維修管理制度(集合15篇)
在不斷進(jìn)步的社會中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的維修管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
維修管理制度1
一、接班人必須提前15分鐘接班，交班人員在接班人員未到場或未完成接班檢查工作前不得擅自離崗。
二、交班人員應(yīng)將本班情況及遺留工作作詳細(xì)記錄，并向接班人員如實反映。
三、接班人員應(yīng)認(rèn)真閱讀值班記錄，了解上一班的工作情況，如接班人員休假后上班，應(yīng)同時閱讀休假期間的工作記錄，了解整個工作運行情況。
四、交班人員應(yīng)明確回復(fù)接班人員提出的`問題，并和接班人共同核實、檢查設(shè)備的運行情況及運行參數(shù)，包括各安全附件、運行設(shè)備、工具、鑰匙、環(huán)境和設(shè)備衛(wèi)生等。
五、接班人員發(fā)現(xiàn)交班人員未認(rèn)真完成有關(guān)工作及已檢查中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)向交班人員提出，如交班人員不能給予明確的回復(fù)或不加以改善，接班人員可拒絕接班，并報上級領(lǐng)導(dǎo)處理。
六、在處理設(shè)備及附屬設(shè)備事故時，不得進(jìn)行接班，交班人員應(yīng)堅守崗位，繼續(xù)進(jìn)行事故處理，并有權(quán)指揮接班人員配合工作，在此情況下交班人員應(yīng)經(jīng)上級主管同意方可進(jìn)行交班工作。
七、當(dāng)接班檢查工作完成，并且接班人員無其他疑問后，方可進(jìn)行交接班簽名工作。
八、交接班工作一旦完成，接班人員則負(fù)責(zé)全系統(tǒng)的安全運行操作。
九、調(diào)休、事假、公休應(yīng)提前通知主管。
維修管理制度2
為進(jìn)一步優(yōu)化后勤食堂設(shè)施設(shè)備的維護養(yǎng)護及維修的管理，提高后勤食堂設(shè)施設(shè)備的使用效率，確保后勤食堂固定資產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的保值增值，確保食堂的正常運行運轉(zhuǎn)。特制定本制度。
第一條：各食堂負(fù)責(zé)人要加強食堂設(shè)施設(shè)備的管理，要經(jīng)常進(jìn)行常規(guī)檢查養(yǎng)護維護，確保設(shè)施設(shè)備的安全、高效使用。
第二條：因設(shè)施設(shè)備損壞導(dǎo)致不能正常運行使用，食堂管理主要負(fù)責(zé)人要先檢查損壞情況及查找原因，如因管理不善或從業(yè)操作人員操作不當(dāng)，造成的損壞，由本食堂管理負(fù)責(zé)人自行維修處理。大型設(shè)施設(shè)備正常運行的`損壞由本食堂主要負(fù)責(zé)人填寫維修報修單或?qū)ｍ椌S修報告按程序送總務(wù)處報修。
第三條：總務(wù)處根據(jù)報修情況及時協(xié)調(diào)、安排維修單位或維修人員進(jìn)行維修。
第四條：設(shè)施設(shè)備的維修完畢后，主要負(fù)責(zé)人要及時檢查反饋維修情況。
第五條：大型維修、更換由食堂負(fù)責(zé)人打?qū)ｎ}報告給總務(wù)處，總務(wù)處及時根據(jù)實際情況匯總擬定專題報告報上級領(lǐng)導(dǎo)審批。
第六條：總務(wù)處整體負(fù)責(zé)學(xué)校后勤食堂設(shè)施設(shè)備的維修、更換、改造規(guī)劃和計劃工作。
本制度解釋權(quán)歸學(xué)�？倓�(wù)處，從公布之日開始執(zhí)行。
維修管理制度3
1、維修熱線值班是物業(yè)維修服務(wù)的窗口，工作人員必須熱愛本職工作，有較強的工作責(zé)任感。
2、每天24 小時接聽報修電話，將報修內(nèi)容及時通知到維修人員，并隨時做好記錄。
3、接聽電話要使用文明標(biāo)準(zhǔn)用語，服務(wù)熱情不講粗話。
4、對維修服務(wù)范圍以外的報修，工作量小、便于處理的`，通知維修工盡快解決。對于工作量大、用工用料多的不要擅自處理，可以向用戶做合理解釋，或者讓用戶直接和工程部經(jīng)理聯(lián)系。
5、負(fù)責(zé)做好維修材料的驗收、保管和發(fā)料工作，負(fù)責(zé)在每月初將上一個月材料的進(jìn)、出、存情況統(tǒng)計后，分門別類報綜合管理員。
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
維修管理制度4
一、維修電工、強弱電維修電工、電梯維修電工每人領(lǐng)用一套個人常用工具并填寫工具卡。
二、各班組專用和公用工具，由主管統(tǒng)一領(lǐng)出集中保管。
三、屬貴重而又不常用的儀器、儀表及特殊工具，由工程部門統(tǒng)一保管并保證完好，用時填寫借用證明，由經(jīng)理簽署后才可使用。
四、工具一律不準(zhǔn)帶出大廈(大樓)，特殊情況由工程部門經(jīng)理批準(zhǔn)辦理出入手續(xù)，若因私造成損壞者，全額賠償。
五、個人工具若在正常工作過程中損壞，原則以舊換新，填寫報廢單后才能申領(lǐng)，因保管不善遺失者，按折舊率賠償。
六、調(diào)離工程部門，工具如數(shù)歸還，不歸還者從工資中扣除。
七、工程部門不定期對各班組的專用、公用工具及個人工具進(jìn)行抽查、核對，如有缺損，由專業(yè)主管酌情處理。
維修管理制度5
1.總則
為加強白溪水電廠設(shè)備檢修管理， 執(zhí)行“計劃檢修、預(yù)防為主”的檢修方針，做到“應(yīng)修必修、修必修好”，保持設(shè)備“健康水平”，保證電廠安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，特制定本設(shè)備檢修管理制度。本設(shè)備檢修管理制度適用于電廠各類設(shè)備檢修管理。
2.職責(zé)劃分
2.1電廠運行部負(fù)責(zé)設(shè)備運行管理，運行部是電廠生產(chǎn)運行、檢修調(diào)度的中心。
2.2電廠生產(chǎn)計劃部負(fù)責(zé)設(shè)備技術(shù)管理和檢修管理，是電廠技術(shù)管理中心。
2.3電廠生產(chǎn)計劃部負(fù)責(zé)全廠機電設(shè)備、自動化設(shè)備、通信設(shè)備的定期維護、缺陷處理、事故處理、主設(shè)備小修、輔助設(shè)備大小修及外委工程的監(jiān)理工作。
2.4主設(shè)備大修、技改、“兩措”工作量大、專業(yè)性強的項目通過競標(biāo)外委。
3.檢修分類
3.1缺陷處理和事故檢修：指在設(shè)備發(fā)生故障或事故之后進(jìn)行的.非計劃檢修。其目的是迅速排除設(shè)備缺陷、故障、事故，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
3.2定期維護：指按設(shè)備說明書要求，對設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護的計劃性檢修。其目的是對設(shè)備進(jìn)行檢查、局部修理、保養(yǎng)和清潔，防止故障和事故發(fā)生，保持設(shè)備“健康水平”。
3.3年度預(yù)防性檢修：指按有關(guān)檢修、試驗規(guī)程和設(shè)備說明書要求，每年枯水期對設(shè)備進(jìn)行的檢查維護、試驗和檢修工作。其目的是對設(shè)備進(jìn)行檢查、維護、定檢、預(yù)試、消缺、技改，防止故障和事故發(fā)生，保持設(shè)備“健康水平”。
3.4主設(shè)備大修：指按《發(fā)電廠檢修規(guī)程》要求和設(shè)備狀況，對主設(shè)備進(jìn)行定期的大修，為計劃性檢修。其目的是恢復(fù)設(shè)備原有的技術(shù)性能。
4.年度檢修計劃
