油品管理制度 6篇

　　在日新月異的現(xiàn)代社會中，接觸到制度的地方越來越多，制度具有合理性和合法性分配功能。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家收集的油品管理制度 ，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

油品管理制度 1

　　1、油品庫內(nèi)除保管員、上級領(lǐng)導(dǎo)、被上級領(lǐng)導(dǎo)許可的人員外，其他人員禁止入內(nèi)。

　　2、任何人員進入油品庫內(nèi)，絕對禁止攜帶火柴、打火機等發(fā)火易燃品。禁止穿帶鐵釘?shù)男�進入庫內(nèi)。

　　3、油品庫區(qū)域嚴(yán)禁吸煙，油庫周圍50M內(nèi)禁止使用明火。

　　4、油品庫區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備，均應(yīng)按規(guī)范要求采用密閉防爆裝置，夜間停電進入油品庫應(yīng)使用手電筒，禁止使用明火照明。

　　5、開啟油罐、油桶的入孔、油蓋，測量油面或取樣作業(yè)時，禁止使用黑色金屬的.工具，防止產(chǎn)生火花，防止發(fā)生火災(zāi)。

　　6、油品庫區(qū)域的防火設(shè)備，應(yīng)定期檢查，保持一貫的完好性，油品庫發(fā)生火警應(yīng)立即報告，并充分使用現(xiàn)場消防工具及時滅火，禁止使用水滅火。

　　7、油品庫區(qū)域應(yīng)有醒目的“嚴(yán)禁煙火”的警告標(biāo)志。

油品管理制度 2

　　1、油品計劃及庫存報表由加油站核算員負(fù)責(zé),采購油品款項、結(jié)算業(yè)務(wù)由核算員負(fù)責(zé)。

　　2、加油站核算員依據(jù)庫存和銷售情況,及時提出油品購進計劃申請,及時組織油品,防止因庫存量低正常銷售。

　　3、油品結(jié)算必須及時準(zhǔn)確,核算員應(yīng)及時掌握預(yù)付款信息,防止因油料款不足導(dǎo)致購進計劃無法實施。

　　4、油品采購計劃單由核算員制作,站領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)并加蓋公章由公司領(lǐng)導(dǎo)審核,以傳真的形式發(fā)至中石油銀川銷售分公司,核算員需跟蹤油品采購計劃的'落實情況。

　　5、購進油品后,核算員需確認(rèn)油品配送單的相關(guān)信息,并保留加油站驗收聯(lián)和購貨單位記賬聯(lián),以便和財務(wù)對賬及油品核算。

　　6、油品的采購計劃、款項、結(jié)算等業(yè)務(wù)必須分工明確,責(zé)任到人

　　7、油品結(jié)算應(yīng)及時與公司財務(wù)對賬,避免發(fā)生賬目錯誤。

油品管理制度 3

　　1.目的：規(guī)范油品的使用和現(xiàn)場管理

　　2.適用范圍：適用于日常設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備檢修、設(shè)備改造過程中油品的使用和管理.

　　3.油品管理員職責(zé)

　�。�1）負(fù)責(zé)人指定油品堆放場地.

　�。�2）負(fù)責(zé)日常油品使用的監(jiān)督檢查.

　　4.管理要求

　　油品的現(xiàn)場存放

　�。�1）油品應(yīng)存放在指定地點,并進行標(biāo)識.

　�。�2）存放油品的容器應(yīng)加蓋.

　　（3）存放油品的場所應(yīng)配置相應(yīng)的放泄漏設(shè)施,木屑、抹布、空桶、油桶下應(yīng)配備集油盤.

　　油品使用

　�。�1）油品使用時應(yīng)小心,盡量不致使油品泄漏、打翻.

　�。�2）一旦發(fā)生油品泄漏和打翻,應(yīng)及時用木屑、抹布吸干,然后裝袋放入含油廢物箱.

　�。�3）設(shè)備維修調(diào)換下來的油以及清洗零件的柴油應(yīng)分別倒入廢油桶.

