駕駛員安全承諾書
在日新月異的現(xiàn)代社會中，在很多情況下我們需要用到承諾書，承諾書是把口頭承諾書面化規(guī)范化的一種產(chǎn)物。相信寫承諾書是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編精心整理的駕駛員安全承諾書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
駕駛員安全承諾書1
我作為東關學校的一名教師，對本單位安全工作負有責任。本人保證：認真貫徹國家、省、市關于安全的法律法規(guī)政策及工作要求，積極落實校園安全主體責任制，對崗位安全工作負全面責任，認真學習《義務教育法》等法律法規(guī)及有關規(guī)定，深入做好崗位范圍內(nèi)的安全工作，減少和杜絕安全事故，并鄭重承諾：
一、積極落實學校安全工作崗位責任制，把安全工作納入班級管理的重要議事日程，建立健全班級各項規(guī)章制度，并嚴格監(jiān)督學生執(zhí)行，自覺接受學校的`檢查，切實把安全工作落到實處。
二、廣泛深入開展對學生進行安全教育。通過班會、開設安全教育課、板報宣傳、演講等形式，對學生進行交通安全教育、消防安全教育、飲食安全教育、安全防范教育、預防傳染病教育和社會治安教育等，組織學習有關安全知識。
三、在工作中關心、愛護學生，尊重學生人格，不體罰或變相體罰學生，保護學生的合法權益，不給學生布置過量的懲罰性作業(yè)。
四、教育學生在校園內(nèi)不追逐打鬧，不隨意攀登校內(nèi)建筑物及大型器械，不準在樓梯的扶手上滑溜和走廊的護欄上攀爬，若發(fā)現(xiàn)學生進行不安全活動時，要及時進行制止和教育。
五、認真參加值班工作，準時上、下崗，認真履行崗位職責，及時處理偶發(fā)事件，勸阻學生不玩不正當?shù)挠螒�、危險性活動。按時放學，未經(jīng)學校許可，不提前放學，放學做好清校工作，督促學生按時離校。
六、遵守“誰上課誰負責”的原則。在教學過程中細心觀察、了解學生在課堂上的表現(xiàn)，防止學生之間發(fā)生口角，避免由于出現(xiàn)打架而導致安全事故發(fā)生。
七、在教學中堅守崗位，不中途擅自離崗，不準學生隨意私自離開教學場所，不將學生驅趕出教室，不能以任何理由讓學生離開校園，對學生突發(fā)疾病、意外傷害等事件，及時通知班主任或學生家長，并妥善處理。
八、對班級安全工作做到“高度重視，警鐘長鳴，制度健全，措施有力，常抓不懈，確保安全”。經(jīng)常到班級教室觀察、定期檢查供學生教育教學及九、嚴格按照學校值班要求做好排查、護校、記錄、匯報等工作，并認真負好責任，發(fā)生安全事故要在第一時間向校長匯報。
承諾人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
駕駛員安全承諾書2
為了積極構建“平安XX”，保障自己和他人的人身、財產(chǎn)安全，推動養(yǎng)成做文明交通行為習慣和保障道路交通安全暢通，預防和減少交通事故，本人愿自覺遵守交通安全法律法規(guī)，抵制交通違法，摒棄交通陋習，努力爭當文明駕駛人。在此，我鄭重承諾并遵守以下條款內(nèi)容：
一、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》等法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行當?shù)亟煌ò踩芾聿块T和公司的車輛安全管理規(guī)章制度，堅持“安全第一”
一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的'職業(yè)行為準則。
二、積極參加相關部門組織的交通安全教育學習和培訓，接受相關部門定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。
三、精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三檢》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規(guī)程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發(fā)生。
四、駕安全車，切實做到不酒后駕車，不無證駕車，不闖紅燈，不超載超速，不開英雄車、斗氣，不爭道掄行，不向車外亂扔雜物。
五、停文明車，切實做到按位停車，路口不越線停車，不在網(wǎng)格線內(nèi)停車，不在路口、公交�？空军c停車，不違法占道亂停亂放。
駕駛員安全承諾書3