4.1電廠每年在枯水期對全廠機電設(shè)備進(jìn)行一次年度預(yù)防性檢修。年度預(yù)防性檢修的任務(wù)是對設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護、定檢、預(yù)試、消缺、技改。
4.2年度預(yù)防性檢修項目根據(jù)《發(fā)電廠檢修規(guī)程》、《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》、《繼電保護和安全自動裝置檢驗條例》等規(guī)程規(guī)范、設(shè)備說明書要求及設(shè)備運行情況制定。
4.3年度預(yù)防性檢修項目計劃在每年9月由生產(chǎn)計劃部提出，報總工程師審核�？偣こ處熃M織運行部、維護班專業(yè)人員對項目計劃進(jìn)行討論、修改，形成“年度檢修項目計劃”，報公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司下達(dá)電廠各部執(zhí)行。
4.4維護部每年10月根據(jù)“年度檢修項目計劃”制定“年度檢修計劃”，報電廠廠長審核，報公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司下達(dá)電廠各部執(zhí)行。
4.5維護部按公司批準(zhǔn)的“年度檢修計劃”和“年度檢修項目計劃”進(jìn)行年度預(yù)防性檢修工作，不得漏項、延期、超預(yù)算。
5.定期維護計劃
5.1設(shè)備定期維護項目在《維護手冊》中規(guī)定，《維護手冊》由維護部每年修訂一次。
5.2維護部應(yīng)制定分月、分周的定期維護計劃，報總工程師批準(zhǔn)后認(rèn)真執(zhí)行。
5.3定期維護是保證設(shè)備安全運行的重要手段，不管設(shè)備的狀況如何，必須按期進(jìn)行。在定期維護中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或提出檢修計劃。
6.檢修質(zhì)量驗收
6.1檢修質(zhì)量主要靠《檢修規(guī)程》、《維護手冊》、檢修工序卡和檢修人員的技術(shù)素質(zhì)、責(zé)任心來保證。設(shè)備檢修維護完成后實行分類驗收。
6.2設(shè)備消缺驗收按《設(shè)備缺陷管理制度》相應(yīng)條款進(jìn)行。
6.3一般設(shè)備事故檢修完成后，由工作負(fù)責(zé)人自檢，運行當(dāng)值值長和運行部主管復(fù)檢驗收。重大設(shè)備事故檢修完成后，由總工程師組織運行部和維護班專業(yè)人員驗收。
6.4設(shè)備定期維護工作完成后，由工作負(fù)責(zé)人自檢，運行當(dāng)值人員復(fù)檢驗收。
6.5輔助設(shè)備年度預(yù)防性檢修完成后，由設(shè)備主管工程師自檢、專業(yè)工程師復(fù)檢，運行部經(jīng)理和維護部經(jīng)理驗收。
6.6主設(shè)備年度預(yù)防性檢修完成后，由設(shè)備主管工程師自檢、專業(yè)工程師復(fù)檢，總工程師組織運行部和維護部專業(yè)人員驗收。
6.7設(shè)備檢修驗收投運后，在保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生因檢修質(zhì)量引發(fā)的故障或障礙，要追究工作負(fù)責(zé)人及驗收人員責(zé)任。
6.8外委檢修工程由生產(chǎn)計劃部負(fù)責(zé)監(jiān)理，完成后，由總工程師組織運行部和維護班專業(yè)人員驗收。
6.9檢修質(zhì)量檢查、驗收時，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、規(guī)程規(guī)范、設(shè)備廠家說明書要求執(zhí)行。
7.檢修報告管理
7.1設(shè)備消缺工作完成后，檢修報告由工作負(fù)責(zé)人在《設(shè)備缺陷記錄》、《設(shè)備檢修交待》、《設(shè)備缺陷通知單》中完成。
7.2事故檢修工作完成后，檢修報告由工作負(fù)責(zé)人在《設(shè)備檢修交待》中完成。
7.3定期維護工作完成后，檢修報告由工作負(fù)責(zé)人在《設(shè)備檢修交待》、《定期維護記錄》中完成。
7.4年度預(yù)防性檢修，主設(shè)備和與主設(shè)備同步進(jìn)行的輔助設(shè)備檢修報告，應(yīng)在工作結(jié)束后七日內(nèi)由設(shè)備主管工程師完成，專業(yè)工程師審核，主任工程師總結(jié)，十日內(nèi)提交整體檢修技術(shù)總結(jié)報告，報總工程師批準(zhǔn)。
7.5主設(shè)備大修報告在工作結(jié)束后三十日內(nèi)由外委單位完成，主任工程師審核，總工程師批準(zhǔn)。
8.檢修現(xiàn)場管理
根據(jù)白溪水電廠部門職能劃分，檢修作業(yè)管理是維護部的主要職能。維護部主要承擔(dān)電廠設(shè)備消缺、定期維護、檢修和技改的施工和監(jiān)理工作，確保檢修作業(yè)安全、檢修維護質(zhì)量，按規(guī)定工期完成檢修任務(wù)，控制檢修成本。
詳見電廠維護管理制度之《檢修現(xiàn)場管理制度》。
9.執(zhí)行日期
本制度從發(fā)布之日起執(zhí)行。
維修管理制度6
一、目的
檢查并及時處理供配電系統(tǒng)存在的隱患，滿足設(shè)備在良好的條件下運行，確保設(shè)備性能，保證安全運行。
二、適用范圍
適用于專變供電系統(tǒng)的維修工作。
三、內(nèi)容
�。ㄒ唬┞氊�(zé)
1、運行技工負(fù)責(zé)機電設(shè)備的日常養(yǎng)護（設(shè)備不停電能做到的`電柜表面、地面清潔）、簡易維修（ 10 分鐘內(nèi)能處理好的問題）。
2、維修技工負(fù)責(zé)機電設(shè)備的維修、養(yǎng)護工作。
3、維修主管負(fù)責(zé)對內(nèi)部維修保養(yǎng)工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。負(fù)責(zé)外委養(yǎng)護、維修的聯(lián)系、監(jiān)督檢查。
（二）、管理制度
1、運行主管每年 12 月按運行情況制訂下年度中修、大修計劃。
2、維修過程中應(yīng)遵守安全操作程序、停電管理工作程序。
3、由維修技工負(fù)責(zé)維修，維修前，由維修主管重述本規(guī)程中與本次作業(yè)相關(guān)的部份內(nèi)容，并按《電氣維修管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，明確要本次維修的工作重點。
4、配電設(shè)備故障維修：影響供電質(zhì)量及運行時的維修，一般不超過1小時，若在1小時內(nèi)無法解決的重要部位故障，應(yīng)將故障原因、解決方案、解決時間立即上報部門主管及公司主管領(lǐng)導(dǎo)，限期解決；不影響供電質(zhì)量及運行時的維修，一般可視其用戶生產(chǎn)用電情況確定維修時間。
5、凡是夜間發(fā)生的，不影響用戶生產(chǎn)及其連續(xù)試驗的、不會產(chǎn)生其它嚴(yán)重后果的供配電故障，可以由當(dāng)班維修技工及時維修。
6、維修主管提供工作指導(dǎo)及負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督。
四、相關(guān)記錄
維修管理制度7
第一條涉密計算機系統(tǒng)進(jìn)行維護檢修時，須保證所存儲的涉密信息不被泄露，對涉密信息應(yīng)采取涉密信息轉(zhuǎn)存、刪除、異地轉(zhuǎn)移存儲媒體等安全保密措施。無法采取上述措施時，安全保密人員和該涉密單位計算機系統(tǒng)維護人員必須在維修現(xiàn)場，對維修人員、維修對象、維修內(nèi)容、維修前后狀況進(jìn)行監(jiān)督并做詳細(xì)記錄。
第二條各涉密單位（科室）應(yīng)將本單位本科室設(shè)備的故障現(xiàn)象、故障原因、擴充情況記錄在設(shè)備的維修檔案記錄本上。
