電氣車間年度總結(jié)

　　總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編收集整理的電氣車間年度總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

電氣車間年度總結(jié)1

　　20xx年，電氣車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和車間全體職工共同努力下，圓滿完成公司及廠部安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，電氣車間設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，全年無(wú)安全事故發(fā)生�，F(xiàn)將電氣車間全年工作匯報(bào)如下：

　　一、電氣安全管理

　　1.本年度堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，加強(qiáng)檢、維修施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位；積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)員工安全教育，確保安全管理工作落實(shí)到班組、落實(shí)到人；

　　2.積極參與動(dòng)力廠組織的每周安全聯(lián)查，對(duì)聯(lián)查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題及時(shí)的整改；

　　3.開展周期性專業(yè)防護(hù)和安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等安全防護(hù)措施的落實(shí)，為公司生產(chǎn)設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障；

　　4.20xx年我車間未出現(xiàn)一例工傷事故：未發(fā)生火災(zāi)事故：未發(fā)生誤操作事故；保證了全公司的'可靠供電。

　　二、成本完成情況、產(chǎn)量完成情況、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況

　　1.完成20xx年春、秋檢工作并取得優(yōu)異的成績(jī)；

　　2.完成煤氣發(fā)電配套工程，保障了煤氣發(fā)電工程順利投產(chǎn)發(fā)電；

　　3.完成20xx年度主變預(yù)試工作，并對(duì)1#、3#主變預(yù)試中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)處理；

　　4.完成新制氧高壓配電工程，保障了新制氧工程順利投產(chǎn)；

　　5.完成新帶鋼高壓配電工程，保障了新帶鋼工程順利投產(chǎn)；

　　6.完成公司電纜橋架通廊防腐工程；

　　7.完成20xx年公司亮化工程，合計(jì)安裝路燈135盞、射燈16盞；

　　8.功率因數(shù)滿足公司規(guī)定0.93以上標(biāo)準(zhǔn)；

　　9.1-11月份用電量合計(jì)526439584KWH。

　　三、降本增效工作

　　1、電網(wǎng)持續(xù)保持最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)運(yùn)行。電氣車間非常重視公司電網(wǎng)功率因數(shù)管理工作。今年1-11月份，110KV變電站功率平均因數(shù)為0.96，唐山供電公司共獎(jiǎng)勵(lì)給我公司功率因數(shù)調(diào)整電費(fèi)共計(jì)2621294.85元。

　　2、根據(jù)負(fù)荷要求，聯(lián)系唐山供電公司，4月1日-6月5日?qǐng)?bào)停三號(hào)主變，為公司節(jié)約變壓器基本容量費(fèi)約318萬(wàn)元。

　　四、設(shè)備管理工作

　　1.加強(qiáng)設(shè)備的巡檢力度，做到安全隱患早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對(duì)排查出的問題及隱患建立動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，落實(shí)整改措施、責(zé)任人及整改時(shí)間；能整改的立即整改，暫時(shí)無(wú)法整改的采取針對(duì)性防范措施，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

　　2.檢修情況

　　2.1、全年合計(jì)為宿舍樓安裝、更換消防應(yīng)急燈140盞；

　　2.2、5月22日配合唐山供電公司對(duì)三臺(tái)主變預(yù)試，并對(duì)三臺(tái)主變進(jìn)行吹掃、擦拭，對(duì)預(yù)試中出現(xiàn)的高壓套管末屏故障等故障于6月1日進(jìn)行消缺；

　　2.3、5月20日-27日全廠停產(chǎn)檢修期間，對(duì)全廠煤氣管道閥門進(jìn)行調(diào)試，合計(jì)26臺(tái)；

　　2.4、全年合計(jì)為新帶鋼、新制氧、煤氣發(fā)電、煉鐵廠、燒結(jié)廠制作高壓電纜頭53套；

　　2.5、全年合計(jì)安裝路燈135盞、射燈16盞（包括：煉鐵1#路、煉鐵2#路、煉鐵3#路、東環(huán)路南段、11萬(wàn)站西側(cè)、停車場(chǎng)、新帶鋼北側(cè)等）；

　　2.6、圓滿的完成10月17日全公司停電及臨時(shí)電停送的倒閘操作，對(duì)平時(shí)不能停電的設(shè)備進(jìn)行檢查，并請(qǐng)?zhí)粕焦╇姽�司�?duì)苗莊電站-本公司110KV變電站線路進(jìn)行檢查及緊固螺栓；

　　3、設(shè)備運(yùn)行過程中存在的問題

　　3.1、1、2#雨水泵站高壓電機(jī)啟動(dòng)頻繁，嚴(yán)重影響高壓柜及高壓電機(jī)的使用壽命，高壓斷路器經(jīng)常出現(xiàn)故障，需增加低壓水泵，在水少時(shí)啟動(dòng)低壓泵；

