安全警示教育心得體會
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣可以不斷更新自己的想法。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編為大家收集的安全警示教育心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全警示教育心得體會 篇1
汽車的消失，不但便利了人們出行、運輸，還成為社會構(gòu)造中身份認同的一個不行或缺的元素。時至今日，不行否認汽車推動了人類文明的進展。隨著汽車漸漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不行分。始終以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我略微留意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的大事和慘不忍睹的.苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于無視思想作風建立、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，究竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我最終深深地熟悉到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最根本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠珍貴，愛情價更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應當珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史給予我們的使命，呈現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后肯定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅決貫徹慎重行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動四周的人共同維護好道路交通安全，切實為建立和諧社會奉獻自己的力氣。
安全警示教育心得體會 篇2
我從事煤礦安全管理工作多年，每次事故發(fā)生后，各級安全監(jiān)管部門都要求要吸取事故教訓、深刻反思、舉一反三，并開展有針對性的安全大檢查。在很多人看來，這已經(jīng)是司空見慣、見怪不怪的老套路，都認為是在走形式、走過場，一股風過后，仍然是該怎么干還是怎么干，早已把事故教訓拋之腦后。真正能吸取事故教訓的往往就是發(fā)生事故的礦井和幸存者，所以重復事故重復發(fā)生的原因也就不言而喻了。
就我本人而言，上述麻痹思想我也存在，就拿寫事故反思體會這件事來說，原本我也曾想從網(wǎng)上抄上幾句，交差應付，但回頭一想，我都要敷衍了事，別人更不當回事。我作為一名安全管理人員，如不能真正從思想上吸取事故的教訓、反思自己的不足，那樣不僅愧對領導的信任，更愧對于自己的良心。
公司自去年7月份復工以來，雖然在安全上沒有發(fā)生事故，礦井建設也取得了較好成績，但是回顧一年來，特別是我在安全管理這個崗位上，自我感覺我的工作作風大打折扣，缺乏了以前那種雷厲風行、敢作敢為、不怕惹人的工作作風，缺乏了鐵面孔、鐵手腕、鐵拳頭的工作方式，導致在安全管理中，該處罰的未處罰、該惹人的未惹人、該把關的未把關，安全管理松懈、安全威信下降，安全隱患屢查屢有、違章現(xiàn)象屢禁不止、重復問題頻繁出現(xiàn)，安全監(jiān)管工作始終處于被動狀態(tài)，這與我的“老好人”思想分不開，更是我的.作風不實問題。
作為安監(jiān)部的副部長，站在部門管理的角度，我沒有履行好自己的崗位職責。由于礦井緩建，幾個有經(jīng)驗的管理人員離崗，新入職安監(jiān)部人員，從一線安全員到部門管理人員，都缺乏相關的工作經(jīng)驗，導致在安全、業(yè)務、技術等方面工作漏洞百出，每次上級部門檢查都能暴露出許多問題隱患，也給公司帶來許多負面的影響，而我卻心存推諉扯皮的思想，認為有部門一把手主管，自己則沒有擺正自己的位置，沒有真正起到以老帶新的作用，有負公司領導的信任和重托。
從自身素質(zhì)提高方面來說，近年來，有關煤礦安全方面的新規(guī)定、新標準、新技術不斷更新升級，而我卻存在著吃老本的思想，平時不注重學習新知識、新規(guī)定、新標準，導致自己在安全管理中，標準掌握不清，造成安全監(jiān)管不力。