第三條凡需外送修理的`涉密設(shè)備，必須經(jīng)單位分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并將涉密信息進(jìn)行不可恢復(fù)性刪除處理后方可實施。
第四條各單位信息中心負(fù)責(zé)辦公計算機軟件的安裝和設(shè)備的維護維修工作。嚴(yán)禁使用者私自安裝計算機軟件和擅自拆卸計算機設(shè)備。
第五條涉密計算機報廢在保密委指定的機構(gòu)進(jìn)行定點銷毀。
維修管理制度8
一、汽車維修服務(wù)承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案。
3、維修過程中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
二、接車、維修、檢驗流程
1、車輛進(jìn)廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認(rèn)維修項目，交前臺對維修費用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。
4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進(jìn)廠檢驗制度
1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修登記單》。
3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認(rèn)后，請托修方簽字認(rèn)可，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、前臺接待人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。
汽車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的“三檢“制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗及漆工的做漆質(zhì)量檢驗。
3、各班組人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。?????6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗制度
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由檢驗員簽字認(rèn)可。
4、嚴(yán)禁讓檢驗不合格的車輛出廠。
5、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
三、汽車維修質(zhì)量管理制度
1、為了保證汽車維修質(zhì)量，依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實際，制定本制度。
2、建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)，加強管理基礎(chǔ)工作，制訂并執(zhí)行保障汽車維修質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容：
(一)質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗人員職責(zé)；
(二)車輛進(jìn)廠、維修過程、竣工出廠檢驗；
(三)汽車配件、輔助原材料出、入庫檢驗；
(四)檢測工具、設(shè)備計量檢定管理；
(五)安全生產(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。
(六)《汽車維修技術(shù)檔案》實施和管理；
(七)質(zhì)量責(zé)任及維護托修方權(quán)益的措施。
3、嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范及上海汽車相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
4、認(rèn)真履行職責(zé)，實施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、維修人員、質(zhì)檢人員分別對工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗質(zhì)量負(fù)責(zé)。
5、汽車維修業(yè)戶對車輛進(jìn)廠、維修過程、竣工出廠的檢驗應(yīng)按以下要求進(jìn)行：
(一)進(jìn)廠檢驗時，應(yīng)根據(jù)送修人反映、檢測診斷和必要的路試，確定維修作業(yè)項目，簽訂汽車維修工單；
(二)過程檢驗中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行主修人自檢、班組長復(fù)檢(互檢)、過程檢驗員專檢的三級檢驗制度；
(三)竣工檢驗應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)檢驗標(biāo)準(zhǔn)和上海汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
6、加強儀器、設(shè)備的計量管理，接受技術(shù)監(jiān)督部門的定期計量檢定，不得使用未經(jīng)計量檢定或計量檢定不合格的儀器、設(shè)備。
7、經(jīng)檢驗(檢測)合格的汽車維護竣工車輛，由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。
8、汽車維修竣工出廠后，質(zhì)量保證期規(guī)定如下：
(一)汽車大修及總成修理的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起100日內(nèi)或行駛里程20000公里以內(nèi)；
(二)汽車二級維護的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起30日內(nèi)或行駛里程5000公里以內(nèi)；
(三)汽車小修、一級維護及汽車專項維修的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程20xx公里以內(nèi)。
9、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于下列原因造成的維修質(zhì)量事故由維修業(yè)戶承擔(dān)責(zé)任。
(一)未遵守國家、行業(yè)及省頒布的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行維修作業(yè)造成的質(zhì)量事故。
(二)因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質(zhì)量問題造成的質(zhì)量事故
10、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程和車輛使用維護規(guī)定造成的車輛故障、損壞，由托修方承擔(dān)責(zé)任。
11、汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，雙方均可向承修方所在維修行業(yè)管理機構(gòu)申請調(diào)解。維修行業(yè)管理機構(gòu)依據(jù)交通部頒布的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》予以調(diào)解。
四、汽車維修合同管理制度
1、遵守《合同法》等國家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定