為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的生產(chǎn)運輸環(huán)境，以實際行動確保20xx年行車安全，我保證做到以下內(nèi)容:
一、嚴格遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規(guī)定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。
二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規(guī)定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、安全錘等設施合格有效。
三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規(guī)范使用燈光，規(guī)范進出站。
四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。
五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產(chǎn)。
在 20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的.，接受解除合同的處罰，并由本人承擔由此造成的一切損失。
所屬單位：（章） 保證人: 車號:
負責人: 駕駛員:
20xx年 月 日
駕駛員安全承諾書4
為了認真執(zhí)行安督、運營、交警、各主要部門的文件精神，及會議要求，各行各業(yè)都必須按照一切指示精神要求。安全是我們客運行業(yè)的根本。GPS就是監(jiān)控我客運車輛的憑據(jù)，也是檢驗客運車輛是否有違規(guī)的平臺，為了客運車輛的違法違規(guī)，GPS監(jiān)控人員必須管理監(jiān)控這個平臺。這就是GPS平臺管理員的責任。為了讓GPS平臺能正常的監(jiān)控有效。特制定GPS平臺管理安全責任狀。
一、GPS平臺管理，實行24小時值班。24小時監(jiān)控，徹底杜絕度夜間22:00至晨時06:00點的客運車輛行駛三級以下公路(含三級公路)。
二、辦公室保持正常開門上班，收接駕駛員的'一切資料，辦理公司的一切業(yè)務，整理好各項檔案。完善好各級部門檢查的資料，把各部門檢查的情況和一些任務，如實的匯報工作，并接待好各部門的領導。
三、對車輛的超速監(jiān)控，按照公司的規(guī)定時速，凡是有違規(guī)行駛的立即提示駕駛員，糾正違規(guī)行為，有夜間行駛違規(guī)的立即糾正，使做好記錄匯報。
四、每天分白天夜晚對車輛的情況如實的作好記錄。如出現(xiàn)車輛有不能監(jiān)控的情況立即上報，并查明原因。如正常失控的立即與平臺維修人員聯(lián)系，如果駕駛員無故造成的，必須從嚴處理。
五、GPS平臺已立入了法制的平臺，是用來監(jiān)控客運車輛違規(guī)違法的平臺，任何集體和個人不能隨意搗亂和破壞，如果受法律保護的平臺，也是辦公室監(jiān)控人員的保護責任。要一心一意的去維護，如果出現(xiàn)異常情況，立即報告維修，讓平臺時刻都能保持監(jiān)控作用。
六、公司的管理是一天比一天規(guī)范，管理是一天比一天嚴格，要想公司發(fā)展好必須完成各項的管理工作，平臺辦公室的管理，是公司的發(fā)展基本，也是接待各級領導的起源，必須要認真的做好這個工作，決不讓一些領導對我們失望。
負責人：受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全承諾書5
和諧、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境是我們生活中不可缺少的，構建文明和諧交通，我們每一個駕駛員肩負著不可推卸的責任，在此，我鄭重承諾：
一、自覺嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》；
二、自覺抵制危險駕駛行為，做到堅決不酒后駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛、強行超車、超載超員；
三、每次出車前必開“派車單”，并做好車輛一日三查工作，遇到節(jié)假日將車輛三交一封。
四、愛護環(huán)境，做到開車時不往車外丟扔雜物，不向車窗外吐痰，亂扔垃圾、煙頭、果皮；
五、安全駕駛，做到行車時系好安全帶，不接聽電話，不吸煙，不亂鳴笛，不壓雙黃實線掉頭，不亂停亂放；
