（薦）社會(huì)調(diào)查報(bào)告
在日常生活和工作中，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的社會(huì)調(diào)查報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
社會(huì)調(diào)查報(bào)告1
一、實(shí)踐目標(biāo)：
1、 練習(xí)使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行安放、整平、瞄準(zhǔn)和讀取高程等操作，并學(xué)習(xí)如何測(cè)量地面兩點(diǎn)之間的高程。
2、 掌握經(jīng)緯儀的對(duì)中、整平、瞄準(zhǔn)和讀數(shù)等基本操作技巧。
3、 學(xué)習(xí)鋼尺量距的一般方法。
4、 練習(xí)使用經(jīng)緯儀和小平板儀一起繪制地形圖。
5、 培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用測(cè)量理論知識(shí)解決土建施工中常見(jiàn)問(wèn)題的能力。
二、實(shí)踐要求：
1、 掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、平板儀等主要設(shè)備的性能和操作技巧。
2、 熟悉數(shù)據(jù)的計(jì)算和處理方法。
3、 掌握繪制地形圖的基本方法，并能夠初步繪制大比例尺的小區(qū)域地形圖。
4、 掌握基礎(chǔ)測(cè)量方法。
三、實(shí)踐任務(wù)：
1、 進(jìn)行控制點(diǎn)高程測(cè)量。
2、 進(jìn)行導(dǎo)線長(zhǎng)度測(cè)量。
3、 進(jìn)行水平角度測(cè)量。
4、 進(jìn)行閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算。
5、 繪制地形圖。
6、 進(jìn)行建筑物放樣，道路中線測(cè)量和管線測(cè)量。
四、實(shí)踐項(xiàng)目與流程：
1、 外業(yè)測(cè)量：
�。�1）測(cè)量控制點(diǎn)高程。
�。�2）測(cè)量控制點(diǎn)間距離。
（3）測(cè)量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。
2、 內(nèi)業(yè)計(jì)算：
�。�1）計(jì)算控制點(diǎn)間高差，推算各點(diǎn)間高程。
�。�2）計(jì)算各控制點(diǎn)間距離及相對(duì)誤差。
（3）計(jì)算各內(nèi)角閉合差及內(nèi)角。
�。�4）根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果推算各點(diǎn)坐標(biāo)。
3、 繪制地形圖：
�。�1）標(biāo)注坐標(biāo)范圍內(nèi)的控制點(diǎn)到圖紙上。
�。�2）根據(jù)控制點(diǎn)周圍的地物地貌測(cè)量特定點(diǎn)的高程，并將其標(biāo)注在圖紙上。
4、 施工測(cè)量：
進(jìn)行圓曲線、緩和曲線的測(cè)量。
五、實(shí)踐方法：
使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀和平板儀進(jìn)行測(cè)量。
1、 測(cè)量方法：
1、水準(zhǔn)測(cè)量的`方法：
（1）在兩個(gè)控制點(diǎn)中間架設(shè)水準(zhǔn)儀，距離兩點(diǎn)大致相等，并在前后兩點(diǎn)各立一把水準(zhǔn)尺。
�。�2）望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺并推動(dòng)，再調(diào)平水準(zhǔn)儀，調(diào)節(jié)三個(gè)腳螺旋，使得圓水準(zhǔn)器處于中央位置，隨后微調(diào)傾螺旋，并從左側(cè)窗口看到水準(zhǔn)管的氣泡閉合。
�。�3）通過(guò)調(diào)節(jié)水平微動(dòng)螺旋，測(cè)得十字絲在水準(zhǔn)尺上的前視讀數(shù)和后視讀數(shù)，并記錄下來(lái)。
�。�4）如果測(cè)得的高差超過(guò)5mm，則需要重新提高或降低三腳架，并重新進(jìn)行后視讀數(shù)和前視讀數(shù)的測(cè)量，確保誤差不超過(guò)5mm。
2、角度測(cè)量的方法：
�。�1）在控制點(diǎn)上架設(shè)經(jīng)緯儀，使用腳螺旋進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)，展開(kāi)架腿并調(diào)整圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后通過(guò)調(diào)節(jié)腳螺旋，使得水準(zhǔn)管氣泡也處于中央位置。
�。�2）將望遠(yuǎn)鏡調(diào)為盤左，對(duì)準(zhǔn)左側(cè)目標(biāo)并制動(dòng)，通過(guò)微傾和微動(dòng)螺旋進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保十字絲準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)目標(biāo)。然后拔出配置度盤的按鈕，記錄相應(yīng)讀數(shù)。接著，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)右側(cè)目標(biāo)并制動(dòng)，并記錄相應(yīng)讀數(shù)。
�。�3）將望遠(yuǎn)鏡調(diào)為盤右，對(duì)準(zhǔn)右側(cè)目標(biāo)并制動(dòng)，通過(guò)微傾和微動(dòng)螺旋進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保十字絲準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)目標(biāo)。然后拔出配置度盤的按鈕，記錄相應(yīng)讀數(shù)。隨后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)左側(cè)目標(biāo)并制動(dòng)，并記錄相應(yīng)讀數(shù)。