2、按照承托修雙方簽訂的維修項目協(xié)議（或合同）進(jìn)行作業(yè)，不私自更改、減少維修項目或作業(yè)范圍；維修產(chǎn)生的舊件按雙方約定處理。
3、按照報修項目維修作業(yè)；對附加維修項目，征詢客戶意見后處理。
4、按公示的價格收取汽車維修費用，提供合法專用發(fā)票，并同時將汽車維修工時、材料明細(xì)清單交付消費者并提供竣工出廠合格證。
5、遵守維修價格公示和價格備案制度，將維修價格明碼標(biāo)價并據(jù)實收取，使消費者明白消費。
6、嚴(yán)格遵守承諾的汽車維修質(zhì)量保證期并提示給消費者，質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率不大于5‰
7、對行業(yè)管理部門按照調(diào)解程序進(jìn)行調(diào)解的糾紛，達(dá)到調(diào)解協(xié)議后立即執(zhí)行。
8、按合同規(guī)定的時間交付竣工車輛。
五、汽車維修人員培訓(xùn)制度
1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。
2、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。
3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。
5、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。
六、安全生產(chǎn)制度
為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的'技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈或工作線板不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
七、維修環(huán)境保護制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。
3、定期進(jìn)行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。
4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。
八、汽車維修竣工出廠合格證管理制度
1、合格證由專人負(fù)責(zé)，視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具；
2、開具合格必須根據(jù)本廠質(zhì)量檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進(jìn)行；
3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證臺帳供管理部門檢查；
4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借，倒賣合格證現(xiàn)象。
九、各工種安全操作規(guī)程
車輪動平衡機安全操作規(guī)程
1、操作者必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合格后方可操作設(shè)備，輪胎平衡機在使
用前必須先檢查機體各部分潤滑情況及電器部分的自檢程序。
2、輪胎平衡機在開機前，必須檢查底座及固定螺母是否鎖緊，以防運轉(zhuǎn)時輪胎脫出。
3、輪胎平衡機開機前，應(yīng)仔細(xì)清理輪胎花紋中潛入的石子等異物，防止運轉(zhuǎn)時飛出傷人。
4、輪胎裝卸時應(yīng)防止碰撞平衡機體。
5、輪胎平衡機在運轉(zhuǎn)過程中，操作者不得用手或其它物品接觸旋轉(zhuǎn)部位，在輪?胎旋轉(zhuǎn)徑向兩側(cè)均嚴(yán)禁站人。
6、操作者鑲嵌平衡塊時，應(yīng)確保鑲嵌牢固，鑲嵌過程中要注意用力方向和力度，避免大力沖擊主軸，造成主軸彎曲變形。
千斤頂安全操作規(guī)程
1、使用前應(yīng)檢查各部分是否完好，油液是否干凈。油壓式千斤頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞，或螺旋、齒條式千斤頂?shù)穆菁y、齒條的磨損量達(dá)20%時，嚴(yán)禁使用。
2、千斤頂應(yīng)設(shè)置在平整、堅實處，并用墊木墊平。
3、千斤頂必須與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防滑墊層。
4、千斤頂嚴(yán)禁超載使用，不得加長手柄，不得超過規(guī)定人數(shù)操作。
5、使用油壓式千斤頂時，任何人不得站在安全栓的前面。
6、在頂升的過程中，應(yīng)隨著重物的上升在重物下加設(shè)保險墊層，到達(dá)頂升高度后應(yīng)及時將重物墊牢。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進(jìn)用兩臺及兩臺以上千斤頂同時頂升一個物體時，千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，確保各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/p>
輪胎輪輞拆裝機安全操作規(guī)程
1、操作前應(yīng)檢查：液壓油箱內(nèi)的油面高度，各油缸、油管接頭處是否有漏油現(xiàn)象，各緊固件是否松動，各平盤上的油缸是否同條，啟動設(shè)備時檢查油壓是否正常。
2、根據(jù)輪胎的大小將門架調(diào)至所需的距離
3、將移動平盤上的托爪調(diào)至所需的范圍，推出移動平盤。
4、將輪胎放置在移動平盤上，用托爪鎖緊輪胎內(nèi)徑，收回平盤。
5、門架下行，將襯圈壓離鎖圈及密封圈位置，取下鎖圈及密封圈。
6、將壓塊放在輪輞及襯圈之間，調(diào)正門架壓爪，壓離擋圈，把襯鐵放置在擋圈與襯圈之間，取出壓塊。
7、用門架壓爪張緊輪輞內(nèi)徑，將輪胎整體上移，調(diào)整平盤托爪至下?lián)跞?nèi)側(cè)，下移門架，將輪輞壓出；架壓爪，上移，推出平盤，取下輪胎、輪輞。
空氣壓縮機安全操作規(guī)程
1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。
2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴(yán)禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。
5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。
永州市銘捷汽車修理有限公司
維修管理制度9
1、收集和歸檔：各單位應(yīng)確保在工作活動過程中形成的具有保存價值的文件材料收集齊全、完整、真實、準(zhǔn)確，并及時歸檔（包括電子版本）。
2、及時移交：各單位應(yīng)依法定期將具有長遠(yuǎn)保存價值的`檔案向市檔案館移交。
3、規(guī)范制度：建立健全檔案調(diào)歸卷制度，規(guī)范檔案提供利用過程中借閱登記、利用效果登記和及時歸卷的程序；建立檔案、人員出入庫登記制度，確保檔案安全萬無一失。
4、定期核查：檔案室工作人員每年應(yīng)對室藏檔案進(jìn)行一次清點核對，做到登記臺帳與檔案實體相符。
5、檔案修復(fù)完善：對老化、破損、褪色、霉變等受損檔案載體，必須采取搶救措施，按檔案保護技術(shù)要求進(jìn)行修復(fù)或復(fù)制。
維修管理制度10
為強化公司車輛修理費的使用管理，嚴(yán)格實行“一車一卡”修理費核算臺帳登記制度，真實歸集車輛實際修理成本，以達(dá)到降本增效之目的。現(xiàn)結(jié)合我公司實際，特制定本辦法。
一、實行專人管理
（一）由后勤部指定專人即車隊主管負(fù)責(zé)公司全部車輛定點修理管理工作。按照“就近修理”的原則指導(dǎo)修理廠家報送投標(biāo)方案，通過公司招標(biāo)確定有實力的車輛修理廠。屬特殊車輛的修理廠家選定應(yīng)報批，由主管副總審核。