在今后的工作中，我將從思想上繼續(xù)反思存在的不足，認真學習新知識、新規(guī)定、新標準，不斷提高自身的業(yè)務素養(yǎng)，從管理上改掉推諉扯皮的毛病，轉(zhuǎn)變工作作風，在安全管理中帶好頭，爭當一名合格的安全管理人員，為公司的安全發(fā)展做出應有的貢獻。
安全警示教育心得體會 篇3
目前我們組織學習了xx觸電死亡事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場監(jiān)護不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全生產(chǎn)的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。
通過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下：
1、事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)
行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安規(guī)》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
我是楊洞供電所一名一線職工，從事電力維護和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期，按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度，及時繳銷票證，向供電所領取電費結(jié)算清單及電費發(fā)票，然后到片區(qū)蹲點收取電費。另外還負責本所轄區(qū)內(nèi)用戶信訪、上訪的協(xié)調(diào)工作，從來信來訪中了解群眾的疾苦，認真恰當?shù)亟鉀Q群眾提出的.各種實際問題，真誠熱情地為群眾排憂解難，認真搞好自己的本質(zhì)工作。20xx年9月30日，我所通過集中開展事故反思日活
動的學習，學習了五起人生傷亡事故案例，故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。
今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生，這再次驗證了第一線職工技術素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。
本人對當前供電所的管理是這樣認為的，首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障，定期的試驗機制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，通過這次學習和本所人員的定性上看，農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴重的缺陷，首先是收入低、無勞動保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應有的補償。
第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個“勤”字對待人生，農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè)，而沒有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內(nèi)用電之類，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補貼家用，讓自己的家人高高
興興的生活每一天。
在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制，在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理，老化、損壞及時得到更新，讓使用者能夠完全無后顧之憂，用得放心。
安全警示教育心得體會 篇4
有幸到徐州中國礦業(yè)大學參加永煤集團組織的科隊長素質(zhì)培訓，我的心情尤為激動。此次培訓時間較為短暫僅有七天，但在這七天內(nèi)卻讓我收益良多，理論知識和對事物認知程度得到巨大的改觀。不僅讓我在煤礦管理方面的理論知識得到補充，而且讓我對做人做事和與人溝通有了更多的了解。
一、對授課教師的印象：
