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      鐵路職工安全培訓總結

      時間:2023-06-14 20:21:34 培訓總結 我要投稿
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      鐵路職工安全培訓總結(通用6篇)

        總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,不如我們來制定一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎?以下是小編為大家整理的鐵路職工安全培訓總結(通用6篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

      鐵路職工安全培訓總結(通用6篇)

        鐵路職工安全培訓總結1

        安全是一個老生常談的話題,此次開展的”安全風險管理大家談”活動,既是對當前新形勢下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風險管理上的集智聚力,更是對于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運輸長治久安有著重要指導意義。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵,隨著近些年來我局新設備新技術大量應用、新職人員快速增多以及客運快速、貨運重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下,鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴峻挑戰(zhàn),如何確保鐵路安全萬無一失,是每名干部職工必須深思的重要問題。我認為安全要從“一靜、一動”中入手。

        一靜,是要讓干部職工戒驕戒躁,靜下心來。

        讓每個干部職工都從心里認識到,安全不僅僅是對鐵路的`一項工作,更是對一種對自身的重要保障。引導大家從自身角度出發(fā),自覺地學習安全教育,從過去歷年來的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓,總結經(jīng)驗,反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理,工作上是否存在“經(jīng)驗主義”。要充分調(diào)動廣大干部職工的積極性,敞開心扉,集思廣益,各抒己見,將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想意識,真正把安全當作“飯碗”工程,時刻保持對安全工作的敬畏感,深化落實“三點共識”和“三個重中之重”,不斷將安全風險管理引向深入。

        一動,要讓干部職工地行動起來,把工作做到細致入微。

        堅持以規(guī)章制度、作業(yè)標準、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”,在作業(yè)過程中不折不扣地執(zhí)行落實下去。同時,進一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度,強化對關鍵區(qū)域、關鍵崗位、關鍵時間的控制,加大對關鍵性、慣性問題的的整治力度,確保各項技術、管理、作業(yè)和設備標準得到有效落實。要在日常工作中要堅持管理規(guī)范化、作業(yè)標準化、風險管控常態(tài)化,這不僅僅是推進安全風險管理的核心,也是規(guī)避風險,確保安全的重要途徑和手段。要認真開展風險研判,按照自下而上、上下結合的原則,采取日交班會、月度安全例會等各種形式,組織職工針對崗位作業(yè)實際,周期性動態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié),將可能導致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風險進行控制。特別是要抓好可能導致C類及以上事故安全風險的排查和控制,找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位,及時改進補強,堅決杜絕一般C類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全,為職工立標桿、做榜樣,形成上行下效的良好氛圍,嚴守標準,杜絕“好人主義”。職工要服從管理,養(yǎng)成按規(guī)章辦事,按標準作業(yè),把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實,久而久之將“習慣”養(yǎng)成了“自然”。

        作為運輸一線主要行車崗位的職工要以這次“大家談”活動為契機,牢記安全使命,謹記安全職責,在“一靜、一動”中真正做到防患于未然,切實筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。

        鐵路職工安全培訓總結2

        近期參加了車務段組織的基層管理人員培訓班,讓我無論是工作、生活的價值取向和在車站管理的理解上都有了更深的體會,它不僅是一個學習的過程,也是提升自我,超越自我的過程。在此非常感謝段領導給我提供這次培訓學習和友鄰站交流的機會,通過三天多的學習,自己開闊了視野,理順了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和運用。下面簡單談一談自己的學習體會。

        一、轉(zhuǎn)變思想觀念、立足本職崗位。

        培訓期間黨委肖書記對車務段為何開展培訓班進行了簡單介紹。培訓課上從“基礎理論、黨性修養(yǎng)、必備知識、能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)”五個方面的學習內(nèi)容向培訓學員進行了闡述,對我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌稀⒅R儲備上、駕馭能力上能進行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng),注重知識的更新,不斷開拓視野,提高干部自身的綜合能力。

        基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,牢固樹立“問題在現(xiàn)場、根子在管理”的思想,抓好現(xiàn)場各項工作的落實,干部要加強現(xiàn)場作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實實在在的解決現(xiàn)場作業(yè)中的問題和不安全因素。

        二、加強業(yè)務技能學習,提高知識儲備。

        隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學技術的投入應用,這都對基層管理者的'業(yè)務水平、知識結構、工作方法、應變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學習是必不可少的,這次培訓,就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙,為我打開了一扇學習的大門,教會了我們學習的方法。此次培訓從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財富,它更強化了我進取學習的意識,提高了追求學習的興趣,并且讓我感受到了不斷學習新的知識對于指導工作實踐來說是多么的重要。學習會讓人的思想更加活躍,眼界更加開闊、思維更加敏捷,這對于我今后的工作來說,無疑將會提供強大的精神動力和智力支持。