�。ǘ┰瓌t上公司所有車輛應(yīng)按公司招標(biāo)指定的修理廠家進(jìn)行車輛修理。若不按規(guī)定在指定廠家即性進(jìn)行車輛修理所發(fā)生的費用，財務(wù)部門不予報銷費用。長途出差車輛故障的維修須電話申報車隊主管，維修費用估計超1000元要經(jīng)部長批準(zhǔn)方可維修。
二、實行集中管理
�。ㄒ唬┬姓密嚰吧a(chǎn)用車都應(yīng)歸口到后勤部車隊進(jìn)行集中管理，必須在指定的修理廠家進(jìn)行修理。
�。ǘ┥鲜鲕囕v管理部門應(yīng)對車輛的修理情況做好“一車一卡”修理記錄和費用情況的登記工作。
三、車輛修理審批管理
（一）行政用車的車輛維修審批程序
1、日常維修
(1)車輛修理費在200元以下的，由該車輛駕駛員對修理車輛進(jìn)行檢查，提出車輛修理方案及費用預(yù)算，并須將維修方案報車隊主管審核同意后方可維修。
(2)車輛修理費在200元以上的，須經(jīng)車隊主管的技術(shù)鑒定，并提出維修方案及費用預(yù)算，報部長同意后方可維修。
2、車輛大修
車輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進(jìn)行（須附大修預(yù)算費用方案），由車隊主管對相關(guān)大修車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，需大修的車輛報告進(jìn)入OA系統(tǒng)，部長審定報主管總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行車輛大修。
四、修理標(biāo)準(zhǔn)
�。ㄒ唬┦褂媚晗拊�5年以內(nèi)的'的車輛，長安、五菱單車全年維修費控制標(biāo)準(zhǔn)為3000元，10萬元以上單車的修理標(biāo)準(zhǔn)為4000元。
�。ǘ┦褂媚晗拊�5年以上、8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費全年控制標(biāo)準(zhǔn)為4000元，10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為6000元。
�。ㄈ┦褂媚晗拊�8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費全年控制標(biāo)準(zhǔn)為5000元，10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為8000元。
五、加油卡的管理
xxx
六、真實歸集修理成本
�。ㄒ唬┤粑窗瓷鲜鲆�(guī)定執(zhí)行而發(fā)生的修理費用，財務(wù)部門將不予報銷。
�。ǘ⿲嵭小耙卉囈豢ā毙蘩碣M用核算臺帳的登記制度，按車牌號、使用人進(jìn)行歸集各車輛的實際修理成本，并每月通過OA系統(tǒng)向上級填報。
�。ㄈ{駛員差旅報銷及路橋費用報銷原則上按月實施，車隊主管要與財務(wù)部門相關(guān)人員協(xié)調(diào)并經(jīng)OA系統(tǒng)上報。
七、強化車輛維護基礎(chǔ)管理
（一）后勤部每月應(yīng)定期或不定期地組織駕駛員學(xué)習(xí)操作技能，開展安全學(xué)習(xí)教育，不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平，減少機件磨損，延長車輛使用壽命的同時，進(jìn)一步提高自身安全防范意識，有效降低車輛安全事故率。
�。ǘ┸囕v管理人員嚴(yán)禁向修理廠索要回扣或變相好處費，以確保車輛維修質(zhì)量和維修成本的控制。
（三）后勤部車隊要定期檢查、統(tǒng)計、分析單車的維修費用情況。若有不正常情況出現(xiàn)，應(yīng)及時查找和分析原因，并及時糾正。同時，要求車輛管理人員要根據(jù)各車輛維修費用使用情況，及時提醒駕駛?cè)藛T安全意識和車輛維護意識，提倡厲行節(jié)約。
八、考核
（一）嚴(yán)格執(zhí)行單車修理費定額核算管理制度，實行車輛按定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，須做到全年修費用不超支。若超支，其超支部分自理。
（二）公司車輛修理費用的開支將與績效掛鉤考核。
維修管理制度11
第一章 總則
第一條為加強電力系統(tǒng)多種經(jīng)營的安全管理工作，保障職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康，促進(jìn)電力系統(tǒng)多種經(jīng)營健康快速發(fā)展，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及電力部有關(guān)規(guī)程規(guī)定，特制定本規(guī)定。
第二條電力系統(tǒng)多種經(jīng)營安全管理工作必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
第三條電力系統(tǒng)多種經(jīng)營企業(yè)（以下簡稱多經(jīng)企業(yè)）的安全生產(chǎn)目標(biāo)是實現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大火災(zāi)、無重大設(shè)備事故、無重大交通事故。
第四條多經(jīng)企業(yè)的安全管理工作在部及各網(wǎng)、省公司（局）的領(lǐng)導(dǎo)下，由其主管部門負(fù)責(zé)，同時接受主業(yè)安全監(jiān)察部門的監(jiān)察和歸口管理。
第五條多經(jīng)企業(yè)的行政領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，黨、工、團組織應(yīng)起到保證和監(jiān)督作用，互相配合搞好職工的安全思想教育，開展群眾安全監(jiān)督活動。
第六條本規(guī)定適用于全國電力行業(yè)。解釋權(quán)屬電力工業(yè)部。
第二章 責(zé)任制
第七條多經(jīng)企業(yè)必須建立、健全以企業(yè)法定代表人、行政正職在內(nèi)的各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、各專業(yè)工種、各生產(chǎn)崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
第八條多經(jīng)企業(yè)的行政正職是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對本企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其主要職責(zé)是：
1.熟悉并負(fù)責(zé)貫徹國家及上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、法規(guī)、政策和規(guī)定，熟悉并執(zhí)行與本企業(yè)有關(guān)的安全規(guī)程、制度，保證企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。
2.負(fù)責(zé)本企業(yè)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和貫徹落實。
3.建立健全本企業(yè)的安全管理機構(gòu)及安全網(wǎng)組織，并保證安全網(wǎng)絡(luò)的正常運轉(zhuǎn)。
4.親自主持本單位每月一次安全例會、定期開展安全大檢查，組織制訂年度安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全工作計劃、反事故技術(shù)措施計劃及安全技術(shù)、勞動保護措施計劃（以下簡稱反措、安措）并督促落實。
