公路演講稿范文
演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來劃分，是演講上一個重要的準(zhǔn)備工作�，F(xiàn)如今，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編精心整理的公路演講稿范文，希望對大家有所幫助。
公路演講稿范文 篇1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、女士們、先生們：
大家上午好！我非常榮幸地能夠在這里發(fā)表演講，向大家分享一下我對未來交通發(fā)展的理念和見解。
未來，交通事業(yè)將繼續(xù)成為支撐國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。面對快速發(fā)展的市場和人民群眾對更加便捷、高效、安全出行的需求，我們需要做好以下幾點：
一、加快推進(jìn)智能化發(fā)展
隨著數(shù)字化、信息化、智能化等技術(shù)的革命性發(fā)展，智能交通的發(fā)展成了推動交通事業(yè)的重要的基礎(chǔ)。通過智能化發(fā)展，可以提高交通運(yùn)行效率，提高駕駛安全，更好地服務(wù)于人民群眾的出行需求。
二、積極推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)
未來，地下綜合管廊的建設(shè)將成為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點。這種建設(shè)方式可以最大化地利用地下空間資源，減輕地面交通壓力，提高交通運(yùn)行效率，創(chuàng)造良好的城市交通環(huán)境，改進(jìn)現(xiàn)有的`城市市容市貌。
三、實施綠色交通戰(zhàn)略
綠色交通是未來的重點發(fā)展方向。在未來的交通建設(shè)過程中，應(yīng)充分考慮綠色交通的發(fā)展，實現(xiàn)能源使用的最小化和環(huán)境保護(hù)的最大化。
四、推動智慧化交通運(yùn)營
智慧化交通運(yùn)營是未來發(fā)展的重要方向。通過科技手段可以實現(xiàn)交通設(shè)備的自檢，預(yù)測交通擁堵的出現(xiàn)，制定合理的路網(wǎng)分布方案等，實現(xiàn)管理和運(yùn)營上的高效運(yùn)行和科學(xué)決策。
以上只是個人的一點淺見，未來世界的交通發(fā)展之路是充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的，但只要我們堅定信心，勇于創(chuàng)新，發(fā)揚(yáng)思想、知識和智慧，相信一定能夠?qū)崿F(xiàn)高效、便捷、安全、綠色、友好的交通出行。謝謝大家！
以上就是我的演講稿，感謝各位評審老師、各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同志對我的關(guān)注和支持。
公路演講稿范文 篇2
尊敬的父老鄉(xiāng)親們、各位來賓、同志們、朋友們：
大家上午好！
今天，我們在這里隆重聚會,共同慶祝家鄉(xiāng)的通村公路通車，這是我們xx村廣大村民的一件感天動地的大事，也是一件鼓舞人心的喜事，作為xx村人，我的心情和大家一樣，非常激動。
首先，請允許我代表xx村小組向出席今天慶典活動的各級領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各界朋友表示最熱烈的歡迎,向奮戰(zhàn)在工程一線的建設(shè)工作者致以誠摯的問候和崇高的敬意！同時，公路的竣工，它傾注了鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的高度重視和大力關(guān)心，傾注了村小組和村理事會的日夜操勞，傾注了全體鄉(xiāng)親的辛勤勞動和汗水，更傾注了以熊操興、熊仁生、熊茂生為首的各位在外鄉(xiāng)親的無私捐贈。在此我提議，讓我們用最熱烈的掌聲向他們表示衷心的感謝和崇高的敬意！
xx村自古有著得天獨厚的地理交通優(yōu)勢，我縣極為重要的兩條交通線，206國道和梁余線就在村前交匯。但是，由于各方面原因，曾經(jīng)一度我村的發(fā)展與周邊鄰村相比較落后了，鄉(xiāng)親們的生產(chǎn)、生活條件離城鄉(xiāng)一體化、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的要求也有著很大的'差距。俗話說得好：“要致富、先修路，要發(fā)展、修好路”，修路是關(guān)系群眾生活的好事，是行善積德的好事。所以，修好路、走好路，一直是xx村父老鄉(xiāng)親們夢寐以求的期盼。今年，我們村小組深刻的認(rèn)識到了這一點。入春以來，我們在廣泛征求全體村民和在外人士的意見的基礎(chǔ)上，緊緊抓住國家實施村村通公路的良好機(jī)遇，立足實際，科學(xué)規(guī)劃，同心同德，勤儉節(jié)約，排除困難，把通村公路建設(shè)作為全年工作的重中之重來抓，并且實現(xiàn)了奮斗目標(biāo)�，F(xiàn)在，一條平坦、整潔、舒適的水泥路已呈現(xiàn)在我們的面前，成為鑲嵌在青山綠水間的一道亮麗風(fēng)景線。它的竣工通車，對改善我村交通狀況、提升村莊品位、改善群眾出行難、拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。可以說這條路是一條民心路、幸福路，更是希望路。
鄉(xiāng)親們，道路硬化工程的竣工，只是萬里長征的第一步，更加繁重艱巨的任務(wù)在等待著我們。為此，我衷心希望家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親們，隨著通村公路的通車，進(jìn)一步發(fā)揮聰明才智，調(diào)動一切積極因素，解放思想，凝心聚力，開拓創(chuàng)新，奮發(fā)圖強(qiáng)，把我村經(jīng)濟(jì)建設(shè)搞上去，為實現(xiàn)村強(qiáng)民富的目標(biāo)而努力奮斗！最后，我祝愿大家的生活像芝麻開花一樣節(jié)節(jié)高，像朝天椒一樣過的紅紅火火！
謝謝大家！
公路演講稿范文 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我是工區(qū)的管東科，今天很榮幸能站在這里，代表公路局全體道工發(fā)言，心情非常激動，這既是對我們一線養(yǎng)護(hù)工作最大的鼓勵和肯定，也是對我們所有道工的激勵和鞭策！
養(yǎng)護(hù)工作是一個平凡的工作崗位，同時也是一個重要的工作崗位。106國道是我市唯一一條國道，貫穿濮陽南北，代表了濮陽的道路形象，而我就是養(yǎng)護(hù)國道的其中一份子，承擔(dān)著k556+500-k557+800段的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。我從1987年進(jìn)入咱們單位以來，至今已經(jīng)26年了，能夠成為一名養(yǎng)護(hù)工人，感到很驕傲和自豪。我從一名新職工到一名老職工，見證了公路事業(yè)的不斷發(fā)展，深深知道一個一線工人職責(zé)的重要性，因為每一段路，都代表著咱們公路局的形象，更是人們安全出行的基本保證。
經(jīng)歷了春去秋來、寒冬酷暑，我們養(yǎng)護(hù)工人經(jīng)常是晴天一身土，雨天一身泥，夏天衣服沾滿汗水，冬天褲腳滿是冰雪，整日與掃帚鐵鍬為伴，日復(fù)一日，年復(fù)一年，但是本著干一行愛一行的工作熱情，我始終用高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以路為家，努力做好本職工作，管養(yǎng)路段始終保持干凈整潔、路肩無高草、邊坡平順無沖溝。領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的工作給予肯定，就是對廣大道工的工作給予肯定，因為我只是養(yǎng)護(hù)工人中的一員，也正是因為千千萬萬個和我一樣的普通養(yǎng)護(hù)工人的辛勤勞動，才能保持公路的安全暢通，才能給人們的出行提供保障。