　　3.2、由于新帶鋼、新制氧及1#高爐擴(kuò)容后負(fù)荷增大，拉低了電網(wǎng)的功率因數(shù)，交接班時(shí)間負(fù)荷變化比較大，由于SVG容量小，滿足不了負(fù)荷變化時(shí)的功率因數(shù)，因此，手動(dòng)投切電容器比較頻繁，影響電容器組的使用壽命。

　　4、非計(jì)劃停車原因

　　4.1、6月5日1#主變跳閘，原因是云智環(huán)能科技（北京）有限公司施工人員在501-4柜上安裝數(shù)據(jù)采集設(shè)備，誤將保護(hù)電流線當(dāng)成測(cè)量電流線，將保護(hù)電流線進(jìn)行短接，造成1#主變差動(dòng)保護(hù)跳閘，由于及時(shí)投入3#主變，未造成大的影響。

　　4.2、12月初，帶鋼廠由于電機(jī)故障，3次至使110KV變電站5216線路跳閘，并影響各分廠生產(chǎn)。

　　5、重點(diǎn)備件到貨情況

　　5.1、煤氣車間新增加壓機(jī)電纜到貨；

　　5.2、煤氣車間煤氣柜體照明燈具及停車場(chǎng)燈具到貨。

　　五、協(xié)助其他部門檢修和工程方面

　　1、協(xié)助各分廠完成20xx年春、秋檢高壓設(shè)備實(shí)驗(yàn)工作；

　　2、協(xié)助燒結(jié)廠檢修兩段高壓進(jìn)線；

　　3、協(xié)助燒結(jié)廠維修2#主抽風(fēng)機(jī)高壓柜，并做傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)；

　　4、協(xié)助線材廠更換B線13次電容柜避雷器；

　　5、協(xié)助帶鋼廠更換電容器組，并做實(shí)驗(yàn)；

　　6、協(xié)助煉鐵廠維修水泵房斷路器；

　　7、在完成公司、廠部布置的任務(wù)外，并積極協(xié)助后勤工作，為后勤接線，換插座、修燈、維修設(shè)備等。

　　六、全年工作亮點(diǎn)

　　1、完成煤氣發(fā)電配套工程，并送電；

　　2、完成20xx年多3臺(tái)主變預(yù)試，并對(duì)預(yù)試中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行消缺；

　　3、完成5月下旬大修期間的檢修任務(wù)；

　　4、圓滿完成20xx年春、秋檢工作，并受到設(shè)備工程部的肯定；

　　5、完成新制氧供電工程，并送電；

　　6、完成新帶鋼供電工程，并送電；

　　7、完成20xx年亮化工程，安裝路燈135盞、射燈16盞。

　　七、工作不足

　　無(wú)

　　八、存在的為題及需要廠部公司解決的問題

　　無(wú)

　　九、20xx年工作計(jì)劃

　　1、繼續(xù)強(qiáng)化員工安全意識(shí)，加大安全生產(chǎn)管理力度，堅(jiān)決杜絕違章指揮、違章操作，使安全生產(chǎn)工作保持良好局面。

　　2、完成公司及廠部安排的各項(xiàng)任務(wù)；

　　3、完成變壓器進(jìn)線柜通風(fēng)改造及母線橋的檢查；

　　4、加強(qiáng)電網(wǎng)功率因數(shù)管理，繼續(xù)保持在0.95以上標(biāo)準(zhǔn)；

　　5、完成20xx年電氣春、秋檢工作；

　　6、完成燒結(jié)料場(chǎng)高桿燈的轉(zhuǎn)移工作；

　　7、完成煤氣加壓機(jī)電氣安裝工作；

　　8、完成反滲透、生產(chǎn)服務(wù)中心、西水庫(kù)高壓柜改造；

　　9、完成20xx年公司亮化工程。

電氣車間年度總結(jié)2

　　一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

　　1、加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450—1a、450—1c、450—1d、450—1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。

　　2、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

　　二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。

　　為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

　　1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝

　　2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

　　3、低壓配電室電容器柜改造

　　4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

　　5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

　　6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造

　　7、p1605有站控制回路改造

　　三、年度大檢修工作。

　　為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

　　自XX年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

　　下面我對(duì)XX年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

　　1、我對(duì)電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度

　　我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。

　　面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的.重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

　　另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

　　2、本年度工作內(nèi)容

　　一、日常工作內(nèi)容

　　（1）、克拉維酸口服無(wú)菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

　　（2）、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。

　　（3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

　　（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

　　（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。

　　（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。

　　這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　二、技術(shù)改造

　　（1）、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

　　（2）、八月份對(duì)鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。

　　（3）、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

　　（4）、在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等。

　　三、員工培訓(xùn)工作

　　對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案。其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