5.至少每周一次深入班組和工作現(xiàn)場，了解本企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，及時解決存在的問題。
第九條企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)必須抓好各自分管范圍內(nèi)的安全工作，是分管范圍的第一責(zé)任者；各職能部門，各專業(yè)崗位都要制訂明確的'安全職責(zé)，做到各負(fù)其責(zé)，密切配合，共同做好安全工作。
第十條企業(yè)的安全管理人員應(yīng)由作風(fēng)正派、責(zé)任心強、堅持原則、身體健康、有一定的生產(chǎn)技術(shù)、安全技術(shù)知識和現(xiàn)場工作經(jīng)驗的人員擔(dān)任。
全管理人員的主要職責(zé)：
1.宣傳安全生產(chǎn)的方針，督促與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項規(guī)章制度的貫徹。
2.監(jiān)督安全生產(chǎn)計劃、“反措”、“安措”計劃的執(zhí)行。
3.組織安全教育培訓(xùn)及安規(guī)學(xué)習(xí)、考試。組織學(xué)習(xí)有關(guān)安全簡報、事故快報、事故通報、安全錄相等。
4.定期組織安全生產(chǎn)檢查，組織并檢查安全日活動及效果，深入班組和工作現(xiàn)場檢查事故隱患，糾正違章行為等。
5.參加事故調(diào)查分析，做好事故統(tǒng)計、報告工作。
6.監(jiān)督勞動保護用品的發(fā)放及安全工器具的使用和定期檢查工作。
安全管理人員的主要職權(quán)：
1.有權(quán)制止危及人身和設(shè)備安全的違章指揮和違章作業(yè)。
2.在事故調(diào)查中對事故分析與事實不符或?qū)ω?zé)任者處理不當(dāng)時，有權(quán)提出否決性意見，報請主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；對隱瞞事故、阻礙事故調(diào)查的行為以及對事故的分析、認(rèn)定與領(lǐng)導(dǎo)意見不一致時，有權(quán)向上級反映。
3.有權(quán)對在安全生產(chǎn)上做出貢獻(xiàn)者提出表彰獎勵的建議，對事故過失人員及違章指揮、違章作業(yè)者，提出處理意見。
安全管理人員屬企業(yè)的生產(chǎn)人員，享受同級生技人員的待遇，各級行政領(lǐng)導(dǎo)要給予積極支持，使其真正有職有權(quán)搞好安全管理工作。
第十一條職工是企業(yè)的主人，要對國家和企業(yè)的財產(chǎn)以及人民的生命安全負(fù)責(zé)。
每個職工在安全生產(chǎn)方面必須作到：
1.自覺遵守國家、上級及本單位有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、條例、規(guī)程及各項規(guī)章制度，自覺遵守勞動紀(jì)律。
2.有權(quán)制止他人違章作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行違章指揮。
3.認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，不斷提高安全意識和自我保護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
4.及時反映和按規(guī)程規(guī)定處理一切危及人身及設(shè)備安全的情況。
5.按要求參加安全生產(chǎn)培訓(xùn)、檢查及各項安全活動，為不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)水平提出合理化建議。
6.尊重和支持安全管理人員的工作，服從安全生產(chǎn)管理人員的管理。
第三章 管理機構(gòu)
第十二條電力企（事）業(yè)單位主辦的多種經(jīng)營集團公司或總公司均應(yīng)成立以行政正職為主任（組長）的安全生產(chǎn)委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)所屬企業(yè)的安全工作。
第十三條多經(jīng)企業(yè)要根據(jù)電力工業(yè)部《關(guān)于安全工作的決定》，結(jié)合各自的規(guī)模及行業(yè)特點，設(shè)置相應(yīng)的安全管理機構(gòu)，派任資質(zhì)合格的安全管理人員。安全管理隊伍應(yīng)保持相對穩(wěn)定。
第十四條從事工業(yè)生產(chǎn)、建筑安裝的多經(jīng)企業(yè)，其規(guī)模在500人以上的應(yīng)成立安全管理機構(gòu)，100人以上的應(yīng)有專職安全員，不足100人的可設(shè)兼職安全員。
第十五條企業(yè)的車間（隊）、班組、店堂、倉庫、攤點均應(yīng)有專職或兼職的安全員。企業(yè)自上而下健全安全網(wǎng)絡(luò)，形成強有力的安全管理體系。
第四章 規(guī)章制度
第十六條多經(jīng)企業(yè)必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、電力工業(yè)部及地方政府頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)、職業(yè)安全與衛(wèi)生的法律、法規(guī)、條例、制度，并根據(jù)實際情況制定實施細(xì)則，但不得與上級規(guī)定相抵觸，不得降低安全標(biāo)準(zhǔn)。
第十七條從事與電力生產(chǎn)、建設(shè)有關(guān)的多經(jīng)企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行電力工業(yè)部頒發(fā)的與電力生產(chǎn)、建設(shè)有關(guān)的各種規(guī)程、制度，并對工作票、操作票、安全措施等制度執(zhí)行情況定期進(jìn)行統(tǒng)計、檢查和考核。
第十八條從事非電力行業(yè)工作的多經(jīng)企業(yè)應(yīng)針對有關(guān)的行業(yè)特點，執(zhí)行其行業(yè)主管部門頒布或本企業(yè)制定的各種安全規(guī)程、制度及安全注意事項，做到凡事有章可循。
第五章 日常管理工作
第十九條網(wǎng)、省公司（局）多種經(jīng)營主管部門應(yīng)每年召開多種經(jīng)營安全工作會議，總結(jié)、交流安全工作，布置年度安全工作；定期組織多經(jīng)企業(yè)安全自查、互查、聯(lián)查，不斷提高多種經(jīng)營企業(yè)安全生產(chǎn)和安全管理水平。
第二十條各多經(jīng)企業(yè)對定期召開的安全工作會、月度例會、事故分析會和安全日活動（三會一活動）要有明確規(guī)定和要求，切不可流于形式。
第二十一條多經(jīng)企業(yè)每年要制定以“五無”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)目標(biāo)，并做好目標(biāo)的層層分解。針對年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，生產(chǎn)部門和安全部門應(yīng)分別制訂出反事故措施計劃和安全技術(shù)、勞動保護措施計劃，公布實施。對安全生產(chǎn)目標(biāo)和“反措、安措”計劃應(yīng)有定期檢查和考評辦法。
第二十二條多經(jīng)企業(yè)應(yīng)在每年上半年集中一段時間開展全員安全活動，要通過學(xué)安規(guī)、憶事故案例、查不安全因素和事故隱患、考安規(guī)、訂安全目標(biāo)責(zé)任合同等，強化安全管理。
第二十三條多經(jīng)企業(yè)要根據(jù)行業(yè)特點、季節(jié)因素，任務(wù)忙閑做好日常安全檢查。
第二十四條多經(jīng)企業(yè)年末要發(fā)動職工搞好自下而上的安全總結(jié)、評比活動，不斷提高安全生產(chǎn)水平。