六、文明行車，做到機動車不隨意變更車道、占用應急車道，文明正確使用車燈，禮讓斑馬線，按序排隊通行、有序停車，不闖紅燈。 從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的.小事做起，示范文明出行，對自己負責，對家庭負責，對社會負責，共同營造和維護安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境。
承 諾 人：
駕照號碼：
車 牌 號：
承諾時間：
駕駛員安全承諾書6
特與各駕、押人員簽訂如下責任書。
1、嗷嗷遵紀守法，品行端正，恪守職業(yè)道德；具有良好的安全操作技能和穩(wěn)定的心理素質(zhì)。
2、嗷嗷加強出車前、行車中、收車后的車輛檢查，包括車輛制動、轉向、燈光、傳動、油箱、輪胎、滅火器及靜電拖地帶等防護用品、阻火器、閥門及各部件緊固等等，并保證gps隨時處于有效狀態(tài)。
3、嗷嗷各人要及時對自己的駕駛證、資格證等相關證件進行年審和換證并及時提交身體健康證明。對所駕車輛的行駛證、營運證、罐檢證、二級維護、保險等證件進行及時提醒和審驗，保證人員和車輛所有證件的有效。
4、嗷嗷嚴格做到不酒后開車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車，保證身體健康，精力充沛，文明駕駛，安全出行。
5、嗷嗷嚴禁超速行車，在高速公路上不得超80km/h，在一般道路不得超60km/h。
6、嗷嗷裝貨時按章操作防止貨物撒漏，并核對好品名、數(shù)量及查看質(zhì)量。超限超載嚴禁上路。
7、嗷嗷各駕、押人員對所駕、押的車輛要用心愛護，及時進行必要的'保養(yǎng)和維修。謹慎駕駛，盡量避免和減少車輛事故和交通違法行為。有了違章要及時處理并繳納罰款，充分做好春運特檢的準備和檢測工作。
8、嗷嗷切實加強運輸途中的安全監(jiān)管，不得隨意帶人、帶物，嚴禁監(jiān)守自盜，嚴防危險貨物途中失竊和留入非法渠道。
9、嗷嗷嚴禁私自出車及一人駕駛出車，嚴禁闖紅燈及不按規(guī)定使用燈光和安全帶。在高速路途中不得隨便停車及上下車活動，如有緊急情況需臨時停車在車后50米設置警示牌。
10、嗷嗷遇有突發(fā)事件，要沉著冷靜按應急預案處理，及時報警并向公司匯報，立即采取必要的救護和防護措施。
11、嗷嗷積極圓滿完成公司賦予的各項運輸任務。
南通xx化工物流有限公司責任人簽字：
（公司蓋章）
日期：
駕駛員安全承諾書7
夏季將至，第二鉆井公司結合自身實際，在制度、措施、行動上精心組織、超前部署，全面加強夏季行車安全。駕駛員在簽訂夏季安全行車保證書之前，該公司對駕駛員進行了夏季行車安全教育，并著重提出五點注意事項， 一是出車前，要按照“一日三檢”、《車輛巡回檢查》、《車輛保養(yǎng)》等制度，對車輛進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，杜絕開帶病的.車。
二是夏季氣溫偏高，要注意輪胎的維護保養(yǎng)，尤其是輪胎氣壓，應稍低于標準氣壓，且左右輪胎氣壓一致，以防爆胎、跑偏。
三是行車途中遇到下雨，會引起視線不清、視距變短，駕駛員要控制車速；夜間下雨行車，為防止開前大燈形成眩目的光幕，應關閉大燈，使用防霧燈。
四是車輛通過積水區(qū)后，不要急于加速行駛，應先慢行試踩剎車，這樣可以確認剎車是否良好，也可以將附在剎車關鍵部位上的水份排除。
五是駕駛員要保持充足的睡眠，杜絕疲勞駕駛車輛。
承諾人：
日期：
駕駛員安全承諾書8
為了保障自己和他人的人身安全、財產(chǎn)安全，本人自愿承諾并遵守、認真履行下列條款內(nèi)容：
一、 認真學習并遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施條例》，嚴格執(zhí)行當?shù)亟煌ò踩芾聿块T和公司的車輛安全管理制度，堅持“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的職業(yè)行為準則；
二、 積極參加公司組織的.交通安全學習和培訓；
三、 精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三撿》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規(guī)操作車輛，杜絕車輛機械事故的發(fā)生，確保報紙等貨物及時、安全運輸至目的地；
四、 因下列原因發(fā)生交通事故，本人資源接受交通安全管理部門和公司的相關處罰：
1、 酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速形式、野蠻駕駛； 違章?lián)屝�，不按對定禮讓，未按規(guī)定倒車、掉頭； 行徑路口不減速不避讓應該優(yōu)先方形的機動車、非機動車和行人；
2、 持無效駕駛證駕駛車輛或駕駛與駕駛證準假車型不符的車輛，駕駛證被暫扣期間駕駛車輛；
