工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告（精選19篇）
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(zhǎng)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編整理的工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 1
（一）電火花加工——第一天的收獲
第一天，金工實(shí)習(xí)第一天，在經(jīng)過(guò)早上一個(gè)小時(shí)的安全教育以及自己的心理覺(jué)悟，開(kāi)始了第一個(gè)工種的訓(xùn)練。在電火花加工課上，老師耐心地給我們講解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教給我們?cè)撟龅牟襟E。電火花加工，第一次近距離接觸，原來(lái)實(shí)驗(yàn)室的這個(gè)世界真的不可思議，可以把我們自己做的一個(gè)形狀成型。首先，老師指導(dǎo)我們把自己喜歡的圖形用手工打磨在一根銅棒上，而我們這個(gè)小組三人也很努力，看到一個(gè)形狀在自己手下成型，有種滿足感。最后，在更深一步了解機(jī)器操作后，我們開(kāi)始實(shí)操電火花加工機(jī)器，在原先我們做的手工形狀的基礎(chǔ)上，我們把它固定到加工機(jī)器上，然后進(jìn)行電火花加工。終于，我們的形狀成功在一塊模板上成形，我們享受了這種動(dòng)手實(shí)踐的快樂(lè)。
�。ǘ┕こ炭刂啤私鈾C(jī)械操作的基本原理和其對(duì)生產(chǎn)流程的重要性。
工程控制的實(shí)習(xí)我們認(rèn)識(shí)到未來(lái)工業(yè)制造的前景和面臨的挑戰(zhàn)，因?yàn)橐粋�(gè)工廠、企業(yè)最重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此提高改善生產(chǎn)設(shè)備很重要，特別是高科技生產(chǎn)流程的控制。機(jī)械控制甚至全自動(dòng)控制生產(chǎn)是現(xiàn)在面臨最重要的一個(gè)挑戰(zhàn)，小到一個(gè)零件的組裝，大到一個(gè)生產(chǎn)線的整體操作。通過(guò)電腦編程操作機(jī)械一系列的流程已經(jīng)成為一個(gè)時(shí)代工業(yè)的發(fā)展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負(fù)的一切責(zé)任。我們不能輸在科技的道路上，我們需要不斷地探索。不要小看一個(gè)小小的機(jī)械手，通過(guò)學(xué)習(xí)它的原理，我們可以做到窺一斑而知全豹，只有掌握好這方面的知識(shí)才能在機(jī)械控制的領(lǐng)域上有更大的發(fā)展空間，其中創(chuàng)新的理念不可忽視。
（三）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)——拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)了解其構(gòu)造。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，了解發(fā)動(dòng)機(jī)最好的方式就是自己把它拆了看構(gòu)造，這是老師對(duì)我們說(shuō)的。老師說(shuō)得對(duì)，想要了解一樣?xùn)|西，就是要把它的構(gòu)造了解清楚，每一個(gè)零件，每一個(gè)連接，僅僅通過(guò)課本是無(wú)法把它徹底摸透的，只有親手去觸摸它，才會(huì)窺透每一絲一線。我們拆了裝，裝了拆，從最基本了解起來(lái)會(huì)比較好，怎么分離，怎么組合，這是必須弄懂的。在求知欲望的強(qiáng)烈迫使下，我們完全感覺(jué)不到勞累，只是享受這個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，機(jī)械本身的制造就是一個(gè)奇跡，帶給社會(huì)如此多的方便，因此我們?nèi)チ私馊W(xué)習(xí)是非常必要的。同樣，在生活中的每一樣未知物體，只要我們敢于去發(fā)現(xiàn)去主動(dòng)認(rèn)識(shí)，是有可能轉(zhuǎn)化為我們生活的方便的。
�。�四）塑料加工——?jiǎng)邮值臉?lè)趣。
塑料加工的實(shí)習(xí)，主要是掌握多種塑料的分類以及塑料加工的各種方式。通過(guò)這一個(gè)學(xué)習(xí)，深切地了解到塑料這一行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于塑料加工很重要的一點(diǎn)就是不斷生產(chǎn)符合社會(huì)需求的產(chǎn)品。例如現(xiàn)在社會(huì)人們的環(huán)保意識(shí)提升到了另一個(gè)高度，所以塑料加工同時(shí)也要主要社會(huì)的環(huán)保要求以及人們的期望。在塑料每天大量生產(chǎn)和使用的年代，塑料可降解很重要，因?yàn)檫@關(guān)系到我們社會(huì)發(fā)展的未來(lái)，關(guān)系到我們生存的環(huán)境，這是不容忽視的。還有就是，通過(guò)這個(gè)學(xué)習(xí)，可以通過(guò)塑料成型自己親手去做一個(gè)成品，這次我們做的是塑料杯子，而且還是可以反復(fù)利用的杯子。拿著自己操作而出的杯子，畢竟是一件令人興奮的事情，而且還明白了杯子的成型過(guò)程。
（五）線切割加工
線切割其實(shí)利用的是電火花加工技術(shù)的一部分，利用金屬絲把產(chǎn)品的外型輪廓通過(guò)電腦控制切割下來(lái)，這里比較高科技的一次實(shí)習(xí)。主要是在電腦上通過(guò)軟件把自己需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來(lái)，而我們這次只是把自己喜歡的圖形繪制出來(lái)，然后連接到到機(jī)器控制器上，類似于電腦。最后控制好位置再運(yùn)行控制器，然后就等產(chǎn)品切割出來(lái)。通過(guò)這次，我明白到原來(lái)高科技是提高效率必備條件，只有科技才是第一生產(chǎn)力，所以我們必須具備優(yōu)秀的科研需要的發(fā)現(xiàn)眼光，這樣在生活中時(shí)刻保持發(fā)現(xiàn)的眼睛，我們才不會(huì)落后。根本不需要多余的操作，而且節(jié)省了很多時(shí)間，僅僅掌握好基本電腦操作就可以實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn)，這就是先驅(qū)的力量，他們?yōu)槲覀冏龊昧饲白�。因此，我覺(jué)得我們也應(yīng)該立志成為科學(xué)的先驅(qū)，這樣才會(huì)造福世界。
�。�六）加工中心加工——自動(dòng)化嘗試
加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、鉆削和切螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上，使其具有多種工藝功能。工件一切裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度高。加工中心已成為現(xiàn)代機(jī)床發(fā)展的主流方向，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、軍工、模具等行業(yè)。這是一個(gè)比較有前途的發(fā)展方向，因?yàn)榭梢杂行岣弋a(chǎn)品質(zhì)量和效率。這節(jié)課使我再次深切地意識(shí)到，數(shù)控是多么的重要，無(wú)論是對(duì)于一個(gè)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展，還是對(duì)于一項(xiàng)研究的進(jìn)度，都是一個(gè)決定因素。所以我覺(jué)得我們來(lái)做這次實(shí)習(xí)是正確的，就算我們真正學(xué)到的知識(shí)有限，但是起碼我們學(xué)到了一種意識(shí)和覺(jué)悟，那就是時(shí)刻保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度。這對(duì)于我們自身的發(fā)展很重要，因?yàn)槭澜缭谧�，我們也�?yīng)該不斷進(jìn)化自己。
�。�七）鉗工——累并快樂(lè)著
鉗工可以說(shuō)是這么多種類的實(shí)習(xí)當(dāng)中最累的，最考驗(yàn)一個(gè)人耐心的，在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中學(xué)到的真多。鉗工實(shí)習(xí)要求我們手工打造一個(gè)螺母，從一根鐵柱上面鋸出一段，然后手工打磨成六邊形的螺母形狀。用手鋸鐵柱的這一步就足夠鍛煉一個(gè)人的耐心與堅(jiān)持，因?yàn)檫@一部分需要時(shí)間去完成，而我也學(xué)到只要是自己認(rèn)定去做的事都要堅(jiān)持，這樣才能有所作為。然后是打磨這一步，這一步很講究技巧，因?yàn)橐阉蚰コ梢粋�(gè)正六邊形，而且要思考怎么做才是最好的方式。打磨的.時(shí)候大家可以認(rèn)識(shí)到自己是不是缺少一種堅(jiān)持的精神，所以這次實(shí)習(xí)是非常有意義的。現(xiàn)在許多大學(xué)生都是獨(dú)生子女，缺少一種吃苦的精神，因此這是很好的鍛煉機(jī)會(huì)，可以端正自己的態(tài)度，不僅僅是學(xué)習(xí)上，還是生活上，有著激發(fā)潛能的作用。
（八）車工——車床的基本概念
車工講究的是精確度，如何利用車床和測(cè)量工具來(lái)準(zhǔn)確做出要求的工件非常重要。在車工車間學(xué)到了車床的基本操作和掌握了車床所適用的工件類型，而且在老師的指導(dǎo)下注意了所需要注意的安全問(wèn)題。車床可以通過(guò)手動(dòng)或者自動(dòng)來(lái)制造適合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽視的作用，因此在這方面更深的發(fā)展很有必要。我覺(jué)得我們通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，會(huì)加深到對(duì)各個(gè)工種的應(yīng)用意義上，每個(gè)工種有它的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，我們所需要做的就是揚(yáng)長(zhǎng)避短，這種思想很重要。車工另外一個(gè)要注意的就是安全與準(zhǔn)確度的配合，既要達(dá)到工件的要求又要關(guān)注安全問(wèn)題，車床要預(yù)防它碰撞，防止損壞車床，最重要的就是人身的安全，所以正確的操作很重要，在這方面老師的工作做的很好。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 2
一、實(shí)習(xí)目的：
對(duì)安南高速大路的實(shí)地實(shí)習(xí)熟悉，使我對(duì)高速大路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)其它大路設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，一次的感性熟悉，了對(duì)所學(xué)課程學(xué)問(wèn)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
安南高速大路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況：安南高速大路是河南省規(guī)劃的高速大路建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于安陽(yáng)市東南大官莊，與安陽(yáng)至林州的高速大路相接，和京珠高速大路相交，終點(diǎn)位于南樂(lè)縣青石磙村北，與阿深高速大路濮陽(yáng)段相接。安南高速大路全長(zhǎng)64.8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17.9億元。安南高速大路是連接山西、河南、山東的東西高速大路大通道的組成，它的建設(shè)將豫北東西方向區(qū)域交通的狀況，豫北路網(wǎng)骨架，豫北區(qū)域性中心城市，豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
�。�1）拌合及運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料材料的重量，而后者則在計(jì)量材料之后連續(xù)地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采納的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)的比試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的礦料及瀝青應(yīng)計(jì)量。試拌和抽樣檢驗(yàn)每盤熱拌的比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī)）、相宜的瀝青用量、拌和、礦料和瀝青加熱溫度、瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料試驗(yàn)之后，即可選定施工的比。
運(yùn)輸車輛采納30t的大中型自卸汽車：
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過(guò)程中被揚(yáng)塵污染；
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封結(jié)實(shí)，防止在運(yùn)輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青滴漏對(duì)周邊環(huán)境污染；
c、每層鋪筑后，交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前留意清掃潔凈；
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，好道路交通，如的確需要，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛清洗后方可，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械；
�。�2）鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層和放樣
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)大路瀝青路面應(yīng)采納機(jī)械攤鋪（三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷�、振搗板、攤平板、行使和機(jī)等。
c碾壓
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后馬上，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)搓揉碾壓，以密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則，并大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的'過(guò)程中，壓路機(jī)隨便停頓。壓路機(jī)在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
�。�3）接縫施工
瀝青路面的施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往壓實(shí)，簡(jiǎn)單產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，路面的平整度和耐久性，施工時(shí)留意。是上面層施工縫的要平順流暢，盡量跳車平整度和駕乘舒適感。
�。�4）排水設(shè)施
整個(gè)路面為拱型，路面采納坡面對(duì)兩側(cè)漫流，流入大路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，大路外側(cè)設(shè)有超高，采納單面排水，在分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 3
一、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
實(shí)習(xí)目的：通過(guò)野外現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識(shí)，將理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，加深理解和認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)任務(wù)：
1、了解地基處理的方法，掌握復(fù)合地基的概念
2、認(rèn)識(shí)CFG樁，熟練掌握CFG樁的設(shè)計(jì)、施工工藝以及復(fù)合地基承載力的確定；
3、了解基坑開(kāi)挖和支護(hù)方式，了解幾種基坑降水的方式；
4、了解淺基礎(chǔ)的形式，掌握筏板基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬┱J(rèn)識(shí)復(fù)合地基中的CFG樁，進(jìn)行CFG樁的設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量檢測(cè)。
CFG樁是，水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機(jī)械制成的可變強(qiáng)度樁。通過(guò)調(diào)整水泥摻量及配比，其強(qiáng)度等級(jí)在C15—C25之間變化，是介于剛性樁與柔性樁之間的一種樁型。CFG樁和樁間土一起，通過(guò)褥墊層形成CFG樁復(fù)合地基共同工作，故可根據(jù)復(fù)合地基性狀和計(jì)算進(jìn)行工程設(shè)計(jì)。CFG樁一般不用計(jì)算配筋，并且還可利用工業(yè)廢料粉煤灰和石屑作摻和料，工程造價(jià)比較低。
CFG樁的適用范圍很廣。在砂土、粉土、粘土、淤泥質(zhì)土、雜填土等地基處理中技術(shù)比較成熟。
工作原理
CFG樁，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘結(jié)強(qiáng)度樁，和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基。CFG樁復(fù)合地基通過(guò)褥墊層與基礎(chǔ)連接，無(wú)論樁端落在一般土層還是堅(jiān)硬土層，均可保證樁間土始終參與工作。由于樁體的強(qiáng)度和模量比樁間土大，在荷載作用下，樁頂應(yīng)力比樁間土表面應(yīng)力大。樁可將承受的荷載向較深的土層中傳遞并相應(yīng)減少了樁間土承擔(dān)的荷載。這樣，由于樁的作用使復(fù)合地基承載力提高，變形減小，再加上CFG樁不配筋，樁體利用工業(yè)廢料粉煤灰作為摻和料，大大降低了工程造價(jià)。
復(fù)合地基設(shè)計(jì)中，基礎(chǔ)與樁和樁間土之間設(shè)置一定厚度散體粒狀材料組成的褥墊層，是復(fù)合地基的一個(gè)核心技術(shù)。基礎(chǔ)下是否設(shè)置褥墊層，對(duì)復(fù)合地基受力影響很大。若不設(shè)置褥墊層，復(fù)合地基承載特性與樁基礎(chǔ)相似，樁間土承載能力難以發(fā)揮，不能成為復(fù)合地基�；A(chǔ)下設(shè)置褥墊層，樁間土載力的發(fā)揮就不單純依賴于樁的沉降，即使樁端落在好土層上，也能保證荷載通過(guò)褥墊層作用到樁間土上，使樁和土一起承擔(dān)荷載。
CFG樁的施工應(yīng)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)條件選用不同的施工工藝：
1、長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密實(shí)以上的樁土。
2、長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁，適用于粘性土、粉土、砂土，以及對(duì)噪聲或泥漿污染要求嚴(yán)格的場(chǎng)地。
3、振動(dòng)沉管灌注成樁，適用于粉土、粘性土及素填土地基。
施工流程：
1、測(cè)量放線
在測(cè)量班將施工邊樁與施工基樁交底后，進(jìn)行樁位布置。用白灰撒出左、右邊線，按樁位布置圖逐樁放樣。
2、樁機(jī)就位、對(duì)中
CFG樁位定好后，按設(shè)計(jì)要求在樁中心點(diǎn)上插一標(biāo)桿，放好樁位后，移動(dòng)CFG樁機(jī)到達(dá)指定樁位，用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心。開(kāi)鉆前量好鉆具長(zhǎng)度，并在機(jī)架上畫(huà)上明顯的進(jìn)尺深度標(biāo)志，保證成孔深度和有效樁長(zhǎng)。樁機(jī)就位必須鋪墊平穩(wěn)，立柱垂直穩(wěn)定牢固，鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位。檢查鉆頭活門是否閉合后，進(jìn)行鉆機(jī)就位，成孔鉆機(jī)就位后必須平整穩(wěn)固，在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)，同時(shí)調(diào)整鉆機(jī)水平。將鉆機(jī)垂直偏差、高程等填到《長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁施工記錄表》上。
3、鉆進(jìn)成孔
鉆孔開(kāi)始時(shí)，必須確認(rèn)樁位編號(hào)、孔口標(biāo)高、孔深，準(zhǔn)確無(wú)誤后，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)，一般先慢后快，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或卡鉆時(shí)應(yīng)放慢進(jìn)尺，鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高時(shí)，于動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制樁長(zhǎng)的依據(jù)。鉆進(jìn)過(guò)程中，平臺(tái)應(yīng)保持平衡，未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高不得反轉(zhuǎn)或提升鉆桿，如因特殊情況要提升鉆桿或反轉(zhuǎn)，應(yīng)將鉆桿提升至表面，對(duì)鉆頭活門重新沖洗、疏通、閉合。開(kāi)始鉆進(jìn)或穿過(guò)軟硬地層交界處時(shí)，應(yīng)保證鉆桿垂直，緩慢進(jìn)入；在含有磚頭、瓦塊的雜填土層或軟塑粘性土層中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)盡量減少鉆桿晃動(dòng)，以免擴(kuò)大孔徑。鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)注意觀察電流值變化狀態(tài)，當(dāng)電流值接近140A時(shí)應(yīng)及時(shí)提升排土，直到電流值變化在正常工作狀態(tài)。鉆進(jìn)過(guò)程中，操作人員要密切注意鉆進(jìn)情況，如遇卡鉆、鉆桿劇烈抖動(dòng)、鉆機(jī)偏斜等異常情況，應(yīng)立即停鉆，查明原因，采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)作業(yè)。鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可停鉆。
4、灌注及拔管