第六章 教育和培訓(xùn)
第二十五條對多經(jīng)企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)、安全管理負(fù)責(zé)人須經(jīng)安全教育和培訓(xùn)部門考試合格取得任職上崗資格，任職期間應(yīng)每兩年組織一次有關(guān)安全規(guī)程制度的考試。從事電力生產(chǎn)、建設(shè)有關(guān)工作的上述人員的培訓(xùn)、考試由主辦單位負(fù)責(zé)。
第二十六條多經(jīng)企業(yè)的專兼職安全人員、技術(shù)干部、管理干部及全體職工每年應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的安全工作規(guī)程的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)并考試合格。該工作由本企業(yè)負(fù)責(zé)。
第二十七條新招收錄用的工人必須經(jīng)過三級（廠、車間、班組）安全教育、緊急救護培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場工作。
新轉(zhuǎn)換崗位的人員上崗前也必須經(jīng)過安全教育、崗位培訓(xùn)和考試合格。
維修管理制度12
一、目的
為保證車輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規(guī)定。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于所有公司車輛。
三、車輛維修保養(yǎng)負(fù)責(zé)人
車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé)。
四、成立鑒定小組
關(guān)于公司車輛的保養(yǎng)維修，公司成立鑒定小組。組長由財務(wù)部經(jīng)理擔(dān)任，組員由組長指定的2名人員（含司機）擔(dān)任。 鑒定小組的職責(zé)：鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格；鑒定車輛維修保養(yǎng)費用的合理性。
五、車輛的維修保養(yǎng)
1、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng)。
2、駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔(dān)全部損失。
3、各部門車輛需進(jìn)4S店或汽修廠維修的'，駕駛員必須向其部門經(jīng)理報告，由駕駛員說明具體情況。
4、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障，或估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理；如故障嚴(yán)重應(yīng)及時匯報，請示處理方案。
5、對于維修保養(yǎng)費用預(yù)估在2000元以下的，由駕駛員報部門經(jīng)理批準(zhǔn)；2000元及以上的必須開具《車輛派修單》，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實施維修。
6、維修時更換部件須將舊(壞)件交回公司驗審。
六、費用的報銷與鑒定
1、車輛維修保養(yǎng)后，駕駛員憑明細(xì)單據(jù)予以報銷。費用單據(jù)的各項開支必須清晰明了的進(jìn)行標(biāo)注，不得籠統(tǒng)合并費用。
2、車輛維修涉及更換部件的，舊(壞)件未交回公司的不予報銷。
3、對于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車輛后的費用單據(jù)，鑒定小組要及時查閱，依據(jù)符合市場價原則進(jìn)行評定，對于費用不清、費用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑。對于維修保養(yǎng)人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認(rèn)定的不合理費用，均由維修保養(yǎng)人（駕駛員）自行承擔(dān)。
七、本規(guī)定由財務(wù)部負(fù)責(zé)實施，企管部跟進(jìn)。
維修管理制度13
機械設(shè)備維修安全管理制度：
一、機械設(shè)備應(yīng)保持清潔，運轉(zhuǎn)正常。對軸承運轉(zhuǎn)磨擦生電的`部位要勤檢查、勤清掃，電機設(shè)備上不許有藥塵、紙屑、油污、布等易燃物積存；
二、外來工匠來廠修理，有關(guān)車間主任應(yīng)先介紹有關(guān)情況和安全注意事項，再進(jìn)行修理；
三、危險工房內(nèi)的機械設(shè)備需要修理，首先必須切斷電源，搬至安全地區(qū)進(jìn)行修理，確實不便拆卸的設(shè)備，要在消除危險因素后進(jìn)行修理；
四、維修上藥臺、筑藥臺、壓藥臺等生產(chǎn)工具，必須遠(yuǎn)離危險區(qū)。修理前必須清掃工作臺上的余藥，清掃后用水沖洗干凈再進(jìn)行修理；
五、機械設(shè)備的維修應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。
維修管理制度14
1.目的
為確保檢修工作安全、有序地進(jìn)行，在檢修工作過程中避免人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本制度。
2.適用范圍
本制度適用于本公司所有設(shè)備檢修。
3.工作程序
3.1本廠檢修工作的組織形式為混和組織形式;具體部門有：
3.1.1檢修計劃由主管廠長批準(zhǔn)。
3.1.2設(shè)備科負(fù)責(zé)編制年度檢修計劃、準(zhǔn)備大、中修項目圖紙、技術(shù)資料并負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
3.1.3生產(chǎn)科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排檢修時間，保證檢修按計劃進(jìn)行。
3.1.4安全環(huán)保科負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場的安全檢查和財產(chǎn)保衛(wèi)工作。
3.1.5大、中修項目由機電隊，車間配合完成。小修項目由車間自行組織安排時間完成。
3.2檢修計劃管理
3.2.1車間主管設(shè)備技術(shù)員根據(jù)設(shè)備定期檢查，狀態(tài)監(jiān)測和診斷資料以及故障計劃好檢修的具體內(nèi)容上報設(shè)備科。
3.2.2設(shè)備科制定檢修技術(shù)任務(wù)書、工藝文件資料、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢修方案。
3.2.3主管廠長落實檢修負(fù)責(zé)人(單位)、安全管理工作負(fù)責(zé)人、安排檢修時間。
3.2.4任務(wù)單位提出需換件明細(xì)表及圖紙、專用工檢具、研具的圖紙和清單。準(zhǔn)備好備品、備件、材料、工用具和檢修設(shè)備。
3.2.5上述文件和資料交相關(guān)部門落實。計劃組織備品、備件、工具、器材、安排檢修時間。上報主管廠長審批。
3.3檢修的安全措施和規(guī)定。
3.3.1大、中修檢修項目檢修單位需會同主管部門、安全環(huán)�？�、生產(chǎn)科、車間對檢修現(xiàn)場進(jìn)行安全風(fēng)險系數(shù)評估。制定安全措施和規(guī)章制度。并由安全環(huán)保科指定安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管。
3.3.2小修項目由車間安全員，維修工、操作工嚴(yán)格按設(shè)備安全操作、檢修維護規(guī)程進(jìn)行檢修作業(yè)。做好安全檢修記錄。