        三、加強安全風險判研,強化安全風險過程管理。

        此次培訓讓我對安全風險管理有了更進一步的認識,我將以部、局、段安全風險管理的各項要求為指導,結合車站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開展安全風險管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場盯控作用,強化安全風險過程控制。

        對車站接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風險點進行重點排查,對排查的具體問題制定有效措施,逐步降低各項作業(yè)安全風險系數(shù),確保車站現(xiàn)場作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

        三天的學習和培訓使我受益匪淺、感受頗深,自己從業(yè)務方面、管理方面及思想覺悟方面均有較大的提升。在今后的工作中我將加強自身業(yè)務技能知識,不斷完善自己,把所學理論和管理知識運用到現(xiàn)場實際工作當中,努力抓好車站的安全基礎管理。

        鐵路職工安全培訓總結3

        日前,我參加鐵路舉辦的工班長學習培訓班,通過課堂上的學習,使我了解了做好一名鐵路工班長的使命和職責,受益匪淺。

        鐵路工班長職位不高,職責不小。工班長是一線工作的指揮者,監(jiān)督者和勞動者,鐵路工班長要充分調(diào)動班組的勞動積極性,并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益,防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件。

        鐵路工班長要輔助上級完成生產(chǎn)管理職責,工班長影響決策的實施,因為決策再好,如果執(zhí)行者不得力,決策也很難落實到實處,所以工班長影響決策的實施,影響企業(yè)目標的實現(xiàn)。

        工班長是職工聯(lián)系領導的紐帶,起著承上啟下的橋梁作用。工班長必須是愛崗敬業(yè)的典范,既是技術骨干,又是業(yè)務上的多面手。做一名合格的工班長應該要主動地提高自己的業(yè)務能力,對自己的角色規(guī)范權力和義務準確把握,讓上級知道你的想法,學會適應不同管理風格的主管,學會了解領導對你的.期望值,了解職工對你的期望值,主動溝通及時得到幫助和理解。班組中遇到的問題先自己仔細思考并提出一系列行之有效的解決方案,然后向主管領導匯報,并為主管領導提供解決問題的方案。這樣,你本人的能力也在思考解決問題的過程中得到了不斷提高。

        工班長辦事要公道,關心職工生活,化解不良情緒和矛盾,注重語言技巧,注意人情人際協(xié)調(diào),建立與職工的信任,才能得到班組職工支持和幫助。

        工班長不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關注細節(jié)、帶領團隊等管理能力,還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實規(guī)章制度,防患于未然,嚴格執(zhí)行制度標準,安全勿有僥幸心理,不違章作業(yè),積極消除事故隱患,不斷培養(yǎng)和加強班組職工的責任心,營造班組生產(chǎn)的安全氛圍和責任心氛圍,帶領班組成員有計劃有步驟保質(zhì)保量完成上級下達的生產(chǎn)任務。

        鐵路職工安全培訓總結4

        有幸參加路局班組長培訓,此次培訓切實體會到了作為一名班組長所應當發(fā)揮的作用和擔負的責任,為以后的工作指明了方向堅定了信心,可以說是受益匪淺。

        一線班組作為企業(yè)最基礎的構成單元,班組長的好壞直接關系著企業(yè)目標的實現(xiàn),班組長的素質(zhì)高低甚至直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展,作為生產(chǎn)經(jīng)營活動中的基層管理者,必須把握好角色找準定位。加強鐵路班組管理就是強化鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部造血功能,增強企業(yè)凝聚力和職工親和力,提高企業(yè)整體競爭力的基礎工作。

        作為班組長必須發(fā)揮好組織管理作用。班組長工作在現(xiàn)場管理的最前沿,肩負著指揮、控制安全生產(chǎn)的重任,是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者,必須要組織能力強,能夠調(diào)動起職工積極性,協(xié)調(diào)處理好各方面影響安全生產(chǎn)的要素,通過有效地溝通、管理、督導促使績效最大化,保證順利完成工作和生產(chǎn)任務。

        作為班組長必須發(fā)揮好學習培訓作用。一方面要不斷學習生產(chǎn)技術和管理技能等內(nèi)容,在技術上一專多能,即懂生產(chǎn)、精技術,又通安全、熟管理,夯實自身業(yè)務水平成為班組帶頭人。另一方面要做好班組成員的培訓管理,在長期的學習交流過程中打好班組安全生產(chǎn)基礎,增強職工應急能力和創(chuàng)新能力,凝聚戰(zhàn)斗力保持班組長期高效運轉(zhuǎn)。