授課教師大多都是博士生、教授，甚至還有博士生導師，由此可以看出中國礦業(yè)大學師資陣容非常強大，不愧為中國煤礦安全管理的最高學府。其中給我印象最深的是俞啟香教授和胡瓊教授，俞啟香教授年逾古稀，但仍然堅持為我們分析煤礦瓦斯爆炸和煤與瓦斯突出的原因和危害性，原本我以為聽了很多次的鄭州大平煤礦瓦斯爆炸事故已經(jīng)索然無味，沒想到卻被俞教授講出了更多的鮮為人知的知識，滿頭的銀發(fā)閃爍著智慧的結(jié)晶。胡瓊教授講課期間不死搬書本內(nèi)容，多以自己豐富的授課經(jīng)驗和耐人尋味的語言巧妙地將需要講解的內(nèi)容傳授給我們，并且通過人與人實際交往過程中的小案例來向我們闡述商務禮儀的`重要性。
二、對授課內(nèi)容的感觸：
授課的內(nèi)容大多都是在談煤礦安全管理、精細化管理、高績效團隊建設等方面的知識，與煤礦現(xiàn)有的安全管理模式有很多相同點，只是好多地方我們做的還不夠到位，不夠標準。其中，給我感觸最深的就是胡瓊教授所講的《基層管理干部的工作方法》中以老子《道德經(jīng)》為基準的“水式管理”。
“水式管理”即把水的特性化為智慧，用在管理方面。在老子的眼中，水是“善利萬物而不爭”的無私奉獻者，也是“處眾人之所惡”的甘于墊背者。作為一個管理者，就應該具有水的性格和特性，能夠做到“居善地”、“心善淵”、“與善仁”、“言善信”、“政善治”、“事善能”、“動善時”，并找準管理中的四大精神——位、時、中、應，然后通過“微妙玄通深”進一步提升管理素質(zhì)和管理水平。
�。�1）作為基層管理干部要把夢想寫在沙灘上，目標刻在巖石上。夢想只是努力的方向、發(fā)展的愿景，沒有現(xiàn)有的目標更現(xiàn)實、更具體、更容易實現(xiàn)。而且胡瓊教授以劉墉與女兒澆花的故事為例子向我們證明了“無論什么事情，做成功才是硬道理�！眲④呐畠簼不ㄖ粷脖”〉囊粚铀�，劉墉看到后就告訴女兒這樣澆花只會讓花死的更快。并且自己親手澆了一盆花，然后把花和泥土取出與女兒澆的那盆花作對比，女兒所澆的那盆花表皮泥土濕潤下部泥土干燥，而劉墉澆的那盆花從上至下都是濕潤的泥土。并用這個故事警示大家：如果只是做了，而沒有做成功，那么我們還不如不去做，因為這樣往往會適得其反。
�。�2）作為基層管理干部必須自動提供準確的信息，幫助主管做好正確的決策，在決策過程中，合理堅持自己的意見，并且要包容下屬在自己面前的充分表現(xiàn)。
�。�3）針對工作過程中出現(xiàn)的某個問題，至少能拿出三套以上的解決方案，這樣才能對比出每個方案優(yōu)劣性，領導才有充分的選擇的權(quán)利。
�。�4）真正開始做事情就要嚴格按照“PDCA”法則要求進行循序漸進地執(zhí)行下去，做到有計劃方案、有推廣實施、有檢查落實、有修改完善。
�。�5）提高工作質(zhì)量標準要求，加大質(zhì)量標準化執(zhí)行力度和實行力度，并不斷加強對達標項目和亮點工程的考核力度，對于安全方面的東西，丁就是丁，卯就是卯，杜絕“差不多”現(xiàn)象。
（6）做解決問題的高手，牢固樹立“只要思想不滑坡，方法總比問題多”的原則作為解決問題的指導思想。
這次培訓后，我相信：通過從以上幾個方面著手繼續(xù)努力加強安全管理，在以后的工作中將會取得更好的成績，并且會在現(xiàn)有的管理水平上取得更大的進步，進一步拉近與集團公司“73810”工作目標之間的距離。
安全警示教育心得體會 篇5
西關分社領導的組織下我們分社全體職工在二樓會議室觀看了安全警示教育影片，我看到影片的銀行工作人員利用自己的職務之便，謀取私利最終害人害己，從中我也領悟到了就很多教訓，在無人監(jiān)督的情況下要正確認識自己，把握自己，耐得住清貧，守得住寂寞，經(jīng)得起誘惑，不要為利益，侵蝕自己的良心。只有對得起良心，才能做到對得起領導的信任。
銀行事業(yè)的成長離不開合規(guī)經(jīng)營，更離不開風險防范。所以我們在平常的工作中一定要堅決執(zhí)行各項規(guī)章制度，從自身做起，增強規(guī)章制度的執(zhí)行。在一個風險無時不在的行業(yè)中，沒有規(guī)矩不成方圓。作為前臺員工我會堅守規(guī)章制度，熟悉各項業(yè)務流程，做到防范風險，人人有責，合規(guī)操作，從我做起。金融業(yè)是一個高風險的`行業(yè)，很多的規(guī)章制度看起來是在束縛著業(yè)務的發(fā)展，其實細想想，這么多的規(guī)章制度的建立，都是從許多的工作經(jīng)驗教訓里來的。哪一起案件不是因為違規(guī)造成的？哪一次慘痛的教訓不是因為不合規(guī)而形成的？
我認為作為銀行服務窗口的員工應從我做起，一點一滴，合規(guī)操作。我會堅守規(guī)章制度，熟悉各項業(yè)務流程，做到防范風險，人人有責，合規(guī)操作，從我做起。作為服務窗口的一名員工，我在認真做好每一件事，慎重對待每一筆業(yè)務的同時，也會牢記“客戶至上”、“以客戶為中心”的宗旨，嚴格按照規(guī)范化服務標準來接待每一位客戶，比如在實際工作中，我們經(jīng)常會遇到開戶資料不全的客戶要求開戶，不能支取現(xiàn)金的客戶想違規(guī)提現(xiàn)，票據(jù)要素不全的要辦理結(jié)算等現(xiàn)象，但作為前臺人員，我們要提供服務也要堅持原則，這就需要提高與客戶溝通的技巧，在客戶的要求不符合規(guī)章制度的時候，我們不能只是簡單生硬地說“不”，而是要用良好的態(tài)度向客戶解釋不能辦理的原因，在防范風險的同時依然提供了優(yōu)質(zhì)服務。
