汽車管理制度(15篇)
在現(xiàn)實社會中，制度使用的頻率越來越高，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的汽車管理制度，歡迎閱讀與收藏。
汽車管理制度1
為了保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度：
1、生產(chǎn)高度工作的主要任務：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務。
2、每日開班前，應檢查生產(chǎn)準備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項生產(chǎn)準備工作。
3、根據(jù)當日應安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。
4、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。
5、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。
6、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。
7、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業(yè)。
8、檢查督促車間合理使用和維護設(shè)備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。
9、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗，并負責完成該工作報告。
10、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導教育員工文明施工，愛護環(huán)境、愛護設(shè)備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。
11、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強。
3、汽車修理廠的規(guī)章制度
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本汽車修理廠實際狀況，特制定本制度，具體規(guī)定如下、
1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。
2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領(lǐng)導核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要服從廠長的領(lǐng)導。
3、汽車修理廠新員工進廠務必廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，帶給身份證、技術(shù)等級證明、試用期為13個月、試用合格后與廠方簽訂合同。
4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內(nèi)打私人電話、不準在接待室閑談、不準在廠內(nèi)會客。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息、不準亂動車內(nèi)開關(guān)、不準上班時間作私活。
6、業(yè)務接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務、嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準不準帶進帶出。
8、車間內(nèi)嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人職責的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)職責小按比例予以賠償。
9、加強工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，職責到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設(shè)備、維修車輛及車上的`物品、車間電器、要妥善保管、車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視狀況予以賠償。
10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故職責個人承擔。
11、嚴格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件，市內(nèi)采購要在23小時完成，市外35天，報價當天答復，特殊狀況除外。配件價格要合理、不能高于市場價格。
12、嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收、給企業(yè)帶來損失的要追究當事人職責。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的`工作、減少返修率。返修不計工時、而且要視狀況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作、對于違工藝程序造成的返修質(zhì)量事故、要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度、出廠后要做好跟蹤服務。
作業(yè)員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這受理者和作業(yè)員根本上的差異。
接待人員工作職責
�。�1）服從經(jīng)理的領(lǐng)導，接車時協(xié)助技師察看客戶車況；
（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到；
�。�3）詳細填寫《施工單》，安排員工作業(yè)，服務項目填寫清楚、明確、盡量避免客
戶與技師等人出現(xiàn)誤會；
�。�4）有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)項目及其購買美容；
�。�5）配合營業(yè)目標、計劃所分派職責實施；
（6）檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去；員工守則
工作態(tài)度
�。�1）做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和簡單愉快的感覺。
�。�2）努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，帶給高效率的服務，關(guān)注工作上的技術(shù)細節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。
�。�3）給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規(guī)的服務還是正常的管理
汽車管理制度2
1、該三個車庫都屬于油類、可燃部位，存在著一定的危險性，必須嚴禁煙火。
2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的'使用方法，并做好日常維護保養(yǎng)。
3、庫內(nèi)嚴禁亂拉電纜電線和使用電爐，照明燈不準超過100瓦。
4、庫內(nèi)不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。
5、庫內(nèi)不得存放汽油、柴油和其他油類。
6、崗位人員應加強對各種車輛的正確認識和保養(yǎng)。
汽車管理制度3
一、總則
1.目的
提高員工參與公司經(jīng)營的自覺性，調(diào)動員工的積極性，充分體
現(xiàn)員工是企業(yè)資產(chǎn)的所有者。
2.基本原則
（1）戰(zhàn)略導向原則：公司將薪酬作為實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的戰(zhàn)略，強化人力資源管理作為企業(yè)的核心管理。
�。�2）公平原則：公司依員工的貢獻大小，公平、公正地確定他
們的薪資，逐步弱化員工身份差異對薪資的影響，使同一部門員工
間的'薪資具有可比性。
�。�3）多通道原則：通過新的人力資源管理理念，設(shè)計薪資攀升
的管理職業(yè)錨、技術(shù)職業(yè)錨和業(yè)務職業(yè)錯。所謂職業(yè)錯，是員工對
于個人職業(yè)生涯的自我觀點。這種自我觀由“三個部件”組成：
一、自醒的才干和能力；
二、自醒的動機和需要；
三、自愿的態(tài)度和價
值觀。一個員工在職業(yè)生涯發(fā)展過程中的職業(yè)銷往往不止一個，一
般有管理職業(yè)錨、技術(shù)職業(yè)錨和業(yè)務職業(yè)錨等生涯發(fā)展通道。
（4）透明原則：公司將每位員工的薪資清晰化、透明化，讓員
工更好的了解自己和他人的薪資情況。
�。�5）補償原則：通過薪資的調(diào)整，平員工在工作職責、勞動
強度等方面的差異。
二、薪酬體系構(gòu)建基本方法
公司以薪點制為基本計薪方法，有以下三個步驟：
1.第一步——確定員工薪點
�。�1）公司依每位員工職務、管理幅度、管理半徑、學歷學位、職稱、公司工作年限、特定崗位工作年限等因素，確定其薪點數(shù)：
2.第二步——確定薪酬率
薪酬率=公司薪資總額÷公司月薪點總額-薪酬率是每一薪點可得的貨幣薪資額。
在下一年度開始前，由財務部門測算出該年度的薪酬率。
3.第三步——求出每位員工每月貨幣薪資員工月薪=薪點-薪酬率
薪點制確定員工薪資的突出優(yōu)點是：讓每位員工的薪資在動態(tài)上與公司經(jīng)營狀況保持非常緊密的聯(lián)系，從而使公司在更大程度上與每位員工成為利益共同體。
