柴油發(fā)電機管理制度(精品)

　　在現(xiàn)在社會，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的柴油發(fā)電機管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

柴油發(fā)電機管理制度1

　　1.0目的

　　規(guī)范柴油發(fā)電機運行管理工作,確保柴油發(fā)電機良好運行。

　　2.0適用范圍

　　適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機的運行管理。

　　3.0職責(zé)

　　3.1機電維修部主管負(fù)責(zé)檢查柴油發(fā)電機運行管理工作的實施。

　　3.2機電維修部組長負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機運行管理工作的組織實施。

　　3.3當(dāng)值管理員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機的運行管理。

　　4.0程序要點

　　4.1巡視監(jiān)控

　　4.1.1當(dāng)值管理員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機的運行并每隔1小時進行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。

　　4.1.2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:

　　a)有無異常聲響或大的振動;

　　b)有無異常氣味;

　　c)排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現(xiàn)象;

　　d)機油壓力冷卻水溫是否正常;

　　e)頻率偏差是否較大;

　　f)三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;

　　g)各信號燈指示是否正常;

　　h)檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導(dǎo)體濕度計);

　　i)回風(fēng)是否順暢;

　　j)緊固件是否有松動現(xiàn)象;

　　k)柴油箱油位;

　　l)消音效果是否理想;

　　m)每半個月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機試運行半小時。

　　4.1.3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值管理員及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時詳細地匯報給機電維修部組長或主管,請求支援解決。整改時應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》。

　　4.2柴油發(fā)電機異常情況的處置

　　4.2.1柴油發(fā)電機“飛車“的處置:柴油發(fā)電機發(fā)生”飛車“現(xiàn)象時,當(dāng)值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施:

　　a)切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機位置,如果柴油機停下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;

　　b)切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);

　　c)絕對禁止減少或去掉負(fù)載;

　　d)柴油機停機后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。

　　4.2.2柴油發(fā)電機房發(fā)生火災(zāi)時按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》處置。

　　4.2.3柴油發(fā)電機房發(fā)生水浸時的處置:

　　a)視進水情況關(guān)掉機房內(nèi)運行的柴油發(fā)電機;

　　b)堵住漏水源;

　　c)如果漏水較大,應(yīng)立即通知機電維修部主管,同時盡力阻滯進水;

　　d)漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;

　　e)排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;

　　f)確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機試運行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運行。

　　4.3當(dāng)值管理員應(yīng)按時開關(guān)柴油發(fā)電機。對于手動操作的柴油發(fā)電機,在停“市電“時,應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機并開始供電;在來”市電“時,應(yīng)在20分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機。

　　4.4對于柴油發(fā)電機,當(dāng)值管理員應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的'大小。使其功率得到充分的利用。

　　4.5柴油發(fā)電機機房管理

　　4.5.1非值班人員不準(zhǔn)進入機房,如需要進入,需經(jīng)機電維修部主管同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。

　　4.5.2機房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

　　4.5.3每周打掃一次機房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。

　　4.5.4機房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。

　　4.5.5機房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值管理員保管,管理員不得私自自配鑰匙。

　　4.6交接班要求

　　4.6.1交接人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。

　　4.6.2接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《xxxxxxxxxx柴油發(fā)電機運行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《xxxxxxxxxxx柴油發(fā)電機運行日記》表上簽名。

　　4.6.3有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:

　　a)上一班運行情況未交代清楚;

　　b)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;

　　c)機房不干凈;

　　d)接班人未到崗;

　　e)事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進行。

　　4.7當(dāng)值管理員應(yīng)將柴油發(fā)電機的運行情況規(guī)范、詳細、清晰的記錄在《xxxxxx柴油發(fā)電機運行日記》內(nèi),并于每月的3號之前由柴油發(fā)電機管理員將上一個月的記錄整理成冊交由機電維修部存檔,保存期為兩年。