　　四、北廠區(qū)7—aca發(fā)酵車間停車檢修

電氣車間年度總結(jié)3

　　20xx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)生產(chǎn)16萬(wàn)立方中纖板為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，我電氣部現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

　　1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我電氣部在年初根據(jù)我電氣部設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由跟常白班電氣、進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使電氣人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理、嚴(yán)重時(shí)及時(shí)處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。熱油泵房P15-M01號(hào)90kw電動(dòng)機(jī)、水泵房2#消防大泵75kw電機(jī)等就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供壓機(jī)、磨機(jī)、制膠反應(yīng)釜的間變電所的電容的熔斷器座子接頭、空壓機(jī)雙電源開關(guān)接頭等發(fā)熱多次及時(shí)更換沒有釀成事故和長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)、35KV隔離3113號(hào)C相燒紅及時(shí)處理沒有造成更大的設(shè)備損壞和造成長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)等等。

　　2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。

　　二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。

　　為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的'設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

　　1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝

　　2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

　　3、低壓配電室電容器柜改造

　　4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

　　5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

　　6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造

　　7、p1605有站控制回路改造

　　8、p1605新增油站安裝

　　9、雨水收集泵的改造安裝

　　10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

　　11、702、802塔上照明改造

　　12、鍋爐二次回收水泵的電氣安裝、設(shè)計(jì)

　　13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

　　14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

　　15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

　　16、硫回收項(xiàng)目電氣配合

　　17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)

　　三、年度大檢修工作。

　　為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我電氣實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我電氣在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，先有申請(qǐng)人簽字確認(rèn)后、我們電氣人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我電氣檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

　　1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

　　2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

　　四、電氣檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。

　　我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。五電氣設(shè)備臺(tái)帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求，我電氣部對(duì)全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，具體如下：

　　1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。

　　2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。

　　3.XX年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。

　　4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

　　5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。

　　7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。

　　五、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問題：

　　1.各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員。

　　2.檢修結(jié)束送電時(shí)沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。

　　3.車間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化。

　　4.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場(chǎng)檢修是否結(jié)束，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場(chǎng)，形成隱患。

電氣車間年度總結(jié)4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事們：

　　大家好

　　在二○○八年中，我所在的熱控電氣車間，圍繞全廠生產(chǎn)任務(wù)，結(jié)合我車間實(shí)際情況，合理分工，累計(jì)完成生產(chǎn)任務(wù)800余項(xiàng)，進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)檢修1000余起，完成車間計(jì)劃任務(wù)500項(xiàng)，同時(shí)，很好的完成了廠里組織的各項(xiàng)其他活動(dòng)，對(duì)職工的業(yè)余文化生活及車間文化的培養(yǎng)也做了大量的工作。其中，重點(diǎn)完成了職工的安全生產(chǎn)意識(shí)的培訓(xùn)和職工技能培訓(xùn)等方面的工作并取得了一定的成績(jī)。圓滿的完成了春季預(yù)防性實(shí)驗(yàn)工作與春秋兩季的例行停電大檢修工作，及時(shí)排除了我廠生產(chǎn)電話調(diào)度通訊系統(tǒng)的一次大故障，保證了我廠正常的生產(chǎn)通訊任務(wù)；對(duì)堆取料機(jī)的正常維護(hù)保養(yǎng)，更換了堆料機(jī)的動(dòng)力電纜，及時(shí)有效的保證了我廠生產(chǎn)任務(wù)的正常有序完成。改造了121皮帶軟啟動(dòng)柜使其更加契合我廠的實(shí)際生產(chǎn)情況，避免了未知故障，同時(shí)為我廠節(jié)省了改造資金，有效的提高了工作效率，減少了設(shè)備的故障率。更換并調(diào)試了102與103葉輪給煤機(jī)控制電纜，針對(duì)兩臺(tái)660V變壓器發(fā)現(xiàn)的滲漏油現(xiàn)象及時(shí)的聯(lián)系邀請(qǐng)了廠家的技術(shù)人員對(duì)兩臺(tái)變壓器進(jìn)行處理，并對(duì)其滲漏油現(xiàn)象進(jìn)行了探討與研究，防止類似事件的再次發(fā)生，對(duì)變電所的值班工作人員再次進(jìn)行了針對(duì)性的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。同時(shí)對(duì)全廠計(jì)算機(jī)進(jìn)行了系統(tǒng)保養(yǎng)及除塵，完成了對(duì)堆、取料機(jī)的運(yùn)行調(diào)試，……，與此同時(shí)，對(duì)各設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)等工作，還充分與各兄弟車間進(jìn)行緊密配合，圓滿的完成了廠下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