三、“管理職業(yè)錨”薪點
1.職務薪點
�。ɑ拘近c）
四、“業(yè)務/技術(shù)職業(yè)錨”薪點
五、說明
計算職稱和學歷時，就高不就低。
進行薪資調(diào)整時，因少數(shù)員工的既往貢獻在新的薪酬體系里可能很難得到恰如其分的反映，因此公司有必要綜合各方面因素對部分員工給予若干調(diào)整薪點。
汽車管理制度4
1、汽車維修檔案由辦公室負責收集、
整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3、檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
4、車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正，應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
6、車輛維修檔案保存期
汽車管理制度5
安全責任制:
安全是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司（辦事處）的用車工作實際情況,制定本制度。本公司（辦事處）屬下各安全管理部門及所有人員都必須嚴格遵守本制度。
1.認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的`安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2.道路營運經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全工作，是安全第一責任人，對安全工作負總責。
3.駕駛?cè)藛T必須符合道路營運經(jīng)營條件，并與駕駛員簽訂安全責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全責任制。
4.積極參與各項安全活動，設(shè)立安全專項經(jīng)費，保證安全工作的開展。
5.落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6.建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
管理機構(gòu)及工作職責:
安全第一負責人（道路營運經(jīng)營者）主要工作職責：
1.宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，并組織各項活動、技術(shù)培訓。
2.根據(jù)上級要求和實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3.組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全情況，并針對存在問題制定相應的防范措施。
安全第二負責人（項目經(jīng)理）主要工作職責：
1.布置和檢查公司（辦事處）各部門工作人員的安全學習。
2.負責督促駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大項目、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3.參與督促機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
駕駛員的崗位職責（督促）:
1.遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2.積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
汽車管理制度6
一、禮貌周到
1、從業(yè)人員應身穿統(tǒng)一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。
3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。
4、公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務程序。
5、公開投訴電話，設(shè)置意見薄、投訴箱，對客戶的'意見、投訴要有答復。
二、管理有序，環(huán)境整潔
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區(qū)應設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價，收費合理
1、企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。
5、維修費用結(jié)算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同，保證質(zhì)量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責任。
2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。
4、對維修配件、材料的質(zhì)量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應低于5％，機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負責。
汽車管理制度7
駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》牢固樹立“文明行車,安全第一”的思想�；疽笞龅饺缦�;
1、規(guī)范遵守交通規(guī)則;(1)不無證駕車。(2)不酒后駕車。(3)不吸煙駕車。(4)不違章超車。(5)不壓線,騎線行車。(6)不穿托鞋、高跟鞋、長擺裙、帶耳機、耳塞駕車。(7)不熄火、空檔滑行。(8)不逆行駛。(9)不在禁鳴區(qū)鳴號。(10)不駕駛車身不潔的車。(11)不亂停亂擺車。(12)不故意擠逼相鄰車。(13)不疲勞駕車。(14)不穿插,超越警車及護衛(wèi)車隊。
2、服從交警的管理、指揮、嚴禁在主道及副車道上剎開快車、亂停靠、亂調(diào)頭、亂洗車。
3、自覺做到“一樹、二嚴、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”確保行車安全,行車文明。
一樹:樹立安全第一,預防為主的`思想。
二嚴:嚴格遵章守紀,嚴格操作規(guī)范。
三勤:勤清潔、勤檢查、勤保養(yǎng)車輛。
四慢:情況不明、視線不良、起步會車、通過交叉路口危險地段及繁華地段慢行。
五知:知情況、知路況、知氣象變化、知人車動態(tài)、知乘載規(guī)定。
六不:不開英雄車、不開霸道車、不開賭氣車、不開帶酒車、不開急躁車、不開麻痹車。
七禁:禁止酒后開車、禁止吸煙開車、禁止談笑開車、禁止飲食開車、禁止違章超載、禁止爭道搶行、禁止超速行車。
八防:讓車防里檔、會車防車后、跟車防急剎、超車防車前、路口防突然、車站防橫竄、道口防小孩、下雨防橫滑。
汽車管理制度8
為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益。特制訂如下管理制度：
一、自覺各項管理制度，積極學習業(yè)務知識，定期組織業(yè)務培訓，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
二、配件部要及時保證個理，維修所用各種配件，同時還要及時組織對外部門和對外各種配件，中心內(nèi)修理所用的配件，采購員必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當天要完成，超過一天，扣罰50元。
三、配件部要設(shè)立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓，工具采購，總成件的采購要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購造成積壓的，要追究責任。
四、配件采購要有固定性網(wǎng)點，因固定網(wǎng)點貨，可到其它點進貨，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的`，先請求報價，經(jīng)同意方可購買。
五、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進行必要的核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫，發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責任。
六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單，由倉管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。
七、倉管員在發(fā)料時，應填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字，倉管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時登記庫存帳，發(fā)料員應與領(lǐng)工單核對。
八、嚴格執(zhí)行交舊部件制度，新舊同時交回廠部，舊件必須填上號，貼上標簽交回車主。
九、對保修車輛，大修車的量要實行定量維修，大修車無油最多10公斤，試車汽車最多10—20公斤，機油1—2升，砂布4張，鋸片2條，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)，要追究責任。
十、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳卡物相符，月底要做好進、存銷售表，一季度要盤存一次。
