停車調(diào)查報(bào)告范文

　　在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎？以下是小編精心整理的停車調(diào)查報(bào)告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

停車調(diào)查報(bào)告范文1

　　一、調(diào)研意義

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民的生活質(zhì)量日漸提高，越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入市民家庭，城市道路上的機(jī)動(dòng)車迅猛增長(zhǎng)，導(dǎo)致城市道路交通問(wèn)題越來(lái)越突出。而車輛停放是城市交通的一個(gè)重要問(wèn)題，是影響城市交通的重要因素之一。如果城市沒(méi)有固定的車輛停放場(chǎng)所，勢(shì)必造成車輛隨意占路停放，甚至占用人行道和車行道，既影響動(dòng)態(tài)交通的正常運(yùn)作，又給人們的工作和生活帶來(lái)不利影響同時(shí)還會(huì)妨礙城市形象。因此，正確處理好車輛停放的問(wèn)題，對(duì)解決道路交通擁擠、減少交通事故、提高道路通行能力等都具有非常重要的意義。

　　二、調(diào)研目的

　　據(jù)有關(guān)資料顯示，車輛停放占用了交通過(guò)程90%以上的的時(shí)間。城市出行的每個(gè)端點(diǎn)（無(wú)論機(jī)動(dòng)車或是自行車，無(wú)論是出行起點(diǎn)或訖點(diǎn)），都有一個(gè)車輛停放問(wèn)題，停車?yán)щy已成為城市交通的瓶頸。許多司機(jī)都感嘆：買車雖易，停車難，且行且珍惜！我們希望通過(guò)此次停車問(wèn)題調(diào)查研究，了解花溪的停車現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，利用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題存在的.原因，并解決問(wèn)題，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，為車子們尋找個(gè)舒適安穩(wěn)的“家”，提高車輛停放存取便利程度。也有助于緩解交通擁堵問(wèn)題

　　三、調(diào)研方法

　　人工實(shí)地調(diào)查法，直接派人在停車場(chǎng)地對(duì)停車情況進(jìn)行觀測(cè)和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，決定采用間斷式調(diào)查法調(diào)查停車周轉(zhuǎn)情況，采用問(wèn)卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對(duì)該停車場(chǎng)管理與服務(wù)的意見等信息。通過(guò)到實(shí)地踩點(diǎn)，通過(guò)觀察了解停車泊位數(shù)、一天中的高峰時(shí)間段、來(lái)此地停車的車輛類型等狀況。

　　地點(diǎn)：該停車場(chǎng)出口處

　　時(shí)段：選擇了兩個(gè)高峰時(shí)段 早高峰：07：00—10：30

　　晚高峰：16：30—19：00

　　在調(diào)查過(guò)程中，我們將采取一個(gè)人記錄進(jìn)入停車場(chǎng)的時(shí)間、車牌號(hào)、車輛類型等信息，一個(gè)人記錄駛出停車場(chǎng)車倆的各項(xiàng)信息，另外兩人向駕駛員做相關(guān)的問(wèn)卷調(diào)查的方法。

停車調(diào)查報(bào)告范文2

　　近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市商業(yè)日益繁榮，人民生活水平不斷提高，城市小汽車擁有量快速增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新的具有活力的重要因素。與此同時(shí)，由于城市硬件建設(shè)不完善，停車管理體制不健全等原因，城市“亂停車”的問(wèn)題也隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的迅速發(fā)展而日益凸現(xiàn)。一些車輛的隨處亂停放，也給我們的日常生活帶來(lái)了不少麻煩。

　　人們?yōu)槭裁磿?huì)亂停放車輛呢？對(duì)此問(wèn)題，我進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查。

　　調(diào)查

　　我利用空閑時(shí)間，采用實(shí)地走訪觀察的方法對(duì)亂停車輛的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。下面是某一天對(duì)亂停車輛的調(diào)查結(jié)果：某小學(xué)放學(xué)時(shí)門口，亂停車輛無(wú)數(shù)；某大型超市門口，亂停車輛無(wú)數(shù)；某菜市場(chǎng)一段長(zhǎng)約500米的道路，亂停車輛無(wú)數(shù)；某生活區(qū)內(nèi)，亂停車輛無(wú)數(shù)；某飯店門口，亂停車輛20輛。

　　這些車輛有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影響人們正常的通行，還極易造成交通擁堵及事故。

　　分析

　　1、亂停車輛以自行車、電動(dòng)車、摩托車、小汽車為主，占亂停車輛總數(shù)的`百分之九十以上；2、亂停放車輛最多的地方依次是：大型超市門口、菜市場(chǎng)門口、飯店門口、學(xué)校門口、生活區(qū)內(nèi)的道路等。

　　3、亂停車輛的現(xiàn)象在一天中的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)比較集中，例如學(xué)校門口亂停車多集中在學(xué)生上學(xué)放學(xué)前后半個(gè)小時(shí)內(nèi)、菜市場(chǎng)門口多集中在下班時(shí)間，而超市多集中在晚上等。

　　4、亂停車現(xiàn)象在沒(méi)有交通警察執(zhí)勤的地方會(huì)更普遍更嚴(yán)重。

　　結(jié)論

　　車輛亂停放的主要原因：

　　1、人們自覺遵守及維護(hù)公共場(chǎng)所良好秩序的意識(shí)不高，只想為了自己方便，是造成車輛亂停放的主要原因。比如有些家長(zhǎng)接送孩子，為了自己孩子方便而把車停在學(xué)校門口，造成學(xué)校門口車輛擁堵，學(xué)生出入不便。

　　2、停車位置太小，滿足不了大量車輛停放要求。比如某超市門口，因停車場(chǎng)地狹小，經(jīng)常車滿為患，以至于許多車輛都停放在門口的馬路上。

　　3、交通警察監(jiān)督管理不到位。比如某交通主干道兩側(cè)人行道上經(jīng)常違規(guī)停放車輛，影響人們通行，而交通警察并沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行制止和有效管理。

　　建議

　　1、加強(qiáng)對(duì)人們進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的教育，提高人們的整體公共道德水平，培養(yǎng)全民養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。使人們都能自學(xué)遵守并維護(hù)公共場(chǎng)所的正常秩序，創(chuàng)造一個(gè)良好的公共生活環(huán)境。

　　2、交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)不按規(guī)定亂停車的要及時(shí)制止，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處罰。強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，使違規(guī)駕駛員充分意識(shí)到不能隨意亂停車。