鉆孔開(kāi)始時(shí)，必須確認(rèn)樁位編號(hào)、孔口標(biāo)高、孔深，準(zhǔn)確無(wú)誤后，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)，一般先慢后快，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或卡鉆時(shí)應(yīng)放慢進(jìn)尺，鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高時(shí)，于動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制樁長(zhǎng)的依據(jù)。鉆進(jìn)過(guò)程中，平臺(tái)應(yīng)保持平衡，未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高不得反轉(zhuǎn)或提升鉆桿，如因特殊情況要提升鉆桿或反轉(zhuǎn)，應(yīng)將鉆桿提升至表面，對(duì)鉆頭活門重新沖洗、疏通、閉合。開(kāi)始鉆進(jìn)或穿過(guò)軟硬地層交界處時(shí)，應(yīng)保證鉆桿垂直，緩慢進(jìn)入；在含有磚頭、瓦塊的雜填土層或軟塑粘性土層中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)盡量減少鉆桿晃動(dòng)，以免擴(kuò)大孔徑。鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)注意觀察電流值變化狀態(tài)，當(dāng)電流值接近140A時(shí)應(yīng)及時(shí)提升排土，直到電流值變化在正常工作狀態(tài)。鉆進(jìn)過(guò)程中，操作人員要密切注意鉆進(jìn)情況，如遇卡鉆、鉆桿劇烈抖動(dòng)、鉆機(jī)偏斜等異常情況，應(yīng)立即停鉆，查明原因，采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)作業(yè)。鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可停鉆。
5、移位施工下一根樁
當(dāng)上一根樁施工完成后，重復(fù)以上步驟進(jìn)行下一根樁的施工，在樁機(jī)移動(dòng)過(guò)程中防止樁機(jī)本身和支腿對(duì)樁體的破壞。樁機(jī)移機(jī)至下一樁位施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。
檢測(cè)
CFG樁體施工完畢，樁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，由檢測(cè)單位進(jìn)行選樁、檢測(cè)。
選樁：由資質(zhì)齊全的檢測(cè)單位現(xiàn)場(chǎng)任選5跟樁做靜載實(shí)驗(yàn)。
試驗(yàn)方法：采用慢速加載維持荷載的方法，確定單樁、樁間土及復(fù)合地基的承載力標(biāo)準(zhǔn)值。用小型挖掘機(jī)清理樁間土。檢測(cè)合格后人工清除預(yù)留的'300mm厚土層。采用鋼釬及風(fēng)鎬等工具鑿除預(yù)留樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鑿樁頭時(shí)，鋼釬水平放置，禁止豎向劈鑿樁頭，以防破壞樁身質(zhì)量。斜面（集水坑等坡面）按實(shí)際坡度剔除預(yù)留樁頭。鑿除樁頭后，及時(shí)清運(yùn)平整到位，保證場(chǎng)地平整度偏差。
�。ǘ┗娱_(kāi)挖和支護(hù)的形式，基坑降水設(shè)計(jì)
�。�1）降水
浙江海天建設(shè)集團(tuán)有限公司億祥美俊項(xiàng)目所在地水位只有米。降水常用的方法“井點(diǎn)降水” 。井點(diǎn)降水的要求根據(jù)具體施工情況而定的。首先，要是基坑中部的地下水位降到施工平面下米（一般）。其次，要根據(jù)需降水的基坑基槽寬度定制降水系統(tǒng)。寬超過(guò)6米要設(shè)置雙排井點(diǎn)，不超過(guò)設(shè)置單排。面積過(guò)大用環(huán)形井點(diǎn)。第三，高程布置，跟據(jù)降水的深度定井管埋置深度，有具體的計(jì)算公式。
1）基坑在開(kāi)挖期間保持干燥狀態(tài)；
2）保持基坑邊坡的穩(wěn)定和基坑底板的穩(wěn)定；
3）不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用�；又ёo(hù)為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋加固與保護(hù)措施。常見(jiàn)的基坑支護(hù)類型有：
排樁支護(hù)、樁撐、樁錨、排樁懸臂、地下連續(xù)墻支護(hù)，地連墻加支撐、水泥檔土墻、原狀土放坡、基坑內(nèi)支撐、樁、墻加支撐系統(tǒng)、簡(jiǎn)單水平支撐等。
�。ㄈ┓ぐ寤A(chǔ)的設(shè)計(jì)與施工
筏板基礎(chǔ)：由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板筏板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏型基礎(chǔ)又叫笩板型基礎(chǔ)，即滿堂基礎(chǔ)。是把柱下獨(dú)立基礎(chǔ)或者條形基礎(chǔ)全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來(lái)，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏板基礎(chǔ)分為平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板類型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平兩種形式。一般說(shuō)來(lái)地基承載力不均勻或者地基軟弱的時(shí)候用筏板型基礎(chǔ)。而且筏板型基礎(chǔ)埋深比較淺，甚至可以做不埋深式基礎(chǔ)。筏板基礎(chǔ)施工，混凝土澆筑完畢，應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為（底板混凝土為抗?jié)B混凝土，養(yǎng)護(hù)周期不少于14天）。
建筑物采用何種基礎(chǔ)型式，與地基土類別及土層分布情況密切相關(guān)。工程設(shè)計(jì)中，常遇到這樣的地質(zhì)情況，地下室底板下的巖土層為風(fēng)化殘積土層、全風(fēng)化巖層、強(qiáng)風(fēng)化巖層或中風(fēng)化軟巖層，因此，有可能采用天然基礎(chǔ)。高層建筑地下室通常作為地下停車庫(kù)，建筑上不允許設(shè)置過(guò)多的內(nèi)墻，因而限制了箱型基礎(chǔ)的使用；筏板基礎(chǔ)既能充分發(fā)揮地基承載力，調(diào)整不均勻沉降，又能滿足停車庫(kù)的空間使用要求，因而就成為較理想的基礎(chǔ)型式。筏板基礎(chǔ)主要構(gòu)造型式有平板式筏板基礎(chǔ)和梁板式筏板基礎(chǔ)，平板式筏板基礎(chǔ)由于施工簡(jiǎn)單，在高層建筑中得到廣泛的應(yīng)用。筏板基礎(chǔ)施工與CFG樁的施工相配合。
�。�1）降水。
�。�2）土方開(kāi)挖、清理樁間土、截樁。
�。�3）鋪設(shè)褥墊層。碎石、樁共同構(gòu)成符合地基。
（4）基礎(chǔ)素混凝土墊層。
（5）砌磚胎膜。方便筏板混凝土的澆筑。
�。�6）設(shè)置排水溝、集水坑。
�。�7）找平、結(jié)構(gòu)外防水層。
�。�8）作細(xì)石混凝土保護(hù)層。
�。�9）獨(dú)立基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、框架柱鋼筋綁扎、定位�；A(chǔ)梁、底板、剪力墻定位及鋼筋綁扎。
�。�10）模板支撐（預(yù)埋件、預(yù)留洞）。
�。�11）澆筑混凝土。
三、實(shí)習(xí)結(jié)論
實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走進(jìn)社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì)了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)親身的接觸，真正了解了CFG樁的施工、開(kāi)挖、檢測(cè)、以及筏板基礎(chǔ)的施工。對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀的認(rèn)識(shí)。增強(qiáng)了對(duì)基本理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解。深刻體會(huì)到了工程建設(shè)中所包含的矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題，親眼看到了建筑工人的辛苦，環(huán)境的惡劣，以及他們?cè)趯?shí)際施工中各種手法的巧妙性和實(shí)用性�，F(xiàn)場(chǎng)學(xué)到了很多實(shí)用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)在學(xué)校很少接觸，但又是十分重要的。在工地上所見(jiàn)所聞，更加激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深深體會(huì)到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實(shí)際的應(yīng)用中。此外，還學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我看清了工地生活，有了這次的鍛煉，相信以后做什么工作無(wú)論多辛苦，都有了心理準(zhǔn)備。對(duì)未來(lái)的生活和工作有深遠(yuǎn)的意義。與此同時(shí)，我也深深的體會(huì)到一份責(zé)任，希望能夠通過(guò)自己的努力，為祖國(guó)的大建設(shè)添磚增瓦，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 4
一、實(shí)習(xí)的目的及意義
通過(guò)這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)了解機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素；通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，對(duì)汽車的生產(chǎn)有初步的感性認(rèn)識(shí)；對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的流水線的概念，汽車分布組裝有初步的了解；在參觀過(guò)程中，對(duì)部件的制造過(guò)程有初步的了解;了解汽車生產(chǎn)工程里的工作環(huán)境，了解社會(huì)所需人才應(yīng)具備什么才能；增強(qiáng)自己對(duì)車輛工程這一專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下初步的基礎(chǔ)；深刻體會(huì)作為一名車輛工程專業(yè)的學(xué)生的責(zé)任與使命，增強(qiáng)自己的責(zé)任感與使命感。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
通過(guò)參觀生產(chǎn)實(shí)習(xí)，獲取必要的感性認(rèn)知和理性認(rèn)識(shí)，叫全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)。作為一個(gè)工科的學(xué)生，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)生活中不可缺少的重要組成部分，其主要目的是開(kāi)闊我們的眼界，使我們來(lái)了解大批生產(chǎn)工件的方法和過(guò)程。同時(shí)也鍛煉和培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，了解汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)狀況和國(guó)情、體驗(yàn)企業(yè)工作內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)對(duì)我們后面的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)是十分必要的。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月23日――6月29日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
上海通用汽車公司
上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，上海大眾汽車公司
上海汽車博物館，上海汽車變速器有限公司
上海汽車乘用車公司
五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況
上海通用汽車有限公司成立于1997，年6月12日，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、上海通用汽車公司各出資，50%，組建而成。上海通用汽車位口加工區(qū)，占地面通用汽車目前已克、雪佛蘭、薩博于上海市浦東金橋出積，80萬(wàn)平方米。上海經(jīng)形成凱迪拉克、別四大品牌別克榮御轎車、，別克，君威轎車、別克凱越轎車、別克凱越HRV，轎車、別克賽歐、昂科雷、君越、雪佛蘭景程轎車、CRUZE以及雪佛蘭賽歐緊湊型轎車等十五大系列，57種品種的產(chǎn)品巨陣，其各系列產(chǎn)品含有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動(dòng)力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。
上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司位于上海市浦東新區(qū)金橋永寧路10號(hào)，是一家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件制造企業(yè)，成立于2021年7月，是上海大眾汽車有限公司和一汽大眾汽車有限公司的長(zhǎng)期配套供應(yīng)商。其主導(dǎo)產(chǎn)品是4T65E自動(dòng)變速箱換檔機(jī)構(gòu)總成和凸輪軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)總成，為上海通用汽車有限公司獨(dú)家配套生產(chǎn)。公司擁有從美、德、瑞士、意大利等國(guó)進(jìn)口的強(qiáng)力旋壓機(jī)、花鍵冷成型機(jī)、激光焊機(jī)等具有國(guó)際先進(jìn)水平的裝備和較強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。公司連續(xù)三年被評(píng)為上海通用的A級(jí)供應(yīng)商，榮獲了“國(guó)產(chǎn)化特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，2021年11月被評(píng)為“上海市高新技術(shù)企業(yè)”。
成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海大眾）是一家中德合資50%。公司總部位占地面積333萬(wàn)眾南京分公司為企業(yè)，雙方投資比例各為于上海安亭國(guó)際汽車城，平方米。新成立的上海大第四個(gè)整車生產(chǎn)基地，位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積63.5萬(wàn)平方米。上海大眾是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。基于大眾、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等不同細(xì)分市場(chǎng)。
上海汽車博物館是中國(guó)首個(gè)專業(yè)汽車博物館，展示了汽車誕生以來(lái)的近70輛經(jīng)逾百年。上海上海國(guó)際汽車典車型，時(shí)間跨度汽車博物館位于城的博覽公園內(nèi)，由歷史館、技術(shù)館、品牌館、古董車館和臨展館五部分組成。目前開(kāi)放的上海汽車博物館一期包括歷史館和古董車館。
上海汽車變速器有限公司(簡(jiǎn)稱上汽變速器)創(chuàng)建于1925年，企業(yè)座落于上海歷史文化名城嘉定，下屬17個(gè)分廠（其中9個(gè)為控股企業(yè)），遍布沈陽(yáng)、山東、柳州等地，總占地面積80萬(wàn)平方米，建筑面積29萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)約20億元，是國(guó)內(nèi)最具影響力的汽車變速器專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司，是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，承擔(dān)著上汽自主品牌汽車的研發(fā)、制造與銷售。
從誕生之日起，乘用車公司就依托上汽集團(tuán)20多年合資合作所積累的技術(shù)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷和管理優(yōu)勢(shì)，以國(guó)際化的視野，創(chuàng)造性地集成全球優(yōu)勢(shì)資源，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足消費(fèi)者高品位需求，以優(yōu)秀的國(guó)際合作團(tuán)隊(duì)，打造中國(guó)人自己擁有的國(guó)際汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。目前，乘用車公司已擁有榮威、名爵兩大品牌，形成共6大系列，30多個(gè)品種的產(chǎn)品矩陣，涵蓋了中高級(jí)車，中級(jí)車，大眾普及型車及跑車等寬泛領(lǐng)域。
六、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容
6月24日下午，我們?nèi)w車輛工程卓越班學(xué)生參加了汽車認(rèn)知實(shí)習(xí)的動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議上老師講解了在實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)和實(shí)習(xí)的大致過(guò)程。也就是在后來(lái)的老師總結(jié)為的20個(gè)字。如最重要的是注意安全；不得遲到，早退，無(wú)特殊情況不得請(qǐng)假;遵守工廠制度，不得擅自操作儀器設(shè)備等；還有衣著的要求；認(rèn)真實(shí)習(xí)。
6月25日早上7點(diǎn)20分出發(fā)前往上海通用汽車公司（金橋），我們乘著大巴整整將近一個(gè)小時(shí)的路程，也許是興奮的緣故，可是大家的不覺(jué)得累。到了上海通用以后，大家都很有秩序的在一位女員工的帶領(lǐng)下參觀了汽車的.整車廠。通過(guò)她的講解，我們了解了一些初步的車輛生產(chǎn)知識(shí)，了解到了在汽車組裝過(guò)程中要先將門拆線下來(lái)，這樣方便內(nèi)室的安裝。在車身的室內(nèi)安裝完畢后，在與底盤相結(jié)合。最后是將之前拆線下來(lái)的門在與之一一對(duì)應(yīng)安裝。面對(duì)她流利的講解我也不想示弱。問(wèn)了一些問(wèn)題，她很耐心的給與了解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長(zhǎng)時(shí)間？她說(shuō)，按正常的效率每小時(shí)的生產(chǎn)量為41輛車，生產(chǎn)量的多少是按照訂單的多少，而且24小時(shí)工作制。中午，我們?cè)谕ㄓ霉揪筒�，不得不說(shuō)上海通用的飯菜還是不錯(cuò)的。
下午，我們來(lái)到了上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。在一位女職員的帶領(lǐng)下我們參觀了一些汽車零部件的生產(chǎn)過(guò)程。她說(shuō)了好多專業(yè)知識(shí)，可是我發(fā)現(xiàn)好多我都聽(tīng)不懂。還有我班上的好多同學(xué)都聽(tīng)得很認(rèn)真，還不時(shí)地做筆記。這讓我感覺(jué)自己差的好遠(yuǎn)，于是第二天我就去圖書(shū)館三樓借了一個(gè)本汽車構(gòu)造，準(zhǔn)備認(rèn)真看看。
6月27日上午，我們又來(lái)到了上海大眾汽車公司，乘著小車、戴著耳機(jī)、還有保護(hù)眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產(chǎn)流水線，還一邊介紹我們所看到的流程，講得還比較清楚，這一點(diǎn)感覺(jué)比較好，有一點(diǎn)不足的是參觀時(shí)間不過(guò)五六分鐘，時(shí)間太短，了解到的生產(chǎn)流水線上的東西太少了，參觀完之后我們又看了關(guān)于上海大眾汽車公司的視頻，大致了解了公司的概況，這有益于我們今后進(jìn)一步了解大眾汽車的發(fā)展。下午，我們來(lái)到了上海汽車博物館，館里邊擺放了很多的名貴汽車，其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯，這樣的車我之前只在電視上看過(guò)。同學(xué)們個(gè)個(gè)都拿出了手機(jī)在旁邊一個(gè)勁的拍照。當(dāng)然我也拍了好多。也看到了在電視劇《上海灘》里所出現(xiàn)的幾款老牌汽車，真是難得一見(jiàn)呀！最開(kāi)心的是在博物館的三樓有很多有關(guān)汽車的游戲，大家都玩得不亦樂(lè)乎。尤其是那個(gè)的問(wèn)題搶答游戲，我玩了好多次，每次的分?jǐn)?shù)都是負(fù)值。離別的時(shí)候，我看到有幾個(gè)同學(xué)大家都已經(jīng)上車了，他還在玩。真是一次難得的參觀��！
6月28日上午，我們來(lái)到了上海變速器動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。剛到達(dá)后我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)公司向?qū)W校一樣，因?yàn)樗泻枚鄬挸ǖ慕淌遥覀冊(cè)谀抢镄菹胄r(shí)，然后去參觀一個(gè)車間，然后在休息一會(huì)兒，再去參觀一個(gè)車間。僅僅一個(gè)變速器盡然要四五個(gè)工廠區(qū)分布生產(chǎn)，工藝的復(fù)雜度可想而知，而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見(jiàn)到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗(yàn)房�？梢�(jiàn)，變速器的性能多么的重要。
6月29日，我們來(lái)到了上海汽車乘用車公司。上海汽車乘用車公司的員工相當(dāng)熱情的接待了我們，給我們講解了好多汽車方面的知識(shí)。我開(kāi)始對(duì)中國(guó)的民族汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的信心。也堅(jiān)定相信榮威和MG兩大自主名牌的未來(lái)將是一片光明。三個(gè)女職員帶我們參觀了車間，給我們?cè)敿?xì)的講解了他們公司的規(guī)模，和將要建成的新工廠以后可以達(dá)到怎樣的水平。還有三位工程師，分別給我們講解了汽車的上汽的基本規(guī)模、整車裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)等。
就這樣中午在上汽吃過(guò)飯后，參觀算是基本結(jié)束，我們拖著疲憊的身體歷經(jīng)一個(gè)半小時(shí)的路程回到了學(xué)校。
七、實(shí)習(xí)的總結(jié)與感想
首先，我對(duì)這次的實(shí)習(xí)的最大體會(huì)是：這次實(shí)習(xí)是如此的意義非凡，它將我從一個(gè)只對(duì)汽車整體有點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)提到了對(duì)汽車的每個(gè)零部件有了一定的感性認(rèn)知。
人們常說(shuō)學(xué)習(xí)的過(guò)程應(yīng)該是一個(gè)理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程。作為一名大一即將畢業(yè)的學(xué)生，通過(guò)這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，我清楚了自己在理論知識(shí)方面的欠缺。不過(guò)也正是這種理論知識(shí)的欠缺，使我在參觀的過(guò)程中充滿了新奇，從另一方面講也使我對(duì)自己高考之后選擇這一專業(yè)的信心變得更加的堅(jiān)定。
在總結(jié)大會(huì)的時(shí)候，各班同學(xué)代表的發(fā)言相當(dāng)深刻。我也有自己的想法，通過(guò)這次實(shí)習(xí)增加了我對(duì)車輛工程這一專業(yè)的興趣，使我對(duì)日后持續(xù)學(xué)習(xí)這一專業(yè)的信心更加的堅(jiān)定。如一班的那位同學(xué)所說(shuō)：“路漫漫而其修遠(yuǎn)兮，我將上下而求索�！比蘸髮W(xué)習(xí)之長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱辛，很多學(xué)習(xí)的過(guò)程也就像這次的。炎熱的夏季，來(lái)回一趟近三個(gè)小時(shí)的路程，枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下，大都數(shù)人學(xué)習(xí)的主動(dòng)性會(huì)受到嚴(yán)重打擊。此刻，就需要我們堅(jiān)定地毅力去克服這些困難，懷著一顆對(duì)專業(yè)的信心，想盡一切辦法學(xué)好這個(gè)它。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 5