　　5.0記錄

　　《xxxxxxxxxx柴油發(fā)電機運行日記》

　　6.0相關(guān)支持文件

　　6.1《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》

　　6.2《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》

柴油發(fā)電機管理制度2

　　一、公司領(lǐng)導(dǎo)、外來參觀人員（需征得部門和公司同意）在值班員的

　　陪同下可進入柴油機房，其他無關(guān)人員不得進入；機房門應(yīng)加鎖，專人負(fù)責(zé)管理；

　　二、柴油機房內(nèi)設(shè)備設(shè)施，由維修工負(fù)責(zé)使用管理。值班管理過程中

　　作好巡查、狀態(tài)監(jiān)控，做好記錄；

　　三、柴油機房內(nèi)設(shè)備設(shè)施應(yīng)有完整的標(biāo)識、標(biāo)牌、使用狀態(tài)指示；

　　四、柴油機房內(nèi)禁止存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁從事與工

　　作無關(guān)的活動，不允許存放與工作無關(guān)的`私人物品，在柴油機房內(nèi)動用明火時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行防火的有關(guān)規(guī)定；

　　五、柴油機房值班員屬特種工種，應(yīng)有上崗資質(zhì)證明，接受公司組織

　　的崗前培訓(xùn)，考核合格后方可上崗；應(yīng)熟練掌握設(shè)備操作、保養(yǎng)和應(yīng)急故障處理方面的技能。操作人員必須加強理論知識的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；

　　六、應(yīng)加強機組的維護保養(yǎng)，做到一周一檢查，每月一小修，半年一

　　中修，一年一大修，使設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)；

　　七、柴油機房每周徹底清掃一次，管線每月檢查、清潔一次。做好防

　　火、防盜工作；搞好機房內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)，安全發(fā)供電，并做好運行記錄；

　　八、開機前應(yīng)對機組進行全面檢查，冷卻水、機油是否加足，然后用

　　手搖機油泵泵好加油，待油壓表微有壓力時，并盤車兩圈以上，檢查各間均無誤后方可開機；

　　長春南航物業(yè)服務(wù)有限公司南航·世紀(jì)苑九、啟動后檢查機組各部分運行是否正常，水溫、油壓表指示是否正

　　確，并對機組進行低速加溫運行（夏季5分鐘，冬季10分鐘）后，方可調(diào)整至正常轉(zhuǎn)速，投入運行；

　　十、運行過程中應(yīng)加速巡視，檢查水溫、油壓是否正常以及機組運行

　　是否良好。發(fā)現(xiàn)問題及時停機檢查，如果一時無法處理，應(yīng)及時報告，并組織人員搶修；

　　十一、正常情況下嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機，應(yīng)逐步解除負(fù)荷緩慢降低油門，慢車運行3-5分鐘后，待水溫下降方可開機。停機期間應(yīng)注意

　　補充壓縮空氣；

　　十二、維修工巡查時發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時按規(guī)定程序處理；

　　十三、柴油機房內(nèi)應(yīng)定期采取“蚊蟲消殺”和“防鼠害”的可靠措施，并定期檢查，保證所采取的措施有效和防止二次污染；

　　十四、柴油機房內(nèi)應(yīng)配置必要的滅火設(shè)施、通訊設(shè)施，應(yīng)符合當(dāng)?shù)卣�府行業(yè)主管部門的要求。

柴油發(fā)電機管理制度3

　　一. 開機前檢查:

　　1. 機油箱,日用燃油罐等“油位”應(yīng)在規(guī)定的刻度線上,空氣瓶壓力應(yīng)在1.18~2. 94mpa。

　　2. 柴油機飛輪旁不允許有人及其它雜物。

　　3. 旋開氣缸示功閥門,關(guān)閉油濾清器閥門。

　　4. 用手搖泵把機油壓入柴油機,使機油壓力達到100kpa。

　　5. 將調(diào)速器上“負(fù)荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。

　　二. 開機:

　　1. 先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發(fā)電機組發(fā)電后首先啟動冷卻水泵。

　　2. 將調(diào)速器上“負(fù)荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉(zhuǎn)速指示”按鈕指示在“7”的刻度。