3、 造成交通事故后擅里事故現(xiàn)場或逃逸； 造成交通事故后不按規(guī)定上報中心；
4、 將車交給非司機駕駛員或交給未經(jīng)中心備案批準的其他駕駛員；
5、 其他嚴重違法行為。
五、 每個月車輛不出任何交通事故、機械故障，并按時準確將報紙等貨物送到制定地點，每月發(fā)安全獎100元，若全年無事故年終獎比例上調(diào)。
承諾人：
日 期：
駕駛員安全承諾書9
為了強化交通安全責任意識，明確管理和使用非機動車、機動車輛的安全責任和義務，維護道路交通秩序，保障自己和他人的人身、財產(chǎn)安全，本人自愿承諾并遵守、認真履行下列條款內(nèi)容：
一、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執(zhí)行當?shù)亟煌ò踩芾聿块T和單位的車輛安全管理規(guī)章制度，堅持“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的職業(yè)行為準則。
二、積極參加單位組織的交通安全教育學習和培訓，接受單位定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。
三、精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三檢》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規(guī)程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發(fā)生。
四、因下列原因發(fā)生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部門和單位的相關處罰： 1、酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛； 2、違章?lián)屝�，不按�?guī)定禮讓，未按規(guī)定倒車、調(diào)頭；
3、行經(jīng)路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機動車、非機動車和行人；
4、持無效《駕駛證》駕車或駕駛與《駕駛證》準駕車型不相符的.車輛，《駕駛證》被暫扣期間駕駛機動車，駕駛無效《機動車行駛證》的車輛；
5、造成交通事故后擅離事故現(xiàn)場或逃逸；
6、造成交通事故后不按規(guī)定報告給單位領導、安全管理部門和保險公司；
7、出私車、將車交給非司機駕駛或交給未經(jīng)單位考核批準的其他司機駕駛；
8、其它嚴重違法行為。
承諾人：
簽定日期： 年 月 日
駕駛員安全承諾書10
為確保春運期間運輸安全與市場穩(wěn)定，我本人承諾認真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等各項法律法規(guī)并做好以下幾點：
一、堅決服從運管部門的管理，遇矛盾糾紛堅持協(xié)商處理。
二、堅決執(zhí)行春運安全維穩(wěn)的`各項制度、規(guī)定。
三、堅決執(zhí)行公司各項安全管理制度，按時參加學習培訓，認真接受公司各項安全檢查，確保車輛安全性能良好，安全設施設備完好。
四、堅決執(zhí)行客運汽車站安全管理各項制度，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，嚴防“三品”上車，服從指揮調(diào)度。
五、不熬夜、不飲酒、不賭氣，確保行車前自身精神狀態(tài)良好，保證為每位乘客提供安全優(yōu)質(zhì)的運輸服務。
保證人：
年 月 日
駕駛員安全承諾書11
為了加強客運市場的管理，排除安全隱患，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，保障乘客乘車安全，促進城鄉(xiāng)客運規(guī)范有序的進行，開創(chuàng)一個良好的客運安全工作，確保公司對客運車輛駕駛員的從嚴管理，特制定本責任狀。
一、認真學習《道路交通安全法》（（交通運輸管理條例））和相關安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)，提高安全生產(chǎn)的認識，認真做到“安全第一，預防為主”。
二、駕駛員必須認真遵守主管部門對安全生產(chǎn)工作的要求，每月進行兩次的安全知識學習，地無故不參加學習者，每人每次罰款100元。
三、禁止超員、灑后駕車、疲勞駕駛、超速。“超載，嚴禁易燃危險品上車，嚴禁客運車輛，22點至次日凌晨 6：00三級（含三級）以下路面行駛，嚴禁下坡熄火甩空，嚴格遵守交通法律法規(guī)，服從管理和安排。