　　（4）含油抹布、回絲、手套用完后放入含油廢物箱.

　�。�5）開啟油罐、油桶的入孔、油蓋，測量油面或取樣作業(yè)時，禁止使用黑色金屬的工具，防止產(chǎn)生火花，防止發(fā)生火災(zāi)。

　�。�6）礦內(nèi)屬車隊管轄的生產(chǎn)用車油料領(lǐng)用，由駕駛員提出申請，經(jīng)保管員登記車輛車號、行使里程、加油數(shù)量后，由保管員開領(lǐng)料單，主管隊領(lǐng)導(dǎo)簽字后，保管員憑票加給所需車輛，駕駛員簽字認(rèn)可。

　�。�7）非生產(chǎn)方面用油，由用油單位申請并經(jīng)礦主管部門簽字批準(zhǔn)，主管隊領(lǐng)導(dǎo)簽字后，保管員給予發(fā)放登記，并由領(lǐng)用人簽字認(rèn)可。

　　搬運及儲存管理：

　�。�1）易燃、油品及化學(xué)品必須儲存在專用庫房、專用場地，并設(shè)專人管理，庫房內(nèi)要有符合規(guī)定數(shù)量的滅火器材。

　�。�2）氧氣、乙炔瓶口螺絲禁止上油，不能和油脂和可燃物接觸。（高壓氧遇油脂及有機物容易引起燃燒爆炸），搬運時不得順道滾動，拖拉。裝車時應(yīng)平放，要有防滾動措施，搬運人員不要戴油污手套操作。保管應(yīng)存放在陰涼干燥的.專用庫房（棚），遠離熱源火種防止日光曝曬。

　　（3）油品庫內(nèi)除保管員、上級領(lǐng)導(dǎo)、被上級領(lǐng)導(dǎo)許可的人員外，其他人員禁止入內(nèi)。

　�。�4）任何人員進入油品庫內(nèi)，絕對禁止攜帶火柴、打火機等發(fā)火易燃品。禁止穿帶鐵釘?shù)男�進入庫內(nèi)。

　�。�5）油品庫區(qū)域嚴(yán)禁吸煙，油庫周圍50M內(nèi)禁止使用明火。

　�。�6）油品庫區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備，均應(yīng)按規(guī)范要求采用密閉防爆裝置，夜間停電進入油品庫應(yīng)使用手電筒，禁止使用明火照明。

　�。�7）油品庫區(qū)域的防火設(shè)備，應(yīng)定期檢查，保持一貫的完好性，油品庫發(fā)生火警應(yīng)立即報告，并充分使用現(xiàn)場消防工具及時滅火，禁止使用水滅火。

　　（8）油品庫區(qū)域應(yīng)有醒目的“嚴(yán)禁煙火”的警告標(biāo)志。

　　（9）油料采購由保管員根據(jù)需求油料名稱、數(shù)量、型號報核算員，經(jīng)核算員審核，隊長簽字，礦主管部門同意后，聯(lián)系礦指定的油料供應(yīng)點供油。由礦經(jīng)營主管部門、車隊主管人員、保管員共同驗收后，交保管員按規(guī)定供油程序使用。

油品管理制度 4

　　隨著我國單套煉油裝置規(guī)模越來越大，成品油長輸管線作為一種經(jīng)濟、快捷的運輸手段，其建設(shè)長度、運輸能力迅速增加。長輸管線埋置地下，不僅會受到腐蝕，還可能發(fā)生建筑施工不慎挖斷管線、偷盜油品的不法分子蓄意破壞管線、受地面外力擠壓造成管線錯位等各類情況引起的泄漏、起火、爆炸等事故，造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　20xx年12月26日，尼日利亞拉各斯的一條汽油管道發(fā)生爆炸，造成至少260人死亡。事故的原因是，一伙盜賊幾個月來一直從這條油氣管線上偷汽油，他們在偷油后沒有將管線密封好，造成大量汽油泄漏。附近居民聞訊趕來，用各種容器盛裝汽油，現(xiàn)場混亂不堪，不料管道突然起火，死傷嚴(yán)重。