3.3.3單位負(fù)責(zé)人是本單位檢修第一負(fù)責(zé)人，對安全負(fù)總責(zé)，安全員負(fù)具體責(zé)任。各檢修項目負(fù)責(zé)人是本項目第一負(fù)責(zé)人，對檢修項目的安全負(fù)總責(zé)。專職安全員負(fù)責(zé)本項目的安全具體責(zé)任。
3.3.4專職安全員對本項目檢維修的所有工用具，設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面安全檢查。做好記錄交安全環(huán)�？茖徟蠓娇赏度胧褂�。
3.3.5檢修項目單位按規(guī)定辦理相關(guān)作業(yè)票證。
3.4檢修類別和時間
3.4.1小修：對設(shè)備的`個別零件進(jìn)行檢修，基本上拆卸設(shè)備的復(fù)雜部分，一般利用空班或交接班時間，由車間組織實施進(jìn)行。內(nèi)容包括：
3.4.1.1更換已磨損的個別零件和填料。
3.4.1.2清洗不需大拆卸的個別部件。
3.4.1.3更換部分潤滑油和油脂，調(diào)整串動和間隙尺寸。
3.4.1.4對電機進(jìn)行吹灰和干燥。
3.4.1.5對設(shè)備的日常檢查和維護。
3.4.2中修：對設(shè)備的主要部件進(jìn)行解體檢修。內(nèi)容包括小修內(nèi)容和以下項目：
3.4.2.1更換成套部件。
3.4.2.2清洗復(fù)雜部位零件。
3.4.2.3更換部分磨損過限的軸承和軸瓦。
3.4.2.4更換電機個別線圈和部分絕緣，對電機線圈進(jìn)行涂漆烘干。
3.4.3大修：為使設(shè)備完全恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)和達(dá)到額定能力而進(jìn)行全面解體檢修。內(nèi)容包括中修內(nèi)容和以下項目：
3.4.3.1更換或加固重要的大型部件。
3.4.3.2全部重繞電機線圈。
3.4.3.3調(diào)整整個機械和電氣操作系統(tǒng)。
3.5檢修時間一般根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施運行實際情況確定檢修時間：大修每年進(jìn)行一次，一般在年底或年初進(jìn)行。中修每季度進(jìn)行一次。小修一般根據(jù)設(shè)備設(shè)施使用具體情況隨時隨地進(jìn)行。
3.6檢修規(guī)定和原則：
在整個檢修過程中堅持文明修理。做到;五不亂用、三不見天、三不落地、三條線。
五不亂用、不亂用大錘，管鉗，扁鏟;不亂拆，亂拉亂頂;不亂動其他設(shè)備;不亂打保溫層;不亂拆其他設(shè)備的部件。
三不見天、潤滑油脂不見天;洗過的機件不見天;拆的設(shè)備、管口不見天。線、設(shè)備的零件擺放一條線;材料物資擺放一條線;工具機具擺放一條線。
3.7在整個設(shè)備檢修過程中，要配備專職質(zhì)量檢查人員按步驟進(jìn)行檢查。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)。前道工序不合格不得進(jìn)入下道工序，保證檢修質(zhì)量。
3.8檢修項目完成后，檢査人員應(yīng)會同檢修任務(wù)單位、車間設(shè)備員和操作工人共同檢查。進(jìn)行載荷試驗，達(dá)到檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。作好檢查記錄。
3.9檢修任務(wù)完成后，必須清理干凈檢修現(xiàn)場。做好檢修記錄備案。
3.10在檢修過程中應(yīng)積極推廣新技術(shù)、新工藝和新材料。改造和淘汰落后老設(shè)備。
3.11驗收：
3.11.1大、中修檢修項目完成后，由廠長主持有生產(chǎn)、設(shè)備、安全環(huán)保、車間等部門負(fù)責(zé)人參加的聯(lián)系會議組織實施驗收。主要設(shè)備由主管廠長主持，一般設(shè)備由設(shè)備科主持。
3.11.2驗收人員應(yīng)有崗位操作工、檢修單位(維修工)、主管技術(shù)員和安全環(huán)保檢查員。
3.11.3驗收時應(yīng)對設(shè)備做空、負(fù)載試驗，并記入交工驗收記錄。檢修單位要做好檢修記錄，將檢修情況詳細(xì)記錄并做好交工資料交設(shè)備科存檔備查。
3.11.4檢修項目未達(dá)到工藝要求和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不予驗收。
維修管理制度15
第一條預(yù)防性維護保養(yǎng)
1、所有設(shè)備必須根據(jù)維修保養(yǎng)手冊及相關(guān)規(guī)程,進(jìn)行定期檢修及保養(yǎng),并制訂相應(yīng)年度、季度、月度保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)項目。
2、相關(guān)人員必須認(rèn)真執(zhí)行保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)檢修項目,以便盡可能延長系統(tǒng)設(shè)備正常使用之壽命,并減少緊急維修之機會。
3、保養(yǎng)檢修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實,并須由使用方工程部建立設(shè)備維修檔案,以便分析故障原因,確定責(zé)任。
4、各系統(tǒng)之維護保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)檢修項目之制訂由使用方工程部負(fù)責(zé),并提交管理方工程部經(jīng)理審閱;保養(yǎng)檢修及更換零配件之記錄由使用方工程部負(fù)責(zé)。
5、進(jìn)行正常系統(tǒng)維修保養(yǎng)及檢修時,如對業(yè)主使用產(chǎn)生影響,必須提前三天通知管理處,由管理處發(fā)出通告,確定檢修起止日期及時間(須盡可能減少對業(yè)主之影響范圍),以便使受影響之業(yè)主做好充分準(zhǔn)備。
第二條緊急維修
1、必須進(jìn)行緊急維修時,須立即通知工程部經(jīng)理,安排有關(guān)人員立即根據(jù)實際情況進(jìn)行處理。
2、如因緊急維修,必須對業(yè)主使用產(chǎn)生影響時,管理處須立即通知業(yè)主,并向受影響之業(yè)主發(fā)出緊急通告,同時,需考慮盡量減少影響范圍。
3、如發(fā)生故障之設(shè)備在保修期內(nèi),應(yīng)做出適當(dāng)之應(yīng)急處理,以盡量減少對業(yè)主之影響,并立即通知有關(guān)供應(yīng)商之保修負(fù)責(zé)人。
4、緊急維修結(jié)束后,須由使用方工程部填寫維修記錄及更換零配件記錄,并以書面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱、規(guī)格及數(shù)量、品牌等、處理結(jié)果、事故發(fā)生時間、恢復(fù)正常時間等向管理方工程部報告。此報告由工程部資料管理人員存入設(shè)備維修檔案,備查。
第三條設(shè)備的更新及系統(tǒng)改造
1、出于技術(shù)更新、提高效率、安全運行、減少污染及降低能耗等方面考慮,工程部有責(zé)任提高對現(xiàn)有設(shè)備做出更新或改造之建議。
2、設(shè)備更新及改造建議,必須向管理方總經(jīng)理提交可行性分析報告。
3、由于此類工作通常沒有迫切性,故須盡量安排在最有利及對業(yè)主影響最小之時間進(jìn)行。
【維修管理制度】相關(guān)文章：
維修管理制度05-15
維修管理制度06-19
公司維修管理制度03-28
維修人員管理制度03-06
宿舍維修管理制度03-30
工具維修管理制度03-31
設(shè)備的維修管理制度04-08
學(xué)校維修管理制度04-01
檢維修管理制度03-31
車輛維修管理制度03-06