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《詹天佑》教學反思14篇
作為一名到崗不久的人民教師，教學是我們的工作之一，借助教學反思我們可以學習到很多講課技巧，教學反思應該怎么寫呢？下面是小編精心整理的《詹天佑》教學反思，希望能夠幫助到大家。
《詹天佑》教學反思 篇1
《詹天佑》這篇課文的教學重點是通過了解詹天佑主持修筑京張鐵路的經過，認識詹天佑是位杰出的愛國工程師。
教學開始我出示京張鐵路１００周年的時候搞的一些活動的報道，激起學生學習的興趣讓大家用一句話概括詹天佑這個人。接著：為什么這條鐵路如此重要？帶著問題走進課文。通過快速讀文，了解文中重點介紹詹天佑在修筑鐵路的時候三件事：勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路，教學時直奔重點段落４～６自然段。讓學生細細品讀課文４～６自然段，把感動自己的細節(jié)畫下來，并說說自己為什么印象深？
學生交流的時候其實就是更深一層次的，更多面的，更立體地了解詹天佑這個人。在交流中我重點抓住了幾個片段品讀：片段（1）詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’之類的說法，不應該出自工程人員之口�！�
片段（2）“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@句話是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。這句話更充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。教學時我抓住這句話品讀，通過層層深入地學習，讓學生從字里行間感受詹天佑的愛國和杰出。片段（3）他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、構圖。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣，始終堅持在野外工作。白天他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。
課文５～６自然段是寫詹天佑在修筑鐵路時是怎樣開鑿隧道和設計“人”字形線路的，這是詹天佑杰出才能的充分體現(xiàn)。我在教學這２個自然段為了有效地完成教學任務，突出重點，突破難點，我采用導讀法，輔之以示圖法、合作探究法等進行教學。
我教給學生通過“讀──說──畫──看”的.學習方法來，弄懂課文內容。開鑿隧道、設計線路兩部分寫作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步讓學生形成自學能力。學完這部分再讓學生談體會，進一步地感受到了詹天佑的杰出。齊讀：“詹天佑是我國杰出的愛國工程師�！边@句話，使感情得到升華。
學完課文后，我又把話題回到開始的問題進行總結：說說一條鐵路的誕生為什么那么重要？讓學生面對詹天佑的塑像談一談感受。另外，在本課的教學中我也滲透了一人一事的寫作手法，一指導學生的習作。
另外，充分地運用多媒體進行輔助教學也使本節(jié)課增色不少。
整個的教學設計遵循整體性教學原則，無論是全文的教材處理，還是一個自然段讀的訓練，都采取了整體──部分──整體的教學方法。
教學是一門遺憾的藝術。上完課之后，我陷入了沉思，由于課文長，課堂的容量大，為了實施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而過，引導的還不到位，留下很多的遺憾。
《詹天佑》教學反思 篇2
《詹天佑》這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人的智慧和力量，詹天佑教學反思。通過本課的教學，讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑，激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情。學習文章前后照應的寫作方法。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
文章的中心詞是“杰出”和“愛國”。我圍繞著這兩個詞，引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用多媒體等教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的'學習過程中，培養(yǎng)學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心，教學反思《詹天佑教學反思》。教學課文后有這樣的反思：
教學中注重了多種形式的讀。例如對于“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。”這句話，教師為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心�！边@句，讓學生體會你想強調那個詞引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。在交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教,通過交流，分享彼此的思考，見解和認識，從而達成共識，共享，共進。對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道“和”設計人字型線路"這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題,我采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。