　　末站油品通過碼頭裝船供應(yīng)給客戶

　　我國也發(fā)生過由汽油管線泄漏引起的事故。20xx年7月19日，由撫順鋪設(shè)到鲅魚圈的成品油輸油管線，在營大公路大石橋附近發(fā)生錯位泄漏事故。撫順石化人員在用挖掘機作業(yè)尋找漏油點的過程中引發(fā)大火，所幸沒有造成人員傷亡；20xx年12月30日凌晨，中石油蘭鄭長成品油管道渭南支線在分輸投產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)流量異常，隨即停止輸送。經(jīng)巡線發(fā)現(xiàn)渭南站支線出站約2、75km處，有大量漏油進入赤水河，并流入渭河。經(jīng)對漏油點開挖檢查，初步分析事故原因為第三方施工破壞所致。

　　由于長輸管線系統(tǒng)存在易燃、易爆以及易腐蝕、有毒、易流失等不安全因素，危險性很大。一旦發(fā)生事故，就可能造成人員傷亡、環(huán)境污染和油料物資的大量損失，因此，搞好首末站、管線和閥室的長輸管線系統(tǒng)安全管理，對保證長輸管線安全生產(chǎn)具有十分重要的現(xiàn)實意義。

　　系統(tǒng)安全管理方法

　　對長輸管線實行首末站、管線和閥室安全管理，主要是從系統(tǒng)安全管理體制、安全管理技術(shù)、安全管理方法、安全管理法規(guī)以及安全管理理論等入手，對涉及安全的各個環(huán)節(jié)，如組織體制、監(jiān)督管理、生產(chǎn)作業(yè)、安全形式分析、危險因素辨析等，進行有效控制，從而保證生產(chǎn)過程順利進行。系統(tǒng)安全管理主要包括以下幾方面。

　　安全管理組織體制，主要從安全管理組織機構(gòu)設(shè)置的原則、形式、任務(wù)、目標(biāo)等方面進行研究，從而達到優(yōu)化體制建設(shè)的目的；安全管理基礎(chǔ)工作，主要研究系統(tǒng)安全管理法規(guī)建設(shè)，安全培訓(xùn)教育的組織與實施，安全設(shè)計及其評價，危險因素辨析，安全檢查方案的制定與實施等內(nèi)容；生產(chǎn)和檢修作業(yè)安全管理，主要研究系統(tǒng)收發(fā)、儲存、檢修維修、改造施工作業(yè)的組織實施等安全管理；設(shè)施、設(shè)備的安全管理，主要研究系統(tǒng)罐區(qū)、輸油管線、裝卸油設(shè)備、泵房設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備等安全管理內(nèi)容，常見事故及其預(yù)防措施，安全檢查與維護；勞動保護，主要包括生產(chǎn)作業(yè)中毒物的來源、危險、產(chǎn)生的原因及防護，生產(chǎn)噪聲的危害及控制、勞動保護用品發(fā)放及使用等內(nèi)容；作業(yè)人員的安全管理，主要是人的行為與安全的關(guān)系，人的行為的弱化及防范措施，員工的不安全行為的表現(xiàn)以及消除這些不安全行為所采取的對策；應(yīng)急管理，主要包括應(yīng)急體系建設(shè)，應(yīng)急設(shè)備的配備，應(yīng)急人員的教育和培訓(xùn)，應(yīng)急演習(xí)的實施，與周邊政府、社區(qū)關(guān)系的協(xié)調(diào)等內(nèi)容；事故管理，包括事故報告程序，事故調(diào)查分析處理程序及方法，事故發(fā)生發(fā)展規(guī)律，事故的預(yù)測預(yù)報理論及方法等內(nèi)容。