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
蘭州市僅雁大橋施工工地、蘭州東崗立交橋施工工地
三、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)外出的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠初步認(rèn)識(shí)橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見(jiàn)的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識(shí)。提高學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)、為正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
橋梁工程實(shí)習(xí)作為畢業(yè)前的重要教學(xué)內(nèi)容，也作為實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的必要環(huán)節(jié)，對(duì)于我們即將畢業(yè)的大四學(xué)生來(lái)說(shuō)，是必要的，也是及時(shí)的，它不僅對(duì)我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)起到了一定的輔助作用，也為今后的工作積累了重要的基本理論知識(shí)的，為我們更好的更快的進(jìn)入工作狀態(tài)補(bǔ)了一節(jié)重要的實(shí)踐課。
這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是了解鉆孔灌注樁構(gòu)造及施工工藝、城市立交橋設(shè)計(jì)方法、架梁工藝、碗扣支架施工工藝等，通過(guò)這些內(nèi)容的了解，基本掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的施工方法，了解最基本的橋梁概念。
在20xx年3月，我們到了黃河金雁大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，我們到那時(shí)，那些工程人員正在灌注樁基礎(chǔ)，該工地的技術(shù)人員給我們簡(jiǎn)單介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝，該橋的樁基礎(chǔ)最長(zhǎng)為42米，鉆孔方法主要是沖擊成孔法，該方法比旋轉(zhuǎn)鉆孔法的適用條件要廣。施工時(shí)基本無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)、無(wú)地面隆起或側(cè)移，因此對(duì)環(huán)境和周邊建筑物危害小，擴(kuò)底鉆孔灌注樁能更好地發(fā)揮樁端承載力，經(jīng)常設(shè)計(jì)成一柱一樁，樁頂上部無(wú)需做承臺(tái)，因此，簡(jiǎn)化了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，鉆孔灌注樁通常布樁間距大，群樁效應(yīng)小，可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的，施工設(shè)備簡(jiǎn)單輕便，能在較低的凈空條件下設(shè)樁，承載力較高。
該樁的施工流程是：
平整場(chǎng)地→泥漿制備→埋設(shè)護(hù)筒→鋪設(shè)工作平臺(tái)→安裝鉆機(jī)并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護(hù)筒→檢查質(zhì)量。
施工順序：
(1)施工準(zhǔn)備：
施工準(zhǔn)備包括：選擇鉆機(jī)、鉆具、場(chǎng)地布置等。鉆機(jī)是鉆孔灌注樁施工的主要設(shè)備，可根據(jù)地質(zhì)情況和各種鉆孔機(jī)的應(yīng)用條件來(lái)選擇。
(2)鉆孔機(jī)的安裝與定位：
安裝鉆孔機(jī)的基礎(chǔ)如果不穩(wěn)定，施工中易產(chǎn)生鉆孔機(jī)傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩(wěn)固。對(duì)地層較軟和有坡度的地基，可用推土機(jī)推平，在墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準(zhǔn)，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機(jī)，對(duì)有鉆塔的鉆孔機(jī)，先利用鉆機(jī)的動(dòng)力與附近的地籠配合，將鉆桿移動(dòng)大致定位，再用千斤頂將機(jī)架頂起，準(zhǔn)確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護(hù)筒中心在一垂線上，以保證鉆機(jī)的垂直度。鉆機(jī)位置的偏差不大于2cm。對(duì)準(zhǔn)樁位后，用枕木墊平鉆機(jī)橫梁，并在塔頂對(duì)稱于鉆機(jī)軸線上拉上纜風(fēng)繩。
(3)埋設(shè)護(hù)筒：
鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。當(dāng)鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會(huì)向孔內(nèi)坍塌、甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。鉆孔內(nèi)若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內(nèi)靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護(hù)筒除起到這個(gè)作用外，同時(shí)好有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向作用等。制作護(hù)筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護(hù)筒要求堅(jiān)固耐用，不漏水，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大，每節(jié)長(zhǎng)度約2-3m。該鉆孔就用鋼護(hù)筒。
(4)泥漿制備：
鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤(rùn)土)和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔的作用。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過(guò)循環(huán)凈化的泥漿，應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況來(lái)確定泥漿稠度，泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求機(jī)動(dòng)掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護(hù)壁效果差；泥漿太稠會(huì)削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進(jìn)速度。
(5)鉆孔：
鉆孔是一道關(guān)鍵工序，在施工中必須嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行，才能保證成孔質(zhì)量，首先要注意開(kāi)孔質(zhì)量，為此必須對(duì)好中線及垂直度，并壓好護(hù)筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣(沖擊式用)，還要隨時(shí)檢查成孔是否有偏斜現(xiàn)象。采用沖擊式或沖抓式鉆機(jī)施工時(shí)，附近土層因受到震動(dòng)而影響鄰孔的穩(wěn)固。所以鉆好的孔應(yīng)及時(shí)清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應(yīng)實(shí)事先規(guī)劃好，既要保證下一個(gè)樁孔的施工不影響上一個(gè)樁孔，又要使鉆機(jī)的移動(dòng)距離不要過(guò)遠(yuǎn)和相互干擾。
(6)清孔：
鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過(guò)程中密切觀測(cè)監(jiān)督外，在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，應(yīng)對(duì)孔深、孔位、孔形、孔徑等進(jìn)行檢查。在終孔檢查完全符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行孔底清理，避免隔時(shí)過(guò)長(zhǎng)以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。清孔方法是使用的鉆機(jī)不同而靈活應(yīng)用。通�？刹捎谜h(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)機(jī)真空吸泥機(jī)以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機(jī)清孔，所需設(shè)備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩(wěn)定土層中應(yīng)慎重使用。其原理就是用壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣吹入吸泥機(jī)管道內(nèi)將泥渣吹出。
(7)灌注水下混凝土：
清完孔之后，就可將預(yù)制的鋼筋籠垂直吊放到孔內(nèi)，定位后要加以固定，然后用導(dǎo)管灌注混凝土，灌注時(shí)混凝土不要中斷，否則易出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。
我們也了解到鋼筋骨架的構(gòu)造，該樁基礎(chǔ)所用的鋼筋骨架直徑為1.2m，縱向受力鋼筋為φ32，箍筋為φxx，骨架間用螺紋套管連接方式，縱筋上設(shè)置混凝土保護(hù)層厚度控制塊，用來(lái)控制混凝土最小保護(hù)層厚度，在籠內(nèi)沿縱向設(shè)置測(cè)伸管，底部密封，并且裝滿水，用來(lái)測(cè)定混凝土澆筑的密實(shí)度，測(cè)定是否有混凝土斷層現(xiàn)象。
在20xx年4-5月，我們到了蘭州東崗立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)，我們?cè)诠こ碳夹g(shù)人員的簡(jiǎn)解下，了解了城市立交橋整體設(shè)計(jì)、墩臺(tái)施工工藝、架梁工藝。碗扣支架施工工藝等。
城市立交橋建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃?xì)狻⒙窡舻葘I(yè)工程，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對(duì)交通及行人產(chǎn)生大的影響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車道的方法施工。要充分考慮原有管線拆移�，F(xiàn)有管線與新建管線縱橫密布，在施工中必須通盤考慮，不影響既有管線發(fā)揮正常作用。立交橋往往占地面積較大，紅線范圍較窄，經(jīng)常會(huì)遇到拆遷工作。為盡量少影響交通并改善周圍環(huán)境，城市橋梁施工工期一般都很緊，而質(zhì)量目標(biāo)要求又高，且參加施工的作業(yè)隊(duì)伍較多，需要項(xiàng)目經(jīng)理部做大量有效的協(xié)調(diào)組織工作。
城市立交橋施工平面圖布置原則：
�、俦M量少占用地、節(jié)省投資的原則，利用道路紅線內(nèi)范圍解決；
�、诤侠聿贾貌牧�、半成品倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備堆積場(chǎng)以及預(yù)制構(gòu)件廠，縮短運(yùn)距；
�、郾M量利用已有或擬建的建筑物及設(shè)施，以便減少大型臨時(shí)設(shè)施的工程費(fèi)；
�、芊蟿趧�(dòng)保護(hù)、環(huán)保及防火、安全要求。
城市立交橋的設(shè)計(jì)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）詳細(xì)收集、了解交叉口所處位置的道路總體規(guī)劃、道路等級(jí)、各向流量、地形地質(zhì)、相鄰交叉口、地下管道等因素。
在第一點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合分析、合理布置、統(tǒng)籌兼顧，保證主要交通流方向方便、流暢、滿足交通功能的要求。
（3）平縱線性流暢，滿足規(guī)范要求。
�。�4）橋下空間通透感好，橋梁跨徑適度，橋墩布置合理。
（5）橋梁技術(shù)先進(jìn)合理，施工期間對(duì)交通影響較小。
�。�6）占地相對(duì)較小、投資較省。
該工地技術(shù)人員也給我們?cè)敿?xì)介紹了碗扣支架的施工工藝，支架工程設(shè)計(jì)分為：基礎(chǔ)工程、支架、縱梁三個(gè)部分，要進(jìn)行基底承載力、強(qiáng)度、剛度、撓度和穩(wěn)定性檢算，從而確定基礎(chǔ)的形式、桿件的間距、數(shù)量。首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、橋跨結(jié)構(gòu)，本著施工方便、安全、經(jīng)濟(jì)的原則選用支架類型。碗扣支架均采用外徑φ48mm標(biāo)準(zhǔn)桿件進(jìn)行組裝，每根立桿下端均設(shè)定型圓盤支座或木墊板，并按要求設(shè)置剪刀撐。立桿頂端安裝可調(diào)式Ｕ形支托，先在支托內(nèi)安裝橫向方木，再按設(shè)計(jì)間距和標(biāo)高安裝縱向方木及楔木墊塊。鋼管的整體穩(wěn)定性是由基礎(chǔ)的不均勻沉降、支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴(yán)格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數(shù)量和間距。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力。同時(shí)碗扣式支架通過(guò)鋼管與軍用墩支架連成一體，確保混合支架的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性。
支架施工滿足以下要求：
�。�1）支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求；
（2）要有簡(jiǎn)便可行的脫模措施；
�。�3）支架地基承載力必須滿足要求，基礎(chǔ)可采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、鋼管樁基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ)
�。�4）支架基礎(chǔ)有完好的排水系統(tǒng)。
老師帶領(lǐng)我們實(shí)地參觀考察了南水北調(diào)工程漕河渡槽項(xiàng)目，在施工工地項(xiàng)目經(jīng)理及工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)講解，然后學(xué)生們提出問(wèn)題，老師和技術(shù)人員進(jìn)行解答。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、工程基本情況。
南水北調(diào)中線工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水干渠全長(zhǎng)1273公里，年調(diào)水規(guī)模130億立方米。中線干線京石段應(yīng)急供水工程由石家莊至北京市團(tuán)城湖，全長(zhǎng)307km，主體工程預(yù)計(jì)完工時(shí)間20xx年底。漕河段工程是南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程的'組成部分，位于xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點(diǎn)為吳莊隧洞進(jìn)口，終點(diǎn)為崗頭隧洞出口，線路全長(zhǎng)9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設(shè)計(jì)流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒。
我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標(biāo)段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團(tuán)公司一公司漕河渡槽項(xiàng)目部承建。
2、渡槽建設(shè)情況。
該工程結(jié)合漕河渡槽現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件，討論了板梁式結(jié)構(gòu)和拱式結(jié)構(gòu)等各種型式采用的可能性及優(yōu)缺點(diǎn)。通過(guò)多種結(jié)構(gòu)方案的具體工程布置、大量的工程量計(jì)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較，推薦采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯(lián)3槽多側(cè)墻結(jié)構(gòu)方案。
該項(xiàng)目原計(jì)劃從04年10月開(kāi)始，到06年12完工，后由于當(dāng)?shù)氐恼鞯貑?wèn)題遲遲沒(méi)有得到解決，在05年6月10日才完成42米寬度征地，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工部署，根據(jù)工程進(jìn)度需要，合理組織資源配置，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，精心組織，強(qiáng)化過(guò)程控制和目標(biāo)管理。以確保工程優(yōu)質(zhì)高效向前推進(jìn)，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，預(yù)計(jì)今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起點(diǎn)為渡槽30m跨多側(cè)槽墻段起點(diǎn)，終點(diǎn)為渡槽出口漸變段終點(diǎn)，線路全長(zhǎng)1286.6m，是應(yīng)急段的工期控制性工程，由30m跨多側(cè)墻槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見(jiàn)圖一)設(shè)計(jì)供水流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。
槽身縱坡1/3900。30m跨多側(cè)墻渡槽段長(zhǎng)1230m，共41跨，為三向全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，每一塊都不會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，保證了建筑不會(huì)被裂開(kāi)，從而保證了鋼筋不會(huì)受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長(zhǎng)久使用。主要項(xiàng)目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分。孔樁是直徑1.5米的端底樁，坐落在基巖上。墩身采用的是空心重力墩，單墩1000方，基礎(chǔ)為樁基或擴(kuò)大基礎(chǔ)�？招闹亓Χ斩彰睂挾葹�4.7m。墩帽長(zhǎng)度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22x9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬國(guó)內(nèi)最大。
主要工程量：土方開(kāi)挖11.28萬(wàn)方，土方回填7.99萬(wàn)方，石方開(kāi)挖26.64萬(wàn)方，石渣回填1.15萬(wàn)方，鋼筋籠塊石8.89萬(wàn)方，漿砌石1.32萬(wàn)方，砼145.36萬(wàn)方，鋼筋制安153141噸。
該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較理想，全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的技術(shù)在我國(guó)也比較成熟，空心墩也能夠節(jié)約成本，因?yàn)闇p少了鋼筋混凝土的用量，一個(gè)墩可以節(jié)省30萬(wàn)左右，由于重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節(jié)約成本了。而經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算，無(wú)論是在施工期還是在正常運(yùn)用期都非常安全，不會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題�，F(xiàn)場(chǎng)我們看到了槽身的四隔墻分出了三個(gè)孔(見(jiàn)圖二)，外側(cè)的兩個(gè)孔已經(jīng)被堵上了，用于試水。每孔6m寬，5m高，檢修時(shí)可以直接開(kāi)車進(jìn)去。
項(xiàng)目經(jīng)理還介紹說(shuō)，為了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但質(zhì)量都是經(jīng)過(guò)專門檢驗(yàn)的。當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的砂石含一定成分的堿，遇水會(huì)產(chǎn)生膨脹，因此保證工程的質(zhì)量，他們從40公里以外的地方運(yùn)來(lái)不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我們所特別關(guān)心的，我們也對(duì)此提出了問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，工程建設(shè)與水土保持措施要采用“三同時(shí)”的原則，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用�，F(xiàn)場(chǎng)我們看到，槽上山體進(jìn)行了錨固，但開(kāi)挖土方裸露堆積著。經(jīng)理說(shuō)，本工程的水保措施是由黃委負(fù)責(zé)的，他們只是施工方，這些打量堆積物每天都會(huì)有人巡查，排除安全隱患，也監(jiān)測(cè)水土流失，如果有降雨會(huì)有專門措施。
據(jù)了解，建筑所產(chǎn)成的廢渣都專門運(yùn)送到了應(yīng)該堆放的地方，廢水(主要是生活污水)也經(jīng)過(guò)了一定的處理才排放到附近河溝里的。對(duì)于環(huán)保比較注重。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)：
這次水土保持工程學(xué)實(shí)習(xí)我們?nèi)チ四纤闭{(diào)的大型施工現(xiàn)場(chǎng)，眼界開(kāi)闊了許多。因?yàn)楹蛯I(yè)很相關(guān)，因此也非常感興趣。在課堂上我們學(xué)了很多計(jì)算，到了施工現(xiàn)場(chǎng)才看到了他們的真正價(jià)值的體現(xiàn)。經(jīng)過(guò)了這次實(shí)習(xí)，我們基本體會(huì)到了工程施工從設(shè)計(jì)到施工這樣一個(gè)過(guò)程，也了解到了施工應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如環(huán)境保護(hù)、節(jié)約成本等。也可以看到，水土保持工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴(yán)重的黃土高原等地方，建設(shè)項(xiàng)目都需要做水土保持，都需要我們。
