汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度（精選20篇）
在不斷進步的時代，很多地方都會使用到制度，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度，希望對大家有所幫助。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 1
一、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
三、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的'完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
五、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
六、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
七、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、整潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 2
一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
二、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的.檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。
三、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
四、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。
五、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
六、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
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一、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
六、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領取，專人負責開具。
七、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結果進行。
八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的.臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。
九、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
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一、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
二、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。
三、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
五、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
六、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
七、庫管員根據(jù)前臺傳來的`備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
八、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
九、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
十、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
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一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
二、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/T18565-20xx)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的`不正�，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。
四、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認證的`汽車綜合性能檢測站檢測合格。
五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
六、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
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一、禮貌周到
1、從業(yè)人員應身穿統(tǒng)一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。
3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。
4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務程序。
5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。
二、管理有序，環(huán)境整潔
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價，收費合理
1、企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據(jù)。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的`整體水平。
5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同，保證質(zhì)量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責任。
2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。
4、對維修配件、材料的質(zhì)量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應低于5％，機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負責。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 7
一、企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
二、每年初制定培訓計劃，確定培訓內(nèi)容和培訓形式。
三、根據(jù)培訓內(nèi)容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
四、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的`培訓。
五、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 8
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的`滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 9
一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。
二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸坏么罅πU干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。
四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。
五、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。
七、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。
八、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
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一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的.安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構，生產(chǎn)部門和班組應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
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一、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
二、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的`習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
四、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。
五、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
六、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
七、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收。
八、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
九、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
十、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
十一、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 12
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
(遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退)
2、有事務必請假，半天以上(含半天)需經(jīng)廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規(guī)定處罰。(事假、病假一天以上扣除日薪) 3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。
4、上班時，不得無故離崗，有事務必和有關領導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得做與本職工作無關的事項。
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1、全廠設備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養(yǎng)。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。
2、購置新設備，要堅持技術領先、經(jīng)濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，及時向廠領導反映，以便聯(lián)系廠家修理。發(fā)現(xiàn)故障不匯報，讓設備帶病操作，擴大設備損壞的，根據(jù)狀況對職責人罰款50-100元。
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規(guī)定進行處罰。
5、空壓機在廠內(nèi)不需要供應壓縮空氣時，務必停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產(chǎn)工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的.管理工作，負責檢查每臺設備的運轉(zhuǎn)記錄狀況，填報處技術管理科要求的各式報表。
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1、主要任務：以維修作業(yè)的維修指令單為依據(jù)，合理組織日常工作，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理工作中的'異常情況，督促有關車輛進行定期檢測和保養(yǎng)。
2、每日開班前，應檢查生產(chǎn)準備情況，包括人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協(xié)助有關維修人員按時做好多項準備工作。
3、根據(jù)當日應安排的作業(yè)維修單指令單，及時、均衡地安排作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。
4、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。
5、根據(jù)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當某作業(yè)完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。
6、經(jīng)常與配件庫聯(lián)系，了解配件情況，督促配件庫及時補充相應配件。
7、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應立即與負責人取得聯(lián)系。在接到同意增項處理意見時，填寫派工單并及時通知班組進行增項作業(yè)。
8、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關人員嚴格執(zhí)行設備維修規(guī)定。
9、做好車間工作安排的記錄、統(tǒng)計和分析。
10、督促車間文明環(huán)境建設、每日檢查現(xiàn)場，引導文明施工，愛護環(huán)境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 15
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)國家有關標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢簽字。
4、嚴禁為檢驗不合格的`車輛簽字。
5、竣工檢驗合格的車輛應保證合理的質(zhì)量保證期限。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 16
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽；
二、工作時禁止吸煙；
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；
四、使用一切機工具及電氣設備，必需遵守其安全操作規(guī)程，并要愛惜使用；
五、工作時必需按規(guī)定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；
六、嚴禁無駕駛證人員開頭一切機動車輛；
七、嚴禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛；
八、未經(jīng)領導批準，非操不得任憑動用機床設備；
九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應常常保持干凈，做到文明生產(chǎn)；
十、嚴禁一切低燃點的'油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 17
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、維修人員要對使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的`文件、資料。
5、維修車輛實行一車一檔制，檔案內(nèi)容包括指令單、維修記錄、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員簽字，竣工簽字等，外修作業(yè)的車輛還應具有外修指令單和結算憑證。
6、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 18
一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好；
二、需要起動機檢查電路時，應留意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不嫻熟人員及學員不得任憑發(fā)動；
三、汽車內(nèi)線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的'線路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發(fā)覺損壞時，應馬上移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應用木板塞緊；
七、電池頭、導線夾應裝牢靠，不準用鐵絲代用；
八、配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池修理、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴禁煙火。
十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充分，充分后安置24小時后方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并留意防火。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 19
一、安全生產(chǎn)責任
1、全體員工必須嚴格遵守安全技術操作規(guī)程，工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
2、各部門負責人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一責任人，應確保本部門的安全生產(chǎn)。
3、修理廠應設置安全生產(chǎn)管理領導機構，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
二、設備安全管理
1、全廠設備、機具應落實到具體責任人，由專人負責清潔、保養(yǎng)。設備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，應及時向廠領導反映。
2、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷使用導致設備損壞的`，將按設備事故處理規(guī)定進行處罰。
3、定期對設備進行檢驗，確保設備的安全性能。
三、作業(yè)安全管理
1、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不得進入車下。
2、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。
3、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
四、事故處理
1、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
2、嚴禁隱瞞不報或謊報事故情況。
五、培訓與考核
1、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，提高員工的安全意識和操作技能。
2、對員工進行安全生產(chǎn)考核，對考核不合格的員工進行再培訓或調(diào)整工作崗位。
六、其他規(guī)定
1、廠區(qū)環(huán)境應保持清潔，各類物資定置存放，廢舊物資及時清理。
2、嚴格遵守國家及地方的環(huán)保法規(guī)，確保生產(chǎn)過程中的環(huán)境保護。
以上僅為簡要概述，具體制度應根據(jù)實際情況進行制定和完善。
汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度 20
1、竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。
2、竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時，應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。
3、竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的`“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)�？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假的發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。
4、沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。
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