總之，我們銀行的服務工作必須要要堅持執(zhí)行各項規(guī)章制度，防范風險，保證資金安全。從自身做起，合規(guī)經(jīng)營、合規(guī)操作、規(guī)范管理，優(yōu)質(zhì)服務，把我們各項工作做好。
安全警示教育心得體會 篇6
20xx年4月，人力資源部黨支部召開兩次全體黨員擴大至群眾的會議，進行警示教育活動。會議通報了多起違規(guī)違紀、問責等方面典型案例，其中還有系統(tǒng)內(nèi)和本公司的案例�！拔锉叵雀�，而后蟲生”，這些警示案例，提醒著黨員干部一定要時刻嚴于律己，守住底線，不碰紅線，引導黨員干部做到聞警自省、居安思危，以案為鑒、警鐘長鳴。
“沒有規(guī)矩，不成方圓”。通過學習，我感觸頗深，深刻認識到提高黨員廉潔意識和拒腐防變意識的重要性，認識到國家開展反腐倡廉工作的必要性。結(jié)合我負責的干部監(jiān)督工作，這是整個干部管理中一個重要的環(huán)節(jié)，在全面從嚴治黨新形勢下，認真貫徹落實問責、監(jiān)督制度，有效監(jiān)督廣大黨員干部，是進行干部不正之風預防及黨風廉政建設的重要保障。
切實做好干部監(jiān)督工作，一是要在提高政治站位、筑牢思想防線上下功夫，不斷提高拒腐防變的能力，堅持把紀律挺在前面；二是要在磨煉自身本領上下功夫，不斷加強理論知識和業(yè)務能力，做程序上的明白人；三是要在深入理解、融會貫通上下功夫，不斷提升個人修養(yǎng)，提高認識和解決實際問題的能力。在今后的工作中，我將時刻保持清醒頭腦，強意識、知敬畏，切實做到，履行好自己的職責。安全警示教育心得體會20xx年精選篇4
安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全警示教育學習，曾有過的眾多安全生產(chǎn)及火災事故等都有浮現(xiàn)在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓，也是在不斷的加強我們的安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產(chǎn)息息相關，因此，安全操作既是每個人的責任也是義務。
我們要吸取安全事故的教訓，保持高度的警惕，時刻聯(lián)想到做為我們餐飲行業(yè)都應該加強那些方面的安全意識，怎么加強安全方面的知識學習，以及防范措施的實施操作演練，應做到人人熟知安全操作技能，應本著防范大于救災，責任重于泰山的恪守理念。
然而，在現(xiàn)實生活中，一些人總體現(xiàn)出自己的小聰明，憑自己的.一些一次次的違規(guī)操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經(jīng)驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈！一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的，而是一種踏實的工作態(tài)度。因此，我們必須要從細節(jié)做起，嚴格重視到每一個環(huán)節(jié)鏈，應做到執(zhí)行到人到位。不僅是讓人學，讓人記，更需要體現(xiàn)到實際工作中去。
總之，從要我安全轉(zhuǎn)變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強我們安全意識的自覺性。
安全警示教育心得體會 篇7
20xx年10月，我積極參與了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，仔細承受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發(fā)的緣由、特征和造成的嚴峻后果都有了具體的了解，那一幕幕因人們無視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻熟悉到“車禍猛于虎”的殘酷事實，熟悉到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過程的每一個細節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的緣由，大多數(shù)都是由于違章行駛，而導致車毀人亡。