　　3. 啟動柴油機,當(dāng)機油壓力正常(0.343~0. 550mpa)后,旋開油濾清器閥門。

　　4. 觀察檢查各儀表顯示且機組運行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機組緩慢增速至300轉(zhuǎn)/分。停留3分鐘后再緩慢使轉(zhuǎn)速增至額定轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)/分,待穩(wěn)定后即可啟動送電(一般在暖機運轉(zhuǎn)15-20分鐘后方可送電)。

　　三. 發(fā)電、送電:

　　1. 當(dāng)升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調(diào)至50hz。

　　2. 向左轉(zhuǎn)動“電壓換相”開關(guān),“同期開關(guān)”置于“同期”位置。

　　3. 合閘開始供電。再將同期開關(guān)置于中間位置。

　　四. 停機:

　　1. 按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。

　　2. 按“減速”按鈕,當(dāng)轉(zhuǎn)速緩慢降至400轉(zhuǎn)/分時,停留3-5分鐘再停機。

　　3. 關(guān)閉散熱器風(fēng)機,水泵繼續(xù)運行5分鐘。

　　4. 切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。

　　5. 做好記錄。

柴油發(fā)電機管理制度4

　　一、目的

　　規(guī)范柴油發(fā)電機運行管理工作,確保柴油發(fā)電機良好運行。

　　二、適用范圍

　　適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機的運行管理。

　　三、職責(zé)

　　1、工程部主管負(fù)責(zé)檢查柴油發(fā)電要運行管理工作的實施。

　　2、機電處組長負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機運行管理工作的組織實施。

　　3、當(dāng)值機電維修員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機的運行管理。

　　四、程序要點

　　1、巡視監(jiān)控

　　(1)當(dāng)值機電維修員應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機的運行并每隔1小時進行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。

　　(2)巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:

　�、儆袩o異常聲響或大的振動;

　�、谟袩o異常氣味;

　�、叟艧燁伾�是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現(xiàn)象;

　�、軝C油壓力冷卻水溫是否正常;

　�、蓊l率偏差是否較大;

　�、奕�相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;

　　⑦各信號燈指求是否正常;

　�、鄼z查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導(dǎo)體濕度計);

　　⑨回風(fēng)是否順暢;

　�、饩o固件是否有松動現(xiàn)象;

　　柴油箱油位;

　　消音效果是否理想;

　　每半個月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機試過行半個小時。

　　(3)對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值機電維修員應(yīng)及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時詳細地匯報給工程部主管,請求支援解決。整改時應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》。

　　2、柴油發(fā)電機異常情況的處置

　　(1)柴油發(fā)電機“飛車”的位置:柴油發(fā)電機發(fā)生“飛車”現(xiàn)象時,當(dāng)值機電維修員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:

　�、偾袛嘤吐�:將油門開關(guān)拉到停機位置,如果柴油機停不下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;

　�、谇袛鄽饴�:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);

　�、劢^對禁止減少或去掉負(fù)載;

　　④柴油機停機后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。

　　(2)柴油發(fā)電機房發(fā)生火災(zāi)時按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》處置。

　　(3)柴油發(fā)電機房發(fā)生水浸時的處置:

　　①視進水情況關(guān)掉機房內(nèi)運行的柴沒發(fā)電機;

　�、诙伦÷┧�源;

　　③如果漏水較大,應(yīng)立即通知機電處主管,同時盡力阻滯進水;

　�、苈┧�源堵住后,應(yīng)立即排水;

　　⑤排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;

　�、薮_認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機試運行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運行。

　　3、當(dāng)值機電維修員應(yīng)按時開關(guān)柴油發(fā)電機。對于手動操作的柴油發(fā)電機,在停“市電”時,應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機并開始供電;在來“市電”時,應(yīng)在20分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機。

　　4、對于柴油發(fā)電機,當(dāng)值機電維修員應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的'變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。

　　5、柴油發(fā)電機機房管理

　　(1)非值班人員不準(zhǔn)進入機房,若需要進入,須經(jīng)機電處主管同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。

　　(2)機房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內(nèi)禁止吸煙。

　　(3)每周打掃一次機房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。

　　(4)機房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。

　　(5)機房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值機電維修員保管,機電維修員不得私自配鑰匙。

　　6、交接班要求

　　(1)接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。

　　(2)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機運行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《 柴油發(fā)電機運行日記》表上簽名。