我們還從水土保持的角度提出了我們的問(wèn)題和看法，體現(xiàn)了我們作為一個(gè)水土保持工作者強(qiáng)烈的責(zé)任感，相信在未來(lái)的實(shí)際工作中，我們也會(huì)充分發(fā)揚(yáng)專業(yè)精神和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，做好項(xiàng)目的建設(shè)工作，同時(shí)做好相應(yīng)的水土保持工作。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 6
實(shí)習(xí)對(duì)象：
環(huán)境工程專業(yè)實(shí)習(xí)生
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
舊食堂西側(cè)食堂污水處理池
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年xx月xx日
實(shí)習(xí)目的：
借助老師的講解、操作指導(dǎo)下結(jié)合實(shí)地的參觀演練，讓我們對(duì)小型污水處理池的方法掌握，對(duì)污水處理的各種方式有所了解并將所學(xué)到的知識(shí)加以運(yùn)用。從污水的概括、污水源、以及各種污染物和污染指標(biāo)的分析；掌握處理的原理及處理污水的各種指標(biāo)，以及對(duì)污水處理的各種分析和討論。
實(shí)習(xí)的內(nèi)容和經(jīng)過(guò)：
學(xué)校的污水主要是食堂產(chǎn)生的廢水，主要是食堂的廢水；比如洗碗筷后，帶有一定的洗潔精的廢水；尤其是油污較多的廢水要進(jìn)行除油和生化處理，從而達(dá)到親固變成親水的目的。
廢水處理流程：
隔油池——>后續(xù)處理——>洗菜——>污水井——>調(diào)節(jié)池——>排水管網(wǎng)——>總排水口——>總排水管網(wǎng)（市政）。
在北群樓實(shí)驗(yàn)室2樓，通過(guò)老師講解原理，鞏固和加深對(duì)地下水賦存的場(chǎng)所和運(yùn)移的通道的理解，了解地下水的分布、埋藏和運(yùn)動(dòng)特征。通過(guò)本次實(shí)驗(yàn)使我們加深對(duì)孔隙度、給水度和持水度的了解，掌握室內(nèi)測(cè)定基本方法，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中認(rèn)真觀察和記錄，分析本次實(shí)驗(yàn)后面的相關(guān)問(wèn)題，寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告，相見(jiàn)報(bào)告。
在主樓微生物實(shí)驗(yàn)室，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是親手制作民心河水樣中的浮游生物，就包括利用壓滴法制作標(biāo)本片，觀察微生物的個(gè)體形態(tài)，進(jìn)一步熟悉和掌握顯微鏡的操作方法。中間夾雜著培養(yǎng)基的配制和滅菌，要求熟悉玻璃器皿的洗滌和滅菌前的準(zhǔn)備工作，加深對(duì)平板的制作和平板的劃線法的掌握。
在惠馨樓前林蔭道，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是整個(gè)專業(yè)學(xué)生組織的關(guān)于第34屆“世界環(huán)境日”的環(huán)保教育宣傳活動(dòng)，通過(guò)這個(gè)活動(dòng)加深我們對(duì)世界環(huán)境的認(rèn)識(shí)，也是加深廣大師生對(duì)現(xiàn)今世界地球環(huán)境的現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)。這次活動(dòng)的主題定為“節(jié)能減排關(guān)愛(ài)地球讓我們行動(dòng)起來(lái)”，旨在讓大家通過(guò)身邊的一些小事達(dá)到環(huán)境保護(hù)的'目的。我們通過(guò)掛出多幅關(guān)于環(huán)境保護(hù)的圖片，拉條幅，發(fā)傳單，現(xiàn)場(chǎng)簽名等形式的活動(dòng)來(lái)感召大家行動(dòng)起來(lái)。由于活動(dòng)準(zhǔn)備不是很充分，在活動(dòng)形式上有襲舊的缺陷，新穎性不是太好。但是我想通過(guò)這次活動(dòng)的舉行，將此次世界環(huán)境日的社會(huì)影響力更加擴(kuò)展。我們相信，環(huán)保警鐘之聲已響徹于師生之心，只要大家積極的參與，從身邊小事做起，創(chuàng)建綠色家園不再是夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排，關(guān)愛(ài)地球讓我們行動(dòng)起來(lái)”的目標(biāo)不再遙遠(yuǎn)，讓我們共同努力，為建設(shè)美好校園而奉獻(xiàn)自己的力量。
在校園內(nèi)，實(shí)習(xí)主要內(nèi)容是巖土力學(xué)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和輕型動(dòng)力初探實(shí)驗(yàn)。這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)全是土木工程專業(yè)的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，作為環(huán)境工程專業(yè)的學(xué)生只要掌握其基本原理和過(guò)程，學(xué)會(huì)使用點(diǎn)荷載儀和輕型動(dòng)力初探裝置的使用，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中認(rèn)真觀察和記錄，分析本次實(shí)驗(yàn)后面的相關(guān)問(wèn)題，寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告，相見(jiàn)報(bào)告。
在某市污水處理廠，實(shí)習(xí)主要內(nèi)容是了解污水廠的概況，還有污水廠的污水源，處理污水源的方法，以及污水設(shè)備的各種參數(shù)指標(biāo)。
實(shí)習(xí)心得體會(huì) ：
我們環(huán)境工程的54名同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下先后在學(xué)校、橋東污水處理廠及藁城污水處理廠進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)際的實(shí)踐。在老師的指導(dǎo)下，我們對(duì)污水的處理有了更高的認(rèn)知和操作能力。使得從書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)更好的運(yùn)用。這次實(shí)習(xí)感謝我的老師，我會(huì)繼續(xù)努力奮斗。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 7
一、實(shí)習(xí)目的
這次實(shí)習(xí)的目的是為了提高我的專業(yè)技能、實(shí)踐能力、以及讓我了解一些實(shí)際的工作情況。對(duì)我在正式工作前有很重要的意義，不論是專業(yè)技能，還是綜合素質(zhì)，以及實(shí)際中的人際關(guān)系都有了更加深刻的體會(huì)，讓我在正式工作前有了一筆很珍貴的經(jīng)驗(yàn)。
這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是在了解整個(gè)軟件的制作過(guò)程，以及各個(gè)環(huán)節(jié)中的細(xì)節(jié)，學(xué)會(huì)了這些環(huán)節(jié)，并能用學(xué)到的知識(shí)來(lái)完成公司的項(xiàng)目�，F(xiàn)階段我所做的項(xiàng)目有《意見(jiàn)反饋管理系統(tǒng)》、《智能控制網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)》，《意見(jiàn)反饋管理系統(tǒng)》這個(gè)項(xiàng)目我和另一名同事共同將其完成，完成用戶意見(jiàn)的收集與處理，盡最大程度的將我們所學(xué)到的知識(shí)轉(zhuǎn)化成實(shí)際。為更大的項(xiàng)目做好充分的準(zhǔn)備，讓我們可以在實(shí)習(xí)過(guò)后的正式工作中，有準(zhǔn)備的去面對(duì)。公司的最終目的就是希望我們通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目能了解項(xiàng)目的制作過(guò)程，并理解各個(gè)環(huán)節(jié)的意義。讓我們能夠充分的理解項(xiàng)目制作過(guò)程以及項(xiàng)目制作中各個(gè)流程的意義。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位
我所實(shí)習(xí)的單位是xxx有限公司的xxx部。這個(gè)部門的主要職能就是家用電器的智能化，按照客戶的需求制作成相應(yīng)的軟件，所以我們需要對(duì)整個(gè)軟件開(kāi)發(fā)的過(guò)程都較熟悉，這樣才能應(yīng)對(duì)客戶們各種各樣的問(wèn)題，才能制作出更好的軟件以滿足客戶們的需求。
我的職位是java軟件工程師，時(shí)間是20xx年xx月xx日——至今，實(shí)習(xí)時(shí)間總長(zhǎng)應(yīng)為x個(gè)月。實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是在公司的，早8：30晚5：30，周六上午加班，每周六下午、周日休息。
整個(gè)實(shí)習(xí)是實(shí)際項(xiàng)目制作以及專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。具體的每周任務(wù)、實(shí)際工作內(nèi)容、以及專業(yè)知識(shí)與專業(yè)技能的實(shí)際應(yīng)用會(huì)根據(jù)不同的環(huán)節(jié)也有所不同。但總體的目標(biāo)就是讓我們了解實(shí)際工作中軟件的制作流程，以及各個(gè)流程中所需要的技術(shù)和注意點(diǎn)，并用實(shí)際的項(xiàng)目讓我們進(jìn)行練習(xí)。
三、實(shí)習(xí)過(guò)程
上面已經(jīng)介紹了個(gè)整個(gè)實(shí)習(xí)的任務(wù)以及目的，下面將詳細(xì)介紹整個(gè)實(shí)習(xí)的流程，并對(duì)每個(gè)流程的細(xì)節(jié)加以詳細(xì)說(shuō)明。具體的時(shí)間安排如下：
第一周
配置Java、Eclipse、數(shù)據(jù)庫(kù)等的環(huán)境，熟悉xx管理系統(tǒng)的代碼，完成xx管理系統(tǒng)的apk資源本地上傳至tomcat服務(wù)器不同步到FTP服務(wù)器的功能和手機(jī)軟件升級(jí)功能了解用戶回饋系統(tǒng)的需求，完成回饋系統(tǒng)設(shè)計(jì)書(shū)，創(chuàng)建Customer工程，完成其基本結(jié)構(gòu)以及用戶意見(jiàn)收集基本頁(yè)面
第二周：
完成了頁(yè)面表單提交的檢查(電話、郵箱、字?jǐn)?shù)限制的檢查)，完成了用戶意見(jiàn)收集頁(yè)面到用戶意見(jiàn)提交成功界面的跳轉(zhuǎn)，基本完成dao的save方法、service、action部分，調(diào)試dao、service、action代碼，實(shí)現(xiàn)了收集用戶意見(jiàn)，保存到數(shù)據(jù)庫(kù)，跳轉(zhuǎn)到收集成功頁(yè)面的功能；完成了查詢?cè)斍椴⒒貜?fù)的頁(yè)面（dao、service中的查詢、更新算法，action中的跳到查詢?cè)斍椴⒒貜?fù)的頁(yè)面和跳到回復(fù)成功頁(yè)面）；完成了用戶意見(jiàn)收集頁(yè)面和用戶意見(jiàn)提交成功界面調(diào)整，使其適應(yīng)各個(gè)型號(hào)的手機(jī)界面，更改了表單檢查出錯(cuò)的提示方式；將查詢頁(yè)面與查詢?cè)斍轫?yè)面的`動(dòng)作統(tǒng)一，修改查詢?cè)斍椴⒒貜?fù)頁(yè)面的樣式
第三周：
完成了查詢?cè)斍轫?yè)面的狀態(tài)的默認(rèn)下拉選框功能，完善了查詢?cè)斍轫?yè)面的狀態(tài)的提交和返回按鈕，再返回查詢頁(yè)面時(shí)，保證頁(yè)碼、狀態(tài)等的原來(lái)狀態(tài)；完成用戶回饋系統(tǒng)的代碼review；完成用戶回饋系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)；完成用戶回饋系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)review；完成用戶回饋系統(tǒng)的代碼review
第四周：
測(cè)試網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)，做1-22號(hào)燈的單開(kāi)、單關(guān)、全開(kāi)、全關(guān)的測(cè)試；學(xué)習(xí)ScalaAPI，安裝Scala，ScalaIDE，SBT并配置環(huán)境；做網(wǎng)關(guān)COMM2、COMM4、COMM6端口寫的測(cè)試并學(xué)習(xí)Logback日志；學(xué)習(xí)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)中關(guān)于PLC設(shè)備的代碼并且測(cè)試網(wǎng)關(guān)COMM2、COMM4、COMM6端口寫（C語(yǔ)言部分）
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
我的實(shí)習(xí)還在進(jìn)行，這次的實(shí)習(xí)，對(duì)于我們這幫還沒(méi)有畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)可以用意義重大四個(gè)字來(lái)形容。他不僅僅對(duì)我們的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了鞏固和拓展；還對(duì)我們作為軟件開(kāi)發(fā)人員的視野進(jìn)行了增大，讓我們了解了很多軟件開(kāi)發(fā)這個(gè)職業(yè)應(yīng)該注意的一些細(xì)節(jié)；更是讓我們親身體會(huì)了軟件工程這門科學(xué)對(duì)于一個(gè)軟件的意義。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一筆寶貴的財(cái)富。而經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)周的實(shí)習(xí)，在我的努力下，完成了既定的的任務(wù)，但我想說(shuō)的是，在這個(gè)過(guò)程中，我并不僅僅是完成了任務(wù)，更是滿載而歸：項(xiàng)目的制作以及疑難問(wèn)題的解決，將我們把大學(xué)期間那些快要淡忘的知識(shí)又重新熟悉了起來(lái)，并且對(duì)代碼有了更深層次的理解。代碼的復(fù)用性、類與類之間的調(diào)用、對(duì)象的創(chuàng)建、數(shù)據(jù)庫(kù)的連接以及操作等各種專業(yè)知識(shí)的使用，讓我們能更好的將這些各種各樣知識(shí)合理的整合在一起。
如果說(shuō)專業(yè)知識(shí)收獲頗多，那么接下來(lái)的職業(yè)技能卻是我認(rèn)為在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中收獲最大的地方。代碼的注釋以及編碼的規(guī)范這兩點(diǎn)是我以前很少注意的地方，對(duì)其也并沒(méi)有多少重視。但這一次，卻明白了他的重要性：這是作為一個(gè)軟件開(kāi)發(fā)人員必須應(yīng)該具備的能力，或者說(shuō)應(yīng)該特別注重的地方。因?yàn)槲覀兊拇a并沒(méi)有多少注釋以及很多地方的編碼很不規(guī)范，企業(yè)老師寧愿讓我們多花一周的時(shí)間修改，也沒(méi)有匆匆的進(jìn)行下一步測(cè)試。在修改的這一周內(nèi)，通過(guò)自己的體會(huì)以及老師的重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，對(duì)于代碼的編碼規(guī)范和代碼的注釋有了更深層次的理解。通過(guò)了這次的實(shí)習(xí)，我個(gè)人認(rèn)為，代碼的注釋以及編碼的規(guī)范比個(gè)人的技術(shù)更為重要。這次實(shí)習(xí)的最終目的就是希望我能夠獨(dú)立完成一個(gè)了軟件項(xiàng)目的制作，充分了解軟件項(xiàng)目的制作流程。這一次的實(shí)習(xí)，主要有制作文檔和編碼。
最后，總結(jié)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活的收獲，真的是使我受益匪淺。在實(shí)習(xí)中，我學(xué)習(xí)到了不僅僅是技術(shù)上的收獲，更還有生活中的的人際交往以及其他的許多經(jīng)驗(yàn)。而這些，都將作為我邁入社會(huì)的根本，我將以此為我的基礎(chǔ)，懷著一顆勇敢無(wú)畏的心去迎接我即將來(lái)臨的工作。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)
這一次的實(shí)習(xí)，給了我很深刻的體會(huì)，不僅僅是專業(yè)的收獲，更還有團(tuán)隊(duì)間的相互合作，這些讓我明白了團(tuán)隊(duì)的意義。工作即將來(lái)臨，我期待著工作的到來(lái)，我將帶著這次實(shí)習(xí)的收獲，盡量的將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，去迎接一個(gè)又一個(gè)的挑戰(zhàn)。前方的路會(huì)有很多困難等著我，但我不怕，因?yàn)槲覉?jiān)信，只要我努力，終會(huì)克服這些困難。路就在腳下，我將帶著堅(jiān)定的信念，不畏挫折，勇往直前！
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 8
一、工程簡(jiǎn)介
x花園是由青島x開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的住宅樓，承建單位是x建設(shè)工程有限公司，由x監(jiān)理中心監(jiān)理。本工程采納框架結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)。面積為11850平方米，分別由梁柱和板墻組成。均為六層，一至二層為框架結(jié)構(gòu)，三至六層為磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)工種有了基有的了解，主要有木工、鋼筋工、混泥土工（泥工）、水電工等。
2、對(duì)建筑有關(guān)的單位及部門的了解，分別由開(kāi)發(fā)單位、承建單位、設(shè)計(jì)單位、建筑委員會(huì)、監(jiān)理單位、勘察單位、房管局等一個(gè)大系統(tǒng)組成。
3、對(duì)建筑的組成有了基本的相識(shí)，單位從大到小基本上由單項(xiàng)工程、單位子單位、分部子分部等組成一個(gè)完整的體系。
我對(duì)第一點(diǎn)進(jìn)行相識(shí)論述：
鋼筋
1、鋼筋的種類、型號(hào)等相識(shí)
2、鋼筋的焊接方法及相關(guān)的焊接規(guī)范
3、鋼筋的`綁扎方法及要求
4、鋼筋的搭接長(zhǎng)度的詳細(xì)要求
5、鋼筋的加工及下料的過(guò)程問(wèn)題應(yīng)剛好解決。
混泥土（泥工）
主要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的澆筑過(guò)程，振動(dòng)、混泥土養(yǎng)護(hù)、取樣、施工縫的處理、預(yù)留洞的處理等大體施工工藝有了大體把握。 相關(guān)問(wèn)題：混凝土澆筑構(gòu)件存在缺陷出現(xiàn)蜂窩、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)。
措施：常用的處理方法有局部修復(fù)、灌漿、補(bǔ)強(qiáng)等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責(zé)任，實(shí)行分界掛牌制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，澆筑砼時(shí)留意視察模板受荷后的狀況。
木工
通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)木工工作過(guò)程的了解和學(xué)習(xí)，我知道了模板的制作方法、標(biāo)準(zhǔn)、安裝方法及模板的拆除。
澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
緣由：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強(qiáng)度不足，夾擋支撐不堅(jiān)固；柱模中假如柱箍間距過(guò)大，就會(huì)出現(xiàn)脹�，F(xiàn)象。
措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)具體檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好訂正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對(duì)拉，或用對(duì)拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊；柱模應(yīng)計(jì)算澆筑砼時(shí)的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿意要求，剛好加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。
三、主要的收獲和實(shí)習(xí)體會(huì)
實(shí)習(xí)中的我是激烈的，對(duì)可以到實(shí)際中去學(xué)習(xí)而激烈，是充溢渴望的，對(duì)新的學(xué)問(wèn)的渴望；是滿懷信念的，對(duì)我的將來(lái)的學(xué)習(xí)，下一步的發(fā)展充溢信念。實(shí)習(xí)過(guò)程中充溢了挑戰(zhàn)，充溢了探究，同時(shí)也充溢了困惑，正是這挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)工作，使得自我實(shí)力得以提升，使得閱歷得以積累；正是正是這探究，探究未知與不知，使得學(xué)問(wèn)得以補(bǔ)充，也正是這困惑使得我反省自己相識(shí)自己，看清自己的不足，看清自己的缺點(diǎn)。
在這2個(gè)月的實(shí)習(xí)中使我懂得了許多課堂上、學(xué)校中接觸不到的，很少留意的，但有時(shí)特別重要的學(xué)問(wèn)。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 9
一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)
通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)穩(wěn)固，強(qiáng)化我們所學(xué)的知識(shí)，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際，綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，并開(kāi)闊我們的工程技術(shù)眼界，工人和技術(shù)人員對(duì)待工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。
二、學(xué)習(xí)時(shí)間，地點(diǎn)及內(nèi)容
20xx年6月29日在老師的帶著下我們來(lái)到了位于亞泰大街與寬府路交匯處的施工現(xiàn)場(chǎng)。在工作人員的講解下我們了解了實(shí)習(xí)單位的概況，生產(chǎn)方法和規(guī)模。通過(guò)閱讀該廠的'施工圖，結(jié)合圖紙和際工程，使我們了解和掌握施工圖的內(nèi)容和表達(dá)方式。
三、工程簡(jiǎn)介
本工程是區(qū)工程，由吉林省吳中置業(yè)工程部承建，由中國(guó)建筑第六工程局設(shè)計(jì)。吳中印象1期住宅吳中印象總建筑面積達(dá)82，999㎡，包括11棟多層洋房和4棟景觀高層。社區(qū)規(guī)劃圍繞節(jié)點(diǎn)共享院落展開(kāi)，營(yíng)造步移景異場(chǎng)景，充滿詩(shī)情畫(huà)意，充分表達(dá)和諧社區(qū)、親情鄰里安康居住理念。建筑立面前衛(wèi)新穎，色彩溫暖明亮，質(zhì)感細(xì)膩生動(dòng)，趨向于極簡(jiǎn)主義審美口味，力圖打造長(zhǎng)春市品質(zhì)卓越、尺度怡人環(huán)境溫馨的人性化社區(qū)。其中包含住宅樓、地下車庫(kù)及人防地下室。