雖然我的工作得到了大家的`認(rèn)可，獲得了“最美道工”的榮譽(yù)稱號，但是我絕不會因為這一點點成績而沾沾自喜，固步自封。成績只能說明過去，新的公路目標(biāo)還在等待我們大家齊心協(xié)力去完成。我相信，在局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，我們?nèi)w道工有信心、有決心把公路養(yǎng)護(hù)工作做的更好！我們一定要強(qiáng)化責(zé)任意識、拉抬標(biāo)桿，嚴(yán)格要求自己，樹立公路人良好的外部形象，養(yǎng)護(hù)出整潔、優(yōu)美、暢通的干線公路，發(fā)揚(yáng)公路人的鋪路石精神，為公路局爭光添彩，為實現(xiàn)自己心中的公路夢奉獻(xiàn)畢生的精力！
最后，衷心的祝我們公路局各項事業(yè)欣欣向榮、蒸蒸日上！祝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事工作順利，身體健康！謝謝大家！
公路演講稿范文 篇4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、女士們、先生們：
大家上午好！我作為一名交通工作者，非常榮幸地在這里與大家分享交通領(lǐng)域的發(fā)展。
公路交通是我國交通事業(yè)中的重要組成部分，為我國的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。但還存在以下問題：
一、區(qū)域交通瓶頸突出
各地之間交通不暢，物流成本高、物流效率低，區(qū)域發(fā)展差距大。
二、公路建設(shè)進(jìn)度落后
公路建設(shè)進(jìn)度不足，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。
三、公路建設(shè)和運(yùn)營管理不規(guī)范
與國際接軌的背景下，一些公路建設(shè)和運(yùn)營管理方面需要從技術(shù)、管理等方面不斷進(jìn)行更新和加強(qiáng)。
針對上述問題，我們需要做以下幾點：
一、加快公路建設(shè)
各地應(yīng)該從自身發(fā)展和整個區(qū)域的發(fā)展出發(fā)，加大補(bǔ)短板、措施兼顧力度，推進(jìn)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，突出重點、逐步實現(xiàn)全站覆蓋。
二、提高公路建設(shè)質(zhì)量
要加強(qiáng)對工程設(shè)計、施工管理的監(jiān)控和管理，確保公路建設(shè)質(zhì)量的.過硬，為公路車輛通行、人員出行安全保駕護(hù)航。
三、完善公路運(yùn)營及管理
在公路的運(yùn)營和管理中，要加強(qiáng)各方面的參與，多措并舉進(jìn)行管理工作，全方位地提高公路的運(yùn)營效益。
四、加大投資力度
政府承擔(dān)的公路建設(shè)資金大量投入，給教育、衛(wèi)生、文化、環(huán)保、養(yǎng)老等公共領(lǐng)域的發(fā)展帶來了助力。應(yīng)多渠道、多維度著手，加大交通運(yùn)輸領(lǐng)域的投資、優(yōu)化資金布局，通過財政支持、權(quán)益投資、專項債券等方式，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展。
讓我們共同努力，加快公路建設(shè)的“進(jìn)度條”，推動交通事業(yè)的大發(fā)展。謝謝大家！
公路演講稿范文 篇5
堅守是一份美麗，一份感動，一種美德。在工作崗位上，傾注心靈和汗水，是對職業(yè)的堅守;在誘惑面前，毅然放棄不屬于自己的東西，是對心靈的堅守，更是對道德和法律的堅守。
有人說金錢是萬能的，錢可以買到汽車和洋房，錢可以讓你盡享奢華的生活，甚至有人還說錢還可以讓鬼為你推磨。但也有人視錢如糞土，不為五斗米折腰。錢是潘多拉的魔盒，總是充滿誘惑。可以說，錢注解了人們的歡樂與痛苦，也襯托出人性的卑劣與高尚，面對金錢，有人選擇貪婪，有人選擇良知。高速公路收費(fèi)，就是整天和錢打交道的一個特殊行業(yè)，金錢的誘惑時時刻刻在考驗著我們的價值觀和道德觀。我們的愛崗敬業(yè)不僅體現(xiàn)在對職業(yè)的堅守上，還體現(xiàn)在對金錢的堅守上。在我們身邊，總有這樣的人，他們把對社會主義祖國的熱愛灑在了高速公路上，把優(yōu)質(zhì)、文明服務(wù)的溫暖送到了司乘人員的心坎上。面對金錢的誘惑，他們選擇了錢乃身外之物的坦蕩。是的，只有坦坦蕩蕩做人，才能無愧于心！
記得是 9月3日這天，思小公路上車來車往，這是一個站務(wù)輪休的日子，南島河收費(fèi)站由站長創(chuàng)光懷代替站務(wù)值班。和往常一樣，下午4點整，銀行收款員準(zhǔn)時到站提款，她把現(xiàn)金和收費(fèi)單據(jù)驗收后，就乘車匆匆離去了�；蛟S是由于工作太忙，或許是由于一時疏忽，收款員走時忘了把放在驗鈔機(jī)上的2400元現(xiàn)金帶走。當(dāng)創(chuàng)光懷把單據(jù)和零錢鎖進(jìn)保險柜，轉(zhuǎn)身來關(guān)驗鈔機(jī)上的電源時，發(fā)現(xiàn)了這筆錢。起初，她以為是備用金，但當(dāng)她重新打開保險柜看到備用金完好無損后，她知道這筆錢是收款員忘記帶走的。她，完全可以把這筆錢神不知鬼不覺地揣進(jìn)自己的口袋，別人也不會懷疑她 ，因為驗收程序、交接手續(xù)都是嚴(yán)格進(jìn)行的，并且兩人都在白紙黑字上簽了字，蓋了章。但是，長年累月和金錢打交道，使她養(yǎng)成了良好的`職業(yè)操守，這一刻，良好的價值觀和道德觀，告訴她不能那么做，她想如果自己那么做了，將會給收款員帶來損失，這是損人利己的事。她來不及猶豫，在無法聯(lián)系收款員的情況下，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)做了匯報，接著又打電話到收費(fèi)管理所，讓站務(wù)轉(zhuǎn)告銀行收款員清點款項是否相符。不久，收款員打電話到南島河收費(fèi)站，對她表示由衷的感謝。第二天下午，當(dāng)創(chuàng)光懷親手把2400元錢交給收款員時，收款員說不完的謝謝。2400元剛好是創(chuàng)光懷兩個月的工資，2400元可以為家里添置許多生活用品，但是，面對金錢的誘惑，她毅然選擇了放棄。這是一個收費(fèi)站長在金錢面前選擇的堅守。
我們再來聽聽內(nèi)保班長和內(nèi)保員的事。刀官收費(fèi)站是思小高速公路上的一個主線收費(fèi)站，每月過往收費(fèi)站的綠色通道車有幾千輛。在一個伸手不見五指的黑夜，凌晨2點多，一輛綠通車過站，司機(jī)提前準(zhǔn)備了幾串香蕉送給收費(fèi)員。他說：我是綠通車，請免費(fèi)放行。收費(fèi)員拒絕了司機(jī)送的香蕉，告訴他按照規(guī)定，必須要由內(nèi)保員檢查，是綠通車后才能放行。當(dāng)內(nèi)保員讓司機(jī)打開貨箱門檢查時，司機(jī)不情愿地把貨箱門打開。內(nèi)保員經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)這輛車不屬于綠通車，該車?yán)讼憬逗痛竺�，屬于混裝，要求司機(jī)把通行費(fèi)交了。司機(jī)看看左右沒人，拿出兩百元現(xiàn)金塞進(jìn)內(nèi)保員的手里，告訴內(nèi)保：你們也不容易，上班這么辛苦，我給你點錢，你就把我當(dāng)綠通車放了吧，也給我省點錢嘛。內(nèi)保員嚴(yán)厲批評了司機(jī)，拒絕了他的賄賂。司機(jī)不高興地罵道：真是一群笨蛋，給錢都不要。最終，司機(jī)把通行費(fèi)補(bǔ)交后離開了，這是收費(fèi)員和內(nèi)保在金錢誘惑面前選擇的堅守。
公路演講稿范文 篇6
在春暖花開、生機(jī)盎然的美好季節(jié)，我們又迎來了第xx個全世界婦女共同的盛大節(jié)日——“三八”國際勞動婦女節(jié)。
在此，我謹(jǐn)代表xx公路段領(lǐng)導(dǎo)班子向我段全體女職工們致以節(jié)日的問候和良好的祝愿!
