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      汽修專業(yè)的自我鑒定 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定

      時(shí)間:2024-05-07 08:18:59 自我鑒定 我要投稿
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        我既是工地技術(shù)員,對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有不可推卸的職責(zé),要想把好工程質(zhì)量關(guān),光有理論知識(shí)還不夠,在實(shí)際施工工作中,應(yīng)牢牢地掌握技術(shù)這一關(guān),牢牢地掌握現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范,深入施工現(xiàn)場,根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工方案,配合生產(chǎn)進(jìn)度,及時(shí)對(duì)各分項(xiàng)工程分層分段地檢查,如在主體結(jié)構(gòu)的鋼筋砼部份,在現(xiàn)場放樣彈線、測設(shè)水平標(biāo)高后即狠抓鋼筋模板安裝的技術(shù)把關(guān),根據(jù)柱鋼筋安裝質(zhì)量,而決定是否安裝模板。若發(fā)現(xiàn)柱鋼筋安裝不貼合設(shè)計(jì)圖紙要求和施工技術(shù)規(guī)范,立即責(zé)成施工班組返工修整,直至貼合要求,復(fù)檢合格方可安裝柱模板,在模板安裝完成,又立即著手檢查柱模板安裝質(zhì)量,班組自檢后由我配合與木工班組長重檢柱截面尺寸合格及檢查柱垂直度,發(fā)現(xiàn)垂直偏差超出規(guī)范允許偏差尺寸,即用粉筆在該柱注上垂直偏差方向及偏差數(shù)值,然后責(zé)成木工班組長立即修復(fù)再報(bào)本人復(fù)檢合格方可進(jìn)行下一道工序施工。同樣在樓層施工中先抓模板安裝質(zhì)量后檢查鋼筋砼安裝質(zhì)量。如在20xx年元月,南方裝飾材料市場工程的施工中,本人就狠抓鋼筋砼框架的施工質(zhì)量,由于該工程柱梁板跨度大部份是8.0m×8.0m要求木工班組應(yīng)按本人的技術(shù)交底進(jìn)行模板安裝,樓層模板安裝完,認(rèn)真檢查安裝質(zhì)量是否貼合規(guī)范要求。在梁樓層鋼筋安裝時(shí),根

        據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)已綁扎的梁鋼筋逐條核對(duì),邊安裝邊核對(duì),發(fā)現(xiàn)根數(shù)、規(guī)格、搭設(shè)部位或梁底雙排鋼筋安裝差錯(cuò),立即更改,將梁的鋼筋安裝差錯(cuò)更正于放入梁模內(nèi)或板鋼筋安裝之前,以免貽誤工期。梁板鋼筋安裝完并核對(duì)后,最終復(fù)核,板面負(fù)筋的長度、規(guī)格、間距(b#樓二層⑨-⒃軸板面負(fù)筋曾全部返工安裝,按間距補(bǔ)足條數(shù)。處理復(fù)檢后)再澆筑樓面砼,模板鋼筋砼安裝質(zhì)量均按gbj301-88內(nèi)有關(guān)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

        在管理過程中,我運(yùn)用施工技術(shù)和規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格地檢查和監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出,必要時(shí)停工返修,要使班組意識(shí)到,工程質(zhì)量是企業(yè)的生命,關(guān)系到人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的大問題,還應(yīng)使施工班組懂得工程質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,不是檢查出來的。

        總之我在施工現(xiàn)場管理中,施工技術(shù)是最主要的,僅有運(yùn)用技術(shù)和管理相結(jié)合,狠抓工程質(zhì)量管理,把好工程材料質(zhì)量關(guān),執(zhí)行施工規(guī)范,勤檢查督促,提高班組生產(chǎn)技能,結(jié)合獎(jiǎng)罰制度,工程質(zhì)量是能抓好的。

        管生產(chǎn)必須管安全。我在施工技術(shù)管理同時(shí),也狠抓安全管理,從工人進(jìn)場直至工程結(jié)束,每分部分項(xiàng)均應(yīng)貫穿安全技術(shù)管理,現(xiàn)場施工用電技術(shù)、井架、腳手架、臨邊洞口防護(hù)、施工機(jī)械使用等均以安全技術(shù)進(jìn)行針對(duì)性的班組交底,并落實(shí)安全措施,使他們懂得只要有了安全防護(hù)措施,才能保證工程的正常施工生產(chǎn),所以本人所管理的施工項(xiàng)目均無發(fā)生工傷事故。

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