　　長輸管線系統(tǒng)的安全防范措施

　　長輸管線火災(zāi)事故的預(yù)防，是安全防范的首要任務(wù)。石油化工行業(yè)火災(zāi)蔓延和擴展速度極快，后果嚴(yán)重。尤其是長輸管線系統(tǒng)火災(zāi)蔓延和擴展速度更快，且難以撲滅。特別是爆炸事故，一旦發(fā)生，必然造成重大損失。采取預(yù)防措施，加強明火管理，嚴(yán)防火種產(chǎn)生是系統(tǒng)安全管理的重要措施。企業(yè)應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴(yán)防煙火”“禁火區(qū)”“長輸管線保護標(biāo)志”等警戒標(biāo)語和標(biāo)牌，禁止攜帶各類火源和易產(chǎn)生碰撞火花的釘鞋器具等進入庫內(nèi)，加強管線巡查力度，禁止在長輸管線周邊進行動土作業(yè)。操作和維修設(shè)備時，應(yīng)使用不發(fā)火的工具。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)無阻火器車輛行駛。禁止拖拉機、畜力車等進入首末站。

　　對首末站內(nèi)的擴建、改造和檢修維修，使用電氣焊或其他維修火焰動火作業(yè)，必須實行許可證制度，認(rèn)真做好風(fēng)險分析，落實好各項動火安全防范措施，氣體經(jīng)取樣分析合格，并經(jīng)健康安全環(huán)保部審批。應(yīng)注意以下方面：對動火設(shè)備或管道進行清洗、置換；對動火地點、設(shè)備、管道和環(huán)境作危險因素分析；應(yīng)急預(yù)案和消防措施的完善，即動火前要制定完善的應(yīng)急預(yù)案，并組織人員進行培訓(xùn)和演練，動火現(xiàn)場要配備足夠的消防設(shè)施，并設(shè)專人監(jiān)護；沒有健康安全環(huán)保部（主管部門）批準(zhǔn)的《動火證》，嚴(yán)禁動火。

　　在進行操作前，應(yīng)根據(jù)首末站、管線和閥室的工藝特點、設(shè)備及法蘭狀況，首末站區(qū)布置及管線等情況，制定出切實可行的事故預(yù)警方案，定期組織員工有針對性地進行事故搶險演練，使員工掌握處理事故的基本知識、手段和方法，以便在出現(xiàn)突發(fā)事件時，能夠做到準(zhǔn)確判明險情，搶險措施得當(dāng)，及時排除事故，將突發(fā)事件消滅在萌芽階段，避免釀成大的災(zāi)害。

　　電器、雷電、靜電等火花均能引起油氣的燃燒和爆炸，所以，企業(yè)在設(shè)計、采辦、安裝中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，控制以上各類火源的產(chǎn)生。同時，在日常的管理中，還應(yīng)注意定期對電器設(shè)備和設(shè)施進行檢查、維修和保養(yǎng)；雷雨季節(jié)前，應(yīng)對避雷設(shè)備進行檢測，對檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改；接地裝置每年應(yīng)校驗一次，保證接地電阻在10ω以下；員工工服應(yīng)符合安全規(guī)定的要求。

　　除做好個人防護措施外，還應(yīng)加強關(guān)鍵部位的通風(fēng)管理以及輸油設(shè)備、罐區(qū)的管理和檢查，從源頭上消除毒源和噪聲源。首末站內(nèi)的溫度和濕度不僅影響員工工作，干擾員工的行為，而且對生產(chǎn)設(shè)備會產(chǎn)生破壞性影響。因此，在高溫、高濕及低溫事故多發(fā)季節(jié)，更應(yīng)該縮短每班作業(yè)時間，加強對設(shè)備的檢修。另外，首末站內(nèi)各場所的照明設(shè)計要合理，環(huán)境色調(diào)要適宜。