以上是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：
一、閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。我在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠。看看其他優(yōu)秀老師的課堂，這點都做得很好，他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。
二、在教學中，關于詹天佑所采用的“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，學生理解不夠深刻。在課堂上，我的學生在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創(chuàng)意。所以，我感覺到，自己對學生的啟發(fā)還是不到位。
《詹天佑》教學反思 篇3
對一節(jié)課成功了，我們要及時總結經驗；失敗了我們也要認真總結、找準癥結所在，以便彌補不足。在教學小學課文《詹天佑》這一課，我讓學生了解了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。他主持修筑了第一條京張鐵路，表現(xiàn)了中國人的價值。只是在課上出現(xiàn)了這樣的小插曲。在讓學生上臺扮演小司機時，我讓學生推薦同學表演，由于被推薦的同學準備不夠充分，因此他只能用生硬的動作、語言，簡單地說完整個過程，而對其他同學的質疑也只能含糊地回答了，由于調控不及時，引起同學們議論紛紛，我也覺得十分尷尬。是啊，課堂是師生的雙邊活動，在以學生為主體的同時，教師起著主導作用，教是為學服務，而教師的導必須要貫穿教學全過程，必須根據(jù)學生的學習情況作及時的調控，評價，指點，幫助，鼓勵等；同時調控學生的情緒，調控課堂的氣氛，或根據(jù)實際情況調控教學手段的使用方法等�？磥碓谝院蟮慕虒W中，教師如何靈活把握課堂，使自己的教學設計得以完整實現(xiàn)是一件需要長久努力的工作！
小學課文《詹天佑》中“人”字形線路的教學設計
小學課文《詹天佑》這篇課文，我通過直觀演示的方法進行教學“人”字形線路。因為這一節(jié)既是文章的重點，又是文章的難點，這一部份內容學生很難理解的。它表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，理解了這一節(jié)的容，才會真正理解“杰出”這個詞的意義，才會對課文的中心思想有個明確的認識。
在教小學課文《詹天佑》一課中的“人”字形線路這一節(jié)時，開始，我為了解決這一難點，把插圖掛在黑板上。讓學生仔細觀察，然后提問：“‘人’字形線路好處是什么？”學生都鴉雀無聲，回答不出來。當時我也 很著急，又指著掛圖解說了一番，但還是收效不大。從這里可以看出，學生對“人”字形線路還沒有真正的認識。下課后，我分析了原因：原來掛圖仍缺乏立體感。后來，我準備好兩根教鞭和一大一小兩個石頭。上課后，我改畫示意圖為實物演示。當我再講解“人”字形線路時，就先在講桌上的`一端的一角上（圖a點）放上一個小石頭（表示青龍橋），又在一端的另一個角上（圖b點）放上一個大石頭（表示火車頭要上山），然后用教鞭（表示鐵路線）搭在兩個石頭上問：“如果鐵路這樣修建，火車能爬上山嗎？”學生看到陡陡的“鐵路”，大家搶著回答：“坡太陡，火車根本上不去�！�
老師說：“那我們看該怎樣解決坡度大這個難題呢？”
學生說：“應該減少坡度�！�
老師又問：“那我們學過的哪篇課文也 講到減少坡度的道理？”同學們都在想，過了一會兒，有個學生叫到：“《挑山工》！”“對了，挑山工上泰山走的是折尺形線路，就是為了減小坡度�！�
老師說。接著老師又在講桌的另一端（圖c點）放上一個小石頭（表示岔道口），讓學生閱讀課文后用兩根教鞭去搭“人”字形線路。（a、c兩點相連，b、c兩點相連）學生親自搭成了“人”字形的鐵路后，教師又讓學生用粉筆盒當作火車到前面來演示。并先做了標志“車頭”“車尾”的記號，就開始“開火車”了：“北上的列車過了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過了青龍橋，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車拉，拉的火車推，使列車折向西北前進。
這樣一來，火車上山就容易弟弟多了�！边@時，再提問學生：“‘人’字形線路有什么好處？”學生都能爭先恐后地回答：“‘人’字形線路減少了坡度，火車上山容易了�！睂W生的回答說明：他們不但完全理解了這一節(jié)的內容，而且也通過“人”字形線路體會到詹天佑的智慧和才干。
《詹天佑》教學反思 篇4
本文是寫了中國一位杰出的愛國工程師的事跡，學習本文，資料的收集很重要，因為詹天佑所處的年代很特殊，所做的事情也很特別，要突出本文教學重點：了解到詹天佑的杰出和愛國，就不能不提一提當時的.背景，而這是理解上的難點，光靠文中第二自然段所提到的內容是不夠的！當時課堂上有學生提出這個問題，幸好京張鐵路不滿四年竣工，否則清政府都被推翻了，那該怎么辦呀？
這是一個附帶的小問題，反映出學生常識知識不夠，首先推翻請政府的是什么人？鐵路對誰有益？其次不論上哪個政府都不可能做一件違背于國于民有利事情的！通過老師這么一點撥，學生經過這么一個過程，使得他們進一步明確了資料搜集工作的重要性！當然收集信息很重要，處理信息的能力也很重要，在今后教學中也要注重這方面的培訓！
《詹天佑》教學反思 篇5
這篇課文以人物的姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡—主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能，反映了中國人民的智慧和力量。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，.