　　(3)有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:

　�、偕弦话噙\行情況未交代清楚;

　　②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;

　　③機房不干凈;

　�、芙影嗳宋吹綅�;

　�、菔鹿收�在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進行。

　　7、當(dāng)值機電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機的運行情況規(guī)范、詳細、清晰地記錄在《 柴油發(fā)電機運行日記》內(nèi),并于每月的3號之前由柴油發(fā)電機機電維修員將上一個月的記錄整理成冊交由機電處存檔,保存期為兩年。

　　五、記錄

　　《 柴油發(fā)電機運行日記》

　　六、相關(guān)支持文件

　　1、《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》

　　2、《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》

柴油發(fā)電機管理制度5

　　一、忠于職守,強化自身業(yè)務(wù)能力,提高技能水平。

　　二、遵守安全操作規(guī)程和各種規(guī)章制度,杜絕違章事故發(fā)生。

　　三、工作中應(yīng)保持清醒的頭腦、思維敏捷,嚴(yán)禁酒后操作發(fā)電機。

　　四、發(fā)電機做到定期檢查、保養(yǎng),清潔。

　　五、運行中做好《發(fā)電機組運行記錄》。

　　六、維修中做好問題處理記錄。

　　七、嚴(yán)禁在發(fā)電機房內(nèi)進食、吸煙。

　　八、定期打掃機房及設(shè)備衛(wèi)生,保持發(fā)電機房清潔、電瓶接頭牢固干燥。(新增加)九、非工作人員進入發(fā)電機房,必須經(jīng)得工程主管的同意,由部門安排人員陪同;

　　十、'市電'停電的情況下,供配電工作人員應(yīng)迅速趕到發(fā)電機房,整個發(fā)電機的`啟動必須嚴(yán)格遵守'運行操作規(guī)程'進行。

　　十一、每周日清潔一次柴油發(fā)電機房內(nèi)的設(shè)備設(shè)施,做到地面、門窗,設(shè)備設(shè)施表面用手摸情況下無積塵、無油漬、無銹蝕,油漆完好、整潔光亮;

　　十二、發(fā)電機在運行中操作人員不得擅離職守。

　　十三、發(fā)電機房隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值電工保管,不得擅自配鑰匙。

　　巡檢內(nèi)容:每周日15:00-15:30進行檢修、試運行

　　①做好開機前準(zhǔn)備工作,檢查機油存量,冷卻水量、柴油存量是否滿足運行時間的要求,油路有無堵塞、漏油等;

　　②操作時嚴(yán)格按照發(fā)電機操作運行手冊要求進行操作,并及時開啟風(fēng)機進行降溫;

　�、郯l(fā)電機運行過程中要注意觀察各供油管路、電壓、電流、頻率、溫度及機械系統(tǒng)運行情況;

　　④若發(fā)現(xiàn)油壓急劇下降,應(yīng)立即停機檢查原因并做處理;

　　⑤各種標(biāo)示牌、標(biāo)示物是否完好;

　�、薨踩�用具是否完好、齊全,是否存放于規(guī)定位置;

　　⑦消防器材是否齊全、完好。

柴油發(fā)電機管理制度6

　　一. 使用柴油發(fā)電機組要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設(shè)備損壞。

　　二. 嚴(yán)禁超負(fù)荷運行,禁止亂挖亂拆,禁止機房內(nèi)吸煙和使用明火,禁止工作時在機房看書和閑談。

　　三. 機房內(nèi)須保持整齊,清潔,與發(fā)電機組無關(guān)的物品不得堆放在機房內(nèi),各種可燃物品如油類應(yīng)貯藏在規(guī)定地點。

　　四. 發(fā)電機組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機械連接部位準(zhǔn)確牢靠;各種保護裝置必須完好。