多年來，我段各項事業(yè)的每一步發(fā)展，都凝結(jié)著廣大女職工的辛勤勞動，都體現(xiàn)出養(yǎng)路女工熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)、艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓奮進(jìn)的精神。特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，廣大女職工以更加昂揚(yáng)向上的姿態(tài)勇立時代潮頭，積極投身全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建和諧公路的偉大實踐，在促進(jìn)改革、推動發(fā)展、維護(hù)穩(wěn)定中發(fā)揮了“半邊天”舉足輕重的作用，贏得了社會的尊重與認(rèn)同。
實現(xiàn)了自身的進(jìn)步與發(fā)展，充分展示了養(yǎng)路女工勤勞勇敢、艱苦奮斗、甘于奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品格和開拓進(jìn)取、勇往直前、頑強(qiáng)拼搏的精神風(fēng)貌，奏響了一曲曲豪邁動人、激情飛揚(yáng)的巾幗之歌，涌現(xiàn)出一批又一批矢志不渝、自強(qiáng)不息的巾幗模范。
為進(jìn)一步激勵和引導(dǎo)全段女職工弘揚(yáng)“四自”精神，解放思想，開拓創(chuàng)新，為推動我段在跨越發(fā)展和促進(jìn)社會和諧中彰顯養(yǎng)路女工的力量，為實現(xiàn)“xx”規(guī)劃目標(biāo)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)。我提三點希望：
一是最大限度地發(fā)揮自身優(yōu)勢，做到家庭、事業(yè)兩不誤。在生活上，要尊長愛幼，樹立新風(fēng)尚，爭做“和諧家庭”的表率;在工作上，要精益求精，團(tuán)結(jié)同志，爭做“和諧單位”的'楷模。
二是希望女職工們要在工作中勤奮學(xué)習(xí)、自強(qiáng)不息、愛崗敬業(yè)、銳意進(jìn)取，充分展示當(dāng)代公路女性的風(fēng)采;
三是要全身心投入到公路養(yǎng)護(hù)工作中，以主人翁的姿態(tài)和奮發(fā)有為的精神面貌，積極為我段公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)。
最后，祝各位女職工們節(jié)日快樂，身體健康，全家幸福。
公路演講稿范文 篇7
12月31日國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的若干意見》，提出要著力加強(qiáng)農(nóng)民最急需的生產(chǎn)生活基礎(chǔ)設(shè)施，必將對某市的農(nóng)村公路建設(shè)產(chǎn)生影響深遠(yuǎn)的推動作用。作為某市公路網(wǎng)的一個組成部分，隨著三年建設(shè)，全市農(nóng)村公路面貌發(fā)生了很大的變化。盡管發(fā)展迅速，但是從農(nóng)村公路整體建設(shè)和管理的角度看，確實還需要在各方面付出更多的努力�，F(xiàn)在進(jìn)行新農(nóng)村、新郊區(qū)村鎮(zhèn)公路規(guī)劃與建設(shè)研討，非常有必要。
某某地區(qū)區(qū)根據(jù)某市市市政局、公路處的總體部署，也加大政府投入力度，開展了三年農(nóng)村公路建設(shè)。在某市市市政局、某市市公路處的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下，某某地區(qū)對公路建設(shè)政策進(jìn)行了重大調(diào)整，連續(xù)出臺了《某某地區(qū)區(qū)農(nóng)村公路新改建及危橋改造實施細(xì)則》等系列文件，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)里程大幅增加，三年中，農(nóng)村公路總里程迅速增長，三年累計新改建農(nóng)村公路310.9公里，橋梁改建20座，累計投資額達(dá)到4.3億元，建設(shè)質(zhì)量明顯提升。在管理方面，我們逐步探索長效管理機(jī)制，實施農(nóng)村公路工作政績考核，建立養(yǎng)護(hù)工作隊伍，養(yǎng)護(hù)管理逐步規(guī)范，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路路政隊伍也得到了建立，使某某地區(qū)農(nóng)村地區(qū)的面貌發(fā)生了顯著變化，農(nóng)民出行條件大有改觀，農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲得了新的動力。
下面，結(jié)合某某地區(qū)農(nóng)村公路工作的經(jīng)驗和實際情況，就本次會議的討論內(nèi)容淺談一些思路，請大家批評指正。
一、規(guī)劃理念
1、農(nóng)村公路的概念需要明確。
農(nóng)村公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、鄉(xiāng)村公路、村鎮(zhèn)公路、鄉(xiāng)村道路，這些工作概念在各級各類文件中均有頻繁出現(xiàn)，使用混雜。概念的不清晰，在一定程度上也影響了管理工作范疇的界定。例如，大量的開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)新建道路都在農(nóng)村地區(qū)，原本都是村級道路或者沒有路，建成以后的技術(shù)等級可能并不低，這些道路很難說是解決農(nóng)村出行問題的，從使用功能和所處環(huán)境上，是否還是農(nóng)村公路。有的經(jīng)濟(jì)條件好的地方，建設(shè)的農(nóng)村公路可能比區(qū)管甚至某些市管公路情況還要好，也不像是農(nóng)村公路。我們感覺到，這么多的農(nóng)村公路的概念，需要一個準(zhǔn)確而清晰的定義，需要一個規(guī)范而具體的劃分。多少等級、什么指標(biāo)可稱之為農(nóng)村公路，其他概念和農(nóng)村公路是什么樣的從屬關(guān)系，應(yīng)該予以明確。對于一些技術(shù)等級高，路況和環(huán)境好的道路，應(yīng)該制定一個全市基本規(guī)范的接管標(biāo)準(zhǔn)，建成后接管到區(qū)管和市管公路范疇中去。
2、從通達(dá)到提升的理念轉(zhuǎn)換。
經(jīng)過三年建設(shè)，某市市農(nóng)村公路總里程的增加，已經(jīng)解決了農(nóng)民出行的基本需要。三年建設(shè)中，主要是增加和改建了等級公路，大多數(shù)新改建農(nóng)村公路都是3.5米寬度的，7米以上的比例還不高，農(nóng)村公路結(jié)構(gòu)還需要進(jìn)一步改善。建設(shè)新農(nóng)村的村鎮(zhèn)公路，不僅要徹底解決農(nóng)民出行難的問題，更重要的是要解決農(nóng)村地區(qū)到城市中心地區(qū)交通不夠快捷暢通的問題，這就需要建設(shè)更多技術(shù)等級高，環(huán)境面貌好的村鎮(zhèn)公路。