這是一篇講讀課文，《語文課程標準》強調，要讓學生在閱讀中有所感悟，要珍惜學生獨特的感受、體驗和理解。這就要求我們在教學實踐中必須兼顧語文學習的“工具性”和“人文性”，使之達到和諧統(tǒng)一。在教學中作為學習活動的組織者、引導者、促進者的教師一定要發(fā)揮好自己的作用，引導學生在“感悟”中進行“訓練”，在“訓練”中加深“感悟”。
在教學這篇課文時，我打破傳統(tǒng)的教學方法，采用一種全新的教育理念，努力建設開放而有活力的語文課程，營造輕松、愉悅的學習環(huán)境。特別是在突破重難點處創(chuàng)設情境，讓學生自主、合作探究，提高了學習效率。在學習第二部分內容時，充分發(fā)揮學生的主體作用，自學詹天佑主持修筑京張鐵路的三件事�！翱睖y線路”部分主要通過朗讀讓學生抓住人物的.語言、行動和想法，體會詹天佑嚴肅的工作態(tài)度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心。“開鑿隧道”“設計線路”主要通過學生自主的讀、小組合作畫圖理解，從而體會到詹天佑的創(chuàng)新精神。最后讓學生寫一寫頒獎詞，目的為了讓學生充分利用收集到的資料及對詹天佑一生的感悟。在整堂課中，學生得到朗讀水平的提高、口語的鍛煉、思維的鍛煉，合作意識的加強、團隊精神的協(xié)作，這也是學生必備的素質。我認為，這堂課真正達到了“以學生為主體”的目標，真正做到了“致力于學生語文素養(yǎng)的形成與發(fā)展”，讓學生著實過了一把當主人翁的癮。也充分體現(xiàn)了閱讀教學的特點。
《詹天佑》教學反思 篇6
【教學內容】
第二課時，學習課文第4自然段至結束。
【設計理念】
《語文課程標準》指出：“閱讀是學生的個性化行為，要讓學生在主動積極的思維和情感活動中加深理解和體驗，有所感悟和思考，受到情感熏陶，獲得思想啟迪，享受審美樂趣�！蓖瑫r，《語文課程標準》指出“閱讀教學是教師、學生、文本之間對話的過程”，倡導自主、合作、探究的學習方式，強調學生在探究的過程中重視感悟和體驗。
因此，本設計力求引導學生在教師的引領下自主學習，合作探究，討論交流，師生互動，真正理解課文為什么說“詹天佑是一個杰出的愛國工程師”，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和發(fā)展學生創(chuàng)新思維能力，從而達到獲取知識，激發(fā)情感，培養(yǎng)能力的教學目標。開鑿隧道的兩種方法”及“設計人字形線路”這兩處是學生理解的難點，教學中將適時運用課件演示，促進學生對詹天佑這種創(chuàng)新思維的理解。
【教材簡析】
本文重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人民的智慧和力量。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很有代表性。
【教學目標】
知識與能力：了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，理解課文內容，有感情地朗讀課文。
過程與方法：結合具體事例感悟課文內容，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和創(chuàng)新精神。
情感態(tài)度與價值觀：了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡和愛國精神，激發(fā)孩子們的愛國熱情，增強民族自豪感。
【教學重點】
感受詹天佑嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神。
【教學難點】
理解詹天佑使用的開鑿隧道的方法以及“人”字型鐵路的設計思路。
【教學準備】
多媒體課件
【教學過程】
一、談話復習，導入新課
1、今天，我們繼續(xù)學習20課詹天佑。（板書課題，學生齊讀。）
同學們，通過上節(jié)課的學習，我們對詹天佑已經有了一定的認識，誰來說一說？
�。ㄕ蔡煊邮俏覈艹龅膼蹏こ處�。由他主持修筑了京張鐵路等 。）
對了，通過上節(jié)課的學習，我們知道了詹天佑是一位（）。
�。ò鍟航艹鰫蹏�
2、回憶一下，詹天佑是在什么樣的情況下主持修筑京張鐵路的?
