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      安全知識(shí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      時(shí)間:2024-10-27 05:08:52 心得體會(huì) 我要投稿
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      安全知識(shí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

        我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,不妨將其寫成一篇心得體會(huì),讓自己銘記于心,它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會(huì)怎么寫才能感染讀者呢?下面是小編精心整理的安全知識(shí)學(xué)習(xí)心得體會(huì),僅供參考,歡迎大家閱讀。

      安全知識(shí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      安全知識(shí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)1

        此刻科學(xué)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)向好,設(shè)備先進(jìn),人命值錢,按理說人們應(yīng)當(dāng)更加珍惜生命,更加注重安全生產(chǎn),可是事實(shí)給我們帶來的卻是完全不一樣的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā),先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯,到之后國(guó)營(yíng)大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了,中央政府三令五申,可惡性事故就是剎不住車,看來,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立“安全職責(zé)重于泰山”的思想,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作,筆者認(rèn)為,必須上下同心,講究科學(xué),與時(shí)俱進(jìn),以人為本,切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我職責(zé)。下頭筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。

        一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

        安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛,松是害,這個(gè)道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎說起來容易做起來難。近幾年來,發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理,就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對(duì)所受處罰不滿,也不止一次聽到安管干部抱怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個(gè)問題,操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的,規(guī)章制度是大家舉手經(jīng)過后定下來的,為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)埋怨情緒,為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因,就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。

        我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流企業(yè),員工從事的大都是苦、臟、累工作,在生產(chǎn)一線,完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成,而勞務(wù)工由于他們理解安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少,許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄,作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)職責(zé),也許今日不出事,很有可能在明天、后天就要出事!耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多,我們不能非得從自我身上得到教訓(xùn)不可,這樣的代價(jià)太大。所以,抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最終才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè),如果對(duì)待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自我、約束自我,在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障,加上平時(shí)能夠一以貫之地堅(jiān)持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年,在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想,那么,對(duì)違章行為處罰時(shí)的“不滿”情緒自然就沒有市場(chǎng),安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必然大大減小。所以僅有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán),才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的`嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn),而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

        二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化

        企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論,廣泛征求各方面的意見,有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會(huì)經(jīng)過,應(yīng)當(dāng)說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ),但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份,我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,當(dāng)即進(jìn)行制止,但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然,繼續(xù)作業(yè),在巡查員的強(qiáng)烈制止下,便采取“停止作業(yè)”的行為來對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,繼續(xù)以“停工不做”來要挾,其理由是我們出門打工,講的是掙錢。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)正忙,客戶在等

      安全知識(shí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)2

        由于工作性質(zhì)的原因,通過對(duì)大量事故調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn),相當(dāng)數(shù)量事故的發(fā)生是由于人的無知造成的。

        有一名高空墜落幸存人員,當(dāng)問起他在那么高的地方干活,為什么不拴好安全繩呢?他講:平時(shí)我是很小心的,誰能想到呢!就那么晃了一下,就下來了,再說,當(dāng)時(shí)差不多十個(gè)人,都沒有系安全繩,我為什么要那樣呢?

        還有一起事故是一名施工人員在清掃完拌和機(jī)料倉(cāng)基坑,從坑內(nèi)往出爬時(shí),突然料斗從上面滑落下來,將其雙腿壓斷。事情發(fā)生后,他不斷講述的就是“那么粗的鋼繩,為什么說斷就斷了呢”!