特殊是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急狀況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必定；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要緣由；還有一些交通事故的發(fā)生，是由于有些駕駛?cè)藛T對道路交通安全的'重要性熟悉不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，熟悉到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最根本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全，我保證：
仔細學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹立駕駛員的良好形象。
安全警示教育心得體會 篇8
如今社會，交通越來越發(fā)達，發(fā)生交通事故的幾率也越大，我們應該慎重對待，應該提高警惕和防范意識。雖然汽車給我們帶來了很多便利，但交通事故同時也給無數(shù)家庭帶來了痛苦。交通事故發(fā)生后，及時有效地施救非常重要。
因此，出了交通事故，我們應該怎么處理呢？常見的一些情況如下：
失火：破窗脫身打滾滅火。汽車在行駛途中突然起火，駕駛員應立即熄火停車，切斷油路、電源。關閉車窗和點火開關后，組織車內(nèi)人員迅即下車。若車輛碰撞變形、車門已無法打開，可從前后擋風玻璃或車窗處脫身。萬一身上已經(jīng)著火，可下車后倒地滾動，邊滾邊脫去身上的衣服。此時不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道；翻車：腳鉤踏板隨車翻轉(zhuǎn)。
當司機感到車子不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩腳鉤住踏板，使身體固定，隨車體旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)乘客應迅速趴到坐椅上，抓住車內(nèi)的固定物，使身體夾在坐椅中，盡力穩(wěn)住身體。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，而應向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或奔跑一段距離，避免遭受二次損傷；落水：先深呼吸再開車門。
汽車翻進河里，若水較淺，未全部淹沒，應等汽車穩(wěn)定以后，再設法從門窗處離開車輛。若水較深，先不要急于打開車門與車窗玻璃，因為這時車門是難以打開的。此時，車廂內(nèi)的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鐘。車內(nèi)人員不要慌張，將頭部伸出水面，迅速用力推開車門或玻璃，同時深吸一口氣，再浮出水面；
碰撞：兩腳蹬直身體后傾。在交通事故中的迎面碰撞中，受到致命危險的往往是司機。一旦事故發(fā)生，當碰撞的`主要方位不在司機一側(cè)時，司機應雙手緊握方向盤，兩腿向前蹬
直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風玻璃上而受傷。如果碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度過大，司機應迅速躲離方向盤，并將兩腳抬起，以免受到擠壓。除此之外，我們還要掌握在事故中患者的急救措施：顱腦損傷的急救、心絞痛的急救、急性心肌梗塞的急救、中風的急救、心跳停止者急救等。
中暑是人持續(xù)在高溫條件下或受陽光暴曬所致，大多發(fā)生在烈日下長時間站立、勞動、集會、徒步行軍時。輕度中暑會感到頭昏、耳鳴、胸悶、心慌、四肢
無力、口渴、惡心；重度中暑可能會伴有高燒、昏迷、痙攣等。為了防止中暑，我們要做到：喝水，大量出汗后，要及時補充水分。外出活動，尤其是遠足、爬山或去缺水的地方，一定要帶夠充足的水。條件允許的話，還可以帶些水果等解渴的食品；降溫，外出活動前，應該做好防曬的準備，最好準備太陽傘、遮陽帽，著淺色透氣性好的服裝。外出活動時一旦有中暑的征兆，要立即采取措施，尋找陰涼通風之處，解開衣領，降低體溫；備藥，可以隨身帶一些仁丹、十滴水、霍香正氣水等藥品，以緩解輕度中暑引起的癥狀。如果中暑癥狀嚴重，應該立即送醫(yī)院診治。
我們還應注意以下情況：