十一、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。
汽車管理制度9
公司機修工作是一項責任心很強，技術(shù)要求很高的工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質(zhì)量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術(shù)水平和機修經(jīng)驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。
2、應聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金20xx元。
4、機修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責
1、負責本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。
2、負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。
3、負責制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。
4、負責各種維修設(shè)備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。
5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。
6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務技能、安全等方面的培訓和教育。
7、負責車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設(shè)負責人一名、檢驗員（機務員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員（機務員）檢驗后向班組下達生產(chǎn)通知。
2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員（機務員）檢驗后決定是否更換；配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理�？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導與相關(guān)管理人員協(xié)商批準。
3、車內(nèi)修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務員）和車輛主車司機聯(lián)合驗收；二級維護及以上修理需分管領(lǐng)導或修理廠負責人到場驗收。
6、返修的車輛，經(jīng)負責人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經(jīng)濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質(zhì)量問題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買，采購人員應嚴格把關(guān)，不得購進“三無”產(chǎn)品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)現(xiàn)在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經(jīng)查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，一定要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點驗收，確認質(zhì)量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質(zhì)、配件，原則上不準發(fā)出使用。
3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領(lǐng)料單，經(jīng)辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。
4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟損失，概由當事人負責賠償或更換。
5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)必須單獨存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。
7、領(lǐng)取配件時，需經(jīng)檢驗員（機務員）開據(jù)領(lǐng)料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴禁無關(guān)人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負責賠償。
9、公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質(zhì)的處理必須報經(jīng)修理廠負責人同意，由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質(zhì)原價加倍處罰。
六、車輛設(shè)備檔案管理制度
1、按照有關(guān)規(guī)定和標準，必須建立車輛、設(shè)備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益做好基礎(chǔ)工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術(shù)檔案，車輛、設(shè)備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修內(nèi)容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設(shè)備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。
七、設(shè)備、工具使用管理制度
1、設(shè)備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設(shè)備的管理維護工作，做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設(shè)備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞，當事人應承擔修理費用的50%。
2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應對設(shè)備、工具使用保養(yǎng)情況進行一次清理檢查，并建立設(shè)備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內(nèi)容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。
九、安全生產(chǎn)制度
1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。
2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時組織實施，并結(jié)合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產(chǎn)的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一責任人。安全員負責安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。
5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛?cè)藛T動車。各工種應嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設(shè)備安全。
6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛?cè)藛T動車的，一次處罰200元；其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟處罰，產(chǎn)生后果的應追究其經(jīng)濟責任或刑事責任。
十、環(huán)境保護制度
環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。
1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業(yè)后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設(shè)備必須送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時倒入廢油桶內(nèi)，違者罰款5元。
4、自覺愛護車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前，應做好車內(nèi)衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內(nèi)物品，造成車內(nèi)嚴重污染的，一次罰款20元。
5、每周應組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。
十一、勞動紀律
