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      鐵路工作崗位自我鑒定

      時間:2023-01-01 00:41:59 自我鑒定 我要投稿

      鐵路工作崗位自我鑒定

        自我鑒定是個人對一個時期的學(xué)習(xí)或工作進行自我總結(jié),自我鑒定可以使我們鍛煉語言組織能力,不如靜下心來好好寫寫自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢?下面是小編為大家整理的鐵路工作崗位自我鑒定,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

      鐵路工作崗位自我鑒定

      鐵路工作崗位自我鑒定1

        半年來,我負責(zé)監(jiān)管的邯長鐵路工程第一項目部一工段始終處于大干狀態(tài),在監(jiān)管管段內(nèi)路基施工工點5處(其中高填方2處,路塹開挖1處),路基附屬施工工點6處,橋梁施工1處,涵洞施工2處,施工點多,監(jiān)管任務(wù)繁重,人員缺少,安全質(zhì)量管理壓力大。

        在半年的工作中我與同事一起,積極化解工作中的矛盾,堅持安全質(zhì)量第一的原則,加強對重點區(qū)域、重點部位施工的把控,加強檢驗頻次,另外,我們積極敦促施工單位配齊試驗檢測儀器,規(guī)范施工,加強對大型機械的管理,堅持每天各個工點巡視檢查一遍,堅持做到對每個工序進行檢驗檢測,堅持重點施工項目全天候監(jiān)督,堅持把安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中的工作原則,保障了所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點的安全質(zhì)量,半年里,雖然工作中有些差錯,但半年的工作開展還算是比較順利。

        在上半年的工作中,我們積極完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),不斷加強與施工單位的聯(lián)系,很好的'配合著施工單位的工作,在堅持安全質(zhì)量第一的同時,保證了施工工期,得到了施工單位的好評,為企業(yè)贏得了良好的信譽。

        我將加強履行工作職責(zé),加大對現(xiàn)場的盯控,及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,并要求施工單位整改,對于不服從管理的單位及個人,絕不包容、放縱。

      鐵路工作崗位自我鑒定2

        時光如白駒過隙,倏忽之間。20__年很快就要接近尾聲了,回顧這一年來的工作,有喜有憂,有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下,我的工作得以順利開展,并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題,需要我努力去克服及完善。

        一、經(jīng)驗與體會

        1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項規(guī)章制度,保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,并制定了一系列的'規(guī)章制度。安全是鐵路運輸?shù)牡谝簧,它關(guān)系著國家及人民的生命財產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃,懸掛在我的心頭,時刻提醒我,使我絲毫不敢懈怠。因此,我認真學(xué)習(xí)段及車間的各項規(guī)章制度,領(lǐng)會各種文件精神,并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行,規(guī)范化管理,管理規(guī)范化,一切以制度及條令為準(zhǔn)則,確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。

        2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點,提高了工作效率。

        二、問題與不足。

        1、考核力度不大對職工表揚多,批評少;對問題批評多,考核少。導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛。

        2、安全意識不強個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。

        三、今后打算。

        1、加強考核力度,控制職工兩紀(jì)?朔萌酥髁x,對違章違紀(jì)按經(jīng)濟責(zé)任制嚴(yán)格考核。

        2、加強日常學(xué)習(xí),提高職工素質(zhì)。結(jié)合實際需要,在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高。3、加強宣講力度,提高安全意識。

      鐵路工作崗位自我鑒定3

        本人自一九九九年七月參加工作以來,在車間、車站各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下,嚴(yán)格要求自己,堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),先后從事了扳道員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站值班員工作。入路至今從事車務(wù)行車工作已十年了,一直以來立足于本職崗位,干一行愛一行,不斷勤奮學(xué)習(xí),扎實工作,堅持認真負責(zé),積極主動的工作態(tài)度,做到嚴(yán)于律己,求真務(wù)實,愛崗敬業(yè)。刻苦專研技術(shù),能熟練掌握作業(yè)技能,善于在工作中思考,在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能,結(jié)合到現(xiàn)場實際操作中去。在每一個專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí),很好的完成了各項生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將工作技術(shù)鑒定如下:

        調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)重要組成部分,是實現(xiàn)列車編計劃、列車運行圖,加速車輛周轉(zhuǎn),質(zhì)量良好的完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運輸生產(chǎn)過程中,除列車的到達、出發(fā)、通過及在區(qū)間運行外,凡機車車輛進行的一切有目的移動,統(tǒng)稱為調(diào)車,中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為:

        1、解體調(diào)車

        2、編組調(diào)車

        3、取送調(diào)車

        4、摘掛調(diào)車

        5、其他調(diào)車。取送調(diào)車、摘掛調(diào)車、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。

        而大多數(shù)中間站的'調(diào)車作業(yè),大部分使用摘掛列車本務(wù)機作為動力,沒有牽出線或電氣化區(qū)段(牽出線未掛網(wǎng))的中間站,調(diào)車作業(yè)要利用區(qū)間正線或?qū)S镁。因此,在全部調(diào)車工作中,牽出線調(diào)車占有很大比重。為及時編組解體列車,保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車,不影響接車并及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發(fā)線,才能保證車站安全無阻地接發(fā)列車和進行站內(nèi)調(diào)車作業(yè),并能使車站各項作業(yè)有步驟,按計劃地進行。

      鐵路工作崗位自我鑒定4

        在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中,我很幸運的加入到鐵路的隊伍中,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里,我先后加入了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

        首先,必須用三種心態(tài)對待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認真完成自己的`本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。

        其次,必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的要害,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。

        即將踏上社會的跑線,我將以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

      鐵路工作崗位自我鑒定5

        在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種進行了詳細的實習(xí),通過實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。

        通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在學(xué)校的'學(xué)習(xí),使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解,但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的意志。

        從學(xué)校來到現(xiàn)場,從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個工人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識,而實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實踐,學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇,諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會做事,首先學(xué)會做人。

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