　　此外，還應(yīng)積極組織巡線隊伍，堅持24h巡邏，主動貫徹“立足自我，企民共防、依靠政府”的方針，與沿線的村鎮(zhèn)簽訂共同巡防的協(xié)議、互通有無，采取共同巡邏、交叉巡邏等方式。在重點地段，采取駐站巡邏、蹲坑抓捕的方式防止打孔盜油的案件發(fā)生，并運用高科技控制手段對設(shè)備進行全天候的監(jiān)控。一旦出現(xiàn)異常情況，監(jiān)控人員能迅速的確定具體的地點和位置，并可迅速向可疑地點附近巡線隊員通報。加強與輸油管線沿線政府部門的協(xié)調(diào)，對重點犯罪地區(qū)及時通報地方公安部門，有效地遏制管線上打孔盜油案件的發(fā)生。

　　長輸管線火災(zāi)撲救

　　首末站、長輸管線和閥室系統(tǒng)輸送和儲存的油品具有易燃、易爆，燃燒值大、燃燒溫度高、燃燒范圍較寬且爆炸下限低等特點。一旦發(fā)生油品火災(zāi)事故，若撲救不及時，就有可能發(fā)生爆炸、建筑物與設(shè)備塌崩飛散和引起火情進一步擴大等繼生災(zāi)害，造成更加嚴(yán)重的后果。因此，及時撲救初起火災(zāi)是極為重要的。常采取的撲救措施如下。

　　1、堵塞泄漏，杜絕火種

　　消除油氣的`泄漏，杜絕火種的產(chǎn)生，這是防止火災(zāi)蔓延最重要的步驟。不管是否已發(fā)生，當(dāng)石油氣仍從工藝裝置中外泄時，都要立即采取措施將泄漏點控制住，同時切斷電源，嚴(yán)禁一切明火的產(chǎn)生。

　　工作人員應(yīng)關(guān)閉漏點管道上的閥門。若無上游閥門，可采用內(nèi)襯橡皮的卡箍將漏點臨時堵塞，盡快把泄漏的油氣移走。若泄漏點一時難以堵塞或火勢大，人員無法靠近時，要將周圍受到威脅的易燃易爆物品轉(zhuǎn)移到安全的地點，不能轉(zhuǎn)移的要用水進行冷卻。產(chǎn)生泄漏但未著火時，堵漏時要嚴(yán)防著火。

　　2、控制火區(qū)，撲滅火災(zāi)

　　在切斷氣源的同時，根據(jù)火災(zāi)發(fā)生地點的不同啟用不同消防器材，以阻斷空氣與火苗及石油氣的繼續(xù)接觸�；馂�(zāi)若發(fā)生在儲罐、管道斷裂口處，可用直流水槍或高壓水槍，對準(zhǔn)根部撲熄或用滅火機等撲救，防止復(fù)燃；若火情發(fā)生在儲油罐內(nèi)，應(yīng)及時向油面噴射足夠的滅火泡沫，同時還要加強著火油罐的冷卻，盡可能地降低儲罐的溫度。

　　3、冷卻降溫，防止爆炸

　　對著火區(qū)進行撲滅的同時，現(xiàn)場指揮人員還要根據(jù)火勢大小和周圍易燃物的情況，及時向臨近火區(qū)的容器或設(shè)備表面進行噴水降溫，以避免其他容器受火焰的烘烤而導(dǎo)致物理爆炸事故。

　　4、嚴(yán)密組織，指揮得當(dāng)

　　一旦發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場人員應(yīng)保持冷靜，理智處理，迅速采取相應(yīng)的對策，及時報警。對于初起火災(zāi)，在場的全體人員要做到不慌不亂，堅守崗位，聽從指揮，措施得當(dāng)，撲救準(zhǔn)確。對一時不能撲救的火災(zāi)，也應(yīng)采取有效的措施，為專業(yè)消防人員撲救贏得時間。

　　相關(guān)鏈接

　　長距離輸油管道由站場、線路和輔助系統(tǒng)組成，其中站場分為首站、中間站和末站。首站、中間站和末站分別設(shè)置油罐區(qū)，用于調(diào)節(jié)來油或發(fā)油與管道輸送量之間的不平衡。首站的作用是通過泵房給油品提供能量，使油品沿管線流動，完成油品輸送任務(wù)。中間站和末站的主要作用是儲存來油，并將油品供應(yīng)給批發(fā)客戶或終端用戶。