3、這條鐵路從南往北過居庸關到八達嶺，一路高山深澗，懸崖峭壁，連外國人都不敢輕易嘗試，然而詹天佑毅然決然地接受了任務，他在修路過程中，遇到了哪些困難呢？今天，我們將繼續(xù)學習課文解決這個問題。
二、瀏覽課文第二段（4-6自然段），標題概括
1、詹天佑是如何主持修筑京張鐵路的？課文記敘了修筑過程中的哪幾件事？快速默讀4—6自然段，用小標題概括。
�。ㄕn件出示：自學提示：詹天佑在主持修筑京張鐵路的過程中遇到了哪些困難？他是怎樣克服的？你從中體會到了什么？學習方法可以采用朗讀、畫圖、演示等方法。）
2、交流，概括：勘測線路；開鑿隧道；設計“人”字形鐵路。（適時板書。）
三、學習4自然段，研究勘測線路，感受愛國情懷
1、我們先來研究勘測線路，讀讀第4自然段，這一段是圍繞哪句話來寫的？
2、既然修筑鐵路有那么多的困難，還有帝國主義的嘲笑，為什么詹天佑會毫不猶豫的接受任務？他是怎么想的？
�。ㄏ鄼C出示句子:遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。）
�。�1）你從這句話中體會到了什么？
指名交流。（這是詹天佑克服困難，完成艱巨任務的動力。京張鐵路修筑得好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。如果修得不好，帝國主義國家看中國人笑話的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。）
（2）如果鐵路修好了會怎樣？你能用“不但……而且……”來說一說嗎？
�。�3）你認為怎樣讀最能表現(xiàn)詹天佑的愛國情懷，你就怎么讀？
練讀→指名讀。
3、詹天佑還怎么說、怎么做的？
�。A設）
交流品讀以下幾句（根據(jù)學生回答隨機出示）：
�。�1）句1：（課件出示：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’之類的說法，不應該出自工程人員之口�！保�
A、思考討論：“大概”“差不多”這類說法為什么不應該出自工程人員之口？
B、從這句話你體會到了什么？（嚴謹、一絲不茍的工作態(tài)度。）
C、誰能讀讀這句話，把自己感悟到的充分讀出來？
D、假如你就是詹天佑，你會怎么勉勵工程人員呢？誰來讀讀這句話來勉勵一下在座的每一位同學。
E、同學們，詹天佑只是一次兩次對工程人員這樣說的嗎？（不是。）
我們可以想象，在施工動員會上，詹天佑面對所有的鐵路建設者，慷慨激昂地勉勵工程人員——（請女生讀。）
看到有些工程人員偶爾粗心，施工質量不是很高，詹天佑語重心長地勉勵工程人員——（請男生讀。）
極個別工程人員因為條件艱苦，消極怠工，詹天佑既嚴厲而又勉勵工程人員——（請男女生齊讀。）
�。�2）句子2：（課件出示：“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣，始終堅持在野外工作。白天他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算�！保�
A、（指名）你能談談你的體會嗎？（身先士卒、以身作則、與工人同甘共苦的工作作風。）
B、請大家讀讀這幾句，你腦海里會浮現(xiàn)出了怎樣的畫面。指名說。（詹天佑跋山涉水的身影、布滿血絲的眼睛。）
C、教師小結：是�。∨柕目耧L吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念，陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我們仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油燈下布滿血絲的眼睛。
D、請同學們帶著剛才想象的畫面，有感情地讀這些句子，打動自己也努力打動別人。
指名讀 。
小結：正是因為詹天佑有這樣的赤子之心，愛國情懷，所以他才這樣做，這樣說。
四、學習5、6自然段，體會“杰出”的智慧
1、過渡：通過剛才的學習，我們知道，在困難面前，詹天佑把一腔愛國情感轉化為報國行動，詹天佑深深感動了我們，那么，他在開鑿隧道，設計“人”字形鐵路時又是怎么做的呢？
2、默讀5-6自然段，根據(jù)課文內容給居庸關、八達嶺畫一張施工圖，用箭頭表示；借助課文中“人”字形線路的解釋，說說火車爬陡坡的方法。（火車可用你身邊的學習工具代替。）
3、交流反饋。
（1）（生上臺展示自己畫的施工圖）這樣兩端鑿進施工會有什么困難？難怪詹天佑他要在峭壁上定點、測繪，難怪他勉勵工作人員說──（“我們工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧�、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口�！保�
（2）下面請同學們看大屏幕，我們一起來看看是不是這樣的？（課件演示中部鑿井法和兩端鑿進法施工圖。）
�。�3）既然中部鑿井法能縮短工期，為何不用在居庸關？同樣是隧道，兩處兩種施工方法，這說明了什么？詹天佑能夠根據(jù)不同的山勢采取不同的開鑿方法。你體會到了什么？（總結出詹天佑的才干智慧和創(chuàng)新精神。）
�。�4）詹天佑成功開鑿了居庸關和八達嶺的隧道，但是，到了青龍橋附近又遇到了困難，詹天佑是怎樣克服的？
是啊，更讓人驚嘆的是他設計了“人”字形線路，火車經過青龍橋時是怎么爬陡坡的呢？誰來給我們說說你畫的示意圖？
（指名學生說，師邊動畫演示邊總結。）
同學們，你們覺得詹天佑設計的“人”字形線路好嗎？為什么？
