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詹天佑讀后感15篇
讀完一本經(jīng)典名著后，大家心中一定有很多感想，何不靜下心來寫寫讀后感呢？那么你真的會寫讀后感嗎？下面是小編為大家收集的詹天佑讀后感，希望能夠幫助到大家。
詹天佑讀后感1
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程人員設(shè)計施工的鐵路干線。
詹天佑帶著人民的希望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍，他夜以繼日的工作，堅持不懈的精神，讓我們欽佩。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊。
我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的'報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大的祖國。
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人
詹天佑讀后感2
每個人都有自己的理想和仰慕的人。當然，我也不例外。我很佩服詹天佑這樣的人。
看完這篇《詹天佑》的文章，一種敬意從心里冒了出來�！墩蔡煊印繁疚闹饕v述北京到張家口的鐵路是在他的主持下首先成功建成的。在此之前，清政府剛剛提出建設(shè)計劃，就有帝國主義國家出來阻撓。他們都想控制我們國家的北部。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天，他爬山，勘察路線。晚上在燈下畫畫算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。設(shè)計了人字線和中間下沉法。
詹天佑，一位杰出的、受人愛戴的'工程師，一直認為：這是中國人自己修建的第一條鐵路，所以一定要修。否則不僅會讓外國人發(fā)笑，還會讓中國工程師失去信心。他總是把這句話作為自己進步的動力，所以遇到困難總是無所畏懼。
再想想自己。我在學習中遇到困難時會像詹天佑一樣思考，如果不退讓，有哪些任務(wù)無法完成，有哪些知識無法學習？
詹天佑不屈不撓的精神值得學習！
詹天佑讀后感3
在語文課上，我懷著敬佩的心情，把《詹天佑》這篇課文讀了一遍又一遍。
這篇課文主要講的是詹天佑主持修筑京張鐵路的經(jīng)過，這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員修筑的鐵路。
詹天佑是我國的一位杰出的愛國工程師，他有著強烈的愛國之情，更具備卓越的創(chuàng)造才能。在修筑京張鐵路時，他想出了許多解決困難的好辦法，把工期提前了兩年。開鑿居庸關(guān)和八達嶺這兩條隧道的工程最為困難，詹天佑卻不怕困難，他與工人同吃同住，一起商量解決困難的.辦法。最后，他采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法解決了居庸關(guān)的難題，又用中部鑿井法解決了八達嶺這一巨大的“攔路虎”。
我十分敬佩詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。我認為這種精神是通往成功的一把金鑰匙
詹天佑讀后感4
詹天佑帶著人民的期望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，“大概”“差不多”一類詞不應該出自工程人員之口�！闭蔡煊訉ぷ饕唤z不茍，他夜以繼日的工作，堅持不懈的.精神令我非常敬佩。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力之下，建成了第一條完全由中國人自己修筑的鐵路。不但給中國人民爭了一口氣，還給了帝國主義者一個有力的回擊。
我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國精神一代一代的傳下去。因為只有愛國，長大之后才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們的祖國母親！
今天我們的祖國母親已經(jīng)矗立于世界的高峰，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪！
詹天佑讀后感5