1、修理廠應根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)情況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經(jīng)批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔。
5、所有人員必須聽從指揮和調(diào)度，生產(chǎn)所需加班和突擊任務必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。
7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業(yè)務學習，不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平，增強“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應工作需要，凡因技術(shù)不求上進、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等情況都將受到經(jīng)濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責
1、質(zhì)檢員（機務員）崗位職責
�。�1）、對進廠檢修的車輛結(jié)合司機報修的內(nèi)容作好進廠檢驗；根據(jù)檢驗結(jié)果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
�。�2）、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
（3）、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導。
�。�4）、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù)；做好配件出、入庫微機臺帳；對單車領(lǐng)用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
�。�5）、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
�。�6）、對返修車輛會同有關(guān)人員進行檢測和責任認定。
�。�7）會同保管員對購進配件質(zhì)量進行鑒定。
�。�8）、質(zhì)檢員必須加強自身的業(yè)務學習和技能提高，在質(zhì)檢中有異議時，要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。
�。�9）、質(zhì)檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質(zhì)量關(guān)，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。
（10）、質(zhì)檢員沒有履行好職責或把關(guān)不嚴出現(xiàn)失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關(guān)人員共同承擔賠償責任。
�。�11）、輪胎修理必須有司機、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理，要設(shè)立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。
�。�12）、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責
�、�、采購員負責各種配件、材料、物質(zhì)的購進，必須具有高度的'責任心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務。
�、�、采購員要通過計算機網(wǎng)絡，熟知車輛和各種物質(zhì)、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。
�、邸⒉少弳T根據(jù)生產(chǎn)情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量（重量）、價格、質(zhì)量相符。
�、堋①徎氐呐浼�、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點、驗收入庫后方可領(lǐng)用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
�、荨⒉少弳T不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質(zhì)抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。
�、�、采購人員不負責任購回的任何“三無”產(chǎn)品或質(zhì)差配件，損失由本人全部承擔。
3、保管員工作職責
�。�1）、保管員負責對零配件及各種材料物質(zhì)購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，必須具有高度的責任心和業(yè)務技能。
�。�2）、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的內(nèi)容進行發(fā)放。
�。�3）、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質(zhì)的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量（重量）、價格是否與發(fā)票一致，并會同質(zhì)檢員對技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產(chǎn)品入庫，對物質(zhì)價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。
�。�4)、入(出）庫物質(zhì)記賬必須及時、準確，做到日清月結(jié)，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
�。�5）、出庫物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
�。�6）、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊，保持室內(nèi)外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
�。�7）、因把關(guān)不嚴而使不符合質(zhì)量的配件、材料進入倉庫的，經(jīng)責任認定，視其責任程度由保管員承擔50—100%的損失；因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
（8）、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
�。�9）、無關(guān)人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。
�。�10）、因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對領(lǐng)料單上無領(lǐng)料人簽字的，一次處罰10元。
（11）、低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。
4、生產(chǎn)班長職責
�、佟⒐芾砗帽景嘟M工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。
�、凇⒔拥叫蘩砣蝿蘸�，合理安排工序、科學調(diào)配人員，確保任務按時完成。
③、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質(zhì)量。
�、芙�(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。
5、修理工工作職責
①、修理工按工種劃分，承擔企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務。②、所有修理人員必須嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。
�、邸⑿蘩砉そ邮芫S修任務時，要認真聽取駕駛?cè)藛T的情況介紹，查準故障部位和產(chǎn)生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質(zhì)量問題配件的經(jīng)濟責任；修理結(jié)束時要進行最后的檢查和調(diào)試，并會同質(zhì)檢員和主車司機對修理效果進行質(zhì)檢和驗收，各工種都必須對承擔的項目簽字交接。
�、�、經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術(shù)要求達到規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償責任。
⑤、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元以內(nèi)的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
�、蕖⒔�(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術(shù)原因不能勝任的應加強學習培訓。
⑦、修理工必須愛護企業(yè)財產(chǎn)，對車輛修理設(shè)備、工具要妥善使用和保管，違者按有關(guān)規(guī)定處理。
�、�、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)責任大小賠償損失。情節(jié)嚴重的予以辭退。
⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責
�、�、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設(shè)施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
�、诙ㄆ趯ζ饎訖C、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登記。
�、蹖吓f車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責任事故。
7、鈑金工作職責
�、倨団k金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
�、诮�(jīng)常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�、墼趯囕v進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。
④對車輛進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十二、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現(xiàn)積極、愛崗敬業(yè)、團結(jié)協(xié)作、刻苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無責任事故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)達到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十三、其它
1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關(guān)規(guī)定辦理。
2、合同期內(nèi)，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權(quán)解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。
4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。
汽車管理制度10
為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益，特制訂如下管理制度：
1、自覺遵守各項管理制度，積極學習業(yè)務知識，定期組織業(yè)務培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、配件部要及時保證修理車間維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。
廠內(nèi)修理車間所用的配件，市內(nèi)能采購到的必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當天要完成，超期一天，扣罰50元。
3、配件部要設(shè)立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要經(jīng)總經(jīng)理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。
4、配件采購要有固定進貨網(wǎng)點，因固定網(wǎng)點無貨，需要其他點進貨的，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的，需先請示報價，經(jīng)同意后方能購買。
5、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫。發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責任。
6、修理工領(lǐng)料要派工單，由庫管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。
7、倉庫員在發(fā)料時，應填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單上簽章》，倉庫憑領(lǐng)料人簽證的《發(fā)料單》及時登記庫存做帳，發(fā)料應與派工單核對。
8、嚴格執(zhí)行交舊領(lǐng)新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。
9、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責任。
10、零配件的'價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協(xié)商定價的除外），發(fā)現(xiàn)隨便加價影響公司信譽的要追究責任。
11、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，沒季度要盤存一次。
12、要嚴格執(zhí)行工具管理制度、保管好各種工具和設(shè)備。
13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。
汽車管理制度11
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續(xù)檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據(jù)檔案的資料、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱務必辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的'完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。
設(shè)備管理及維護制度
1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應定人定機，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常持續(xù)良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設(shè)備管理員應根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。
汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))
1、企業(yè)培訓分為技術(shù)潛力培訓、管理潛力培訓等培訓類別，技術(shù)潛力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理潛力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓資料和培訓形式。
3、根據(jù)培訓資料組織培訓人員，培訓設(shè)備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓。
5、提取營業(yè)收入的(%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選取、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放，持續(xù)整齊有序。
6、持續(xù)倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料務必交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產(chǎn)管理制度
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工務必嚴格遵守下列規(guī)定：
1、務必按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、務必按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品務必按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之持續(xù)良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，務必切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
汽車管理制度12
衛(wèi)生管理制度：
(1)衛(wèi)生責任制，按分配的工作場所和衛(wèi)生區(qū)，每日清掃兩次，每周大掃除一次。
(2)隨時保持工作間場所的衛(wèi)生整潔。不得堆放垃圾、廢棄物等污染物嚴禁隨地吐痰。
(3)注意個人衛(wèi)生保持良好的衛(wèi)生習慣，提高自身的衛(wèi)生防護、防病能力。
(4)衛(wèi)生標準：清掃做到五無一潔(無煙頭、紙屑、痰跡、灰塵、雜物，干凈整潔），桌柜要二無一齊(無灰塵、雜物，擺放有序干凈整齊)，玻璃做到二無一明(無塵土、斑點，里外透明)，電腦做到二無(無灰塵、斑點)。
(5)各工位衛(wèi)生管理區(qū)域應保證無紙屑、果皮、雜物。
(6)設(shè)備工具擺放整齊，表面無塵土，按日期例行保養(yǎng)，保證正常使用。(7)清潔工位要認真徹底，無衛(wèi)生死角。(8)公共衛(wèi)生區(qū)域大家要愛護，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。(9)店長每天檢查一次各工位衛(wèi)生情況，并記錄在冊。
設(shè)備安全制度：
(1)對設(shè)備進行經(jīng)常性維護，定期檢查，保證設(shè)備正常運行.