（4）如果兩次角度測(cè)量之差超過(guò)40秒，就需要重新進(jìn)行測(cè)量。
3、距離測(cè)量的方法：
�。�1）使用前述方法將經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)后進(jìn)行定線。
�。�2）然后使用鋼尺沿著路線測(cè)量導(dǎo)線長(zhǎng)度。
�。�3）進(jìn)行來(lái)回兩次測(cè)量，確保兩次測(cè)量的相對(duì)誤差不超過(guò)三千分之一。如果誤差超過(guò)這個(gè)范圍，則需要重新進(jìn)行測(cè)量。
4、平板儀的使用：
（1）首先架設(shè)三腳架，將平板固定并將圖紙蓋在平板上。
�。�2）將平板儀的一端靠在兩個(gè)控制點(diǎn)上，并對(duì)準(zhǔn)地面上的目標(biāo)點(diǎn)，隨后進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)整平。
�。�3）整平后，測(cè)量控制點(diǎn)到某地物的距離，并在建筑物旁立標(biāo)桿。通過(guò)平板儀對(duì)標(biāo)桿進(jìn)行瞄準(zhǔn)，從而確定方向。接著，根據(jù)比例尺將地物地貌畫在圖紙上。
（4）將坐標(biāo)范圍內(nèi)的所有地物地貌都畫在圖紙上，并用規(guī)定符號(hào)進(jìn)行標(biāo)注。
六、測(cè)量精度：
1、距離往返測(cè)量的相對(duì)誤差不得超過(guò)1/3000。
2、高差閉合差必須控制在容許值范圍內(nèi)，即±12vnmm或±40mm，以確保水準(zhǔn)儀高差測(cè)量的精度；
3、測(cè)量角度時(shí)，上下半測(cè)回之差的絕對(duì)值不得超過(guò)±40。
七、計(jì)算結(jié)果和示意圖詳見(jiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算表。
八、體會(huì)：
此次實(shí)踐鞏固了我們以往所學(xué)的知識(shí)，掌握了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的基本操作，學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行施工放樣，并掌握了地形圖的繪制方法，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
（1）在立標(biāo)尺時(shí)，必須選好重要的地點(diǎn)，點(diǎn)的數(shù)量不應(yīng)盲目增加，避免增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的復(fù)雜度和時(shí)間成本，并減少誤差。
（2）先確定主要建筑物和道路，然后再添加其他次要要素，有助于保持?jǐn)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，使地形圖更加清晰易懂，并能隨時(shí)與實(shí)物進(jìn)行對(duì)比，檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在這個(gè)過(guò)程中我們也得到了一些教訓(xùn)：讀取、記憶和計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì)，這些錯(cuò)誤會(huì)給我們帶來(lái)大麻煩。而團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)合作也是非常重要的，這將直接影響到實(shí)踐進(jìn)度和效果。
之前由于缺乏默契的合作和分工不合理，我們的實(shí)踐進(jìn)度受到了很大的影響。通過(guò)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的溝通和交流，我們終于解決了這些問(wèn)題，實(shí)踐進(jìn)度和效果也得到大大提升。這告訴我們，團(tuán)結(jié)就是力量，無(wú)論是在實(shí)踐中還是工作中，我們都需要時(shí)刻保持團(tuán)結(jié)合作，只有這樣才能更好地完成任務(wù)。
社會(huì)調(diào)查報(bào)告2
今天我沒(méi)去上學(xué)，因?yàn)榘职忠矝](méi)去上班。下午很無(wú)聊，我不喜歡爬山，又不想待在家里。爸爸建議我們一起去xx調(diào)查一下社會(huì)情況，只需要我們兩個(gè)人，就可以進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，看看xx車流及車牌地情況的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
一、xx概述
xx是我縣一個(gè)重要的交通樞紐，是境內(nèi)104國(guó)道和57省道的交叉路口之一，也是通往蕭江高速路口的便捷之處。所以在這里進(jìn)行調(diào)查是非常合適的。
二、調(diào)查方法
我們開(kāi)車到交通綠化帶旁，不會(huì)影響到其他車輛通過(guò)，但是可以方便地看到兩個(gè)方向的'車流情況，所以一個(gè)人負(fù)責(zé)一邊，分工合作。
三、調(diào)查目標(biāo)
主要有兩個(gè)目標(biāo)：一是測(cè)算每分鐘平均車流量；二是統(tǒng)計(jì)一個(gè)小時(shí)內(nèi)經(jīng)過(guò)的車牌地情況。
四、發(fā)布結(jié)果
(省略過(guò)程，直接發(fā)布結(jié)果)
(一)每分鐘平均車流量：120輛；
(二)一個(gè)小時(shí)內(nèi)經(jīng)過(guò)的車牌地情況：共出現(xiàn)了25種不同的車牌地，其中包括全國(guó)各省、直轄市、區(qū)，以及部隊(duì)車牌。其實(shí)在最初的半個(gè)小時(shí)內(nèi)就出現(xiàn)了20多種以上。剩余時(shí)間很少出現(xiàn)新的車牌地。
除檢測(cè)到的地點(diǎn)：浙，全國(guó)各省、直轄市、區(qū)共出現(xiàn)了24種不同的車牌地，部隊(duì)車牌僅出現(xiàn)一次，即空。
在這里，我們可以看到出現(xiàn)頻率較高的車牌地為附近的福建：閩、江蘇：蘇以及廣東：粵。而出現(xiàn)頻率較低的則有四川：川、重慶：渝以及新疆：新。
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