看了詹天佑的設計，你想對詹天佑說些什么？（總結出詹天佑的創(chuàng)新精神，或者對詹天佑的敬佩之情。）
五、感情升華，總結全文
1、是��！詹天佑真了不起！正是憑著滿腔的愛國情懷，超群的'智慧和大膽的創(chuàng)新，用鐵一般的事實，有力地回擊了帝國主義者，為所有的中國人爭了一口氣，請同學們齊讀最后一段。
�。ㄕn件出示：京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。）
讀了這一段，你的心情如何？
小結：詹天佑讓所有的中國人揚眉吐氣了，他真不愧為中國杰出的愛國工程師。
2、想象寫話：詹天佑修筑京張鐵路這件事已過去了一百年了，但他偉大的愛國情感和非凡的創(chuàng)造才能仍激勵著我們。當你站在青龍橋車站的塑像下，會想些什么？請寫下來。
學生交流，點評。
3、總結全文: 詹天佑在帝國主義阻撓、要挾和復雜的地形條件下毅然接受任務，他這種崇高的愛國主義精神，不正是我們學習的榜樣嗎？他用自己杰出的才能和超群的智慧首創(chuàng)了世界絕無僅有的“人”字形線路，采用新方法開鑿隧道，成功地修筑了我國第一條鐵路，在我國鐵路史上寫下了光輝燦爛的一頁。有這樣杰出的愛國工程師，是我們每一個中國人的驕傲和自豪。最后讓我們永遠記住這個偉大而光榮的名字。（課件出示：詹天佑頭像。）
六、布置作業(yè)
1、有感情地朗讀課文。
2、繼續(xù)完善小練筆，抒發(fā)真情，寫出你心中的詹天佑。
【板書設計】
20、 詹天佑
杰出愛國
勘測線路
開鑿隧道
設計“人”字形鐵路
【教學反思】
《詹天佑》一文重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人民的智慧和力量，是一篇對學生進行進行愛國主義教育，激發(fā)民族自豪感的好篇章。
貫穿全文的線索是詹天佑的愛國精神和體現(xiàn)出的杰出才能，感受詹天佑嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神，理解其使用的開鑿隧道的方法以及“人”字型線路的設計便是理解文本的重難點。教學中，我努力引導學生結合文本中的重點語句，特別是對詹天佑的語言、動作和心理的描寫，倡導學生走進文本，走入人物心靈，放手讓學生去讀，去討論交流，就自己的體會暢所欲言，充分感悟詹天佑的愛國精神。
在理解詹天佑的杰出才能，特別是開鑿隧道和設計線路的創(chuàng)新精神時，我充分關注預設與生成的動態(tài)變化過程，積極引導孩子們自主探究，互相合作畫圖、演示。在此基礎上巧借多媒體技術的優(yōu)勢，進行直觀演示，從而突破了教學難點，也使學生心靈再次受到震撼。對于詹天佑的人物形象無需教師再過多贅述，學生已感慨萬千，從而體味出“詹天佑讓所有的中國人揚眉吐氣了，他真不愧為中國杰出的愛國工程師�！苯又脽岽蜩F進行拓展升華，引導學生“我手寫我心”，進行小練筆，寫出自己的心靈感悟，從而使學生的整個學習過程“水到渠成”。
《詹天佑》教學反思 篇7
一、培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新思維
本節(jié)教學運用現(xiàn)代信息技術營造出和諧的多媒體網(wǎng)絡環(huán)境，為思維訓練提供了良好的氛圍，充分調動了學生學習的主動性和積極性，使學生的創(chuàng)新思維與實踐能力在整合過程中得到了有效的鍛煉。
教學中，我組織學生利用教師提供的信息資源庫，在計算機網(wǎng)絡環(huán)境下進行“自主、協(xié)作學習”，通過人機交互學習和認知材料有機地聯(lián)系在一起，學生主動獲取知識，經歷“學習——總結——交流”這一過程，進行了知識的再建構，從而使學生的創(chuàng)新思維得到了發(fā)展。
二、提高了學生的信息素養(yǎng)
在本節(jié)課的學習中，學生課前查找詹天佑的`資料，課上感悟詹天佑的愛國精神和杰出才干，面對互聯(lián)網(wǎng)上和教師提供的網(wǎng)頁課件中大量的信息，能夠進行搜集、瀏覽、篩選和分析利用，從而提取有效信息，這一過程中學生收集信息，處理信息的能力就不斷地得到了提高。
三、建立了新型的師生關系
新型的教學結構強調在課堂教學中充分發(fā)揮學生在學習過程中的主動性、積極性與創(chuàng)造性，使學生在學習過程中真正成為信息加工的主體和知識意義的主動建構者，教師則成為課堂教學的組織者、指導者，學生知識建構的幫助者、促進者。在本節(jié)課的教學中，我為學生創(chuàng)建自主探究、協(xié)作學習的信息資源平臺，有效地激發(fā)了學生學習的主動性和積極性，改變了傳統(tǒng)教學中教師灌輸，學生接受的狀況，建立了民主和諧的新型師生關系。
總之，在本節(jié)課的教學過程中，我利用大量資料制作的專題性頁，豐富充實了課文內容，使學生自主探究成為可能。因此，專題性站猶如一桌桌豐盛的精神大餐，為學生成長提供了多元營養(yǎng)，它改變了固定、封閉、單調的傳統(tǒng)教學模式，構建了變化、開放、多樣的現(xiàn)代教學模式，成為信息技術與課程整合的一種有效途徑。如何在信息技術這條快車道上前行，我愿與在座的各位老師共同探索，共同收獲。
《詹天佑》教學反思 篇8
今天在課堂上講授《詹天佑》。當我和學生一起圍繞“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”將課文一一挖掘透徹時，課堂上還剩下了十五分鐘，這時我問同學一個常規(guī)問題“課文學習到這，誰對課文內容或其他還有不明白的？提出來，大家一起來幫你解決�！蓖瑢W們這時齊刷刷將目光投向我，似乎在說：“老師，我們都解決了，沒有不明白的。”有的甚至還以肢體語言向我“搖搖頭”。還有十多分鐘，這怎么辦？這時，我順手翻到了課后有一個問題“評價詹天佑的創(chuàng)新精神。”突然，我升騰起一個念頭：