您在工作中遇到了那么多困難，您都沒有退縮過，在您女婿被綁架，女兒身亡時您痛苦不已，但您卻沒有放下手中的工作，為什么呢？原因只有一個：這是中國自己修長的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人推動信心，您在塞外時常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，您的工作伙伴有的就是這樣失去了生命，有的因為承受不了困難逃跑了，您卻沒有退縮，在沒資金的情況下您沒有退縮，仍然是白天翻山越嶺、勘測路線，晚上您就在油燈下繪圖計算……
比起您遇到的困難，我們在生活中遇到的`那些小小的挫折又算什么呢？而我卻常常選擇退縮不前，我真感到慚愧，今后的一定要改掉自己這個毛病，勇敢地面對生活，克服遇到的困難，不斷超越自己。
詹天佑讀后感6
今天，我在黯然的燈光下，打開了這帶有香味的語文書，剛一打開，就翻到這篇課文詹天佑，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，讀了這篇課文我的'心久久不能平靜，應為他那時還不知道這是一段怎樣艱苦的歷程，年僅56歲的詹天佑在工作勞累中死去。
19XX年，清政府****，而詹天佑挺身而出，依然接收了任務(wù)。遇到困難，他總是想這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。詹天佑工作不像其他工程師坐在辦公室，而是同工人同甘共苦。
說到愛國人士，比如岳飛精忠報國，路破金兵;康有為維新變法;文天祥、辛棄疾，等愛國人士很多。
說到這些愛國人士我不禁想起自己的卑微，想想自己寫的字橫不平豎不直�？磥砦乙煤脤W習，為祖國出一份力。
詹天佑讀后感7
這幾天我學習了《詹天佑》這篇課文，課文主要講了詹天佑是怎樣帶領(lǐng)工程人員修建中國第一條鐵路，又怎樣創(chuàng)造性的發(fā)明了人字形線路的。從這篇課文里，我深深感受到了詹天佑的.愛國情感，了解到祖國在他心中的重要地位。
在現(xiàn)在，也有許多愛國的人和害國的人，一種是大公無私，一種是只顧利益。下面我就給大家講講。
誰都知道四川大地震，許多同胞受害，他們急需的就是錢。于是，很多好心人為他們捐款。而且，一些公司站了出來，他們毫不猶豫地把自己辛辛苦苦掙的錢捐了出來，支援國家?guī)椭鸀膮^(qū)，他們多么熱心喲!這些錢解決了災區(qū)的問題，災民們終于笑了。
可是最近一些奶粉出現(xiàn)了問題，一些狠心人為了利益，在奶粉里加入了一種對人體危害很大的化學物質(zhì)，已經(jīng)讓兩個嬰兒死亡。他們也不想想，這些嬰兒的父母該多么傷心，而嬰兒們又多么痛苦，他們是那么可憐，小小年紀就生了大病。也不知道那些人的心是怎么長的?
狠心人，醒醒吧，讓世界充滿愛!
詹天佑讀后感8
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章。
文中主要寫詹天佑四件事：接受任務(wù)、勘測線路、開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，帝國主義者阻撓中國修筑鐵路，可最終還是中國得到了修筑權(quán)，外國一張報刊寫道：可以修筑鐵路的工程師還沒有出世呢!這明擺著是蔑視我們，詹天佑是修這條鐵路的隊長，詹天佑不怕外國人的譏笑，直接開始勘測線路，詹天佑對工程人員們的要求非常嚴格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人們同吃同住，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的'辦法，八達嶺是居庸關(guān)的三倍長，長達一千一百米，于是詹天佑采用了豎井開鑿法。
詹天佑爺爺，您是多么的偉大，您值得我們學習，是我們學習的好榜樣，也要像您這樣，只要努力，就會成功的!
詹天佑讀后感9
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路。
這篇課文主要講了：我們中國要在北京到張家口修一段鐵路，很多國家都想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，最后是由中國的工程師詹天佑來當總工程師帶著人們修鐵路，大家經(jīng)過不懈的努力，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的.回擊。
這篇課文讓我感受到中國人對祖國的熱愛和感激之情。從文章能看出詹天佑為了中國人不再受外國人的藐視，不管條件多么惡劣，情況有多么危險，他都一直堅持著。我一定要向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他不怕困難。他的精神是多么的寶貴呀!