四、事實(shí)中的紀(jì)律及出勤情況
在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們都嚴(yán)格遵守老師的要求和施工單位的規(guī)章制度，全身心的投入到實(shí)習(xí)中去，認(rèn)真聽(tīng)工作人員的講解，積極發(fā)問(wèn)。
五、實(shí)習(xí)中的問(wèn)題
1、對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí)
2、熟悉圖紙能力差，對(duì)平面圖想象不出立體的樣子
3、對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)了解不夠
六、實(shí)習(xí)的，收獲及建議
首先，實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，通過(guò)這一年的大學(xué)生提供）學(xué)習(xí)，我們經(jīng)常會(huì)提到但卻又未曾真正的涉及過(guò)實(shí)習(xí)，所以這次的實(shí)習(xí)給我留下了很深的記憶并帶給我更多的期待。其次，通過(guò)實(shí)習(xí)全面的檢驗(yàn)了我各方面的能力，它就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)的理論知識(shí)用到實(shí)踐中去，通過(guò)這次的實(shí)踐，也讓我知道了自己在哪方面的缺乏，給我今后的學(xué)習(xí)帶來(lái)了很大的幫助。這次實(shí)踐使我近間隔的觀察了工程的建造過(guò)程，讓我明白了作為一名工程技術(shù)人員的職責(zé)和艱辛。
最后，這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，我會(huì)不斷的理解工程的涵義，認(rèn)真的學(xué)習(xí)制圖，努力提高自己的專業(yè)水平，虛心的學(xué)習(xí)，努力彌補(bǔ)自己的缺乏之處，使理論和實(shí)際更好的結(jié)合，以便為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的根底。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 10
這是我人生中第一次實(shí)習(xí)，好難忘。它將全面考驗(yàn)我在學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等各個(gè)方面的能力，并檢驗(yàn)自己能否將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。關(guān)系到我以后能否在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)中成功立足，也是建立自信的關(guān)鍵，所以我對(duì)它的投入也是100%！完整的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這次實(shí)習(xí)中我收獲了很多。
一、項(xiàng)目概述
C-17地塊的住宅及配套工程為a、b、C區(qū)的5棟高層住宅、首層地下室、地下車庫(kù)，總建筑面積為107022 m2，建筑高度為98.90米，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)采用框剪結(jié)構(gòu)。該建筑合理使用年限為xx年。該建筑抗震設(shè)防烈度為6度，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，耐火等級(jí)為一級(jí)，地下防水等級(jí)為二級(jí)。樁基設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，高層建筑為鉆孔灌注樁，車庫(kù)為鋼筋混凝土樁。本工程施工圖設(shè)計(jì)包括建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、暖通，不含特殊裝修。施工時(shí)，應(yīng)密切配合水電、供熱、燃?xì)狻⒃O(shè)備安裝、土建施工程序等相關(guān)專業(yè)，認(rèn)真檢查預(yù)留孔洞和預(yù)埋件的位置和標(biāo)高。
二、實(shí)習(xí)目的和內(nèi)容：
在專業(yè)相對(duì)對(duì)應(yīng)的實(shí)踐崗位上，要努力把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，靈活運(yùn)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能和工程實(shí)踐能力得到全面提高。積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等明顯提高，逐步掌握從只能在課堂上學(xué)習(xí)的學(xué)生到服務(wù)員工的角色轉(zhuǎn)變，對(duì)我們以后上崗有很大幫助。
實(shí)習(xí)崗位：紀(jì)錄片。資料員的職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)收集、識(shí)別、保存和利用項(xiàng)目形成的各種檔案；按規(guī)定收集、整理、編目、清點(diǎn)、借閱和保管檔案；嚴(yán)格履行檔案借閱手續(xù)，做好“八大防御。工作，及時(shí)修復(fù)損壞或變質(zhì)的文件；及時(shí)收集和鑒定，協(xié)助工程部其他人員整理一系列行業(yè)內(nèi)的技術(shù)文件和資料管理，經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)了解工程進(jìn)度，規(guī)范和配合現(xiàn)場(chǎng)研究、整理、上報(bào)和發(fā)放資料和文件；工程竣工后，檔案應(yīng)及時(shí)歸檔并移交給公司檔案室。
三、工作情況：
只做建筑材料，包括基礎(chǔ)、地下室、主體、屋面、抹灰等。；收集整理自己的`一些各專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢員、測(cè)量員準(zhǔn)備的資料；用軟件的時(shí)候有很多次。在施工的哪一步，都要做相應(yīng)的檢驗(yàn)批等資料，填寫好(包括監(jiān)理資料)，交監(jiān)理簽字蓋章，并收集。完成每次驗(yàn)收所需的資料，配合項(xiàng)目部的驗(yàn)收工作；完成后，分別對(duì)檔案、業(yè)主和公司進(jìn)行不同的歸檔和移交；負(fù)責(zé)收發(fā)一些文件。
四、實(shí)習(xí)經(jīng)歷
通過(guò)在企業(yè)實(shí)習(xí)，我有了更多接觸企業(yè)的機(jī)會(huì)，對(duì)企業(yè)的需求有了更具體的了解，尤其是我所學(xué)專業(yè)的知識(shí)、技能、專業(yè)素質(zhì)與企業(yè)要求的差距，實(shí)習(xí)目標(biāo)更加明確。
這個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是數(shù)據(jù)文員。剛到工地的時(shí)候主要是聽(tīng)?zhēng)煾抵v解，然后看自己收集的資料，了解資料的基礎(chǔ)知識(shí)。經(jīng)過(guò)大概一周的接觸學(xué)習(xí)，已經(jīng)可以按照師傅的指示做數(shù)據(jù)了，但是不夠熟練，思路也不是很清晰。我相信只要我再接再厲，就能掌握好。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的鍛煉，我已經(jīng)能夠獨(dú)立做信息，知道該做什么信息，從相關(guān)人員那里接收什么信息。
我來(lái)告訴你我的解釋：在澆筑混凝土之前，我會(huì)準(zhǔn)備并填寫以下材料(包括監(jiān)理部分)：混凝土建筑申請(qǐng)表、混凝土澆筑順序、模板工程檢查申請(qǐng)表、模板安裝檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄、技術(shù)復(fù)核記錄、鋼筋工程檢查申請(qǐng)表、鋼筋原材料檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄、鋼筋加工檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄、鋼筋連接檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄、鋼筋安裝檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄、鋼筋隱蔽工程(每層鋼筋材料的墻柱、梁板按監(jiān)理要求分別制作)，并報(bào)項(xiàng)目總工簽字，每次從檢測(cè)中心取回混凝土抗壓強(qiáng)度報(bào)告(表養(yǎng)護(hù))、混凝土抗壓強(qiáng)度脫模報(bào)告、砂漿試塊抗壓強(qiáng)度報(bào)告，分別制作以下材料：混凝土施工檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄+檢驗(yàn)表、模板拆除檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄+現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄+檢驗(yàn)表、填充墻砌體檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄+磚砌體檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄+檢驗(yàn)表；屋面、防水、抹灰只做相應(yīng)的檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄和報(bào)審表，以及分部工程驗(yàn)收記錄；每次結(jié)構(gòu)驗(yàn)收時(shí)，我們將收集檢驗(yàn)批、各分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄、各分部(子分部)驗(yàn)收記錄、中間結(jié)構(gòu)驗(yàn)收記錄、混凝土強(qiáng)度評(píng)定和砂漿強(qiáng)度評(píng)定、各種技術(shù)資料等�？⒐ず�，收集竣工驗(yàn)收資料和竣工報(bào)告，整理各種歸檔資料，竣工后移交檔案館，向業(yè)主和公司移交資料。
想要做好數(shù)據(jù)，就要決定不脫離站點(diǎn)。你要不定期去現(xiàn)場(chǎng)了解施工情況，以便及時(shí)收集整理資料，保持同步。平時(shí)和技術(shù)人員一起去工地。一方面密切觀察整個(gè)建筑施工過(guò)程，了解施工狀態(tài)；一方面可以學(xué)到很多適用的、具體的施工知識(shí)，是我在學(xué)校很少接觸和關(guān)注的非常重要的基礎(chǔ)知識(shí)(畢竟我是建筑技術(shù)專業(yè)的，學(xué)的技術(shù)知識(shí)比較多)。
在現(xiàn)場(chǎng)，我們應(yīng)該非常注意安全。每次去現(xiàn)場(chǎng)都要踏上鋼管鐵網(wǎng)做的梯子，坐施工電梯。我們開(kāi)始覺(jué)得很危險(xiǎn)，但是習(xí)慣了就沒(méi)感覺(jué)了，但是不能忽視危險(xiǎn)意識(shí)。一路上，我們可以看到上層的支撐沒(méi)有拆除。這些支架由鋼管和模板制成。鋼管很密，說(shuō)明承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很多支撐。在大樓里，我發(fā)現(xiàn)一些建筑的交界處有很多裂縫。經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的講解提示和我收集的信息，我收獲了很多。從現(xiàn)場(chǎng)回來(lái)后，我找到了混凝土裂縫的原因，處理了這個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，增加了我的知識(shí)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，雖然獲得的知識(shí)很少，但獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)會(huì)讓我受益終身，畢業(yè)后會(huì)在實(shí)際工作中得到驗(yàn)證。我會(huì)不斷的去理解和欣賞實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識(shí)。在以后的工作中，我會(huì)將所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際工作中，充分展示自己的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。努力實(shí)現(xiàn)自己的理想和美好的未來(lái)。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 11
道路與橋梁工程作為一門實(shí)踐性的學(xué)科，其諸多學(xué)問(wèn)和原理都來(lái)自于生產(chǎn)實(shí)踐的積累。因而，畢業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)我們而言，能更好地將本科階段所學(xué)的道路工程、橋梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一個(gè)新的認(rèn)知角度。從而對(duì)接下來(lái)的畢業(yè)設(shè)計(jì)和今后的工作和學(xué)習(xí)有一個(gè)新的認(rèn)知和了解。正因如此，本次畢業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)我系老師細(xì)心組織，對(duì)我衡陽(yáng)市在建項(xiàng)目精挑細(xì)選，在實(shí)習(xí)期間每天都支配了不同的項(xiàng)目。
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)的目的是通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，增加感性熟悉，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足。此外，也為后續(xù)的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)，并進(jìn)一步培育同學(xué)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的力量。在實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師和工程技術(shù)人員的關(guān)心下，進(jìn)行實(shí)地參觀、理論學(xué)習(xí)并與親身體驗(yàn)相結(jié)合，實(shí)習(xí)有關(guān)的基本學(xué)問(wèn)、概念、技術(shù)和生產(chǎn)技能。通過(guò)實(shí)習(xí)使同學(xué)對(duì)道路、橋梁、隧道、交通工程涉及的基本內(nèi)容、基本方法、進(jìn)展方向能有一個(gè)初步的熟悉。并能理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深化理解所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，擴(kuò)大專業(yè)視野，為更好地進(jìn)行專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
（二）實(shí)習(xí)組織
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月3日開(kāi)頭
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
項(xiàng)目部1：湖南省衡陽(yáng)市G107線大中修項(xiàng)目部
項(xiàng)目部2：湖南省衡陽(yáng)市船山東路4標(biāo)段項(xiàng)目部
項(xiàng)目部3：湖南省衡陽(yáng)市二環(huán)路1標(biāo)段項(xiàng)目部
實(shí)習(xí)人員：城建學(xué)院道橋?qū)I(yè)及船山學(xué)院道橋系共152人
帶隊(duì)老師：李明、楊建明、尹吉淑、肖瀟、李子龍、伍瓊芳、易靈芝共七人。
（三）實(shí)習(xí)內(nèi)容
通過(guò)本次熟悉實(shí)習(xí)，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1、參觀在建的衡陽(yáng)市G107線大中修項(xiàng)目，重溫《路基路面工程》等相關(guān)本科課程關(guān)于新老道路路基沉陷可行處理方案，以及新老路面瀝青混凝土加鋪處理方案。
2、參觀在建的`衡陽(yáng)市船山東路4標(biāo)段外環(huán)東路—船山東路立交項(xiàng)目，重溫《橋梁工程》等相關(guān)本科課程關(guān)于苜蓿葉形立交線型及施工技術(shù)方案。并了解到相關(guān)頂進(jìn)圓管涵和砂箱套筒等相關(guān)工程工藝。同時(shí)，在項(xiàng)目我們了解到項(xiàng)目所用法的雙臂鋼圍堰的規(guī)格及鋼棧橋設(shè)計(jì)及安裝工藝。
3、參觀在建的衡陽(yáng)市二環(huán)路1標(biāo)段蒸水大橋項(xiàng)目，參觀路基、路面及大路，了解城市道路路基及路面的分層體系、路基、路塹的形式和特點(diǎn)、邊坡的分類及坡度、軟土地基的處理以及路面的種類及結(jié)構(gòu)。
4、實(shí)習(xí)支配
�、賱�(dòng)員大會(huì)
12月3日發(fā)車前，李明老師做了簡(jiǎn)潔的實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：
平安第一，要到處留意平安；嚴(yán)厲對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正看法，每個(gè)人到要參與，不行以任憑缺勤；一切行悅耳指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng)；
�、贕107線大中修項(xiàng)目部
經(jīng)項(xiàng)目部王工介紹，G107線大中修段位于衡陽(yáng)市松木工業(yè)園區(qū)。常年受工業(yè)區(qū)大型重交通影響，早在1994年修建的國(guó)道線已難以滿意現(xiàn)有交通量需求。從國(guó)道勘察報(bào)告中，我們發(fā)覺(jué)現(xiàn)有道路板塊出現(xiàn)縱深裂縫多達(dá)75%以上，日常修理疲于應(yīng)對(duì)，衡陽(yáng)市統(tǒng)籌規(guī)劃了G107線衡陽(yáng)段的修改建工程。
�、勐坊鶎�(shí)地考察
G107線衡陽(yáng)段作為出入工業(yè)園區(qū)重要道路，是衡陽(yáng)市進(jìn)展工業(yè)政策的重點(diǎn)工的水泥路板已經(jīng)全部破裂并做出相應(yīng)更換。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)期間我們?cè)谕豕ず蛶ш?duì)老師的伴隨下參觀了在建段。
經(jīng)老師講解，“白改黑”改建存在現(xiàn)有水泥路面板部分換板，現(xiàn)有技術(shù)是對(duì)需要換板路段進(jìn)行破裂，并通過(guò)水泥穩(wěn)定成新的道路基層。這樣就不會(huì)產(chǎn)生較大的廢棄物。
此方案須在擴(kuò)寬路基的鋪筑穩(wěn)定類基層的基礎(chǔ)上，對(duì)新路基出加鋪水泥混凝土板塊。其中，加鋪板塊在交界面處經(jīng)行連續(xù)配筋，并與舊路面板塊間設(shè)有搭接50cm長(zhǎng)。
�、芄芫�實(shí)地考察
由于是二級(jí)大路向城市道路Ⅱ級(jí)改造，依據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—20xx）要求，需對(duì)道路進(jìn)行給水、污水、雨水管線綜合布置。且依據(jù)規(guī)范要求，雨、污水需分流且匯入不同雨、污水處理管網(wǎng)系統(tǒng)。
在本項(xiàng)目中，我們?cè)趧⑶謇蠋熤敢掠^看了道路新建的雨污管網(wǎng)。對(duì)個(gè)部件也有了進(jìn)一步的熟悉。包括雙箅雨水口、三通檢查井、雨水管等等
�、萋访鎸�(shí)地考察
本項(xiàng)目設(shè)計(jì)路面是路面結(jié)構(gòu)層面層設(shè)置為4cm細(xì)粒式改性瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層及透層。由于路面較寬，攤鋪機(jī)無(wú)法對(duì)路面進(jìn)行一次鋪筑。因而，在完成左半幅第一層路面結(jié)構(gòu)層鋪筑前，需對(duì)面層縱縫位置處進(jìn)行結(jié)構(gòu)性處理。
�、藓怅�(yáng)市船山東路4標(biāo)段項(xiàng)目部
船山東路衡陽(yáng)市實(shí)施大城戰(zhàn)略，拉開(kāi)城市骨架，加快武廣新區(qū)建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展具有重大意義。船山東路西接衡湘大橋，東至武廣高鐵站。全長(zhǎng)9.14公里，44米寬，為雙向6車道，全線三跨耒水，共設(shè)立四座立交、四條鐵路。大路總投資概算20億元，方案工期為3年，屬城市Ⅰ級(jí)主干道，西起衡湘大路橋東側(cè)，東至武廣新區(qū)新園路。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 12
時(shí)光如梭，如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間三年的大學(xué)生涯將盡尾聲，在理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入社會(huì)進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合。特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異。很幸運(yùn)，我于20xx年2月至20xx年11月在內(nèi)蒙古豐華集團(tuán)，造價(jià)部實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)多次實(shí)戰(zhàn)練習(xí)以及領(lǐng)導(dǎo)、同事們的關(guān)愛(ài)與幫助，耐心的指導(dǎo)。實(shí)習(xí)能使我所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是我這次實(shí)習(xí)的目的所在。
二、實(shí)習(xí)單位介紹：
內(nèi)蒙古豐華集團(tuán)建筑安裝有限公司始建于1984年，是國(guó)家建設(shè)部核準(zhǔn)資質(zhì)為壹級(jí)建筑企業(yè)，集團(tuán)下屬十三個(gè)分公司，分別為建筑公司、熱力公司、自來(lái)水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團(tuán)注冊(cè)資金為5000萬(wàn)元，管理與技術(shù)人員超過(guò)300人，其中項(xiàng)目經(jīng)理(國(guó)家注冊(cè)一級(jí)建造師)30人，各專業(yè)工程師10人，其它各種技術(shù)力量為260人，均具有高級(jí)、中級(jí)技術(shù)職。大中型施工設(shè)備800余臺(tái)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在實(shí)習(xí)期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯(lián)達(dá)軟件算量，對(duì)廣聯(lián)達(dá)的操作更熟練。這次實(shí)習(xí)公司給我的任務(wù)主要是用廣聯(lián)達(dá)計(jì)價(jià)軟件計(jì)算一棟家屬樓的量，我做的是5耬。
用軟件算量之前首先要學(xué)會(huì)看圖紙，熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫(huà)入軟件中。5樓為六層磚混結(jié)構(gòu)，共有三個(gè)單元，建筑面積為3642.04平方米�？拐鹆叶葹榱�。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構(gòu)造柱交界處的加強(qiáng)筋。