地震發(fā)生時，應先躲避后逃生，等搖晃停止后再出門。躲避時不要站在房間中央，應及時尋找有支撐物的地方躲避。撤離時應走樓梯，不要乘電梯；地鐵故障時，要注意聽地鐵人工廣播，并聽從工作人員統(tǒng)一指揮和引導，沿著規(guī)定方向疏散。最好用濕的衣服、毛巾、口罩等織物蒙鼻，逆風而行，不要深呼吸；乘船落水時，應迅速穿上救生衣，發(fā)出求救信號。除非別無他法，否則不要棄船。一旦棄船，應迎著風向，雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，雙手捂住口鼻跳水；
被劫持時，最重要的是盡量保持鎮(zhèn)定，不要做無謂抗爭。同時，要盡量觀察劫持者的特征，為獲救或日后案件偵破贏得線索。只要我們處處小心，注意安全，
掌握自救、自護的知識，鍛煉自己自護自救的能力，機智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險，就能健康地成長等各類情況。
不管是家居安全、交通安全還是外出安全，都存在著很多危險因素。我們除了要學會處理方法外，還要加強防范意識，提高警惕。在各方面都做好保障工作，讓自己和家人更放心。
安全警示教育心得體會 篇9
近日，根據(jù)公司安排，為加強職工安全生產(chǎn)警示教育，增強安全意識，調(diào)度室組織職工及家屬共同觀看了事故警示教育片《血與淚的呼喚》。
教育片用鮮活的事例，真實的記錄了同煤集團安平煤礦頂板大面積垮落導致瓦斯爆炸重大事故、山西沁和能源集團中村煤業(yè)有限公司7·2事故、壽陽段王集團平安煤礦10·13事故。礦難中，由于管理層的不作為，技術措施不到位，違規(guī)操作等因素，造成了多人傷亡，使幸福美滿的家庭蒙上了陰影，沉浸在失子、喪夫、喪父之痛中，給家庭帶來了巨大創(chuàng)傷，場面令人痛心，發(fā)人深省。
煤礦職工是一個高危行業(yè)，作為一名中層領導干部，我談談自己的`幾點看法：一是要加強基層領導干部的責任心教育，不能只講生產(chǎn)不講安全，減少生產(chǎn)中對一些不起眼的安全細節(jié)的不以為是。二是在安全生產(chǎn)過程中，基層干部是直接的指揮者和管理者，所以，必須帶頭做到吃透規(guī)程措施，熟悉管理制度，要求工人學習、考試的規(guī)程措施，基層干部也要參加學習和考試，考不好就不能帶班，防止下井瞎指揮。三是強化現(xiàn)場把關意識。煤礦安全工作重在現(xiàn)場，所以要求干部必須強化現(xiàn)場把關意識�；鶎痈喔刹恳押矛F(xiàn)場工人遵章作業(yè)提示關，提高工人遵章作業(yè)意識�？偟膩碚f，煤礦安全管理，是來不得半點虛假的，每一項安全制度、措施、規(guī)范的落實，都必須是實實在在的，之所以還出問題，是因為我們的工作或多或少還存在著很多不踏實的環(huán)節(jié)，能做好這一點，我相信在不久的將來在安全管理上我們可以更上一層樓。
安全警示教育心得體會 篇10
為認真吸取全國近期連續(xù)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故的教訓，進一步增強員工的責任心、夯實安全基礎，提高全員遵章守紀的自覺性，全面消除在安全工作中存在的死角，營造良好的安全生產(chǎn)秩序。本人按照處各項工作部署，認真學習安全生產(chǎn)管理知識，對近期發(fā)生的安全生產(chǎn)事故有了清醒的認識，同時也對安全管理工作進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，認為本人還存在以下問題：
�。�1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。真正解決全體員工“我要保安全”的問題，讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出艱苦的努力。
�。�2）規(guī)章制度還不能完全掌握，作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常作業(yè)中，還不能做到全員完全按照作業(yè)標準執(zhí)行，每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的'組織學習安全生產(chǎn)管理的有關規(guī)定和作業(yè)制度、規(guī)程，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，全段員工還不能很好的應用到實際作業(yè)及管理中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全隱患不能完全消除。
針對以上存在的問題，今后我在安全管理上要努力做到以下四點：
一、加強安全知識學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強職工的全員安全技術培訓、大學生輪崗鍛煉及安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