　　在安全工作方面，車間繼續(xù)深入貫徹各項(xiàng)安全條例，加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)教育，在每日的班前會(huì)上對(duì)當(dāng)日與工作相關(guān)的安全事項(xiàng)清楚講述并作記錄。在車間召開的安全工作例會(huì)中，對(duì)暑期防雷防汛、冬季防寒防凍及春秋兩季的停電檢修等方面的工作進(jìn)行了系統(tǒng)部署，針對(duì)個(gè)別的事故多發(fā)地區(qū)、易發(fā)區(qū)采取專人專管安排，同時(shí)強(qiáng)調(diào)個(gè)人的自我安全保護(hù)，避免亞健康狀態(tài)上崗。在理論方面，車間通過各種方式鼓勵(lì)自我學(xué)習(xí)，自我提高，結(jié)合廠發(fā)的《安全生產(chǎn)每日一題》等一系列的安全生產(chǎn)資料系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)，積極努力把安全生產(chǎn)意識(shí)帶到日常生產(chǎn)工作中去，做到絕無(wú)安全生產(chǎn)隱患、無(wú)安全生產(chǎn)事故。

　　年初起我車間開始嚴(yán)格執(zhí)行《熱控電器車間安全生產(chǎn)管理制度》。在加強(qiáng)部門精細(xì)化管理，提高成員自我約束意識(shí)，逐步完善部門文化的`建設(shè)等方面起到了積極的推動(dòng)作用。自我車間工會(huì)成立以來，對(duì)職工的工作起到了很大的促進(jìn)作用，讓職工真正的明白了自己是配煤廠的主人，有了廠榮我榮，廠辱我恥的主人翁意識(shí)，并進(jìn)一步的把安全意識(shí)由被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)，變要我安全為我要安全，全面的提高了工作中的安全意識(shí)，同時(shí)提高工作效率。同時(shí)我車間職工還自發(fā)的成立了救急互助金，進(jìn)一步提高了車間職工之間的凝聚力，真正體現(xiàn)了以人為本的思想，做到一人有事，大家?guī)兔Α?/p>

　　在今后的工作中，我相信我們車間還會(huì)繼續(xù)保持已有的一貫作風(fēng)，再接再厲。在新的一年當(dāng)中，我熱控車間的工作重點(diǎn)主要放在做好生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)，保養(yǎng)，等工作，確保我廠生產(chǎn)用電設(shè)備和生產(chǎn)秩序的有序運(yùn)行，同時(shí)要加大網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管力度與網(wǎng)絡(luò)維護(hù)力度，為無(wú)紙化辦公的順利進(jìn)行提供進(jìn)一步的技術(shù)保障。

　　謝謝大家。

電氣車間年度總結(jié)5

　　一、思想政治學(xué)習(xí)及管理方面

　　認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論，以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。積極參加各種活動(dòng)，參與管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。

　　二、安全生產(chǎn)方面

　　貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，提高職工安全用電意識(shí)，增強(qiáng)職工責(zé)任心，落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度，加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)，一個(gè)確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

　　三、實(shí)踐生產(chǎn)方面

　　在生產(chǎn)實(shí)踐方面，例如：的電氣故障的查找和排除實(shí)例。電氣方面，電工理論與新技術(shù)學(xué)科以電路、電磁嘗數(shù)字信號(hào)處理等理論為基礎(chǔ)，研究它們?cè)诠こ虒?shí)際中的應(yīng)用，解決工程實(shí)際的.有關(guān)技術(shù)問題，研究在交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科中電工理論的應(yīng)用與發(fā)展，副教授及高級(jí)工程師（電工證培訓(xùn)）。

　　電工電子基地和電氣傳動(dòng)與控制系，包括將現(xiàn)代電工學(xué)中的新技術(shù)、新方法、新手段應(yīng)用于有線通信、無(wú)線通信、光通信，以及將這些技術(shù)、方法與手段應(yīng)用于測(cè)控系統(tǒng)，故障檢測(cè)與診斷本方向主要研究各種電力系統(tǒng)包括發(fā)電、輸電、配電與用電系統(tǒng)，電力電子系統(tǒng)，傳動(dòng)與控制系統(tǒng)，電子儀器等電氣與電子設(shè)備與設(shè)施的自動(dòng)故障檢測(cè)、識(shí)別、診斷、處理、數(shù)字編碼、記錄、傳輸?shù)戎悄芑�技術(shù)，檢查引出線絕緣是否完好，電動(dòng)機(jī)是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首，尾端電否正確，測(cè)絕緣電阻及測(cè)查絕緣是否損壞，繞組中有否斷路，短路及接地等現(xiàn)象，通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到等，利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好，及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

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