3、通達(dá)的深度和廣度需要從農(nóng)民生產(chǎn)生活出發(fā)，進(jìn)一步深化。
農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，要在行政村“村村通公路”的.基礎(chǔ)上，擴(kuò)展到自然村“村村通公路”的層面。實現(xiàn)了行政村“村村通公路”，并不等于所有的農(nóng)村居民交通條件都得到了根本改善。在從基本通達(dá)到提升等級的規(guī)劃理念轉(zhuǎn)變的過程中，特別要注意，不能搞純理念的規(guī)劃，農(nóng)民是否實際得益，是根本的出發(fā)點，只要還有自然村沒有通等級公路，規(guī)劃就不能割舍掉這一塊，還是要考慮進(jìn)去，并且在政策上要繼續(xù)支持，要力爭達(dá)到自然村可以通達(dá)公交的規(guī)劃目標(biāo)。
4、農(nóng)村公路規(guī)劃要融入到整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的布局體系中。
農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，要行政村“村村通公路”的基礎(chǔ)上，將村鎮(zhèn)主要公路納入市區(qū)級公路網(wǎng)，以“1966”城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為指導(dǎo)，實現(xiàn)農(nóng)村公路“路網(wǎng)暢通”。要規(guī)劃界定出從村公路到區(qū)級干線公路和高速公路的車程目標(biāo)。對于農(nóng)村地區(qū)，如何改善外環(huán)線周邊的農(nóng)村交通，加強(qiáng)環(huán)內(nèi)環(huán)外的交通聯(lián)系，使農(nóng)村公路和城市道路的銜接更加緊湊，尤其重要。
5、農(nóng)村公路環(huán)境建設(shè)應(yīng)該提上規(guī)劃議程。
以往的農(nóng)村公路建設(shè)，重在解決基本出行困難，對公路建設(shè)的綜合環(huán)境因素沒有更多地考慮。某某地區(qū)在農(nóng)村公路建設(shè)中制定了鼓勵種植綠化和安置路燈的政策，對附屬設(shè)施的設(shè)立也給予數(shù)額不低的補(bǔ)貼，很受當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)政府和農(nóng)民的歡迎，對改善農(nóng)村公路環(huán)境起到了明顯的促進(jìn)作用。我們感到，新農(nóng)村建設(shè)中，農(nóng)村地區(qū)也要建設(shè)生態(tài)公路，要使建設(shè)好的農(nóng)村公路設(shè)施完備，環(huán)境優(yōu)美，鼓勵有條件的地方種植綠化和安置路燈，路名牌等附屬設(shè)施的設(shè)置率也要達(dá)到相對較高的比例。
二、投融資思路
1、三級出資，重點建設(shè)的投資思路。
現(xiàn)在的建設(shè)投資結(jié)構(gòu)以是村鎮(zhèn)為投資主體，區(qū)縣適當(dāng)補(bǔ)貼，市少量補(bǔ)貼。目前，某某地區(qū)區(qū)已經(jīng)開始了新一輪為期三年的農(nóng)村公路建設(shè)，并且提高了補(bǔ)貼的力度，對于財力薄弱的村鎮(zhèn)，區(qū)級財政補(bǔ)貼接近了投資的40。由于新農(nóng)村建設(shè)期間的村鎮(zhèn)公路提高等級等更多目標(biāo)已經(jīng)形成共識，因此僅僅靠村鎮(zhèn)本身，力量肯能仍顯薄弱。我們在工作中看到，有的地方主要是靠村里出資建路，家底薄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也沒有能力解決全部各村的道路建設(shè)問題，而村里的財力實在是有限的很。我們雖然制定了補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼比例也不低，但是要開展更大規(guī)模、更高標(biāo)準(zhǔn)、更好環(huán)境的新農(nóng)村建設(shè)，資金的困難還是很大，需要市區(qū)兩級拿出更大的決心，幫助農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)新農(nóng)村村鎮(zhèn)公路建設(shè)的目標(biāo)。
2、“工業(yè)反哺”應(yīng)該成為投資核心。
以往的農(nóng)村公路補(bǔ)貼，是從養(yǎng)路費(fèi)中劃撥的。按照中央的有關(guān)精神，應(yīng)該從“工業(yè)收入”中拿出足夠的經(jīng)費(fèi)，用于農(nóng)村公路建設(shè)投資。以后我們研究的課題，可能是這個“反哺”比例多少合適的問題，就目前政策而言，還沒有進(jìn)入“工業(yè)反哺”的階段。某某地區(qū)現(xiàn)在也是這個情況，我們的補(bǔ)貼占到了養(yǎng)路費(fèi)的8，但是除了養(yǎng)路費(fèi)之外，區(qū)財政其他方面就一分也不出了。因此從總量上看，高質(zhì)量的搞好新農(nóng)村村鎮(zhèn)公路建設(shè)，還存在很大的投資缺口，市里面是否能夠出臺一些政策，把“工業(yè)反哺”的思想真正的落實下去。我想市里面有了政策，有了動作，各區(qū)的動作也就跟上了，工作也就好開展了。
3、修路不忘建橋，消滅和控制危橋的任務(wù)不可放松。
隨著農(nóng)村公路的建設(shè)，不少地方出現(xiàn)了寬路窄橋的現(xiàn)象，而且部分地區(qū)消滅危橋的任務(wù)也還存在。與此同時，隨著橋梁使用壽命的臨近，每年還有新的危橋產(chǎn)生。希望在實施規(guī)劃的時候，也要考慮到農(nóng)民出行的安全因素，把危橋改建和公路建設(shè)結(jié)合起來。
三、建設(shè)和管理模式
1、村鎮(zhèn)公路的建設(shè)和管理機(jī)構(gòu)急需完善。
目前的管理模式一般是市、區(qū)縣、鎮(zhèn)三級管理。
先說基層，具體實施建設(shè)和管理的單位是村鎮(zhèn)，而村鎮(zhèn)在農(nóng)村公路建設(shè)和管理機(jī)構(gòu)上還很不完善，沒有專門的管理部門，專職的管理人員，新農(nóng)村村鎮(zhèn)公路建設(shè)一定存在管理難度。
再看區(qū)縣，我們前幾年也按照市政局、公路處的要求設(shè)立了農(nóng)村公路改造辦公室，至今還沒有落實人員的編制。而且從養(yǎng)護(hù)的角度看，農(nóng)村公路改造辦公室的職能設(shè)施也不完善�，F(xiàn)在的情況是，目標(biāo)提出來了，規(guī)劃也要制定了，新一輪的大建設(shè)要開展了，但是機(jī)構(gòu)還很落后，這就迫切需要上級有關(guān)門進(jìn)行協(xié)調(diào)，解決機(jī)構(gòu)設(shè)置，人員編制的問題。