二、加強業(yè)務技術知識學習，提高安全管理水平。今后工作中要加強安全管理知識、業(yè)務技術知識、崗位責任制和各類規(guī)章制度的學習，加以應用，進一步提高自己的安全管理和防范水平。
三、落實安全責任，做好各項工作。今后，在實際工作中，要嚴格按照規(guī)章、制度、流程作業(yè)和管理。努力做到工作有預想、有計劃，嚴把安全關鍵點，努力降低各類問題發(fā)生。
四、在全段范圍內(nèi)全面開展秋季設備自檢自查和設備設施“標識化、標準化、信息化”管理工作，開展層層包保、明確責任，排查人員、設備隱患及安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，全面強化安全管理工作，大力提高各崗位的工作標準，杜絕“三違”。
在決戰(zhàn)年終的安全生產(chǎn)活動中，本人將進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為全處決戰(zhàn)年終安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
安全警示教育心得體會 篇11
一、案例
某次ups廠家來人檢修，因為新設備的接線（電池至ups）是直接接上去的，而以前舊設備接線是有插頭的，因此需要把插頭剪掉。在剪之前，拉掉電源的`開關，直接用剝線鉗就剪開了。結(jié)果，只聽見砰；的一聲，伴隨一陣煙，一道弧光，剝線鉗壞了，還好，人沒事。很明顯電纜上有電，剪電纜時造成短路了。
二、案例分析
1、廠家來人檢修，監(jiān)護的人想當然了，以為已經(jīng)斷掉電源開關，電纜上應該沒有電了；
2、沒有進行驗電。作為儀表工，很少把自己與強電緊密的聯(lián)系起來。認為空開分了，就沒電了，沒有考慮空開也有壞的可能。
三、經(jīng)驗分享
傳統(tǒng)的經(jīng)驗是有用的，有時候?qū)ξ覀兊臋z修幫助很大，但是，在強電回路中檢修時，我們還是要認真履行操作規(guī)程，否則輕則拖延我們的檢修時間，重則發(fā)生安全事故。
安全警示教育心得體會 篇12
7月10日14點40分左右，太岳煤礦綜掘隊2203工作面在準備施工的過程中，發(fā)生了一起片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘，充分反應了干部、員工對安全工作認識不高，抓安全作風不實，隊伍素質(zhì)存在較大差距，安全隱患沒有得到有效根治。為了深刻反思事故原因，認真吸取事故教訓，做到安全警鐘長鳴。在全礦范圍內(nèi)開展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動。
作為煤礦的煤礦的一員，每一起事故給了我們慎重的警示和可怕的后果，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。而這起事故中涉及到的人員，正是自身的.安全意識差，安全認識不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。對此，我們要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在表面形式上。
但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果？一方面我們要通過幫教和學習，另一方面也要依靠科學的管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍。事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
但事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，為此，我們應對目前的安全管理進行反思，并對反思結(jié)果進行總結(jié)。
一、每一起事故后都要進行反思，都要進行分析，都要制定一系列的措施，然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決，類似的問題又不斷的重演，我們捫心自問：我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實處？是不是真正的針對自己作業(yè)操作時，對身邊人、身邊事進行了監(jiān)督和抑制？發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任，去不折不扣的處理？是不是總認為事不關己，得過且過，睜一只眼閉一只眼？又有多少人能嚴格按照作業(yè)規(guī)程，安全措施，確實做到群防群治，把隱患消滅在萌芽之中？是否真的做到超前預控？這才是我們?nèi)w職工值得去認真和反思的東西。