詹天佑讀后感10
這一單元我學習了詹天佑這一課，我知道了詹天佑的`愛國精神。
詹天佑被調(diào)去修筑中國自己修的第一條鐵路，他不怕困難，迎難而上，在懸崖上一不小心還有落入深淵的危險，就算這樣，他還修鐵路，難道這種精神不讓我們贊嘆嗎？
我以前很貪玩，遇到一點困難就向后縮，不敢有一丁點困難，一有困難就全用“不知道”、“不會”等等這些說法去逃避，自從讀了詹天佑這篇文章，我就發(fā)誓以后要自己的困難自己克服，不貪玩，上課不開小差。
我要向詹天佑學習，這就是我讀了詹天佑的感想。
詹天佑讀后感11
我曾學過一篇文章——《詹天佑》，我在讀的時候，令我心中無比震憾，詹天佑這種不放棄的精神。
文章中，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他奉命修筑從北京到張家口的`一段路，長200千米。是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道，當時，清政府剛提出修筑計劃，沒想到帝國主義者就出來阻撓，為了控制這條鐵路的修筑權(quán)，還想盡辦法進行要挾，帝國主義者以為他們很了起，但是，他們?nèi)慷即箦e特錯了，其實中國已有了自己的工程師——詹天佑。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，大家都說，這回我們爭了一口氣。
詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他創(chuàng)造性地開鑿居庸關(guān)、八達嶺隧道，懷著為中國人爭一口氣的信念，使京張鐵路提早兩年竣工。還要設(shè)計人字形線路。
詹天佑——他那真摯、強烈的精神，我無比佩服。
詹天佑讀后感12
今天，我讀了一篇作文。我很是感動，激動的心情使我久久不能平靜。這篇作文的.題目是《詹天佑》。
從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。很多國家出來阻撓，要爭這條鐵路的修筑權(quán)，想進一步控制我國北部，在各國人都嘲笑不可能完成時，詹天佑竟然用了四年時間修筑了這條鐵路。從南口往北過居庸關(guān)到達八達嶺，一路都是高山深澗懸崖峭壁，各國工程師也不敢輕易嘗試，詹天佑卻完成了。
想想我，比如學美術(shù)，一開始覺得挺新鮮，經(jīng)常畫，漸漸地覺得枯燥乏味，就不努力了，就像小貓釣魚一樣了。每當看見別人畫出一幅幅美麗的圖畫，心里就覺得特別羨慕。讀了這篇文章后，我受益匪淺：只要堅持不懈，就一定會成功！�。。�
詹天佑讀后感13
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，我國自己設(shè)計和制造的第一條鐵路—京張鐵路，就是他負責修筑的。
回國后，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。他開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達嶺隧道”，還設(shè)計了“人”字形線路。經(jīng)過四年的`施工終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣!
讀完后，我覺得我們每個人都應該學習他那種頑強不屈，不怕困難的精神，用不拍困難的精神攻克學習上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學習，長大后，用自己的雙手來建設(shè)祖國。他那種不屈不撓、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。
《詹天佑》這篇文章給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發(fā)向上。
詹天佑讀后感14
“各出所學，各盡所知，是國家富強，不受外辱，足以自立于地球之上。 ”這是偉大的愛國工程師詹天佑所說的話。讓我們走進《詹天佑》一課，更深的了解詹天佑。
1905年，詹天佑在一些帝國主義國家的`的嘲笑與阻撓下毅然接受了修建京張鐵路的任務(wù)。當時有一家外國報紙嘲笑道：“能在南口以北修筑的中國工程師還沒出世呢�！钡蔡煊記]有被這些困難打到，他深知這關(guān)系到祖國的未來，不能失敗，只能成功。
讀完這篇課文我思潮起伏，京張鐵路的成功向世人說明了中國人不比他們差!
“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則過自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球�！弊鎳奈磥碚莆赵谖覀兩倌甑氖稚希覀兊脤W習周恩來等為祖國爭光與付出的偉大人物，用他那句“為中華之崛起而讀書”當自己的座右銘。
詹天佑讀后感15
在上個星期里，我們學了《詹天佑》這篇文章。《詹天佑》這篇文章寫了：“在外國人嘲笑我們中國人不能建造一個自己的鐵路時，是詹天佑不管外國人的嘲笑，一下子接受了這艱巨的任務(wù)，才使著艱巨的'任務(wù)能提早完成�！�
所以詹天佑很杰出也很愛國！
這是一件多么讓人驚訝的事呀！同在一片藍天下，為什么外國人就不能友好一點呢？
可現(xiàn)在，我們中國人開始強大起來，科技越來越發(fā)達了。我倒要看看他們外國人怎么來嘲笑我們，藐視我們！
俗話說：“為中華之崛起而讀書”，所以我們要努力，不要讓外國人嘲笑我門，藐視我們才行呀！
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