實際上，公路處也需要一個專門的機(jī)構(gòu)來開展新農(nóng)村公路建設(shè)工作，現(xiàn)在是由設(shè)施科在兼任這塊工作，職能確實不是很順。只有從機(jī)構(gòu)上予以健全，從編制上予以保證，真正設(shè)立三級管理部門，才能促使農(nóng)村公路建設(shè)的基礎(chǔ)管理達(dá)到新農(nóng)村建設(shè)要求。
2、“重建輕養(yǎng)”的狀況急需在“十一五”期間得到根本改善。
�。�1）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理也要制度化。
以往農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)基本上是各自為政，有的村鎮(zhèn)或許從來就沒有還要養(yǎng)護(hù)的概念，重建輕養(yǎng)的情況相當(dāng)普遍。目前，大量的農(nóng)村公路因為鄉(xiāng)鎮(zhèn)資金、人力、物力的匱乏，有的區(qū)還有重型車輛密集等因素，缺乏有效養(yǎng)護(hù)，出現(xiàn)路況快速下降甚至嚴(yán)重?fù)p壞等問題。必須要要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)隊，制定年度養(yǎng)護(hù)計劃，落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，才能使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)有制度、有步驟、有保障。
要做到這些，就需要有農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范。我們從去年開始，已經(jīng)在各鎮(zhèn)制定了養(yǎng)護(hù)管理的制度，明確了各鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的保障，明確了養(yǎng)護(hù)人員的數(shù)量，也在著手研究養(yǎng)護(hù)補(bǔ)貼的辦法。但是這些規(guī)定和要求都缺乏有效的政策支撐。在農(nóng)村公路的掘路修復(fù)工作方面也存在同樣的問題，我們今年制定了《某某地區(qū)區(qū)農(nóng)村公路掘路修復(fù)辦法》，由于沒有勢力的具體政策依據(jù)，顯得底氣不足，工作開展也有一定的阻力。
我們覺得，很需要市政局、公路處為我們制定一個統(tǒng)一規(guī)范的養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，使各區(qū)縣有據(jù)可依，有章可循。
�。�2）市區(qū)兩級也要加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的資金投入。
農(nóng)村公路也應(yīng)該是養(yǎng)路費(fèi)的使用范圍，但是目前只有文件要求各區(qū)將不少于一定百分比的養(yǎng)路費(fèi)支出用于農(nóng)村公路建設(shè)，而養(yǎng)護(hù)則尚未顧及到。針對農(nóng)村地區(qū)養(yǎng)護(hù)資金匱乏，養(yǎng)護(hù)管理薄弱的局面，這個投入結(jié)構(gòu)需要改善。從實際情況看，“十一五”計劃的前三年，建設(shè)任務(wù)還不少，但是后兩年，基本上就要把工作重心轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)方面來了，我們希望市級財政也能制定一個關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的補(bǔ)貼辦法，支持各區(qū)縣農(nóng)村公路的長效管理和道路養(yǎng)護(hù)工作。
以上是結(jié)合某某地區(qū)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)和管理的具體經(jīng)驗與實際情況，談了一些簡單的想法，由于水平有限，難免有不全面、不周到、不準(zhǔn)確的地方，請各位領(lǐng)導(dǎo)和各區(qū)縣的同行們批評指教。
謝謝大家。
公路演講稿范文 篇8
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們： 下午好！我首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們的信任和支持，給了我這個機(jī)會來參加演講。我的題目是《我為公路添光彩》。 說起來，我已是一名老公路人了。1998年，我大學(xué)畢業(yè)以后就來到了××××收費(fèi)站，這一干就是7年。不經(jīng)風(fēng)雨，難成大樹，在收費(fèi)站這個大熔爐里，我深深的體會到，青春只有在奉獻(xiàn)中才能燃燒。 收費(fèi)工作是辛苦的。無論白天還是黑夜，無論刮風(fēng)還是下雨，我們都堅守在自己的崗位上。節(jié)假日沒有，雙休日沒有，可我們懂得，我們的辛苦不會白費(fèi)。看，公路事業(yè)的每一次騰飛都有我們辛勤的汗水。 收費(fèi)工作是默默無聞的'。當(dāng)你腳踏上一條條寬闊筆直的馬路時，你是否想到了我們；當(dāng)你看到一座座造型優(yōu)美的橋梁時，你是否又想到了我們。收費(fèi)工作就象是一只蠟燭，一支照亮別人，燃燒自己的蠟燭。正是因為這種奉獻(xiàn)，我們的工作才得以完成，我們的各項事業(yè)才得以進(jìn)步。 收費(fèi)工作是光榮的。光榮在于，我們時時處處都在為人民服務(wù)。因為我們代表著收費(fèi)站的形象，代表著公路人的形象。當(dāng)我們從那些被我們幫助過的人手中接過那沉甸甸的錦旗時，我們倍感自豪和光榮。正是寄于這光榮，我們百倍努力，忘我工作。 收費(fèi)工作需要理解。當(dāng)我們工作中出現(xiàn)些須小錯誤，我們需要領(lǐng)導(dǎo)的理解；當(dāng)我們收費(fèi)過程中被人誤解，我們需要司機(jī)朋友的理解；當(dāng)我們觀點不一致時，我們需要相互理解。理解就象一縷春風(fēng)，使人與人之間變的輕松起來了，理解使我們的工作更加得心應(yīng)手。 收費(fèi)工作需要犧牲精神。一天下來，當(dāng)我們拖著疲憊的身體回到家中，看到的卻是孩子早已熟睡，節(jié)假日不能陪伴自己的家人而深感內(nèi)疚。我們不能不想很多�？晒ぷ骶褪切枰环N精神，這種精神就是全心全意為人民服務(wù)。正因為如此，我們的收費(fèi)事業(yè)、我們的公路事業(yè)才會無往不勝。 我們選擇了這條路，我們無怨無悔。
公路演講稿范文 篇9
高速公路窗口服務(wù)演講稿——微笑是沒有國界的語言 微笑服務(wù)是從事高速公路等服務(wù)行業(yè)最起碼的職業(yè)要求，一般情況下，絕大多數(shù)被服務(wù)者是有所表示的或點頭示意、或回以相同的微笑，雙方都處在一種愜意的心情中，司乘人員身心愉快，收費(fèi)人員親切有加，這自然是一種最理想的互動狀態(tài)，是司乘人員心中所要求的，也是高速公路管理方所追求的，而它是最核心內(nèi)容就是微笑傳遞，微笑傳遞含有收費(fèi)人員與司乘之間，收費(fèi)人員與收費(fèi)人員之間兩個要素。