于是，我說：“咱們同學沒問題，那老師有一個問題：回顧我們對詹天佑的了解，對課文的學習，你能不能用一句話來評價一下詹天佑�！�
同學們開始正統(tǒng)的發(fā)言了，“詹天佑是一個愛國、認真、仔細的人”；“詹天佑是一個認真、一絲不茍、愛國的工程師”；“詹天佑不怕困難，熱愛祖國，是一個具有創(chuàng)新意識的人”。
同學們對詹天佑的評價很中肯，看來，他們對課文的了解很透徹，可是，我覺得似乎還少了點什么？
“或者可以說說今天你這節(jié)課的學習收獲，詹天佑的突出創(chuàng)新意識是什么，可以具體再說說�！�
“詹天估是個杰出的工程師，他最突出的創(chuàng)新設計是設計了“人”字形線路�！必S滿了一些。
“詹天佑能在重重壓力之下，敢于接受任務，他非常熱愛祖國�！�
“通過學習課文，我覺得詹天佑非常聰明，非常愛國，我覺得我要向他學習。”
“詹天佑在修筑京張鐵路時敢于創(chuàng)新，這就告訴我，一定要根據(jù)實際情況，靈活變通，才會有所成就�！�
有點意思了，我意猶未盡，“那當時在中國那樣的情況下，面對詹天佑的杰出貢獻，作為一個中國人，你還想點說什么？”
還沒等我說完話，一雙雙小手爭先恐后舉起來了：
“詹天佑在重重壓力之下，勇于接受任務，而且還富有創(chuàng)新地設計了“人”字形線路，我覺得他真了不起，我為他自豪！”
“詹天佑是我們的驕傲，我今后要向他學習。”
……
學生智慧的火花生成了，如何保存這份火花并將之升騰起來？我渴望我的課堂擁有燦爛！于是我趁熱打鐵：“同學們今天的發(fā)言真不錯，可惜剛才有同學還沒機會展示……”“老師，我們寫吧�！彼麄冎鲃右髮懥�！我興奮極了“那將我們剛才所說的這些，你可以理順一下，寫一個片段，如何？”話音剛落，便見有的同學馬上奮筆疾書了起來。
至此，我才感覺到，課堂上真正生成了燦爛的智慧火花！現(xiàn)將同學們寫的一些精彩片段摘錄如下：
讀了《詹天佑》這篇課文，我知道了他是在重重阻撓之下修筑了京張鐵路。我為他有這樣不畏艱險的精神感到驕傲和自豪，我也知道了他是一個愛國，對工作態(tài)度認真，對國家的事全力以赴的人。──趙龍飛
詹天佑是個愛國、杰出、有責任感受的人。他設計的“人”字形線路告訴了我們，每個問題都有解決的辦法，我們遇到困難只要細心思考，敢于挑戰(zhàn)，勇于實踐，就會取得意想不到的效果。──王恒飛
詹天佑是個杰出、愛國，對工作認真負責，勇于創(chuàng)新的工程師，他在修筑京張鐵路時設計的“人”字形線路受到許多外國人的贊嘆，我為中國有他這樣的工程師感到驕傲，我今后在學習中也要像詹天佑一樣，不怕困難，勇于創(chuàng)新。──孫恬
詹天佑是個具有強烈愛國主義感，敢于嘗試，敢于創(chuàng)新的人，“人”字形線路是他杰出設計。他不怕困難，對待任何一件事情都是認真、仔細，一絲不茍，為我們留下了京張鐵路這偉大的'“著作”。我為中國有這樣的工程師而驕傲、自豪。今后，我要向他學習，遇到困難努力去解決，不怕挫折！──王森杰
【反思】
很久以來，作文教學一直是語文老師的頭痛之事，現(xiàn)在課本中課文也多，每節(jié)課總疲于應對講解課文，感覺時間都不夠，何況作文一周只有２節(jié)課，要想提高學生的作文水平，真是難之又難，通過今天這節(jié)課，我感觸很多。其實，學生寫的能力和機會無所不在，提高他們寫的機會也無時不有，上面這四個片段中有兩位同學就是在平日寫作中并不優(yōu)秀的同學，但感覺通過這么一個小小環(huán)節(jié)，搭建一個平臺，由難而易每個人都可以寫出完整，流暢的一小段話，切實達到連珠成串，精彩自成的境界。每節(jié)課來這么一個小練筆，不僅不會過多占用課堂時間，相反它會更讓學生系統(tǒng)地掌握了課文，而且如果能持之以恒地進行訓練的話，學生作文水平的提高又有何愁？我感謝同學們在這節(jié)課中給我的啟示。
《詹天佑》教學反思 篇9
我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在教學 “勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。……）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發(fā)反饋、調整補充。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。詹天佑的“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的`？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在教學“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
《詹天佑》教學反思 篇10
《詹天佑》這篇課文是向學生進行愛國主義教育的好課例。課文內容豐富。敘事較為簡煉，雖文章開篇點題，中心思想一讀便知，但由于文中所寫的事件距今天已將近一百年，學生對當時的社會現(xiàn)實，是十分陌生的，對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢，也只能借語言文字去想象。所以如何使學生動情，受到詹天佑愛國思想的熏陶，激起愛國情感，形成立志學習的動力，就成為本課的教學難點。