        作為班組長必須發(fā)揮好橋梁紐帶作用。班組長作為企業(yè)的“兵頭將尾”,是上級與一線生產(chǎn)員工的`主要溝通橋梁,起著承上啟下的重要作用,一言一行具有很強的導向作用。對上級要擺正位置負起崗位職責,合理安排落實好任務要求,正確匯報班組工作建設情況。對成員要負起管理監(jiān)督職責,做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作,明確當前工作任務和重點,量化指標將責任落實到個人,強化班組執(zhí)行力。

        作為班組長必須發(fā)揮好示范引領作用。一頭獅子帶領的一群羊,可以打敗一頭羊帶領的一群獅子。打鐵還需自身硬,沒有過硬的本領何談引領建設優(yōu)秀團隊。班組長需要及時更新頭腦,能夠以身作則從嚴要求自身,善于溝通能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并化解,能夠控制好結果和用人過程,有執(zhí)行力還能結合現(xiàn)實環(huán)境做出有益修正,在大是大非上能堅守原則糾正團隊方向,在日常工作中可以潛移默化引導集體正言正行,打磨自己的同時帶動班組的健康發(fā)展。

        隨著全路強基達標、提質(zhì)增效工作主題的推進,面對新形勢新要求,作為班組長必須要用發(fā)展的眼光看待問題,充分發(fā)揮班組成員的聰明才智,以創(chuàng)造性的思維去實踐爭取班組建設成果,為建設首善之局貢獻力量。

        鐵路職工安全培訓總結5

        通過學習新時期鐵路精神,使我充分認識到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求,是引領我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,體現(xiàn)了我們鐵路的時代特色和行業(yè)特征。安全是鐵路人的首要職責,優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標,強國是鐵路人的崇高理想!鞍踩珒(yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的`基本工作要求和行業(yè)行為準則,“興路強國”是鐵路人對實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的堅定信念,是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時期鐵路精神,是深化社會主義核心價值觀教育的行業(yè)要求,激勵廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實踐活動之中。

        深入學習新時期鐵路精神,我們應從自身做起,轉(zhuǎn)變作風,帶頭落實安全風險防控措施,在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標準工作理念,發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神,爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者?傊,通過學習新時期鐵路精神,使我受益匪淺,進步良多,為我今后工作注入諸多正能量。

        鐵路職工安全培訓總結6

        在本季度的工作中,綜合檢修天窗全部無缺勤參加,不但認真完成包保設備的檢修,還完成了工區(qū)安排的防護和值班任務。綜合天窗檢修包保設備過程中,按標準化作業(yè)程序,參考《維規(guī)》技術標準,對設備的機械特性和電氣特性認真調(diào)節(jié),使其達到技術標準。對所包保白音哈爾站7/9#道岔,包保軌道電路(1—7dg⊙⊕)、(9dg⊙⊕)、(7dg⊙⊕)、(7dg1⊕),(1g⊕),(2g⊕),(3g⊕),電纜盒2個,白音哈爾,烏蘭花站內(nèi)全部矮型信號機。對不熟悉的設備檢修時我更加細心,又因為進入冬季,設備容易因溫度原因出現(xiàn)故障,機構螺絲緊固,接點擦拭,重點部位注油,電動轉(zhuǎn)轍機摩流調(diào)整等細節(jié)問題我都逐一檢修完好。在檢修工作當中,首先要抓好安全。我嚴格按照檢修作業(yè)程序進行檢修工作,并做好人身安全防護。在參加檢修和擔當防護時,我認真對設備問題分析,找出根本原因,把每個數(shù)據(jù),每個標準都調(diào)在標準范圍之內(nèi)。在每次檢修前我都首先檢查工具、儀器、儀表工作是否齊全,正常。在擔當防護員時,防護馬甲,袖標,口哨,對講機一樣都不能缺少。調(diào)閱期間發(fā)現(xiàn)了多起道岔曲線不良并及時處理,11月18日我調(diào)閱時發(fā)現(xiàn)烏蘭花站2g電壓過高,立即通知工長,在當周的巡視天窗里處理了這起安全隱患。

        在完成工作任務的同時,作為通訊員我還積極撰寫網(wǎng)評文章,以自己現(xiàn)場一線的角度報道鐵路現(xiàn)場的.情況,為我段宣傳工作盡心盡力!為了幫助工區(qū)保持先進集體和為我們集體創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境,我主動幫助工區(qū)完成班組管理工作,每天打掃衛(wèi)生,火爐加煤、倒灰,我都搶著干,為我們工區(qū)和諧氣氛出自己的一份力。

        通過本季度的現(xiàn)場檢修鍛煉和理論學習,我的業(yè)務技術水平和工作能力又有了很大的提高。在工作當中,一方面積極培養(yǎng)自己認真、負責的工作態(tài)度,同時,積極學習相關的理論知識,將實際操作與理論知識相結合。我堅信,只要自己堅持和努力,在不久的將來,我肯定會成為一名優(yōu)秀的鐵路工人。

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