一、收費(fèi)人員與司乘之間
有的收費(fèi)人員發(fā)自內(nèi)心的微笑，即微笑傳遞中的“傳”，就有了基礎(chǔ)，有了做好服務(wù)的首要條件，但如何讓對方再遞過來呢，有幾個問題要解決，一是看收費(fèi)員的微笑是否從心底發(fā)出的，即“真誠微笑”，這一點常在高速公路走的司乘人員一眼便能洞察到，二是與微笑配套的服務(wù)要跟進(jìn)。有的收費(fèi)員很會微笑，讓人看上去很甜美，很受司乘人員的贊賞，但服務(wù)意識不強(qiáng)，服務(wù)水平不高，這也難以得到司乘人員持續(xù)的回應(yīng)，久而久之，司乘甚至?xí)a(chǎn)生出一個不好的看法，這個收費(fèi)員只會傻笑，其它什么也不會，回應(yīng)也就慢慢由淡漠減至消失。
二、收費(fèi)員與收費(fèi)員之間
有車輛進(jìn)站，當(dāng)班收費(fèi)人員除微笑服務(wù)外，其它收費(fèi)人員應(yīng)呼應(yīng)當(dāng)班收費(fèi)人員的服務(wù)，以形成整個區(qū)域的微笑氛圍。有司乘人員對路線不熟悉，特別是本路段路標(biāo)不清楚，有時個別司乘人員會報以質(zhì)問埋怨，甚至發(fā)脾氣，時或收款過程中，當(dāng)班收費(fèi)員不便立刻回應(yīng)時，用一種親切得體的語言和微笑通知其它收費(fèi)員為其指路，一個微笑，一個示意，充分顯示一個團(tuán)隊的整體服務(wù)風(fēng)貌，司乘人員也會有所理解，至少氣氛可以得到很大程度的緩和，不再有不必要的爭執(zhí)和磨擦。
在國外有這樣的格言“微笑是沒有國界的`語言”，我們窗口是××高速第一所的收費(fèi)窗口，可我們的微笑是不收費(fèi)的，在炎熱的夏天，一個真誠的，發(fā)自內(nèi)心的微笑能給來往的司乘人員帶來一陣涼爽的清風(fēng)，在冬天，一個溫暖甜美的微笑能帶給司乘人員一縷燦爛的陽光，即使隔著窗，微笑拉近了我們與客戶的距離，消除了我們之間隔閡。試想，徜若窗內(nèi)是一張冷若冰霜的臉，誰愿意看你的臉色辦事，誰能對收費(fèi)管理所留下美好的印象？現(xiàn)在收費(fèi)管理所就是要打造出一流的“安全、高效、廉潔、規(guī)范”的服務(wù)環(huán)境，微笑服務(wù)是每一位收費(fèi)人員共有的名片。請不要吝嗇你的微笑，因為“微笑”讓你我如此美麗。
公路演講稿范文 篇10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、女士們、先生們：
大家上午好！感謝大家在百忙之中參加此次會議，能夠在這里和大家共商道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，我感到非常榮幸。
公路建設(shè)是國家發(fā)展的重點。道路建設(shè)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)使命，將人們的出行需求變?yōu)楝F(xiàn)實。建設(shè)者們需要思考兩個問題：
一、制定一流的'工程標(biāo)準(zhǔn)
公路設(shè)計、施工中，必須嚴(yán)格按照工程標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行執(zhí)行，以確保建設(shè)出優(yōu)質(zhì)、高效、耐用、安全的公路工程。使全社會出行更加安全順暢，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力。
二、營造一流的道路文化
每一個執(zhí)法人員都應(yīng)該做到規(guī)范執(zhí)法，為公路交通安全保駕護(hù)航；每一位司機(jī)都應(yīng)該有意識地遵守公路交通規(guī)則，為公路的安全行車做出自己的貢獻(xiàn)。我們需要通過不斷的有效引導(dǎo)，營造一種良好的道路文化氛圍，讓每個人都明白做好自己的事情就是對公共資源和社會文明有所貢獻(xiàn)的一種方式。
最后，我想說的是，我們大家都在這條叫做公路的航道上行走，無論是老百姓還是道路建設(shè)者，都有義務(wù)和責(zé)任去維護(hù)這條航道，讓我們不忘初心，以科學(xué)技術(shù)為支撐，打造第一流的良好公路環(huán)境。謝謝大家！
公路演講稿范文 篇11
我是xx高等級公路養(yǎng)公路臨安工區(qū)的一名普通的小修保養(yǎng)技術(shù)員,從來到我們公司至今雖短短的幾個月,但讓我感到吃驚的是，我被深深的融入進(jìn)來。
公路是國家的經(jīng)濟(jì)命脈,公路的暢通緊系著人民的切身利益和盡早實現(xiàn)現(xiàn)代化的遠(yuǎn)大目標(biāo),因此公路的養(yǎng)護(hù)工作更是重中之重。雖然我是一名普通的小修技術(shù)員，但工作不允許我有半點馬虎。俗話說：千里長提，毀于蟻穴。這也是我一直堅持的理念，因此做好本職工作一直以來我把它當(dāng)作首要的責(zé)任。每天堆積電腦前的資料，每次的公路巡查，在炎熱的夏天顯得特別吃力，但我并沒有因天氣的炎熱而改變工作的態(tài)度，并沒有因工作多而雜和加班加點而感失望和委屈，反而把工作的困難和壓力轉(zhuǎn)為動力，扎實工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)經(jīng)驗，極積聽取別人正確的見意，努力提高自己的養(yǎng)護(hù)的方法和技能，爭取做一名優(yōu)秀的技術(shù)員。
在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)下，在公司全體員工奮發(fā)進(jìn)取，積極向上的氛圍里，使我消除了以前的迷茫，正如一滴水終于找到了自己的海洋，它讓我變得更有信心，讓我變的`更堅強(qiáng)，讓我變的更全面，它讓我樹立了為公路事業(yè)奮斗終生的宏偉目標(biāo)。
我愛我的工作，更愛我的集體，它讓我找到了家的感覺。我的感慨無以言表，只有把它埋在心里，化為動力，當(dāng)作鼓舞，更好的奉獻(xiàn)自己，更好的建設(shè)我的家。
公路演講稿范文 篇12
人的生命是有限的，可是，為國民服務(wù)是無限的，我要把有限的生命，投入到無限的為國民服務(wù)中去。
——題記
一直很喜歡一句話：我是春蠶，吃了桑葉就要吐絲，哪怕放在鍋里煮，死了絲還不斷。
蠶，一個勤勞到讓人心疼的小生物。它的一生都在奉獻(xiàn)，直到生命消亡的那一刻！生來如蟻小，孜孜桑腹飽，，留得綾綢在，蛹衣伴枯草。從未有過任何的怨言，從未有過任何的懈怠，就那么默默地，默默地奉獻(xiàn)著。
不知道從什么時候開始，我瘋狂地迷戀上了蠶，盡管很多女生看到它蠕動的身軀，嚇的尖叫！它沒有華麗地外表，甚至連可愛都稱不上，可是，它一圈圈吐絲的景象卻一直一直印在我的腦海里。我喜歡那副場景，沒有任何緣由的。
直到有一天，學(xué)到了李商隱的一首詩：
《無題》
——（唐）李商隱
相見時難別亦難，東風(fēng)無力百花殘。
春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干。
曉鏡但愁云鬢改，夜吟應(yīng)覺月光寒。
蓬山此去無多路，青鳥殷勤為探看。