　　3、加強(qiáng)停車場(chǎng)位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。針對(duì)城市停車泊位供給不足的情況，應(yīng)在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開辟出新的停車場(chǎng)位。對(duì)一些經(jīng)常車滿為患的地方，應(yīng)擴(kuò)建停車場(chǎng)地，以滿足人們正常停車需求。

停車調(diào)查報(bào)告范文3

　　隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，居民生活水平的日益提高和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車迅速走入千家萬(wàn)戶。汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，又導(dǎo)致停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、管理問(wèn)題越發(fā)突出。為了解xx市區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)使用管理情況，特開展此調(diào)查。調(diào)查時(shí)間為20xx年09月10日至20xx年10月10日�，F(xiàn)將調(diào)查結(jié)果總結(jié)如下：

　　一、在線調(diào)查基本情況

　　1、您的性別單選題

　　男占65.52%

　　女占34.48%

　　2、您的年齡單選題

　　30歲以下占27.59%

　　30～55歲占68.97%

　　55歲以上占3.45%

　　3、您的身份單選題

　　政府部門與公共停車場(chǎng)管理相關(guān)的工作人員占13.79%

　　停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者占0%

　　停車人占44.83%

　　停車場(chǎng)周邊居民占20.69%

　　其他占20.69%

　　4、您認(rèn)為近幾年市區(qū)公共停車泊位的變化是單選題

　　不清楚占13.79%

　　增多了占51.72%

　　減少了占24.14%

　　沒(méi)有變化占10.34%

　　5、您認(rèn)為市區(qū)最難找到停車泊位的地方是單選題

　　新小區(qū)（居�。┱�20.69%

　　酒店、娛樂(lè)場(chǎng)所占3.45%

　　購(gòu)物商業(yè)區(qū)占17.24%

　　道路臨時(shí)停車占13.79%

　　老小區(qū)（居�。┱�44.83%

　　工作地點(diǎn)占0%

　　其他占0%

　　6、您認(rèn)為xx市停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是單選題

　　高占31.03%

　　太高占34.48%

　　正常占27.59%

　　太低占6.9%

　　低占0%

　　不清楚占0%

　　7、停車場(chǎng)收費(fèi)員所給您的票據(jù)是單選題

　　自制票據(jù)或購(gòu)買的收款收據(jù)占20.69%

　　稅務(wù)發(fā)票占55.17%

　　未給票據(jù)占17.24%

　　不清楚占6.9%

　　8、停車場(chǎng)收費(fèi)員給票的主動(dòng)性如何單選題

　　主動(dòng)給票占13.79%

　　不要不給票占86.21%

　　不要票占0%

　　拒不給票占0%

　　9、您在停車過(guò)程中常遇到多選題

　　停車秩序混亂占7%

　　停車位供不應(yīng)求占22%

　　停車場(chǎng)（道路停車）只管收費(fèi)，缺乏管理占20%

　　停車費(fèi)用過(guò)高占11%

　　進(jìn)出停車泊位道路設(shè)計(jì)不合理占14%

　　停車場(chǎng)（道路停車）管理員服務(wù)較差占8%

　　停車地點(diǎn)離目的地太遠(yuǎn)占13%

　　停車場(chǎng)（道路停車）收費(fèi)員亂收費(fèi)占4%

　　其他占1%

　　10、您認(rèn)為緩解xx市“停車難”問(wèn)題可以采取的措施多選題

　　大力發(fā)展城市公共交通（地鐵、公交車）占14.56%

　　改善停車設(shè)施（如立體停車，路邊使用停車咪表等）占18.45%

　　加快近郊地鐵站周邊公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，方便車主停車換乘地鐵占17.48%

　　大幅度提高繁華區(qū)停車場(chǎng)和路內(nèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)占4.85%

　　路內(nèi)停車收費(fèi)高于路外占5.83%

　　加強(qiáng)公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，增加停車泊位占21.36%

　　強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，規(guī)范市民文明停車行為占16.5%

　　其他占0.97%

　　11、您對(duì)xx市改進(jìn)公共停車場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理工作的建議問(wèn)答題

　　建議：暫無(wú)結(jié)果！

　　二、總結(jié)分析

　　從參與人員性別來(lái)看，男性居多；參與人員年齡集中在55歲以下；參與人員中沒(méi)有停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者；一半左右參與人員認(rèn)為近幾年市區(qū)公共停車泊位的變化是增多了；x%的參與人員認(rèn)為市區(qū)最難找到停車泊位的地方是居住的新舊小區(qū)，酒店、娛樂(lè)場(chǎng)所、工作地點(diǎn)停車泊位比較容易找；x%的參與人員認(rèn)為xx市停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正常偏高；x%的參與人員收到的停車場(chǎng)收費(fèi)員給的票據(jù)是稅務(wù)發(fā)票，x%的參與人員收到的是自制票據(jù)或購(gòu)買的收款收據(jù)，未給票據(jù)的現(xiàn)象也存在；x%的參與人員停車場(chǎng)收費(fèi)員給票的主動(dòng)性不是很高；所有參與人員在停車過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，主要集中在停車位供不應(yīng)求、停車場(chǎng)缺乏管理、進(jìn)出停車泊位道路設(shè)計(jì)不合理等；參與人員認(rèn)為緩解xx市“停車難”問(wèn)題可以采取的措施有加強(qiáng)公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，增加停車泊位、改善停車設(shè)施（如立體停車，路邊使用停車咪表等）、加快近郊地鐵站周邊公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，方便車主停車換乘地鐵等；參與人員對(duì)xx市改進(jìn)公共停車場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理工作的建議暫無(wú)結(jié)果。

　　三、調(diào)查情況的'對(duì)策及建議

　�。ㄒ唬┲С肿杂杏玫卦鼋ü�共停車場(chǎng)

　　1、支持機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、既有住宅小區(qū)，在滿足相關(guān)規(guī)范要求的前提下，通過(guò)利用自有用地的地上地下空間、拆除部分既有建筑、改造既有建筑功能、擴(kuò)容改造既有立體停車場(chǎng)、平面停車場(chǎng)“平改立”等方式增建公共停車場(chǎng)，但原則上不配建附屬商業(yè)設(shè)施。

　　既有住宅小區(qū)利用自有用地建設(shè)公共停車場(chǎng)的，應(yīng)先取得業(yè)主委員會(huì)同意；沒(méi)有業(yè)主委員會(huì)的，由街道辦事處或居民委員會(huì)征求居民意見。