聽完王老師的這節(jié)課后，我有以下幾點反思：
一、以讀貫穿課堂，在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功，為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀，只有讀出感情才能幫助學生理解。在理解“中部鑿井法”“從兩端向中間鑿進”的方法和“人”字形線路時，通過讀重點段、讀重要的句子、詞語，學生就能較容易地找出詹天佑當時遇到的困難和采用這些方法的原因和獨特之處，從而體會詹天佑的創(chuàng)新精神。
二、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題她采取了直觀教學的`手段，讓學生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。但盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”便會水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文理解。
三、相信學生，放手自學。六年級的學生，在閱讀理解方面已經有了一定的能力。《詹天佑》這篇課文是一篇寫人的記敘文，理解并非很難，教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時，讓學生交流收集回來的關于詹天佑的資料，既了解了學生預習收集資料的情況，又把學習主動權交給了學生，避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況。
不同的意見：本節(jié)課老師在教學勘測路線這一部分時，放手讓學生從讀中總結自己的體會，孩子們思維活躍總結的內容也很具體�？墒窃诤竺骈_鑿隧道和設計“人”字形線路內容上分析的就比較唐突，時間有點趕，應該把時間和內容安排恰當些。
《詹天佑》教學反思 篇11
《詹天佑》這篇課文以人物姓名為課題，重點寫了詹天佑一生最主要的事跡——主持修建第一條完全由我國工程技術人員設計并施工的鐵路京張鐵路。表現(xiàn)了詹天佑的愛國精神和杰出的才干。
這節(jié)課，我遵循以學生為主體，教師為主導，努力課堂教學實效性的原則設計教案，實施教學。
一、抓重點段，以困難為背景，感悟人物
教學時，我引導學生首先走進文章的重點段——第四自然段進行與文本對話，做簡單的批注，并把批注寫到黑板上。這一教學環(huán)節(jié)是讓學生對人物有初步的認識。
二、抓重點詞句，以想象設情景豐厚人物
在重點段的教學中，我引導學生抓住了描寫人物語言和心理的句子以及“經�！薄翱偸恰币恍╆P鍵詞語，設置情境引導學生想象進行朗讀。學生在入情入境的朗讀中，對人物的認識逐漸豐厚了起來。
三、抓開鑿隧道、設計線路的方法，以圖解文字贊嘆人物
文章5、6自然段講的是開鑿居庸關和八達嶺隧道的方法，以及設計人字形線路的內容。
隧道的開鑿方法，學生讀書后通過畫簡單的示意圖就能明白無須多講。
但八達嶺隧道的開鑿方法又能夠體現(xiàn)出詹天佑超群的智慧。所以教師就引導學生提出有價值的`問題來體會詹天佑的智慧超群。當學生不能提出這樣的問題時，教師又由引導者變成了參與者向學生提問“既然工作面多，就可以縮短工期，為什么不多開鑿幾口直井，這樣豈不更快？”從而引導學生繼續(xù)探究，體會人物卓越的智慧。
最能體現(xiàn)詹天優(yōu)質杰出才干的就是“人字形線路”的設計。這一段學生在讀文后畫圖就有一定的困難，這是教師就利用課件幫助學生突破了難點。之后再引導學生進行探究“人字形線路在當時世界范圍內還沒有人能設計出來，這叫什么？”學生回答到叫“創(chuàng)新”教師隨即追問“這種創(chuàng)新僅憑聰明和智慧就能想出來嗎？”從而使學生感悟到了詹天佑的杰出，一種贊嘆之情油然而生。
總之，本節(jié)課的設計突現(xiàn)以人為本，努力提高課堂教學實效性這一教學理念，一切從學生實際出發(fā)，讓學生真正成為了課堂的主人。學生在讀讀、寫寫、說說、畫畫、演演中自主探究，取得收獲，感受到了學習語文的快樂。
《詹天佑》教學反思 篇12
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：
一、創(chuàng)設情境在我的開場白說的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產生興趣，做到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上發(fā)奮打動學生，調動學生的情感因素。
二、體現(xiàn)多種形式的讀法。例如對于“詹天佑經常勉勵工作人員說……不就應出自工程人員之口�！边@句話，我為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心�！边@句話又讓學生體會：你想強調那個詞？教師引導學生體會明白的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。
三、以一個開放性的問題貫徹課堂教學的始終來進行閱讀明白、感悟。透過對語言文字的感悟，使詹天佑這個人物形象在學生的心目中越來越豐滿，受到其人格的熏陶。
四、對于教學難點的處理采用了比較直觀的'方法。這篇課文明白的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分資料。這兩個技術性比較強的問題我主要采取了直觀教學的手段，讓學生觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。