老師告訴我們：春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干，是對無私奉獻(xiàn)的最好描述。那一刻，我終于明白，為什么我那么迷戀蠶吐絲的場景了。我迷戀的是它吐絲時那無私奉獻(xiàn)，不求回報的精神，我欣賞的是它的品質(zhì)，我想要的是，要的是有一天，我可以和它一樣：默默奉獻(xiàn)，不求回報。
時光的年輪聞到了了春天的芳香，走過了夏天的炎熱，笑看了秋天的豐收，設(shè)計了冬天的銀裝……
時光的年輪亦把我雕刻成朝氣蓬勃的青年，穿上軍裝，戴上軍帽，高唱著：俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。
將茨巴爾的名言“應(yīng)該讓別人的生活因為有了你的生存而更加美好�！睊煸诖差^，每天都默默地念一遍。
我要成為一只真正的蠶，而不只是一個羨慕它卻不去效仿的人。生命的用途并不在長短而在我們?nèi)绾卫盟ＴS多人活的日子并不多，卻活了很長，也有些人活的日子，很長，真正活過的日子卻很短，很短。我不能預(yù)知我的生命長短，但我卻可以讓每一分鐘的生命活出十分鐘的精彩，做出二十分鐘的貢獻(xiàn)，為民奉獻(xiàn)三十分鐘。
在高速公路上，飛快的車子，暢通無阻，一閃即過。在享受高速的同時，一些潛在的危險也伺機(jī)而出，讓你措手不及。連環(huán)追尾的事件不時的出來折騰一下，一些黑車，借著月黑風(fēng)高的便利，也偶爾出沒于高速路上。
作為高速公路巡邏，我們每天都保持著十二分的警惕，將意外事故，堅決堵門外，不給任何喘息的機(jī)會。
在巡邏的時候，我希望每一次，都是天空明朗，高速路上次序井然，不要有任何的意外。要知道高速路上，意外，就意味著生命的流逝。我們要保護(hù)好每一個從高速路上走過的人民。這是我們的職責(zé)，更是我們對人民，對國家，對黨的忠誠。
但是，總是有那么幾天，天空，烏云密布，總有幾個危險，不堪寂寞，喜歡跑出來兜兜風(fēng)，看看外面的世界。
一接到報警電話，不論我們是不是還在夢鄉(xiāng)暢游，身上的警鈴立刻大響，噌的一下跳起來，拿起衣服邊跑邊穿，以劉翔沖刺的速度趕往出事的現(xiàn)場。不管出事的車是不是濃煙滾滾，更無暇去考慮車是否有隨時爆炸的危險。腦海里有的，永遠(yuǎn)只有一個念頭：速度再快點，快點，一定要救出車?yán)锏娜耍屯t(yī)院。要知道，我們每加快一分鐘，車?yán)锏娜司投嘁环萆�的可能。我們的救援速度與方式直接關(guān)注到車內(nèi)人的生死存亡。終于，人救出來了，被送往醫(yī)院。但是，我們依然顧不上，處理剛剛實施救援時胳膊上被車玻璃掛出的一道道血痕，因為，我們還有更重要的事情要做：迅速清理現(xiàn)場。意外已經(jīng)發(fā)生，我們沒有辦法挽回，但是，我們可以預(yù)防下一次意外的發(fā)生。迅速把現(xiàn)場清理干凈，才能讓后面來的車輛不會受到危害。
什么是忠誠？我想，答案就在我們的行動里。忠誠不是你每天掛在嘴邊說我很忠誠，就很忠誠的。忠誠，是每一次發(fā)生意外的時候，你第一個沖到案發(fā)現(xiàn)場：忠誠，是你在自己的.休假和人民之間，你選擇留下來，堅守崗位。忠誠，是在生命同樣受到威脅的時候，你選擇保全人民，放棄自己。忠誠，是面對有人質(zhì)疑自己的國家的時候，不管對方權(quán)勢有多大，也會大膽的指出來，維護(hù)自己國家的榮譽(yù)。
成為一個高速公路巡邏，之后的許久，我才明白這個道理。做，永遠(yuǎn)比說的好聽，要好的多的多。說一萬句，比不上做一件事情。
又一次想到了蠶，這個教會我奉獻(xiàn)的小家伙。在剛剛加入高速公路巡邏時，我是多么的意氣風(fēng)發(fā)，想像自己可以和蠶一樣，默默地，無私奉獻(xiàn)，把自己的這一生，都獻(xiàn)給國家，獻(xiàn)給黨，獻(xiàn)給人民。
但是事實上，捫心自問，自己真的做到了嗎？？不得不承認(rèn)，我做的還不夠，離自己曾經(jīng)的期望，還差的好遠(yuǎn)。
這次，我們省提出的公安核心價值觀：忠誠、為民、公正、奉獻(xiàn)。像一劑警醒劑，讓我重新審視自己，重新定位自己！
奉獻(xiàn)，亦不是口頭說說就是奉獻(xiàn)的。認(rèn)真，能把事情做對；用心，能把事情做好！現(xiàn)在的我只是處以認(rèn)真階段，還未真正做到用心。
想起一件發(fā)生在去年暑假的事情。
晚上8點多，正在給媽媽慶生。接到110轉(zhuǎn)過來的報警電話，說幾個學(xué)生從武漢坐大巴回江西，坐到了一輛去福建的黑車，不知道會把她們?nèi)釉谀亩胃嬖V路上。有幾個學(xué)生已經(jīng)在和正開車的司機(jī)爭執(zhí)，如果雙方情緒再激動些，很有可能，引發(fā)一場車禍。
告訴媽媽，自己一定盡快處理，馬上就回來。拿起衣服，匆匆開車去找那輛大巴。
9點左右，終于成功攔下了那輛車。車上有6個學(xué)生，2男4女。男生情緒很激動，司機(jī)也很生氣。沒辦法正常回答問題，這時，一個比較鎮(zhèn)定的女生說，我來給你講講經(jīng)過吧。
原來她是從東北回來的大學(xué)生，坐了哈爾濱到漢口的火車，行駛了近30個小時，所以就想坐大巴回江西來，比較快。然后就上了這輛車。正常是5個小時就能到的，可是他們眼看都八點了，還沒有到地方，他們就問司機(jī)，結(jié)果司機(jī)說他不認(rèn)識路，他是開到福建的，不知道在哪停，放他們下去，此言一出，兩個男生就急了，開始吵上了，一個和售票的吵，還有一個和司機(jī)吵，不斷推司機(jī)，車在行駛的時候打了好幾個趔趄。這個女生跑到車后面的座位，悄悄地?fù)芡?10。之后，把那兩個男生拉開了。和司機(jī)說：“叔叔，我從東北回來坐了兩天的的火車呢，都沒有吃飯，餓死了，水也喝光了，你能不能快點送我們下車呀？”司機(jī)一聽這話，趕快把自己的餅干和水給女孩吃。說自己也是無奈，是受公司支配的，不是自己愿意的。女孩就這樣和司機(jī)很禮貌的攀談了起來。車子也開得很穩(wěn)，沒再出問題，一直到我們找到這輛車。
在把這幾個人帶下來之后，處理完事情，我就準(zhǔn)備回去陪媽媽切蛋糕。走的時候，發(fā)現(xiàn)其他人都打電話讓別人來接了，唯有那個女生沒有。當(dāng)時走的匆忙，也顧不上問就走了。在快到11點的時候，媽媽已經(jīng)睡了。有點不放心，回到那里，一看，那個女生，很落寞的一個人蹲在門口的臺階上。我快步走上去，問她怎么沒找人接她。她說手機(jī)停機(jī)了，打不了電話。我趕快掏出手機(jī)給她，讓她打電話。心里暗自懊惱，剛才離開的時候，為什么不問一下呢！陪著她等了快半個小時，期間她一直很平靜，也沒有說話，但是臉上也沒有害怕的表情。終于接她的人來了，在看到車門打開的那一刻，我發(fā)現(xiàn)她沒有動，沒有歡呼著跳起來，但是眼淚，卻一顆顆的往外跑。在她爸爸抱著她的那一刻，她哇哇的大哭了起來，肩膀抖動的異常厲害。
原來，她，不是不害怕，而是強(qiáng)作堅強(qiáng)，把害怕壓在心底。而我，卻沒有發(fā)現(xiàn)。為了回家陪媽媽過生日，我選擇了忽視她，讓她一個人承受那份害怕。這就是我一直所說的無私奉獻(xiàn)嗎？還好，最后，我抵不過心里的不安，回來找她了。
從那以后，我開始努力做一個用心的人。不只是處理事情本身，還用心的去對待事情涉及到的人。