四、駕駛員對車輛隨時進行檢查、維修，杜絕病車上路，掌握車輛年檢、等級評定、二級維護和保險有效期。
五、駕駛員不能甩客、賣客和不能亂收費，對待乘客要熱情禮貌，以優(yōu)質(zhì)的'服務態(tài)度完成運輸任務。
六、嚴格按照站場管理規(guī)定，車輛必須講行站場例檢，經(jīng)檢驗合格后方能排班發(fā)車，未場撿在站外發(fā)生在的按每次200元處罰。
七、車輛、駕駛員必須證照齊全、隨車攜帶，在營運中接受交通管理人員的檢查。配合路查人員鑾單，按真實情況填寫，不能弄虛作假。
八、駕駛員違章駕駛造成交通事故和駕駛員人為造成交通事故，由駕駛員承擔一切經(jīng)濟責任和法律責任，輕微的作批評教育，嚴重的作解聘在公司的駕駛資格。
九、駕駛員的責任是為了人民財產(chǎn)安全運輸服務，安全和責任在每一個駕駛員心中，時刻牢記“安全重于泰山”，不能粗心大意。認真做好自身的駕駛工作，為自身的安全和乘客的生活財產(chǎn)安全創(chuàng)造美好的未來。
特立此狀
立狀人：
負責人：
受狀人：
年 月 日
駕駛員安全承諾書12
為了個人的安全健康，為了企業(yè)的.穩(wěn)定發(fā)展，本人在工作中，
自愿簽訂并遵守以下承諾：
安全責任
�。�1）汽車司機必須持證駕駛，駕駛執(zhí)照必須隨身攜帶。
�。�2）汽車司機必須嚴格遵守交通規(guī)則和有關法令，并在出車前
認真檢查：
�、倨嚨臓顩r是否良好，手、腳制動器轉向機構是否靈活有效，照明燈、雨刷器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；
�、谟�、水及輪胎氣壓是否合乎標準。
�。�3）汽車在廠內(nèi)和車間內(nèi)行駛時，只準走規(guī)定的通道和過道。不準從輸送機、輸送帶下面通過，也不準壓過放在地上的工具和材料。
�。�4）用起重設備裝卸貨物時，司機必須離開駕駛室并不準檢查或修理汽車。
�。�5）貨車必須按該車指定人數(shù)載人，10人以上要指定安全負責人，并向乘車人進行乘車安全常識教育。汽車行駛過程中嚴禁任何人上下，腳踏板、翼子板、保險桿上嚴禁站人。
�。�6）在主要通道上限速15公里，其余通道限速10公里。車在車間內(nèi)時速不準超過3公里，在進出車間、倉庫及大門時時速不得超過5公里。在穿越繁華街道、十字路口、轉彎、調(diào)頭、倒車或有濃霧時，時速不得超過5公里。
�。�7）開車前司機要檢查貨物捆扎是否牢固，否則不準開車。
20xx年安全生產(chǎn)目標
千人死亡率為0；
千人重傷率為0；
千人輕傷率為0；
職業(yè)病發(fā)病率為0；
重大設備事故為0；
重大火災及其他事故為0。
對于以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任。 本承諾書自簽字日起生效。
承 諾 人（簽字）：
職務 所屬部門：
部門負責人（簽字）：
年 月 日
駕駛員安全承諾書13
為了保證自己和他人的人身財產(chǎn)安全，避免給單位造成損失，本人自愿向單位承諾并遵守，認真履行下列條款內(nèi)容：
1、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執(zhí)行當?shù)亟煌ò踩芾聿块T及單位的車輛安全管理規(guī)章制度，堅持“文明行車、安全第一”、“寧停三分，不搶一秒”的職業(yè)行為準側；
2、積極參與單位組織的安全教育，接受單位定期安全知識、《駕駛技能和機械常識的.考核》；
3、精心維護所駕駛的車輛，嚴格落實車輛“三查制度”，然后保持車輛技術狀況完好，然后嚴格按規(guī)程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發(fā)生；
4、因下列發(fā)生的交通事故，本人自愿接受交通管理部門及單位的相關處罰：
（1）、酒后、疲勞駕駛車輛、闖禁令標志、超速行駛、野蠻駕駛；
（2）、違章?lián)屝�、不按�?guī)定禮讓、未按規(guī)定倒車、掉頭
�。�3）、行進路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機動車，非機動車和行人；
（4）、持無效駕駛證駕車或駕駛與駕駛證準駕車輛不相符的車輛，然后駕駛證被暫扣期間駕駛機動車，駕駛無效機動車輛；
�。�5）、造成交通事故后擅離事故現(xiàn)場或逃逸；
�。�6）、造成交通事故后不按規(guī)定報告給單位領導、安全管理部門和保險公司；
�。�7）、將車輛交給非司機駕駛或交給未經(jīng)單位領導批準的其他司機駕駛；
�。�8）、其他嚴重違法行為。
承諾駕駛員：
簽訂日期：
二ＯXX年三月二十三日
駕駛員安全承諾書14