油品管理制度 5

　�。ㄒ唬┤霂欤喝霂烨皣�(yán)格檢查供方原料的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝及生產(chǎn)日期等是否符合《進貨檢驗標(biāo)準(zhǔn)》，經(jīng)公司部門主管審核批準(zhǔn)后方可入庫。

　�。ǘ�）規(guī)劃區(qū)域：入庫后由倉庫主管按照《常用化學(xué)品儲存通則》（GB15603-1995）及公司制定的'程序文件《化學(xué)品詳細資料清單》科學(xué)管理、分類、分區(qū)堆放整齊。填寫《化學(xué)品入庫清單》及《原料登記卡》并及時入帳。

　　（三）領(lǐng)料：生產(chǎn)車間接到客戶貨源后，生產(chǎn)主管立即通知化學(xué)品倉庫，由發(fā)料員將《化學(xué)品領(lǐng)料單》交車間主管師傅填寫所需原料品種及所需數(shù)量，經(jīng)總管或生產(chǎn)主管審核確認(rèn)簽字后，由發(fā)料員照單發(fā)料。

　�。ㄋ模┩肆希焊鬈囬g所使用的原料若存放時間過長、過期、變質(zhì)，影響產(chǎn)品質(zhì)量的，或者該批貨已經(jīng)做完，不再使用的原料的，剩余部分要立即封存，再通知倉庫發(fā)料員，由車間主管師傅填寫《退料單》，經(jīng)總管或生產(chǎn)主管審核確認(rèn)雙方簽字后，由倉庫主管及時入帳并在登記卡上登記，同時通知采購部門與供應(yīng)商退換。

　　（五）盤點：每月底對化學(xué)品倉庫物料進行一次盤點，嚴(yán)格檢查倉庫物、帳、卡是否一致，并填寫《化學(xué)品月度儲存使用明細表》及《化學(xué)品倉庫管理情況報告》、《洗水部每月用藥存量統(tǒng)計表》。

　　（六）注意事項：化學(xué)品倉庫安全管理參照《危險化學(xué)品安全管理制度》的要求進行管理。倉庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，閑人免入。保持室內(nèi)整潔衛(wèi)生，及時清除污染源。發(fā)現(xiàn)意外情況按照公司《緊急應(yīng)變處理控制程序》處理。

油品管理制度 6

　　1、油品驗收、入庫工作必須由押運人員和加油站人員兩人同時進行，做到分工明確，責(zé)任到人。

　　2、罐車進站后應(yīng)確認(rèn)車輛信息、油品型號是否與油品購進計劃一致，防止油品型號錯誤影響加油站正常營業(yè)。

　　3、押運人員和加油站班長共同確認(rèn)車輛信息、油品信息、鉛封號與配送單是否一致，如信息不一致、鉛封損壞等情況嚴(yán)禁擅自卸油并通知站領(lǐng)導(dǎo)。

　　4、油罐車靜置15分鐘后，由押運人員和加油站班長共同取樣檢測。

　　5、油品檢測工作需兩人操作，押運人員負(fù)責(zé)測量，加油站班長負(fù)責(zé)記錄，兩人同時簽字確認(rèn)測量結(jié)果。

　　6、檢測數(shù)據(jù)應(yīng)真實準(zhǔn)確，嚴(yán)禁代簽、捏造、涂改、撕毀測量數(shù)據(jù)等行為。

　　7、卸油過程中，押運人員需全程監(jiān)護，不得擅離職守，油品卸完后由加油站班長打開車輛卸油閥確認(rèn)油品全部入庫。

　　8、卸油過程中嚴(yán)禁開機加油。

　　9、卸油完成，油罐穩(wěn)油五分鐘后，由加油站班長量油計算卸油數(shù)量，押運人員記錄數(shù)據(jù)。

　　10、核對油品配送單，確認(rèn)是否符合損耗要求，在油品配送單上簽字確認(rèn)。

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