　　2、利用自有用地建設(shè)公共停車場(chǎng)的，可不改變土地權(quán)屬。原用地以劃撥方式取得的，仍以劃撥方式供地，不再補(bǔ)交劃撥土地成本費(fèi)；原用地以出讓方式取得的，以接受社會(huì)監(jiān)督方式辦理供地手續(xù)，不再補(bǔ)交土地出讓金。土地使用年限與原地塊使用年限一致。

　　3、允許利用自有用地附屬綠地建設(shè)公共停車場(chǎng)。

　　（二）完善停車收費(fèi)政策。市價(jià)格主管部門可以結(jié)合實(shí)際，根據(jù)不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段等情況，按照“路內(nèi)高于路外、地面高于地下、室外高于室內(nèi)、中心區(qū)高于外圍區(qū)”的原則，制定差別化收費(fèi)政策，大幅提高路內(nèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮價(jià)格調(diào)節(jié)作用，解決“有庫(kù)不入”等問(wèn)題。

　�。ㄈ�）開展“智慧停車”建設(shè)。依托“互聯(lián)網(wǎng)+”公共停車場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)政企合作與市場(chǎng)化運(yùn)作方式，開發(fā)建設(shè)主城區(qū)停車信息系統(tǒng)，促進(jìn)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等高新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，加強(qiáng)不同停車管理系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)多種形式的停車收費(fèi)，提高停車資源利用效率。

停車調(diào)查報(bào)告范文4

　　活動(dòng)步驟一：校園調(diào)查報(bào)告的范文之查找公共政策問(wèn)題

　　3月27日，xx學(xué)校我們班正式開始開展小公民教育實(shí)踐活動(dòng)，我們認(rèn)真做好課前準(zhǔn)備，搜集了大量的報(bào)紙雜志，經(jīng)過(guò)老師的講解，大家在了解明白了什么是公共政策問(wèn)題后，開始查找資料，記錄有價(jià)值的公共政策問(wèn)題，每個(gè)小組派出同學(xué)代表，交流自己小組的公共政策問(wèn)題，并說(shuō)明校園調(diào)查報(bào)告的范文研究問(wèn)題的原因和現(xiàn)實(shí)意義。同學(xué)們提出了很多公共政策問(wèn)題：有：校園周邊停車問(wèn)題、小攤問(wèn)題、放學(xué)交通問(wèn)題、校園周邊網(wǎng)吧問(wèn)題、校園周邊環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題等等。

　　活動(dòng)步驟二：校園調(diào)查報(bào)告的范文之選擇班級(jí)研究的問(wèn)題

　　4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車問(wèn)題的校園調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。

　　活動(dòng)步驟三：校園調(diào)查報(bào)告的范文之收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料

　　課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文和圖片資料寫成校園調(diào)查報(bào)告的范文。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了手抄報(bào)和書簽，在班內(nèi)的黑板報(bào)中展出。

　　活動(dòng)步驟四：校園調(diào)查報(bào)告的范文之整理活動(dòng)資料，制作精美展版

　　在校園調(diào)查報(bào)告的范文的前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園調(diào)查報(bào)告的范文之校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)在校園調(diào)查報(bào)告的范文里展現(xiàn)得淋漓盡致。“一份耕耘，一份收獲”，一塊塊精美展版見證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。

　　活動(dòng)步驟五：校園調(diào)查報(bào)告的范文之校園周邊停車問(wèn)題聽證會(huì)

　　校園周邊停車的校園調(diào)查報(bào)告的范文之聽證會(huì)準(zhǔn)備：

　　首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車問(wèn)題之校園調(diào)查報(bào)告的范文》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽證會(huì)上一展風(fēng)采。

　　校園周邊停車的校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽證會(huì)上的聽證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。

　　12月16日，校園調(diào)查報(bào)告的范文的聽證會(huì)正式開始：

　　分小組，各代表陳述：

　　一、我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門口交通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車輛造成交通擁堵問(wèn)題還很嚴(yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門口交通壓力。

　　二、校門口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車、電瓶車、摩托車、汽車魚龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園調(diào)查報(bào)告的范文里的校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車輛在一定的.時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車，分流學(xué)校門口接送學(xué)生的車輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。

　　三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見很多車輛接送孩子直接停到校門口，這樣勢(shì)必造成校門口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門，還校門口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。

　　四、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文理認(rèn)為，要徹底解決校園周邊的停車問(wèn)題并不困難，關(guān)鍵問(wèn)題在于我們的家長(zhǎng)。我們小組已經(jīng)初擬了一份“告家長(zhǎng)書”，告誡各位同學(xué)的家長(zhǎng)要在指定的地點(diǎn)停車，服從學(xué)校的安排，讓校門口的交通井然有序。

　　五、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，有些老師的車輛沒(méi)有停入地下車庫(kù)，占據(jù)了道路兩側(cè)的位置，這也是上學(xué)、放學(xué)帶來(lái)交通擁堵的重要因素。我們小組已經(jīng)根據(jù)車牌號(hào)碼，告訴老師將車停入地下車庫(kù)，緩解交通高峰時(shí)的壓力。

　　六、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文觀察中還發(fā)現(xiàn)，我們學(xué)校周邊經(jīng)常有流動(dòng)攤販叫賣、小吃攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，這些三無(wú)食品不僅影響了學(xué)生的身體健康，而且也阻礙了校園周邊交通的通暢，我們已經(jīng)向全校同學(xué)發(fā)出倡議，讓同學(xué)們自覺抵制不合格小食品，讓小攤小販自然消失，使校園周邊交通暢通。

　　七、我們小組在校園調(diào)查報(bào)告的范文總結(jié)中發(fā)現(xiàn)，學(xué)校有南、北兩個(gè)大門，現(xiàn)在學(xué)校規(guī)定北大門為學(xué)生主要通道，我們認(rèn)為老師可以從南大門進(jìn)出，這樣也能有效緩解交通壓力。

　　八、我們小組覺得，可以在校門口的馬路上樹上隔離欄，迫使汽車必須到前面掉頭，不能隨便掉頭，這樣不僅緩解了交通堵塞現(xiàn)象，也是避免交通事故等問(wèn)題而采取的一項(xiàng)有力舉措。

　　專家一：義莊小學(xué)從以前的弄堂小學(xué)搬進(jìn)了現(xiàn)在的白雪路邊，道路明顯寬了很多，但上學(xué)、放學(xué)校門口交通還是很擁堵，你作為一名學(xué)生，你怎么看這個(gè)問(wèn)題？