但從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時刻和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是就應以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“見文生情”。
2、正因我在這堂課中處理的資料是“直接寫詹天佑修筑京張鐵路的那部分資料”沒有以明白“社會環(huán)境中的困難”作鋪墊，把任務放在了背景之外，那么學生的情感當然很難調動，因此導致學生談起來蒼白無力，語言多是貼標簽式的詞語。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分資料時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也明白了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正好處上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個資料以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。
4、中心問題“找出最使你感動的地方，為什么？”針對性不是很強，并不是任何一篇課文都適合。對這篇文章來說，既然是寫人的文章，就要從詹天佑這個人身上做文章，能夠讓學生談談你認為他是個怎樣的人？你是從哪里看出來的?從而讓學生們在表達上做到言之有理，言之有據(jù)。同時又是抓住文章的靈魂，精髓之處，讓學生讀中悟情，品味語言和資料及情感融為一體，也能夠提高課堂效率。
透過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選取教學方法，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。
《詹天佑》教學反思 篇13
最近學習《詹天佑》這篇課文，這是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。
開課伊始，先讓學生理清全文脈絡——先概括，后具體敘述。具體寫修筑鐵路的過程時又引導孩子用概括小標題。然后抓住全文中心句——詹天佑是我國杰出的愛國工程師。重點放在了“詹天佑在修筑鐵路時遇到了哪些問題？又是怎么克服的？”通過小組交流、匯報、補充、總結的方式，讓孩子通過抓關鍵詞句的方法理解課文，體會表達的情感，最后再通過朗讀，朗讀中不時地回扣中心句。讓情感自然流淌在孩子的心田。
修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的'八達嶺記敘，很有代表性。
教學完這篇課文后，我有以下幾點反思：
一、以讀貫穿課堂，在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功，為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀，只有讀出感情才能幫助學生理解。
二、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
三、相信學生，放手自學。六年級的學生，在閱讀理解方面已經有了一定的能力。《詹天佑》這篇課文是一篇寫人的記敘文，理解并非很難，教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時，讓學生交流收集回來的關于詹天佑的資料，既了解了學生預習收集資料的情況，又把學習主動權交給了學生，避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況
《詹天佑》教學反思 篇14
《語文課程標準》倡導自主、合作探究的學習方式，強調學生在探究的過程中重視感悟和體驗。強調為了追求共同的教學目標而謀求高效合作。共生共創(chuàng)，協(xié)調發(fā)展的交往互動，從而培養(yǎng)學生團結協(xié)作，交往共事的能力和學會合作探究、資源共享，分享吸納的能力。
基于以上教學理論，設計本課教學時，我組織學生積極進行自主探究，合作學習，學生通過合作學習，協(xié)作探究，討論交流，師生互動，真正理解課文為什么說“詹天佑是我國杰出的愛國工程師�！睆亩_到獲取知識，激發(fā)情感，培養(yǎng)能力的教學目的。
本堂課我力求學生學習的合作者，引導者與參與者。在學生探究過程中，既注意認真傾聽學生的意見，又注意適時的點撥。另外我覺得本節(jié)課的合作學習還是比較突出的，通過小組合作（讀讀、議議、畫畫、演演）等形式，很好地攻克了教學重點、難點，使學生的自主學習得到了體現(xiàn)。本課所在的'單元訓練重點是“注意收集有關的資料”，雖然課堂上注重了這方面的訓練，但還不能貫穿始終，還有在教學中過多強調了去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能，沒有延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。今后，我要不斷充實新課程理念，潛心鉆研教學教法，使專業(yè)能力不斷提升。
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