(2)檢查設(shè)備配置有自動控制安全保護裝置，如：舉升機自鎖防墜裝置、輪胎平衡機的安全防護罩等是否工作正常完好。
(3)維修車間設(shè)備應該布局有序，不得有互相干涉現(xiàn)象。
(4)對危及安全的'工具、設(shè)備應當及時淘汰、修整。
(5)設(shè)備的總用電量應小于車間的設(shè)計用電容量，以防發(fā)生火災。
操作安全制度：
(1)認真學習車間的各種安全注意事項和操作規(guī)程，并嚴格遵守。
(2)正確使用各種設(shè)備和工具，以防損壞和傷人。
(3)進行車輛檢修時應當拔下車鑰匙以防他人啟動車輛。
(4)檢修發(fā)動機、制動、供油系統(tǒng)等，注意液體泄露、火災、燒傷等事故發(fā)生。
(5)檢修電路、焊接等時，不可亂拉電線，或進行斷電作業(yè)，以防損壞電器和引起人身、火災事故。
汽車管理制度13
汽車修理廠管理規(guī)章制度---工作過失職責追究辦法
工作過失職責追究辦法
一，為提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確，高效地實施管理與服務，防止工作過失行為發(fā)生，制定本辦法.
二，本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務工作，造成不良影響或損害公司利益的行為.
三，工作過失職責追究，堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結(jié)合的原則.
四，工作人員在實施管理與服務過程中，有下列情形之一的，應當追究工作過失職責:1，對貼合規(guī)定條件的申請應予受理，許可而不予受理，許可的;
2，不予受理，許可不告知理由的;
3，無規(guī)定依據(jù)或違反規(guī)定，技術(shù)規(guī)程，規(guī)范，標準，工作程序?qū)嵤┰S可的;
4，超越權(quán)限實施許可的;
5，對涉及不一樣部門的許可，不及時主動協(xié)調(diào)，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的;
6，無正當理由在規(guī)定時間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的;
7，對屬于職責范圍內(nèi)的事項推諉，拖延不辦的;
8，缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，供給不實數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的;9，在履行職責過程中，造成工作失誤的;
10，其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的.
五，工作過失職責分為:直接職責，間接職責和領(lǐng)導職責:
六，承辦人未經(jīng)審核人審核，批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發(fā)生的，負直接職責.承辦人弄虛作假，致使審核人，批準人不能正確履行審核，批準職責，導致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責.
七，雖經(jīng)審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核，批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責.
八，承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人，批準人應當發(fā)現(xiàn)而沒有發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后未予糾正，導致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領(lǐng)導職責.
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經(jīng)批準人批準導致工作過失后果發(fā)生的.，審核人負直接職責，批準人負間接職責.審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發(fā)生的，審核人負直接職責
批準人不采納或改變承辦人，審核人正確意見，導致工作過失后果發(fā)生的，批準人負直接職責.未經(jīng)承辦人擬辦，審核人審核，批準人直接作出決定，導致工作過失后果發(fā)生的，批準人負直接職責.