　　學(xué)生答辯：由于學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間集中，學(xué)校門口擁堵是一個(gè)非常正常的現(xiàn)象，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾闻浜蠈W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行有效的管理，采取有力措施，向家長(zhǎng)發(fā)倡議，改單行道等，總之，我們會(huì)想盡辦法努力維持學(xué)校周邊的交通秩序。

　　專家二：你們?yōu)榱说缆窌惩�，在趕走校園周邊的小攤小點(diǎn)時(shí)，如果遭到小攤主的辱罵，你們?cè)趺疵鎸?duì)呢？

　　學(xué)生答辯：的確有這種情況，我們不僅遭到小攤主的辱罵，甚至遭到他們動(dòng)手毆打，砸我們手中的相機(jī)，但我們并不害怕，不與他們進(jìn)行正面沖突，而是通過(guò)我們的小星宇電視臺(tái)，呼吁全體同學(xué)不吃零時(shí)，不買小攤上的東西，這些小攤由于沒(méi)有生意，就自然消失了。

　　專家三：你們覺得目前在暢通交通方面遇到的最大問(wèn)題是什么？

　　學(xué)生答辯：我們已經(jīng)下發(fā)倡議書，讓家長(zhǎng)能到校門東面才停車，避免校門口阻塞，但有些家長(zhǎng)很不配合，我們已經(jīng)說(shuō)了多次，他們還是不改，缺乏對(duì)學(xué)校的支持，這是我們覺得最棘手的問(wèn)題。

　　模擬聽證會(huì)的順利舉行，帶給參與公民教育實(shí)踐活動(dòng)的全體學(xué)生不同的人生體驗(yàn)，給大家展示了整個(gè)活動(dòng)的過(guò)程、成果和收獲，更使同學(xué)們多方面能力得到全面提升。

　　活動(dòng)步驟六：校園周邊停車問(wèn)題活動(dòng)總結(jié)

　　12月30日，經(jīng)過(guò)為期近一年的小公民實(shí)踐活動(dòng)，終于到了活動(dòng)的總結(jié)階段。同學(xué)們認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年在公民實(shí)踐活動(dòng)中的收獲與感受，都感覺到自己各方面的能力得到了提高。尤其是社會(huì)適應(yīng)能力的極大提升。公民教育實(shí)踐活動(dòng)，給學(xué)生提供了寬廣的舞臺(tái)，使學(xué)生主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)，融入社會(huì)，成為具有責(zé)任感的社會(huì)主人。使學(xué)生生活、學(xué)習(xí)和社交的能力增強(qiáng)，在挫折面前能夠越挫越勇，在機(jī)遇面前能夠牢牢把握。在同年級(jí)學(xué)生中，無(wú)論是班級(jí)建設(shè)或?qū)W習(xí)方面，都具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，學(xué)生們?cè)趯?shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并有效的為學(xué)校、為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)學(xué)生的自身價(jià)值。在聽證會(huì)中，我們也不難看出，學(xué)生已經(jīng)把自己當(dāng)作一位社會(huì)公民，融入社會(huì)，愿意并樂(lè)意承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在自己能力范圍內(nèi)盡心盡力為社會(huì)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。同時(shí)，有自己獨(dú)到的一套切實(shí)可行的解決問(wèn)題的方案方法。參與公民教育實(shí)踐活動(dòng)，能夠切實(shí)有效提升學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力。

停車調(diào)查報(bào)告范文5

　　隨著私家車的猛增，三鎮(zhèn)停車難凸顯。尤其是位于鬧市區(qū)的多個(gè)商業(yè)區(qū)，由于人流量、車流量較大，加上周邊道路交通狀況擁堵，停車難現(xiàn)象尤為突出。

　　連續(xù)兩周，記者探訪漢口武廣商圈、江漢路花樓老商圈和武昌徐東商圈、司門口老商業(yè)街，實(shí)地調(diào)查停車現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)這些人氣旺盛的商業(yè)區(qū)，停車供需矛盾非常突出，停車位缺口日益加大，停車難現(xiàn)象正在加劇。

　　【樣本之一】武廣商圈

　　調(diào)查地點(diǎn)：武廣商圈

　　調(diào)查時(shí)間：5月28日（周五）、6月2日（周二）、6日6（周日）

　　6月6日，中午12時(shí)，記者來(lái)到sogo。由于缺少地下停車位，前來(lái)購(gòu)物的車輛都停放在武展東路的路邊臨時(shí)泊位，劃線泊位40個(gè)，車位滿員�？课湔挂粋�(cè)的路邊，違章停車35輛。sogo周邊實(shí)際停車75輛。

　　當(dāng)日，武漢展覽館正在舉辦小型的家居建材展，周邊停車壓力較大。東側(cè)的停車場(chǎng)有停車位75個(gè)，滿員；武展門口的廣場(chǎng)上臨時(shí)收費(fèi)停車，從武展東路一直停放到武展西路。記者粗略統(tǒng)計(jì)，廣場(chǎng)上共停車170輛，而實(shí)際劃線泊位只有70個(gè)；武展西路上，設(shè)置收費(fèi)停車位30個(gè)，記者發(fā)現(xiàn)在綠化帶和路邊共違章停車25輛，實(shí)際停車55輛；在武展背后的京漢大道非機(jī)動(dòng)車道上，沒(méi)有設(shè)置劃線停車位，而實(shí)際停車45輛。

　　此外，武展地下的專業(yè)停車場(chǎng)內(nèi)，500個(gè)車位滿員。

　　統(tǒng)計(jì)來(lái)看，武展周邊設(shè)置地面停車泊位總共175個(gè)，地下停車場(chǎng)停車泊位500輛，總共設(shè)置停車位675個(gè)；而當(dāng)時(shí)實(shí)際停車845輛。

　　由于雙休日，武漢廣場(chǎng)地下200個(gè)車位滿員，國(guó)廣地面設(shè)車位30個(gè)；世貿(mào)廣場(chǎng)地下80個(gè)車位滿員，院內(nèi)45個(gè)車位也沒(méi)有空位；在解放大道門前，共違章停車48輛。此外，由于武廣地下停車位沒(méi)有空位，只能出一輛進(jìn)一輛，因此武商路上停滿了等待進(jìn)車庫(kù)的車輛，足有50輛。