        小貝是個(gè)一歲多的活潑小男孩,可他父母卻總是眉頭緊鎖,因?yàn)樾∝惖囊恢皇譀]有了,是他爸爸帶他上工地,被軌道車壓斷的。我想,這個(gè)父親會(huì)終生不會(huì)原諒自己的!這樣悲慘的事故很多,如果那名高空作業(yè)者能夠提前懂得并重視高空作業(yè)的危險(xiǎn)性,高空作業(yè)和地面干活的巨大差異,他應(yīng)該是不會(huì)不系安全帶吧。如果那名失掉雙腿的員工在作業(yè)前將料斗固定,他就不會(huì)和雙拐相伴;如果那位父親真正明白“施工現(xiàn)場(chǎng),無關(guān)人員禁止入內(nèi)”的深刻含義,哪怕是給他賠償再多錢,也不會(huì)帶孩子進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)!如果……,如果…,但只能是如果。

        無知是多么可怕呀!無知是禍害源頭,是事故的根源。

        目前,我們國(guó)家從事建筑、礦山等危險(xiǎn)性較大行業(yè)人員多為素質(zhì)較低的農(nóng)民工,這些人多是懷著改變生活的單純?cè)竿麃淼狡髽I(yè),然而由于自身接受問題、看待問題、處理問題能力所限,往往做出了許多令人心痛的“無知無畏”的憾事。有些人以為只要我注意、我小心,就不會(huì)出事;更有部分人員帶有僥幸、從眾甚至自以為是、自私的心理去干活,特別是剛參加工作的年輕人,別人能做、我也能做,別人那樣干、我也這么干,那樣繁瑣的程序、礙手礙腳的防護(hù)多麻煩呀,干了那么多次,也沒見出過問題!然而,當(dāng)血淋淋的事故不可阻擋的降臨時(shí),什么也挽回不了,留下可能往往是拐杖、輪椅和撕心裂肺的啼哭……。

        無論社會(huì)如何發(fā)展,不安全將伴隨著人類活動(dòng)始終存在。為了在外謀生者高興、平安回家,為了千家萬戶的歡聲笑語,為了社會(huì)和諧,作為施工單位:

        首先要夠積極地、主動(dòng)地、自覺地去減少消除作業(yè)中的危險(xiǎn)因素,如編制科學(xué)合理的施工方案,提供安全可靠的作業(yè)環(huán)境、減少繁瑣復(fù)雜的作業(yè)過程、提供簡(jiǎn)易方便的作業(yè)工具,營(yíng)造溫馨舒適的生活條件,那么安全就有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次,由于目前我國(guó)生產(chǎn)現(xiàn)狀和技術(shù)水平所限,要降低事故發(fā)生,最有效地的工作是讓員工遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)點(diǎn)。用教育、培訓(xùn)去告知員工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)點(diǎn),用制度、紀(jì)律去約束員工的日常行為,用監(jiān)督、管理去規(guī)范員工的在崗操作,用案例、真情去感化他們的安全認(rèn)知,總之要采用各種適宜他們的方式去提高員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力,要讓他們時(shí)刻緊繃“我要安全”這根弦,在生產(chǎn)過程中,在自己所在的崗位和從事的作業(yè)中,熟知各種危險(xiǎn),掌握應(yīng)對(duì)措施,達(dá)到“我會(huì)安全”的目的。

        實(shí)踐證明,對(duì)于廣大農(nóng)民工來講,反復(fù)、強(qiáng)化教育是必要的',是在短期內(nèi)提高安全素質(zhì)的重要手段。特別是對(duì)于壓力大、強(qiáng)度高、重復(fù)性強(qiáng)的施工尤為明顯。為什么“我們能駕車轉(zhuǎn)過一個(gè)街角,而無需用復(fù)雜的計(jì)算來找出精確的轉(zhuǎn)彎角度、汽車速度和駕駛半徑”呢?這就是當(dāng)對(duì)一個(gè)人的教育、訓(xùn)練達(dá)到一定程度,嫻熟、規(guī)范的操作技能是必然的結(jié)果。當(dāng)然生產(chǎn)過程中合理安排,統(tǒng)籌計(jì)劃同樣重要,減少不必要的交叉作業(yè),減少特殊天氣的作業(yè),減少加班、減少突擊、減少疲勞作業(yè)對(duì)安全來講都是有力的支撐。

        意識(shí)決定行為,行為決定結(jié)果。讓我們?cè)谧非竺篮蒙畹倪^程中時(shí)刻保持清醒的認(rèn)識(shí),幸福的大門需要知識(shí)這把鑰匙來開啟。

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