構(gòu)造柱——在圖紙中所有的柱子都為構(gòu)造柱。構(gòu)造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設(shè)置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標(biāo)高要正確。
造價(jià)計(jì)算時(shí)的一些誤區(qū)
1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺(tái)和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。臺(tái)階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費(fèi)用，不包括墊層。
2、塊料面層、木地板、活動(dòng)地板，按圖示尺寸以平方米計(jì)算�？鄢铀嫉拿娣e，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開(kāi)口部分工程量并入相應(yīng)面層內(nèi)。
3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長(zhǎng)度以米計(jì)算。
4、找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計(jì)算，不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0.3平方米以內(nèi)孔洞所占面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5、樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計(jì)算。樓梯井寬在500mm以內(nèi)者不予扣除，超過(guò)500mm者應(yīng)扣除其面積。
6、預(yù)制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩?zhàn)又�，不單�?dú)計(jì)算。當(dāng)預(yù)制板底不抹灰，而直接吊頂時(shí)，此時(shí)應(yīng)單獨(dú)計(jì)算預(yù)制板溝縫。
7、天棚面層按圖示展開(kāi)面積以平方米計(jì)算，不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積，但應(yīng)扣除獨(dú)立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
四、實(shí)習(xí)成果:
通過(guò)鋼筋算量軟件，5樓整個(gè)工程的單位平方米鋼筋量為24噸，總的噸數(shù)為。通過(guò)圖形算量軟件統(tǒng)計(jì)出來(lái)的混凝土量為，磚的量為。最后整個(gè)工程的造價(jià)為39，單位平方造價(jià)為。
五、實(shí)習(xí)總結(jié):
下面從以下幾個(gè)方面來(lái)總結(jié)自己的實(shí)習(xí)心得：
從思想方面讓我感覺(jué)在社會(huì)中，對(duì)于工作方面只能靠自己的能力來(lái)做事情，別人是幫不了自己的。因?yàn)槊總�(gè)人都要生存，每個(gè)人都要工作，每個(gè)人都是為了自己的生活而努力工作，是沒(méi)有時(shí)間也沒(méi)有義務(wù)去別人做事情的，因此出來(lái)實(shí)習(xí)，我的大部分時(shí)間是自己在學(xué)習(xí)研究的，只有確實(shí)沒(méi)有辦法做出結(jié)果或是完全不懂得時(shí)候去請(qǐng)教別人，而且講解的時(shí)間是非常短暫的。而在學(xué)校大家可以互幫互助的，在遇到困難的時(shí)候可以向別人請(qǐng)教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實(shí)習(xí)的這個(gè)階段讓我完全的改變了�，F(xiàn)在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。從生活方面讓我感覺(jué)唯一不變的就是家人的關(guān)心，雖然在工作的時(shí)候別人也會(huì)關(guān)系你的生活問(wèn)題，但是是很少的一部分。自己遇到的問(wèn)題不能像以前一樣向同學(xué)、向朋友傾訴，只能自己慢慢的解決消化。同事之間并不是無(wú)話不談，而是有話少談。即使是聊天、談話也是關(guān)于工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前處于的困境無(wú)法解脫。
從工作方面讓我覺(jué)得剛?cè)牍咀龊帽韭毠ぷ鞑⒉皇且患菀椎氖虑�。剛�(cè)雴挝�，為了了解一下我的工作能力，領(lǐng)導(dǎo)很快的布置了一項(xiàng)我以前沒(méi)有做的任務(wù)給我，要求我在一個(gè)星期之內(nèi)完成。完成這個(gè)任務(wù)是要使用魯班鋼筋算量的軟件的，但是這個(gè)軟件是我從來(lái)沒(méi)有接觸的，因此我要一邊學(xué)習(xí)軟件的使用，一邊完成我的任務(wù)。幸運(yùn)的是在軟件學(xué)習(xí)方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務(wù)后的兩天里，我學(xué)習(xí)了軟件的操作及要點(diǎn)，接下來(lái)就是在似懂非懂的狀態(tài)下來(lái)完成吩咐給我的任務(wù)。在做的過(guò)程中遇到不會(huì)的立刻向那位老師請(qǐng)教，在別人下班的時(shí)候我留下來(lái)加班，害怕自己完成不了任務(wù)。連續(xù)的加班3天，最終完成了此項(xiàng)任務(wù)，做完后請(qǐng)那位老師幫我檢查一下，最后也沒(méi)有太大的問(wèn)題。土建預(yù)算做了幾個(gè)工程后又進(jìn)行了安裝預(yù)算編制的學(xué)習(xí)，雖然沒(méi)進(jìn)行標(biāo)底編制，但還是著手做了一個(gè)工程練習(xí)練習(xí)。以前在校老師教育我們“在學(xué)校里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。隨著新的定額的推出、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)、預(yù)算軟件的不斷更新等，自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用上的'并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識(shí)更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
從為人處事方面來(lái)看，踏上社會(huì)我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，而且工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬。有的時(shí)候自己沒(méi)有事情做的時(shí)候，想讓別人分一部分任務(wù)給自己做，估計(jì)是因?yàn)樯婕暗綐I(yè)務(wù)提成問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)有人會(huì)有多余的事情來(lái)讓我做的，除了公司領(lǐng)導(dǎo)吩咐說(shuō)這個(gè)工程讓我來(lái)做，因此剛出校門的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度，讓人不斷的認(rèn)識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，熟悉社會(huì)，最后融入社會(huì)。所以我們以后有可能會(huì)像別人一樣冷漠，也有可能像我們?cè)谛r(shí)候天真，熱情。當(dāng)然我還是希望我們?cè)谝院筮�是會(huì)像在學(xué)校那樣學(xué)會(huì)資源共享，互幫互助，相互學(xué)習(xí)。
從自身的能力來(lái)看，我感覺(jué)要學(xué)習(xí)的東西太多了，如最基本的為人處事方面，欠缺的太多，人家的一言一行都有不同的含義，人家的一言一行都有全方位的考慮，但是我剛?cè)肷鐣?huì)，考慮的東西很不齊全，所以有些時(shí)候說(shuō)的話做的事情也不是很妥當(dāng)。再如工作能力，工程造價(jià)涉及的內(nèi)容比較多，范圍比較廣，而且要了解施工工藝，了解重要部位的做法，了解價(jià)格材料等等，因此我們需要非常豐富的工程經(jīng)驗(yàn)才能做好工程造價(jià)。所以說(shuō)像我們這樣剛出校門的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們做任務(wù)的時(shí)候也是在學(xué)習(xí)的時(shí)候，做的任務(wù)越多積累經(jīng)驗(yàn)也就越多，往往因?yàn)槲覀兪莿偝鲂ｉT的原因，有很多工程是我們不能做的，所以可以做的內(nèi)容也非常有限，因此從工作能力來(lái)說(shuō)我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項(xiàng)任務(wù)，在這個(gè)過(guò)程中也是我們學(xué)習(xí)的時(shí)候，比如說(shuō)別人交代你的東西你可以很好完成的話，別人也愿意教你一些東西，如果說(shuō)完成的不是很好的話，很有可能被別人認(rèn)為你不會(huì)做事，比較笨，在以后的工作中有問(wèn)題請(qǐng)教別人的話，別人也不一定愿意教你。所以在與別人配合的時(shí)候，也要頭腦靈活，這樣才能被別人認(rèn)同。
通過(guò)這實(shí)習(xí)，給我的感觸也頗多，學(xué)到的東西也非常的多，為我以后的工作打下了結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也非常感謝學(xué)校老師給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)是給我們一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，我們只要把握住這次機(jī)會(huì)，我們就可以很快的融入社會(huì)，立足于社會(huì)。因此說(shuō)，我非常的珍惜此次實(shí)習(xí)，利用好實(shí)習(xí)的每一分鐘來(lái)充實(shí)自己，讓自己很快的成長(zhǎng)起來(lái)。當(dāng)然在這段時(shí)間里，我也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，這也是我值得驕傲的事情，同時(shí)我也知道有這么一句話：“驕兵必?cái) �，因此我�?huì)腳踏實(shí)地的加倍努力工作，譜寫以后的美好人生。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 13
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點(diǎn)：北京市海淀區(qū)西三旗
建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位：北京華咨工程設(shè)計(jì)有限公司施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項(xiàng)目部計(jì)劃開(kāi)工日期：7月20日 計(jì)劃竣工日期：12月15日本工程為一個(gè)群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫(kù)以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會(huì)所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫(kù)，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為 443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫(kù)建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫(kù)，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫(kù)戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫(kù)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月10日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過(guò)程的`具體操作，現(xiàn)作簡(jiǎn)要概述如下：
3.1.1 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2 項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬�(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。
3.1.3 工程施工過(guò)程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì)，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距，安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過(guò)程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請(qǐng)。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 14
一、實(shí)習(xí)目的：
將理論與實(shí)踐相結(jié)合，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論，理論指導(dǎo)實(shí)踐，深入施工工地現(xiàn)場(chǎng)，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術(shù)員的職責(zé)范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項(xiàng)工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)更好的與實(shí)際相結(jié)合，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年7月15日20xx年8月20日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx省中山市中山奧園愛(ài)琴灣二期
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，我決定先去看看鋼筋籠的制作，由于樁長(zhǎng)三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然后焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長(zhǎng)度，吊筋直徑，膠囊有無(wú)破損，焊接連接長(zhǎng)度等都是重要的質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)，一定要嚴(yán)格按規(guī)定來(lái)。鋼筋籠的三節(jié)順序不能顛倒，底部的那節(jié)因?yàn)橛心z囊，所以好認(rèn)，那么要怎么區(qū)分倒數(shù)第二節(jié)呢?這就要根據(jù)受力來(lái)看了，不同部位受力不同，其主要體現(xiàn)在箍筋加密區(qū)的間距。第二節(jié)于最下面一節(jié)連接處的箍筋間距是150，而于最上面一節(jié)連接處得箍筋間距是200，根據(jù)這個(gè)特征就可以正確連接鋼筋籠了。因?yàn)殇摻罨\的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，根據(jù)圖紙注釋，每隔兩米設(shè)置一個(gè)加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，線形保證圓順。主筋和加強(qiáng)箍筋需焊接嚴(yán)禁點(diǎn)焊，以保證骨架的牢固、穩(wěn)定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護(hù)層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，這些尺寸我都得謹(jǐn)記在心，用尺子量測(cè)加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿足要求。鋼筋籠連接處得焊接長(zhǎng)度也應(yīng)符合要求：鋼筋骨架加工時(shí)接頭必須彎折，保證主筋焊接時(shí)軸線在一條直線上；焊接接頭錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度至少1.0m。接頭采用搭接焊，焊縫的長(zhǎng)度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現(xiàn)象，焊渣應(yīng)徹底清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，中間無(wú)局部彎折；鋼筋表面潔凈，主筋下料保證設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，若需接長(zhǎng)，在同一截面上接頭數(shù)量不得超過(guò)總量的一半。關(guān)于吊筋，首先得從它的作用來(lái)說(shuō)，因?yàn)槭枪嘧�，成孔后，要吊放鋼筋籠，然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋應(yīng)用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最后還要說(shuō)一說(shuō)鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什么也沒(méi)有，或多或少會(huì)有沉渣和淤泥等雜質(zhì)，因此澆灌混凝土后的樁低，其質(zhì)量就難以保證。為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊里面裝有級(jí)配良好的石子，膠囊上方兩側(cè)各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，并高出地面設(shè)計(jì)標(biāo)高一米。等混凝土澆筑完成后，過(guò)28天，混凝土基本達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，然后通過(guò)高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，里面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見(jiàn)鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。
水下混凝土灌注樁的另一項(xiàng)關(guān)鍵工序就是泥漿護(hù)壁，泥漿護(hù)壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對(duì)孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤(rùn)滑機(jī)具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機(jī)具的潤(rùn)滑和冷卻劑，在沖洗機(jī)具的同時(shí)，也冷卻的機(jī)具。防止孔壁坍塌或剝落，并維持挖成的形狀不變。泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的施工方法：
1、工藝流程：鉆孔定位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導(dǎo)管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。
2、樁孔定位：施工前，根據(jù)樁的軸線，引出每個(gè)樁位的十字中心線，中心線用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以內(nèi)，且標(biāo)樁埋設(shè)牢固有醒目標(biāo)記。
3、護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒一般應(yīng)用工具式鋼護(hù)筒，采用回轉(zhuǎn)鉆時(shí)，內(nèi)徑比鉆頭直徑大100mm，上部開(kāi)高設(shè)1～2個(gè)溢漿孔，護(hù)筒的位置埋設(shè)準(zhǔn)確和穩(wěn)定，護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護(hù)筒排漿口與泥漿溝相通，護(hù)筒中心線與樁位線偏差不大于50mm，護(hù)筒在粘性土中埋深1.0米，護(hù)筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動(dòng)，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內(nèi)漿面高出地下水位1.0m以上。
4、鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位保持平衡，在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀測(cè)定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以內(nèi)，鉆頭對(duì)孔準(zhǔn)確，鉆頭中心與護(hù)筒偏差不大于15mm。
5、制備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數(shù)Ip17的粘土，自來(lái)水如井水、河水時(shí)，其PH值為7～9，加適量的膨潤(rùn)土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置循環(huán)池、儲(chǔ)漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)安排一輛車，隨時(shí)外運(yùn)泥漿，泥漿在存放過(guò)程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動(dòng)狀態(tài)，由專職檢查人員每天按規(guī)定時(shí)間對(duì)泥漿進(jìn)行檢查，每天檢查不少于兩次，現(xiàn)場(chǎng)檢查兩個(gè)指標(biāo)：比重和含沙率，泥漿的'技術(shù)指標(biāo)符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。