十一，團體研究，認定導致工作過失后果發(fā)生的，團體共同承擔職責，持正確意見者不承擔職責.十二，兩人以上故意或者過失，導致工作過失后果發(fā)生的，按個人所起的作用確定職責.十三，對工作過失職責人，視情節(jié)輕重作如下處理:
(一)情節(jié)較輕未給公司造成經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理:
所有工作崗位因工作不到位，服務質(zhì)量不高，造成服務對象投訴情景屬實的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，供給不實數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
對屬于職責范圍內(nèi)的事項推諉，拖延不辦的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
因工作失誤或其他原因受到上級部門通報批評的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
無正當理由在規(guī)定時間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
超越規(guī)定權(quán)限實施許可或者擅自提高，降低許可條件，造成不良影響和后果的，出現(xiàn)1次罰款50元.
監(jiān)理資料，現(xiàn)場有關(guān)技術(shù)資料簽證，整理不及時，駐工地代表未督促檢查和處理的，出現(xiàn)1次罰款50元.
對來文，來電，來函，未按規(guī)定簽收，登記，提出擬辦意見，無正當理由未按規(guī)定時限報送批辦的，出現(xiàn)1次罰款50元.
未嚴格執(zhí)行保密和文件管理規(guī)定，致使文件，檔案，損毀或者丟失的，出現(xiàn)1次罰款50元，并有當事人在規(guī)定時間內(nèi)完成補救措施.情節(jié)嚴重的，追究法律職責.
10，未按規(guī)定使用公章，導致后果發(fā)生的，出現(xiàn)1次罰款50元.造成公司經(jīng)濟損失的，由相關(guān)職責人承擔經(jīng)濟賠償職責.
11，未按規(guī)定檢查，維護，使用會議中心燈光音響設(shè)備，在會議期間造成設(shè)備運行不良的，每出現(xiàn)1次，罰款50元.造成嚴重后果的，視情節(jié)扣發(fā)職責人部分年終獎金.
12，因關(guān)門，關(guān)窗等安全防范措施不到位造成失竊的，追究職責人等價賠償職責.
13，未按《衛(wèi)生管理制度》進行衛(wèi)生保潔或經(jīng)衛(wèi)生檢查未達標準的，出現(xiàn)1次，所在部門人員各罰款50元.會議中心衛(wèi)生管理職責處罰，按照《會議中心物品及衛(wèi)生管理辦法》執(zhí)行.
(二)情節(jié)較重給公司造成不良影響造成經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和調(diào)離工作崗位或留用察看.
(三)情節(jié)嚴重給公司造成嚴重后果造成重大經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和免職或辭退.
以上追究方式能夠單處或并處.若構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)處理
十四，工作過失職責人有下列行為之一的，應當從重處理:
1，一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應予追究的工作過失情形的;
2，干憂，阻礙，不配合對其工作過失行為進行調(diào)查的;
3，對投訴人，舉報人打擊，報復，陷害的;
4，拒不糾正過失行為的;
5，有其他需要加重處分情節(jié)的.
十五，工作過失職責人主動發(fā)現(xiàn)并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可從輕，減輕或者免予追究工作過失職責.
十六，本辦法未做具體規(guī)定的，可由公司根據(jù)實際情景團體
汽車管理制度14
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)國家有關(guān)標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢簽字。
4、嚴禁為檢驗不合格的車輛簽字。
5、竣工檢驗合格的`車輛應保證合理的質(zhì)量保證期限。
汽車管理制度15
一、總則
1、制定目的：為提高倉庫整體管理水平，規(guī)范倉管日常管理行為，特制定本規(guī)定。