　　統(tǒng)計(jì)來(lái)看，武廣附近共有停車泊位355個(gè)，實(shí)際停車453輛。

　　從記者調(diào)查結(jié)果來(lái)看，武廣商圈內(nèi)共有停車泊位1070個(gè)，而實(shí)際停車1373輛。

　　另外，從5月28日、6月2日兩個(gè)工作日來(lái)看，武廣的200個(gè)車位的使用率為八成，世貿(mào)的80個(gè)車位基本滿員，武展的地下500個(gè)車位則有一半閑置。而路邊的停車位平時(shí)也比較緊張，時(shí)常滿員。

　　【樣本之二】花樓片

　　調(diào)查地點(diǎn)：中山大道花樓商圈

　　調(diào)查時(shí)間：6月2日（周二）、6月6日（周日）15時(shí)

　　6月6日，中山大道花樓商圈，佳麗廣場(chǎng)地下300個(gè)車位滿員，停車只能出一輛進(jìn)一輛，路邊等待進(jìn)車庫(kù)的排隊(duì)車輛30輛；東側(cè)的交通路設(shè)置泊位30個(gè)，實(shí)際停車45輛，違章停車15輛。

　　大洋百貨，地下500個(gè)車位滿員；萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，地下200個(gè)車位滿員，毗鄰的花樓街違章停車70輛。相鄰的民生路，一側(cè)設(shè)置停車泊位70個(gè)，滿員；馬路另一側(cè)同樣違章停滿汽車，記者粗略統(tǒng)計(jì)，從中山大道到沿江大道，共違章停車75輛。此外，附近的花樓街、黃陂街停車超過(guò)50輛。

　　統(tǒng)計(jì)來(lái)看，中山大道花樓片商圈，設(shè)置的路邊停車和地下車位總共1100個(gè)，而實(shí)際停車1260輛。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，由于花樓商圈地處老城區(qū)，周邊道路交通狀況緊張，加上花樓片拆遷范圍大，周邊施工范圍較大，導(dǎo)致片區(qū)路邊停車位較少，也使得這一帶地下停車位利用率較高，雙休日車位滿員。

　　而周邊臨時(shí)停車位，基本設(shè)置在民生路、黃陂街上，同時(shí)承擔(dān)了民眾樂(lè)園等商業(yè)場(chǎng)所的臨時(shí)停車。由于片區(qū)路邊泊位只有70個(gè)，而配建的地下車位不足，導(dǎo)致車輛違章停車較多。光花樓街、民生路、交通路上，違章停車數(shù)量就達(dá)到160輛。

　　【樣本之三】徐東商圈

　　調(diào)查地點(diǎn)：武昌徐東商圈

　　調(diào)查時(shí)間：6月2日（周二）、6月6日（周日）17時(shí)

　　比起武廣商圈和花樓商圈的地下泊位居多，徐東商圈的停車位以露天為主。

　　徐東平價(jià)門前，共設(shè)置90個(gè)停車位，雙休日和平時(shí)幾乎滿員。相鄰的新世界，門前設(shè)置50個(gè)泊車位，路邊設(shè)置臨時(shí)停車位約25個(gè)，華天酒店有自己的配套地下車位。

　　馬路對(duì)面的'銷品茂，配建的600個(gè)車位，八成在周邊的露天廣場(chǎng)上。雙休和節(jié)假日600個(gè)車位基本滿員，平時(shí)地面的400多個(gè)車位滿員，地下的100多個(gè)車位停車不足一半。

　　附近的歐亞達(dá)家居，配套有收費(fèi)停車位50個(gè)，由于正處維修改造，停車20輛。附近連接徐東大街的宏昌路，沒(méi)有設(shè)置停車位，不過(guò)，該路段違章停車嚴(yán)重，停有70多輛。其中，幾輛被貼了違章通知的小汽車，違章停車時(shí)間長(zhǎng)達(dá)七個(gè)小時(shí)。

　　此外，友誼大道靠近銷品茂的一側(cè)路邊，違章停車40輛。

　　經(jīng)統(tǒng)計(jì)，徐東商圈內(nèi)，共設(shè)置地面和地下泊位815個(gè)，實(shí)際停車約925輛。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于徐東大街全線改造施工，道路兩側(cè)的臨時(shí)車位被取消，停車基本在徐東商圈內(nèi)的配套停車場(chǎng)，附近的宏昌路、宏茂巷等支路違停嚴(yán)重。由于徐東大街限制單雙號(hào)通行，徐東商圈的停車壓力大為緩解，平時(shí)工作日的停車基本可以滿足需要。但每逢節(jié)假日，周邊停車明顯不足。

　　【樣本之四】司門口

　　調(diào)查地點(diǎn)：武昌司門口商圈

　　調(diào)查時(shí)間：6月2日（周二）、6月6日（周日）19時(shí)

　　相比較以上三個(gè)大型商圈，地處老城區(qū)的司門口解放路商圈，由于缺少大型商場(chǎng)，配套的停車位較少，只能以路邊停車為主。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，解放路商業(yè)街的停車路段主要集中在糧道街、中華路、解放路等次干道和支路上。其中，中華路、糧道街設(shè)置停車位40個(gè)，解放路一側(cè)劃線泊位60個(gè)，戶部巷借用民主路小學(xué)院內(nèi)停車20個(gè)，民主路靠近臨江大道一側(cè)劃線泊位55個(gè)，司門口周邊總泊車位175個(gè)。

　　而實(shí)際停車糧道街、中華路為80輛，解放路從中華路到彭劉楊路路段共停車130輛，戶部巷附近停車35輛，民主路西端實(shí)際停車95輛，總停車340輛。與停車位供給相比較，停車缺口165個(gè)。

　　司門口停車難，使得原本就交通吃緊的老商業(yè)街雪上加霜。2日和6日晚7時(shí)前后，記者站在司門口天橋上看到，從天橋下到中華路的四五百米路段，一側(cè)道路停滿四五十輛汽車，原本兩車道的路面變得更加狹窄。再加上商業(yè)街上人流滾滾，車輛前行如同蝸牛爬行，解放路如同停車場(chǎng)。

　　據(jù)了解，解放路南段毗鄰彭劉楊路美食街，每晚6時(shí)至8時(shí)的彭劉楊路的停車壓力較大，道路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道和綠化帶上，停車數(shù)量超過(guò)50輛。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于解放路商圈地處老商業(yè)區(qū)，沿線缺少配建停車位，九成以上停車位都設(shè)在馬路上，每天司門口的停車壓力都較大，而過(guò)半停放車輛屬于違章停車。路邊滿當(dāng)當(dāng)車庫(kù)空蕩蕩

