guān)注群眾舉報的事故信息，及時組織人員核查，對情況屬實(shí)的事故要及時按規(guī)定上報并妥善處置。
春運(yùn)工作計(jì)劃 篇2
一、 落實(shí)各項(xiàng)安全制度。
為確保今年春運(yùn)工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，又成立了渡口應(yīng)急小分隊(duì)。同時，邀請渡口所在地村領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)運(yùn)力安排，嚴(yán)格各項(xiàng)安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴(yán)格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
二、 開展安全生產(chǎn)大檢查。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點(diǎn)排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運(yùn)現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的`船舶不得開展“春運(yùn)”期間的旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
三、 加強(qiáng)對渡口（渡船）的監(jiān)管。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運(yùn)”工作的影響，結(jié)合今年特點(diǎn)，進(jìn)一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運(yùn)量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口（學(xué)生渡口）、進(jìn)行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險渡運(yùn)行為，嚴(yán)防突發(fā)事件、確保春運(yùn)安全。
春運(yùn)工作計(jì)劃 篇3
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建立健全組織機(jī)構(gòu)
為了加強(qiáng)對交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長，派出所所長為副組長，綜治、安辦、公路站、學(xué)校等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在派出所。同時，各行政村也要相應(yīng)成立機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職交通安全員，負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通安全監(jiān)管工作，健全和完善村級交通安全組織機(jī)構(gòu)，預(yù)防、減少隱患和事故的發(fā)生。
二、完善工作制度，落實(shí)交通安全生產(chǎn)措施
1、落實(shí)交通安全責(zé)任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，加強(qiáng)對交通安全的管理。
2、定期進(jìn)行交通安全巡查。對南武公路沿線和新陽至下梅公路沿線，派出所要定期進(jìn)行巡查，堅(jiān)決打擊無證駕駛、“三無”車輛和超載車輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章駕駛，從嚴(yán)懲處，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
3、制定事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了保證我街道交通安全工作的順利開展，預(yù)防交通事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預(yù)案。事故發(fā)生后，村交通安全員要立即報告上級有關(guān)部門，積極配合有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)和善后處理工作。
三、認(rèn)真開展交通安全宣傳教育和加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)工作
認(rèn)真貫徹交通安全法律法規(guī)，利用標(biāo)語、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開辟宣傳專欄，宣傳交通安全知識，增強(qiáng)群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關(guān)部門要加強(qiáng)對駕乘人員的交通安全培訓(xùn)，杜絕無證車輛上路。
四、認(rèn)真做好學(xué)生周末乘車交通安全工作
武夷中學(xué)分布在各行政村的學(xué)生，在周末乘問題上，因車輛少，出現(xiàn)超載、搭乘農(nóng)用車現(xiàn)象十分嚴(yán)重，存在極大的.安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導(dǎo)學(xué)生。
以上是我街道20xx年春運(yùn)交通安全工作的重點(diǎn)和方向，我們將帶著感情和責(zé)任去做好交通安全工作，認(rèn)真貫徹有關(guān)交通安全法律法規(guī)，切實(shí)落實(shí)好交通安全工作各項(xiàng)措施，及時消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發(fā)生，為確保一方平安創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境而努力。
春運(yùn)工作計(jì)劃 篇4
管內(nèi)各科室、各車間：
為迅速貫徹落實(shí)鐵安網(wǎng)電(XX)第30號電報《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間運(yùn)輸安全工作的通知》要求，確保XX年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實(shí)際情況，現(xiàn)將我段春運(yùn)期間安全工作安排如下，望認(rèn)真貫徹落實(shí)。
一、工作安排
1.開展安全檢查
(1)行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊(duì)對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進(jìn)行復(fù)查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點(diǎn)對導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點(diǎn)對職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象;檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實(shí)情況。
(3)應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時;各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊(duì)伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車間出動車輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé);車輛出動前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運(yùn)行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊(duì)對管內(nèi)各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2.強(qiáng)化干部值班
春運(yùn)期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計(jì)劃，各級值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅(jiān)守崗位，隨時做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3.強(qiáng)化信息反饋。
春運(yùn)期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4.強(qiáng)化通勤職工管理
春運(yùn)期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強(qiáng)化職工法制教育
針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的'《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識。
6.搞好節(jié)后收心
春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運(yùn)工作中來。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
為了將春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，段成立七個包保組對各車間春運(yùn)安全進(jìn)行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運(yùn)期間安全工作包保方案，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化問題整改。
第一包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第二包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第三包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第四包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第五包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第六包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第七包保組：
組長：
組員：
包保車間：
(二)定量要求
1.段包保組定量要求
(1)1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所(廳)設(shè)備，檢查1個站區(qū)、1個車站候車室照明供電設(shè)備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
2.車間干部定量要求