2、適用范圍：有關(guān)倉庫的各項日常管理管理，均按本規(guī)定處理。
3、權(quán)責單位：
(1)公司生管部負責本規(guī)定制定、修改、廢止的起草的管理。
(2)總理室負責本規(guī)定制定、修改、廢止的批準。
二、物料入庫管理規(guī)定：
1、外協(xié)外購件入庫：供應商送交物資時，由對應庫管員依據(jù)采購計劃單、委外加工單及有效送貨單的相關(guān)內(nèi)容進行物資核對，經(jīng)確認無誤，物料暫收與《申驗單》移交檢驗員進行檢驗，合格品給予入庫。經(jīng)驗證不合格的，通知采購部進行交涉或辦理退貨
2、自制品的入庫：依對應車間的生產(chǎn)計劃單及檢驗合格單對物料進行核對確認，無誤后進行物料接收。
3：成品入庫：檢驗結(jié)論為“合格”的產(chǎn)品生產(chǎn)部開具《入庫單》到成品庫辦理成品入庫手續(xù)，在辦理入庫時，庫管員應檢查、核對產(chǎn)品的品名、型號、數(shù)量等標識是否正確、規(guī)范以及外包裝是否干凈等，符合要求的方可入庫。
三、物料領(lǐng)用管理規(guī)定：
1、計劃內(nèi)：車間、外協(xié)廠依據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃進行物料領(lǐng)用，倉管員依生產(chǎn)計劃、領(lǐng)料單逐一核對，按先進先出的原則給予發(fā)放物料。
2、計劃外：對于由其它原因造成物料超領(lǐng)，須由相關(guān)權(quán)責人員審核、批準后給予發(fā)放。
四、物料退庫管理規(guī)定：
1、外協(xié)外購件的退庫：暫收物料經(jīng)檢驗，不合格品須由倉管員按批次填制《產(chǎn)品退貨單》移交采購部核對簽字。
2、車間退貨：車間、部門因其它原因需將物料退庫，須按相關(guān)文件規(guī)定程序辦理物料退庫手續(xù)。
五、物料盤點管理規(guī)定：
1、做好盤點前的準備管理，如計量器具校對、盤點清單等。
2、定期盤點：停止一切活動對實貨進行清點，主要是年終盤點。
3、循環(huán)盤點：為不影響生產(chǎn)活動而對所庫存貨進行盤點。
4、缺料盤點：因物料庫存量小，有利于盤點管理的開展。
六、定置、帳物卡管理規(guī)定：
1、定置：定容、定量、定位，并方便物料的進出庫，依據(jù)物資的不同性質(zhì)及a、b、c類物資的區(qū)分擺放。
2、帳務卡：嚴守于物料的進出庫的同時，及時將物料的出入庫狀況、內(nèi)容填入帳卡，為保證庫存物資與帳卡相一致，實行定期、不定期的倉儲物資的循環(huán)盤點或缺料盤點。
七、退貨品管理規(guī)定：
成品庫庫管員負責退貨入庫工作，庫管員應檢查核對產(chǎn)品的品名、型號、數(shù)量、批號等是否屬實，銷售部將退貨清單及退貨產(chǎn)品一致移交質(zhì)保部，依質(zhì)保部評審內(nèi)容倉管員隔離、分開保管。可以返修的由質(zhì)保部開返工單給制造部。
八、成品管理規(guī)定：
1、成品入庫：根據(jù)生產(chǎn)計劃單號、合格檢驗單、客戶名稱等相關(guān)內(nèi)容進行成品驗收，并要求物料人員按定置及先進先出的要求擺放。
2、出庫：倉管人員依據(jù)銷售部的《出貨通知單》上的內(nèi)容與存貨進行核對，并組織裝御人員送至運輸車輛，交與送貨人員點收交接。
九、物料的儲存、搬運：
1、物料的儲存：入庫產(chǎn)品應按照不同的`規(guī)格、型號、包裝等分別擺放，堆放須整齊、方便物料的出入庫，并且堆高不得超過規(guī)定的要求。﹙貨架不得超過層高、地面堆放不得超過2米﹚保持倉庫的清潔、明亮。
2、物料搬運：倉管人員在搬運物料時，應采用合適的運輸工具，輕裝、輕放防止物料損傷。
十、物料的安全保管：
物資儲存時不得影響設(shè)備操作、通道出入、消防器具的緊急使用;遵守物料的擺放要領(lǐng)，防止磨擦、倒塌，制定合理的儲存計劃。
十一、先進先出的規(guī)定
1、在成品庫與半成品庫均采用三種顏色標示卡，其中綠色代表當前批次，即要發(fā)出的批次;黃色代表第二批次;即待用的批次;蘭色代表，第三批次，即備用的那一批次。
2、對在庫存的成品、半成品進行統(tǒng)一標示，區(qū)分批次，統(tǒng)一用綠色標示卡，在下次入庫的成品、半成品作為第二批次，用黃色來表示，依此類推第三批次用蘭色來表示。
3、倉庫員在出庫的時候，堅持先把當前的批次發(fā)完再發(fā)第二批次，當確認第一批次發(fā)完時，用當前批次標示牌代替第二批次牌，第二批次牌代替第三批次牌。
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