　　寸土寸金的漢口江漢路上，武漢第一座高層停車樓正面臨尷尬。

停車調(diào)查報(bào)告范文6

　　活動(dòng)步驟一：查找公共政策問(wèn)題

　　3月27日，我們班正式開始開展小公民教育實(shí)踐活動(dòng)，我們認(rèn)真做好課前準(zhǔn)備，搜集了大量的報(bào)紙雜志，經(jīng)過(guò)老師的講解，大家在了解明白了什么是公共政策問(wèn)題后，開始查找資料，記錄有價(jià)值的公共政策問(wèn)題，每個(gè)小組派出同學(xué)代表，交流自己小組的公共政策問(wèn)題，并說(shuō)明研究問(wèn)題的原因和現(xiàn)實(shí)意義。同學(xué)們提出了很多公共政策問(wèn)題：有：校園周邊停車問(wèn)題、小攤問(wèn)題、放學(xué)交通問(wèn)題、校園周邊網(wǎng)吧問(wèn)題、校園周邊環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題等等。

　　活動(dòng)步驟二：選擇班級(jí)研究的問(wèn)題

　　4月10日，小公民們根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)實(shí)的看法，每人可選擇2個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行民主投票。最后，通過(guò)全班同學(xué)的討論、投票，清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)，決定以“校園周邊停車問(wèn)題的調(diào)查”作為我們本次小公民道德實(shí)踐活動(dòng)的研究問(wèn)題。

　　活動(dòng)步驟三：收集班級(jí)所要研究問(wèn)題的有關(guān)資料

　　課外，我讓全班同學(xué)去查找校區(qū)停車的合理安排資料，以及關(guān)于學(xué)生接送等問(wèn)題的'調(diào)查，并實(shí)地考察，形成文和圖片資料。5月15日，我們?cè)诰C合實(shí)踐活動(dòng)課上進(jìn)行班級(jí)交流。同時(shí)，大家活動(dòng)熱情很高，將自己收集的材料和收獲制作了手抄報(bào)和書簽，在班內(nèi)的黑板報(bào)中展出。

　　活動(dòng)步驟四：整理活動(dòng)資料，制作精美展版

　　在前三個(gè)活動(dòng)過(guò)程的認(rèn)真進(jìn)行中，大家發(fā)現(xiàn)了公共問(wèn)題并積累了很多第一手資料，11月18日，同學(xué)們把大家活動(dòng)的過(guò)程和收集的資料分小組制作展版。同學(xué)們?cè)谥谱鬟^(guò)程中，回顧了自己以往在小公民實(shí)踐活動(dòng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有著不同的感受和體會(huì)，經(jīng)過(guò)同學(xué)們的積極參與活動(dòng)及資料收集，在短短的綜合實(shí)踐活動(dòng)課上，每個(gè)小組群策群力，發(fā)揮自己的聰明才智，齊動(dòng)手、齊動(dòng)腦，制作了漂亮的展版。學(xué)生根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，展板的制作，展板是學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)課題的基本體現(xiàn)，是學(xué)生課題活動(dòng)的核心，是活動(dòng)的最后一環(huán)，因此它是一個(gè)不可忽視的過(guò)程。同學(xué)們花心思、動(dòng)腦筋，用自己的巧手制作了一張張展版，把自己的活動(dòng)以及本組的觀點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致�！耙环莞�耘，一份收獲”，一塊塊精美展版見證了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的極大提升。

　　活動(dòng)步驟五：校園周邊停車問(wèn)題聽證會(huì)

　　聽證會(huì)準(zhǔn)備：

　　首先，全班同學(xué)分成8個(gè)小組，根據(jù)我們一學(xué)期來(lái)對(duì)《校園周邊停車問(wèn)題》的研究，自己選取有意義的素材，根據(jù)平時(shí)積累的資料，分內(nèi)容、分步驟地制作好美觀實(shí)用的展版，各小組推選出代表，準(zhǔn)備在聽證會(huì)上一展風(fēng)采。

　　聽證會(huì)上的聽證參加人包括校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、副教導(dǎo)、同年級(jí)班主任、任課教師、家長(zhǎng)代表以及所有學(xué)生。按照指定位置入座。

　　12月16日，聽證會(huì)正式開始：

　　分小組，各代表陳述：

　　一：我們義莊小學(xué)從原來(lái)的弄堂小學(xué)搬遷到現(xiàn)在寬闊的白雪路邊，客觀上有效緩解了校園門口交通擁堵問(wèn)題，但是校園周邊亂停車問(wèn)題、上學(xué)放學(xué)期間接送學(xué)生的車輛造成交通擁堵問(wèn)題還很嚴(yán)重，需要我們一起想辦法采取有力措施來(lái)解決。為此，我們小組聯(lián)系了城南交警中隊(duì)，在每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間請(qǐng)交警進(jìn)行指揮，以緩解校門口交通壓力。

　　二、校門口的交通秩序和學(xué)生交通安全隱患有著密切的關(guān)系，如今，自行車、電瓶車、摩托車、汽車魚龍混珠，全部在密集的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間段涌入校門口，對(duì)我們學(xué)生帶來(lái)很多的安全隱患，我們小組認(rèn)為：根據(jù)校園周邊道路情況，劃定一定的區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，允許接送學(xué)生的車輛在一定的時(shí)間段內(nèi)臨時(shí)停車，分流學(xué)校門口接送學(xué)生的車輛，避免發(fā)生主干道交通擁堵情況。

　　三、每天上學(xué)、放學(xué)，我都看見很多車輛接送孩子直接停到校門口，這樣勢(shì)必造成校門口的擁堵現(xiàn)象，我們小組已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，要求家長(zhǎng)在校門口的東面將孩子放下，讓孩子步行入校門，還校門口一個(gè)寬敞、整齊的環(huán)境。