(1)1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所(廳)設(shè)備，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(2)1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區(qū)間、4個站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
三、有關(guān)要求
1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運(yùn)工作實(shí)施方案。制定的方案必須具體、詳實(shí)，可操作性強(qiáng)，符合實(shí)際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實(shí)安全，對職工進(jìn)行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運(yùn)安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標(biāo)語、板報等形式進(jìn)行宣傳，增強(qiáng)全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責(zé)任感。
3.強(qiáng)化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認(rèn)真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點(diǎn)問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時前形成春運(yùn)檢查總結(jié)報安全科匯總(安全科ftp“春運(yùn)安全檢查”對應(yīng)日期文件夾下)。
5.從嚴(yán)責(zé)任追究。春運(yùn)期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。
春運(yùn)工作計(jì)劃 篇5
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機(jī)事故四項(xiàng)指標(biāo)與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達(dá)考核指標(biāo)30人的80%，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機(jī)安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實(shí)有效的開展好20xx年全市春運(yùn)農(nóng)機(jī)工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
一、強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作取得顯著成效
1、農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
2、開展了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”、深化隱患排查治理等到專項(xiàng)活動。
3、開展“深化平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站建設(shè)。
5、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。
二、創(chuàng)新思路，突出重點(diǎn)，扎實(shí)做好20xx年農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理工作
1、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全隱患排查，預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機(jī)執(zhí)法行為。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。
6、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理裝備建設(shè)，增強(qiáng)安全保障能力。
三、以人為本，強(qiáng)化監(jiān)管，確保今冬明春農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)
綜合分析我市20xx年春運(yùn)期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運(yùn)。據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運(yùn)期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運(yùn)輸高峰期，屬農(nóng)機(jī)事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠(yuǎn)山區(qū)不能通客運(yùn)班車，交通不便，拖拉機(jī)作為代步的主要工具，違法載人因素可能會增多。
3、外籍拖拉機(jī)手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機(jī)作為主要的運(yùn)輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機(jī)回鄉(xiāng)的情形，同時拖拉機(jī)還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
20xx年春運(yùn)農(nóng)機(jī)安全工作步驟：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。要將“春運(yùn)”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運(yùn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定工作計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。
（二）加強(qiáng)宣傳，營造氛圍，進(jìn)一步提高駕駛?cè)税踩a(chǎn)意識。要繼續(xù)開展“十個一”平安農(nóng)機(jī)宣教活動，充分利用新聞媒體、協(xié)會、安全片組、農(nóng)民信箱等宣傳本文來源： 載體，組織開展多層次、多形式、多渠道的宣傳教育活動。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)排查，消除隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全防范意識。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場院等農(nóng)機(jī)作業(yè)場所，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機(jī)主和駕駛操作人員做好機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運(yùn)；三要充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站作用，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時段的監(jiān)控。重點(diǎn)查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴(yán)重危害安全的違法行為，特別要加強(qiáng)對山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載客運(yùn)輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴(yán)重違法行為。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)溝通，形成合力，進(jìn)一步提高農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要主動與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的`聯(lián)系，及時分析和反映農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管中存在的問題，爭取相關(guān)部門的支持和配合，使問題得到及時有效的解決。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)值班，落實(shí)制度，進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)24小時值班制度，公布值班電話，要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，落實(shí)農(nóng)機(jī)安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機(jī)事故，要按省、市農(nóng)機(jī)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，及時準(zhǔn)確上報事故情況，堅(jiān)決杜絕遲報、漏報和瞞報現(xiàn)象。
春運(yùn)工作計(jì)劃 篇6
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強(qiáng)對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項(xiàng)駕駛員會議，交待安全注意事項(xiàng)，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧�，盡量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。
3、加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的.技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能囕v，必須進(jìn)行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時要求各營運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。
4、加強(qiáng)對客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運(yùn)行。
7、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任�？偣九c各二級單位簽訂責(zé)任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任。
8、加強(qiáng)安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運(yùn)輸參與者安全意識和自我保護(hù)意識。
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