　　五. 維護保養(yǎng)時,未經(jīng)設(shè)備管理部門同意嚴(yán)禁分解和調(diào)試重要部件,嚴(yán)禁亂拆卸。

　　六. 認(rèn)真及時做好工作記錄,運行記載要清楚,并在交接班時仔細核對。

　　七. 柴油發(fā)電機組管理要嚴(yán)格實行崗位責(zé)任制,非工作人員不得進入 本車間,未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁上機操作。

　　八. 嚴(yán)格執(zhí)行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。

柴油發(fā)電機管理制度7

　　(一)自動狀態(tài)

　　1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

　　2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。

　　3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

　　4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

　　5、發(fā)電機控制屏的“運行--停止--自動”開關(guān)放在“自動”位置。

　　6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

　　7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。

　　8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認(rèn)市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。

　　(二) 手動啟動

　　1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預(yù)熱。

　　2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。

　　3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補充至正常位置。

　　4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

　　5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

　　6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

　　7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

　　8、啟動進風(fēng)和排風(fēng)機。

　　9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報消除、機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。

　　(三)手動操作并聯(lián)供電

　　1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。

　　2、等并車發(fā)電機的`輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

　　3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

　　4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

　　5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。

　　6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

　　7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。

　　8、手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

　　(四)運行安全管理

　　1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

　　2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。

　　3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。

　　4、查充電器是否正常充電。

　　5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。

　　6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。

　　7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

　　8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機處理。

　　9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復(fù)手掣,機組方可再進行運作。

　　10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

　　(五)停車

　　1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。

　　2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。

　　3、停止機房的風(fēng)機、冷卻水泵等。

柴油發(fā)電機管理制度8

　　為了保障發(fā)電機的安全運行及操作人員的人身安全,特制定本制度。

　　一、操作人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定管理、使用、維護保養(yǎng),確保設(shè)備的完整性、可靠性,隨時處于良好狀態(tài)。

　　二、操作人員必須保持發(fā)電機組的配套裝置和設(shè)施的'完整性、可靠性,不得隨意搬動、改變或挪作他用。

　　三、機房內(nèi)應(yīng)配備二氧化碳滅火器,不得隨意挪動。發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用滅火器撲救。

　　四、機房內(nèi)不得有無關(guān)的物品、物資存放(包括臨時性存放)。禁止堆放易燃、易爆物品及腐蝕性物品。

　　五、隨時保持機房內(nèi)的通風(fēng)、照明的完好,機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。

　　六、機房鑰匙不得隨意配制,無關(guān)人員不得隨意借用鑰匙。

　　七、嚴(yán)禁隨處亂堆亂放固體廢棄物,保持發(fā)電機房四周環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

　　八、機房內(nèi)不得隨意動火,發(fā)現(xiàn)火警必須及時報告,按照《消防緊急應(yīng)變計劃》進行處理,同時盡全力與消防人員共同撲滅火災(zāi)。

柴油發(fā)電機管理制度9

　　一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;

　　二、每月進行一次的空載試機運行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;

　　三、每月進行一次的.常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;

　　四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;

　　五、柴油發(fā)電機房嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。

柴油發(fā)電機管理制度10

　　1值班人員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機的運行情況,每隔1小時填寫一次《發(fā)電機組啟動前準(zhǔn)備及運行記錄》。并巡視柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜、儲油箱、消音系統(tǒng)。

　　2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:

　　2.1有無異常聲響或大的'振動;

　　2.2有無異常氣味;

　　2.3排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現(xiàn)象;

　　2.4機油壓力冷卻水溫是否正常;

　　2.5頻率偏差是否較大;

　　2.6三相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;

　　2.7各信號燈指示是否正常;

　　2.8回風(fēng)是否順暢;

　　2.9緊固件是否有松動現(xiàn)象;

　　2.10柴油箱油位;

　　2.11消音效果是否理想;

　　3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的問題,值班人員及時采取措施予以解決。

　　4分析運行各項數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,重大異常情況及時報告運行班長。

　　5柴油發(fā)電機發(fā)生'飛車'現(xiàn)象時,值班人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取下列措施:

　　5.1切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機位置,如果柴油機停不下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;

　　5.2切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);

　　5.3絕對禁止減少或去掉負(fù)載;

　　5.4柴油機停機后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。

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