停車調(diào)查報(bào)告范文7

　　“停車難”這個(gè)問(wèn)題在現(xiàn)在的北京城里簡(jiǎn)直是隨處可見，隨著社會(huì)的進(jìn)步，物質(zhì)、科技、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我們的生活也在發(fā)生著質(zhì)的飛躍，還記得我小的時(shí)候路面上還沒(méi)有多少汽車，聽說(shuō)誰(shuí)家能有一輛“私家車”那就是有錢人了。現(xiàn)在已經(jīng)不是有沒(méi)有車的問(wèn)題了，而是有什么車。車多了車高級(jí)了，那總得有地方停啊，我們要上班、要逛商場(chǎng)、要旅游最后還要回家，為了方便都需要用汽車來(lái)代步，那么我們每去一個(gè)地方都需要有停車的地方，可是我們生活的地方有這多的地方停車嗎？在這里我引用一個(gè)數(shù)據(jù)：去年12月18日，北京機(jī)動(dòng)車保有量突破400萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到4001426輛，駕駛員達(dá)567.9萬(wàn)人。首都機(jī)動(dòng)車保有量突破100萬(wàn)輛用時(shí)48年，100－200萬(wàn)輛用時(shí)6年半，200－300萬(wàn)輛用時(shí)3年9個(gè)月，300－400萬(wàn)輛僅用時(shí)兩年7個(gè)月。沒(méi)人能想到汽車的發(fā)展如此之快——北京機(jī)動(dòng)車保有量跨入400萬(wàn)時(shí)代而且可以肯定用不了多久就會(huì)到達(dá)500萬(wàn)輛。我們現(xiàn)在有這么多的車，如果都跑上公路那一定是相當(dāng)?shù)膲延^的，但是我們肯定是不能這樣做的，我們還需要休息還需要停車，停車就需要停車場(chǎng)、停車位就需要有地方把我們的代步工具停下。好了下問(wèn)題來(lái)了，我們停在那里呢？

　　對(duì)此我在20xx-1-30至20xx-2-21日對(duì)于我所在的小區(qū)“魯谷新嵐大廈社區(qū)”進(jìn)行了關(guān)于停車問(wèn)題的居民調(diào)查，調(diào)查采用走訪面談的形式進(jìn)行。對(duì)于小區(qū)居民和物業(yè)在看待停車的問(wèn)題上做了初步的調(diào)查和分析。具體調(diào)查結(jié)果如下：

　　一、 新嵐大廈社區(qū)基本情況

　　新嵐大廈社區(qū)1998年建設(shè)完成并開始入住，占地約0.178平方公里，常住居民2324戶，總?cè)丝诩s5300人。居民區(qū)由三座塔樓和兩座“高板”組成，當(dāng)然這里還有地下室和流動(dòng)人口。然而對(duì)于這樣的小區(qū)所設(shè)立的停車位確只有不到400個(gè)。

　　二、 對(duì)于居民停車的各種問(wèn)題

　�。ㄒ唬�、停車場(chǎng)和固定車位

　　在新嵐大廈小區(qū)內(nèi)圍著住宅樓有一圈停車場(chǎng)，大約可以停放200輛車，另外單獨(dú)分出一個(gè)停車場(chǎng)可以停150余輛車，算上臨時(shí)停車位和其他非正規(guī)的停車位大約有400個(gè)。由于固定停車位非常緊張，很多的家用車是沒(méi)有固定車位的，所以導(dǎo)致大部分車輛在小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)亂停亂放的情況。雖然停車場(chǎng)的管理公司對(duì)于停車位的安排進(jìn)行了多方面的協(xié)調(diào)，但是仍然不能滿足停車位緊張的問(wèn)題。

　�。ǘ�）、居民對(duì)于停車場(chǎng)的看法

　　在走訪過(guò)程中我了解到，很多居民在剛?cè)胱⌒�區(qū)的前2、3年里，停車并不是什么難是，不要說(shuō)固定車位了，就連劃分出的可以停車的地方也沒(méi)有多少車輛停放，從20xx年后小區(qū)的車輛開始大量增加，也開始了對(duì)于停車場(chǎng)的收費(fèi)和管理，并開始出售固定停車位，小區(qū)內(nèi)的車輛也是逐漸增加起來(lái)。不過(guò)找到一個(gè)停車的地方還是有的，但到了20xx年后就覺得小區(qū)內(nèi)的車輛突然暴增，原本比較寬松的小區(qū)道路也開始因?yàn)樯舷掳喔叻宥�開始擁堵。特別是那些沒(méi)有固定車位的住戶，每天晚上下班回家停車問(wèn)題就成為他們頭疼的事情，小區(qū)的路邊、綠地、公共休息區(qū)等，只要是空地就可以停進(jìn)去，到了最后甚至都要停在小區(qū)內(nèi)的路中間。很多被訪者對(duì)此表示很無(wú)奈，小區(qū)的地方就這么大，也是很多年前規(guī)劃好的不可能在再擴(kuò)大范圍，也知道這種停車的方法會(huì)給很多居民帶來(lái)不便，但是確實(shí)

　　沒(méi)有辦法也是，如果停在小區(qū)外面就會(huì)算作違章，這幾年對(duì)于機(jī)動(dòng)車亂停亂放的處罰力度的加大也不敢冒險(xiǎn)停在外面只能在小區(qū)內(nèi)擠擠，也是確實(shí)沒(méi)有辦法，只能在每次停車的時(shí)候放一張“挪車”聯(lián)系電話的紙條放在擋風(fēng)玻璃前，以便可以再“礙事”的時(shí)候隨時(shí)聯(lián)系上。

　�。ㄈ�）物業(yè)和停車場(chǎng)管理的難處

　　由于小區(qū)內(nèi)的私家車數(shù)量激增，也給停車場(chǎng)的管理帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，很多沒(méi)有買到停車位的住戶要求幫助他們找到合適停車的地方，而那些已經(jīng)買到車位的住戶則認(rèn)為車場(chǎng)管理不能很好的.保障他們車輛。由于停車位的緊張和對(duì)于管理帶來(lái)的不滿，停車場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)多次發(fā)生惡意劃傷汽車的事情，很多停車位的車輛屬于高檔車，被劃后車主非常不滿經(jīng)常出現(xiàn)與車場(chǎng)管理的糾紛，對(duì)此停車場(chǎng)也非常的無(wú)奈，人手有限且劃車多發(fā)生在午夜或凌晨防范起來(lái)有很大的難度，只能是賠禮道歉聽人指責(zé)，并且對(duì)于之后停車場(chǎng)的收費(fèi)尤其是固定車位的收費(fèi)加大了難度。對(duì)此車場(chǎng)管理公司連同物業(yè)在小區(qū)內(nèi)開辟了3片新的停車區(qū)域，增加了約50個(gè)停車位，不過(guò)就算這樣仍然很難滿足小區(qū)的停車需要，通過(guò)對(duì)物業(yè)的走訪調(diào)查，本小區(qū)的居民擁有的私家車已經(jīng)超過(guò)了700輛，對(duì)于現(xiàn)在的小區(qū)現(xiàn)有停車位來(lái)說(shuō)超出了大約250~300個(gè)車位，再加上每到節(jié)假日等“重點(diǎn)時(shí)段”對(duì)于小區(qū)內(nèi)的車位安排可以說(shuō)是“見縫插針”，同是為了避免出現(xiàn)刮擦和惡意劃車的問(wèn)題，所有的工作人員都要上崗巡邏和疏導(dǎo)、停車，就算這樣也常常會(huì)“費(fèi)力不討好”。管理人員也非常的無(wú)奈。