6、成孔與清孔：可根據(jù)具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè)，不同類型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土，選用魚(yú)尾鉆或籠式鉆頭，穿過(guò)不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時(shí)，選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭，錐角可小些，必要時(shí)采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭，在鉆孔過(guò)程中，每前進(jìn)5米左右，測(cè)量一次孔壁的垂直度。直到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高，經(jīng)常對(duì)孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查，確保能夠滿足設(shè)計(jì)要求，即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)要保持孔內(nèi)泥漿面不降低，防止縮孔、塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導(dǎo)管后，混凝土灌注前，對(duì)孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預(yù)選按設(shè)計(jì)圖紙制作成型，為保證鋼筋籠在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中不發(fā)生變形，用螺旋或焊接環(huán)形箍筋，每隔2米加設(shè)一道加強(qiáng)箍筋，并逐點(diǎn)與主筋焊牢，鋼筋的保護(hù)層用預(yù)制混凝土小圓盤套在加強(qiáng)箍盤上，既可防止下放鋼筋碰撞孔壁，又起控制鋼筋籠保護(hù)層作用，鋼筋籠吊起并垂直扶正后，沿導(dǎo)向鋼管緩緩下放，不得碰撞孔壁，如下放困難應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行下放，成孔后盡快安放鋼筋籠，以減少孔底回淤，頂面和底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，誤差不大于±50mm。鋼筋籠下放屬于隱蔽工程，因此需要現(xiàn)場(chǎng)旁站。籠子下放后就該澆筑混凝土了，混凝土澆注前，復(fù)測(cè)孔底沉渣厚度，混凝土導(dǎo)管搭配及組裝需根據(jù)孔深事先進(jìn)行計(jì)算，確定合理的搭配利于混澆灌和導(dǎo)管的拆卸，導(dǎo)管上口與混凝土儲(chǔ)料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲(chǔ)料斗內(nèi)混凝土儲(chǔ)存量必須滿足剪塞要求，首次灌注時(shí)混凝土導(dǎo)管底端以一次埋入混凝土0.8～1.2米為準(zhǔn)，混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，嚴(yán)禁中途停工，在灌注過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升逐級(jí)拆卸導(dǎo)管，根據(jù)實(shí)際情況嚴(yán)格控制導(dǎo)管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續(xù)均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時(shí)間控制在埋入導(dǎo)管中的混凝土不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內(nèi)，必要時(shí)加入適量的緩凝劑。混凝土澆筑屬于關(guān)鍵工序，因此需要現(xiàn)場(chǎng)旁站，混凝土灌注過(guò)程中還要監(jiān)督施工方的試塊選取，每根樁應(yīng)取一組標(biāo)準(zhǔn)試塊。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)：
走得最快的總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年來(lái)的努力及付出，隨著本次實(shí)習(xí)報(bào)告的完成，將要?jiǎng)澫峦昝赖木涮?hào)。
此次暑假實(shí)習(xí)讓我取得了很大的進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，深化了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 15
一、實(shí)習(xí)目的和要求
交通工程學(xué)是研究道路交通的發(fā)生、構(gòu)成和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的理論及其應(yīng)用的學(xué)科，主要探討關(guān)于減少交通阻塞、交通規(guī)劃、保障交通安全和交通管理等問(wèn)題。交通工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本專業(yè)實(shí)施教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)本專業(yè)有一定的感性認(rèn)識(shí)，了解交通工程學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)，有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力，為今后理論學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)計(jì)劃與安排
采取集體組織，分組進(jìn)行的方式，到工程現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)地了解實(shí)際工程。
1.調(diào)查整個(gè)xx市道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)情況，了解xx市交通的發(fā)展動(dòng)態(tài)。
2.道路機(jī)動(dòng)車流量調(diào)查。在一些主要的、交通量大的路段分車型、分時(shí)段進(jìn)行高峰時(shí)段交通量調(diào)查，并對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行整理與分析。
3.交叉口機(jī)動(dòng)車流量�？疾旖徊婵陬愋�、位置、信號(hào)燈配置、交通組織，調(diào)查主要交叉口高峰小時(shí)各流向交通量，并對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行整理與分析。
4.停車調(diào)查。交通樞紐位置（如大型公交車站、火車站、飛機(jī)場(chǎng)、港口、多條路線交匯點(diǎn)等）停車場(chǎng)設(shè)置情況，停車規(guī)模、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、周邊路網(wǎng)情況、停車場(chǎng)出入口設(shè)置等。
5.參觀xx市規(guī)劃展覽廳，了解相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
每位學(xué)生應(yīng)參加為期2周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，時(shí)間：20xx年xx月12～26日
四、實(shí)習(xí)要求
1.認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生需要有足夠的重視，應(yīng)以積極的態(tài)度完成它。必須準(zhǔn)時(shí)達(dá)到匯編地點(diǎn)，班干、組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)組織好同學(xué)。
2.學(xué)生必須服從實(shí)習(xí)單位和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人員的安排和指導(dǎo)，遵守實(shí)習(xí)單位的一切規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，保證不錯(cuò)的實(shí)習(xí)秩序，不得無(wú)故缺勤、遲到或早退。
3.學(xué)生實(shí)習(xí)期間，一切活動(dòng)必須聽(tīng)從實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的'統(tǒng)一安排，嚴(yán)肅組織紀(jì)律，學(xué)生不得自行外出活動(dòng)。實(shí)習(xí)期間一般不準(zhǔn)事假，請(qǐng)病假需持有醫(yī)生證明，并經(jīng)實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師批準(zhǔn)方可。
4.在實(shí)習(xí)期間，同學(xué)之間應(yīng)互相關(guān)心、互相幫助、友好團(tuán)結(jié)。
5.實(shí)習(xí)期間遵守安全規(guī)定，保證人身安全。
6.實(shí)習(xí)期間，學(xué)生應(yīng)根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容認(rèn)真仔細(xì)作好實(shí)習(xí)日記，每天不少于300字，實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)交實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師評(píng)閱簽字。
7.實(shí)習(xí)結(jié)束前，學(xué)生應(yīng)對(duì)實(shí)習(xí)全過(guò)程進(jìn)行分析總結(jié)，寫出實(shí)習(xí)報(bào)告，并交實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師評(píng)閱簽字。
8.學(xué)生實(shí)習(xí)期間，如不服從指導(dǎo)老師的安排或嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律的，教師可隨時(shí)停止其實(shí)習(xí)，并判實(shí)習(xí)成績(jī)不及格；實(shí)習(xí)結(jié)束，學(xué)生不交實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告者，同樣以實(shí)習(xí)成績(jī)不及格處理。
五、考核成績(jī)和考核方式
1.考核成績(jī)
考核總成績(jī)，按考核項(xiàng)目評(píng)定的總分?jǐn)?shù)分為五等，即：
評(píng)定總分≥90分 優(yōu)
80-89分 良
70-79分 中
60-69分 及
＜60分 不及格
2.考核方法
由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師考核，對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)，包含工作的主動(dòng)性、認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度、出勤率和遵守紀(jì)律情況等給予相應(yīng)成績(jī)。實(shí)習(xí)考核成績(jī)不及格的學(xué)生，應(yīng)重修，費(fèi)用自理。
有以下情況之一者，記為不及格。
1）實(shí)習(xí)日記不完整，缺少三分之一以上者；
2）實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容不完整，草率低劣；
3）違反組織紀(jì)律者。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 16
實(shí)習(xí)目的：
1.鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，驗(yàn)證和拓寬視野，培養(yǎng)和實(shí)際工作能力。
2.了解三大巖石的形成過(guò)程，產(chǎn)生時(shí)代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。
3.學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤儀測(cè)巖石的走向，傾向和傾角。
4.培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實(shí)習(xí)報(bào)告的能力，總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
根據(jù)教學(xué)安排，學(xué)校 為我們路橋?qū)I(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫(kù)地質(zhì)實(shí)習(xí)。主要學(xué)習(xí)羅盤的使用及對(duì)各種地質(zhì)構(gòu)造的認(rèn)識(shí)。
1.排除干擾，專心聽(tīng)。
2.要做到五勤：勤敲打，勤觀察，勤測(cè)量，勤記錄，勤追蹤。
3.熟練操作羅盤。對(duì)地質(zhì)羅盤，要求了解其結(jié)構(gòu)原理，掌握使用方法
4.積極參加現(xiàn)場(chǎng)討論和及時(shí)整理野外記錄。
（一）臥虎山水庫(kù)及其概況：
臥虎山水庫(kù) 歷城南部山區(qū)，山環(huán)水繞，名川有三，曰錦繡川、錦陽(yáng)川、錦云川。三川風(fēng)景秀麗，為歷代所稱贊。三條大川經(jīng)仲宮鎮(zhèn)并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長(zhǎng)地帶，稱為玉符河，北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間，筑起一條長(zhǎng)985米，高37米的大壩，攔截玉符河水，落成臥虎山水庫(kù)。因湖水清亮如鏡，人稱“鏡兒湖”。水面面積270多公頃，蓄水量1.1億立方米。湖中盛產(chǎn)魚(yú)蝦，珍貴飛禽天鵝也落戶于此。站在壩上，舉目遠(yuǎn)眺，波光浩淼，清澈蔚藍(lán)。臥虎山水庫(kù) 這里，景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外，還植有蘋果、柿子、梨樹(shù)等，秋季一片金黃。周圍群山連綿，蔥蘢疊翠，山村炊煙，若隱若現(xiàn)，構(gòu)成一幅美妙的山水村野畫(huà)圖。水庫(kù)北為臥虎山，形似猛虎雄踞，翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩(shī)中描寫道：“山上白鳥(niǎo)盤空煙，山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去，蹲成萬(wàn)古蛟龍淵�！彼畮�(kù)大壩南首西側(cè)，為黃花山。因山上多產(chǎn)野黃菊，故名。山姿奇?zhèn)�，松柏青翠。山腰有一溶洞，曰“黃花洞”，坐東朝西，深約7米，寬3米余，高4米。洞壁上，鐫刻佛像、羅漢等造像25尊，題記19則，其中一則年代為金承安二年（1197年）。洞前，有明弘治元年（1488年）、清乾隆五十六年（1791年）重修碑記各一通。石窟造像神采各異，雕刻精細(xì)，被列為市級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。石窟東北側(cè)，有清代觀音堂一座，以石筑成，券門四角攢尖，內(nèi)有壁畫(huà)，保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。
黃花山南側(cè)相鄰一山，名“瓢兒峰”，俗稱“瓢葫蘆峰”。相傳，唐堯時(shí)期隱士許由曾于此避水，將瓢忘在這里，故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北，為石固寨山。此山形勢(shì)險(xiǎn)峻，古為兵家必爭(zhēng)之地。東晉末，劉裕率師北伐，與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰(zhàn)，至今山上廢壘猶存。
�。ǘ┝_盤的使用
在老師的指導(dǎo)下我們也學(xué)到了如何運(yùn)用羅盤儀測(cè)量巖層產(chǎn)狀要素（走向，傾向和傾角）：
地質(zhì)羅盤儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點(diǎn)的所在位置，測(cè)出任何一個(gè)觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置），以及測(cè)定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀等。因此必須學(xué)會(huì)使用地質(zhì)羅盤儀。
1.巖層走向的測(cè)定：巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測(cè)量時(shí)將羅盤長(zhǎng)邊與層面緊貼，然后轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤，使底盤水準(zhǔn)器的水泡居中，讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。因?yàn)樽呦蚴谴硪粭l直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針?biāo)x數(shù)正是該直線之兩端延伸方向，如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。
2.巖層傾向的測(cè)定：
巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測(cè)量時(shí)，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤，使底盤水準(zhǔn)器水泡居中，讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。
假若在巖層頂面上進(jìn)行測(cè)量有困難，也可以在巖層底面上測(cè)量仍用對(duì)物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測(cè)量底面時(shí)讀指北針受障礙時(shí)，則用羅盤南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。
3.巖層傾角的測(cè)定：將儀器上蓋開(kāi)啟到極限位置，并用羅盤側(cè)邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線，讓長(zhǎng)水準(zhǔn)泡居于下方，旋動(dòng)測(cè)角旋鈕，調(diào)長(zhǎng)水準(zhǔn)氣泡居中，此時(shí)傾角指示盤在下刻度盤指示的數(shù)值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實(shí)際測(cè)量時(shí)，如果傾角較大，則可只用測(cè)傾向和傾角，如果傾角較小，為了提高精度，則要首先測(cè)走向且標(biāo)記走向線，然后再測(cè)傾向和傾角。
在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤的使用。
（三）斷層及其形成原因
地殼巖層因受力達(dá)到一定強(qiáng)度而發(fā)生破裂，并沿破裂面有明顯相對(duì)移動(dòng)的構(gòu)造稱斷層。
地殼中的一個(gè)裂口或破裂帶，而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運(yùn)動(dòng)。斷層長(zhǎng)度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。
斷層是構(gòu)造運(yùn)動(dòng)中廣泛發(fā)育的構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等，小的不足一米，大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風(fēng)化侵蝕。沿?cái)鄬泳�常常發(fā)育為溝谷，有時(shí)出現(xiàn)泉或湖泊。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
一天的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多東西，在欣賞臥虎山水庫(kù)美麗環(huán)境的同時(shí)，看到因修水庫(kù)而形成的一段一段的滑坡是我認(rèn)識(shí)到了工程前期論證的`重要性，而后期對(duì)滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。
一天的實(shí)習(xí)最重要的是使我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握了地質(zhì)羅盤儀的使用和對(duì)巖層走向、傾向及傾角的測(cè)量工作，是我們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)了如何對(duì)滑坡和邊坡進(jìn)行治理，讓我們學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)。
此次實(shí)習(xí)還培養(yǎng)和鍛煉了我們吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)合作的精神，為以后的實(shí)際工作打下了一定的基礎(chǔ)。
心得體會(huì) ：
為期一天的地質(zhì)實(shí)習(xí)，雖然很短，讓我充分的認(rèn)識(shí)到人類活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響和地質(zhì)環(huán)境對(duì)工程建設(shè)的影響，同時(shí)也鞏固了校內(nèi)所學(xué)的理論知識(shí)，理論是建立在實(shí)踐之上的，只有通過(guò)實(shí)踐，理論才能得以充分發(fā)揮，這次實(shí)習(xí)的重要意義就在于，它結(jié)合了理論，讓我們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)理論，為今后的理論學(xué)習(xí)劃上一個(gè)逗號(hào)，這次實(shí)習(xí)另一感受，就是覺(jué)得時(shí)間太短，如能再長(zhǎng)一點(diǎn)，我想理解得會(huì)更透徹，掌握的將更加牢固。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 17
一、實(shí)習(xí)目的和意義
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。它是學(xué)校教學(xué)的重要補(bǔ)充部分，是區(qū)別于普通學(xué)校教育的一個(gè)顯著特征，是教育教學(xué)體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過(guò)渡，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)技能型人才，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的主要途徑。
二、實(shí)習(xí)單位介紹
1、xx動(dòng)漫文化股份有限公司
xx動(dòng)漫文化股份有限公司創(chuàng)立于1993年，地處有“中國(guó)玩具禮城”之稱的廣東省汕頭市澄海區(qū)，在這座占地120余畝的現(xiàn)代化的工業(yè)園內(nèi)，廠房巍峨，綠樹(shù)環(huán)繞，人文氣息濃厚，事業(yè)環(huán)境俱佳。這里各類管理、技術(shù)專才匯聚，是一家擁有1300多名員工，集科工貿(mào)一體化、產(chǎn)供銷相結(jié)合的國(guó)內(nèi)知名玩具企業(yè)，主要從事“奧迪雙鉆”自有品牌兒童玩具等的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品系列近千個(gè)品種，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，向海外輻射。
20xx年，“奧迪雙鉆”被評(píng)為“廣東省著名商標(biāo)”，同年，奧迪公司作為唯一玩具企業(yè)成員單位入選亞太經(jīng)合組織(apec)中國(guó)企業(yè)聯(lián)席會(huì)，并被國(guó)家玩具標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)指定作為唯一生產(chǎn)型企業(yè)成員單位參與gb6675-20xx《玩具安全標(biāo)準(zhǔn)》的制訂和編寫工作。目前公司專利擁有量在全國(guó)玩具行業(yè)中名列第一。
不懈努力換來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，企業(yè)先后被評(píng)為“全國(guó)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全國(guó)出口創(chuàng)匯先進(jìn)私營(yíng)企業(yè)”、“廣東省先進(jìn)私營(yíng)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)，20xx年公司被認(rèn)定為“廣東省高新技術(shù)企業(yè)”，20xx年被評(píng)為“廣東省專利工作先進(jìn)單位”和“廣東省知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。20xx年1月，奧迪公司被美國(guó)著名《福布斯》雜志評(píng)為“20xx中國(guó)潛力100榜”名列第20位，是玩具行業(yè)唯一入選企業(yè)。20xx年6月份，“auldey雙鉆”品牌被國(guó)家工商總局評(píng)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，同年9月，“奧迪雙鉆”電動(dòng)玩具產(chǎn)品又被評(píng)為“中國(guó)名牌產(chǎn)品”。
面向未來(lái)，奧迪公司將立足于兒童玩具領(lǐng)域，致力于向青少年兒童玩、學(xué)、用相關(guān)多元化方向發(fā)展，秉承“挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、提升”的中期發(fā)展主題，向著更輝煌的未來(lái)闊步前進(jìn)!