奉獻(xiàn)，不只是做好本職工作，而是捧出一顆心來不帶半根草去。如果一個人僅僅想到自己，那么他一生里，傷心的事情一定比快樂的事情來得多。對人來說，最大的歡樂，最大的幸福是把自己的精神力量奉獻(xiàn)給他人。
我要做的是以一個小小交警的綿薄之力，來為人民服務(wù)。不只要永葆交警本色，更要讓它熠熠生輝！光亮的祖國，讓我的生命為你燃燒吧！
公路演講稿范文 篇13
無私的奉獻(xiàn)
各位評委，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，大家好！
今天我為大家演講的題目是：《我為公路添光彩——無私的奉獻(xiàn)》。
每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而有的人，將他們的青春和最美好的年華獻(xiàn)給了祖國的養(yǎng)路事業(yè)。
朋友，當(dāng)您乘車經(jīng)過一條條平坦的公路時，您是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養(yǎng)路工人的'汗水呢(轉(zhuǎn) 載于: :公路演講稿)？ 我要講述是從事全縣公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)路工人們，他們太鐘情于自己的養(yǎng)路事業(yè)，從七、八十年代用扁擔(dān)、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀到現(xiàn)在擁有的部分機(jī)械，拓出了我縣的條條寬敞大道。憑著公路人誠實守信，甘于奉獻(xiàn)的精神，在公路養(yǎng)護(hù)這個平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻(xiàn)了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。
如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發(fā)展時期，原來的碎石路變成了現(xiàn)在的水泥路、瀝青路，面對新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求，養(yǎng)路人與時俱進(jìn)學(xué)科學(xué)、學(xué)先進(jìn)、學(xué)理論，不斷提高綜合素質(zhì)，人人成為新技術(shù)能手。他們苦心鉆研，不斷推出
了多項革新技術(shù)成果。
有人說，養(yǎng)路人的精神是一首詩，但他們的生活卻不像詩一樣的優(yōu)美。有人幽默的形容他們：“遠(yuǎn)看像要飯的，近看像挖炭的，再看是公路段的”，這就是養(yǎng)路工人的真實生活。路上苦，他們沒怕過；路上累，他們沒怨過，他們將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山巖般壯美，隨著飛馳而過的車輛傳遍祖國大地、四面八方。 誰也不能忘記，每逢濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，是養(yǎng)路人奮不顧身搶通了公路；數(shù)九寒冬，寒風(fēng)凜凜，是養(yǎng)路人守護(hù)在公路上掃雪鏟冰鋪料，護(hù)送車輛安全通行。常年的早出晚歸，風(fēng)餐露宿，許多養(yǎng)路工患上了多種疾病，但他們?yōu)榱斯窌惩o怨無悔奉獻(xiàn)自己的青春年華甚至寶貴的生命！ 路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，養(yǎng)路人幾十年如一日在公路養(yǎng)護(hù)這個平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過道道坎坎，一路走來不言悔。他們是偉大的，他們用一生無怨無悔的追求向社會表達(dá)了什么是奉獻(xiàn)、什么是忠誠、什么是誠信。他們是平凡的，來來往往的路人很少會將視線從沿路如畫的風(fēng)景中轉(zhuǎn)移到他們身上。但是，寧靜才能致遠(yuǎn)，平凡造就永恒，正是因為有了千千萬萬的普通養(yǎng)路工，才有了阡陌縱橫的路網(wǎng)，才有了四通八達(dá)的橋梁，才有了這聳立在荊楚大地上的豐碑。
養(yǎng)路人，我為你們驕傲，養(yǎng)路人，我為你們歌唱，你們是人民心中的鋪路石！你們是鑄造康莊大道的先行官！你們是新世紀(jì)的驕傲！
公路演講稿范文 篇14
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、女士們、先生們：
大家上午好！能夠在這里向大家發(fā)表演講，我感到非常榮幸。今天，我想談一談公路的建設(shè)和發(fā)展。
公路是貫穿著一個國家的經(jīng)濟(jì)大動脈。如同血脈般的公路系統(tǒng)，為社會各行各業(yè)的交流及發(fā)展提供了無限動力。公路的建設(shè)和發(fā)展關(guān)系到國家的發(fā)展，需要技術(shù)、資金、管理、運(yùn)營等多方面的支持。要實現(xiàn)質(zhì)量、安全、高效的公路發(fā)展，我們需要做以下幾點：
一、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
在公路建設(shè)中，基礎(chǔ)設(shè)施是最為重要的。要提高公路質(zhì)量，首先要加強(qiáng)公路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我們應(yīng)該切實提高公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善。
二、進(jìn)一步提高公路質(zhì)量
公路的質(zhì)量是保證交通安全和提高道路使用壽命的重要保障。質(zhì)量一般由道路設(shè)計、施工和管理等多個方面來決定。要提高公路質(zhì)量，需要加強(qiáng)對公路建設(shè)和管理的'監(jiān)督力度，以及加強(qiáng)對施工、監(jiān)理等方面的培訓(xùn)和支持。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力和管理水平
公路建設(shè)需要有較高水平的領(lǐng)導(dǎo)力和管理水平，從而確保公路建設(shè)能夠順利完成。只有各地政府、相關(guān)部門、企業(yè)和社會各界共同推進(jìn)公路建設(shè)的管理，才能為公路的發(fā)展提供充分的保障。
四、穩(wěn)步推進(jìn)公路的運(yùn)營和管理
在公路建設(shè)基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)公路的運(yùn)營和管理是應(yīng)該加強(qiáng)的。要有各個方面的參與，從而加強(qiáng)公路的日常管理和運(yùn)營。只有在這樣的工作中，才能更有效地實現(xiàn)公路的發(fā)展。
最后，讓我們共同為建設(shè)質(zhì)量、安全、高效的公路網(wǎng)絡(luò)而努力吧！謝謝大家！
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