　　（四）小區(qū)外——街邊停車

　　小區(qū)內(nèi)不能滿足居民的停車后，很多居民就開始向外尋求車位，小區(qū)周邊的道路每天晚上就成為了大型免費(fèi)停車場(chǎng)，雖然有冒著被貼條的風(fēng)險(xiǎn)但是也是沒(méi)有辦法的辦法，每天早上6~7點(diǎn)在“貼條的”還沒(méi)出來(lái)前趕緊開走，就這樣打著游擊。然而沒(méi)過(guò)多久發(fā)生了一件讓居民更難以忍受的事情，小區(qū)外的路面被路政部門劃分為收費(fèi)停車區(qū)域，并有專人收費(fèi)，這讓本來(lái)就沒(méi)的地方停車的居民更加的惱火，雙方也因?yàn)檫@件事多次發(fā)生沖突，幸好派出所就在附近才沒(méi)有讓事態(tài)進(jìn)一步惡化。而從今年春節(jié)前開始也再?zèng)]看見過(guò)有收費(fèi)人員，停車用的錐筒也不知被誰(shuí)扔開，現(xiàn)在這個(gè)所謂的收費(fèi)停車場(chǎng)名存實(shí)亡，而那些因?yàn)椴幌肼闊┒�買了停車位的居民只能自己管自己了，對(duì)于這種做法他們相當(dāng)?shù)膽嵟�，錢給了人跑了打著路政的旗號(hào)招搖撞騙，當(dāng)時(shí)管理合同和委托書都是公式出來(lái)才覺得有保證才交的錢，而現(xiàn)在什么也沒(méi)得找兒，就剩那幾個(gè)破爛的錐筒放在那里，還有老百姓涼透了的心。

　　三、 對(duì)于幫助小區(qū)停車的想法和建議

　　對(duì)于小區(qū)內(nèi)的停車難問(wèn)題，每位車主都有自己的想法，主要集中在一下幾個(gè)方面。

　�。ㄒ唬┘由w停車場(chǎng)

　　在小區(qū)附近的建立立體停車場(chǎng)，停車場(chǎng)可以收費(fèi)比一般的路面價(jià)格稍微高一點(diǎn)也可以接受，立體停車場(chǎng)對(duì)于車輛的承載輛比一般的路面停車位可以多很多，而起有房頂?shù)能囕v也會(huì)相對(duì)更干凈一些。

　　（二）將小區(qū)內(nèi)的人防設(shè)施改建

　　新嵐大廈小區(qū)內(nèi)的高層建筑下有底下2層的空間可以使用，目前第一層用于出租房屋供流動(dòng)人員居住，地下二層一直閑置，如可以加以利用可以分擔(dān)部分路面停車的壓力。對(duì)于地下空間我從物業(yè)了解到，地下二層約有10000平米，如果換成停車位，可以提供大約150~200輛車停放。

　　（三）加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和停車場(chǎng)管理

　　很多居民反映說(shuō)停車場(chǎng)的監(jiān)控設(shè)備老舊，很多刮擦和劃車事件發(fā)生后，在監(jiān)控錄像中無(wú)法看清具體情況，導(dǎo)致責(zé)任不清。由于現(xiàn)在已經(jīng)有很多的車輛在小內(nèi)，尤其是在上下班高峰和節(jié)假日等出行時(shí)段，加強(qiáng)停車場(chǎng)的管理保障車主的利益是必須的，如果不能那么大家只能集體抵制收費(fèi)。

　　經(jīng)過(guò)這數(shù)日的調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在居民對(duì)于停車難的事基本都理解，大家收入逐漸增加，而車價(jià)不斷下降，買車對(duì)于現(xiàn)在擁有正當(dāng)收入的家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么難事，大多數(shù)人也認(rèn)為擁有自己的車在很多事情是擁有了便捷的條件，讓辦事效率大大提高。但也不可否認(rèn)的，由于車輛的增加停車的壓力也逐漸變大，經(jīng)常在一個(gè)地方找半天找不到一個(gè)能停車的空位。北京人多密度也大，在有限的空間里汽車的數(shù)量不斷膨脹，路面承載力雖然勉強(qiáng)可以滿足需要，但是停車位緊缺的問(wèn)題正在逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，雖然政府在很多地方加蓋停車場(chǎng)，但是目前我所見到的都是路面停車場(chǎng)，立體停車場(chǎng)非常少見，也許是因?yàn)榱Ⅲw停車場(chǎng)投資高收益少，讓商家覺得無(wú)利可圖，但如果將它轉(zhuǎn)變?yōu)檎�府行為不但可以減輕停車壓力，同事也是對(duì)老百姓的福利措施。

　　另外提倡公共交通和騎車出行也是可以緩解停車的一個(gè)方面，我們的路面公共交通由于私家車的增加也變的擁堵和緩慢，加開新的公交專用道提高公共交通的速度我認(rèn)為勢(shì)在必行�？上驳氖俏覀兊能壍澜煌ㄕ�在日益壯大，地鐵6號(hào)線預(yù)計(jì)今年年底全面通車，地鐵的覆蓋面積增加可以更好的讓出行的選擇更加多樣。解決“停車難”不能只是局限有增加更多的停車場(chǎng)，關(guān)鍵還是要看人們是否能更合理的利用自己的汽車，真正做到“綠色出行”。

【停車調(diào)查報(bào)告】相關(guān)文章：

關(guān)于小區(qū)停車的社會(huì)調(diào)查報(bào)告12-26

停車場(chǎng)教案03-27

規(guī)范停車的倡議書01-15

規(guī)范停車倡議書01-14

文明停車倡議書02-11

家長(zhǎng)停車倡議書01-15

停車場(chǎng)工作總結(jié)05-30

停車位合同04-16

文明規(guī)范停車倡議書12-18