二、針對太岳煤礦片幫事故，充分反映出我們各級安全責任制落實都存在不到位，從跟班礦領導到現(xiàn)場操作工人，如果有一人能認真負責，有一人能夠?qū)`章指揮及時制止，也不會發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。
三、我們在管理上只注意一些正規(guī)作業(yè)，一線常出問題和人多的作業(yè)場所，而忽略了對一些非正規(guī)作業(yè)和單項工程的運作過程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場質(zhì)量管理，而從未在深層次的管理上加以控制。
四、反思我們的工作，管理人員業(yè)務素質(zhì)低，工作人員安全意識差，不深入現(xiàn)場研究事故的根本原因和性質(zhì)，不去研究一些常發(fā)性問題、重復性問題。未對“三違”產(chǎn)生的原因進行剖析，只是就事論事進行處理，甚至有時睜一只眼閉一只眼，不能針對重點問題進行禁止，從而導致事故的發(fā)生重復出現(xiàn)。
因此，要真抓實干，真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
安全警示教育心得體會 篇13
xx集團xx煤業(yè)“10·20”事故發(fā)生后，作為煤礦工作人員的我心情感到十分悲痛。近期發(fā)生的每一起事故都給我們帶來沉痛的教訓和慎重的警示。
有生產(chǎn)的地方就會有安全隱患存在。既然，我們的生產(chǎn)躲不開安全隱患，那么我們就要讓視線牢牢地鎖定危險并解決掉它。想要促經(jīng)濟、謀發(fā)展，就必須搞好安全。珍惜生命，更要重視安全。安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，更是一種珍愛人生的態(tài)度。
抓安全就必須有一種向“看慣了、習慣了、做慣了”的不良工作習慣，拖沓的、懶惰的思想“亮劍”，敢于對工作沒思考和所有觸碰安全行為堅決說不。以下就結(jié)合后勤工作如何開展安全生產(chǎn)工作談四點看法：
一、對安全有一個新的認識，安全是根本，安全是效益，安全更是責任
在煤礦企業(yè)，一提到安全工作，首先想到安全只在井下，其實安全工作處處都在。后勤安全工作涉及到的面也是很寬泛——鍋爐運行、食品及飲用水安全、水處理崗位操作安全及員工上下班途中安全等等。安全工作意識需要我們時時提高、處處警醒。
二、學習常態(tài)化。
安全教育不非得要集中培訓，還可以安排每日班前會、崗間操作現(xiàn)場指導、班后會，只要能強化學習，提高安全防范意識的.環(huán)境下都是學習空間。只有提高職工安全技術素質(zhì)，建設一支高素質(zhì)的職工隊伍，才是煤礦安全生產(chǎn)的根本保障。
三、要根據(jù)安全生產(chǎn)的目標和任務，根據(jù)各崗位的分工，層層細化分解責任，將責任具體化、合理化、規(guī)范化，切實做到誰辦理的事誰負責，有章可循、違章必究。安全責任不能流于形式，在進行每項工作時都要做到計劃到位、準備到位、檢查到位、驗收到位，這樣才能使各項工作安全順利開展。
四、加強隱患排查治理，提高超前預防能力，做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”，深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，把事故發(fā)生后的責任追究提前到事故發(fā)生前的隱患整改責任追究。
發(fā)生事故說明我們的安全工作還沒有做到位。這些事故的一個共性是自身的安全意識太差，安全認識不到位，無視安全或者說存在教育別人而忽視自身安全的現(xiàn)象。安全工作是要在工作中真抓實干，不能停留在形式上。
總之，安全是一種態(tài)度，是一種責任。在工作崗位上，每一位職工都應有一絲不茍的工作態(tài)度，才能有安全保障。血的事故教訓必須深刻吸取，時時刻刻銘記。
安全警示教育心得體會 篇14
本次活動，進一步加強學校生命教育，樹立預防為主思想，加強學生心理健康、法制教育、防火、防電、防盜、防溺水、防交通事故、防自然災難等安全知識教育，及時排查和消除各類隱患和不穩(wěn)定因素，切實從源頭上消除隱患、堵塞漏洞，保障學生安全，減少意外損害事故的發(fā)生。
今后，我們將進一步加大安全工作的.力度，緊密配合、協(xié)作各方力量，齊抓共管，建立切實可行的學校安全防范體系，使學校安全工作進一步經(jīng)�；�、制度化、社會化，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。以開創(chuàng)我校和諧平安校園，關愛生命、安全開展工作的新局面。
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