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      鉗工金工實習(xí)報告

      時間:2024-07-02 15:59:58 實習(xí)報告 我要投稿

      鉗工金工實習(xí)報告

        在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告的使用頻率呈上升趨勢,其在寫作上有一定的技巧。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編幫大家整理的鉗工金工實習(xí)報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

      鉗工金工實習(xí)報告

      鉗工金工實習(xí)報告1

        眾所周知,金工實習(xí)是一門實踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課,而這次我們在機(jī)械實踐中心進(jìn)行了三周的實習(xí)。實習(xí)的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊,每個部分實習(xí)三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課,這次能自己親手去實踐,不再是紙上談兵,真是一個難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。

        我們的實習(xí)老師在我們進(jìn)入車間前特別強(qiáng)調(diào)的是,安全第一!甚至因此給我們上了一節(jié)因疏忽安全而造成的安全事故,這使得平時總有些吊兒郎當(dāng)?shù)奈覀冞@時也懂得了小心謹(jǐn)慎。

        首先進(jìn)入實踐中心時一定要穿實習(xí)的工作服,戴好帽子,女生特別要注意把頭發(fā)盤進(jìn)帽子里。在進(jìn)入每個車間實習(xí)前都要先認(rèn)真看安全、操作等規(guī)則,認(rèn)真聽師傅的講解和要求。

        我們實習(xí)的目標(biāo)是鉗工,而鉗工是學(xué)長學(xué)姐們說過的屬于最累的活,雖然當(dāng)時我們不以為意,但半天下來,我們所有的人胳膊都抬不起來了,不得不承認(rèn),鉗工的確是車間里最累的工種。已經(jīng)有幾位同學(xué)隱隱后悔們沒聽學(xué)長學(xué)姐們的將手包起來,免得起泡。

        不過就是這樣,大家對于實習(xí)還是有些激動和期待。鉗工的設(shè)備工具比較簡單,工事看起來似乎簡單,把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母,不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工,能讓我們學(xué)一下真正的手藝,更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經(jīng)割平行,所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩(wěn)”運動起銼刀,可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當(dāng)覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀,不然銼刀只在表面打滑過,徒勞),盡量保持刀面的平穩(wěn),不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面,發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣,中間略凸起來了?磥磉是運刀不夠平穩(wěn),問了老師又自己慢慢的琢磨,發(fā)現(xiàn)銼刀前進(jìn)量減小點就容易保持平穩(wěn),但要多加點力壓著銼刀,來回不停地挫,看著挫痕只在中間,這說明基本上平了。

        其實不一定都完全按老師說的做的進(jìn)行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難,熟悉后保持著那個姿勢和力度,不斷的重復(fù)著。用鋼尺的邊靠在平面上,面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙,設(shè)備和技術(shù)的原因,誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊,在圓柱則面挫出兩個平行的面,寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡,寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下,注意不要超過,不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面,我覺得應(yīng)該是先劃六邊行再挫六個面,(可能是那天工具和場地有限,所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站著保持那個挫的姿勢,腰酸手痛。

        第二天劃線,打中心點和繞中心打四個,這是方便對準(zhǔn)鉆孔。加緊,對準(zhǔn)中心點,慢慢把鉆頭手柄壓下,一兩分鐘就鉆通了,純手工打磨和機(jī)器打孔的效率對比,更深體味機(jī)械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的.是時候先進(jìn)一段就退幾下,以便鐵屑下落。端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運動銼刀,讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光,(實習(xí)中心負(fù)責(zé)人也太節(jié)約了,上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用,磨了老半天只稍有點白亮,較深的挫痕還完好),磨到最后快磨光我們的耐心了,不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品,檢驗結(jié)果是部分免強(qiáng)算是合格,部分或是鉆孔斜了,或是面明顯不平行或不平,或是尺寸小了―――看起來簡單的工件,動手加工可不簡單啊。

        鉗工有半天是拆裝變速機(jī),師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的,上緊的時候稍擰上固定位置,最后才用力擰緊。

        三天的實習(xí)工作很快結(jié)束,雖然只有短短的三天,但大家的收獲一點也不少,從老師傅和實習(xí)老師那里學(xué)到的,是之前自己在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的好幾倍,以前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的基礎(chǔ)理論知識,在這里都得到了實踐,我們對先前學(xué)到的知識更加鞏固,幾乎是深刻在腦海中。

        在臨走時,對于在實習(xí)過程中幫助過我的老師傅們,和老師同學(xué)會們致以衷心的感謝!

      鉗工金工實習(xí)報告2

        一、焊接

        焊接是我們實習(xí)的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

        焊接有“三度”,我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;

        運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短。

        因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

        焊接我們主要進(jìn)行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強(qiáng)烈的刺眼的光芒,就算帶著防護(hù)罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞。

        有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃?xì)怏w,因此是絕對嚴(yán)禁煙火的,在進(jìn)行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發(fā)生,而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些,大概要保持在十米的距離。

        二、鉗工

        鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。

        一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風(fēng),大干了一場。

        鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。

        幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了。

        三、冷加工

        冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習(xí)中最短的一門,作為學(xué)生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設(shè)備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強(qiáng)自己的才干。

        四、鑄造

        對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。

        出生在農(nóng)村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。

        兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機(jī)會了。

        鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經(jīng)歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當(dāng)然也要有高手。

        總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的。

        老師說我們合作的好,分工仔細(xì),確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的`學(xué)習(xí),不僅使我學(xué)到了知識,更增強(qiáng)我的團(tuán)隊合作能力,我受益匪淺啊!

        五、車工

        車工是最臟的活了,然而卻是最現(xiàn)代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,因此我們也是很高興的。

        首先老師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,切下削末有時能飛的好遠(yuǎn),而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。

        車工不同于其他實習(xí)是因為它是機(jī)械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機(jī)器來完成的,這就比其他實習(xí)先進(jìn)多了。

        加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì),老師也在一旁不停的指點,出現(xiàn)了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。

        短短的幾周實習(xí)過去了,我收獲很多,包括一把完整的錘子,我很感謝現(xiàn)代訓(xùn)練中心的各位老師,沒有你們我完成不了每一工種的實習(xí),我想這段經(jīng)歷必定會是我一生的財富。

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