2、廣東響石數(shù)碼科技有限公司
廣東響石數(shù)碼科技有限公司創(chuàng)立于1993年3月，是一家專門從事監(jiān)控器材和電子工程的開(kāi)發(fā)、制造、推廣和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。目前已成為全國(guó)專業(yè)數(shù)碼監(jiān)控器材的最大生產(chǎn)基地。
公司位于潮州大道北片經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積61畝，園林式規(guī)劃設(shè)計(jì)，設(shè)施配套齊備，總建筑面積17130平方米。有專門設(shè)計(jì)的完整的整套廠房和先進(jìn)的電子生產(chǎn)設(shè)備；并配置有辦公樓、電力房、空調(diào)房、貨運(yùn)電梯、宿舍樓、車庫(kù)等輔助設(shè)施。
公司技術(shù)力量雄厚，秉承“創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)進(jìn)步的靈魂”的理念，不斷推出優(yōu)秀的科技成果，多個(gè)項(xiàng)目榮獲省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。 其中“scm數(shù)碼彩色監(jiān)視器”以國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)水平和良好的市場(chǎng)前景，被國(guó)家科技部列為“20xx年國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目”，新開(kāi)發(fā)“液晶拼接幕墻”產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，是大型監(jiān)控中心的最佳選擇，同時(shí)響石的產(chǎn)品也被列為“3111”試點(diǎn)工程監(jiān)視器的推薦產(chǎn)品。
公司在推行現(xiàn)代企業(yè)管理制度的同時(shí)，特別注重企業(yè)的質(zhì)量管理，率先在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
1、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我們這一次實(shí)習(xí)所采用的方式是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)形式進(jìn)行。同時(shí)，同學(xué)們到生產(chǎn)車間參觀，理解生產(chǎn)線的生產(chǎn)過(guò)程，并向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)。整個(gè)參觀過(guò)程主要是廠區(qū)工作人員現(xiàn)在講解為主，介紹企業(yè)資源管理規(guī)劃在企業(yè)資源管理中的地位與作用；以及介紹企業(yè)各項(xiàng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)對(duì)象、規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保密制度等。
2、實(shí)習(xí)過(guò)程
(1)20xx年8月3日上午實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx玩具有限公司
早上我們?nèi)サ綂W迪公司，在公司的接待員的帶領(lǐng)下，我們開(kāi)始了上午的實(shí)習(xí)。
首先到公司的展示廳參觀了該公司的大部分產(chǎn)品，并看到一些產(chǎn)品的演示，例如四驅(qū)車在設(shè)定好的跑道上面飛奔，甚至360度旋轉(zhuǎn)。在展示廳里面我們看到有一款產(chǎn)品的名字比較吸引人的，那就是“超車王”。我們不明白為什么那款產(chǎn)品叫“超車王”，于是去請(qǐng)教接待員。接待員并不立即解說(shuō)，而是拿起兩臺(tái)“超車王”，并啟動(dòng)它們放到跑道上面奔跑。這時(shí)候同學(xué)們看到兩輛車的賽跑結(jié)果后明白了“超車王”的含義，后面的車的速度快過(guò)前面的車的時(shí)候就會(huì)超過(guò)前面的車。其后，在展示廳里的接待員繼續(xù)熱情地為我們介紹和演示其他產(chǎn)品。
接著，接待員帶領(lǐng)我們?nèi)ドa(chǎn)車間去參觀生產(chǎn)產(chǎn)品的部分流程。在車間里面，人工插件流水線上的`工作人員正在專心工作著，流水線上的工作分好幾類，每一類分三四個(gè)人做，這樣提高了工作效率。旁邊還有些工作人員在測(cè)試做好了的無(wú)線小車遙控器的工作情況。在生產(chǎn)車間里，我們參觀了各種產(chǎn)品的組裝流程。
參觀完奧迪后，我們對(duì)奧迪公司有了初步的了解，知道一個(gè)公司的調(diào)度室的重要作用和工作大概的過(guò)程。
(2)20xx年8月3日下午實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxx數(shù)碼科技有限公司
下午我們到潮州參觀廣東響石數(shù)碼科技有限公司。我們?nèi)サ皆摴竞�，接待員直接領(lǐng)著我們到生產(chǎn)車間去了解生產(chǎn)流程。
在生產(chǎn)車間里面，有很多生產(chǎn)流水線，不同的流水線有不同的工作，例如：在手工插件流水線上面，工人負(fù)責(zé)手工插各種電子元件到電路板上面；焊接流水線上面的工作人員負(fù)責(zé)焊接好電路板上面的元件；檢測(cè)水流線上面的工作人員負(fù)責(zé)檢測(cè)焊接好的電路板等等。除了手工流水線外，在車間里面還有一臺(tái)自動(dòng)插件機(jī)器，它引起同學(xué)們的興趣。自動(dòng)插件機(jī)是在無(wú)人環(huán)境下，自動(dòng)完成將各種細(xì)小元件插到電路板上面。當(dāng)時(shí)我忘了留意那臺(tái)機(jī)器除了自動(dòng)插件外還有沒(méi)有自動(dòng)焊接的功能。
看完車間的生產(chǎn)流程后，大家都有很多問(wèn)題，于是向接待員請(qǐng)教。不同人有不同的問(wèn)題想了解，但接待員都耐心一一解答。聽(tīng)完接待員解答后，我發(fā)現(xiàn)我們不但缺少動(dòng)手能力，其實(shí)理論知識(shí)也不夠扎實(shí)。以后我們一定要提高各方面的能力。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
通過(guò)本次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們能夠貼近的體驗(yàn)到工廠生產(chǎn)個(gè)過(guò)程，讓我們我們了解了本專業(yè)一些業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過(guò)程及工藝技術(shù)方法，并且有利于提高以后理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，這些都是過(guò)去課堂上所學(xué)不到的東西，這些體驗(yàn)將對(duì)我們以后找工作產(chǎn)生一定的作用。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 18
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，將課堂的理論知識(shí)與實(shí)際操作的實(shí)踐相結(jié)合，了解他們之間的異同點(diǎn)，也更清楚地認(rèn)識(shí)到，理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，還使我們開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的`知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容安排
1、6月7日xx市第二污水處理廠
2、6月8日林職院校園垃圾調(diào)查及處理方案設(shè)計(jì)
4、6月10日xx市官渡區(qū)五甲塘濕地公園
5、6月11日實(shí)習(xí)小結(jié)及實(shí)習(xí)內(nèi)容匯總PPT制作
三、實(shí)習(xí)小組人員安排
組長(zhǎng)：xxx
組員：xxx
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
污水處理廠參觀學(xué)習(xí)
1、實(shí)習(xí)時(shí)間：8：00——14:00
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市官南大道xx市第二污水處理廠
3、實(shí)習(xí)內(nèi)容
6月7日上午我們?cè)趯W(xué)校實(shí)訓(xùn)樓前集合然后校車將我們帶到了污水處理廠，進(jìn)入工廠后我們先參觀了位于辦公樓大廳內(nèi)的各類數(shù)據(jù)的展示墻，然后來(lái)到大會(huì)議室工廠總工程師給我們細(xì)致的講解了該廠的工藝流程和實(shí)際操作的理論知識(shí)，隨后，我們?nèi)w同學(xué)分為兩個(gè)組由兩個(gè)工程帶領(lǐng)我們進(jìn)行了全廠參觀。在參觀的過(guò)程中我們遇到問(wèn)題的時(shí)候就及時(shí)的向工程師進(jìn)行提問(wèn)，工程師也耐心的向我們進(jìn)行講解。
xx市第二污水處理廠于1995年建成投入使用，該廠位于官南大道，主要負(fù)責(zé)處理來(lái)官渡區(qū)周邊居民的生活污水，處理水量設(shè)計(jì)值達(dá)10萬(wàn)噸/天，處理后水質(zhì)可達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB18918--一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)，處理后的水排放至盤龍江。此污水處理廠運(yùn)用的是A2/O工藝。
該廠的出水及進(jìn)水指標(biāo)也根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定有著明確的指標(biāo)，進(jìn)水水質(zhì)：BOD=180mg/L SS=250mg/L T-N=45mg/L T-P=5mg/L，出水水質(zhì)：BOD≤15mg/L SS≤15mg/L T-N ≤8mg/L T-P≤1mg/L。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 19
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一個(gè)重要的、綜合性的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到下列目的：
1、使學(xué)生了解道路橋梁建設(shè)得的現(xiàn)狀和交通建設(shè)的發(fā)展方向，認(rèn)識(shí)交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。
2、通過(guò)實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及它在社會(huì)發(fā)展中的作用，加深對(duì)本專業(yè)的了解和熱愛(ài)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)交通建設(shè)對(duì)國(guó)家建設(shè)的重要意義。
3、通過(guò)對(duì)已建和在建橋梁、道路工程的實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到建筑平面、建筑立面、結(jié)構(gòu)平面布置等工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性。
4、通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，培養(yǎng)其分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)的問(wèn)題和吃苦耐勞的精神。
5、通過(guò)實(shí)習(xí)調(diào)研，取得工程設(shè)計(jì)第一手資料，未畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年2月22日至3月22日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)或單位：
1、學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)交通工程方面的應(yīng)用軟件
2、外面工地參觀實(shí)習(xí)，橋梁、隧道、道路、輕軌施工現(xiàn)場(chǎng)還有交通工程設(shè)施設(shè)備公司
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
20xx年2月25號(hào)舉行了畢業(yè)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實(shí)習(xí)動(dòng)員。安排實(shí)習(xí)日程及實(shí)習(xí)要求。本次實(shí)習(xí)是校內(nèi)外相結(jié)合的模式。
(一)、實(shí)習(xí)期間在校內(nèi)的主要內(nèi)容：
1、在學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)TransCAD軟件，聽(tīng)張建旭老師介紹，這款軟件目前是同類軟件中使用最方便，快捷的，實(shí)用性最強(qiáng)的一款軟件。若可以學(xué)習(xí)好TransCAD軟件應(yīng)用技巧那就可以在同行中脫穎而出了，交通規(guī)劃軟件在規(guī)劃院應(yīng)用是最普遍的，而且這軟件也可以被管理層工作者用來(lái)管理繁多的項(xiàng)目工程。
TransCAD是第一個(gè)供交通專業(yè)人員使用而設(shè)計(jì)的地理信息系統(tǒng)(GIS )，用來(lái)儲(chǔ)存，顯示，管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS 和交通模型的功能組合成一個(gè)單獨(dú)的平臺(tái)，以提供其他軟件無(wú)法與之匹敵的各種功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何細(xì)節(jié)程度。
美國(guó)CALIPER公司是馳名交通規(guī)劃軟件TransCAD、交通仿真軟件TransModeler和地理信息系統(tǒng)軟件Maptitude的開(kāi)發(fā)商。CALIPER公司自1983年成立以來(lái)，已有25年的交通軟件開(kāi)發(fā)和規(guī)劃咨詢經(jīng)驗(yàn)�？偛吭O(shè)在麻省牛頓市的CALIPER公司致力于將先進(jìn)的地理信息系統(tǒng)技術(shù)與科學(xué)的交通規(guī)劃和管理方法相結(jié)合，為交通規(guī)劃和交通工程技術(shù)人員提供有效的定量決策支持工具、高質(zhì)量的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)和有關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。公司不定期地在總部或用戶所在地提供軟件培訓(xùn)，并通過(guò)與大專院校和行業(yè)學(xué)者的合作，培養(yǎng)專業(yè)人才，吸收最新的理論和方法。公司員工來(lái)自世界各地，多數(shù)都是具有博士或碩士學(xué)位，對(duì)交通研究和GIS應(yīng)用有特別愛(ài)好的交通規(guī)劃專家及軟件開(kāi)發(fā)工程師。
TransCAD將地理信息系統(tǒng)與交通需求預(yù)測(cè)模型和方法有機(jī)結(jié)合，是世界上最流行和強(qiáng)有力的交通規(guī)劃和需求預(yù)測(cè)軟件。TransCAD在70多個(gè)國(guó)家有超過(guò)7500余用戶，在美國(guó)25個(gè)以上的州是標(biāo)準(zhǔn)的或占主導(dǎo)地位的交通規(guī)劃軟件，被175個(gè)美國(guó)大都市規(guī)劃組織(MPO)所使用。
TransCAD所提供的交通規(guī)劃工具包括四階段模型、快速響應(yīng)方法、基于出行鏈(Tour-based)的模型、離散選擇模型、貨運(yùn)模型和組合(Simultaneous)模型。它提供從路段流量反推公路、卡車和公交流量的起訖點(diǎn)矩陣的方法。TransCAD包括一套先進(jìn)的公交規(guī)劃和需求預(yù)測(cè)方法。新近發(fā)行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度達(dá)到高度的收斂標(biāo)準(zhǔn)，以滿足交通項(xiàng)目的評(píng)估和影響分析的需要，其動(dòng)態(tài)交通分配可以應(yīng)用于大的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)。它提供一個(gè)全新的'對(duì)多層多元Logit模型的參數(shù)估計(jì)和應(yīng)用引擎，使交通方式選擇模型更為容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微軟Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD還支持用多線程和分布式計(jì)算來(lái)進(jìn)一步提高大規(guī)模模型的計(jì)算速度。
2、科盟交通工程 CAD 設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì)，是目前國(guó)內(nèi)唯一的交通工程設(shè)計(jì)軟件。該軟件目前分四大模塊，標(biāo)志板面設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計(jì)，基本涵蓋了標(biāo)志標(biāo)線所有的內(nèi)容，較為全面的提供了標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)多種工具，具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點(diǎn)。該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設(shè)計(jì)效率，例如，在進(jìn)行板面設(shè)計(jì)的同時(shí)，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動(dòng)被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計(jì)的工作時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設(shè)計(jì)的工作量，設(shè)計(jì)工程一氣呵成。軟件實(shí)現(xiàn)了計(jì)算繪圖以及計(jì)算書(shū)等多種功能，將設(shè)計(jì)工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計(jì)算書(shū)格式規(guī)范，避免了設(shè)計(jì)工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)交通工程軟件的空白，為設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)功能強(qiáng)大、使用簡(jiǎn)便的軟件。未來(lái)我們還將不斷擴(kuò)充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設(shè)計(jì)者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。
學(xué)習(xí)了解了科盟交通工程CAD軟件。這個(gè)軟件可以用于交通工程設(shè)計(jì)。比以前學(xué)習(xí)的Autocad更加快捷，便利!有很多現(xiàn)成的交通標(biāo)志牌、停車場(chǎng)、環(huán)島、中央分隔帶、護(hù)欄、信號(hào)燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預(yù)算計(jì)算出來(lái)，這軟件比較完美。
3、學(xué)習(xí)交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國(guó)PTV公司開(kāi)發(fā)的微觀交通仿真系統(tǒng)為模擬工具。VISSIM 是一種微觀、基于時(shí)間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，用以建模和分析各種交通條件下(車道設(shè)置、交通構(gòu)成、交通信號(hào)、公交站點(diǎn)等)，城市交通和公共交通的運(yùn)行狀況，是評(píng)價(jià)交通工程設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃方案的有效工具。
VISSIM 由交通仿真器和信號(hào)狀態(tài)產(chǎn)生器兩部分組成，它們之間通過(guò)接口交換檢測(cè)器數(shù)據(jù)和信號(hào)狀態(tài)信息。VISSIM 既可以在線生成可視化的交通運(yùn)行狀況，也可以離線輸出各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如：行程時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度等。
自1992年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，VISSIM 已經(jīng)成為模擬軟件的標(biāo)準(zhǔn)，其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內(nèi)的大批用戶保證了VISSIM 在同類軟件中處于領(lǐng)先地位。
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