為了保證自己和他人的人身財產(chǎn)安全，避免給單位造成損失，本人自愿向單位承諾并遵守，認真履行下列條款內(nèi)容：
1、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執(zhí)行當?shù)亟煌ò踩芾聿块T及單位的車輛安全管理規(guī)章制度，堅持“文明行車、安全第一”、“寧停三分，不搶一秒”的`職業(yè)行為準側；
2、積極參與單位組織的安全教育，接受單位定期安全知識、《駕駛技能和機械常識的考核》；
3、精心維護所駕駛的車輛，嚴格落實車輛“三查制度”，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規(guī)程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發(fā)生；
4、因下列發(fā)生的交通事故，本人自愿接受交通管理部門及單位的相關處罰：
�。�1）、酒后、疲勞駕駛車輛、闖禁令標志、超速行駛、野蠻駕駛；
�。�2）、違章?lián)屝�、不按�?guī)定禮讓、未按規(guī)定倒車、掉頭
�。�3）、行進路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機動車，非機動車和行人；
�。�4）、持無效駕駛證駕車或駕駛與駕駛證準駕車輛不相符的車輛，駕駛證被暫扣期間駕駛機動車，駕駛無效機動車輛；
�。�5）、造成交通事故后擅離事故現(xiàn)場或逃逸；
�。�6）、造成交通事故后不按規(guī)定報告給單位領導、安全管理部門和保險公司；
�。�7）、將車輛交給非司機駕駛或交給未經(jīng)單位領導批準的其他司機駕駛；
�。�8）、其他嚴重違法行為。
承諾駕駛員：
簽訂日期：二Ｏ一X年三月二十三日
駕駛員安全承諾書15
一年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作 、生活、學習上,還是在訓練 管理上都取得較大的進步,下面我就一年來的工作 、學習、生活、管理等情況作以下保證：
一、政治思想
一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團結在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作 。一年來,我協(xié)助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進作用。
二、這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務。
為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到30度，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務圓滿。
三、在工作上
本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,干好工作。一年來,能夠緊緊的團結在業(yè)務處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責的干好工作 。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標準,高質(zhì)量。
四、在管理能力上
我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的'現(xiàn)象,我認為,我應該協(xié)助班長,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動起來,使之更好的為倉庫服務。
五、存在的問題：
1、 思想上有放松現(xiàn)象,在大項任務面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務重的情況下)
2、 履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想
3、 在學習理論上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的;
4、 工作積極性有待于加強
5、 對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。
以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
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